知識(shí)題庫(kù)-車輛檢驗(yàn)員崗位測(cè)試題

會(huì)計(jì)實(shí)操文庫(kù)1/5知識(shí)題庫(kù)-車輛檢驗(yàn)員崗位測(cè)試題GB38900-2020培訓(xùn)測(cè)試題1.GB38900-2020與GB21861-2014和GB18565-2016相比取消了（前照燈偏移檢驗(yàn)要求）、（車速表誤差）、（動(dòng)力性）、（燃油經(jīng)濟(jì)性）、（懸架特性）、（喇叭聲級(jí)）。2.制動(dòng)性能中取消了（阻滯率）檢驗(yàn)要求；取消了（掛車駐車制動(dòng)）檢驗(yàn)要；使用空氣懸架或總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的車輛不測(cè)試加載軸制動(dòng)率和加載軸制動(dòng)不平衡率；使用電子駐車控制裝置的汽車，不檢驗(yàn)駐車制動(dòng)。3.本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)要求以及檢驗(yàn)結(jié)果（判定）、（處置

）和（資料存檔

）。4.車輛特征參數(shù)檢查指對(duì)機(jī)動(dòng)車的外擴(kuò)尺寸、（整備質(zhì)量/空車質(zhì)量）、核定載人數(shù)等車輛主要特征和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行檢查。5.底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)指在行駛狀態(tài)下，定性的判斷機(jī)動(dòng)車的（轉(zhuǎn)向）、（傳動(dòng)）、（制動(dòng)）、儀表和指示器是否符合運(yùn)行安全要求。6.機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按照（GB7258）和（GA802）核定的車輛類型確定檢驗(yàn)項(xiàng)目。7.面包車指（發(fā)動(dòng)機(jī)中置）且寬高比小于或等于（0.9）的乘用車。8.三軸及三軸以上的貨車，總質(zhì)量大于（3500kg）的并裝雙軸或并裝三軸的掛車，對(duì)部分軸（最有一軸及貨車第一軸除外）還應(yīng)測(cè)試（加載軸制動(dòng)率和加載軸制動(dòng)不平衡率）。9.采用空氣懸架的車輛，（總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的車輛）不測(cè)試加載軸制動(dòng)率和加載軸制動(dòng)不平衡率。10.駐車制動(dòng)使用（電子控制裝置）的汽車，不檢驗(yàn)駐車制動(dòng)。11.前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度的檢測(cè)時(shí)間為（30秒）。12.在外擴(kuò)尺寸的測(cè)量過(guò)程中，用長(zhǎng)度測(cè)量工具測(cè)量，（重中型貨車）、（重中型專項(xiàng)作業(yè)車）、（重中型掛車）應(yīng)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)測(cè)量裝置。13.對(duì)于大型客車、重中型客車（含載貨的專項(xiàng)作業(yè)車）、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車的（轉(zhuǎn)向輪）使用輪胎花紋深度計(jì)測(cè)量。14.對(duì)發(fā)生過(guò)造成人員傷亡交通事故的送檢機(jī)動(dòng)車，人工檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查損傷部位和損傷情況，屬于使用年限在10年以內(nèi)的非營(yíng)運(yùn)小型、微型載客汽車的，檢驗(yàn)項(xiàng)目增加（底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)）、（車輛底盤部件檢查）。15.注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，機(jī)動(dòng)車的整備質(zhì)量應(yīng)與機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品公告、機(jī)動(dòng)車出廠合格證相符，且誤差滿足：重中型貨車、重中型掛車、重中型轉(zhuǎn)向作業(yè)車不超過(guò)（±3%）或（±500kg）,輕微型貨車、輕微型掛車、輕微型轉(zhuǎn)向作業(yè)車不超過(guò)（±3%）或（±100kg）。16.在用機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)時(shí)，貨車、重中型掛車的空車質(zhì)量與機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記時(shí)記載的整備質(zhì)量技術(shù)參數(shù)相比，誤差應(yīng)滿足：重中型貨車、重中型掛車不超過(guò)（±10%）或（±500kg），輕微型貨車不超過(guò)（±10%）或（±200kg），且輕型貨車的空車質(zhì)量不應(yīng)大于等于（4500kg）。17.GB38900-2020將于（2021年1月1日）正式實(shí)施，增加在用機(jī)動(dòng)車的空車質(zhì)量要求，空車質(zhì)量檢驗(yàn)自標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第（九個(gè)月）開(kāi)始實(shí)施。18.GB38900-2020將外檢歸類為（7）個(gè)大項(xiàng)，（51）

個(gè)小項(xiàng)，將（輪胎花紋深度）、（車身對(duì)稱部位高度差）、（車廂欄板高度）、（方向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量）進(jìn)行了量化。19.對(duì)于總質(zhì)量大于（750kg）的掛車臺(tái)式空載制動(dòng)性能檢驗(yàn)時(shí)，掛車的各軸制定率應(yīng)（≥55%）。20.半掛牽引車單車測(cè)試時(shí)駐車制動(dòng)率應(yīng)（≥15%）.21.前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車（包括采用雙轉(zhuǎn)向軸的汽車，但不包括靜態(tài)軸荷大于等于（11500kg），不適用于儀器設(shè)備檢驗(yàn)的汽車，）轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量應(yīng)小于等于（5m/km）。22.人工檢驗(yàn)的整個(gè)操作檢驗(yàn)過(guò)程應(yīng)全程攝像記錄，上傳的照片（或視頻截圖）應(yīng)能體現(xiàn)（量具的刻度以及測(cè)量的結(jié)果）。23.滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)副滾筒母線與地面的高度差為（400﹢5）mm,對(duì)于帶有第三滾筒的制動(dòng)臺(tái)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)自動(dòng)停機(jī)時(shí)的滑移率應(yīng)在（25%—35%）范圍內(nèi)。24.用平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)時(shí)，最大制動(dòng)力的取值終點(diǎn)為（同軸左、右輪制動(dòng)力之和達(dá)到最大制動(dòng)力的時(shí)刻）。25.路試駐車指的是將車輛駛上坡度為20%（半掛牽引車單車、總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的車輛為15%）