安全事故學(xué)習(xí)心得匯編15篇

安全事故學(xué)習(xí)心得匯編15篇校園損害事故不僅影響學(xué)校與學(xué)生家長的正常工作與生活，而且是造成社會(huì)擔(dān)心定的一個(gè)重要因素；當(dāng)前我國校園損害事故帶來的負(fù)面影響，不僅涉及教育系統(tǒng)內(nèi)部，而且已經(jīng)成為世界各國關(guān)注的社會(huì)重要問題。如何應(yīng)對(duì)校園損害事故、妥當(dāng)解決和處理此類糾紛，明確法律責(zé)任迫在眉睫。近兩天，我學(xué)習(xí)了教育局王主任關(guān)于校園損害事故的講座，以下是本人的學(xué)習(xí)心得。

一、學(xué)校是否屬于學(xué)生的監(jiān)護(hù)人之爭(zhēng)

分清責(zé)任主體是擔(dān)當(dāng)損害賠償?shù)那疤幔桩?dāng)解決學(xué)生損害引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛，是校方與家長之間化解沖突、消退分歧、保證學(xué)校正常教學(xué)秩序、穩(wěn)定社會(huì)的關(guān)鍵。當(dāng)前我國校園損害事故之所以難處理、處理難，就在于人們對(duì)校園損害事故責(zé)任主體的認(rèn)定上，存在著觀點(diǎn)分歧，導(dǎo)致在法律規(guī)定上，無法可依，在實(shí)際問題的處理中，也無據(jù)可尋。

二、學(xué)校治理職責(zé)范圍與學(xué)校事故責(zé)任擔(dān)當(dāng)

依據(jù)過錯(cuò)責(zé)任歸責(zé)原則，推斷學(xué)校及教師對(duì)事故的發(fā)生及其后果有無過錯(cuò)、過錯(cuò)大小，來確定責(zé)任主體，依此進(jìn)展損害賠償，應(yīng)是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。

三、我們目前現(xiàn)行的關(guān)于學(xué)生損害事故的立法狀況在處理校園損害事故案件時(shí)，我國法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關(guān)規(guī)定處理，而民法通則的相關(guān)條款過于原則，一旦發(fā)生校園損害事故，同一類案件可能導(dǎo)致司法實(shí)踐中兩種完全不同的判決。事實(shí)說明，僅僅依據(jù)民法通則的有關(guān)規(guī)定處理學(xué)校發(fā)生的學(xué)生人身損害事故，已經(jīng)不適應(yīng)司法實(shí)踐的需要。依據(jù)民法精神，充分考慮學(xué)校教育教學(xué)實(shí)際，參照國外校園損害事故依法處理的已有閱歷和做法，針對(duì)校園損害事故這一特別人身侵權(quán)行為，制定處理校園損害事故的專項(xiàng)法律，依法處理，應(yīng)成為解決校園損害事故的必由之路?！秾W(xué)生損害事故處理方法》是目前我國第一部處理校園損害事故的專項(xiàng)法規(guī)。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，確立認(rèn)定學(xué)校擔(dān)當(dāng)責(zé)任的劃分原則是過錯(cuò)責(zé)任，細(xì)化了學(xué)校治理責(zé)任的范圍，規(guī)定了處理校園損害事故的方式，界定了學(xué)生損害事故損害賠償?shù)墓こ毯蜆?biāo)準(zhǔn)，提出了解決校園損害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。根據(jù)《學(xué)生損害事故處理方法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生損害事故，既愛護(hù)了未成年學(xué)生的權(quán)利，又維護(hù)了學(xué)校的合法權(quán)益。

安全事故學(xué)習(xí)心得2

1、首先在發(fā)生交通事故時(shí)（留意肯定要立刻停車，以免你的停車距離遠(yuǎn)而交警判你車速快）。然后肯定不要慌，先查看傷者的狀況（推斷是否是“碰瓷者”）。然后報(bào)警和報(bào)告保險(xiǎn)公司。假如此時(shí)對(duì)方要求你送傷者進(jìn)醫(yī)院的話，那么你得看好狀況而定，假如你自己的車上只有你一人。那么堅(jiān)決不能送傷者進(jìn)醫(yī)院，要么等搶救車來要么等你的親朋趕到再做處理。

2、交警到了以后對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)拍照和處理，此時(shí)肯定要看準(zhǔn)交警如何判定責(zé)任，假如是判你全責(zé)你肯定要據(jù)理力爭(zhēng)。不過交警常常會(huì)問你：“你有保險(xiǎn)就判你全責(zé)吧，到時(shí)候保險(xiǎn)好賠?！庇涀×饲f不要聽信交警和保險(xiǎn)公司的話，肯定要堅(jiān)持該怎么判就怎么判，不是自己的責(zé)任不要由于保險(xiǎn)而自己全攬上。這點(diǎn)肯定要留意，由于這涉及到后面雙方的許多問題。

3、拖車的問題。一般拖車都會(huì)到，那么你就要看狀況而定了。不過只要給50元就可以不拖你的車，給拖了車很麻煩的，而且花費(fèi)也大。

4、傷者假如需要住院觀看的話，肯定要囑咐負(fù)責(zé)的醫(yī)生是交通事故，根據(jù)交通事故的狀況辦；也就是按醫(yī)保的程序做，假如用了昂貴的自費(fèi)藥我有權(quán)告你（現(xiàn)在醫(yī)生一般不敢，只是不斷建議你用自費(fèi)藥）。這樣醫(yī)生一般就不敢用自費(fèi)藥了。不過在傷者面前醫(yī)生如是說的話，你可以說交通事故是按《交通法》和《保險(xiǎn)法》辦的，該用什么藥你傷者不用問我，你問醫(yī)生。醫(yī)生說能用就用不能用就不用。這樣就把決策權(quán)推給了醫(yī)生。但是你私底下已經(jīng)和醫(yī)生說過前面的一段話了，所以他也不敢怎么樣。

5、住院以及入院前的傷勢(shì)處理開藥什么的，固然道義上應(yīng)當(dāng)你先把錢墊付了，不過要有個(gè)度。比方先墊付xx或更少一些。記得要裝窮。還有假如判定責(zé)任是各一半或你八他二的話，那就按責(zé)任判定來墊付錢。所以前面我說的肯定要堅(jiān)持責(zé)任不要自己全攬了，那么傷者用藥和住院就有所顧及了，由于你是有保險(xiǎn)賠的，而他沒有。時(shí)間長了，費(fèi)用越大他越虧。假如判了你全責(zé)那對(duì)方就占了主動(dòng)，而你卻很被動(dòng)。

6、在住院期間醫(yī)療費(fèi)用的消耗是相當(dāng)厲害的，你適當(dāng)墊付到肯定數(shù)額時(shí)就不要再墊付下去了，就說沒錢。讓對(duì)方墊付。反正到時(shí)候保險(xiǎn)公司會(huì)把我所負(fù)責(zé)的局部賠的，到時(shí)候再給你就是。這樣可以杜肯定方連續(xù)無休止的住院下去，我處理這件事的時(shí)候遇到醫(yī)院里有的傷者死賴著不出院的，到時(shí)候就很麻煩。

7、在其住院期間可以考慮商談是否可以一次賠款了解此事，假如雙方能談妥就最好。寧愿花些錢私了了更好，但必需是要其出院后到交警大隊(duì)結(jié)案后才能把錢給他。

8、記得醫(yī)院的單據(jù)要拿在手上，假如對(duì)方不愿給，你可以在出院時(shí)到交費(fèi)處再打一份具體的清單，并且在出院時(shí)囑咐醫(yī)生出院通知單和傷勢(shì)證明必需給你，不能給傷者。由于這兩份東西是只有一份的。結(jié)案和到保險(xiǎn)公司索賠需要這些單據(jù)。

9、交通事故處理雙方協(xié)議一般有三次時(shí)機(jī)談。假如三次都談不成，你可以拿著全部的單據(jù)到交警大隊(duì)處申請(qǐng)強(qiáng)制結(jié)案，那么你就可以拿到兩份證明，此時(shí)你也可以到保險(xiǎn)公司索賠。

10、事故發(fā)生后，記得大家要以和為貴。好好談

，對(duì)方是傷者確定在態(tài)度上比擬蠻橫一些。你記住了，只要對(duì)方一住院你就得忍。堅(jiān)持好好談，但不代表要讓步。只是口頭上好好說，只要他出了院。呵呵，那就好辦了。

11、關(guān)于保險(xiǎn)公司的賠款工程：

1）修車的費(fèi)用；

2）傷者住院的費(fèi)用和藥費(fèi)；（其中有肯定的自費(fèi)局部是無法避開的，所以盡量能不住院就不要給他住，假如實(shí)在要住也要想方法讓對(duì)方快點(diǎn)出院，這樣可以削減你自費(fèi)的那一局部的損失）。

3）關(guān)于傷者賠償?shù)馁M(fèi)用：

生活補(bǔ)貼：按地區(qū)的不同，交警部門有規(guī)定，保險(xiǎn)公司也是按規(guī)定賠付。

交通補(bǔ)貼和養(yǎng)分費(fèi)：這兩項(xiàng)要看各保險(xiǎn)公司而定，一般養(yǎng)分費(fèi)是根據(jù)傷者傷重狀況而定的，雖然許多保險(xiǎn)公司都沒有這一條，不過假如對(duì)方和你協(xié)議不勝利后上述到法院的話，法院是會(huì)判要賠養(yǎng)分費(fèi)的）

12、另外說說法院方面對(duì)于處理這些事故的判定原則，首先法院會(huì)依據(jù)事故狀況考慮勸告雙方庭外和解，假如仍要上述的話，法院則依據(jù)事故性質(zhì)判定雙方各負(fù)的責(zé)任和賠款。留意了雖然上述到法院養(yǎng)分費(fèi)是有，但是也是要依據(jù)你的傷勢(shì)的。還有精神損失費(fèi)一般是沒有，精神損失費(fèi)的定義是要依據(jù)事故是否對(duì)對(duì)方造成心理損害而判定的，比方：對(duì)方死了兒子，母親由于這件事而瘋了什么的！那就可能會(huì)有精神損失費(fèi)。不過這還是有的打的官司工程。

13、假如要請(qǐng)律師打官司的話，一般費(fèi)用是涉案金額的15—20%。固然收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)只能作為參考。訴訟費(fèi)另算，不過誰輸了官司的話，對(duì)方的訴訟費(fèi)也要負(fù)責(zé)出。

以上就是我處理這起交通事故的一些心得，盼望能對(duì)大家有所幫忙。現(xiàn)在的新《交通法》確實(shí)欠缺完善，特殊是對(duì)我們車主更是特別不公正，所以遇上這樣的交通事故大家還是要當(dāng)心處理，不過一切按法律辦事肯定沒有錯(cuò)的，千萬不能走邪門歪道，那樣只會(huì)更加簡單。不過也要視狀況而定，行動(dòng)上我們不能走邪門外道，但是必要時(shí)還是可以在精神上給對(duì)方一點(diǎn)點(diǎn)壓力。讓其不敢亂來！

安全事故學(xué)習(xí)心得3

“11.22”一個(gè)沉痛的日子，一個(gè)深刻的教訓(xùn)，今日部門組織教育學(xué)習(xí)了這個(gè)事故及一些安全責(zé)任事故的十大案例，讓我不禁想用力高呼一聲“安全生產(chǎn)以人為本”、“關(guān)注安全從我做起”！愛是我們共同的期盼，平安是我們共同的心愿，安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄，一起起的安全事故歷歷在目，看著那因事故造成的損害，看著那觸目驚心的事故現(xiàn)場(chǎng)，我流淚了！是的，正是這些慘痛的事故，讓千萬個(gè)家庭失去了歡樂的權(quán)利。

社會(huì)的進(jìn)展離不開社會(huì)的生產(chǎn)，安全是生產(chǎn)的基石，更是企業(yè)的生命線。在安全生產(chǎn)中，必需堅(jiān)持以人為先，由于人是生產(chǎn)力中最積極的因素，是最具有制造性的，同時(shí)也具有破壞性，任何工作都是通過人來完成。在我們所從事的燃?xì)馐聵I(yè)中往往由于人的一時(shí)疏忽，這其中就有三大敵人：（麻痹，不負(fù)責(zé)任，不遵章），經(jīng)常給企業(yè)造成重大的損失和人員的傷亡，既害了國家、企業(yè)，最終害的是自己和家人。人是工作的主宰，其打算性是很強(qiáng)的，假如工作中按公司和國家的“重六查、絕三違”的思想，會(huì)導(dǎo)致今日的惡果嗎？作為基層的工，又是企業(yè)大廈的基石，假如我們?cè)诠ぷ髦卸嘁环重?zé)任心，少一分麻痹，一切事故是完全可以避開的。安全與生命，息息相關(guān)；愛心與平安，心手相連，作為一名安穩(wěn)燃?xì)獾膯T工，我深深地知道：安全，是我們永恒的主題?！案呖鞓放d上班來，平平安安回家去”是每位員工共同的心聲，因此我們要時(shí)刻把安全掛在心中，印在腦海。

通過此次學(xué)習(xí)我在工作中肯定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭(zhēng)，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，仔細(xì)遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化話務(wù)中的安全監(jiān)視，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我仔細(xì)的責(zé)任心來換取的安全無事故，在防微杜漸中作到以下四點(diǎn)：一、要深刻吸取事故教訓(xùn)，仔細(xì)梳理工作中的缺乏，補(bǔ)齊短板，堵塞漏洞，準(zhǔn)時(shí)防止事故發(fā)生。

二、要連續(xù)深化話務(wù)中的安全宣傳，創(chuàng)新宣傳安全用氣的方式方法，突出安全薄弱環(huán)節(jié)，建立責(zé)任制話務(wù)安全檢查工作責(zé)任制，真正做到“首問責(zé)任制、安全宣傳制、有險(xiǎn)必報(bào)制、險(xiǎn)情跟蹤反應(yīng)制”。

三、要加大對(duì)隱患用戶告知整改力度，對(duì)各類安全隱患加大力度進(jìn)展話務(wù)溝通，準(zhǔn)時(shí)上報(bào)，一絲不茍地做好隱患整改。

四、要加強(qiáng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置，做好相應(yīng)的話務(wù)應(yīng)急預(yù)案的報(bào)備。

客服部呼叫中心：林曉暉

安全事故學(xué)習(xí)心得4

通過學(xué)習(xí)，在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都非常沉痛，同為南網(wǎng)人，發(fā)生在他們身上，猶如發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有仔細(xì)思索，進(jìn)展反思。

通過學(xué)習(xí)，體會(huì)如下：

1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立堅(jiān)固的安全意識(shí)，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必定。

2、作業(yè)人員嚴(yán)峻的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要緣由，不驗(yàn)電不掛接地線，無安全措施保障的狀況下就作業(yè)，嚴(yán)峻違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必定。

3、制度的缺失，治理的缺位。嚴(yán)不起來，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平常對(duì)設(shè)備治理又不到位消缺又不準(zhǔn)時(shí)，推斷缺陷又不精確，日常巡檢工作又不仔細(xì)，致使存在擔(dān)心全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

4、風(fēng)險(xiǎn)治理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作急躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危急點(diǎn)掌握措施虛設(shè)。

5、在工作中安全治理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識(shí)，安全學(xué)習(xí)流于形式。

通過學(xué)習(xí)我們反思許多、許多，我們應(yīng)當(dāng)深刻地吸取教訓(xùn)，對(duì)比《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對(duì)設(shè)備進(jìn)展全過程治理，仔細(xì)學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。

安全事故學(xué)習(xí)心得5

都說“亡羊補(bǔ)牢，尤為未晚?！保铱?，在我們電力部門這句話是不適宜的！我們不要搞“亡羊補(bǔ)牢”，我們要搞“未雨綢繆”！防患于未然，把一切擔(dān)心全因素滅殺在萌芽狀態(tài)！

由于此次事故發(fā)生在變檢班的一個(gè)新人身上，而我本人也是一個(gè)剛剛踏入變檢工作崗位的新手，所以，我對(duì)此次事故的發(fā)生感到萬分的哀思和惋惜！而要從我，一個(gè)變檢新人的角度對(duì)此次事故發(fā)生的緣由談?wù)勛约旱母惺艿脑?，回想以前工作中的我，加上此次事故，我覺得我們新參與工作的人普遍在工作中存在下面兩點(diǎn)誤區(qū)：第一、做為一個(gè)剛剛參與工作的新人，有好多學(xué)問還不懂，但有些時(shí)候礙于面子，不好意思向老工人師傅請(qǐng)教。其次、另一方面，由于剛剛參與工作，各方面都急于表現(xiàn)自己，得到大家的認(rèn)可，而怕被責(zé)怪，覺得那樣是被別人笑話、看不起。所以，在工作中不管不顧，只要是師傅們布置下的任務(wù)就快馬加鞭，盡量以最快的速度完成。有時(shí)候，甚至是不等別人發(fā)話，也不跟別人打招呼就擅自行動(dòng)，覺得那樣才能表達(dá)出自己工作積極、有眼神兒。

在慘痛的事故教訓(xùn)面前，我深深的感悟到：“踏踏實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事”對(duì)于一個(gè)新工作的人是多么的重要！我們?cè)诠ぷ髦幸e極地發(fā)揚(yáng)孔子的“不恥下問”、“三人行必有我?guī)煛本?，勤于學(xué)習(xí)和請(qǐng)教各方面的工作學(xué)問；再有，在參與一些工作前，要積極的和教師傅們溝通、溝通，特殊是在高壓設(shè)備上工作時(shí)，要問清帶電部位并親自檢查所拉開的開關(guān)和刀閘是否在拉開狀態(tài)。我們?cè)诠ぷ髦幸斡洝懊孀邮切。ぷ魇谴?！”、“速度是小，完成是大！”、“事無巨細(xì)，安全第一！”。

通過對(duì)此次事故的仔細(xì)反思，結(jié)合平常的工作，并從一個(gè)新人的角度動(dòng)身，我有幾點(diǎn)不成熟的建議：

一、由于每個(gè)人都有自己的工作方式，為了更好、更快適應(yīng)變檢工作，能不能給剛參與工作的新人安排一個(gè)相對(duì)固定的合作伙伴。這樣，新人們可以盡快的適應(yīng)這個(gè)固定的合作伙伴一個(gè)人的工作方式，從而避開在工作中由于相互不熟識(shí)而產(chǎn)生的信息傳達(dá)和承受上的誤會(huì)及相互的不信任感。而教師傅帶一個(gè)小徒弟，這種“一幫一”的工作方式也可以使教師傅把他的工作閱歷更好、更完整的傳授給新人。

二、能不能定期的找一些教師來給我們培訓(xùn)，使我們對(duì)變檢工作有一個(gè)更加系統(tǒng)和科學(xué)的熟悉。特殊是對(duì)我們這些新參與工作的人員進(jìn)展一些安全學(xué)問的講座，從而增加我們的安全學(xué)問，加強(qiáng)我們的自我愛護(hù)意識(shí)。

三、不定期地到其他一些有好的工作方法和工作閱歷的地方去學(xué)習(xí)，“取他人之長，補(bǔ)自己之短”。在不斷的溝通和學(xué)習(xí)中進(jìn)展和壯大自己。

四、穩(wěn)固和完善我們的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，協(xié)調(diào)好運(yùn)行與檢修之間的互利合作?！皼]有法規(guī)，不成方圓。”，只有把工作做實(shí)、做細(xì)，才能確保我們的工作萬無一失。

安全事故學(xué)習(xí)心得6

作為“安全生產(chǎn)月”系列活動(dòng)之一，我們?nèi)v站職工一起觀看了生產(chǎn)安全事故宣傳片，對(duì)安全生產(chǎn)有了更為深刻的熟悉和理解，充分體會(huì)到公司狠抓安全生產(chǎn)的重要性。

影片的各種生產(chǎn)事故雖然不是發(fā)生在我們的身邊，但是片中那一幕幕殘酷的事故畫面，沖擊著我們每一人的心靈。每每看到事故的發(fā)生，看到生命的脆弱，看到傷者拖著傷殘的身體生活的艱辛和失去親人后家庭的哀思，都讓我們?yōu)橹畟牟灰选＿@些事故暴露出來的問題無非都是安全意識(shí)淡薄，責(zé)任心不強(qiáng)，存在幸運(yùn)心理，存在“三違”行為。只要作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一點(diǎn)、安全意識(shí)在強(qiáng)一點(diǎn)，事故完全可以避開。

古人云：勿以惡小而為之。哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽，間或的違章，都有可能造成不行彌補(bǔ)的損失和終生的圓滿，事故的陰影隨時(shí)隨刻都可能吞噬生命的綠葉。但是總有些人不能真正明白其中的道理好象自己的工作不是自己的事情，而是為了別人的利益，于是放任自由，導(dǎo)致了擔(dān)心全大事的發(fā)生。

“前車之鑒，后事之師”。通過學(xué)習(xí)我們反思許多，我們應(yīng)當(dāng)深刻地吸取教訓(xùn)，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，舉一反三，并切實(shí)落實(shí)到日常工作中，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中努力提高我們的安全意識(shí)，把安全生產(chǎn)時(shí)時(shí)刻刻放在心上，樹立居安思危的憂患意識(shí)。

在今后的工作中，我要做到以下幾點(diǎn)：一要養(yǎng)成學(xué)習(xí)的好習(xí)慣，提高自身素養(yǎng)，提高自身的安全意識(shí);二是在工作中時(shí)刻留意安全問題，堅(jiān)決根據(jù)操作規(guī)程和員工手冊(cè)做事，防微杜漸。三要和身邊同事結(jié)對(duì)子，在工作做到相互監(jiān)視，有任何疏泄怠慢的地方準(zhǔn)時(shí)指出，安全生產(chǎn)是大家共同的責(zé)任。

事故是無情的，它總潛在沒留意的地方，等待著沒留意的那一刻，向你發(fā)出致命的一擊。然而，這些沒有留意的地方，我們是有好多時(shí)機(jī)可以去發(fā)覺，避開事故發(fā)生的。這些事故警示著我們：對(duì)企業(yè)來說，安全生產(chǎn)工作要年年講、月月講、每天講、每時(shí)每刻講;作為企業(yè)的一員，我們應(yīng)當(dāng)仔細(xì)遵守公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)到工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，加強(qiáng)安全隱患的排查和整改，協(xié)作公司做好安全事故的防范，實(shí)現(xiàn)長治久安，讓全部員工高快樂興上班來，平平安安回家去。

安全事故學(xué)習(xí)心得7

本月分公司下發(fā)了安全事故案例文件，商都支撐效勞中心全體人員組織學(xué)習(xí)和分析，通過這次組織的典型事故案例的學(xué)習(xí)，心里特別震驚，進(jìn)展了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?依我個(gè)人的理解，根本緣由在于人的安全意識(shí)不夠高，使我意識(shí)到在工作、生活中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”，“預(yù)防為主”的理念，從根本上杜絕安全事故。

生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，給個(gè)人、公司以及社會(huì)帶了不行估量的影響，多少年輕的生命會(huì)由于一次安全事故而終止，多少人又因此失去了暖和的家，同時(shí)也帶來一系列的社會(huì)問題和不行挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過”也時(shí)為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然，必需將“安全第一，預(yù)防為主”的理念灌注在每個(gè)人的意識(shí)里，時(shí)時(shí)刻刻牢記安全。

安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì)仔細(xì)貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，仔細(xì)執(zhí)行公司安全生產(chǎn)治理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。

安全事故學(xué)習(xí)心得8

企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不行挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，正確熟悉到安全不是一個(gè)人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜簡單、嚴(yán)密相連的網(wǎng)?；貞浭髽I(yè)發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識(shí)冷淡，嚴(yán)峻違反《安全生產(chǎn)法》；某某安全責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹大意習(xí)慣性違章；某某單位安全治理不嚴(yán)，尤其是現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)視檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全學(xué)問的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全治理的體系還是那么的脆弱！

“安全就是效益”，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，仔細(xì)學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的擔(dān)心全行為較真兒。勤于檢查，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，假如只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全治理水平永久不能得到本質(zhì)提升！假如每位員工在每日的工作中相互監(jiān)視、相互提示、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止擔(dān)心全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于損害，財(cái)產(chǎn)免于損失。

讓人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”牢記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！讓人人都清晰地熟悉到違章就是走向事故，就是損害自己、損害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，由于，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會(huì)造成很大的損害或損失，就會(huì)變成違法。假如我們每個(gè)人都能真正意識(shí)到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。

安全事故學(xué)習(xí)心得9

企業(yè)安全生產(chǎn)心得體會(huì)——淺析如何實(shí)現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變大家好，我叫竇芹。通過參與10日公司舉辦的安全生產(chǎn)培訓(xùn)大會(huì)，作為來自塑編生產(chǎn)企業(yè)成品車間的一線治理人員，我受到很大教育，學(xué)習(xí)甚多，感受頗深，對(duì)自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。

通過這次培訓(xùn)和自我學(xué)習(xí)，我們知道：在企業(yè)安全生產(chǎn)活動(dòng)中，人們通常把治理者對(duì)員工提出安全標(biāo)準(zhǔn)要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語言概念不同，且安全實(shí)現(xiàn)方式和治理效果也不一樣?！耙野踩保菑目腕w動(dòng)身，由外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束掌握信息，作用于安全生產(chǎn)行為的主題，最終到達(dá)生產(chǎn)安全；“我要安全”則是從主體動(dòng)身，由內(nèi)因產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動(dòng)機(jī)，主觀能動(dòng)地實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。從治理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統(tǒng)一的關(guān)系，“要我安全”是外因，是動(dòng)力；“我要安全”是內(nèi)因，是依據(jù)。兩者相互關(guān)聯(lián)，相輔相成，從不同方面對(duì)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)起到推動(dòng)或打算作用。

如何實(shí)現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢？身處塑編生產(chǎn)企業(yè)工作的我，立足于生產(chǎn)第一線，對(duì)于安全是永恒的主題，是生產(chǎn)的保障，有了安全才有效益，有著深刻的熟悉和體會(huì)。

一、著眼人的安全心理進(jìn)展安全教育

安全心理是人在生產(chǎn)勞動(dòng)這一特定環(huán)境中的心理活動(dòng)的反映，是勞動(dòng)過程中伴隨著生產(chǎn)工具、機(jī)械設(shè)備、工作環(huán)境、人際關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要與安全意識(shí)。

主要包括：勞動(dòng)生產(chǎn)中的安全心理、職業(yè)安全心理、安全治理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對(duì)安全生產(chǎn)工作中心理現(xiàn)象的總結(jié)，可以提高安全教育的質(zhì)量，產(chǎn)生安全教育的心理效應(yīng)，到達(dá)抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，結(jié)合我公司實(shí)際，我認(rèn)為安全教育應(yīng)抓住以下三個(gè)重點(diǎn)：

一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好對(duì)新員工進(jìn)公司后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下清楚的安全生產(chǎn)烙印。

二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以最近我公司的典型安全案例對(duì)員工進(jìn)展安全教育，用活生生的事實(shí)影響員工、鼓勵(lì)員工。

三是利用安全心理的示意效應(yīng)，運(yùn)用含蓄的、間接的方法，對(duì)員工的心理和行為1產(chǎn)生潛移默化的影響，進(jìn)展常規(guī)教育。不管采納哪種教育方法，只要親密聯(lián)系實(shí)際，堅(jiān)持從人的安全心理動(dòng)身，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時(shí)期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動(dòng)，進(jìn)展因時(shí)而異、因人而異的安全教育，就會(huì)使教育和心理形成共鳴，強(qiáng)化人的自我安全愛護(hù)意識(shí)，使員工產(chǎn)生“我要安全”的劇烈傾向。

二、把握人的安全行為貫徹安全制度

安全行為是人們?cè)趧趧?dòng)生產(chǎn)過程中愛護(hù)自身和愛護(hù)設(shè)備、機(jī)器等物質(zhì)的一切動(dòng)作。在我們塑編生產(chǎn)行業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)科學(xué)化治理、自動(dòng)化操作、現(xiàn)代化生產(chǎn)的條件下，安全行為不僅是個(gè)體自我愛護(hù)行為，而且是生產(chǎn)要素相互關(guān)聯(lián)、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統(tǒng)，離不開個(gè)人的自我安全愛護(hù)，這就需要有一套能夠把個(gè)人安全與總體安全親密聯(lián)系起來的制度標(biāo)準(zhǔn)人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說，由于塑編企業(yè)生產(chǎn)性質(zhì)不同，存在著多工種聯(lián)合、多工序穿插、多環(huán)節(jié)連接作業(yè)的特點(diǎn)，所以在工作中要從嚴(yán)要求自己，從細(xì)處入手。將“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”三個(gè)字作為一切工作的根本要求，深刻理解這三個(gè)字的萬鈞份量?！皣?yán)”就是嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，一絲不茍，從嚴(yán)查處事故責(zé)任者；“細(xì)”就是見微知著，防微杜漸，從微小處做起，從點(diǎn)滴做起，以掌握特別，削減障礙，防止事故；“實(shí)”就是實(shí)事求是，夯實(shí)根底，從最根本的方面做起，不弄虛作假，不欺上瞞下，確保工作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。通過貫徹執(zhí)行這“三字方針”，緊緊把握員工生產(chǎn)過程中的安全行為，建立和健全個(gè)人自我安全愛護(hù)制度，我們的工作質(zhì)量才能得到保證。主要是：員工有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行；有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)工序不交接；有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)設(shè)備不操作；有權(quán)不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從法規(guī)制度上確立了員工勞動(dòng)過程中的主觀能動(dòng)性，使之自覺地遵守安全規(guī)章制度，自覺地進(jìn)展安全愛護(hù)。員工們說得好，事故不難防，重在守規(guī)章；最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當(dāng)成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

三、針對(duì)人的事項(xiàng)障礙綻開安全活動(dòng)

針對(duì)人的事項(xiàng)障礙綻開安全活動(dòng)安全生產(chǎn)活動(dòng)中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種擔(dān)心全因素中的主要因素。一般狀況下，員工都會(huì)為滿意自己的安全需要而實(shí)行自我愛護(hù)措施，遵守安全生產(chǎn)規(guī)程，但有的時(shí)候，有些人則可能由于存在某些思想障礙，不僅遺忘了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴(yán)峻危害性；對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守；因搶時(shí)間、趕進(jìn)度，而無視、遺忘安全生產(chǎn)規(guī)程；對(duì)自己的嫻熟技術(shù)過分自信，心存幸運(yùn)，麻痹大意；逞強(qiáng)好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動(dòng)，明知故犯；由于身體疲乏，精神松懈，留意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。近期來，個(gè)別員工為了趕生產(chǎn)進(jìn)度而在擔(dān)心全環(huán)境下操作，違反操作規(guī)程，結(jié)果發(fā)生了嚴(yán)峻的事故，給個(gè)人或家庭帶來極大苦痛，也給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，我們?cè)谏a(chǎn)過程中肯定要留意從消退員工思想障礙入手，對(duì)癥下藥、有的放矢地開展安全活動(dòng)。例如：開展安全規(guī)章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性；開展安全學(xué)問培訓(xùn)，提高員工的安全技術(shù)素養(yǎng)；推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全責(zé)任制，強(qiáng)化員工的安全愛護(hù)；積極搞好均衡生產(chǎn)，使員工保持旺盛的精力、體力，掌握和削減擔(dān)心全行為等等。通過這些方法，使員工逐步消退抵觸、違反、消極、幸運(yùn)、松懈、逞能等思想障礙，增加“我要安全”的自覺性。

總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，需要廣闊員工從思想熟悉到心理、行為都來一個(gè)大的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)轉(zhuǎn)變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、催促、獎(jiǎng)懲等工作。依靠“要我安全”的外因動(dòng)力，促進(jìn)“我要安全”的內(nèi)在變化，使安全生產(chǎn)成為廣闊員工的自覺行動(dòng)，這樣，我們的安全生產(chǎn)就肯定會(huì)到達(dá)一個(gè)新水平。

“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。近年來，我們公司安全生產(chǎn)雖然漸漸步入良性循環(huán)軌道。

但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提示我們，安全生產(chǎn)治理工作重于泰山，我們要時(shí)刻樹立“居安思危，警鐘常鳴”的憂患意識(shí)，用我們的實(shí)際行動(dòng)筑成一道保障公司安全運(yùn)行的鋼鐵長城，讓我們?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫簧吓?shí)現(xiàn)自己的抱負(fù)，為雷華公司更美妙的明天唱響安全的主旋律。

安全事故學(xué)習(xí)心得10

事故已然發(fā)生，傷者正在理解著苦痛的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對(duì)當(dāng)事人所造成嚴(yán)峻深切感受到它的無情和殘酷，他的人生所以而轉(zhuǎn)變，他今后的路不知該如何的走下去。

經(jīng)過事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到惋惜和憐憫的同時(shí)不僅僅在想，造成事故的緣由是什么，我們?cè)撐∈裁唇逃?xùn)，從而避開重蹈他的覆轍呢？從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不一樣，但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說白了，就是“三大敵人”在做怪?？v觀人們的實(shí)際工作中，“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”現(xiàn)象的確存在，當(dāng)上級(jí)來檢查或是要求嚴(yán)格些，下邊就收斂些，否則，風(fēng)頭一過就又放松了警覺。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識(shí)淡泊，麻痹大意所致；客觀的緣由諸如：工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨便，監(jiān)護(hù)不到位，危急點(diǎn)分析缺乏等等。

保證安全，首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，假如我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必定會(huì)大大減小，如在一項(xiàng)詳細(xì)工作中，工作前，仔細(xì)進(jìn)展危急點(diǎn)的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會(huì)，將各項(xiàng)制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的擔(dān)心全狀態(tài)、人的擔(dān)心全行為造成事故的可能性隆到最低。

其次要提高思想意識(shí)，這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作閱歷不行謂不豐富，技術(shù)水平不行謂不高，但還是出了問題，就是由于他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級(jí)錯(cuò)誤，陰溝翻船。提高思想意識(shí)，即：開展形式多樣的安全思想教育，堅(jiān)固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把“三不損害”的確貫徹到工作當(dāng)中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平常工作提高警覺，多留意觀看員工的精神狀態(tài)，發(fā)覺不利因素準(zhǔn)時(shí)調(diào)整。

另外，加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度及業(yè)務(wù)學(xué)問的學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，相關(guān)的政策都是保障我們工作安全順當(dāng)開展的法寶，對(duì)此無論是治理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺的仔細(xì)學(xué)習(xí)，把握。業(yè)務(wù)學(xué)問的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會(huì)走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們必需不斷的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)變化更快的學(xué)問需求。

還有就是營造良好的工作氣氛。工作中相互關(guān)懷、相互幫助，人人為工作著想，為安全把關(guān)。

總之，我們應(yīng)當(dāng)把各自好的想法落實(shí)下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。

安全事故學(xué)習(xí)心得11

近日，公司組織學(xué)習(xí)了重慶12.23井噴事故和青島11.22管道爆燃事故的安全教訓(xùn)分析。從集團(tuán)公司到管道局，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門都高度重視此次安全教訓(xùn)的學(xué)習(xí)，對(duì)事故視頻進(jìn)展了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)悟，反思深層次緣由，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。中心質(zhì)量安全環(huán)保部要求在各部門中開展承受事故教訓(xùn)為主題的安全大爭(zhēng)論、大反思的自查自糾活動(dòng)。

我們?cè)趯W(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里特別震驚，進(jìn)展了深刻的反思。在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是什么緣由造成了這一起又一起的重大傷亡事故?石油石化行業(yè)是高危行業(yè)，從國家到單位再到個(gè)人，都深知安全的重要性，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已特別完善，但是事故的發(fā)生總是不能避開，為什么呢？我想究其根源還是人的緣由，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的詳細(xì)表達(dá)。“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的緣由?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，原來是可以妥當(dāng)解決的事故卻總是重視不夠，一心想著不報(bào)告、不通知、不疏散的偷偷摸摸的解決問題，掩飾錯(cuò)誤，在事故發(fā)生是首先想到的是掩飾，隨后便釀成了更大的悲劇和后果。還有一些人靠著自己的個(gè)人主觀意識(shí)來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;習(xí)慣性違章進(jìn)一步進(jìn)展就產(chǎn)生了“麻痹”思想，未仔細(xì)分析工作過程中的全部環(huán)節(jié)，不仔細(xì)履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對(duì)的，圖便利、圖省事，從而導(dǎo)致了事故

的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，治理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)視上的不負(fù)責(zé)任，詳細(xì)工的不負(fù)責(zé)任，即治理不到位、監(jiān)視不到位、執(zhí)行不到位。

安全工作每天抓、每天講，為什么還會(huì)出安全事故呢?假如日常安全防護(hù)牢靠、假如日常監(jiān)管到位、假如工作前已消退隱患、假如不違章指揮、作業(yè)……“11.22”事故怎么可能發(fā)生？這就是思想麻痹，重視不夠，放松了安全意識(shí)，導(dǎo)致事故發(fā)生。事故的發(fā)生總逃不掉人的緣由，從設(shè)計(jì)、施工到監(jiān)視，那一個(gè)環(huán)節(jié)不到位都有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，因此我們要堅(jiān)決杜絕工作中各種不負(fù)責(zé)任的行為，對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的我們必需擔(dān)當(dāng)起責(zé)任。試想，假如由于你的不負(fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的損害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。

所以，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，肯定要牢記安全，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，仔細(xì)遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)視，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們仔細(xì)的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。

安全事故學(xué)習(xí)心得12

孩子是祖國的將來和盼望。做好學(xué)生的安全工作，責(zé)任重大！有位教授說：教師是安全之魂，學(xué)生是安全之本，班級(jí)是安全之實(shí)，活動(dòng)是事故之源。在學(xué)校安全教育學(xué)習(xí)模塊中，聽了幾位教授和專家的講座后，收益很大。對(duì)安全方面的學(xué)問有了較大的提升，增加了對(duì)安全的防范意識(shí)。的確感到了做好安全工作責(zé)任的重大。

通過這次的學(xué)習(xí),使我自己的安全熟悉又提高了一個(gè)層次，再次熟悉到學(xué)校安全工作的緊迫性、重要性。確保學(xué)生安全愛護(hù)教育工作中，我覺得更應(yīng)當(dāng)做好以下幾點(diǎn)：

首先，要高度重視學(xué)校安全工作，事關(guān)千家萬戶，責(zé)任重于泰山。學(xué)校是教書育人的場(chǎng)所，首先要為學(xué)生供應(yīng)安全的生存空間，建立安全有序的生活、學(xué)習(xí)環(huán)境。確保學(xué)生安康、幸福成長，既是沒一個(gè)教育工義不容辭的職責(zé)，也是家長們的愿望。作為教師的我，在以后的把安全工作真正落到實(shí)處。

其次，每一位教師都應(yīng)當(dāng)負(fù)起對(duì)學(xué)生進(jìn)展安全教育的職責(zé)。安全工作是一個(gè)學(xué)校的首要事情，每個(gè)教師都有責(zé)任對(duì)學(xué)生進(jìn)展安全教育?？稍诂F(xiàn)實(shí)中，許多教師認(rèn)為安全教育是學(xué)校政教處和班主任的事情，與他們無關(guān)，他們只要上好課就行了。殊不知，我們教師既要教書，更要育人。教師工作是一個(gè)特別的事業(yè)。教師在教給學(xué)生學(xué)問的同時(shí)，也要肩負(fù)起愛護(hù)學(xué)生的職責(zé)，并且，教師自身的言行也將在潛移默化中影響著學(xué)生。因此，在校園安全工作方面，教師必需首先樹立起安全意識(shí)，重視安全教育，并以身作則，榜樣遵守學(xué)校的各項(xiàng)制度，仔細(xì)履行自己的職責(zé)，為學(xué)生安全工作的開展建立良好根底。

教師是學(xué)生安全的責(zé)任人，要努力增加安全責(zé)任感：首先要仔細(xì)學(xué)習(xí)一些法律法規(guī)，增加依法施教的意識(shí)，自覺杜絕體罰學(xué)生、辱罵學(xué)生等侵權(quán)行為。其次，要參與學(xué)校組織的各項(xiàng)安全制度的學(xué)習(xí)，認(rèn)知學(xué)校事故消失的類型，結(jié)合以前發(fā)生的安全事故分析發(fā)生的緣由，把握意外事故的防范對(duì)策和應(yīng)急措施，保證在教學(xué)中有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生進(jìn)展安全教育，且全方位地實(shí)施安全愛護(hù)。第三，要明確教師的”安全職責(zé)，對(duì)發(fā)覺的擔(dān)心全因素或者安全事故，要準(zhǔn)時(shí)處理或準(zhǔn)時(shí)上報(bào)。另外，了解安全事故的范圍，做好預(yù)防和處理。作為學(xué)校教師的一員，平常要對(duì)學(xué)校可能發(fā)生安全事故的方面了如指掌，并做好預(yù)防措施，通過會(huì)議、墻報(bào)和座談等方式準(zhǔn)時(shí)和反復(fù)向?qū)W生宣傳，教會(huì)學(xué)生對(duì)已經(jīng)發(fā)生的事故進(jìn)展正確的處理，避開事態(tài)的擴(kuò)大，削減不必要的傷亡事故。

生命不保，何談教育？說得多實(shí)在?。∏铱匆恍┯|目驚心的數(shù)據(jù)吧：我國每年死于意外事故的少年兒童（18歲前）約8萬人，是職業(yè)意外死亡率的4-5倍，我國每年死于交通意外事故的少年兒童高達(dá)數(shù)千人。多么可怕多么殘酷的事情！鮮活柔嫩的生命，還未綻放青春和漂亮就這樣消逝了。她牽動(dòng)了多少人的心？承載了多少人的盼望！作為教育者，怎不為之動(dòng)容？

總之，只要我們每一位教師關(guān)懷學(xué)校的安全工作，留心每一處安全隱患并實(shí)行防范措施，做一個(gè)安全教育工作的有心人，學(xué)生就能安康地成長，學(xué)校、社會(huì)、家庭就能和諧地進(jìn)展。

安全事故學(xué)習(xí)心得13

只要人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)牢記在心，消退任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增加自身的安全意識(shí)。

通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》的學(xué)習(xí)，使我意識(shí)到在工作中要強(qiáng)化超前意識(shí)，預(yù)防為主的理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》里的幾個(gè)案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì)帶來一系列的社會(huì)問題和不行挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)不放過也時(shí)為晚矣。在貫徹安全第一工作中必需遵循預(yù)防為主的原則，通過對(duì)設(shè)備的狀態(tài)，檢修治理，有效防止設(shè)備修理過或又修理，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率。再者，要加強(qiáng)個(gè)人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全防范意識(shí)。提高自身素養(yǎng)不僅僅是安全生產(chǎn)治理的要求，也是企業(yè)進(jìn)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全學(xué)問，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)力量相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析推斷和緊急狀況處理力量，實(shí)現(xiàn)安全工作要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全的轉(zhuǎn)變。

20xx年4月30日下午14：10，我部門領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處，召開了一次安全閱歷共享。會(huì)議的內(nèi)容是吊裝事故安全閱歷共享，是非常苦痛的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中無視安全的人們。

曾經(jīng)在新聞中、報(bào)紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過很多起由于輕視安全而喪命的悲劇，這些教訓(xùn)觸動(dòng)著我的心靈，并始終在告戒我，要時(shí)時(shí)刻刻牢記安全?；剡^頭來想想，我的心中又生出很多的疑問。是怎樣的緣由導(dǎo)致這樣的悲劇呢?他為什么會(huì)站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會(huì)突然傾斜?種種的疑問讓我一時(shí)間無法想明白?然而，讓我們感覺到了安全的重要性。我們下步應(yīng)當(dāng)做的是，以此事例來提示我們，告戒我們，無論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個(gè)就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對(duì)于我們就是生命，安全對(duì)于我們就是幸福。

我們認(rèn)真地回憶一下這起事故，假如他當(dāng)時(shí)能夠根據(jù)操作規(guī)程執(zhí)行操作，假如他當(dāng)時(shí)不站在吊裝重物旁邊，假如他具有肯定的安全意識(shí)，假如他能在工作崗位上積存更多的閱歷這些假設(shè)也不會(huì)造成很大的損害，給我們深刻的警醒。一句話，假設(shè)我們每一名鉆井工人都能夠樹立安全意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅(jiān)守安全操作規(guī)程，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，更對(duì)自己負(fù)責(zé)，那么這完全是可以避開的悲劇。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識(shí)到：安全責(zé)任重于泰山!

我們年輕的工們，特殊是在一線的石油工們，我們又該怎樣地去做呢?面對(duì)安全這個(gè)不容無視又不能回避的答卷，我們又是怎樣填寫、怎樣答復(fù)、怎樣對(duì)待的呢?

千里長堤，潰之蟻穴!警覺與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當(dāng)您籌劃著新的一天的工作和生活時(shí)，你是否想到了安全，當(dāng)你對(duì)他人的提示與忠告不以為然的時(shí)候，您又是否會(huì)想到，這一時(shí)的疏忽，一次小小的失誤都將會(huì)給您個(gè)人帶來苦痛，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工，作為一名治理者，我們不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向教師傅們學(xué)習(xí)并積存閱歷，做到以身作則，更應(yīng)當(dāng)提示他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個(gè)人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對(duì)于我們一線工來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。

安全事故學(xué)習(xí)心得14

“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的搶救車聲，公路上又消失了一片血跡：當(dāng)事人躺在地上苦痛地*，那*中摻雜著無限的懊悔，肇事者無奈地望著*不止的當(dāng)事人，深深地嘆著一口口粗氣……

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國平均每秒有兩起車禍發(fā)生，每年有20xx0人死于車禍。這觸目驚心的數(shù)字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。交通是國民經(jīng)濟(jì)的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，也與廣闊人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)親密相關(guān)，國家為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和削減交通事故造成人們必要的生命財(cái)產(chǎn)及其他的經(jīng)濟(jì)損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。

公路作為交通的載體，它損害了很多人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的*。在出車禍前，假如人們剎一步車，停一步路，那就不會(huì)*了，*不但是苦痛的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車禍?zhǔn)遣粦?yīng)當(dāng)出的，這樣的犧牲又有什么意義呢?血是可以止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你情愿嗎?人們假如不留意安全，那事故將會(huì)像“非典”一樣傳播起來，或許受害者不是你，是他，但或許明天就是你了，由于不遵守交通規(guī)章，造成財(cái)產(chǎn)損失，這值得嗎?為什么不能遵守交通法則呢?

還記得去年在我家門口發(fā)生的一起交通事故。那是一個(gè)十字路口，一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場(chǎng)方向開去，一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對(duì)方先過十字路口，結(jié)果相撞了，摩托車司機(jī)被摩托車壓倒在地，不能動(dòng)彈，貨車上的木材散了一地，擋風(fēng)玻璃猶如*網(wǎng)一般，碎了一半，司機(jī)頭部*不止。疾駛而來的搶救車將他們接走了……假如他倆都慢一步，確定不會(huì)這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!莫非就為了自己的私人利益而*嗎?這讓人覺的公路不是一片安靜的地方，更像是一片“戰(zhàn)場(chǎng)”，司機(jī)們就是一位位“戰(zhàn)士”，但公路不是戰(zhàn)場(chǎng)，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。莫非大家情愿聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都情愿自己家破人亡?讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)消失，讓那使人心靈震撼的聲音不再消失。

安全事故學(xué)習(xí)心得15

今年6月是全國第xxx個(gè)