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《直升機(jī)維護(hù)基礎(chǔ)》線路短路和錯(cuò)線的測(cè)量方法航空維修工程學(xué)院測(cè)量電路短路部位的方法01目錄測(cè)量錯(cuò)線的方法02測(cè)量電路短路部位的方法測(cè)量電路短路部位的方法測(cè)量電路斷路、短路部位的注意事項(xiàng)測(cè)量電路斷路、
短路部位的注意事項(xiàng)本次課程內(nèi)容航空?qǐng)?bào)國
追求卓越01重、難點(diǎn)航空?qǐng)?bào)國
追求卓越一、測(cè)量電路短路部位的方法電路存在短路故障是不容許通電的,所以,測(cè)量電路短路部位,只能用歐姆表進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量時(shí),首先使被測(cè)電路與直升機(jī)機(jī)體斷開,然后將歐姆表一端搭鐵,另一端接被測(cè)電路的適當(dāng)連接點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量。下面以測(cè)量如圖所示電路的短路部位為例進(jìn)行介紹。航空?qǐng)?bào)國
追求卓越一、測(cè)量電路短路部位的方法首先拆下負(fù)極線或卸下燈泡,拔開P?2插銷,然后使歐姆表的一端搭鐵,另一端與P?2插針相接。若表指示為零,則表明電路有短路;若表指示為無窮大,則表明電路無短路。這個(gè)電路不卸燈泡或拆負(fù)極線也可進(jìn)行測(cè)量,測(cè)量時(shí),若表指示為燈泡電阻值時(shí),則表明電路無短路。若測(cè)其電阻值很小或?yàn)榱銜r(shí),則表明電路有短路故障。但是,若被測(cè)電路本身電阻值很小,就必須將其與機(jī)件斷開后再進(jìn)行測(cè)量。航空?qǐng)?bào)國
追求卓越一、測(cè)量電路短路部位的方法切斷被測(cè)電路與直升機(jī)機(jī)體連接的方法有兩種:被測(cè)電路的一端與直升機(jī)機(jī)體是相通的,可以拆下負(fù)極線,也可以拆下機(jī)件的正極線,或拔下機(jī)件的插銷,或者拆下機(jī)件。01.被測(cè)電路一端與配電條連接時(shí),可斷開電門,或拔下保險(xiǎn)絲,以免被測(cè)電路通過配電條和其它電路與直升機(jī)機(jī)體構(gòu)成通路。02.航空?qǐng)?bào)國
追求卓越一、測(cè)量電路短路部位的方法測(cè)量電路斷路、短路部位的注意事項(xiàng)用歐姆表測(cè)量前,要拔下直升機(jī)蓄電池的插頭,并在地面電源插座上掛上“不準(zhǔn)通電”字樣的牌子,以免引起人為電路短路或燒壞歐姆表。01.表筆搭鐵應(yīng)確實(shí)可靠,不應(yīng)接在絕緣層上或有油垢、被銹蝕的地方,以免接觸不良。為了判明表筆搭鐵是否良好,可將兩支表筆同時(shí)搭鐵來檢驗(yàn)。02.航空?qǐng)?bào)國
追求卓越一、測(cè)量電路短路部位的方法測(cè)量電路斷路、短路部位的注意事項(xiàng)在插座或插頭處測(cè)量時(shí),應(yīng)看清插針或插孔的標(biāo)號(hào),以免接錯(cuò)。兩支表筆不可相碰,不能靠在外殼上,也不能與其它插針或插孔相碰,否則,測(cè)量出的結(jié)果是不正確的。03.測(cè)量電壓時(shí),應(yīng)檢查三用表上的功能選擇開關(guān)是否在電壓位置上,量程是否合適,并注意防止表筆搭鐵短路。04.測(cè)量錯(cuò)線的方法測(cè)量錯(cuò)線的方法測(cè)量錯(cuò)線的方法本次課程內(nèi)容航空?qǐng)?bào)國
追求卓越02重、難點(diǎn)航空?qǐng)?bào)國
追求卓越二、測(cè)量錯(cuò)線的方法電路錯(cuò)線一般發(fā)生在分解插銷、拆裝設(shè)備或加改裝等時(shí)機(jī),所以在分解組裝插銷、拆裝設(shè)備或加改裝后,要視情進(jìn)行錯(cuò)線測(cè)量。測(cè)量時(shí)先按照電路圖弄清被測(cè)電路中各支路的特點(diǎn)和連接關(guān)系,再將歐姆表依次接在被測(cè)電路上,然后操縱電路中的電門、按鈕來測(cè)量電路的通斷,根據(jù)歐姆表的指示來判斷是否有錯(cuò)線。航空?qǐng)?bào)國
追求卓越二、測(cè)量錯(cuò)線的方法具體測(cè)量方法如圖所示。將歐姆表的一支表筆搭鐵,另一支表筆分別接在每條電路的導(dǎo)線頭上,逐條地進(jìn)行測(cè)量。在測(cè)量過程中,注意觀察表的指示。測(cè)量時(shí),2號(hào)線指示應(yīng)為零;1、3、4號(hào)線應(yīng)有一定的電阻值。為區(qū)分1、3、4號(hào)線,可分別接通或斷開按鈕、開關(guān)來判明3、4號(hào)線,阻值有變化的是3、4號(hào)線,而無變化的則是1號(hào)線。航空?qǐng)?bào)國
追求卓越二、
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