課件：航空發(fā)動機(jī)翻修流程簡介-2H講解

航空發(fā)動機(jī)翻修流程簡介《航空發(fā)動機(jī)修理技術(shù)》航空維修工程學(xué)院航空發(fā)動機(jī)翻修流程簡介基本概念翻修程序翻修時，工序之間的先后次序及相互聯(lián)系叫做翻修基本生產(chǎn)過程的程序。工藝流程按照發(fā)動機(jī)大修程序進(jìn)行生產(chǎn)安排的生產(chǎn)作業(yè)路線。航空發(fā)動機(jī)翻修流程簡介翻修程序航空發(fā)動機(jī)翻修程序包括入廠檢驗分解清洗故檢修理裝配試車油封包裝出廠這是一個技術(shù)轉(zhuǎn)移過程航空發(fā)動機(jī)翻修流程簡介國產(chǎn)發(fā)動機(jī)修理流程示意圖航空發(fā)動機(jī)翻修流程簡介分解清潔無損探傷檢查估算成本修理和采購裝配測試包裝放行Cycle1-20Day天預(yù)計時間-5天Cycle3-9天Cycle2-15to50天民航發(fā)動機(jī)翻修流程航空發(fā)動機(jī)翻修流程簡介工藝流程01發(fā)動機(jī)的入廠檢查送到修理廠來進(jìn)行修理的發(fā)動機(jī)，其交接工作，叫入廠檢查。目的是查清發(fā)動機(jī)的機(jī)種、現(xiàn)狀、履歷，并作好記錄。入廠檢查的主要工作內(nèi)容有①檢查發(fā)動機(jī)的油標(biāo)包裝是否完好，附件是否齊全。如果由于某種原因而缺件、串件，則需附帶說明書、詳細(xì)說明缺件原因。②檢查發(fā)動機(jī)隨帶文件是否齊全，文件有：發(fā)動機(jī)履歷本、技術(shù)說明書，以及要裝在發(fā)動機(jī)上的所有附件的履歷本和技術(shù)說明書，并與實物對證。③查明返廠機(jī)的壽命和機(jī)種型別。航空發(fā)動機(jī)翻修流程簡介工藝流程02發(fā)動機(jī)的分解在目前條件下，為了檢查，修理或更換發(fā)動機(jī)零件，除了部分不可拆卸的機(jī)件外，對進(jìn)廠翻修的發(fā)動機(jī)應(yīng)進(jìn)行全面拆卸，這個工藝過程叫發(fā)動機(jī)分解。航空發(fā)動機(jī)翻修流程簡介工藝流程02發(fā)動機(jī)的分解發(fā)動機(jī)的分解方式航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)在分解時，既可以將發(fā)動機(jī)置于水平位置分解，也可以將發(fā)動機(jī)置于垂直位置分解。水平位置分解垂直位置分解航空發(fā)動機(jī)翻修流程簡介工藝流程03發(fā)動機(jī)清洗清洗的目的就是為了更容易檢查出零件的裂紋和其他缺陷。主要清洗方法：化學(xué)清洗機(jī)械振動清洗超聲波清洗航空發(fā)動機(jī)翻修流程簡介工藝流程03發(fā)動機(jī)清洗必須使用已獲批準(zhǔn)的清洗程序和清洗劑，以防無意中造成零部件的損傷。例如，有些清洗液可能會使鍍層脫落或者與零部件的基體金屬發(fā)生化學(xué)腐蝕。另外，維修人員不能用三氯乙烯清洗鈦合金零部件，因為殘留在鈦合金零部件上的三氯乙烯會對零部件表面造成腐蝕。航空發(fā)動機(jī)翻修流程簡介工藝流程04發(fā)動機(jī)的故障檢查故障檢查按故障性質(zhì)可分為兩類①零件機(jī)械故障檢查方法：零件的機(jī)械故障是指零件變質(zhì)、變形、裂紋、斷裂、腐蝕、燒傷等?？疵劇z測試驗、無損探傷檢測內(nèi)部缺陷。方法故障檢查有兩種，一種是整機(jī)性能故障檢查，另一種是零件故障檢查。一般來說，整機(jī)性能故障是由于零件故障或裝配不當(dāng)引起的。航空發(fā)動機(jī)翻修流程簡介檢測方法能發(fā)現(xiàn)裂紋最小尺寸（mm）寬度深度長度目視檢查肉眼看0.1/2-3放大鏡看0.01-0.1/2-3超聲波表面波0.0010.3/縱波0.0010.110著色探傷0.00060.010.1~0.3熒光探傷0.010.03-0.040.5~1磁粉探傷0.0010.1.0.5~1渦流探傷0.0010.3~0.51.5~5X射線探傷0.1透視厚度的1.5~3%2-3航空發(fā)動機(jī)翻修流程簡介工藝流程04發(fā)動機(jī)的故障檢查故障檢查按故障性質(zhì)可分為兩類②性能故障檢查方法航空發(fā)動機(jī)性能故障主要是指發(fā)動機(jī)性能偏離了規(guī)定值，如：溫度高、推力小、振動大、怪音、滑油消耗量大、燃油壓力擺動、轉(zhuǎn)速懸掛、喘振等。航空發(fā)動機(jī)翻修流程簡介工藝流程05發(fā)動機(jī)零、組件的修理航空發(fā)動機(jī)零、部件經(jīng)過故檢工序后，進(jìn)入修理階段。根據(jù)技術(shù)條件，故檢人員對零件作出修理結(jié)論，通常有合格、修復(fù)、待修或報廢四種結(jié)論。修復(fù)類零件在翻修中占絕大部分例如：輕微磨損、變形、裂紋、銹蝕等，用打磨、整形、焊接、噴涂等方法即可修復(fù)。航空發(fā)動機(jī)翻修流程簡介工藝流程05發(fā)動機(jī)零、組件的修理當(dāng)價格昂貴的零、組件存在較嚴(yán)重的故障，而目前的修理工藝又不能修復(fù)時，可暫按待修處理。待修零件當(dāng)零件故障超出修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定條件，無法修復(fù)、無修復(fù)價值或使用壽命已滿，必須報廢。報廢零件航空發(fā)動機(jī)翻修流程簡介航空發(fā)動機(jī)修理手冊所包含的零部件修理技術(shù)如下（紅色所示）：涂層恢復(fù)性能恢復(fù)尺寸恢復(fù)氧化處理（鎂/鉻/鋁陽極化、鋼鐵件發(fā)黑/藍(lán)、硬質(zhì)陽極化處理）化學(xué)鍍（電解鎳等）磷化處理（化學(xué)轉(zhuǎn)化膜）表面處理機(jī)械強(qiáng)化噴丸處理電鍍（鍍銅、鉻、鎘、銀等）焊接熔焊（鈷基、鎳基、鋁鎂合金）電阻焊激光焊釬焊（包括高溫釬焊）真空擴(kuò)散Al-Si系列涂層物理氣相沉積（PVD）等離子噴涂熱障涂層（TBC）涂層恢復(fù)熱處理真空熱處理常規(guī)熱處理涂層去除涂層恢復(fù)等離子噴涂火焰噴涂爆炸噴涂高速氧化燃料噴涂機(jī)械加工機(jī)械去除（吹沙）化學(xué)去除（酸洗、氟離子清洗）等離子噴涂火焰噴涂爆炸噴涂高速氧化燃料噴涂噴漆防腐漆恢復(fù)手工打磨多維數(shù)控加工中心復(fù)雜型面仿形加工中心等坐標(biāo)磨床加工電刷鍍納米顆粒復(fù)合電刷鍍振動光飾微弧等離子焊電火花加工航空發(fā)動機(jī)翻修流程簡介工藝流程06燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)裝配燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)裝配既可以垂直進(jìn)行，也可以水平進(jìn)行，再裝配過程基本是分解發(fā)動機(jī)的逆過程，但是裝配時需花費(fèi)更多的時間來保證配合尺寸精度、緊固件的安裝和力矩符合要求。航空發(fā)動機(jī)翻修流程簡介工藝流程06燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)裝配每臺發(fā)動機(jī)上都有很多在環(huán)形圓周上安裝的緊固件，在發(fā)動機(jī)維修手冊中這些緊固件的擰緊順序和安裝力矩都有專門的規(guī)定，裝配時維修人員必須嚴(yán)格遵守。裝配前需要對壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子、渦輪轉(zhuǎn)子進(jìn)行平衡。航空發(fā)動機(jī)翻修流程簡介工藝流程06燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)裝配發(fā)動機(jī)裝配的其它要求在裝配之前，必須檢查每個單元體或每段的適航證書和其他相應(yīng)的維修文件是否齊全。發(fā)動機(jī)重新裝配時，大修手冊都規(guī)定了哪些零件必須更換，而不管這些零件狀況如何，如密封件、墊圈、O形密封圈、保險絲、保險墊圈、鎖片（如渦輪葉片的安裝鎖片）和開口銷等。航空發(fā)動機(jī)翻修流程簡介工藝流程07航空發(fā)動機(jī)試車發(fā)動機(jī)試車是檢驗大修后發(fā)動機(jī)性能的重要手段。通過在試車間里進(jìn)行發(fā)動機(jī)臺架試車對發(fā)動機(jī)的性能進(jìn)行評估，試車間都配備了專業(yè)測試設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)儀表。航空發(fā)動機(jī)翻修流程簡介工藝流程07