觸電的危險(xiǎn)性及預(yù)防措施

觸電的危險(xiǎn)性及預(yù)防措施(一)觸電的危險(xiǎn)性人體觸及帶電體以及因絕緣損壞而帶電的設(shè)備外殼或接近高壓帶電體時(shí)，都可能造成觸電事故。由于井下的特別工作條件，再加上管理不善，修理不及時(shí)，甚至違章作業(yè)，發(fā)生觸電的可能性較大。觸電對(duì)人體傷害大致可分為電擊和電傷兩種狀況。電擊是指人觸電后電流通過人體，在熱化學(xué)和電能作用下使呼吸器官、心臟和神經(jīng)系統(tǒng)受到損傷和破壞，多數(shù)狀況下電擊可以致人死亡。電傷是指由于強(qiáng)電流瞬時(shí)通過人身某一局部，或電弧燒傷人體，造成人體外表器官的破壞，當(dāng)燒傷面積不大時(shí)，不致于有生命危險(xiǎn)。(二)造成人身觸電事故的原因造成人身觸電事故的原因是多方面的，主要原因有：〔1〕電工作業(yè)違反規(guī)程規(guī)定，帶電工作造成觸電事故?！?〕不執(zhí)行停、送電制度。如把總開關(guān)斷開后，不派專人看管，沒有上鎖和掛停電標(biāo)志牌，沒有嚴(yán)格執(zhí)行誰(shuí)停電仍由誰(shuí)送電的制度，沒有確切聯(lián)系好就急于送電或誤送電等造成觸電事故；或用或委托無(wú)關(guān)人代停、送電造成觸電事故?！?〕不按照操作規(guī)程進(jìn)行操作電氣，忘停電、停錯(cuò)電、沒有驗(yàn)電、停電后沒有放電、沒有保安措施等原因造成觸電事故?！?〕未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)或未與使用同一條線路的友鄰用電單位聯(lián)系好，或?qū)赡馨l(fā)生串電的線路沒有采用絕對(duì)防止措施，導(dǎo)致停送電紊亂而造成嚴(yán)重觸電事故?！?〕電工技術(shù)水平達(dá)不到就擅自擺弄電器或接線、檢修不當(dāng)而造成觸電事故。〔6〕人身觸及已經(jīng)破皮漏電的導(dǎo)線或觸及因漏電而造成帶電的金屬外殼、構(gòu)架，發(fā)生觸電傷害事故?！?〕人員上、下礦車或攜帶較長(zhǎng)的鋼釬或其他導(dǎo)電物體在巷道里行走，不慎觸及較低的架線電機(jī)車的架空線，發(fā)生觸電傷亡事故。〔8〕人員觸及已經(jīng)停電但沒有放電的高壓電氣設(shè)備或電纜而發(fā)生觸電事故。〔9〕由于漏電保護(hù)裝置失靈或整定、檢修不符合要求，當(dāng)人體觸電時(shí)不動(dòng)作或不馬上動(dòng)作，造成觸電傷亡事故。(三)預(yù)防人身觸電的措施〔1〕嚴(yán)格遵守電氣作業(yè)安全的有關(guān)規(guī)章制度，提升作業(yè)人員的操作水平?！?〕不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線?！?〕使人體不能觸及或接近帶電體。首先，將人體可能觸及的電氣設(shè)備的帶電部分全部封閉在外殼內(nèi)，并設(shè)置閉鎖機(jī)構(gòu)，只有停電后外殼才能打開，外殼不閉合送不上電。關(guān)于那些無(wú)法用外殼封閉的電氣設(shè)備的帶電部分，采納柵欄門隔離，并設(shè)置閉鎖機(jī)構(gòu)。將電機(jī)車架空線這種無(wú)法隔離的裸露帶電導(dǎo)體安裝在一定高度，防止人無(wú)意觸及?！?〕設(shè)置保護(hù)接地。當(dāng)設(shè)備的絕緣損壞，電壓竄到其金屬外殼時(shí)，把外殼上的電壓限制在安全范圍內(nèi)，防止人身觸及帶電設(shè)備外殼而造成觸電事故?！?〕在供電系統(tǒng)中，裝設(shè)漏電保護(hù)裝置，防止供電系統(tǒng)漏電造成人身觸電或引起瓦斯及煤塵爆炸事故。〔6〕采納較低的電壓等級(jí)。對(duì)那些人身常常觸及的電氣設(shè)備(如照明、信號(hào)、監(jiān)控、通信和手持式電氣設(shè)備)，除強(qiáng)化手柄的絕緣外，還必須采納較低的電壓等級(jí)。〔7〕修理電氣裝置時(shí)要使用絕緣工具。如絕緣夾鉗、絕緣手套等。(1)向所有的潤(rùn)滑脂嘴加注規(guī)定的潤(rùn)滑脂。要"一通三防'、關(guān)口前移嚴(yán)防井下事故(2)處理刮板輸送機(jī)鏈條松弛、擰麻花等現(xiàn)象，改換損壞、短缺、彎曲嚴(yán)重的鏈環(huán)、連接環(huán)和刮板，要求不得出現(xiàn)連續(xù)三個(gè)損壞刮板的現(xiàn)象。(3)改換磨損、變形嚴(yán)重和損壞的溜槽及連接裝置，調(diào)整錯(cuò)口、戧茬的溜槽連接處，保證溜槽連接的平滑。(4)清掃電機(jī)、液力耦合器和減速器保護(hù)罩上及四周堆積的煤粉，保證保護(hù)罩上的通氣孔不堵塞。(5)補(bǔ)充、緊固機(jī)頭、機(jī)尾傳動(dòng)裝置及各部件連接螺栓，保證齊全、緊固。(6)處理電機(jī)、減速器、液力耦合器傳動(dòng)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常等問題，保證傳動(dòng)裝置的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。(1)檢修時(shí)，工作面不準(zhǔn)回棚和移架。(2)接鏈、上刮板時(shí)，必須閉鎖刮板輸送機(jī)和采煤機(jī)，支護(hù)好頂幫，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非工作人員操作。(3)修理人員進(jìn)入綜采工作面時(shí)，應(yīng)由班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，閉鎖刮板輸送機(jī)，打好背幫板和背幫柱，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)以保證安全。(4)吊溜槽時(shí)應(yīng)選用完好的大鏈，保證連接可靠。同時(shí)要加固支護(hù)，用道木等結(jié)實(shí)可靠的材料把溜槽支穩(wěn)，確認(rèn)安全可靠后再開始工作。(1)啟動(dòng)破碎機(jī)，查看各手把、按鈕、信號(hào)閉鎖裝置是否靈活可靠。(2)停電后，檢查開關(guān)、電纜等是否有漏電現(xiàn)象，并對(duì)各注油孔進(jìn)行注油。(3)檢查噴霧裝置是否正常暢通，檢查水管、截止閥、噴頭固定裝置是否完好，查看各部件連接螺栓、前后擋簾是否固定完好。(4)抓起機(jī)頭擋簾并旋轉(zhuǎn)滾筒，用燈光照準(zhǔn)四個(gè)刀齒，查看其是否齊全、完整、牢固。(5)檢查傳動(dòng)裝置、一般V形帶、護(hù)罩等是否完好、緊固，電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇是否正常。(6)用注油槍向所有的潤(rùn)滑脂嘴上加規(guī)定的潤(rùn)滑脂。(7)每周應(yīng)檢查三次滑動(dòng)離合器的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，以保證安全運(yùn)行。(8)定期檢查軸承溫度，不同意軸承在高于120℃條件下工作。在溫度高于80℃時(shí)就需檢查軸承徑向游隙。如果軸承徑向游隙超過規(guī)定值的10％～17％，則需通過調(diào)整螺母來(lái)處理。刮板輸送機(jī)安全保護(hù)裝置當(dāng)刮板鏈正常運(yùn)行時(shí)，與刮板鏈接觸的感應(yīng)元件發(fā)出正常信號(hào)，繼電器閉合，刮板輸送機(jī)正常運(yùn)行；當(dāng)刮板鏈斷開或飄鏈時(shí)，感應(yīng)元件發(fā)不出信號(hào)，繼電器失靈，刮板輸送機(jī)即停止運(yùn)行。心中有規(guī)程安全伴我行當(dāng)發(fā)生過載時(shí)，液力耦合器內(nèi)的水介質(zhì)溫度升高，易熔合金塞熔化泄液，既保護(hù)電動(dòng)機(jī)，又保護(hù)工作機(jī)構(gòu)。此外，液力耦合器還起到均衡載荷，減輕刮板鏈所受動(dòng)應(yīng)力的作用。沿刮板輸送機(jī)每隔一定的距離設(shè)置一個(gè)照明燈座，當(dāng)發(fā)生事故需要停止刮