《交通運(yùn)輸業(yè)》金榜教案（第1課時(shí)）

PAGE1-第三節(jié)交通運(yùn)輸業(yè)一交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)【教學(xué)目標(biāo)】1.能夠聯(lián)系生活實(shí)際,說(shuō)出交通運(yùn)輸業(yè)在發(fā)展經(jīng)濟(jì)中的作用。2.知道我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)建設(shè)的巨大成就和存在的問(wèn)題。3.能說(shuō)出我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與發(fā)展?fàn)顩r。4.運(yùn)用鐵路分布圖,說(shuō)出我國(guó)主要的鐵路干線及重要的鐵路樞紐。(重、難點(diǎn))【教學(xué)準(zhǔn)備】教師準(zhǔn)備:多媒體、課件學(xué)生準(zhǔn)備:課前預(yù)習(xí)【教學(xué)過(guò)程】【情境導(dǎo)入】讓學(xué)生觀看視頻“風(fēng)馳電掣滬杭高鐵”導(dǎo)入新課?！局v授新課】〔板書〕一、交通運(yùn)輸業(yè)的作用1.交通運(yùn)輸業(yè)的定義〔教師設(shè)問(wèn)〕什么是交通運(yùn)輸業(yè)?〔教師講解〕交通運(yùn)輸業(yè)是指利用各種運(yùn)輸工具,促使客、貨沿特定路線實(shí)現(xiàn)空間位移的生產(chǎn)部門?！矊W(xué)生活動(dòng)〕(1)你知道有哪些交通運(yùn)輸工具?(2)引導(dǎo)學(xué)生完成教材P101“活動(dòng)”2。(3)從運(yùn)輸對(duì)象來(lái)劃分,交通運(yùn)輸分成哪兩種類型。(客運(yùn)、貨運(yùn))(4)交通運(yùn)輸業(yè)的概念中,“特定路線”是指什么?(交通線)你知道有哪些“特定路線”?(公路、鐵路、航道、航線、管線)2.交通運(yùn)輸業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用〔教師設(shè)問(wèn)〕交通運(yùn)輸業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著哪些作用?〔學(xué)生活動(dòng)〕引導(dǎo)學(xué)生思考P101“活動(dòng)”1?！步處煔w納〕交通運(yùn)輸起著聯(lián)結(jié)產(chǎn)業(yè)之間、區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間的紐帶作用。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的過(guò)程中,交通運(yùn)輸業(yè)具有先行發(fā)展的特征?！步處煶修D(zhuǎn)〕正因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位重要,中華人民共和國(guó)成立后,中國(guó)大力推進(jìn)交通運(yùn)輸建設(shè),交通運(yùn)輸業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。3.交通運(yùn)輸業(yè)的分布特點(diǎn)〔學(xué)生活動(dòng)〕(1)在中國(guó)公路通車?yán)锍?、鐵路營(yíng)運(yùn)里程和民用航空航線里程中,增長(zhǎng)速度最快的是哪一個(gè)?(2)在中國(guó)各種交通工具保有量中,增長(zhǎng)速度最快的是哪一個(gè)?(3)據(jù)圖表說(shuō)明中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展情況?！步處煔w納〕中國(guó)交通線路總長(zhǎng)度、運(yùn)輸工具數(shù)量均大幅度增長(zhǎng),交通干線向內(nèi)地和邊疆逐漸延伸,交通網(wǎng)絡(luò)基本形成,運(yùn)輸能力不斷提高。近10多年來(lái),中國(guó)高速公路和高速鐵路發(fā)展迅速?！舱n堂活動(dòng)〕利用地圖冊(cè)找出進(jìn)藏四條公路和西部地區(qū)的蘭新、成昆、北疆、青藏鐵路,并繪制簡(jiǎn)易交通圖?！矊W(xué)生活動(dòng)〕利用“我國(guó)的交通線路密度分布圖”說(shuō)出我國(guó)交通線路分布有什么特點(diǎn)?！餐卣固嵘?.從地形與氣候的角度,說(shuō)一說(shuō)我國(guó)發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)的有利條件與不利條件。2.想一想,河西走廊為什么會(huì)成為古代“絲綢之路”的交通要道。3.“蜀道難,難于上青天”,是歷史上人們對(duì)進(jìn)出四川盆地交通艱難的描述。為什么會(huì)有這樣的說(shuō)法?〔教師總結(jié)〕盡管我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展取得了前所未有的成績(jī),但從總體上看,我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)仍是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個(gè)較為突出的薄弱環(huán)節(jié)。為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要,我國(guó)已經(jīng)把交通運(yùn)輸業(yè)作為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重點(diǎn)。〔板書〕二、四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式主要有鐵路、公路、水路、航空和管道運(yùn)輸。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的不懈努力,中國(guó)初步形成了由這些交通運(yùn)輸方式組成的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。〔學(xué)生活動(dòng)〕閱讀“我國(guó)的鐵路運(yùn)輸”?！步處煔w納〕在各種交通運(yùn)輸方式中,中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)牡匚挥葹橥怀??？v橫交錯(cuò)的鐵路分布在全國(guó)各地,并與公路、河道、航空港相連,構(gòu)成了全國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)的骨架?！步處熯^(guò)渡〕構(gòu)成鐵路網(wǎng)絡(luò)的主要干線有哪些?〔學(xué)生活動(dòng)〕閱讀“中國(guó)鐵路干線分布”圖,找出下列鐵路干線,并說(shuō)出這些鐵路經(jīng)過(guò)了哪些省、直轄市、自治區(qū)。1.南北向干線:京哈線(北京—哈爾濱)、京滬線(北京—上海)、京九線(北京—香港九龍)、京廣線(北京—廣州)、太焦(太原—焦作)—焦柳線(焦作—柳州)、寶成(寶雞—成都)—成昆線(成都—昆明)。2.東西向干線:濱洲(哈爾濱—滿洲里)—濱綏線(哈爾濱—綏芬河)、京包(北京—包頭)—包蘭線(包頭—蘭州)、隴海(蘭州—連云港)—蘭新線(蘭州—烏魯木齊)、滬昆線(上?！ッ?。3.以北京為起止點(diǎn)的鐵路干線有哪些?4.找出主要干線交會(huì)的鐵路樞紐?！舱n堂活動(dòng)〕引導(dǎo)學(xué)生和教師一起繪制中國(guó)鐵路交通干線網(wǎng)示意圖?！餐卣固嵘?.閱讀“高速鐵路”相關(guān)材料,讓學(xué)生了解高速鐵路的發(fā)展。2.議一議,修建青藏鐵路遇到了哪些困難?【