電壓互感器(PT)熔斷器熔斷現(xiàn)象及分析

電壓互感器(PT)熔斷器熔斷現(xiàn)象及分析1、電壓互感器)的作用及特點11電壓互感器)的作用：將一次回路的高電壓轉為二次回路的標準低電壓通常為1OOV)監(jiān)視運行中的電源母線及電力設備運行狀況，并提供測量儀表、繼電保護及自動裝置所需電壓量保證系統(tǒng)正常運行是電力系統(tǒng)中供測量和保護用的重要設備b．使二次回路可采用低電壓控制電纜，且使屏內布線簡單，安裝方便，可實遠方控制和測量。．使二次回路不受一次回路限制。接線靈活，維護、調試方便。d使二次與一次高壓部分隔離且二次可設接地點確保二次設備和人身安全。12電壓互感器)的工作特點是：T的工作原理與變壓器相似，一次繞組并聯(lián)于被測回路的一系統(tǒng)電路之中。一次測的電壓為電網(wǎng)運行電壓，不受互感器二次側負荷的影響，電壓互感器相當于一個副邊開路的變壓器。b．相對于二次簡稱二次的負載來說，電壓互感器的一次內阻抗較小，以可以忽略．可以認為電壓互感器是一個電壓源。．二次側繞組與測量儀表或繼電器的電壓線圈并聯(lián)。阻抗較大，通過二次回的電流很小，所以正常情況下電壓互感器在接近于空載狀態(tài)下運行。d．電壓互感器在運行中，電壓互感器二次側可以開路。但不能短路。如二次短路，除了可能產生共振過電壓外，還會產生很大的短路電流，將電壓互感器燒壞。e．電壓互感器正常工作的磁通密度接近飽和值，系統(tǒng)故障時電壓下降，磁通密度下降。2、電壓互感器熔斷器熔斷的原因：原繞組與被測電路之間經熔斷器連接，熔斷器即是原繞組的保護元件，是控制電壓互感器是否接入電路的控制元件。運行中的電壓互感器二次繞基本維持在額定電壓值上下，如果二次回路中發(fā)生短路，必然會造成很大短路電流。為了及時切斷二次的短路電流，在電壓互感器二次回路內也必安裝熔斷器或小型空氣自動開關。作為二次側保護元件。所以在小接地短電流系統(tǒng)中，電壓互感器一、二次側都通過熔斷器和系統(tǒng)及負荷相連接的在實際運行中，經常發(fā)生熔斷器熔斷現(xiàn)象。通常電壓互感器的熔斷器熔斷原因有：．鐵磁諧振過電壓可引起電壓互感器一、二次側熔斷器熔斷b．低頻飽和電流可引起電壓互感器一、二次熔斷器熔斷。二次側熔斷器熔斷。d．電壓互感器X端絕緣水平與消諧器不匹配導致一、二次側熔斷器熔斷3、電壓互感)熔斷器熔斷的現(xiàn)象及分析：目前在電力系統(tǒng)中應用較多的是三相五柱式電壓互感器如V及380V中性點不直接接地系統(tǒng)一般采用三相五柱式電壓互感器。既能測量線電壓和相電壓，又能組成絕緣監(jiān)察裝置和供單相接地保護之用。在此就對此種互感器作簡要分析。其中互感器二次側為了簡化接線，廣泛采用將b相接地，中性點經擊穿保險接地。正常運行時O，中性點電位為一Ub。31．二次側一相熔斷器熔斷：正常相二次電壓不變，熔斷相有很小的電壓。實際運行因電壓互感器二次有負載，二次電壓可通過連接的電壓表或電能表以及繼電器的線電壓線圈構成回路，所以熔斷相有很小的電壓，電壓表可能有一很小指示值，各電壓表計的指示與二次回路中連接的負載有關。二次側無零序電壓輸出。兩正常相間線電壓不變)，與熔斷相有關的線電壓降低小于正常相間的線電壓值。b．二次側兩相熔斷器熔斷：熔斷的兩相相電壓降低很多，未熔斷的一相電壓常，熔斷的兩相間電壓為零，其它線電壓降低。但不為零。32．一次側一相熔斷器熔斷：因為它們的磁路是互通的，熔斷相二次側仍能感出一定的電壓，但該電壓大大降低，其他兩相電壓也相應略有降低．與熔相有關的線電壓降低，未熔斷兩相間電壓不變，二次側開口處有零序電壓出。b．一次側兩相熔斷器熔斷：一次側僅存一相電壓。在二次側，非故障相電壓近正常值。而兩故障相只有很小電壓，所以故障兩相的線電壓為零。與非故障相間的線電壓接近相電壓(100／3。下面就一、二次側熔斷器熔斷時的電壓值作總結如下表：三相五柱式電三相五柱式電一相a相熔降低降低A降低降低斷→正常兩相兩相斷b相熔降低降低100B降低降低斷（中100∕100性點接√33地）c相熔10降低降低C降低降低斷 常）→、b相接近0100接近AB降低降低熔斷3103接近0b、c相100∕接近0接近BC降低接近0降低熔斷√3103c、a相000CA降低降低接近熔斷04、電壓互感)熔斷器熔斷對系統(tǒng)的影響：41對指示表計的影響：造成有關電壓表、有功功率表、無功功率表指示常。42護裝置在設計時都考慮了斷線閉鎖回路然而閉鎖回路對不對稱斷線有效而對電壓互感器二次側發(fā)生三相完全失壓就失去了作用不能有效防止誤動的發(fā)生。所以建議當熔斷器熔斷或故障時，將有關保護裝置暫時退出運行。43．同期并列回路：使待并兩側不能正常同期并列。b．備用電源連鎖：由于電壓的異常變化，可能使工作電源不正常切換，成故障擴大。對(自動發(fā)電控制電機功率值小于當前實際負荷。也就小于C指令目標負荷，將改變汽機調速汽門開度或水輪機導葉開度。5、總結：電壓互感器的一、二次側熔斷器熔斷情況在實際運行中時有發(fā)生。當發(fā)此類故障時，要根據(jù)現(xiàn)場實際情況，快