老路面破除和拓寬

一、市政工程()、道路工程--翻修路面、水泥路拓寬1、原路面的破碎拆除及擴(kuò)寬路面的路渣轉(zhuǎn)運(yùn)(1)清理與掘除a開(kāi)工前會(huì)同監(jiān)理對(duì)占地范圍內(nèi)的原地面進(jìn)行測(cè)量，以得到本合同段的原地面高程并填寫(xiě)確認(rèn)單，報(bào)監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)。b除按圖紙所示或監(jiān)理工程師批示要保留的植被和保留物外，在占地范圍內(nèi)所有房渣土、構(gòu)筑物、雜草、灌木、垃圾等應(yīng)按規(guī)范要求的深度和范圍清除，并運(yùn)至指定的地點(diǎn)棄。c施工前對(duì)路基范圍內(nèi)的各種現(xiàn)況管線(xiàn)及其它建筑物進(jìn)行調(diào)查，并積極主動(dòng)協(xié)助有部門(mén)進(jìn)行拆遷、改造或采取有效的保護(hù)措施。對(duì)路基范圍內(nèi)的文物古跡要妥善保護(hù)。(2)原路面破碎及外運(yùn)臺(tái)EC320破碎錘同時(shí)進(jìn)行原始路面的破碎工作，同時(shí)調(diào)配2臺(tái)EC300挖掘機(jī)和10輛工程車(chē)進(jìn)行路渣外運(yùn)工作。對(duì)于外運(yùn)的路渣，擬外運(yùn)至5公里外的一處廢置水塘處傾倒，并用裝載機(jī)整平。2、路槽軟基開(kāi)挖及余土外運(yùn)(1)(1)路基挖方1線(xiàn)施工。2壓沉降量。路床在成型之前對(duì)挖方路基路床以下土質(zhì)進(jìn)行土層性質(zhì)及天然密實(shí)度等進(jìn)行判斷和試驗(yàn)，在得到試驗(yàn)數(shù)據(jù)后，約請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)證，如發(fā)現(xiàn)土層與原地質(zhì)資料有較大出入時(shí)，及時(shí)約請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，以保證挖方路基滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。3工程師批準(zhǔn)的回填材料和回填方法進(jìn)行回填和壓實(shí)。4）路床頂面下30cm范圍進(jìn)行挖松，在土質(zhì)驗(yàn)收合格后進(jìn)行路基壓實(shí)，壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度控制為≥96%。5）對(duì)于路基開(kāi)挖的所有余土全部外運(yùn)，調(diào)配工程車(chē)配合挖掘機(jī)和裝載機(jī)施工，確保不讓余土堆積從而影響現(xiàn)場(chǎng)施工。不讓余土堆積從而影響現(xiàn)場(chǎng)施工。(2)、填方a、施工前，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)淤泥、雜草、樹(shù)根、垃圾清除干凈，修好便道，經(jīng)監(jiān)理工程師意后方可進(jìn)行下道工序。b、獲得相應(yīng)的參數(shù)，機(jī)械最優(yōu)組合，碾壓遍數(shù)，攤鋪厚度，每層松鋪厚度不大于30±2之間，填筑用料嚴(yán)格按圖紙要求控制，當(dāng)填筑土為不合格時(shí)必須進(jìn)行換填。c、攤鋪整平：推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，以便獲得均勻的壓實(shí)效果，采用重型壓機(jī)碾壓密實(shí)，隨時(shí)檢測(cè)密實(shí)度，壓實(shí)度不底于96%。d、碾壓夯實(shí)：采用重型壓路機(jī)配合15T三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，參數(shù)以實(shí)驗(yàn)段確定數(shù)為準(zhǔn)，橫向重疊15—20CM，縱向重疊2M以上。e、檢查驗(yàn)收以相應(yīng)的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，判斷是否合格3、路基處理為22cm行下道工序的施工。行下道工序的施工。4、砼澆筑路面根據(jù)本工程特點(diǎn)，水泥混凝土路面施工程序?yàn)槭┕で皽?zhǔn)備工作、安裝模板、安設(shè)傳根據(jù)本工程特點(diǎn)，水泥混凝土路面施工程序?yàn)槭┕で皽?zhǔn)備工作、安裝模板、安設(shè)傳桿、混凝土拌和與運(yùn)輸、混凝土的攤鋪、混凝土的震搗、混凝土的抹面及防滑、脹縫制及鋸縫、混凝土的養(yǎng)生與填縫、附屬設(shè)施建設(shè)等。(1)施工前準(zhǔn)備工作在混凝土路面施工前應(yīng)主要做好以下幾點(diǎn)工作：根據(jù)施工作業(yè)面合理選擇拌和場(chǎng)地考慮運(yùn)距的遠(yuǎn)近、水、電、料場(chǎng)及水泥存放等問(wèn)題；進(jìn)行材料實(shí)驗(yàn)和混凝土配合比設(shè)計(jì)基層的檢查與整修，沙墊層均勻攤平，灑水碾壓并在攤鋪工作前保持濕潤(rùn)。(2)摸板安裝混凝土路面施工時(shí)為保證線(xiàn)型、工作質(zhì)量、工效，盡量避免使用木模板。模板應(yīng)無(wú)傷，有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)、頂、底均應(yīng)光潔、平整、順直。大面積混凝土，應(yīng)適當(dāng)選擇面積較大的模板從而減少混凝土表面錯(cuò)臺(tái)和不平整現(xiàn)象模板內(nèi)側(cè)應(yīng)均勻的涂刷肥皂液廢機(jī)油或其他潤(rùn)滑劑以有利于拆模。模板支架必須穩(wěn)定、堅(jiān)固，且支撐點(diǎn)分布合理。(3)安設(shè)傳力桿當(dāng)側(cè)模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置（脹縫或縮縫）處安裝傳力桿?；炷暹B續(xù)澆注時(shí)設(shè)置脹縫傳力桿的做法是在嵌縫板上預(yù)留孔處設(shè)置傳力桿，嵌縫板上面設(shè)縫板條，其旁放一脹縫模板，按傳力桿的配置要求，在脹縫板下制作成倒U型槽，傳力由此通過(guò)且兩端固定在鋼筋支架上，支架插入基層固定。對(duì)于不連續(xù)施工的混凝土，應(yīng)在工作面施工結(jié)束時(shí)設(shè)置脹縫，傳力桿宜采用頂頭木固定傳力桿的安裝方法。即在端模板外側(cè)增加一塊定位模板，板上按照傳力桿的間距及徑，選擇鉆孔位置，將傳力桿穿過(guò)端模板孔眼，并至外側(cè)定位模板孔眼。兩模板之間可傳力桿一半長(zhǎng)度的橫木固定。當(dāng)繼續(xù)鋪筑混凝土?xí)r，拆除擋板、橫木及定位模板，設(shè)置縫板、木制壓縫板條和傳力桿套管。(4)混凝土的拌和及運(yùn)輸混凝土的拌和質(zhì)量取決于精確的配比和攪拌控制。在實(shí)際工作還應(yīng)考慮氣溫、濕度風(fēng)等因素對(duì)拌和物中水分揮發(fā)的影響。其控制要點(diǎn)如下：a定出合理可靠的配比，并保證嚴(yán)格按此配比拌和。b根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)沙石水泥等按配比確定出把混合料攪拌均勻顏色一致的攪拌時(shí)（短不低90秒，并按此攪拌時(shí)間攪拌出料。c、在出料口及時(shí)抽檢坍塌度，并據(jù)此調(diào)整水的用量，確保每一盤(pán)料性質(zhì)穩(wěn)定。混凝土運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)距遠(yuǎn)近及混合料容許運(yùn)輸時(shí)間選擇運(yùn)輸工具。運(yùn)送時(shí)要控制以下幾點(diǎn)：運(yùn)距盡量不要太遠(yuǎn)；運(yùn)送器具不滲漏，工作結(jié)束時(shí)表面要清洗（必要時(shí)要清洗過(guò)30—40分鐘，冬季不超過(guò)60—90分鐘；高溫季節(jié)或陰雨天應(yīng)用薄模覆蓋。(5)混凝土的攤鋪對(duì)于半硬性混凝土現(xiàn)場(chǎng)拌一次性攤鋪容許達(dá)到的混凝土路面板最大厚度為22—24㎝超過(guò)一次性攤鋪?zhàn)畲蠛穸葧r(shí)，應(yīng)分層攤鋪和振實(shí)，下層厚度略高于上層厚度且時(shí)間間隔超過(guò)30分鐘。澆注過(guò)程要保證混凝土的整體性，混合料不能離析或結(jié)團(tuán)。施工中應(yīng)控制下幾點(diǎn)：a、混凝土由高處下落的高度不得超過(guò)2m，超過(guò)時(shí)應(yīng)采取措施，保證不發(fā)生離析。b細(xì)作業(yè)、緊貼模板，以避免邊角部位因振實(shí)不足引起的蜂窩及麻面。c、澆注時(shí)要連續(xù)不斷，以防因時(shí)間間隔而形成的斷層。澆注期間，應(yīng)隨時(shí)檢查支架模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有變化應(yīng)及時(shí)采取措施恢復(fù)原狀。d在24凝土強(qiáng)度太低，造成混凝土的損傷。(6)、混凝土的振實(shí)混凝土的振實(shí)是混凝土質(zhì)量的重要保證之一振實(shí)工作是一項(xiàng)要求嚴(yán)格細(xì)致的工作在工作中應(yīng)盡量使用經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)嫻熟的人員規(guī)范操作。震搗器具應(yīng)保證具有平板震搗器、插入震搗器、震動(dòng)梁、抹平機(jī)、滾桿等。震搗時(shí)主要控制以下幾點(diǎn)：a、對(duì)于分層鋪筑混凝土，插入式振搗器振搗應(yīng)插至前一層混凝土，以保證兩層鋪良好的銜接。抽出時(shí)應(yīng)緩慢提出，以免產(chǎn)生空洞，插入深度應(yīng)離基層3—5cm，移動(dòng)間距得超過(guò)有效震動(dòng)半徑的1.5倍,對(duì)于邊角地帶應(yīng)加強(qiáng)振搗，以防蜂窩、麻點(diǎn)的產(chǎn)生。振搗間不低30s，達(dá)到表面泛漿、粗集料不再下沉、表面不再有氣泡冒出為宜。b以10s—15s疊10—20夠的水泥漿提出混凝土面。c隨時(shí)補(bǔ)足。需注意，震搗時(shí)不應(yīng)隨意碰撞模板和傳力桿，盡量避免與鋼筋、預(yù)埋構(gòu)件接觸，以產(chǎn)生變位。為14mm600mm，設(shè)在板縫中央，并對(duì)拉桿中部進(jìn)行防銹處理，即刷涂防銹漆或者瀝青漆。為14mm600mm，設(shè)在板縫中央，并對(duì)拉桿中部進(jìn)行防銹處理，即刷涂防銹漆或者瀝青漆。b、橫縫度25為15-18小時(shí),切縫深度不得低于50mm的3⑵在鄰近橋梁或其它固定構(gòu)筑物處、與柔性路面相接處，凹形豎曲線(xiàn)縱坡變換處，應(yīng)設(shè)置脹縫。脹縫應(yīng)采用滑動(dòng)傳力桿，并設(shè)置支架或其它方法予以固定。與構(gòu)筑物銜接或與其它公路交叉的脹縫無(wú)法設(shè)傳力桿時(shí)，可采用邊緣鋼筋型或厚邊型。⑶每日施工終了，或澆筑混凝土過(guò)程中因故中斷澆筑時(shí)，必須設(shè)置橫向施工縫。其置宜設(shè)在脹縫或縮縫處。(7)混凝土的抹面及防滑混凝土在初凝前，須用提漿抹平機(jī)行走，然后機(jī)械抹面、人工鐵抹子抹面。抹面應(yīng)制以下幾點(diǎn)：a、提漿抹平機(jī)應(yīng)緩慢行走，每行重復(fù)上一行1/3，以改善漿體的不均勻性b、待機(jī)械抹平之后，鐵抹子最低要工作四遍，直至無(wú)抹子痕跡為止。c時(shí)間?；炷恋姆阑胧┠壳俺Ｓ糜袃煞N，即用拉毛器拉毛和鋸槽機(jī)鋸槽。拉毛器是專(zhuān)用的混凝土拉毛防滑簡(jiǎn)易工具是在混凝土終凝前混凝土既有一定的強(qiáng)度又有一定的濕度時(shí)在混凝土上面滾動(dòng)而產(chǎn)生的橫槽。用拉槽器在混凝土表面拉毛后混凝土表面的紋理構(gòu)造深度宜在0.8mm-2.0mm，以保證混凝土面具有要求的抗滑性。5、養(yǎng)護(hù)、縱橫灌縫及相關(guān)設(shè)施建設(shè)等。(1(1)脹縫及鋸縫脹縫，先澆注脹縫一側(cè)混凝土，取去脹縫模板后，再澆注另一側(cè)混凝土，鋼筑支架筑在混凝土內(nèi)，壓縫板條在終凝前抽出。脹縫制作是應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a、壓縫條在使用前應(yīng)涂上機(jī)油，且振搗結(jié)束后，應(yīng)先抽動(dòng)一下。b、抽出壓縫條時(shí)，用木板壓住其兩側(cè)混凝土，輕輕抽出后，再將兩混凝土抹平整。c縱向施工縫采用平縫并設(shè)置拉桿為14mm的圓鋼間距為600mm，設(shè)在板縫中央，并對(duì)拉桿中部進(jìn)行防銹處理，即刷涂防銹漆或者瀝青漆。鋸縫，因天氣炎熱或早晚溫差大，混凝土板會(huì)產(chǎn)生較大濕度或溫度坡差，混凝土板隨著水分減少而干縮，造成混凝土板內(nèi)應(yīng)力過(guò)大而出現(xiàn)裂縫，形成不規(guī)則斷板。所以混凝土必須及時(shí)進(jìn)行鋸縫，鋸縫板的長(zhǎng)度一般不宜大于6m，最小板長(zhǎng)不小于板寬，縫深度為板厚的1/4—1/5。鋸縫時(shí)混凝土強(qiáng)度達(dá)5—10MPa為宜，也可有現(xiàn)場(chǎng)試鋸確定。(2(2)養(yǎng)生與填縫混凝土板完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，以保證水泥良好的水化、水解，防止收縮裂縫產(chǎn)生養(yǎng)生方法有濕治養(yǎng)生法和塑料薄膜養(yǎng)生法本工程主要采用的養(yǎng)生方法是濕治養(yǎng)生法主要用料為稻草秸稈編制的稻草墊子，用水潤(rùn)濕浸透后能有效地達(dá)到養(yǎng)生的效果。養(yǎng)生應(yīng)控制以下幾個(gè)要點(diǎn)：a、養(yǎng)生時(shí)間不能低于14天，應(yīng)特別注意前7天的保濕養(yǎng)生。b、混凝土28天內(nèi)嚴(yán)禁