G -B- 16994.4-2023 港口作業(yè)安全要求 第4部分：普通貨物集裝箱（正式版）

港口作業(yè)安全要求第4部分：普通貨物集裝箱2023-09-08發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會 V l2規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14一般要求 15船舶裝卸作業(yè) 26吊運 37叉運 78堆場堆存 89裝卸車 910水平運輸 11拆裝箱作業(yè) 12應(yīng)急 Ⅲb)增加了作業(yè)委托人相關(guān)的要求(見4.2);c)更改了對集裝箱的檢查時間段(見4.3,2007年版的4.3);e)刪除了集裝箱作業(yè)前無法區(qū)分空箱和重箱按重箱處理的規(guī)定[見2007年版的4.4a]];f)增加了作業(yè)前區(qū)不同箱型應(yīng)按相應(yīng)工藝作業(yè)的要求(見4.5a)];g)更改了栓固裝置的拆除和安裝等要求(見5.1,2007年版的5.1);h)增加了船舶按積載圖裝載集裝箱的要求(見5.i)刪除了裝卸機械在船艙內(nèi)作業(yè)要求(見2007年版的5.4);j)增加了吊具頂?shù)鯐r箱內(nèi)貨物超出敞頂式、臺架式和平臺式等集裝箱頂面吊運要求及圖示[見6.1.2c)、圖2];m)更改了連接件集裝箱底角件連接示意圖(見圖10,2007年版的圖9);n)增加了吊索底吊重箱起吊的水平夾角要求及示意圖(見表1、圖11);o)增加了在吊運前集裝箱和吊具連接的確認(rèn)(見6p)更改了吊運機械司機和指揮人員在視野清晰的情況下配合作業(yè)和站位要求(見6.2.5,2007年版的6.3);q)刪除了吊具與集裝箱尺寸不相符狀態(tài)下誤操作的要求[見2007年版的6.5a]3]];t)增加了里檔過駁作業(yè)的要求(見6.2.10);u)增加了雙箱吊具吊運和雙起升雙箱吊運的要求(見6.2.11和6.2w)刪除了兩臺叉車聯(lián)合作業(yè)和叉車水平運輸操作要求(見2007年版的7.1c)、7.2和7.3]];x)更改了空箱和重箱堆碼規(guī)定(見8.2,2007年版的8.2);y)刪除了危險貨物集裝箱的堆垛要求(見2007年版的8.3);z)增加了無底梁罐式(罐框合一)集裝箱和45ft集裝箱堆垛要求(見8.6);aa)刪除了嚴(yán)禁的堆碼方式及其圖示(見2007年版的8.6d)、圖15];bb)更改了拖運要求為裝卸車要求(見第9章，2007年版的第9章);其中增加了卸車作業(yè)要求(見9.4);cc)更改了對進(jìn)入港區(qū)內(nèi)的車輛和裝卸機械的行駛規(guī)則、車速、交通秩序維護、視線狀態(tài)、車距和運行狀態(tài)等方面的安全基本要求(見第10章，2007年版的4.7、4.8);dd)更改了拆裝箱的作業(yè)要求(見11.6,2007年版的10.2);ee)增加了應(yīng)急預(yù)案編制要求(見12.1、12.4);ff)更改了裝卸機械和堆場防風(fēng)要求(見12.2、12.3,2007年版4.9、4.10和8.7);gg)增加了防汛措施(見12.4)。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由中華人民共和國交通運輸部提出并歸口。本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：——1989年首次發(fā)布為GB11602—1989,2007年第一次修訂?！敬螢榈诙涡抻?。V港口作業(yè)涉及港區(qū)設(shè)施設(shè)備、船舶、貨物和人員安全，屬于安全監(jiān)控與管理的重點領(lǐng)域。由于不同港口作業(yè)場所裝卸貨類、裝卸設(shè)備設(shè)施、作業(yè)工藝和作業(yè)人員水平等各方面均有較大差異，需要在充分考慮行業(yè)安全發(fā)展水平、企業(yè)安全管理現(xiàn)狀與現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，按不同類型的港口作業(yè)場所和作業(yè)項目，分別制定作業(yè)安全要求，將港口作業(yè)安全要求形成系列標(biāo)準(zhǔn)，從而達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)各部分間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，便于文件的使用。編制GB16994《港口作業(yè)安全要求》,旨在有效提高港口作業(yè)安全水平，降低作業(yè)安全風(fēng)險。GB16994擬由七個部分構(gòu)成?！?部分：油氣化工碼頭。目的在于明確油氣化工碼頭作業(yè)安全要求，規(guī)范作業(yè)行為?！?部分：石油化工庫區(qū)。目的在于明確港口石油化工庫區(qū)作業(yè)安全要求，規(guī)范作業(yè)行為?！?部分：危險貨物集裝箱。目的在于明確港口危險貨物集裝箱作業(yè)安全要求，規(guī)范作業(yè) 第4部分：普通貨物集裝箱。目的在于明確港口普通貨物集裝箱作業(yè)安全要求，規(guī)范作業(yè)——第5部分：件雜貨物。目的在于明確港口件雜貨作業(yè)安全要求，規(guī)范作業(yè)行為?！?部分：固體散裝危險貨物。目的在于明確港口固體散裝危險貨物作業(yè)安全要求，規(guī)范作業(yè)——第7部分：水泥。目的在于明確港口水泥裝卸作業(yè)安全要求，規(guī)范作業(yè)行為。港口作業(yè)安全要求第4部分：普通貨物集裝箱GB/T17382系列1集裝箱裝卸和拴固236吊運6.1吊運方式6.1.1應(yīng)根據(jù)集裝箱類型、作業(yè)機械、環(huán)境和操作安全等情況，按GB/T17382中吊運方式的適用范圍6.1.2吊具頂?shù)鯘M足下列要求：a)作用于四個頂角件上的起吊力應(yīng)保持豎直(見圖1);b)吊具的轉(zhuǎn)鎖應(yīng)與集裝箱四角的頂角件緊密連接；c)在箱內(nèi)貨物超出敞頂式、臺架式和平臺式等集裝箱頂面時，可使用支柱式吊具，使用前對其適用性進(jìn)行確認(rèn)(見圖2)。圖1吊具頂?shù)鯃D2立柱式吊具頂?shù)?.1.3吊索頂?shù)鯘M足下列要求：a)作用于重載集裝箱(除1D、1DX型集裝箱)四個頂角件上的起吊力應(yīng)保持豎直(見圖3),不應(yīng)采用圖4所示的方法起吊；4圖3重箱吊索頂?shù)鯃D4重箱非垂直力頂?shù)鮞)作用于1D、1DX重載型集裝箱四個頂角件上的起吊力不必豎直，但所用起吊力的水平夾角應(yīng)不小于60°(見圖5);c)作用于空載集裝箱(除端壁或角柱豎起的空載臺架式集裝箱)四個頂角件上的起吊力不必d)作用于端壁或角柱豎起的空載臺架式集裝箱四個頂角件上的起吊力應(yīng)保持豎直；e)吊索頂?shù)跸鋬?nèi)裝載液體貨、散貨或懸掛物的集裝箱時，應(yīng)注意重心移動而造成集裝箱吊起后發(fā)生傾斜或旋轉(zhuǎn)的可能；f)吊索所帶的連接件應(yīng)與頂角件連接牢固，各類連接件的連接滿足下列要求：1)手動轉(zhuǎn)鎖應(yīng)具有集裝箱起吊后使轉(zhuǎn)鎖不能轉(zhuǎn)動的裝置(見圖6);52)吊鉤應(yīng)由里向外勾掛[見圖7a]],不應(yīng)由外向里勾掛[見圖7b]];3)U型鉤的橫銷應(yīng)擰緊(見圖8);圖8U型鉤連接4)連接件應(yīng)與集裝箱頂角件連接，不應(yīng)與臺架式集裝箱(在立柱、端壁折到時)四角的結(jié)構(gòu)處連接，也不應(yīng)與其兩端供聯(lián)鎖的吊環(huán)連接(見圖9)。圖9與臺架式集裝箱(折倒?fàn)?四周結(jié)構(gòu)等處連接a)應(yīng)使用專用底吊索裝置，裝置應(yīng)連接于集裝箱底角件的側(cè)孔，連接應(yīng)牢固(見圖10),不應(yīng)連接在集裝箱其他鎖孔處；b)底吊索裝置應(yīng)僅作用于4個底角件上，所施加的起吊作用力離底角件外側(cè)面的距離應(yīng)不大于38mm(見圖10);6圖10底吊索裝置c)底吊索裝置的結(jié)構(gòu)、強度和所允許的水平夾角等應(yīng)與吊索水平夾角匹配，并與左、右側(cè)孔對應(yīng)；d)重箱起吊的水平夾角(a)(見圖11)除應(yīng)滿足表1的要求，同時還應(yīng)滿足吊具對水平夾角的e)對于端壁或角柱折疊時的臺架式重載集裝箱，不應(yīng)用吊索底吊方式起吊；起吊保溫集裝箱裝箱吊起后發(fā)生傾斜或旋轉(zhuǎn)的可能。表1重箱的起吊水平夾角水平夾角(a)6.2吊運作業(yè)6.2.1作業(yè)前，應(yīng)檢查吊運機具的技術(shù)狀態(tài)及各類安全保護裝置，并進(jìn)行空載和重載的吊運試驗，確認(rèn)無疑后方可作業(yè)。6.2.2應(yīng)根據(jù)其機械性能和所吊集裝箱的類型以及操作環(huán)境等情況，確定起重機械各運行機構(gòu)的工作76.2.10使用吊運機械里檔過駁作業(yè)，帶箱整機移動時，箱底離地高度應(yīng)不大于0.5m(除遇帶纜樁等),速度應(yīng)不超過5km/h。a)貨叉應(yīng)插入叉槽的全部深度或至少插入叉槽內(nèi)1.825m;8e)雙箱疊叉應(yīng)使用專用叉車。8堆場堆存8.1集裝箱堆場的場地應(yīng)堅固、平坦、排水良好，不應(yīng)傾斜，不應(yīng)有可能損傷集裝箱的石塊等堅硬突出物或其他障礙物。8.2集裝箱應(yīng)按箱位線堆碼，結(jié)構(gòu)類型不同的集裝箱應(yīng)分別堆碼。8.3集裝箱堆碼的垛型應(yīng)與機械能力、集裝箱類型、箱內(nèi)貨物的特性以及堆場設(shè)計要求相適應(yīng)。8.4集裝箱堆碼時，應(yīng)由集裝箱的四個底角件支承，上下層集裝箱的角件應(yīng)充分接觸且要對齊，上面各層與最底層角件間的最大偏離量縱向應(yīng)不大于38.0mm,橫向應(yīng)不大于25.4mm(見圖12)。圖12上下箱堆放8.5冷藏集裝箱應(yīng)堆存在專用箱區(qū)，并有專人負(fù)責(zé)。承運人應(yīng)提前告知堆場冷藏集裝箱溫度信息，對于溫度數(shù)據(jù)不符合設(shè)定溫度要求或溫度變化發(fā)生預(yù)警的冷藏集裝箱，不準(zhǔn)許進(jìn)入堆場。8.6上下堆碼的集裝箱的長度尺寸不同時，堆碼按下列要求：a)除d)外，集裝箱上不應(yīng)堆放小于其長度的任何集裝箱，如40ft或45ft集裝箱上堆放兩個20ft型集裝箱(見圖13);圖1340ft集裝箱上堆放兩個20ft型集裝箱b)除d)外，單個集裝箱上不應(yīng)堆放大于其長度尺寸的任何集裝箱；c)兩個集裝箱上堆放一個集裝箱時，下層兩箱高度應(yīng)一致，高度不同不應(yīng)堆放(見圖14);堆放時，上層集裝箱4個底角件應(yīng)與下層兩箱外端的頂角件對齊；并應(yīng)采取上下箱堆錐或轉(zhuǎn)鎖連接，或采用連接件對下層兩箱組合連接等措施(見圖15);9圖14下層箱高度不一致的兩個集裝箱上堆放一個集裝箱圖15兩個集裝箱上堆放一個集裝箱d)40ft集裝箱上堆放45ft集裝箱(或45ft集裝箱上堆放40ft集裝箱),適用于頂部和底部各有8個角件的45ft集裝箱，堆放時40ft集裝箱角件與45ft集裝箱內(nèi)側(cè)的4個角件應(yīng)對齊；e)無底梁罐式(罐框合一)集裝箱不應(yīng)相互疊放(見圖16)。圖16無底梁罐式(罐框合一)集裝箱相互疊放9裝卸車9.1集裝箱載于運輸車輛上，應(yīng)由集裝箱4個底角件或箱底結(jié)構(gòu)中間的載荷傳遞區(qū)支承。9.2集裝箱裝車后，應(yīng)使用固定裝置固定并滿足以下要求：a)碼頭拖掛車港區(qū)內(nèi)運輸作業(yè)，可以不使用轉(zhuǎn)鎖進(jìn)行栓固，但應(yīng)由導(dǎo)向裝置及其他類同裝置b)車輛載箱出港作業(yè)應(yīng)使用轉(zhuǎn)鎖進(jìn)行栓固；c)無任何固定裝置的運輸車輛不應(yīng)載箱。9.340ft集裝箱拖掛車裝一個20ft集裝箱時，應(yīng)裝在靠車尾的一端或載箱面的中間位置。9.4卸車作業(yè)在起吊集裝箱前，應(yīng)解開栓固裝置。10.1進(jìn)入港區(qū)內(nèi)的車輛和裝卸機械應(yīng)遵守港內(nèi)交通規(guī)定，按規(guī)定的路線、方向和區(qū)域行駛；其行走路線應(yīng)無障礙。10.2裝卸機械的行駛速度除應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)說明的規(guī)定，避免全力加速或緊急制動外，還應(yīng)符合下列b)出入大門、過鐵路道口的限速為5km/h。10.3岸邊集裝箱起重機整機行駛、集裝箱輪胎式門式起重機(以下簡稱“輪胎吊”)在半封閉箱區(qū)變向和跨箱區(qū)行駛時，應(yīng)由專人監(jiān)護，其他車輛和機械應(yīng)避讓；在全封閉箱區(qū)行駛的輪胎吊應(yīng)及時發(fā)出變向和行駛方向的信號。10.4進(jìn)入叉車、集裝箱正面吊等回轉(zhuǎn)型裝卸機械作業(yè)區(qū)域的車輛，應(yīng)隨機械運行變化的動態(tài)及時10.5車輛和裝卸機械行駛過程中，應(yīng)通過目視或電視監(jiān)視系統(tǒng)，保持良好的視線狀態(tài)。載箱行駛在視線遇阻時，應(yīng)采取倒車行駛和由專人指揮等措施。車輛和作業(yè)機械安全和通行的行車通道上。10.7車輛和裝卸機械在行駛時，應(yīng)保持良好運行狀態(tài)。在行車道上行走的輪胎吊應(yīng)糾偏；裝卸機械在空載或重載行駛時，均應(yīng)保持整機的穩(wěn)性和平衡。10.8叉車叉運或跨運車吊運集裝箱水平行駛時，集裝箱應(yīng)處于環(huán)境允許的最低高度，并按規(guī)定的速度11拆裝箱作業(yè)11.1拆裝箱作業(yè)前，作業(yè)人員應(yīng)了解箱內(nèi)或待裝貨物的質(zhì)量、外形尺寸，對形狀不規(guī)則的超重超限貨物還應(yīng)確認(rèn)其重心、起吊及叉運位置。11.2作業(yè)人員在開啟箱門和箱內(nèi)作業(yè)時，應(yīng)選擇合適的站立位置，防止貨物倒塌致傷。開啟箱門時，應(yīng)先打開一扇，箱門一經(jīng)開啟應(yīng)使其固定于全開位置。箱內(nèi)貨物用固貨件栓固，拆除固貨件時應(yīng)保持貨物的穩(wěn)定性。拆箱完畢，應(yīng)檢查箱內(nèi)無人或無它物后，關(guān)妥箱門。11.3用于箱內(nèi)作業(yè)的機械對集裝箱底板的集中動載荷，應(yīng)不超過箱底板允許承受的最大負(fù)荷；箱內(nèi)作業(yè)的叉車，其自由起升高度、門架高度等應(yīng)限制在作業(yè)環(huán)境高度內(nèi)。叉車進(jìn)出集裝箱時，應(yīng)在箱門口設(shè)置坡道板等過渡跳板。11.4作業(yè)所使用的工屬具應(yīng)滿足各類