JLsdwjV0305 襯砌背后空洞對襯砌承載力的影響（一）講解

隧道維護(hù)與加固技術(shù)吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講教師：申建《襯砌背后空洞對隧道承載力的影響》襯砌背后空洞對隧道承載力的影響襯砌背后空洞的危害21二次襯砌上邊緣容易開裂，同時(shí)空洞是水通道，如有滲漏水發(fā)生，則會引起滲漏、凍害、鋼筋銹蝕等缺陷圍巖失去應(yīng)有的支護(hù)而松弛、變形，導(dǎo)致失穩(wěn)、脫落，嚴(yán)重時(shí)會突發(fā)性崩塌，嚴(yán)重影響行車安全襯砌背后空洞對隧道承載力的影響隧道施工時(shí)爆破效果不良，通過鋼筋網(wǎng)在作為初期支護(hù)的噴射混凝土層背后設(shè)置石塊或其他實(shí)物，取代混凝土造成了圍巖與初期支護(hù)之間不密實(shí)，形成大的空洞隧道二次襯砌施工中，因?yàn)楸盟突炷膲毫Σ蛔?、流動性不好以及抽拔泵送管太早太快等原因，混凝土難以飽滿，造成模筑混凝土厚度不足形成空洞0102襯砌背后空洞的成因襯砌背后空洞對隧道承載力的影響襯砌背后空洞的成因模板支架底部不夠堅(jiān)實(shí)，或者支架疏松，使得頂部模板下沉量過大導(dǎo)致混凝土下沉脫空，形成空洞030405拱部二次襯砌澆筑混凝后沒有及時(shí)澆筑立墻底部，立墻可能產(chǎn)生相對位移，導(dǎo)致拱頂下沉，造成拱頂襯砌混凝土下沉脫空，進(jìn)而形成空洞施工時(shí)原材料質(zhì)量控制不嚴(yán)格、砂粒太細(xì)、溫差以及隧道內(nèi)通風(fēng)狀況等都會引起混凝土收縮，導(dǎo)致襯砌混凝土下沉脫空，形成空洞某雙線隧道襯砌背后有空洞的試驗(yàn)結(jié)果襯砌背后空洞對隧道承載力的影響不同荷載下背后空洞與結(jié)構(gòu)物承載力之間的關(guān)系當(dāng)襯砌背后有空洞時(shí)，對側(cè)壓是易于變形的，由于側(cè)壓拱頂上抬不產(chǎn)生被動抗力空洞范圍越大，越易變形。圍巖越硬，空洞的影響也越大某單線隧道襯砌背后有空洞的試驗(yàn)結(jié)果襯砌背后空洞對隧道承載力的影響不同荷載下背后空洞與結(jié)構(gòu)物承載力之間的關(guān)系單線隧道在分布荷載和部分荷載作用下的情況與雙線隧道一樣。分布荷載作用時(shí)，軸力是主要的，將產(chǎn)生剪切開裂部分荷載作用時(shí)，將產(chǎn)生彎曲變形雙線隧道邊墻向外有較大范圍的變形，但是單線隧道的邊墻底腳幾乎沒有變形側(cè)壓作用下襯砌厚度影響的試驗(yàn)結(jié)果襯砌背后空洞對隧道承載力的影響不同荷載下背后空洞與結(jié)構(gòu)物承載力之間的關(guān)系襯砌厚度不足與背后空洞經(jīng)常是聯(lián)系在一起的發(fā)生初期開裂的階段，視缺陷情況強(qiáng)度不同。但最大的特征是以后的動態(tài)，殘余強(qiáng)度幾平?jīng)]有了斜側(cè)壓作用下襯砌厚度影響的試驗(yàn)結(jié)果襯砌背后空洞對隧道承載力的影響不同荷載下背后空洞與結(jié)構(gòu)物承載力之間的關(guān)系初期開裂產(chǎn)生以前，幾乎表現(xiàn)了與橫向兩側(cè)地壓作用下同樣的動態(tài)一旦發(fā)生開裂，有缺陷的襯砌的承載力就急劇降低襯砌背后空洞影響的試驗(yàn)結(jié)果襯砌背后空洞對隧道承載力的影響不同荷載下背后空洞與結(jié)構(gòu)物承載力之間的關(guān)系空洞范圍越大，最終承載力越低但是差異并不大某隧道準(zhǔn)斷面襯砌模型試驗(yàn)荷載-位移曲線襯砌背后空洞對隧道承載力的影響不同荷載下背后空洞與結(jié)構(gòu)物承載力之間的關(guān)系曲線1是健全的村砌曲線2是拱頂背后有空洞村砌厚度不足的襯砌曲線3是在襯砌背后有空洞的狀態(tài)下加載發(fā)生開裂后進(jìn)行空洞回填的襯砌圖中表示了這三種村砌在側(cè)壓作用下的情況某隧道準(zhǔn)斷面襯砌模型試驗(yàn)荷載-位移曲線襯砌背后空洞對隧道承載力的影響不同荷載下背后空洞與結(jié)構(gòu)物承載力之間的關(guān)系背后有空洞的場合，隨著初期開