【住宅小區(qū)停車(chē)位管理問(wèn)題的調(diào)查探析-以S社區(qū)為例（定量論文）9100字】

住宅小區(qū)停車(chē)位管理問(wèn)題的調(diào)查分析—以S社區(qū)為例摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活條件的改善，汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活中不可缺少的一部分，私家車(chē)在為人們的生活帶去便捷的同時(shí)，也增加了不少煩惱?，F(xiàn)對(duì)住宅小區(qū)停車(chē)位管理問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查分析，以長(zhǎng)豐縣雙鳳經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)峰湖社區(qū)為例，以問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)和調(diào)查走訪(fǎng)的方式，對(duì)住宅小區(qū)的停車(chē)位管理方面進(jìn)行深入了解，直觀(guān)的認(rèn)識(shí)到目前在住宅小區(qū)中所出現(xiàn)的問(wèn)題；再通過(guò)結(jié)合物業(yè)管理的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)以及后期的數(shù)據(jù)分析和資料查詢(xún)，對(duì)所掌握的材料進(jìn)行分析，統(tǒng)計(jì)在住宅小區(qū)停車(chē)位管理中所出現(xiàn)的主要問(wèn)題，再針對(duì)各個(gè)問(wèn)題提出合理化的建議，希望能夠?yàn)樽≌^(qū)在停車(chē)位管理方面的健康發(fā)展提供參考和價(jià)值。關(guān)鍵詞：住宅小區(qū)；停車(chē)位管理；物業(yè)管理目錄TOC\o"1-2"\h\u20063引言 引言汽車(chē)作為現(xiàn)如今最為普遍的交通工具，已經(jīng)走進(jìn)了絕大多數(shù)人的家中，不少家庭擁有著兩輛甚至多輛汽車(chē)，為人們的出行提供了極大的便捷，車(chē)輛快速增加的同時(shí)，圍繞著停車(chē)位而引發(fā)的多個(gè)問(wèn)題也不斷的影響著我們的生活。在住宅小區(qū)中，停車(chē)位作為業(yè)主車(chē)輛的的停放地，本應(yīng)該規(guī)劃合理，而由于越來(lái)越多的車(chē)輛增加，使小區(qū)內(nèi)部的停車(chē)位數(shù)量變得供不應(yīng)求，同時(shí)也導(dǎo)致住宅小區(qū)內(nèi)的停車(chē)位管理處于十分困難的局面。本文旨在對(duì)住宅小區(qū)停車(chē)位管理問(wèn)題的發(fā)展現(xiàn)狀與存在問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查和分析，以長(zhǎng)豐縣雙鳳經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)峰湖社區(qū)為調(diào)查研究對(duì)象，通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查的方式，對(duì)峰湖社區(qū)所管轄范圍內(nèi)的小區(qū)業(yè)主進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，再對(duì)所得到的信息進(jìn)行整合、統(tǒng)計(jì)和分析，得出住宅小區(qū)在停車(chē)位管理方面所存在的具體問(wèn)題并進(jìn)行分類(lèi)；通過(guò)網(wǎng)上查閱文獻(xiàn)和圖書(shū)館資料收集等方式，為住宅小區(qū)的停車(chē)位管理方面所存在的問(wèn)題提出合理化的建議，促進(jìn)住宅小區(qū)停車(chē)位管理的規(guī)范化、合理化，力求提高物業(yè)服務(wù)企業(yè)及業(yè)主的滿(mǎn)意度。

一、調(diào)查概況(一)調(diào)查背景隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們生活條件的改善，汽車(chē)的數(shù)量呈現(xiàn)出突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)現(xiàn)象，而停車(chē)位的建設(shè)速度卻遠(yuǎn)慢于此，使二者之間出現(xiàn)了供求不平衡的問(wèn)題，導(dǎo)致了停車(chē)難、停車(chē)亂的現(xiàn)象。各個(gè)地區(qū)都面臨著因車(chē)輛增長(zhǎng)而導(dǎo)致停車(chē)位使用壓力過(guò)大的現(xiàn)象。對(duì)于住宅小區(qū)來(lái)說(shuō)，進(jìn)一步解決停車(chē)位管理的問(wèn)題，是每一位業(yè)主、物業(yè)服務(wù)企業(yè)和管理部門(mén)共同關(guān)心的問(wèn)題?；诖吮尘埃F(xiàn)決定以長(zhǎng)豐縣雙鳳經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)峰湖社區(qū)為對(duì)象進(jìn)行調(diào)查分析。在不斷的調(diào)查走訪(fǎng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，該社區(qū)管轄的小區(qū)在停車(chē)位管理方面存在著較多的問(wèn)題。如何改善這些問(wèn)題，需要我們通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)積累以及借鑒相關(guān)的成功經(jīng)驗(yàn)來(lái)得出一份合理的分析報(bào)告。(二)調(diào)查對(duì)象此次主要以峰湖社區(qū)所管轄的商業(yè)住宅小區(qū)內(nèi)業(yè)主以及物業(yè)服務(wù)人員為主要調(diào)查對(duì)象。峰湖社區(qū)系長(zhǎng)豐縣雙鳳經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)2019年新設(shè)立的城市社區(qū)之一，現(xiàn)轄7個(gè)商住小區(qū)，總占地面積約1.9平方公里，規(guī)劃房屋總戶(hù)數(shù)1.2萬(wàn)余戶(hù)，待居民全部入住后，居住人口將達(dá)4萬(wàn)人。通過(guò)當(dāng)面交談、線(xiàn)上交流以及問(wèn)卷調(diào)查等方式進(jìn)行材料收集，再進(jìn)行多方面分類(lèi)統(tǒng)計(jì)，對(duì)該范圍內(nèi)的住宅小區(qū)停車(chē)位管理方面所出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行整理，再提出相關(guān)合理化建議進(jìn)行改善、提高和進(jìn)步。(三)調(diào)查目的本課題旨在對(duì)當(dāng)前住宅小區(qū)內(nèi)的停車(chē)位管理方面所出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析研究，得出住宅小區(qū)中關(guān)于停車(chē)位管理的具體問(wèn)題，再針對(duì)具體問(wèn)題具體分析，提出合理化意見(jiàn)，力求住宅小區(qū)的停車(chē)位管理問(wèn)題得到改善，促使人們生活的健康發(fā)展以及社會(huì)協(xié)調(diào)進(jìn)步。(四)調(diào)查方法停車(chē)位管理的調(diào)查方法通常采用三種方式：實(shí)地訪(fǎng)談法、問(wèn)卷調(diào)查法和文獻(xiàn)檢索法。主要是統(tǒng)計(jì)不同年齡層的業(yè)主、租戶(hù)和來(lái)訪(fǎng)人員對(duì)住宅小區(qū)停車(chē)位管理方面的態(tài)度、滿(mǎn)意度、建議及期望。1、實(shí)地訪(fǎng)談法根據(jù)調(diào)查內(nèi)容向住宅小區(qū)內(nèi)的車(chē)主直接進(jìn)行詢(xún)問(wèn)填寫(xiě)調(diào)查表。該方法主要用于業(yè)主回家時(shí)，在停車(chē)過(guò)程中偶遇，在不耽誤業(yè)主時(shí)間的情況下，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交流，根據(jù)業(yè)主的反饋進(jìn)行記錄和統(tǒng)計(jì)，可以直觀(guān)的感受到業(yè)主對(duì)于停車(chē)位管理的態(tài)度及滿(mǎn)意程度。2、問(wèn)卷調(diào)查法問(wèn)卷調(diào)查主要以紙質(zhì)版填寫(xiě)和線(xiàn)上網(wǎng)頁(yè)填寫(xiě)兩種方法為主。紙質(zhì)版填寫(xiě)。將事先準(zhǔn)備好的問(wèn)卷打印出來(lái)，工作過(guò)程中，發(fā)放給周?chē)鷺I(yè)主及同事進(jìn)行填寫(xiě)，主要是發(fā)放給那些不太會(huì)使用智能手機(jī)和文化程度較低的人進(jìn)行填寫(xiě)，這種調(diào)查方式行動(dòng)起來(lái)速度比較慢，但是能夠更近距離的接觸被調(diào)查者，那個(gè)更深刻的了解到被調(diào)查者的想法。線(xiàn)上網(wǎng)頁(yè)填寫(xiě)。通過(guò)手機(jī)，利用網(wǎng)絡(luò)在線(xiàn)上直接制作問(wèn)卷調(diào)查表，將所要調(diào)查的內(nèi)容直接列在問(wèn)卷中，生成網(wǎng)上鏈接以及二維碼鏈接。業(yè)主可通過(guò)鏈接進(jìn)行填寫(xiě)問(wèn)卷并提出意見(jiàn)。通過(guò)線(xiàn)上的方式進(jìn)行問(wèn)卷收集，更加快速、方便，為本課題的問(wèn)卷材料收集提供了更快捷的方式。3、文獻(xiàn)檢索法文獻(xiàn)檢索(InformationRetrieval)是指根據(jù)學(xué)習(xí)和工作的需要獲取文獻(xiàn)的過(guò)程。近代認(rèn)為文獻(xiàn)是指具有歷史價(jià)值的文章和圖書(shū)或與某一學(xué)科有關(guān)的重要圖書(shū)資料，隨著現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，文獻(xiàn)檢索更多是通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)完成，通過(guò)查閱文獻(xiàn)的方法，對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的改善方法及建議。(五)調(diào)查過(guò)程調(diào)查實(shí)施階段①準(zhǔn)備階段：2021年1月10日-2021年1月15日。工作內(nèi)容：選擇調(diào)查對(duì)象，設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷的具體內(nèi)容，制作紙質(zhì)版、電子版調(diào)查問(wèn)卷。通過(guò)不斷地檢查和修改，確定調(diào)查問(wèn)卷的內(nèi)容。②實(shí)施階段：2021年1月15日-2021年3月31日。工作內(nèi)容：確定調(diào)查的對(duì)象、時(shí)間和地點(diǎn)。調(diào)查對(duì)象是峰湖社區(qū)所管轄范圍內(nèi)的小區(qū)居民；調(diào)查時(shí)間為周末及節(jié)假日；調(diào)查地點(diǎn)是峰湖社區(qū)所管轄的住宅小區(qū)。③統(tǒng)計(jì)階段：2021年4月1日-2021年4月10日。工作內(nèi)容：統(tǒng)計(jì)所有問(wèn)卷內(nèi)容，判斷問(wèn)卷是否有效，并統(tǒng)計(jì)數(shù)量，方便后期對(duì)有效問(wèn)卷進(jìn)行分析。④分析階段：2021年4月10日-2021年4月10日。工作內(nèi)容：通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷的統(tǒng)計(jì)結(jié)合前期所搜集的文獻(xiàn)資料，對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行分析，得出峰湖社區(qū)所管轄范圍內(nèi)的住宅小區(qū)停車(chē)位管理所存在的問(wèn)題。資料回收情況通過(guò)網(wǎng)上發(fā)放問(wèn)卷與實(shí)地調(diào)查發(fā)放問(wèn)卷，獲得峰湖社區(qū)所管轄范圍內(nèi)的小區(qū)相關(guān)數(shù)據(jù)及實(shí)際情況，本次調(diào)查發(fā)放紙質(zhì)版問(wèn)卷100份，回收問(wèn)卷92份，其中回收有效問(wèn)卷89份，問(wèn)卷有效率：96.74%；發(fā)放電子版問(wèn)卷200份，回收問(wèn)卷200份，其中回收有效電子問(wèn)卷197份，問(wèn)卷有效率：98.5%。表1調(diào)查問(wèn)卷回收情況調(diào)查方式問(wèn)卷發(fā)放（份）問(wèn)卷回收數(shù)（份）問(wèn)卷有效數(shù)（份）問(wèn)卷有效率（%）實(shí)地調(diào)查問(wèn)卷100928996.74網(wǎng)上發(fā)放問(wèn)卷20020019798.50

二、峰湖社區(qū)住宅小區(qū)停車(chē)位管理發(fā)展現(xiàn)狀與調(diào)查數(shù)據(jù)分析(一)調(diào)查對(duì)象基本信息分析1、調(diào)查對(duì)象身份及年齡現(xiàn)狀分析表2調(diào)查對(duì)象身份類(lèi)型身份人數(shù)（名）比例（%）業(yè)主15754.90租戶(hù)9533.21其他3411.89根據(jù)表2統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在本次調(diào)查中共有峰湖社區(qū)所管轄范圍內(nèi)的小區(qū)業(yè)主157名，租戶(hù)95名，其他（多為來(lái)訪(fǎng)人員）34名。經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于周?chē)胁簧俟S(chǎng)，所以在此務(wù)工的人員較多，且多數(shù)老舊小區(qū)出租費(fèi)用低于市場(chǎng)價(jià)格，房屋租賃較為普遍，于是導(dǎo)致我們?cè)谡{(diào)查過(guò)程中，租戶(hù)的人數(shù)偏多。圖1調(diào)查對(duì)象年齡分布根據(jù)圖1可以看出，調(diào)查對(duì)象的年齡結(jié)構(gòu)中，20歲以下的業(yè)主占11.67%，20-35歲的占比36.59%，36-50歲的占比41.11%%，50歲以上占10.36%。由此可以看出峰湖社區(qū)中居民青年和中年人口較多，人口比例更加年輕化，因此對(duì)社區(qū)內(nèi)的停車(chē)位管理會(huì)有很多的想法和意見(jiàn)，能夠?yàn)樯鐓^(qū)內(nèi)停車(chē)位管理及建設(shè)提出更加新穎的建議。

2、調(diào)查對(duì)象在社區(qū)內(nèi)的居住時(shí)長(zhǎng)分析圖2居民居住時(shí)長(zhǎng)如上圖2所示為調(diào)查對(duì)象在社區(qū)內(nèi)的居住時(shí)長(zhǎng)，其中居住時(shí)間在半年以?xún)?nèi)的居民數(shù)量為6.44%，居住時(shí)間半年-1年的社區(qū)居民占37.67%，居住時(shí)間1年-2年的社區(qū)居民占32.18%，居住時(shí)間2年-3年的社區(qū)居民占14.64%，居住時(shí)間為3年以上的社區(qū)居民占6.44%，說(shuō)明該社區(qū)內(nèi)多為常住居民，調(diào)查對(duì)象的居住流動(dòng)性不大，對(duì)該居住小區(qū)內(nèi)停車(chē)位的管理情況更加了解，能夠使調(diào)查結(jié)果更貼近于真實(shí)情況。(二)停車(chē)位管理現(xiàn)狀調(diào)查1、停車(chē)位數(shù)量現(xiàn)狀調(diào)查圖3現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量圖4現(xiàn)有停車(chē)位數(shù)量通過(guò)上圖3、圖4數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在本次調(diào)查中共有峰湖社區(qū)所管轄范圍內(nèi)的小區(qū)業(yè)主擁有機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量情況：2輛及以上的有42名，1輛的有172名，沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)機(jī)動(dòng)車(chē)的有72名；現(xiàn)有停車(chē)位數(shù)量情況：兩個(gè)及兩個(gè)以上的有36名，1個(gè)的有192名，沒(méi)有車(chē)位的有58名。經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)，首先，有42人擁有2輛及以上的機(jī)動(dòng)車(chē)，而有36人擁有2個(gè)及以上的停車(chē)位，說(shuō)明有少數(shù)一部分的人擁有兩輛及以上的機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，卻沒(méi)有足夠的停車(chē)位去進(jìn)行停放；其次，有214人都購(gòu)買(mǎi)了機(jī)動(dòng)車(chē)，而228人都擁有停車(chē)位，所以其中有些人們?cè)跊](méi)有購(gòu)買(mǎi)機(jī)動(dòng)車(chē)的同時(shí)卻擁有著停車(chē)位，這就可能導(dǎo)致著有一部分的停車(chē)位處于空閑狀態(tài)。圖5停車(chē)位數(shù)量是否足夠由上圖5統(tǒng)計(jì)可得，有139位業(yè)主認(rèn)為小區(qū)內(nèi)的停車(chē)位數(shù)量處于缺乏的狀態(tài)，有24位業(yè)主認(rèn)為自己所居住的小區(qū)停車(chē)位數(shù)量處于非常缺乏的狀態(tài)，這說(shuō)明有超過(guò)一般的業(yè)主都認(rèn)為所居住小區(qū)內(nèi)的停車(chē)位數(shù)量是不足以提供給業(yè)主進(jìn)行車(chē)輛的停放。也就是說(shuō)，有一半以上小區(qū)的停車(chē)位數(shù)量是不夠用的。

2、停車(chē)位管理人員現(xiàn)狀調(diào)查圖6對(duì)停車(chē)位管理工作人員滿(mǎn)意度圖6是調(diào)查對(duì)象對(duì)所在小區(qū)內(nèi)管理工作人員的滿(mǎn)意度調(diào)查結(jié)果。其中有6.82%的居民反應(yīng)對(duì)小區(qū)內(nèi)停車(chē)位管理工作人員很滿(mǎn)意，有12.96%的居民表示滿(mǎn)意，15.73%的居民表示一般，37.69%的居民表示不滿(mǎn)意，26.8%的居民表示很不滿(mǎn)意。由此可見(jiàn)，業(yè)主對(duì)小區(qū)內(nèi)停車(chē)位管理現(xiàn)工作人員的服務(wù)態(tài)度較為不滿(mǎn)。圖7對(duì)管理工作人員不滿(mǎn)意的原因由上圖7可明顯得知，調(diào)查對(duì)象小區(qū)內(nèi)的業(yè)主對(duì)管理人員不滿(mǎn)的主要原因?yàn)橥＼?chē)位管理事件處理不及時(shí)，所占比例也達(dá)到了47.84%之高，還有24.37%的業(yè)主反應(yīng)停車(chē)位管理事件的處理流程過(guò)于復(fù)雜，明明可以很快解決的事，卻要經(jīng)過(guò)層層上報(bào)審批，耽誤時(shí)間，管理人員服務(wù)態(tài)度差和反饋無(wú)人跟進(jìn)的現(xiàn)象也分別達(dá)到了12.91%和12.57%，另外有2.31%的業(yè)主認(rèn)為有其他的原因?qū)е缕鋵?duì)管理人員的不滿(mǎn)。由此可得出大部分業(yè)主對(duì)管理人員的不滿(mǎn)表現(xiàn)在處理問(wèn)題事件不及時(shí)和事件處理流程復(fù)雜，在調(diào)查過(guò)程中也得知，管理人員對(duì)業(yè)主所提出的問(wèn)題也并不能夠很好完成，滿(mǎn)足不了部分業(yè)主的需求。3、停車(chē)位管理設(shè)備現(xiàn)狀調(diào)查圖8您對(duì)所在小區(qū)內(nèi)停車(chē)位管理設(shè)備的滿(mǎn)意程度由上圖8可知，有36.64%的被調(diào)查者對(duì)自身所在小區(qū)內(nèi)停車(chē)位管理設(shè)備的滿(mǎn)意程度為一般，27.51%的被調(diào)查者對(duì)小區(qū)內(nèi)停車(chē)位管理設(shè)備保持著不滿(mǎn)意的態(tài)度，并且有8.19%的業(yè)主對(duì)小區(qū)內(nèi)的管理設(shè)備表示非常不滿(mǎn)意，只有22.72%的業(yè)主對(duì)小區(qū)內(nèi)的管理設(shè)備比較滿(mǎn)意，且僅有1.94%的業(yè)主表示對(duì)小區(qū)內(nèi)停車(chē)位管理設(shè)備非常滿(mǎn)意。根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，所調(diào)查的小區(qū)內(nèi)，業(yè)主對(duì)停車(chē)位管理設(shè)備的滿(mǎn)意程度整體偏低，這說(shuō)明，所調(diào)查的峰湖社區(qū)所管轄范圍內(nèi)的小區(qū)在停車(chē)位管理設(shè)備方面還具有較大的進(jìn)步空間。圖9對(duì)停車(chē)位管理設(shè)備不滿(mǎn)意的原因由上圖9可以很直觀(guān)的了解到，該調(diào)查范圍內(nèi)的住宅小區(qū)內(nèi)，有32.84%的業(yè)主對(duì)停車(chē)位管理設(shè)備不滿(mǎn)意的原因是認(rèn)為其車(chē)輛進(jìn)出識(shí)別設(shè)備不靈敏，31.60%的業(yè)主對(duì)停車(chē)位管理設(shè)備不滿(mǎn)意的原因是因?yàn)樾^(qū)內(nèi)的設(shè)備經(jīng)常損壞，故障率較高，有24.68%的業(yè)主反應(yīng)其所在小區(qū)內(nèi)沒(méi)有車(chē)位數(shù)量統(tǒng)計(jì)的設(shè)備，10.57%的業(yè)認(rèn)為其車(chē)輛收費(fèi)系統(tǒng)不快捷，另外還有2.31%的業(yè)主還有一些其他方面的原因?qū)е缕鋵?duì)小區(qū)內(nèi)的停車(chē)位管理設(shè)備不滿(mǎn)意。這表明調(diào)查小區(qū)內(nèi)的停車(chē)位管理有些方面的智能化設(shè)備引入不夠，且管理部門(mén)并沒(méi)有合理的做好對(duì)設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)，導(dǎo)致部分設(shè)備老舊速度加快，識(shí)別反應(yīng)程序緩慢，且發(fā)生故障的頻率增加。在調(diào)查過(guò)程中，通過(guò)與業(yè)主的交流，有位業(yè)主表示，有一次由于設(shè)備無(wú)法識(shí)別車(chē)輛信息且門(mén)崗無(wú)人在崗，導(dǎo)致自己長(zhǎng)達(dá)十余分鐘未進(jìn)入小區(qū)，他向我們表達(dá)，如果是著急出門(mén)的業(yè)主遇到這樣的情況，將可能會(huì)造成人身或財(cái)產(chǎn)的巨大損傷，這種損失到時(shí)又應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)進(jìn)行承擔(dān)。

4、停車(chē)位管理監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)狀調(diào)查圖10您對(duì)所在小區(qū)內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)的滿(mǎn)意程度由上圖10可知，有35.61%的被調(diào)查者對(duì)自身所在小區(qū)內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)的滿(mǎn)意程度為一般，30.14%的被調(diào)查者對(duì)小區(qū)內(nèi)的監(jiān)控系統(tǒng)保持著不滿(mǎn)意的態(tài)度，并且有10.79%的業(yè)主對(duì)小區(qū)內(nèi)的監(jiān)控系統(tǒng)表示非常不滿(mǎn)意，只有18.17%的業(yè)主對(duì)小區(qū)內(nèi)的監(jiān)控系統(tǒng)比較滿(mǎn)意，并僅有5.29%的業(yè)主表示對(duì)小區(qū)內(nèi)的監(jiān)控系統(tǒng)非常滿(mǎn)意。根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，所調(diào)查的小區(qū)內(nèi)，業(yè)主對(duì)住宅小區(qū)內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)的滿(mǎn)意程度整體偏低，這說(shuō)明，業(yè)主認(rèn)為自身所在的住宅小區(qū)內(nèi)的監(jiān)控系統(tǒng)處于比較嚴(yán)峻的狀態(tài)，反映出峰湖社區(qū)所管轄范圍內(nèi)的小區(qū)在監(jiān)控系統(tǒng)方面還需進(jìn)行完善。圖11小區(qū)內(nèi)監(jiān)控設(shè)備系統(tǒng)的現(xiàn)狀由上圖11可知，有22.74%的業(yè)主表示自己的車(chē)位附近并沒(méi)有監(jiān)控覆蓋，有36.78%的業(yè)主反應(yīng)小區(qū)內(nèi)有部分監(jiān)控探頭已損壞，且有接近三分之一的業(yè)主并不清楚自己的車(chē)位附近是否有監(jiān)控。在調(diào)查交流過(guò)程中得知，在發(fā)生事故時(shí)，小區(qū)內(nèi)的監(jiān)控調(diào)取會(huì)因位置處于監(jiān)控死角、監(jiān)控設(shè)備異?；驌p害問(wèn)題而受到阻礙，且有近半數(shù)的業(yè)主認(rèn)為監(jiān)控調(diào)取的速度一般，部分業(yè)主在發(fā)生事故時(shí)，并沒(méi)有第一時(shí)間想到調(diào)取監(jiān)控，也側(cè)面說(shuō)明了其管理部門(mén)所建立的信任度并不高，使業(yè)主并沒(méi)有對(duì)其產(chǎn)生依賴(lài)感。

峰湖社區(qū)住宅小區(qū)停車(chē)位管理存在問(wèn)題(一)停車(chē)位數(shù)量不夠歷史原因，停車(chē)位建設(shè)不足。由上圖5并結(jié)合調(diào)查走訪(fǎng)可知，由于歷史原因和當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的制約，在早期住房車(chē)位配建上，考慮不充分，車(chē)位配建不足，容量低于配建標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)增長(zhǎng)速度迅猛，車(chē)位供需矛盾突出。車(chē)庫(kù)少，車(chē)位不夠，規(guī)劃不合理，導(dǎo)致有需求無(wú)市場(chǎng)、市場(chǎng)化水平較低的現(xiàn)象。加之近年來(lái)，小區(qū)內(nèi)車(chē)輛不斷增加，致使小區(qū)停車(chē)位驟然緊張，車(chē)輛停放秩序難以維持車(chē)位配套建設(shè)速度跟不上小汽車(chē)增長(zhǎng)速度，導(dǎo)致車(chē)位供需矛盾突出。小區(qū)居民樓本身就缺少規(guī)劃，比較密集，因此停車(chē)位就同樣缺少規(guī)劃，不成片。個(gè)別小區(qū)甚至都沒(méi)有地下停車(chē)場(chǎng)，一到晚上或者是節(jié)假日休息在家時(shí)，路邊以及公共場(chǎng)地上的汽車(chē)便停的滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)。為業(yè)主的出行也增添了較多煩惱，給居民們對(duì)美好生活品質(zhì)的提高造成了嚴(yán)重影響。(二)事件處理效率較低由上圖6可知，所調(diào)查的小區(qū)內(nèi)業(yè)主對(duì)停車(chē)位管理工作人員的整體滿(mǎn)意度偏低，這表明了所調(diào)查范圍內(nèi)的工作人員并沒(méi)有能夠很好的勝任該工作，且沒(méi)有為業(yè)主提供較為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。圖7也表明了多數(shù)管理工作人員在業(yè)主報(bào)事時(shí)并沒(méi)有及時(shí)受理且事件處理流程較為復(fù)雜，不能及時(shí)快速地為業(yè)主解決問(wèn)題。且在調(diào)查過(guò)程中了解到，部分工作人員對(duì)小區(qū)內(nèi)的停車(chē)位狀況并不關(guān)心，工作態(tài)度較為懶散，不能很好的為業(yè)主解決小區(qū)內(nèi)的停車(chē)位管理問(wèn)題，久而久之，雙方并不能達(dá)成一個(gè)相互合作、相互理解的關(guān)系，個(gè)別惡劣的情況會(huì)導(dǎo)致雙方關(guān)系處于極其緊張的狀態(tài)。(三)停車(chē)設(shè)備缺乏且養(yǎng)護(hù)不到位由圖8得知，多數(shù)業(yè)主對(duì)所在小區(qū)內(nèi)的停車(chē)位管理設(shè)備都表示較為不滿(mǎn)。通過(guò)調(diào)查走訪(fǎng)在結(jié)合圖9可知，業(yè)主對(duì)所在小區(qū)內(nèi)的停車(chē)位管理設(shè)備不滿(mǎn)意的原因主要表現(xiàn)在車(chē)輛進(jìn)出識(shí)別設(shè)備不夠靈敏、設(shè)備故障率較高和沒(méi)有引入車(chē)位統(tǒng)計(jì)設(shè)備三個(gè)方面。這體現(xiàn)出部分小區(qū)并沒(méi)有引進(jìn)車(chē)位統(tǒng)計(jì)設(shè)備，業(yè)主無(wú)法得知該區(qū)域內(nèi)是否有空閑車(chē)位，另一部分小區(qū)雖已采用智能化設(shè)備來(lái)代替人工進(jìn)行小區(qū)內(nèi)停車(chē)位的管理，可是由于管理部門(mén)對(duì)自動(dòng)設(shè)備識(shí)別設(shè)備的檢修及養(yǎng)護(hù)不到位，加快設(shè)備的老舊程度，使故障發(fā)生率增加，導(dǎo)致多數(shù)業(yè)主都曾遇到過(guò)設(shè)備未能及時(shí)識(shí)別出業(yè)主車(chē)輛信息，導(dǎo)致其無(wú)法正常進(jìn)出小區(qū)，這將有可能會(huì)造成業(yè)主或管理部門(mén)的損失。(四)停車(chē)位監(jiān)控系統(tǒng)不完善監(jiān)控系統(tǒng)是停車(chē)位管理過(guò)程中的重要安全保障，由圖10可知，業(yè)主對(duì)小區(qū)內(nèi)停車(chē)位管理方面監(jiān)控系統(tǒng)的滿(mǎn)意程度并不高，再圖11可體現(xiàn)出，調(diào)查的小區(qū)內(nèi)，有較多停車(chē)位附近并沒(méi)有安裝攝像探頭，不能對(duì)所有車(chē)位進(jìn)行監(jiān)控記錄，監(jiān)控死角多，還有部分監(jiān)控已損壞卻沒(méi)有及時(shí)維修，且在發(fā)生事故時(shí)，監(jiān)控的調(diào)取也時(shí)常受到阻礙或較為繁瑣，不能順利快捷地為業(yè)主解決其煩惱。且在調(diào)查過(guò)程中得知，由于監(jiān)控設(shè)備檢修保養(yǎng)不到位問(wèn)題，導(dǎo)致監(jiān)控探頭損壞和報(bào)廢的數(shù)量較多，造成了較高的經(jīng)濟(jì)損失，這類(lèi)支出后期也可能會(huì)側(cè)面導(dǎo)致業(yè)主滿(mǎn)意度下降嚴(yán)重。

對(duì)峰湖社區(qū)住宅小區(qū)停車(chē)位管理問(wèn)題的優(yōu)化建議(一)重新規(guī)劃停車(chē)位，引進(jìn)新型車(chē)位合理重新規(guī)劃停車(chē)位。針對(duì)住宅小區(qū)中停車(chē)難的現(xiàn)狀，可以重新將地上車(chē)位進(jìn)行合理化劃分，充分考慮通過(guò)小區(qū)內(nèi)部的閑置地方改造修建停車(chē)場(chǎng)，比如小區(qū)內(nèi)路邊較為平坦的草坪、老舊將廢棄的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地。把公共區(qū)域合理協(xié)調(diào)的規(guī)劃成公共停車(chē)場(chǎng)，使資源最大化利用。在停車(chē)位管理過(guò)程中，為業(yè)主解決了車(chē)位不夠用這個(gè)問(wèn)題乃是重中之重，順利解決的同時(shí)，也給業(yè)主帶來(lái)了便捷，可進(jìn)一步提高業(yè)主的滿(mǎn)意度，促進(jìn)股那里部門(mén)與業(yè)主之間的和諧友好關(guān)系。當(dāng)然啦，也不能一味地追求停車(chē)位數(shù)量最大化，小區(qū)內(nèi)部也應(yīng)該配有一些休閑及娛樂(lè)的公共場(chǎng)所及綠化環(huán)境，所以要在二者直接找到一個(gè)合適的平衡點(diǎn)，促進(jìn)小區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展。創(chuàng)建新型停車(chē)位。調(diào)動(dòng)多元化投資建設(shè)停車(chē)場(chǎng)的積極性，可以考慮根據(jù)小區(qū)內(nèi)的實(shí)際狀況，引進(jìn)先進(jìn)的智能技術(shù)停車(chē)位，例如機(jī)械式新型立體車(chē)庫(kù)。新型立體車(chē)庫(kù)，可以使停車(chē)場(chǎng)的占地面積減小，不用擔(dān)心用地面積和空間不夠的問(wèn)題，且停車(chē)方法較簡(jiǎn)單，只需將車(chē)輛開(kāi)到規(guī)定范圍內(nèi)，全自動(dòng)設(shè)備將會(huì)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，為業(yè)主提供了便利。(二)提高事件處理效率加強(qiáng)員工管理。建立專(zhuān)業(yè)部門(mén)對(duì)員工進(jìn)行多層次、多方面的規(guī)范化培訓(xùn)，定期進(jìn)行抽查及考核，通過(guò)建立有效的獎(jiǎng)懲制度，促進(jìn)管理人員工作積極性，使員工能夠掌握規(guī)范化處理流程及專(zhuān)業(yè)知識(shí)，規(guī)范其服務(wù)態(tài)度，增強(qiáng)其責(zé)任心和為人民服務(wù)的熱情，從自身進(jìn)行改變，促使業(yè)主對(duì)其固有印象進(jìn)行改善。實(shí)行責(zé)任到人制度，小區(qū)內(nèi)的停車(chē)位管理事件若發(fā)生重大事故，工作人員卻并未及時(shí)處理和上報(bào)，可根據(jù)實(shí)際情況給予適當(dāng)處罰，從而提高工作人員的工作態(tài)度及責(zé)任心，從而改善員工事件處理積極性。簡(jiǎn)化報(bào)事處理流程。在停車(chē)位管理事件發(fā)生時(shí)，應(yīng)做到及時(shí)上報(bào)，將報(bào)事流程簡(jiǎn)化，可快速的將事件反應(yīng)到負(fù)責(zé)人處，能及時(shí)快速的為業(yè)主處理相關(guān)事件，并找到解決方法，且建立完善的上報(bào)審批流程，中間程序簡(jiǎn)單，盡可能不要在這些方面浪費(fèi)時(shí)間，將事件快速順利解決才是處理的最終要素，杜絕事后不處理、不跟進(jìn)的處理方式，嚴(yán)格規(guī)范并考察工作人員，盡可能提高業(yè)主滿(mǎn)意度。(三)引進(jìn)停車(chē)設(shè)備且定期檢修保養(yǎng)引進(jìn)車(chē)位數(shù)量統(tǒng)計(jì)設(shè)備。在小區(qū)內(nèi)安裝剩余車(chē)位數(shù)量統(tǒng)計(jì)設(shè)備，將統(tǒng)計(jì)結(jié)果用電子顯示屏投放在小區(qū)入口或車(chē)庫(kù)入口處，可直接明了的反應(yīng)小區(qū)內(nèi)的剩余車(chē)輛數(shù)，在沒(méi)有車(chē)位時(shí)也可以及時(shí)提醒業(yè)主。一方面，讓業(yè)主對(duì)車(chē)庫(kù)情況做到了實(shí)時(shí)了解；另一方面，也降低了工作人員的工作難度。使小區(qū)內(nèi)的停車(chē)位管理工作別的更加順暢，也進(jìn)一步使得業(yè)主滿(mǎn)意。定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查維修和保養(yǎng)。安排專(zhuān)業(yè)維保人員，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查維修及養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)報(bào)備并進(jìn)行維修，無(wú)法維修便要及時(shí)換新，對(duì)智能化設(shè)備也要及時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)及數(shù)據(jù)更新。設(shè)置完善的設(shè)備保障管理措施，指導(dǎo)工作人員正確的使用設(shè)備，杜絕設(shè)備帶病作業(yè)的現(xiàn)象，有問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)。對(duì)設(shè)備的檢查、維修及養(yǎng)護(hù)要進(jìn)行規(guī)范化要求，平時(shí)的日常巡檢需保留檢查痕跡，比如現(xiàn)場(chǎng)安裝巡查登記表或以照片的形式反饋到專(zhuān)人處，進(jìn)行登記。若檢查人卻并未及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備所存在的故障，導(dǎo)致其發(fā)生嚴(yán)重后果的情況，可根據(jù)實(shí)際情況給予適當(dāng)處罰，從而提高工作人員的工作態(tài)度及責(zé)任心，盡可能改善設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及延長(zhǎng)其使用壽命。(四)完善停車(chē)位管理監(jiān)控系統(tǒng)在停車(chē)位管理過(guò)程中，為業(yè)主提供方便快捷的停車(chē)服務(wù)的同時(shí)，也應(yīng)為業(yè)主提供管理過(guò)程中的安全保障，監(jiān)控設(shè)備則是在服務(wù)過(guò)程中最重要的安全保障，監(jiān)控設(shè)備是否完善，決定了在發(fā)生事故時(shí)能否為業(yè)主提供最方便快捷的證據(jù)資料，所以，監(jiān)控系統(tǒng)的完備性極為重要。完善監(jiān)控覆蓋率。通過(guò)調(diào)查可得知，峰湖社區(qū)目前情況下的停車(chē)位管理監(jiān)控系統(tǒng)完善程度較為嚴(yán)峻，作為小區(qū)停車(chē)位管理安全的保障系統(tǒng)，管理部門(mén)應(yīng)盡可能完善其各方面的不足，其中最重要的便是提高住宅小區(qū)內(nèi)的監(jiān)控覆蓋率，在小區(qū)中多增加監(jiān)控?cái)?shù)量，實(shí)現(xiàn)小區(qū)電子監(jiān)控?zé)o死角覆蓋，設(shè)置專(zhuān)人定時(shí)進(jìn)行監(jiān)控系統(tǒng)全方面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。監(jiān)控?cái)?shù)量增加的同時(shí)也應(yīng)該做到合理完善，對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)同樣要進(jìn)行定期維修保養(yǎng)，避免出現(xiàn)安裝后無(wú)人管理和異常損壞的現(xiàn)象發(fā)生。建立并完善的監(jiān)控調(diào)取制度。掌握小區(qū)內(nèi)發(fā)生事故的一手資料，完善監(jiān)控巡查系統(tǒng)，可以時(shí)常對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行更新，使其運(yùn)行順暢且可提高其監(jiān)控畫(huà)面清晰度，注意信息整理儲(chǔ)存，方便后期積極配合各部門(mén)及業(yè)主進(jìn)行查閱，避免事件處理過(guò)程中發(fā)生責(zé)任推脫的現(xiàn)象，為維護(hù)業(yè)主權(quán)益提供有利保障。

結(jié)語(yǔ)住宅小區(qū)停車(chē)位管理問(wèn)題越來(lái)越受到國(guó)家、社會(huì)、人民群眾的重視，課題以安徽省合肥市長(zhǎng)豐縣雙鳳經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)峰湖社區(qū)所管轄范圍內(nèi)小區(qū)的廣大業(yè)主為調(diào)查對(duì)象，小區(qū)物業(yè)及社區(qū)工作人員為實(shí)地訪(fǎng)談對(duì)象開(kāi)展調(diào)查研究，根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)分析，得出住宅小區(qū)停車(chē)位管理的現(xiàn)狀、存在問(wèn)題及原因，結(jié)合資料學(xué)習(xí)與經(jīng)驗(yàn)借鑒，對(duì)住宅小區(qū)停車(chē)位管理在運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題提出合理性、可實(shí)施性的管理措施以及實(shí)際性的優(yōu)化建議。通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)峰湖社區(qū)所管轄范圍內(nèi)的住宅小區(qū)停車(chē)位管理因停車(chē)位規(guī)劃、規(guī)范管理以及居民素質(zhì)等方面的問(wèn)題，在一定程度上反映出城市住宅小區(qū)的停車(chē)位管理存在相關(guān)性的問(wèn)題，而對(duì)這些問(wèn)題有針對(duì)性的提出高標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)籌規(guī)劃，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)；以政策性支撐為主導(dǎo)，加快停車(chē)位建設(shè)；加強(qiáng)管理，科學(xué)設(shè)置管理機(jī)制等措施與建議。住宅小區(qū)的停車(chē)位管理問(wèn)題，直接關(guān)系到居民們的和諧生活，希望通過(guò)本文的分析研