江西省宜春市宜豐中學(xué)2023-2024學(xué)年高一下學(xué)期6月月考地理試題(創(chuàng)新部)_第1頁(yè)
江西省宜春市宜豐中學(xué)2023-2024學(xué)年高一下學(xué)期6月月考地理試題(創(chuàng)新部)_第2頁(yè)
江西省宜春市宜豐中學(xué)2023-2024學(xué)年高一下學(xué)期6月月考地理試題(創(chuàng)新部)_第3頁(yè)
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江西省宜豐中學(xué)2023-2024(下)創(chuàng)新高一6月月考地理試卷一、選擇題(23×2=46分)近年來(lái),海水溫度隨全球氣候變化而逐漸升高。2023年7月10日,聯(lián)合國(guó)世界氣象組織發(fā)出警報(bào),厄爾尼諾現(xiàn)象已卷土重來(lái),使西太平洋副熱帶高壓加強(qiáng),多地溫度在5到7月創(chuàng)下歷史新高。下圖為正常情況下的赤道附近的環(huán)流分布,過(guò)渡層是位于海面以下100—200米左右、溫度和密度有巨大變化的薄薄一層,是上層的薄暖水層與下層的厚冷水層間出現(xiàn)水溫急劇下降的層。據(jù)此完成1-3題。1.近年來(lái),引起海水溫度逐漸升高的直接熱量來(lái)源是(

)A.近洋面大氣逆輻射 B.太陽(yáng)輻射 C.海洋暖流 D.大氣環(huán)流2.北半球西太平洋副熱帶高壓西側(cè)多(

)A.東北風(fēng) B.西南風(fēng) C.西北風(fēng) D.東南風(fēng)3.厄爾尼諾發(fā)生期間,赤道太平洋過(guò)渡層的變化特點(diǎn)是(

)A.東、西海域均變淺 B.東、西海域均變深C.西部變淺、東部變深 D.西部變深、東部變淺比利牛斯山脈海拔大多在2000米以上,是歐洲西南部最大的山脈,物種豐富。山脈南北兩側(cè)氣候類(lèi)型存在明顯差異,南坡和北坡都發(fā)育了較完整的自然帶譜。如圖示意比利牛斯山脈地理位置。完成下4-6題。4.比利牛斯山脈北坡基帶是(

)A.針闊混交林帶 B.落葉闊葉林帶 C.常綠闊葉林帶 D.常綠硬葉林帶5.山脈北側(cè)大部分地區(qū)降水較南側(cè)多,主要原因是北側(cè)(

)A.距離水汽源地更近 B.受北大西洋暖流影響C.地勢(shì)起伏西高東低 D.受西風(fēng)的影響時(shí)間長(zhǎng)6.與同緯度其他地區(qū)相比,比利牛斯山脈物種豐富,主要原因是(

)①山地坡度大②水熱條件好③相對(duì)高度大④土壤肥力高A.①② B.①③ C.②③ D.②④夏威夷群島中的毛伊島和希臘的錫拉島上有世界聞名的紅沙灘。讀下圖,完成7-9題。

7.錫拉島位于毛伊島的(

)A.正北方向 B.東南方向 C.西北方向 D.正南方向8.從毛伊島到錫拉島的最短航線(xiàn)的航向是(

)A.一直向西北 B.一直向東 C.先向南,后向北 D.先向北,后向南9.兩島間最短距離的圖上距離約為13厘米,該圖的比例尺約為(

)A.1:1000000 B.1:4000000 C.1:40000000 D.1:100000000100多年前,詹天佑主持修建我國(guó)首條自行設(shè)計(jì)和建造的鐵路干線(xiàn)——京張鐵路。他在勘測(cè)八達(dá)嶺線(xiàn)路段時(shí),發(fā)現(xiàn)該路段地形坡度大,火車(chē)爬坡困難。他巧妙地將線(xiàn)路設(shè)計(jì)成“人”字形(如圖),不僅成功解決了這一問(wèn)題,還使之成為我國(guó)鐵路建設(shè)史上的一個(gè)杰作。據(jù)此完成10-12題。10.圖中鐵路分布的主要地形部位是(

)A.山脊 B.山谷 C.陡崖 D.鞍部11.圖中甲、丁兩地的相對(duì)高度可能是(

)A.75米 B.80米 C.100米 D.120米12.“人”字形鐵路線(xiàn)設(shè)計(jì)可以降低坡度的原因是(

)A.縮短路程,降低垂直距離 B.延長(zhǎng)路程,增加垂直距離C.縮短路程,降低水平距離 D.延長(zhǎng)路程,增加水平距離我國(guó)企業(yè)積極響應(yīng)“走出去”戰(zhàn)略。泰國(guó)是東南亞最大的汽車(chē)市場(chǎng)和汽車(chē)制造中心,2022年9月,我國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)B公司首個(gè)海外乘用車(chē)整車(chē)廠(chǎng)落地泰國(guó),2023年B公司在越南計(jì)劃建設(shè)汽車(chē)零部件工廠(chǎng)。據(jù)此完成13-15題。13.B公司將泰國(guó)作為東南亞布局戰(zhàn)略第一步的原因是泰國(guó)(

)A.生產(chǎn)成本低 B.產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好 C.市場(chǎng)潛力大 D.土地豐富14.B公司放棄泰國(guó)而選擇越南建設(shè)汽車(chē)零部件工廠(chǎng)的原因是(

)A.勞動(dòng)力更豐富 B.地價(jià)更低廉C.距離中國(guó)近 D.開(kāi)拓更廣闊市場(chǎng)15.相比純電動(dòng)車(chē),目前在泰國(guó)油電混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量更高的主要原因是(

)A.充電基礎(chǔ)設(shè)施不健全 B.居民收入水平低下C.油電混動(dòng)車(chē)技術(shù)成熟 D.油電混動(dòng)車(chē)有政策補(bǔ)貼中國(guó)-中亞貿(mào)易合作是“一帶一路”倡議的重要內(nèi)容。下圖為中國(guó)與中亞地區(qū)能源貿(mào)易的產(chǎn)品和國(guó)別結(jié)構(gòu)圖,完成16-18題。16.與2000-2016年中國(guó)與中亞地區(qū)能源貿(mào)易產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化有關(guān)的管線(xiàn)是(

)A.西氣東輸 B.中哈石油 C.中土天然氣 D.中巴石油17.我國(guó)向中亞出口產(chǎn)品主要是(

)A.棉花小麥 B.機(jī)械設(shè)備C.電子芯片D.化學(xué)制品18.促進(jìn)中國(guó)與中亞地區(qū)貿(mào)易合作的對(duì)策,敘述正確的是(

)A.實(shí)施各國(guó)無(wú)差別化貿(mào)易 B.維持現(xiàn)有貿(mào)易商品種類(lèi)C.推動(dòng)多邊合作機(jī)制運(yùn)作 D.加強(qiáng)新疆油氣勘探開(kāi)采達(dá)荷美景觀帶是西非兩熱帶雨林間的稀樹(shù)草原帶,降水集中于3~10月。研究M湖及沿海沉積物發(fā)現(xiàn),距今8400~4500年間,該景觀帶以森林為主:距今4500~3400年間,受幾內(nèi)亞灣北部濕季上升補(bǔ)償流增強(qiáng)影響,稀樹(shù)草原逐漸取代了森林;如今,當(dāng)?shù)馗睾头N植園廣布,M湖的沉積物有機(jī)質(zhì)含量極為豐富。圖示意達(dá)荷美景觀帶及調(diào)查地位置。完成19-20題。19.距今8400~4500年間,達(dá)荷美景觀帶森林適應(yīng)干季的方式最可能是(

)A.季節(jié)性的落葉 B.葉片退化成刺 C.枝干呈匍匐狀 D.根系側(cè)向伸展20.目前該湖沉積物的有機(jī)質(zhì)含量極為豐富,主要得益于(

)①全年熱量充足②河流縱貫?zāi)媳雹壑脖谎莼瘡?fù)雜④周邊植被破壞A.①② B.①④ C.②③ D.③④下圖示意斯堪的納維亞半島等固態(tài)降水率線(xiàn)分布(固態(tài)降水率是指固態(tài)降水或雪,冰雹等量占全年降水總量的百分比)。據(jù)此完成21-23題。21.導(dǎo)致該半島等固態(tài)降水率線(xiàn)向西南方向凸出的主導(dǎo)因素是(

)A.洋流 B.海陸位置 C.地形 D.緯度位置22.與同緯度相比,該半島西部沿海固態(tài)降水率明顯低于東部,主要原因是(

)A.受暖流影響,冬季氣溫高 B.受暖流影響,冬季降水多C.距海洋較近,冬季降水多 D.距海洋較近,冬季氣溫高23.該半島上的山脈東南坡森林覆蓋率高于西北坡,其自然原因是(

)①東南坡地勢(shì)較緩

②東南坡土層較厚③東南坡光照較充足

④東南坡降水較多A.①② B.①②③ C.②③④ D.①②③④二、綜合題(4個(gè)小題,54分)24.閱讀圖文材料,完成下列要求。(16分)日本鯖為暖水性中上層魚(yú)類(lèi),廣泛分布于西北太平洋沿岸海域,中國(guó)沿岸及日本、朝鮮等海域均有分布。在卵及仔稚魚(yú)時(shí)期,日本鯖僅能隨海流被動(dòng)漂流。相關(guān)研究顯示,每年3月到6月日本沿岸海域進(jìn)行中距離(400~800千米)輸運(yùn)的日本鯖個(gè)體(卵及仔稚魚(yú))占比有明顯升高的趨勢(shì)。下圖示意日本沿岸海域日本鯖產(chǎn)卵場(chǎng)和育幼場(chǎng)分布。(1)日本鯖產(chǎn)卵場(chǎng)主要分布在日本南部附近海域,分析主要原因。(6分)(2)每年3月到6月進(jìn)行中距離輸運(yùn)的日本鯖個(gè)體(卵及仔稚魚(yú))占比有明顯升高的趨勢(shì),對(duì)此做出合理解釋。(4分)(3)簡(jiǎn)述日本南部地區(qū)發(fā)展?jié)O產(chǎn)品加工業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。(6分)25.閱讀圖文材料,完成下列問(wèn)題。(10分)漢班托塔港位于斯里蘭卡的南端,距離國(guó)際海運(yùn)主航線(xiàn)約10海里,是一座綜合性人工深水海港,全球85%的集裝箱船途經(jīng)此地,該港積極引進(jìn)外資,加強(qiáng)建設(shè),將成為21世紀(jì)海上絲綢之路重要的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)。下圖為漢班托塔港地理位置示意圖。(1)描述斯里蘭卡的地理位置特點(diǎn)。(3分)(2)說(shuō)明漢班托塔港的區(qū)位條件。(3分)(3)簡(jiǎn)述引進(jìn)外資建設(shè)漢班托塔港口對(duì)斯里蘭卡的有利影響。(4分)26.閱讀圖文材料,完成下列要求。(14分)桌山位于南非開(kāi)普敦附近,主峰海拔1087米,四周陡峭,山頂卻平展恰似一個(gè)長(zhǎng)1500多米、寬200多米的巨大來(lái)面,開(kāi)闊無(wú)比,被稱(chēng)作“上帝的餐桌”。在這座由石灰?guī)r構(gòu)成的“餐桌”上,溪流幾乎絕跡,呈現(xiàn)一片荒蕪的戈壁灘景象。晴天時(shí)受海陸風(fēng)的影響,山頂常有大片云團(tuán)環(huán)繞,被稱(chēng)為“上帝的桌布”。左圖是桌山位置示意圖,右圖為桌山景觀。(1)簡(jiǎn)述桌山地貌的形成過(guò)程。(6分)(2)指出到開(kāi)普敦欣賞和拍攝“上帝的桌布”景觀的最佳季節(jié)并分析其原因。(8分)27.閱讀圖文材料,完成下列要求。(14分)材料一位于阿爾卑斯山系的達(dá)沃斯小鎮(zhèn)擁有“歐洲最大的高山滑雪場(chǎng)”,其旅游業(yè)極為發(fā)達(dá)。西班牙名城巴塞羅那緊鄰地中海,夏季涼爽少雨。圖1示地中海附近局部地形資料。(1)結(jié)合材料一,分析達(dá)沃斯擁有“歐洲最大的高山滑雪場(chǎng)”的原因。(8分)(2)結(jié)合材料一,分析巴塞羅那夏季涼爽少雨的原因。(6分)江西省宜豐中學(xué)2023-2024(下)創(chuàng)新高一6月月考地理答案1.A2.D3.C1.近年來(lái),全球氣候變暖,大氣中二氧化碳增多使大氣吸收的長(zhǎng)波輻射變多,大氣溫度升高,近洋面大氣逆輻射增強(qiáng)直接使洋面溫度升高,A正確;太陽(yáng)輻射是影響海水溫度的根本原因,B錯(cuò)誤;海洋暖流和大氣環(huán)流不是導(dǎo)致全球大尺度海水溫度升高的直接熱量來(lái)源,CD錯(cuò)誤。故選A。2.北半球西太平洋副熱帶高壓的西側(cè)水平氣壓梯度力由東指向西,北半球受到向右的地轉(zhuǎn)偏向力后風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng),D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D。3.赤道太平洋的過(guò)渡層其實(shí)是冷暖海水的交界面。當(dāng)厄爾尼諾現(xiàn)象發(fā)生時(shí),東南信風(fēng)減弱,南赤道暖流勢(shì)力減弱,東太平洋暖海水向西流動(dòng)減少。太平洋西側(cè)暖海水變少,過(guò)渡層上升,深度變淺;太平洋東側(cè)暖水變多,使過(guò)渡層深度下移,深度變深,C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。4.B5.D6.C4.據(jù)圖文信息,比利牛斯山脈是地中海氣候和溫帶海洋性氣候的分界線(xiàn),南側(cè)屬于地中海氣候區(qū),北側(cè)屬于溫帶海洋性氣候區(qū),所以北坡基帶是溫帶落葉闊葉林帶,B正確;針闊混交林位于溫帶氣候與亞寒帶針葉林氣候的過(guò)渡區(qū)域,常綠闊葉林分布于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),常綠硬葉林分布在地中海氣候區(qū),ACD錯(cuò)。故選B。5.山脈南側(cè)和北側(cè)距離水汽源地相差不大,且都會(huì)受到北大西洋暖流影響,AB錯(cuò)誤;根據(jù)河流流向可判斷北側(cè)地勢(shì)東高西低,C錯(cuò)誤;南側(cè)緯度較低,所以受西風(fēng)影響時(shí)間短,受副熱帶高氣壓影響時(shí)間長(zhǎng),降水少,而北坡緯度較高,受西風(fēng)影響時(shí)間長(zhǎng),受副熱帶高氣壓影響時(shí)間短,降水多,所以北側(cè)降水較多與受西風(fēng)影響時(shí)間長(zhǎng)有關(guān),D正確。故選D。6.比利牛斯山脈海拔高,相對(duì)高度大,受西風(fēng)影響大,水熱條件好,氣候垂直變化顯著,為不同物種提供了多樣且良好的生存環(huán)境,導(dǎo)致其物種豐富,②③正確;物種豐富與坡度大小關(guān)系不大,①錯(cuò);物種豐富與土壤肥力高關(guān)系不大,④錯(cuò)。②③正確,故選C。7.C8.D9.C7.讀圖可知,毛伊島經(jīng)緯度位置大約為(21°N,156.5°W),錫拉島經(jīng)緯度位置大約為(36°N,25.5°E)。兩島緯度同為北緯,緯度較低的毛伊島在南;兩島嶼的東西方向利用經(jīng)度和來(lái)判斷。兩島經(jīng)度之和大于180°,則西經(jīng)度在東、東經(jīng)度在西,故毛伊島在東;綜上可知,錫拉島位于毛伊島的的西北方向,C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。8.兩島近似位于同一經(jīng)線(xiàn)圈上,而經(jīng)線(xiàn)圈是大圓,根據(jù)“大圓劣弧”的最短航線(xiàn)原則,最短航線(xiàn)的航向應(yīng)為先從毛伊島沿經(jīng)線(xiàn)向北到北極,再由北極沿經(jīng)線(xiàn)向南到錫拉島。故先向北,后向南。D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D。9.根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)判斷,兩島近似位于同一經(jīng)線(xiàn)圈上,最短距離為該經(jīng)線(xiàn)圈上的劣弧長(zhǎng)度;由經(jīng)線(xiàn)上緯度相差1°實(shí)際相距約111km可知,兩島最短距離約為[(90-21)+(90-36)]×111=13653km,圖上距離13厘米/實(shí)際距離13653千米,比例尺約為1:100000000C正確,ABC錯(cuò)誤。故選D。10.B11.C12.D10.讀圖可知,鐵路沿線(xiàn)等高線(xiàn)大多向高處凸出,代表鐵路分布的地勢(shì)比兩側(cè)低,主要的山體部位是山谷,B正確;山脊處等高線(xiàn)向低處凸出,A錯(cuò)誤;陡崖處等高線(xiàn)重疊,C錯(cuò)誤;鞍部是兩山峰之間地勢(shì)較低的部分,地勢(shì)起伏較為和緩,D錯(cuò)誤。故選B。11.讀圖可知,甲的海拔位于740米~760米之間,丁的海拔位于640米~660米之間,甲丁兩地的相對(duì)高度介于80~120米之間,只有C項(xiàng)100米符合要求,故選C。12.坡度的大小可以用垂直距離與水平距離的比值表示,水平距離越大,坡度越小。“人”字形鐵路線(xiàn)的設(shè)計(jì),能夠在保持垂直距離不變的情況下,通過(guò)延長(zhǎng)路程(水平距離),降低線(xiàn)路坡度,所有ABC說(shuō)法錯(cuò)誤,D說(shuō)法正確,故選D。13.B14.D15.A13.根據(jù)材料“泰國(guó)是東南亞最大的汽車(chē)市場(chǎng)和汽車(chē)制造中心”,由此可知B公司將泰國(guó)作為東南亞布局戰(zhàn)略第一步的原因是泰國(guó)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好,B正確。泰國(guó)位于東南亞,生產(chǎn)成本相較東南亞其他國(guó)家而言并無(wú)優(yōu)勢(shì),A錯(cuò)誤。泰國(guó)的國(guó)土面積、消費(fèi)市場(chǎng)并非最優(yōu),CD錯(cuò)誤。綜上所述,故選B。14.根據(jù)材料“我國(guó)企業(yè)積極響應(yīng)走出去戰(zhàn)略”,且由此可知該企業(yè)布局主要考慮的開(kāi)拓市場(chǎng),D正確。材料并無(wú)信息指明越南生產(chǎn)的零部件供應(yīng)中國(guó),因此C錯(cuò)誤。泰國(guó)、越南同屬于東南亞國(guó)家,勞動(dòng)力數(shù)量和地價(jià)相對(duì)差異不大,AB錯(cuò)誤。綜上所述,故選D。15.根據(jù)材料可知我國(guó)2022年9月才在泰國(guó)建立新能源汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng),新能源汽車(chē)的推廣、使用的時(shí)間較短,新能源汽車(chē)的充電基礎(chǔ)設(shè)施并不健全,因此在泰國(guó)用戶(hù)中純電動(dòng)車(chē)不如油電混動(dòng)車(chē)暢銷(xiāo),A正確。純電動(dòng)車(chē)和油電混動(dòng)汽車(chē)均有不同價(jià)位的車(chē)型,并非全部的油電混動(dòng)車(chē)都比純電動(dòng)車(chē)便宜,因此油電混動(dòng)車(chē)更暢銷(xiāo)的原因并非泰國(guó)居民收入低下,B錯(cuò)誤。油電混動(dòng)車(chē)綜合了傳統(tǒng)燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)的技術(shù),其技術(shù)并不一定比純電動(dòng)車(chē)更成熟,且技術(shù)成熟與否不是銷(xiāo)量的最主要影響因素,C錯(cuò)誤。據(jù)環(huán)保發(fā)展要求可推測(cè),政府主要對(duì)新能源汽車(chē)(純電動(dòng)車(chē))有政策補(bǔ)貼,D錯(cuò)誤。綜上所述,故選A。16.C17.B18.C16.閱讀中國(guó)與中亞地區(qū)能源貿(mào)易的產(chǎn)品和國(guó)別結(jié)構(gòu)圖可知,在2000-2016年中國(guó)能源進(jìn)口從石油轉(zhuǎn)化為以天然氣為主,進(jìn)口國(guó)從哈薩克斯坦轉(zhuǎn)化為土庫(kù)曼斯坦,所以中國(guó)與中亞地區(qū)能源貿(mào)易產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化有關(guān)的管線(xiàn)是中土天然氣,C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。17.中亞地區(qū)日照充足,發(fā)展灌溉農(nóng)業(yè),棉花小麥產(chǎn)量較為豐富,不是我國(guó)主要的出口產(chǎn)品,A錯(cuò)誤;中亞地區(qū)能源資源稟賦好,但是工業(yè)基礎(chǔ)較差,我國(guó)向重要出口的主要產(chǎn)品是機(jī)械設(shè)備等,有助于中亞地區(qū)發(fā)展工業(yè),B正確;與機(jī)械設(shè)備相比,我國(guó)電子芯片生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)不明顯,化學(xué)制品也不是中亞最需要的產(chǎn)品,CD錯(cuò)誤。故選B。18.各個(gè)國(guó)家有不同的資源類(lèi)型、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品等,實(shí)施各國(guó)無(wú)差別化貿(mào)易不合理,A錯(cuò)誤;商品種類(lèi)豐富多樣,國(guó)家需求也會(huì)發(fā)生變化,維持現(xiàn)有貿(mào)易商品種類(lèi)不合理,B錯(cuò)誤;推動(dòng)多邊合作機(jī)制運(yùn)作,聯(lián)通中亞各個(gè)國(guó)家,促進(jìn)商品流通等,C正確;加強(qiáng)新疆油氣勘探開(kāi)采,會(huì)減少對(duì)中亞能源產(chǎn)品的進(jìn)口,不利于與中亞各國(guó)進(jìn)行貿(mào)易往來(lái),D錯(cuò)誤。故選C。19.A20.D19.距今8400—4500年間,達(dá)荷美景觀帶有較長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)濕季,水熱條件可滿(mǎn)足森林生長(zhǎng),在旱季落葉可減少水分蒸騰,A正確。葉片退化為刺一般出現(xiàn)在全年較為干旱的地區(qū),如荒漠地區(qū)及高海拔地區(qū),B錯(cuò)誤;枝干呈匍匐狀主要是為了保溫、防風(fēng),C錯(cuò)誤;根系側(cè)向伸展主要發(fā)生在高緯度、高海拔地區(qū),植被根系發(fā)育受制于凍土,不利于吸收深層水源,D錯(cuò)誤。20.全年熱量充足會(huì)導(dǎo)致有機(jī)質(zhì)分解加快,不利于有機(jī)質(zhì)積累,①錯(cuò)誤;河流縱貫?zāi)媳?,?huì)使湖泊中的有機(jī)質(zhì)不斷外流、含量降低,②錯(cuò)誤;由于達(dá)荷美景觀帶歷史上發(fā)育過(guò)森林和稀樹(shù)草原,多種植被、物種都有出現(xiàn),演化歷史悠久,具有多種不同植被提供的有機(jī)質(zhì),③正確;周邊開(kāi)墾為農(nóng)業(yè)用地,導(dǎo)致植被破壞,水土流失較嚴(yán)重,含有有機(jī)質(zhì)的土壤顆粒進(jìn)入湖泊沉積,④正確。故選D。21.C22.A23.B21.據(jù)題干知,固態(tài)降水率是指固態(tài)降水(雪、雹等)量占全年降水總量的百分比。據(jù)圖可知,半島西部屬山地,西部沿岸陡峭,多島嶼和峽灣;東、南部地勢(shì)較平整,因此等固態(tài)降水率線(xiàn)向西南方向彎曲,C正確。洋流主要影響沿岸地區(qū),海陸位置會(huì)使等固態(tài)降水量線(xiàn)與海岸線(xiàn)平行,AB錯(cuò)誤。緯度位置對(duì)地理事物的影響大多會(huì)出現(xiàn)隨緯度變化的情況,D錯(cuò)誤。22.據(jù)圖可知,因斯堪的納維亞半島西部沿海地區(qū)受北大西洋暖流影響,增溫增濕作用,冬季氣溫較高,因此固態(tài)降水率明顯低于同緯度的東部沿海。故選A。23.東南坡為陽(yáng)坡,光照充足,熱量條件好。河流較多,土層較厚,土壤肥沃,坡度平緩,外力作用弱,適宜植被生長(zhǎng)。但東南坡為西風(fēng)帶的背風(fēng)坡,降水少。綜上①②③正確,④錯(cuò)誤,故選擇B。24.【答案】(1)日本南部附近海域海水溫度較高,熱量充足;島嶼眾多,大陸架廣闊;入海河流帶來(lái)大量營(yíng)養(yǎng)物質(zhì),餌料充足;多海灣,風(fēng)浪較小等。(6分)(2)3月到6月海水溫度升高,偏南風(fēng)勢(shì)力漸強(qiáng),驅(qū)動(dòng)日本沿岸海域的海流不斷向北流動(dòng),日本鯖個(gè)體(卵及仔稚魚(yú))隨海流被動(dòng)漂流到更遠(yuǎn)處。(

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