上傳人：智***

認證信息

認證類型：機構認證

認證主體：北京智研科信咨詢有限公司

IP屬地：湖南

統(tǒng)一社會信用代碼/組織機構代碼

911101116750978322

IP屬地：湖南 上傳時間：2024-06-05 格式：DOCX 頁數：16 大?。?.22MB 積分：1.2 舉報 版權申訴

精品研報·專題定制·產研服務智研咨詢出品倉儲物流精品研報·專題定制·產研服務智研咨詢出品倉儲物流智研產業(yè)百科·產業(yè)研究第一站/倉儲物流/實用的產研百科工具倉儲物流TOC\o"1-5"\h\z\u一、定義及分類 1二、行業(yè)政策 21、主管部門和監(jiān)管體制 22、行業(yè)相關政策 2三、發(fā)展歷程 4四、行業(yè)壁壘 51、資金實力壁壘 52、物流網絡壁壘 53、技術壁壘 5五、產業(yè)鏈 61、行業(yè)產業(yè)鏈分析 62、行業(yè)領先企業(yè)分析 7（1）合肥井松智能科技股份有限公司 7（2）中儲發(fā)展股份有限公司 7六、行業(yè)現狀 9七、發(fā)展因素 101、機遇 10（1）電子商務發(fā)展為倉儲物流提供巨大發(fā)展空間 10（2）國家政策積極推動倉儲物流發(fā)展 10（3）“雙碳”戰(zhàn)略支撐行業(yè)綠色發(fā)展 102、挑戰(zhàn) 10（1）宏觀經濟波動 10（2）市場競爭激烈 11（3）安全事故頻發(fā) 11八、競爭格局 12九、發(fā)展趨勢 13一、定義及分類倉儲物流是指在供應鏈中，為滿足產品生產、流通、銷售等需求，在貨物存儲和流動過程中所需的一系列服務。這些服務包括倉庫管理、庫存管理、物料裝卸、配送服務、信息管理等多個方面，目的是在保證貨物安全、準確和高效流通的同時，實現物流成本的控制和降低。二、行業(yè)政策1、主管部門和監(jiān)管體制經過多年發(fā)展，我國倉儲物流行業(yè)已經形成了政府主管部門進行產業(yè)宏觀調控和依法行政、行業(yè)協(xié)會加強自律管理、企業(yè)遵循行業(yè)規(guī)則進行自律經營的行業(yè)監(jiān)管體制。交通運輸部主要負責制定和執(zhí)行物流管理計劃，包括貨物的調度、存儲和分發(fā)。交通運輸部需要與各個環(huán)節(jié)的運輸公司、倉儲和貨主進行緊密合作，以確保貨物的安全、及時運達目的地。此外，交通運輸部還需要負責倉儲管理，包括倉庫的布局、貨物管理、倉儲設施維護等。此外，中國倉儲與配送協(xié)會也對我國倉儲物流行業(yè)進行自律管理，其主要根據國家發(fā)展經濟的總體規(guī)劃，研究行業(yè)的發(fā)展方向，向政府提出行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，反映企業(yè)的情況和要求，協(xié)助政府部門完善行業(yè)管理；充分發(fā)揮協(xié)會在政府與企業(yè)之間的橋梁紐帶作用，維護會員的合法權益，為全行業(yè)提供服務，加強行業(yè)自律，完善行業(yè)管理，推動倉儲物流業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。2、行業(yè)相關政策近年來，為推動城鄉(xiāng)融合發(fā)展，我國發(fā)布了一系列政策和措施來推動倉儲物流基礎設施建設。2023年7月，國家發(fā)改委發(fā)布的《關于恢復和擴大消費的措施》中，明確提出要完善縣鄉(xiāng)村三級快遞物流配送體系，加快提升電商、快遞進農村綜合水平，支持縣級物流配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站點建設改造。隨后8月，商務部等9部門發(fā)布《縣域商業(yè)三年行動計劃（2023-2025年）》，其中提出鼓勵縣城購物中心、大型商超向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸服務，布局前置倉、物流倉儲等設施。隨著倉儲物流設施的完善，將有利于推動供應鏈、物流配送、商品和服務下沉以及農產品上行，進而促進城鄉(xiāng)融合發(fā)展。三、發(fā)展歷程我國倉儲物流行業(yè)發(fā)展歷程主要分為人工倉儲、機械化倉儲、自動化倉儲、智能化倉儲四個階段。其中在人工倉儲和機械化倉儲階段，物資的搬運、存儲和管理主要依靠人工和輸送車、堆垛機等設備；自動化倉儲階段開始，行業(yè)融入了大量的技術，如通過引入AGV、自動貨架、自動立體倉庫、自動識別等技術，減少人工操作，提升效率。智能化倉儲階段的科技應用程度最高，各類新一代互聯網技術、自動分揀技術、光導技術、射頻識別技術、聲控技術等高度融合，形成一個智能化的整體，對倉儲進行有效的計劃、執(zhí)行與控制。四、行業(yè)壁壘1、資金實力壁壘倉儲物流行業(yè)需要大量的初始投資，包括建設倉庫、購置設備、招聘人員等。對于新進入企業(yè)而言，這些投資成本較高，需要具備一定的資金實力。此外，隨著倉儲物流行業(yè)不斷升級，市場上對自動化立體倉庫、物流信息處理系統(tǒng)等先進設備的需求不斷增加，同時還需要一支高素質的專業(yè)人才隊伍，這都是建立在強大資金供給的基礎上，使得新進入的企業(yè)面臨較高的資金實力壁壘。2、物流網絡壁壘倉儲物流行業(yè)企業(yè)都需要建立以倉儲基地為業(yè)務開展中心、以區(qū)域營運網點為服務支撐體系的物流網絡，以便更好地規(guī)劃物流路線、運輸時間，更好的滿足客戶原材料管理、成品生產、產品銷售、備品備件管理等方面的需求，保證整體物流服務的安全性、準時性和成本可控性。而新進入者可能缺乏對行業(yè)的深入了解，難以快速構建高效的物流網絡，因此，新進入企業(yè)往往會面臨著物流網絡壁壘。3、技術壁壘在經濟全球化、信息網絡化的大背景下，為了應對更加個性化、全方位、靈活多變的市場需求，倉儲物流技術的進一步升級換代勢在必行。值得注意的是，對倉儲物流技術的掌握需要較長時期的項目測試和經驗累積，較大程度上阻礙了潛在競爭對手的進入。因此，先進入行業(yè)的企業(yè)往往具有先發(fā)優(yōu)勢，而新進入者難以在短時間內掌握，從而形成較高的技術體系壁壘。五、產業(yè)鏈1、行業(yè)產業(yè)鏈分析倉儲物流行業(yè)產業(yè)鏈主要包括上游的物料搬運設備制造、軟件開發(fā)、基礎設施建設，中游的倉儲物流服務，下游的應用領域。其中上游環(huán)節(jié)為倉儲物流提供了基礎設備，中游和下游環(huán)節(jié)則構成了倉儲物流的主要業(yè)務。中國倉儲物流行業(yè)產業(yè)鏈如下圖所示：在上游領域，物料搬運設備制造企業(yè)為倉儲物流提供各種物流設備，如叉車、貨架、搬運機器人等。軟件開發(fā)企業(yè)為倉儲物流提供技術支持，如倉庫管理系統(tǒng)（WMS）、物流管理系統(tǒng)（TMS）等。這些企業(yè)的興衰直接影響到倉儲物流行業(yè)的成本和效率。倉儲物流行業(yè)下游應用領域主要包括制造業(yè)、電商、零售等。這些領域的市場需求直接影響到倉儲物流行業(yè)的發(fā)展方向和業(yè)務模式，如制造業(yè)、電商和零售等企業(yè)客戶對倉儲物流的需求主要體現在快速、準確、便捷等方面，對倉儲物流行業(yè)提出了更高的要求，也提供了更多的發(fā)展機遇。2、行業(yè)領先企業(yè)分析（1）合肥井松智能科技股份有限公司井松智能是一家智慧物流系統(tǒng)解決方案與制造提供商，主要為客戶提供智能倉儲、智能搬運、智能配送等服務。目前，公司的主營業(yè)務包括智能倉儲物流系統(tǒng)和相關設備的銷售。2023年上半年，公司智能倉儲物流系統(tǒng)在商品的搬運、存取、輸送、分揀等方面均有較大應用，其收入同比上漲53.83%，達2.49億元。在智能倉儲物流設備方面，公司陸續(xù)推出堆垛機、貨架等關鍵設備或部件，進一步豐富公司產品矩陣，助力公司業(yè)績增長，2023年上半年公司智能倉儲物流設備同比上漲75.86%，達0.15億元。（2）中儲發(fā)展股份有限公司中儲股份是國內倉儲物流龍頭企業(yè)，憑借倉儲物流基礎設施提供商的角色，為客戶提供多樣化、多層次的倉儲設施服務。經過多年的發(fā)展，公司倉儲網絡覆蓋亞洲、歐洲、美洲等世界主要經濟區(qū)域，在國內20多個省、直轄市和自治區(qū)投資運營了物流園區(qū)，形成了立足中國、服務全球的倉儲物流服務能力，能夠為中外企業(yè)的全球化經營提供物流支持。2023年上半年，公司主營業(yè)務收入較上年下降13.62%，達334.53億元，其中，與其他業(yè)務相比，配送運輸業(yè)務和商品流通業(yè)務占比較高，分別為51%、46%，分別實現營業(yè)收入169.46億元、153.47億元。倉儲業(yè)務、進出庫業(yè)務、國際貨代占比均達到1%，分別實現營業(yè)收入3.85億元、3.08億元、1.06億元。集裝箱業(yè)務、現貨市場占比均不足1%，分別實現營業(yè)收入0.56億元、0.85億元。六、行業(yè)現狀2023年以來，國內經濟總體保持恢復態(tài)勢，物流行業(yè)運行整體企穩(wěn)向好發(fā)展，物流活動活躍度有所回暖。據統(tǒng)計，自2023年2月起，中國倉儲指數和物流業(yè)景氣指數均在50%以上波動。其中9月受中秋、國慶假期臨近影響，中國物流業(yè)景氣指數環(huán)比增加3.2個百分點，達53.5%；中國倉儲指數環(huán)比增加1.5個百分點，達53.5%。12月份，物流業(yè)景氣指數繼續(xù)回升，較上月上漲0.4個百分點至53.5%；中國倉儲指數為51.6%，較上月回落0.6個百分點。七、發(fā)展因素1、機遇（1）電子商務發(fā)展為倉儲物流提供巨大發(fā)展空間隨著電子商務的快速發(fā)展，倉儲物流行業(yè)正面臨著前所未有的發(fā)展機遇。電子商務的崛起改變了傳統(tǒng)的商業(yè)模式，使得越來越多的商品和服務通過線上平臺進行交易。這種趨勢帶來了大量的物流需求，為倉儲物流行業(yè)提供了廣闊的市場空間。此外，電子商務的發(fā)展推動了倉儲物流行業(yè)的創(chuàng)新。電商平臺上的商品種類繁多，對倉儲和物流管理提出了更高的要求。為了提高效率、降低成本，倉儲物流企業(yè)不斷探索新的技術和管理方法，如智能倉儲、無人配送等，以適應市場的變化和需求。（2）國家政策積極推動倉儲物流發(fā)展2023年12月，工業(yè)和信息化部等8部門發(fā)布《關于加快傳統(tǒng)制造業(yè)轉型升級的指導意見》，其中針對倉儲物流，該政策明確指出要推動工業(yè)設計與傳統(tǒng)制造業(yè)深度融合，促進設計優(yōu)化和提升，創(chuàng)建一批國家級工業(yè)設計中心、工業(yè)設計研究院和行業(yè)性、專業(yè)性創(chuàng)意設計園區(qū)，推動倉儲物流服務數字化、智能化、精準化發(fā)展。不僅有利于提高倉儲物流行業(yè)效率，還有利于降低人力成本，優(yōu)化物流環(huán)節(jié)，增強企業(yè)競爭力等。（3）“雙碳”戰(zhàn)略支撐行業(yè)綠色發(fā)展在“雙碳”戰(zhàn)略背景下，綠色低碳的發(fā)展理念逐漸成為社會關注的焦點。倉儲物流作為連接生產端和消費端的重要環(huán)節(jié)，其綠色發(fā)展對社會經濟低碳化轉型具有十分重要的意義。行業(yè)將通過從倉儲、包裝、運輸、裝卸等環(huán)節(jié)入手，實施一系列綠色轉型措施，以進一步推動行業(yè)綠色發(fā)展。未來，隨著技術的進步和應用范圍的擴大，倉儲物流行業(yè)在綠色低碳方面將得到不斷發(fā)展。2、挑戰(zhàn)（1）宏觀經濟波動倉儲物流行業(yè)的市場需求，主要取決于下游汽車、化工、機械、紡織服裝、電子、電力設備及新能源等行業(yè)發(fā)展進程和應用領域的固定資產投資情況。如果未來宏觀經濟疲軟，或者國家產業(yè)政策發(fā)生變化，下游應用領域的固定資產投資需求有可能出現下滑，從而減少對倉儲物流的需求，由此導致本行業(yè)可能面臨宏觀經濟波動引致的風險。（2）市場競爭激烈隨著我國倉儲物流行業(yè)的發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始進入相關領域，其中不乏技術研發(fā)能力較強的國外企業(yè)以及具備一定資金實力的國內企業(yè)。隨著更多參與者的加入，國內市場競爭將加劇。隨著行業(yè)市場競爭的加劇，如果倉儲物流企業(yè)不能繼續(xù)保持現有的競爭優(yōu)勢和品牌效應，或者企業(yè)的技術開發(fā)不能緊密契合市場需求，可能導致企業(yè)的市場地位及市場份額下降。（3）安全事故頻發(fā)倉儲物流行業(yè)涉及環(huán)節(jié)眾多，不可避免的會遇到各種各樣的安全風險，如火災風險是倉儲物流行業(yè)的一大威脅。倉庫中大量的易燃物品、電氣線路的老化等問題都可能引發(fā)火災。不僅會造成消費者財產損失，還對企業(yè)的經濟利益和品牌形象造成負面影響。此外，在物流運輸過程中可能會遇到各種風險，如交通事故、車輛故障、惡劣天氣等，這些都會影響貨物的安全和準時到達。八、競爭格局從營業(yè)收入來看，我國倉儲物流行業(yè)可分為三大梯隊。第一梯隊企業(yè)營收在1000億元以上，代表公司包括建發(fā)股份、物產中大、廈門象嶼、廈門國貿、順豐控股、中國外運等。第二梯隊營業(yè)收入在100億元至1000億元之間，代表公司包括怡亞通、中儲股份、圓通速遞、傳化智聯、德邦股份等。第三梯隊營業(yè)收入在100億