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本文為梁志飛老師精心編輯土木工程知識(shí)點(diǎn)之一,大家下載下來(lái)好好學(xué)習(xí)吧!土木工程知識(shí)點(diǎn)-小箱梁設(shè)計(jì)計(jì)算方法小箱梁設(shè)計(jì)計(jì)算方法

1基礎(chǔ)資料:

[1]計(jì)算手段:采用Midas、橋梁博士、GQJS、院內(nèi)自行開(kāi)發(fā)的小程序等程序計(jì)算,以及手工計(jì)算。

[2]環(huán)境類(lèi)別:設(shè)計(jì)圖中為I類(lèi),可根據(jù)地區(qū)類(lèi)別按橋梁通用規(guī)范選取并修改相關(guān)圖紙。

[3]設(shè)計(jì)荷載:公路I級(jí)。

[4]預(yù)應(yīng)力度控制:采用預(yù)應(yīng)力A類(lèi)構(gòu)件。

[5]橋面現(xiàn)澆整體化層是否參與受力:院小箱梁設(shè)計(jì)參考圖中考慮6cm參與受力。

[6]材料參數(shù):混凝土、鋼筋以及預(yù)應(yīng)力鋼束的相關(guān)參數(shù)按規(guī)范選取。

[7]收縮徐變參數(shù):按《橋梁通用設(shè)計(jì)規(guī)范》選取。

[8]溫度梯度:按《橋梁通用設(shè)計(jì)規(guī)范》10cm瀝青砼鋪裝層溫度梯度計(jì)算。

[9]連續(xù)小箱梁橋不均勻沉降:5mm。

2需要計(jì)算的部位:主梁、橫隔板、橋面板;

3主要荷載:結(jié)構(gòu)重力、預(yù)應(yīng)力、活載、混凝土收縮徐變、日照溫差;連續(xù)小箱梁還需考慮常年溫差以及基礎(chǔ)不均勻沉降。

4計(jì)算內(nèi)容:主梁強(qiáng)度設(shè)計(jì)、驗(yàn)算;橫隔板強(qiáng)度設(shè)計(jì)、驗(yàn)算;橋面板強(qiáng)度設(shè)計(jì)、驗(yàn)算;主梁變形計(jì)算、預(yù)拱度計(jì)算。

3.2.5計(jì)算方法:

[1]采用平面桿系有限元法按橫向分布系數(shù)對(duì)正交小箱梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,按《橋規(guī)》各項(xiàng)要求進(jìn)行驗(yàn)算。

[2]宜采用空間桿系有限元法(空間梁格法)對(duì)正交小箱梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,按《橋規(guī)》各項(xiàng)要求進(jìn)行驗(yàn)算,并與平面桿系有限元法計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。

[3]對(duì)相同計(jì)算條件下的正交、斜交小箱梁橋宜采用空間有限元法(空間梁格法)的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。

[4]對(duì)主梁翼板、橫隔板、結(jié)構(gòu)連續(xù)處支點(diǎn)下緣等局部構(gòu)造的強(qiáng)度與抗裂驗(yàn)算宜采用手工、配合小程序進(jìn)行。

[5]對(duì)斜交角度較大的結(jié)構(gòu),可采用空間實(shí)體單元模型做抗扭和局部分析。計(jì)算分析表明:對(duì)荷載采用橫向分布系數(shù)計(jì)算的平面桿系有限元計(jì)算方法比空間梁格法(Madis)的計(jì)算結(jié)果偏安全。

6主梁內(nèi)力計(jì)算、驗(yàn)算:

主梁計(jì)算作為結(jié)構(gòu)的整體計(jì)算,采用車(chē)道荷載。

1)平面桿系計(jì)算分析:

a)橫向分布系數(shù)的計(jì)算方法

[1]杠桿法

用于計(jì)算荷載位于主梁支點(diǎn)處的橫向分布系數(shù)。

[2]剛接梁法

用于計(jì)算荷載位于梁橋跨中至L/4處的橫向分布系數(shù)。

支點(diǎn)至L/4點(diǎn)之間活載橫向分布系數(shù)按直線(xiàn)內(nèi)差求得。

簡(jiǎn)支小箱梁跨中橫向分布系數(shù)最大值匯總表

跨徑A類(lèi)中梁B類(lèi)中梁A類(lèi)邊梁B類(lèi)邊梁

20m0.6520.6860.7250.792

25m0.6400.6830.6900.726

30m0.6290.6810.6590.689

35m0.6200.6790.6470.680

b)先簡(jiǎn)支后連續(xù)的連續(xù)小箱梁跨中橫向分布系數(shù)

連續(xù)小箱梁跨中橫向分布的簡(jiǎn)化適用計(jì)算方法,是按等剛度原則將連續(xù)梁的某

一跨換算為等跨徑的等截面簡(jiǎn)支梁來(lái)計(jì)算,參考文獻(xiàn)[4]。

對(duì)于連續(xù)梁支點(diǎn)處荷載橫向分布,仍采用杠桿法計(jì)算。

小箱梁主梁內(nèi)力可按考慮荷載橫向分布系數(shù)后的單梁進(jìn)行計(jì)算,當(dāng)斜度≥30°

時(shí),應(yīng)利用空間程序進(jìn)行復(fù)核。

2)空間梁格計(jì)算:

采用大型有限元程序如MidasCivil2006,利用梁格理論建模對(duì)主梁及橫隔梁

進(jìn)行計(jì)算。

3)計(jì)算、驗(yàn)算的內(nèi)容、項(xiàng)目:

[1]短暫狀況(施工階段)截面邊緣法線(xiàn)應(yīng)力驗(yàn)算(橋規(guī)第7.2.8條);

[2]持久狀況(使用階段)正常使用極限狀態(tài)抗裂驗(yàn)算(橋規(guī)第6.3.1條);

[3]持久狀況(使用階段)應(yīng)力計(jì)算(橋規(guī)第7.1.5~6條);

[4]持久狀況(使用階段)結(jié)構(gòu)極限承載能力驗(yàn)算(橋規(guī)第5章);

[5]結(jié)構(gòu)階段位移計(jì)算及預(yù)拱度設(shè)置;

[6]支反力計(jì)算。

7橫隔板內(nèi)力計(jì)算、驗(yàn)算:

橫隔板作為結(jié)構(gòu)的局部計(jì)算,采用車(chē)輛荷載。

對(duì)于采用平面桿系有限元法分析的正交小箱梁橋,可按偏心壓力法或剛接梁法

計(jì)算橫隔板的截面內(nèi)力,可參考文獻(xiàn)[3]。斜度較大的斜交小箱梁橋,其橫隔板內(nèi)力

建議采用空間有限元法進(jìn)行計(jì)算。

108橋面板內(nèi)力計(jì)算、驗(yàn)算:

橋面板作為結(jié)構(gòu)的局部計(jì)算,采用車(chē)輛荷載。

對(duì)小箱梁橋面根據(jù)其位置不同,分別按懸臂板和多跨連續(xù)單向板進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算有人認(rèn)為建立新形式的標(biāo)準(zhǔn)化始走向建筑和諧的唯一道路,并且能用建筑技術(shù)加以成功地控制.而我的觀(guān)點(diǎn)不同,我要強(qiáng)調(diào)的是建筑最寶貴的性質(zhì)是它的多樣化和聯(lián)想到自然界有機(jī)生命的生長(zhǎng).我認(rèn)為著才是真正建筑風(fēng)格的唯一目標(biāo).如果阻礙朝這一方向發(fā)展,建筑就會(huì)枯萎

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