2024年專職司機(jī)的自我評價5篇

第頁2024年專職司機(jī)的自我評價5篇專職司機(jī)的自我評價1

本人想求職掛車副駕，湖北人，今年32歲，A2本，實際駕齡20xx年，有貨運資格證，泵車操作證。長期在北京跑車，熟悉北京路況。原開過掛車，9米6箱貨，攪拌車，土方車，56米泵車，等大小車型，作文團(tuán)長短途均可。為人正直，身體健康，無前科，無紋身，勤勞肯干，工作認(rèn)真，有上進(jìn)心。

本人非常熟悉北京的交通路況，有五年快消品配送經(jīng)驗，熟知北京各大星級酒店收貨流程。在北京開車有8年的時間，沒有出現(xiàn)過任何交通事故;熟悉北京市內(nèi)及周邊郊區(qū)道路。神州專車司機(jī)一年工作經(jīng)驗。為人隨和，工作踏實，認(rèn)真。自帶6座藍(lán)牌金杯車(車牌尾號9)，可以拉送貨物，接送人。主要想找一份自帶車的工作。備注：如果有專職司機(jī)的工作，開金杯車，小車等車型，如果合適，也可以考慮。

本人20xx年退伍在部隊五年，有三年為領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)，退伍后一直從事專職司機(jī)，現(xiàn)為某報社專職司機(jī)，從事專職司機(jī)20xx年，帶一輛全新4S店剛提的20xx款GL8(琥珀金)，本人踏實穩(wěn)重深受領(lǐng)導(dǎo)好評，對北京路況熟悉，駕駛穩(wěn)健，無不良駕駛習(xí)慣，路面應(yīng)急能力強(qiáng)，希望可以找到長期穩(wěn)定的公司

專職司機(jī)的自我評價2

一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，我立足本職、勤奮工作，自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，作為一名共產(chǎn)黨員，能夠發(fā)揮好模范帶頭作用，在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的.工作任務(wù)。

1.遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行，愛一行，堅持個人服從集體，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2.恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3.愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

4.科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性?；仡櫼荒甑墓ぷ?，盡管做了一定的工作，但與黨組織的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度，請同志們審議。

專職司機(jī)的自我評價3

本人有工作干勁與激情，工作認(rèn)真，刻苦耐勞，具有創(chuàng)新精神，樂于挑戰(zhàn)各種新事物，面對工作中遇到的困難能逐一克服，與人和善相處,在工作中能認(rèn)識到集體的主要性及重要性。能團(tuán)結(jié)工作伙伴，尊重及服從上級的指示。經(jīng)過多年的工作經(jīng)驗的洗禮，已懂得社會的生存方式，讓我學(xué)到了可以舒緩本身壓力的能力，

1、生活方面：

性格開朗，幽默大方，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力，及團(tuán)隊協(xié)作精神。

2、工作方面：

思路清晰、責(zé)任心強(qiáng)，能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗，對每個項目進(jìn)行全局的個人總結(jié)。

3、個人特長：

我是退伍軍人，退伍后到番禺農(nóng)校大?？迫谓坦僖宦?，工作刻苦認(rèn)真，一絲不茍，盡心盡責(zé)，在部隊乃是司機(jī)一名，曾隨部隊出入多個省市，司機(jī)一職是我長項，駕車經(jīng)驗豐富，成熟穩(wěn)重，能夠當(dāng)機(jī)立斷。

專職司機(jī)的自我評價4

我的個性很開朗，適應(yīng)大多人交流，老的少的都談得來。時間觀念比較強(qiáng)，做事認(rèn)真，踏實，主動。因為家鄉(xiāng)地震房屋倒塌，各方面過得都很不開心，所以換一個新的城市來到廣州，想尋求一家真誠的單位來發(fā)揮我的才能和潛力?，F(xiàn)在的我，抱著一顆“壯志雄心”準(zhǔn)備在未來的單位‘盡心盡力’，穩(wěn)重地做好每一件事情--尋求交流，學(xué)習(xí)，和發(fā)展!

一切成就，均始于一個意念，認(rèn)識了自我，就算是成功了一半.

本人有工作干勁與激情，工作認(rèn)真，刻苦耐勞，具有創(chuàng)新精神，樂于挑戰(zhàn)各種新事物，面對工作中遇到的困難能逐一克服，與人和善相處,在工作中能認(rèn)識到集體的主要性及重要性。能團(tuán)結(jié)工作伙伴，尊重及服從上級的指示。經(jīng)過多年的工作經(jīng)驗的洗禮，已懂得社會的生存方式，讓我學(xué)到了可以舒緩本身壓力的能力，面對困難時的從容不迫，解決問題時的老練等，能力并不是用口說出來的，是要在工作中表現(xiàn)出來的，沒有最好只有更好是我人生的座右銘。

專職司機(jī)的自我評價5

由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。

雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。

其實，我比那些正常行駛的司機(jī)要操心得多、也勞累得多，要時刻提防那些從后面蜂擁而至的車流，忍受喇叭和燈光的警告，尤其是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時會給駕駛員帶來嚴(yán)重的心理壓力。必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān)。

但是在學(xué)車過程中，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅實思想基礎(chǔ)，遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。

為保證行車安全，平時我注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題。

同時，我在行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)，堅持做到文明駕駛。

專職司機(jī)自我評價

本人想求職掛車副駕，湖北人，今年32歲，A2本，實際駕齡12年，有貨運資格證，泵車操作證。長期在北京跑車，熟悉北京路況。原開過掛車，9米6箱貨，攪拌車，土方車，56米泵車，等大小車型，長短途均可。為人正直，身體健康，無前科，無紋身，勤勞肯干，工作認(rèn)真，有上進(jìn)心。

本人非常熟悉北京的交通路況，有五年快消品配送經(jīng)驗，熟知北京