GB/T 44043-2024乘用車自由轉(zhuǎn)向特性轉(zhuǎn)向釋放開環(huán)試驗(yàn)方法

ICS43020

CCST.40

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T44043—2024

乘用車自由轉(zhuǎn)向特性轉(zhuǎn)向釋放開環(huán)

試驗(yàn)方法

Passengercars—Free-steerbehaviour—Steeringreleaseopen-looptestmethod

ISO17288-12011Passenercars—Free-steerbehaviour—

(:g

Part1Steerinreleaseoen-lootestmethodMOD

:gpp,)

2024-05-28發(fā)布2024-12-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T44043—2024

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件修改采用乘用車自由轉(zhuǎn)向特性第部分轉(zhuǎn)向釋放開環(huán)試驗(yàn)方法

ISO17288-1:2011《1:》。

本文件與的技術(shù)差異及其原因如下

ISO17288-1:2011:

用規(guī)范性引用的和替換了和見(jiàn)第章以適

———GB/T3730.1GB/T12549ISO3833ISO8855(3),

應(yīng)我國(guó)的技術(shù)條件

。

用規(guī)范性引用的替換了見(jiàn)第章第章第章

———GB/T40501—2021ISO15037-1:2006(5、6、7、

第章第章兩個(gè)文件之間的一致性程度為修改以適應(yīng)我國(guó)的技術(shù)條件

8、9),,。

修改了表中轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角典型工作范圍見(jiàn)以便與中一致

———1(6.1),GB/T40501—20215.1.1。

本文件做了下列編輯性改動(dòng)

:

為與現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)將標(biāo)準(zhǔn)名稱改為乘用車自由轉(zhuǎn)向特性轉(zhuǎn)向釋放開環(huán)試驗(yàn)方法

———,《》。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位吉林大學(xué)汽車仿真與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室中汽研汽車檢驗(yàn)中心天津有限公

:、()

司泛亞汽車技術(shù)中心有限公司吉利汽車研究院寧波有限公司中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司

、、()、、

合肥工業(yè)大學(xué)廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院長(zhǎng)城汽車股份有限公司安徽佳通乘用子

、、、

午線輪胎有限公司南京汽車集團(tuán)有限公司汽車工程研究院

、。

本文件主要起草人詹軍管欣梁榮亮王長(zhǎng)青楊萬(wàn)安張倫維竹利江盧劍偉姜俊昭王彧

:、、、、、、、、、、

趙永坡馮希金張丙軍梁東沙雷鄭宏

、、、、、。

Ⅰ

GB/T44043—2024

乘用車自由轉(zhuǎn)向特性轉(zhuǎn)向釋放開環(huán)

試驗(yàn)方法

1范圍

本文件規(guī)定了測(cè)量乘用車由穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向狀態(tài)釋放轉(zhuǎn)向盤后的瞬態(tài)響應(yīng)試驗(yàn)方法

。

本文件適用于類車輛

M1。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

汽車和掛車類型的術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T3730.1

汽車操縱穩(wěn)定性術(shù)語(yǔ)及其定義

GB/T12549

輕型汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)通用條件

GB/T40501—2021(ISO15037-1:2019,MOD)

3術(shù)語(yǔ)和定義

和界定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T3730.1GB/T12549。

4基本原理

本試驗(yàn)旨在評(píng)價(jià)車輛從穩(wěn)態(tài)圓周行駛狀態(tài)在轉(zhuǎn)向盤釋放后直線行駛的能力

。

試驗(yàn)初始條件為穩(wěn)態(tài)圓周運(yùn)動(dòng)測(cè)試過(guò)程中駕駛員釋放轉(zhuǎn)向盤測(cè)量并記錄轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角和車輛響

。,,

應(yīng)根據(jù)記錄的信號(hào)計(jì)算特征值

,。

5測(cè)量變量

51參考坐標(biāo)系

.

按照中規(guī)定的坐標(biāo)系定義相關(guān)變量

GB/T40501—2021。

52測(cè)量變量

.

推薦測(cè)量以下變量

:

縱向速度v

—