9.3 前支點(diǎn)掛籃施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

-1.適用范圍適用于跨河段或跨路段大跨度斜拉橋施工。2.作業(yè)準(zhǔn)備（1）在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（2）對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)。為保證大橋施工質(zhì)量、施工安全及成橋后的標(biāo)高、線型、結(jié)構(gòu)內(nèi)力符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，需對(duì)大橋在施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè)并對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行施工控制，主要工作內(nèi)容包括如下八個(gè)方面：①施工過(guò)程監(jiān)控仿真計(jì)算；②進(jìn)行混凝土的材料特性如容重、彈性模量等的測(cè)試；③確定各施工階段的斜拉索索力及索力變化值；④各施工階段控制截面的應(yīng)力或應(yīng)變測(cè)試；⑤關(guān)鍵工況下塔柱水平位移、各施工階段主梁及主塔各控制點(diǎn)的標(biāo)高及變形情況的測(cè)量和控制；⑥典型氣候條件下，日照溫差對(duì)斜拉索索力、主梁撓度及塔柱位移的影響；⑦提供每一主梁段前移掛籃后的立模標(biāo)高；⑧體外減振器安裝完成后進(jìn)行一次全橋索力測(cè)試。3.技術(shù)要求（1）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）（2）《預(yù)應(yīng)力筋用錨具夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(JTJ85-2010)（3）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2015）（4）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）（5）（JTGD62-2012）（6）《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》（GB/T1499.1-2017）（7）《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》（GB/T1499.2-2018）（8）《通用硅酸鹽水泥》（GB175-2007）（9）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90—2015）（10）《公路工程試驗(yàn)規(guī)程匯編》（最新版）（11）公路施工手冊(cè)《橋涵》上下冊(cè)（12）設(shè)計(jì)圖紙及工程地質(zhì)勘察報(bào)告（13）施工圖設(shè)計(jì)文件4.施工程序與工藝流程圖4-1掛籃安裝工藝流程圖5.施工作業(yè)方法及要求5.1掛籃安裝工藝（1）準(zhǔn)備工作在掛籃安裝前，在1#塊主梁上預(yù)埋好提升吊桿孔和錨固吊桿預(yù)留孔，孔徑為60mm。為適應(yīng)掛籃拼裝和提吊，在1#梁段左側(cè)搭設(shè)平臺(tái)，然后根據(jù)圖紙?jiān)趫?chǎng)地上放樣安裝掛籃拼裝臺(tái)座。（2）掛籃主體結(jié)構(gòu)拼裝①第一步：a.先在拼裝場(chǎng)地上拼接縱梁，2臺(tái)吊機(jī)抬吊將縱梁吊裝至放樣好的拼裝胎架上；b.利用千斤頂對(duì)縱梁位置進(jìn)行微調(diào)；c.設(shè)置臨時(shí)支撐將縱梁位置固定。②第二步：a.吊裝前后橫梁置于拼裝胎架上；b.通過(guò)千斤頂微調(diào)前后橫梁位置，并與縱梁拼裝成整體承載平臺(tái)。③第三步：a.待整體承載平臺(tái)組裝完成后，在承載結(jié)構(gòu)上方鋪設(shè)焊接400*142工字鋼及平臺(tái)，再裝好底模和側(cè)模系統(tǒng)；④第四步：a.安裝滑移軌道b.將整個(gè)承載結(jié)構(gòu)滑移至預(yù)定位置⑤第五步：調(diào)整平面位置并下錨固定。（3）掛籃面走道系統(tǒng)安裝在掛籃底籃面的四周及工作通道均設(shè)工作平臺(tái)，工作平臺(tái)長(zhǎng)度應(yīng)能滿足鋼筋外伸后人員能正常通過(guò)，在工作平臺(tái)的外側(cè)焊接標(biāo)準(zhǔn)欄桿并用安全網(wǎng)封閉，以確保操作人員安全。（4）掛籃提升提升吊桿采用φ40精扎螺紋鋼，由4根連接成一根進(jìn)行安裝。精扎螺紋鋼采用連接器進(jìn)行接長(zhǎng)，并在連接器底下預(yù)留兩個(gè)螺母，以便于吊桿的轉(zhuǎn)換，在承重梁上的錨墊板需用3cm的開(kāi)口錨墊板以方便吊桿連接器通過(guò)承重梁時(shí)的轉(zhuǎn)換。吊桿與主縱梁的連接通過(guò)專用連接頭與掛籃的吊點(diǎn)連接。吊桿與主縱梁的連接通過(guò)專用連接頭與掛籃的下方吊點(diǎn)連接。具體布置如下圖：圖5-1掛籃提升總體布置圖反力架、掛籃、吊桿等安裝好檢查完畢后，利用液壓千斤頂頂升，頂升時(shí)先頂升至預(yù)定位置，并進(jìn)行觀察和檢查各部件，再進(jìn)行頂升，每次頂升行程保持一致，頂升前在精軋螺紋鋼上做好標(biāo)記，頂升時(shí)需統(tǒng)一指揮，以確保在頂升過(guò)程中掛籃的平衡和安全，在連接器通過(guò)承重梁時(shí)，取出開(kāi)口錨墊板，再進(jìn)行頂升，等到連接器和連接器下的螺母通過(guò)承重梁時(shí)，再放入開(kāi)口錨墊板。（5）掛籃底走道系統(tǒng)安裝將掛籃提升距臺(tái)座預(yù)定位置的高度，安裝底走道系統(tǒng)。底走道系統(tǒng)安裝完成后，繼續(xù)掛籃提升，直至提升到主梁底面。（6）掛籃前移掛籃提升到位后，將提升吊點(diǎn)裝換到移梁系統(tǒng)上，利用移梁系統(tǒng)將整個(gè)掛籃前移到待澆筑節(jié)段。（7）安裝錨固系統(tǒng)掛籃提升到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，逐根更換吊桿并預(yù)緊，同時(shí)頂緊主縱梁尾端反頂絲桿，然后安裝C型掛鉤及相關(guān)附屬設(shè)施。5.2掛籃懸澆操作詳解（1）空掛籃前移掛籃前移準(zhǔn)備：①脫模；②張拉千斤頂工作，擰緊拉索錨具上鎖緊螺母，放松張拉千斤頂，使索力傳至新澆梁段上，并拆除張拉機(jī)構(gòu)與斜拉索的連接；③拆除止推機(jī)構(gòu)，軌道前移；④拆除后錨桿組；⑤緩慢同步下放前錨桿組，同時(shí)頂升機(jī)構(gòu)螺桿上升，掛籃下降，掛腿落至軌道上；⑥安裝行走反滾輪，頂升機(jī)構(gòu)螺桿下降；⑦安裝牽引機(jī)構(gòu)；⑧牽引掛籃前移并初定位。（2）掛籃前移和初定位用全站儀測(cè)放出該段的掛籃本次行走終止線和橋中軸線，確定掛籃在縱橋向的位置。在牽引前移的過(guò)程中，遵循對(duì)稱、同步、均衡的原則，盡量保證掛籃整體平移，并不斷觀測(cè)，隨時(shí)糾正掛籃的偏位。當(dāng)掛腿前端產(chǎn)生橫橋向位移時(shí)，可在掛腿與主梁肋間加千斤頂予以糾正。模板體系的安裝應(yīng)控制與掛籃承載平臺(tái)軸線偏差不大于10mm；掛籃整體橫向定位相對(duì)于橋軸線不大于20mm。掛籃錨固和精確調(diào)整立模標(biāo)高：①頂升機(jī)構(gòu)千斤頂工作，放倒行走反滾輪；②安裝前錨桿組；③緩慢同步提升前錨桿組，同時(shí)頂升機(jī)構(gòu)螺桿下降，掛籃上升；④安裝止推機(jī)構(gòu)，操作止推千斤頂，使掛籃縱向定位；⑤安裝后錨桿組；⑥立模，測(cè)量標(biāo)高，同時(shí)調(diào)整頂升機(jī)構(gòu)千斤頂及錨桿組千斤頂，使掛籃精確定位，并滿足預(yù)⑦變形設(shè)置要求；⑧連接張拉機(jī)構(gòu)與斜拉索，形成掛籃前支點(diǎn)；⑨按主梁施工控制要求分次澆筑混凝土，并張拉斜拉索，使各節(jié)段滿足索力及變形雙控的要求。5.3掛籃預(yù)壓試驗(yàn)主梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長(zhǎng)為8m，混凝土方量約165m3。由于本橋標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段方量大，荷載重，對(duì)掛籃在施工過(guò)程中受力的安全性和剛度具有很高的要求。因此掛籃在施工前應(yīng)進(jìn)行加載試驗(yàn)確保掛籃的安全及性能。5.3.1試驗(yàn)?zāi)康募耙罁?jù)（1）試驗(yàn)?zāi)康蘑偻ㄟ^(guò)對(duì)掛籃進(jìn)行荷載試驗(yàn)，檢驗(yàn)掛籃結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、受力性能和結(jié)構(gòu)安全性，通過(guò)實(shí)驗(yàn)消除掛籃非彈性變形。通過(guò)對(duì)變形的測(cè)量為主梁提供準(zhǔn)確的立模數(shù)據(jù)。②測(cè)試掛籃主體結(jié)構(gòu)各構(gòu)件的應(yīng)力大小，比對(duì)理論計(jì)算結(jié)果，檢驗(yàn)掛籃設(shè)計(jì)、制造、安裝的質(zhì)量。③測(cè)量掛籃系統(tǒng)的彈性變形量，為主梁施工控制提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)，為模板系統(tǒng)提供起拱的試驗(yàn)數(shù)據(jù)；同時(shí)消除掛籃結(jié)構(gòu)的非彈性變形。④為今后同類(lèi)掛籃的研制積累科學(xué)數(shù)據(jù)。（2）試驗(yàn)依據(jù)①《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF50－2011）②《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJD64-2015）③番海大橋牽索掛籃設(shè)計(jì)圖紙5.3.2試驗(yàn)內(nèi)容牽索掛籃主體結(jié)構(gòu)由主縱梁、次縱梁、前橫梁、后橫梁及分布承重型鋼等鋼結(jié)構(gòu)件組成，其中主次縱梁、前后橫梁為主要受力構(gòu)件。本次試驗(yàn)的主要內(nèi)容包括：（以下標(biāo)高均為底模標(biāo)高為基準(zhǔn)標(biāo)高+0.0m）（1）空籃掛索并張拉空籃掛索，張拉到施工（試驗(yàn)）設(shè)計(jì)索力，模擬施工過(guò)程中空籃拉索工況。（主縱梁，后橫梁吊點(diǎn)錨固；水平止推安裝；主縱梁尾部反拉吊桿錨固）（2）澆筑狀態(tài)模擬掛籃掛索張拉到初拉索力后，在模板內(nèi)逐步添加荷載物，以模擬混凝土澆筑過(guò)程。5.3.3試驗(yàn)流程圖5-3掛籃試驗(yàn)流程圖5.3.4試驗(yàn)過(guò)程（1）預(yù)壓荷載掛籃預(yù)壓采用沙袋荷載，預(yù)壓重量按主梁荷載的1.1倍進(jìn)行。（2）預(yù)壓過(guò)程根據(jù)主梁的結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)混凝土澆筑總荷載分級(jí)預(yù)壓，可分3級(jí)預(yù)壓（0→60%→100%→110%），采用每級(jí)壓重逐步增加方式進(jìn)行。加載時(shí)，荷載物均直接加載在主梁對(duì)應(yīng)位置，荷載達(dá)到分級(jí)加載線后需立即停止，防止過(guò)載，待掛籃系統(tǒng)靜止后讀取應(yīng)力數(shù)據(jù)并測(cè)量標(biāo)高。卸載順序與加載順序相反。（3）預(yù)壓觀測(cè)點(diǎn)布置①掛籃上觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)共設(shè)14個(gè)點(diǎn)。每一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)為確保牢固可靠用型鋼焊接而成，并伸出一定的高度，利于觀測(cè)。圖5-4觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)示意圖②已澆主梁段上觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)。在1#塊截面上對(duì)應(yīng)邊肋的軸線、橋中軸線上各設(shè)3個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。該觀測(cè)點(diǎn)可用短鋼筋頭埋在砼中作標(biāo)記。③支架荷載預(yù)壓模型圖。圖5-5支架荷載預(yù)壓模型圖（4）注意事項(xiàng)①嚴(yán)格按照正確的施工順序施加荷載；②加載過(guò)程中注意觀察掛籃變形情況，如有異常立即停止加載，分析原因，必要時(shí)對(duì)掛籃進(jìn)行改進(jìn)和加固；③加載過(guò)程中必須有專人對(duì)掛籃關(guān)鍵部位（錨桿、各部件連接螺栓、牽索裝置、反頂裝置等）進(jìn)行檢查并做好檢查記錄；④加載吊裝過(guò)程，施工人員必須注意安全。（5）預(yù)壓觀測(cè)及調(diào)整每施加一級(jí)荷載均進(jìn)行變形觀測(cè)并記錄，并對(duì)重點(diǎn)受力部位進(jìn)行嚴(yán)密觀測(cè)。（6）卸載預(yù)壓及張拉過(guò)程全部完成并且變形穩(wěn)定后，即可進(jìn)行卸載。卸載的順序與加載順序相反，并做好觀測(cè)記錄。5.3.5成果分析待整個(gè)預(yù)壓及卸載過(guò)程全部完成后，將觀測(cè)結(jié)果繪成圖表，對(duì)觀測(cè)成果進(jìn)行分析，成果分析的主要目的：（1）檢驗(yàn)掛籃的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性是否與設(shè)計(jì)相符；（2）消除非彈性變形，確定荷載—變形關(guān)系曲線；（3）確定正式進(jìn)行掛籃澆筑時(shí)的立模標(biāo)高；（4）將預(yù)壓結(jié)果報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理及監(jiān)控單位，必要時(shí)對(duì)斜拉索的初始張拉力進(jìn)行調(diào)整，以滿足設(shè)計(jì)及施工要求。各點(diǎn)的變形量均為相對(duì)于掛籃上下游主縱梁前端兩觀測(cè)點(diǎn)的變形差值。通過(guò)比較每點(diǎn)相對(duì)的變形差值，來(lái)計(jì)算出該點(diǎn)的彈性變形量和非彈性變形量。5.4標(biāo)準(zhǔn)段掛籃懸澆施工5.4.1標(biāo)準(zhǔn)段掛籃懸澆工藝流程圖5-6主梁標(biāo)準(zhǔn)段掛籃懸澆施工工藝流程圖5.4.2掛籃前移（1）掛籃前移準(zhǔn)備工作①索力轉(zhuǎn)換，使索力傳至已澆混凝土梁段上；②拆除止推機(jī)構(gòu)，底籃移機(jī)門(mén)架前移并錨固；③前吊帶和中錨桿同時(shí)下放，掛籃下降至預(yù)定位置，主、次縱梁均落至移籃門(mén)型框架上，主梁底模脫模；④拆除中吊桿，輔助梁移機(jī)門(mén)架前移并錨固；⑤拆除輔助梁后錨固吊桿，安裝頂推千斤頂。（2）掛籃前移操作①掛籃整體由輔助梁的前移帶動(dòng)，輔助梁前移借助行程為1.1m的千斤頂頂推完成；②千斤頂油缸固定端銷(xiāo)接在輔助梁移梁門(mén)架上，活塞桿端的橫銷(xiāo)插入輔助梁下部的銷(xiāo)孔內(nèi)；③油缸頂推水平方向1.0m（輔助梁銷(xiāo)孔間距為1.0m），取出橫銷(xiāo)，千斤頂回油，油缸回縮；④人工將橫銷(xiāo)插入輔助梁后一個(gè)銷(xiāo)孔上，重復(fù)上一個(gè)動(dòng)作；⑤移籃前用全站儀測(cè)放出該節(jié)段的掛籃本次行走終止線和橋中軸線，確定掛籃在縱橋向的位置；⑥在頂推前移的過(guò)程中，遵循對(duì)稱、同步、均衡的原則，盡量保證掛籃整體平移，隨時(shí)糾正掛籃的偏位。（3）掛籃提升定位、錨固和精確調(diào)整立模標(biāo)高①掛籃前移就位后，安裝輔助梁后錨桿；②安裝中吊桿，然后緩慢同步提升前吊帶、中吊桿，掛籃上升；③調(diào)整掛籃平面位置，中吊桿張拉錨固；④安裝止推機(jī)構(gòu)、主縱梁尾吊桿；⑤調(diào)整主縱梁反頂標(biāo)高調(diào)節(jié)裝置，使掛籃精確定位，并滿足預(yù)變形設(shè)置要求；⑥連接主縱梁牽索張拉機(jī)構(gòu)與斜拉索，形成前支點(diǎn)；⑦調(diào)整掛籃模板標(biāo)高到設(shè)計(jì)位置。5.5模板施工（1）主梁模板主梁模板系統(tǒng)由邊肋底模及外側(cè)模、橫隔梁底模及側(cè)模、橋面板底及底模拱架組成（見(jiàn)下圖）。邊肋內(nèi)側(cè)模、橫隔板內(nèi)側(cè)模上下端分別與頂板底模和承載平臺(tái)采用鉸連接，邊肋側(cè)模、橫隔板側(cè)模之間采用對(duì)拉螺栓連接，前端模板支撐采用頂板底模支架支撐在承載平臺(tái)上。在掛籃前移前，拆除邊肋內(nèi)側(cè)模、橫隔板內(nèi)側(cè)模上端與頂板底模的連接鉸，面板底模及拱架下降適當(dāng)高度；松開(kāi)對(duì)拉螺栓，將邊肋外側(cè)模、橫隔板前端側(cè)模放置于承載平臺(tái)上，將邊肋內(nèi)側(cè)模、橫隔板內(nèi)側(cè)模轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度脫離砼，放置頂板底模上且隨同拱架一起下降至掛籃行走時(shí)的定位高度。需要注意的是放置模板時(shí)堆放的模板中間不應(yīng)有空隙否則過(guò)橫隔梁時(shí)會(huì)有困難。掛籃前移到位后，再將拱架提升到設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，立模，澆筑下一節(jié)段。拱架用千斤頂頂升到位，并用銷(xiāo)軸定位。因而可方便地立模、拆模并將模板系統(tǒng)整體移至下一待澆節(jié)段。模板安裝精度要求：表5-1模板安裝進(jìn)度要求序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1模板標(biāo)高±102模板內(nèi)部尺寸+3，-63軸線偏位84模板相鄰兩板表面高低差25模板表面平整35.6鋼筋安裝主梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段鋼筋圖如下：圖5-面板鋼筋圖圖5-邊肋鋼筋圖圖5-橫隔板鋼筋圖每一節(jié)段主要有φ25、φ20、φ16、φ12四種型號(hào)鋼筋。φ25采用機(jī)械搭接接頭，同一斷面的鋼筋接頭應(yīng)合乎設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。鋼筋制作在后場(chǎng)車(chē)間下料彎鉤，按鋼筋編號(hào)成捆運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，鋼筋施工順序?yàn)椋哼吚叩装邃摻睢吚吒拱邃摻睢y管架立鋼筋→安波紋管及穿內(nèi)襯管→橫隔板鋼筋→波紋管架立鋼筋→安波紋管及穿鋼絞線→面板底層鋼筋→波紋管架立鋼筋→安波紋管及穿鋼絞線→頂板頂層鋼筋。鋼筋在底模上準(zhǔn)確放樣，定位綁扎牢固、保護(hù)層厚度符合規(guī)范要求。鋼筋安裝與預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)交叉進(jìn)行，波紋管的連接要用內(nèi)徑稍大的波紋管外包接頭，并用膠帶纏繞密實(shí)做到不漏漿，注意鋼筋安裝時(shí)燙傷波紋管。為了方便橋上的起吊施工計(jì)劃在橋面配備一臺(tái)25噸吊車(chē)，根據(jù)其起吊性能參數(shù)全支腿情況下在后側(cè)最大臂長(zhǎng)25米時(shí)，10米范圍內(nèi)可起吊5t?？梢园踩鸬鯚o(wú)障礙。5.7索管道及預(yù)埋件安裝預(yù)埋件分施工預(yù)埋件和工程預(yù)埋件。（1）工程預(yù)埋件有：①索導(dǎo)管。②防撞護(hù)欄、人行道支撐梁預(yù)埋筋。③排水系統(tǒng)預(yù)埋件④檢修小車(chē)預(yù)埋件（2）施工預(yù)埋件有：①掛籃工作預(yù)埋件（錨桿組和止推機(jī)構(gòu)、牽引滑車(chē)）。在主梁支架現(xiàn)澆的1#梁段需預(yù)埋掛籃工作的預(yù)埋件及相應(yīng)預(yù)留孔。預(yù)埋件及預(yù)留孔的位置準(zhǔn)確，誤差不超過(guò)5mm，施工時(shí)先由測(cè)量放樣。②標(biāo)高監(jiān)測(cè)點(diǎn)預(yù)埋件。③安全防護(hù)欄預(yù)埋件。④掛索工作預(yù)埋件。主要為展索和軟牽引時(shí)所需的錨環(huán)等。⑤預(yù)應(yīng)力施工預(yù)埋件。主要為后穿束的預(yù)應(yīng)力穿束孔、預(yù)應(yīng)力張拉的預(yù)留人洞及相應(yīng)埋件。掛籃止推機(jī)構(gòu)預(yù)埋件進(jìn)行預(yù)埋件工程時(shí)有幾點(diǎn)需特別強(qiáng)調(diào)：①索道管掛籃前移到位，調(diào)好外模標(biāo)高安裝好錨塊模板后，即可利用吊車(chē)吊裝索導(dǎo)管到設(shè)計(jì)位置臨時(shí)固定，再安裝勁性骨架到位，進(jìn)行索導(dǎo)管調(diào)整固定。根據(jù)索導(dǎo)管角度、索導(dǎo)管處的主梁錨塊幾何尺寸，施工前設(shè)計(jì)一個(gè)勁性骨架，在索導(dǎo)管在每節(jié)梁段的空間角度測(cè)量中線位置預(yù)留鐵板。安裝過(guò)程在勁性骨架上測(cè)量放樣處索導(dǎo)管中線兩點(diǎn)，用吊球法引線校正、調(diào)整索導(dǎo)管位置，調(diào)整好用型鋼在勁性骨架上加固索導(dǎo)管固定。定好位后，勁性骨架四個(gè)腳在模板上做好標(biāo)記，就可以安裝斜拉索。梁端索導(dǎo)管口處，用木板和麻袋在勁性骨架上墊實(shí)索導(dǎo)管出口處，將安裝斜拉索產(chǎn)生的水平力傳遞給混凝土主梁和避免磨損PE護(hù)套。勁性骨架分臨時(shí)支撐骨架和定位骨架。索導(dǎo)管定位骨架由型鋼做成框架形式，用以抵消安裝斜拉索時(shí)產(chǎn)生的水平力，斜拉索安裝到位拆除臨時(shí)勁性骨架鋼筋綁扎好后加固索導(dǎo)管定位勁性骨架，澆筑混凝土。索導(dǎo)管定位勁性骨架圖索導(dǎo)管的定位指標(biāo)有兩項(xiàng)：其一是錨板中的位置和高程，其二是索導(dǎo)管的傾斜度。現(xiàn)澆段的索導(dǎo)管是先預(yù)埋后穿索張拉，因此安裝精度要求高。用角鋼焊支架使索導(dǎo)管架立，然后用鋼筋使之與各鋼筋骨架連接，使之測(cè)量配合調(diào)整至精確定位，直至導(dǎo)管上下口坐標(biāo)誤差均在規(guī)范允許偏差以內(nèi)，將索導(dǎo)管與各鋼筋骨架焊接，以防振搗時(shí)鋼導(dǎo)管偏位。②掛籃錨桿預(yù)埋孔及止推機(jī)構(gòu)預(yù)埋孔掛籃錨桿預(yù)埋孔關(guān)系著掛籃的正常就位及澆筑砼的安全，非常重要，必須埋準(zhǔn)。掛籃就位后在底模上放樣出錨桿孔位置，澆筑砼之前必須復(fù)測(cè)錨桿孔頂口位置及垂直度。保證其平面位置偏差不大于3mm，垂直度不大于5mm。滿足要求后將其用“井”鋼筋將其固定于周?chē)髁轰摻钌?，“井”形鋼筋在豎直方向上每50cm一個(gè)，需將預(yù)埋孔抱緊并與周?chē)附永慰浚ＷC澆筑砼的過(guò)程中不會(huì)被擠歪。為了保證預(yù)埋孔大小有富余量，使用直徑160mmPVC管替代原設(shè)計(jì)圖120mm波紋管。止推機(jī)構(gòu)操作及定位方法如上。由于止推機(jī)構(gòu)采用波紋管預(yù)埋，為了保證其垂直度，先將精軋螺紋鋼穿入后再進(jìn)行砼澆筑。5.8混凝土施工5.8.1混凝土配合比主梁采用C55混凝土，具有高集料、低水膠比、高泵揚(yáng)程、早強(qiáng)、緩凝等特性。采用泵送，對(duì)混凝土的可泵性、和易性、泌水性以及緩凝早強(qiáng)性能要求很高?；炷僚浜媳纫螅禾涠葹?6～20cm，粗骨料最大直徑不超過(guò)20mm。此外還應(yīng)考慮施工季節(jié)混凝土配合比的調(diào)整，比如在高溫季節(jié)混凝土水平運(yùn)輸過(guò)程中水分均有損失，易造成泵送時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或堵管現(xiàn)象，擬適當(dāng)調(diào)整混凝土配合比以改善混凝土的泵送性能，混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，摻入外加劑改善混凝土的和易性、可泵性、緩凝早強(qiáng)等效果，提高混凝土的工作性能。5.8.2混凝土澆筑鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋及管道、模板安裝檢查合格后，即可進(jìn)行混凝土澆筑?；炷翝仓樞驊?yīng)遵循先澆筑邊肋，然后澆筑橫隔板，再澆筑面板的施工順序?；炷劣庙?xiàng)目自有拌和站生產(chǎn)，通過(guò)混凝土運(yùn)輸攪拌車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。通過(guò)混凝土泵送機(jī)和泵送管道將混凝土泵送至澆筑部位。在泵送管道頭部應(yīng)設(shè)置活動(dòng)關(guān)節(jié)，以便于布置混凝土漿。混凝土分層對(duì)稱澆筑，分層厚度為30～50cm。采用插入式振搗器振搗。澆筑注意事項(xiàng)：（1）應(yīng)特別注意相鄰節(jié)段主梁立模標(biāo)高，防止前后節(jié)段出現(xiàn)連接不順形成折線形，與主梁設(shè)計(jì)線型不符；（2）主梁面板要求一次澆筑完成，澆筑順序縱橋由前向后逐漸澆筑，橫橋向由橋中線向外側(cè)對(duì)稱澆筑，以使兩邊受力均衡，保證模板和支架穩(wěn)定；（3）澆筑混凝土期間應(yīng)設(shè)專人檢查模板及支架、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、邊形和位移時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理；（4）澆筑混凝土的間斷時(shí)間不得超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間，為控制主梁混凝土的澆筑質(zhì)量，拌合后超過(guò)規(guī)定時(shí)間的混凝土不得使用；（5）澆筑混凝土前后，均須測(cè)量復(fù)核所施工梁段的斜拉索索導(dǎo)管的平面位置和高程，振搗時(shí)不允許振搗器觸及預(yù)埋的斜拉索索導(dǎo)管；（6）混凝土布料時(shí)，控制其傾落度不超過(guò)2m，確保混凝土不發(fā)生離析，同時(shí)避免了因傾落度過(guò)大使混凝土濺到上層模板上而造成在混凝土表面產(chǎn)生色差；（7）混凝土按一定厚度（不超過(guò)50cm）、順序和方向分層澆筑。為防止混凝土表面出現(xiàn)明顯的分層界面線，縮短了上下層澆筑間隔時(shí)間，并在振搗上層混凝土?xí)r振搗棒插入下層混凝土50～100mm，使上下層混凝土融為一體。振動(dòng)棒的移動(dòng)間距不超過(guò)振搗器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50～100mm的距離，振搗時(shí)間一般控制在15-20s左右，振搗棒快插慢拔，保證了混凝土振搗密實(shí)，不出現(xiàn)漏振、欠振或過(guò)振；（8）振搗模板附近的混凝土?xí)r，既要振搗好，又不得碰撞模板（木模表面易損傷，嚴(yán)禁碰撞）；振搗時(shí)，還不得隨意碰撞埋設(shè)好的預(yù)埋件，以確保拆模后埋件的外觀效果；綁扎好的鋼筋也盡量避免激烈碰撞，尤其是靠近模板的鋼筋，以避免鋼筋移位及散落而露筋。為了方便振搗，振搗人員下到混凝土面附近，以鋼筋支架為操作平臺(tái)。（9）為減少混凝土表面的氣泡，澆筑過(guò)程中采用兩次振搗工藝（特別是模板附近），即第一次振搗在混凝土布料后進(jìn)行，第二次振搗待混凝土靜置一段時(shí)間后再進(jìn)行，一般是在下層混凝土入倉(cāng)前完成，二次振搗必須在保證混凝土內(nèi)在質(zhì)量的前提下進(jìn)行，避免混凝土過(guò)振。為保證混凝土的內(nèi)在和外觀質(zhì)量，每次混凝土的頂層部分在初凝前應(yīng)進(jìn)行第二振搗，并清除表而浮漿（頂層混凝土及表而浮漿中含有大量的粉煤灰），為減少每次混凝土頂部與其他部位的色差，適當(dāng)減少每次最上層混凝土的坍落度，同時(shí)稍微超澆，以便在清除表面浮漿、鑿除混凝土松散層后不影響施工接縫的處理。5.8.3特殊天氣情況下的混凝土施工（1）熱期施工時(shí)，拌和用水根據(jù)試驗(yàn)要求在水里加入碎冰；混凝土澆筑時(shí)，泵管用麻袋或草墊覆蓋，并經(jīng)常灑水使其保持在濕潤(rùn)狀態(tài)；在高溫期間，嚴(yán)格控制緩凝劑的摻量，防止因緩凝劑摻量不準(zhǔn)造成危害；混凝土施工期間經(jīng)常測(cè)定環(huán)境溫度，選在一天溫度較低的時(shí)段內(nèi)進(jìn)行混凝土施工，按規(guī)定時(shí)間檢測(cè)砂石料的含水量，根據(jù)高溫氣候調(diào)整配合比，在混凝土拌和、運(yùn)輸及入倉(cāng)前經(jīng)常檢測(cè)混凝土的坍落度，確?；炷潦┕さ捻樌盎炷恋木鶆蛐?。（2）雨期混凝土施工時(shí)，避開(kāi)大風(fēng)大雨天氣。經(jīng)常測(cè)定砂石料的含水量，及時(shí)調(diào)整砂石和水的用量；在泵送及澆筑現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)臨時(shí)防雨設(shè)施；縮短每次混凝土的澆筑時(shí)間。5.8.4混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢，待第二次收漿后用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)?；炷翝仓戤吅螅猛凉げ蓟蛩芰喜几采w，并在混凝土終凝后立即灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天，養(yǎng)護(hù)由專人及時(shí)進(jìn)行。5.8.5混凝土施工縫處理施工縫處理：采用人工鑿毛的方法。鑿毛時(shí)砼強(qiáng)度應(yīng)≥2.5MPa。立模前鑿毛清理至露出骨料后，用高壓氣沖洗，在澆筑下一節(jié)段前對(duì)施工縫用清水濕潤(rùn)后澆筑混凝土。5.9預(yù)應(yīng)力施工主梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段預(yù)應(yīng)力圖如下：主橋縱向預(yù)應(yīng)力鋼束圖主橋縱向預(yù)應(yīng)力橫斷圖梁體混凝土強(qiáng)度應(yīng)由試驗(yàn)室對(duì)現(xiàn)場(chǎng)同條件養(yǎng)護(hù)的試塊進(jìn)行抗壓強(qiáng)度檢測(cè)后確定，并給出試驗(yàn)報(bào)告，主梁的砼的強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求的90%且齡期不得小于7天方可進(jìn)行對(duì)稱張拉。預(yù)應(yīng)力張拉采用智能張拉方式5.9.1主梁預(yù)應(yīng)力施工工藝流程圖5-主梁預(yù)應(yīng)力張拉工業(yè)流程圖5.9.2鋼束張拉方式（1）頂板鋼束T0-T1采用兩端張拉，T2-T16采用單端張拉。（2）腹板上緣鋼束FT0采用兩端張拉，F(xiàn)T1-FT15采用單端張拉。（3）腹板下緣鋼束FB0采用兩端張拉，F(xiàn)B1-FB15采用單端張拉。（4）邊跨合攏束B(niǎo)1-B4采用單端張拉。5.9.3鋼束張拉順序預(yù)應(yīng)力束張拉時(shí)，以應(yīng)力和延伸值雙控進(jìn)行。實(shí)際延伸量與理論計(jì)算伸長(zhǎng)值相差應(yīng)控制在±6%以內(nèi)，如超過(guò)此范圍，應(yīng)暫停張拉，查明原因后再施工。所有縱向預(yù)應(yīng)力鋼束在主梁橫截面保持對(duì)稱張拉，縱向鋼束張拉時(shí)兩端保持同步，雙向預(yù)應(yīng)力張拉順序，先張拉腹板鋼束，然后張拉頂板鋼束，后張拉橫向鋼束。5.9.4張拉準(zhǔn)備工作=1\*GB2（1）通過(guò)試驗(yàn)測(cè)出鋼絞線的實(shí)際彈性模量值Ep，并以此計(jì)算鋼絞線的延伸量。根據(jù)千斤頂校驗(yàn)結(jié)果得出的張拉力與油表讀數(shù)之間的回歸方程，計(jì)算出實(shí)際張拉時(shí)各級(jí)張拉力所對(duì)應(yīng)的油表讀數(shù)。并將各級(jí)張拉力值和油表讀數(shù)值標(biāo)記于油泵上，便于操作時(shí)使用。=2\*GB2（2）檢查梁體混凝土的外觀質(zhì)量，如有無(wú)蜂窩、麻面、孔洞、露筋、露波紋管，錨墊板處有無(wú)空洞，如有須進(jìn)行修補(bǔ)。=3\*GB2（3）張拉應(yīng)對(duì)稱、平衡進(jìn)行。張拉應(yīng)力、荷載等情況寫(xiě)在紙上貼在操作手方便看到的部位。=4\*GB2（4）清除錨墊板表面和鋼絞線上的污物、銹蝕和油脂。將鋼絞線理順，嚴(yán)禁交叉。擦洗錨具上面的油污，清除夾片上的毛刺。=5\*GB2（5）安裝工作錨板、夾片，并將夾片用鋼管預(yù)頂緊。=6\*GB2（6）張拉順序號(hào)寫(xiě)在錨墊板上。=7\*GB2（7）裝限位板，限位板上的每一個(gè)孔對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的鋼絞線和錨卡環(huán)小孔后，使限位板緊貼錨環(huán)、無(wú)縫。=8\*GB2（8）千斤頂、油泵等張拉機(jī)具、設(shè)備的準(zhǔn)備、裝頂。裝千斤頂時(shí)，鋼束穿過(guò)穿心千斤頂?shù)目椎乐行模Ы镯斁o貼限位板，使錨墊板、錨環(huán)、限位板、千斤頂和工具錨板都在同一中心線上。=9\*GB2（9）張拉前應(yīng)進(jìn)行一次主梁頂面混凝土標(biāo)高的測(cè)量，依此作為初始數(shù)據(jù)與張拉后的主梁頂面混凝土標(biāo)高進(jìn)行比較，看主梁的起拱度，已積累經(jīng)驗(yàn)數(shù)值。（10）將每束要張拉的鋼絞線理順，嚴(yán)禁相互交叉、擠壓。讓所有的預(yù)應(yīng)力鋼材在張拉點(diǎn)之間能自由滑動(dòng)。千斤頂?shù)钠鸬醪捎米灾频娜俗职菞U。并準(zhǔn)備好各種工具：測(cè)量延伸量采用鋼板尺進(jìn)行、記錄表格、安全措施和充足的人員。（11）符合質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可張拉。除非另有書(shū)面允許，張拉工作應(yīng)在監(jiān)理工程師在場(chǎng)時(shí)進(jìn)行。5.9.5張拉程序=1\*GB2（1）張拉缸進(jìn)油張拉、測(cè)延伸量（使用鋼板尺）、記錄。鋼絞線張拉采用雙控，核對(duì)實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值對(duì)照在±6%范圍內(nèi)即符合規(guī)范要求，否則應(yīng)停止張拉，分析原因，采取措施后再?gòu)埨?2\*GB2（2）千斤頂回油即錨固，油壓表全部回零，卸工具錨、千斤頂、限位板。=3\*GB2（3）卸除后，檢查鋼絞線回縮值，以檢查滑絲現(xiàn)象及其程度。=4\*GB2（4）當(dāng)鋼束伸長(zhǎng)值大于千斤頂行程時(shí)應(yīng)分次錨固，千斤頂回油倒頂后再?gòu)埨辽洗五^固時(shí)的應(yīng)力值，最后達(dá)到實(shí)際張拉控制應(yīng)力后錨固。并及時(shí)填寫(xiě)張拉原始記錄。=5\*GB2（5）張拉完后切斷外露鋼絞線，封錨、等待壓漿。=6\*GB2（6）張拉完成后應(yīng)及時(shí)記錄主梁的起拱情況，分析原因后根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整下一幅主梁底模的預(yù)拱度。5.9.6鋼束滑絲、夾片破碎的處理=1\*GB2（1）清理鋼絞線上有油污、浮銹。=2\*GB2（2）夾片硬度低，卡不住鋼絞線或夾片加工精度不符合要求影響錨固力而產(chǎn)生滑絲。應(yīng)更換夾片，重新張拉。=3\*GB2（3）錨固后受外力撞、沖擊而發(fā)生滑絲。因此應(yīng)避免外力撞、沖擊梁體或錨板等，發(fā)生滑絲后應(yīng)更換夾片，重新張拉。=4\*GB2（4）夾片破碎后滑絲。處理滑絲的方法，用YZW27型千斤頂進(jìn)行單根鋼絞線張拉取下碎夾片，換用新夾片重新張拉錨固。=5\*GB2（5）鋼絞線滑絲、斷絲的數(shù)量不得超過(guò)1絲。當(dāng)超過(guò)1絲時(shí)原則上應(yīng)更換，當(dāng)不能更換時(shí)，可采取提高其他鋼絞線預(yù)應(yīng)力值的做法，但應(yīng)滿足鋼絞線極限狀態(tài)的要求。5.9.7張拉施工安全=1\*GB2（1）張拉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)明顯的警告標(biāo)志或繩索阻擋，非工作人員不得進(jìn)入。千斤頂對(duì)面嚴(yán)禁站人。操作人員戴防護(hù)面罩。=2\*GB2（2）張拉操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，合格后方可上崗，有專業(yè)人員負(fù)責(zé)指揮。=3\*GB2（3）鋼束錨固后，嚴(yán)禁踏、踩、撞擊錨具或鋼束。=4\*GB2（4）卸油管時(shí)，先放松油管內(nèi)油壓，以防油壓大噴出傷人。=5\*GB2（5）預(yù)應(yīng)力筋張拉過(guò)程中所有設(shè)備應(yīng)檢查和保養(yǎng)。如果發(fā)生下列任何一種情況，張拉設(shè)備應(yīng)重新進(jìn)行校驗(yàn)：使用超過(guò)1個(gè)月或200次。=1\*GB3①?gòu)埨^(guò)程中，預(yù)應(yīng)力鋼絲經(jīng)常出現(xiàn)斷絲時(shí)。=2\*GB3②千斤頂漏油嚴(yán)重時(shí)；油壓表指針不回零時(shí)；調(diào)換千斤頂油壓表時(shí)。=3\*GB3③使用過(guò)程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況；=4\*GB3④千斤頂檢修或更換配件后；5.9.8鋼絞線的切除張拉完畢錨固穩(wěn)定后即可切除夾片外側(cè)3～5cm以外多余的鋼絞線，切除采用砂輪機(jī)切割。5.10孔道壓漿鋼束張拉完畢后孔道應(yīng)在24--48小時(shí)之內(nèi)（含封錨）盡早壓漿。采用真空輔助壓漿工藝，漿體材料中應(yīng)摻入真空灌漿添加劑和阻銹劑，摻量通過(guò)試驗(yàn)確定。主梁孔道真空輔助壓漿原則：根據(jù)真空輔助壓漿試驗(yàn)和以前工程的施工經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持真空吸漿、動(dòng)力壓漿和人工灌漿（補(bǔ)漿，漿體初凝、泌水后從出氣孔端用鐵絲通氣，人工補(bǔ)灌）相結(jié)合的原則，確保管道密實(shí)。5.10.1壓漿前準(zhǔn)備工作水泥漿的要求（1）水泥灰漿的強(qiáng)度等級(jí)為C55。水泥顆粒要細(xì)，有塊的嚴(yán)禁使用，以保證能順利地壓入孔道。（2）灰漿要具有較好的稠度，水膠比控制在不大于0.33；漿體泌水率在拌和后3h后小于2%，泌水在24小時(shí)之內(nèi)應(yīng)被漿體完全吸收；攪拌及壓漿時(shí)漿體溫初凝時(shí)間不小于4h，終凝時(shí)間小于24h；漿體體積變化率0-3%；漿體含氣量為1%-3%；28天齡期強(qiáng)度應(yīng)大于50MPa。5.10.2壓漿設(shè)備（1）水泥漿拌和機(jī)，采用轉(zhuǎn)速不低于1000轉(zhuǎn)/分的高速拌和機(jī)。（2）泥漿泵，采用排液式的，泵及其吸入循環(huán)是完全密封的，以避免氣泡進(jìn)入水泥漿內(nèi)?？蛇B續(xù)均勻地壓漿，能進(jìn)行0.7MPa以上的恒壓工作，并具有進(jìn)漿量、進(jìn)漿壓力可調(diào)和緊急卸壓功能。并試水檢查正常運(yùn)行、無(wú)泄漏。（3）壓力表在第一次使用前及此后監(jiān)理工程師認(rèn)為需要時(shí)應(yīng)加以校準(zhǔn)。（4）真空泵，采用水環(huán)式真空泵，循環(huán)水用自來(lái)水，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中用水冷卻泵頭，冷卻水隨著抽出的空氣排出泵外。應(yīng)從水源處（附近水龍頭或水箱）通過(guò)塑料水管接進(jìn)真空泵，排出的冷卻水和空氣可收集回水箱，水溫不得超過(guò)40℃。其抽真空能力應(yīng)大于90%（-0.09MPa），抽真空效率應(yīng)不小于40m3/h。所有設(shè)備在壓漿操作使用結(jié)束時(shí)應(yīng)清洗干凈，覆蓋待用。（5）工具及輔助材料：每個(gè)孔道的抽真空端和灌漿端各有球閥一個(gè)、300mm左右長(zhǎng)度的鐵質(zhì)水管（兩端扳有管螺紋）一根。每臺(tái)真空泵配扳有管螺紋的鐵水管一根與隨泵的透明管聯(lián)接；灌漿管配兩根鐵水管（兩端扳有管螺紋）和一副活接。（6）清除錨墊板、連接器上的雜物，檢查進(jìn)漿口是否有堵塞及雜物，并及時(shí)清理，之后連接好鐵質(zhì)水管（兩端扳有管螺紋）。（7）孔道檢查，灌漿前應(yīng)清除孔道內(nèi)雜質(zhì)，保持孔道內(nèi)干凈。對(duì)孔道的封閉性、是否堵塞或漏漿進(jìn)行檢查：孔道兩端密封，往孔道內(nèi)吹壓縮空氣，檢查是否漏氣、有無(wú)堵塞或漏漿。（8）安裝密封罩，裝上配套的O形密封圈，套上密封罩，對(duì)角交替擰緊其固定螺栓，使密封罩密貼于錨墊板或連接器端面上。5.10.3壓漿的順序孔道壓漿的豎向順序?yàn)橄认潞笊?，縱向順序根據(jù)施工實(shí)際情況確定，因公路梁較長(zhǎng)，采用從一側(cè)向另一側(cè)壓漿很難壓滿，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，在公路梁縱向預(yù)應(yīng)力管道的最高點(diǎn)設(shè)置排氣孔，孔道抽真空時(shí)把排氣孔閥門(mén)關(guān)閉，孔道負(fù)壓滿足壓漿要求開(kāi)始?jí)簼{，壓漿時(shí)打開(kāi)第一個(gè)排氣孔，到第一個(gè)排氣孔出漿后，把壓漿管移到第一個(gè)排氣孔繼續(xù)壓漿，當(dāng)?shù)诙€(gè)排氣孔出漿后，關(guān)閉第一個(gè)出漿口，把壓漿管移到第二個(gè)排氣孔繼續(xù)壓漿，依次這樣操作直至到最后一個(gè)排氣孔出漿后，把壓漿管移到最后一個(gè)排氣孔繼續(xù)壓漿（在此期間孔道一直抽真空）。直至主梁端的出漿口均勻出漿后關(guān)閉梁端出漿口然后持壓3min關(guān)閉壓漿口閥門(mén)完成壓漿。5.10.4壓漿的控制要點(diǎn)=1\*GB2（1）為保證灌漿的連續(xù)性，每次應(yīng)拌好超過(guò)1道孔道容積的水泥漿體量后方可灌漿。=2\*GB2（2）壓漿管道真空度應(yīng)穩(wěn)定在-0.06—0.10MPa之間，漿體注滿管道后，應(yīng)在0.5MPa以上壓力下持壓3min，確認(rèn)出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致時(shí)，方可封閉保壓。=3\*GB2（3）同一根管道壓漿作業(yè)要一次完成不得中斷，水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間不宜超過(guò)40min。=4\*GB2（4）水泥漿在使用前和壓注過(guò)程中保持流動(dòng)狀態(tài)。=5\*GB2（5）管道內(nèi)水泥漿注入后48小時(shí)內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5℃，否則采取保溫措施。=6\*GB2（6）當(dāng)白天氣溫高于35℃時(shí)，壓漿在夜間進(jìn)行。在壓漿后兩天檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實(shí)情況，需要時(shí)進(jìn)行處理。壓漿時(shí)做好壓漿記錄。5.11封錨施工壓漿完畢經(jīng)檢查后，隨即進(jìn)行封端混凝土施工。先對(duì)鋼套管壁及槽口進(jìn)行清理，然后在套管內(nèi)填塞同標(biāo)號(hào)的微膨脹混凝土，混凝土由試驗(yàn)室按配合比拌制好，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)注意表面抹平和及時(shí)養(yǎng)生。5.12掛籃拆卸施工主梁大里程14#段施工完成及斜拉索張拉完成后，開(kāi)始拆除掛籃。步驟一：掛籃整體下放1m。步驟二：利用千斤頂將掛籃退回至1#節(jié)段。步驟三：利用吊桿將掛籃下放至軌道上。步驟五：掛籃整體從軌道劃出主梁施工區(qū)域，進(jìn)行拆卸，同時(shí)拆除主梁上的滑道梁及軌道。步驟六：對(duì)主梁上預(yù)留的吊桿口使用同標(biāo)號(hào)砼進(jìn)行封錨。6.勞動(dòng)組織根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作量、施工進(jìn)度的要求，全橋勞動(dòng)力配備管理及施工人員78人，各專業(yè)人員齊備，掛牌上崗，人員進(jìn)場(chǎng)后事先進(jìn)行安全培訓(xùn)和技術(shù)交底，人員配置詳見(jiàn)表6-1。表6-1掛籃施工勞動(dòng)力配置序號(hào)工種人數(shù)備注1焊工10提前進(jìn)場(chǎng)2木工25提前進(jìn)場(chǎng)3雜工10提前進(jìn)場(chǎng)4鋼筋工20提前進(jìn)場(chǎng)5起重工（兼指揮）4提前進(jìn)場(chǎng)6電工、機(jī)修工2提前進(jìn)場(chǎng)7測(cè)量人員3提前進(jìn)場(chǎng)8技術(shù)員2提前進(jìn)場(chǎng)9安全員2提前進(jìn)場(chǎng)其中施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)主管、技術(shù)人員、專兼職安全員必須由企業(yè)正式職工擔(dān)任，并可根據(jù)工程情況適當(dāng)配備勞務(wù)工人。7.設(shè)備機(jī)具配置鉆孔樁作業(yè)主要施工機(jī)具設(shè)備配置如表7-1：表7-1番海大橋鉆孔灌注樁施工主要設(shè)備數(shù)量表序號(hào)名稱數(shù)量1電焊機(jī)14臺(tái)2插入式振動(dòng)棒10臺(tái)3平板車(chē)2臺(tái)4混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)8臺(tái)5空壓機(jī)2臺(tái)6混凝土輸送泵2臺(tái)7拌合樓2套8600t千斤頂2臺(tái)9400t千斤頂2臺(tái)10100t千斤頂2臺(tái)11高壓油泵4臺(tái)12壓漿機(jī)1臺(tái)13配套油壓表4個(gè)1425T汽車(chē)吊4臺(tái)15塔吊2臺(tái)8.材料要求（1）主梁鋼筋采用12m長(zhǎng)成品鋼筋，鋼筋在鋼筋廠加工，驗(yàn)收合格后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)方可使用。（2）水泥、粉煤灰、砂、石子等材料在拌和樓拌制成混凝土，通過(guò)混凝土攪拌車(chē)運(yùn)輸?shù)绞┕c(diǎn)。（3）本合同段主要材料如鋼筋、水泥、鋼絞線、粉煤灰、砂、石子等材料，通過(guò)市場(chǎng)招標(biāo)采購(gòu)。9.質(zhì)量控制措施9.1原材料質(zhì)量控制（1）所有水泥、鋼筋等原材料的采購(gòu)工作統(tǒng)一由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)進(jìn)行采購(gòu)，供應(yīng)廠商應(yīng)符合業(yè)主要求。（2）材料進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目部應(yīng)派專人負(fù)責(zé)會(huì)同監(jiān)理工程師和材料員對(duì)到貨材料的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、質(zhì)保書(shū)等進(jìn)行核實(shí)，填寫(xiě)《進(jìn)貨物資記錄表》，并由監(jiān)理工程師和材料員簽認(rèn)。試驗(yàn)室妥善保管材料的出廠合格證、試驗(yàn)證書(shū)等以備檢驗(yàn)。（3）每批進(jìn)廠的膠凝材料（水泥、粉煤灰）和外加劑等，由材料人員按規(guī)定頻率取樣，做好樣品標(biāo)識(shí)交檢測(cè)人員試樣，進(jìn)場(chǎng)的膠凝材料和外加劑貯存罐設(shè)有明顯標(biāo)志，不進(jìn)料時(shí)，上料口加鎖，每次打入新料時(shí)由材料驗(yàn)收人員監(jiān)督，以防混裝。（4）進(jìn)場(chǎng)后的材料應(yīng)進(jìn)行妥善的保存，做好材料的歸堆、隔離、標(biāo)識(shí)、遮蓋、倉(cāng)儲(chǔ)等工作，材料員進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要求承包人進(jìn)行整改，材料員有對(duì)不按要求堆放而造成其認(rèn)為不適合繼續(xù)使用的材料停止使用的權(quán)利。（5）倉(cāng)庫(kù)應(yīng)將合格物資與不合格物資分開(kāi)堆放，并作明顯的標(biāo)識(shí)，對(duì)不合格的物資進(jìn)行封存，并盡快將不合格物資運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)。（6）不同規(guī)格的材料應(yīng)分開(kāi)堆放，并設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，注明材料名稱、規(guī)格型號(hào)、進(jìn)貨日期、狀態(tài)（合格、不合格、待檢）、使用部位。9.2鋼筋下料及綁扎、預(yù)埋件的埋設(shè)定位鋼筋下料及綁扎：主梁施工中，鋼筋工作量大，嚴(yán)格控制鋼筋的下料及綁扎，確?；炷恋谋Ｗo(hù)層厚度，避免混凝土表面出現(xiàn)露筋和銹斑。預(yù)埋件的埋設(shè)定位：主梁施工中用的預(yù)埋件應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加工、埋設(shè)，施工用的預(yù)埋件應(yīng)將其表面嵌入混凝土內(nèi)，使用完成后應(yīng)進(jìn)行修飾。9.3混凝土生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制（1）每次混凝土澆筑前，試驗(yàn)室應(yīng)提供當(dāng)天使用的施工配合比，操作人員在接到調(diào)度室的開(kāi)盤(pán)通知后，將配合比輸入微機(jī)，輸入配合比時(shí)，需認(rèn)真核定配比中各項(xiàng)數(shù)據(jù)及各種原材料的倉(cāng)號(hào)，保證配比數(shù)據(jù)無(wú)誤，用料準(zhǔn)確。輸入完畢后經(jīng)試驗(yàn)室值班人員核對(duì)無(wú)誤并簽字后方可開(kāi)始攪拌，第一盤(pán)混凝土攪拌完后應(yīng)立即檢查配料誤差及時(shí)調(diào)整規(guī)定值。第一車(chē)混凝土生產(chǎn)完后，經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)人員檢測(cè)并調(diào)整各項(xiàng)指標(biāo)，符合配合比要求后方可發(fā)出，此時(shí)操作員應(yīng)將混凝土配料單（一式兩份）打出交試驗(yàn)檢測(cè)人員審核并簽字后，操作員保存一份備查。（2）試驗(yàn)室的值班人員負(fù)責(zé)混凝土生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)督檢查工作，值班工藝員在混凝土生產(chǎn)過(guò)程應(yīng)及時(shí)觀察混凝土狀態(tài)，掌握試驗(yàn)檢測(cè)人員提供的信息，及時(shí)調(diào)整混凝土用水量以保證混凝土坍落度在規(guī)定范圍內(nèi)，同時(shí)可調(diào)整混凝土配合比中骨料（砂、碎石）用量，以滿足混凝土拌合物容重，值班工藝員在混凝土生產(chǎn)過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)混凝土質(zhì)量有較大變化時(shí)（如用水量過(guò)多，和易性變差或含氣量不足等）應(yīng)及時(shí)通知試驗(yàn)檢測(cè)人員。如果需要改變配合比中膠凝材料、外加劑等用量必須由試驗(yàn)負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可后，方可生產(chǎn)。（3）混凝土生產(chǎn)過(guò)程中混凝土配料單除按要求打出外，其余數(shù)據(jù)應(yīng)在微機(jī)內(nèi)保存，如果試驗(yàn)檢測(cè)人員或監(jiān)理人員需要時(shí)，可隨時(shí)提供或查看。（4）加強(qiáng)計(jì)量管理、保證計(jì)量準(zhǔn)確?；炷辽a(chǎn)計(jì)量系統(tǒng)除國(guó)家規(guī)定每年由計(jì)量局檢定一次外，尚應(yīng)按每月一次進(jìn)行自校，自校用砝碼進(jìn)行，自校時(shí)應(yīng)通知試驗(yàn)檢測(cè)人員到場(chǎng)督查。9.4測(cè)量控制及放樣（1）施工控制網(wǎng)是施工測(cè)量的重要組成部分，全橋的施工控制網(wǎng)在開(kāi)工前必須提交報(bào)批，并在監(jiān)理工程師的協(xié)助下對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行全