道路勘測設(shè)計說明書

道路勘測設(shè)計課設(shè)第4頁共10頁《道路勘測設(shè)計》課程設(shè)計設(shè)計說明書技術(shù)規(guī)范《公路工程技術(shù)標準》JTGB01-2003《公路路線設(shè)計規(guī)范》JTGD20-2006《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTGD30-2004工程概述與設(shè)計標準2.1路線地理位置圖見平面設(shè)計圖。2.2工程概況設(shè)計時間：2011年9月15日－2011年10月29日設(shè)計地點：河北聯(lián)合大學輕工學院設(shè)計公路路段：公路AB段2.3設(shè)計公路標準：《公路工程技術(shù)標準》（平原微丘區(qū)三級公路）（JTGB01—2003）2.4主要設(shè)計技術(shù)指標：設(shè)計車速：30停車視距：110m路基總寬度：8m道路線形設(shè)計過程規(guī)范要求（部分）：平曲線一般最小半徑為65米，最短緩和曲線長40米，最短平曲線長度250米，縱斷面最大縱坡5%，縱坡長度限制為最小為130米，豎曲線一般最小半徑（凹形）4003.1平面：（1）圓曲線一般最小半徑為65m，極限最小半徑30m；不設(shè)超高最小半徑：當路拱≤2%時為350m（2）平曲線長度一般值為270m，最小值為90（3）緩和曲線最小長度一般值為40m，最小值為303.2縱斷面：（1）最大縱坡為5%，最小坡度為0.5%，最小坡長130m；縱坡為5.5%時的最大坡長為300m。（2）凹形豎曲線半徑一般值為400m，極限值為250m；凸形豎曲線半徑一般值為400m，極限值為250m，豎曲線最小長度為25m。平面設(shè)計4.1平面選線的原則（1）在道路設(shè)計的各個階段，應(yīng)運用各種先進手段對路線方案作深入、細致的研究，在多方案論證、比選的基礎(chǔ)上，選定最優(yōu)路線方案。（2）路線設(shè)計應(yīng)在保證行車安全、舒適、迅速的前提下，做到工程量小、造價低、運營費用省、效益好，并有利于施工和養(yǎng)護。路線設(shè)計應(yīng)注意立體線形設(shè)計中平、縱、橫面的疏順、合理配合。在工程量增加不大時，應(yīng)盡可能的采用較高的技術(shù)指標。不應(yīng)輕易采用最小或極限指標，也不應(yīng)片面采用較高指標。（3）選線應(yīng)同農(nóng)田基本建設(shè)相配合，做到少占田地，并應(yīng)盡量不占高產(chǎn)田、經(jīng)濟作物田和經(jīng)濟林園（如橡膠林、茶林、果園）等。對沿線必須占用的田地，應(yīng)按國家有關(guān)法規(guī)，做好造田還林等規(guī)劃和必要的設(shè)計。（4）通過名勝、風景、古跡地區(qū)的道路，應(yīng)與周圍環(huán)境、景觀相協(xié)調(diào)，并適當照顧美觀，重視保護原有自然狀態(tài)和重要歷史文物遺址。（5）在選線過程中，對嚴重不良地質(zhì)路段，如滑坡、崩坍、泥石流、巖溶、泥沼及排水不良等特殊地區(qū)，應(yīng)慎重對待，一般情況下應(yīng)設(shè)法繞避，如必須穿過時，應(yīng)選擇合適位置，縮小穿越范圍，并采取必要的工程措施。5.6平面線形：JD4起點JD1JD4起點JD1JD2JD3終點5.7例：JD1點計算數(shù)據(jù)已知：R1=70m，Ls1=40m，=50°切線增長值：m內(nèi)移植：m平曲線長：=101.087m切線長： 外距：=8,253m 樁號： =K0+202.49 =K0+242.49 =K0+253.06 =K0+263.62=K0+303.62縱斷面設(shè)計6.1設(shè)計要素豎曲線1—設(shè)計半徑600米；豎曲線2—設(shè)計半徑800米。最大縱坡豎曲線設(shè)計依據(jù)：1）符合規(guī)范對于豎曲線最小半徑規(guī)定；2）從滿足駕駛員視覺要求方面考慮，在對工程施工影響不大的前提下盡量選用大半徑豎曲線（10~20倍的平曲線半徑），以保證整體線形的協(xié)調(diào)；3）平、縱組合設(shè)計搭配原則——平曲線包豎曲線。舉例說明設(shè)計過程。變坡點在第二圓曲線范圍內(nèi)，是為了避免一條直線內(nèi)有過多的變坡，保證視覺上的美觀；按照平、縱曲線的合理搭配的原則，最終選擇豎曲線半徑為800米6.2縱斷面設(shè)計原則1.縱面線形應(yīng)與地形相適應(yīng)，線形設(shè)計應(yīng)平順、圓滑、視覺連續(xù)，保證行駛安全。2.縱坡均勻平順、起伏和緩、坡長和豎曲線長短適當、以及填挖平衡。3.平面與縱斷面組合設(shè)計應(yīng)滿足:4.視覺上自然地引導駕駛員的視線，并保持視覺的連續(xù)性。6.3縱斷面拉坡1.縱坡設(shè)計要求：(1)設(shè)計必須滿足《標準》的各項規(guī)范。(2)縱坡應(yīng)具有一定的平順性，起伏不宜過大和過于頻繁。連續(xù)上坡或下坡路段，應(yīng)避免反復設(shè)置反坡段。(3)沿線地形、地下管線、地質(zhì)、水文、氣候和排水等綜合考慮。(4)應(yīng)盡量做到填挖平衡，使挖方運作就近路段填方，以減少借方和廢方，降低造價和節(jié)省用地。2.縱斷面拉坡步驟：(1)標注控制點：確定路線起、終點以及越嶺埡口，地質(zhì)不良地段的最小填土高度，最大挖深等線路必須經(jīng)過的標高控制點。(2)試坡：在已標出的“控制點”縱斷面圖上，根據(jù)各技術(shù)指標和選線意圖，結(jié)合地面線的起伏變化，以控制點為依據(jù)，在其間穿插取值，同時綜合考慮縱斷面設(shè)計中的平縱組合問題，即當豎曲線和平曲線重合時，應(yīng)設(shè)法使豎曲線的起、終點分別放在平曲線的兩個緩和曲線內(nèi)，其中任一點都不要放在緩和曲線以外的直線上，也不要放在圓弧段之內(nèi)。由此試定出若干坡線。(3)調(diào)整并核對：對試坡時所定出的各種坡線進行比較，排除不符工程技術(shù)標準的坡線，在剩下的坡線中選取填挖方量最小又比較平衡的坡線。在選取的坡線上選擇有控制意義的重點橫斷面，從縱斷面圖上讀出其對應(yīng)樁號的填挖高度，檢查該點的橫斷面填挖是否滿足各項工程指標。如果不滿足，則應(yīng)對所選坡線進行調(diào)整。6.4豎曲線要素計算豎曲線要素設(shè)計公式為：豎曲線長度：豎曲線切線長：豎曲線外距：6.5豎曲線計算數(shù)據(jù)：已知：=-2.059%,=-3.646%，=-0.46%；R1=600m，R2=800縱斷面要素示意圖樁號K0+75=-1.587%，凸型豎曲線曲線長：=126.960m切線長：T1==63.480m外距：=0.252m起點樁號=K0+340-63.480=K0+276.52終點樁號=K0+340+63.480=K0+403.480BPD2:樁號K1+300=4.106%，凹型豎曲線曲線長：=121.054m切線長：T2==60.527m外距：=0.482m起點樁號=K0+300-75=K0+225終點樁號=K0+300+70=K0+3706.6縱斷面設(shè)計成果表由前面