鐵路車站值班員考試：車站行車工作細(xì)則試卷（三）

鐵路車站值班員考試：車站行車工作細(xì)則試卷（三）1、填空題

軍運(yùn)列車發(fā)車前，車站值班員應(yīng)提前了解（）、（）出乘及（）等情況。正確答案：機(jī)車；運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)；飲食情況2、填空題

其它車輛向停有“△w”車輛的站線（）或（）時(shí)必（江南博哥）須留有（），嚴(yán)禁（）。正確答案：溜放；送車；10米天窗；溜放連掛3、填空題

貨運(yùn)單據(jù)的傳遞，保管和交接辦法應(yīng)按到達(dá)、始發(fā)技術(shù)作業(yè)的（），分別說(shuō)明貨運(yùn)單據(jù)的（），傳遞的（），在哪些環(huán)節(jié)上需對(duì)（）進(jìn)行（）和（），（）。正確答案：流程；傳遞路線；方式方法；貨運(yùn)單據(jù)；保管；暫時(shí)保管；保管負(fù)責(zé)人4、問(wèn)答題

非駝峰調(diào)車場(chǎng)內(nèi)，兩端設(shè)牽出線，其分工方式一般有幾種？正確答案：A.一端解體，一端編組B.一端為主，一端為輔C.兩端作業(yè)，編解并舉5、填空題

接發(fā)專運(yùn)列車時(shí)（）或（）要親臨現(xiàn)場(chǎng)組織指揮，親自辦理（），嚴(yán)格督促執(zhí)行有關(guān)（）。正確答案：車站站長(zhǎng)；副站長(zhǎng)；接發(fā)列車；規(guī)章制度6、填空題

駝峰解體時(shí)間包括（）時(shí)間、（）時(shí)間和（）時(shí)間。正確答案：占用駝峰；占用調(diào)車機(jī)；車輛過(guò)程7、填空題

起重機(jī)械的各機(jī)構(gòu)中，制動(dòng)裝置是用來(lái)保證（）能準(zhǔn)確、可靠和（）運(yùn)行的重要部件。正確答案：起重機(jī)；安全8、填空題

橋式起重機(jī)的電氣線路由（）信號(hào)回路、（）回路和主回路三部分組成。正確答案：照明；控制9、填空題

行車軌道的接地（），以及起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻均不得大于（）Ω。正確答案：電阻；410、填空題

上升限位器的設(shè)置能保證當(dāng)（）裝置最高點(diǎn)距定滑輪的最低點(diǎn)不小于（）米處斷電停機(jī)。正確答案：取物；0.511、填空題

為防止觸電事故，常采用的安全電壓有（）v、（）v、和24v、12V、6V。正確答案：42；3612、填空題

助理值班員接軍用列車時(shí)，要（）和裝備物資（）狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)處理。正確答案：監(jiān)視列車運(yùn)行；裝載加固13、單選

利用盡頭線站臺(tái)裝卸作業(yè)時(shí)，距站臺(tái)或原停留車（）要一度停車，然后以不超過(guò)5km/h的速度推送或連掛。A、30米；B、10米；C、50米；正確答案：A14、填空題

交接班時(shí)各車場(chǎng)固定（）必須固定使用，不得（）。正確答案：分類線；混線15、問(wèn)答題

接車線末端設(shè)有避難線的車站如何接車？正確答案：不得不辦理通過(guò)，接車線末端必須開(kāi)通避難線，待列車停妥后，再按規(guī)定發(fā)車。16、問(wèn)答題

盡頭式車站線路股道編號(hào)原則？正確答案：向終點(diǎn)方向起，由左側(cè)開(kāi)始編號(hào)，如站舍位于線路一側(cè)時(shí)，從靠近站舍的線路起，依次向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號(hào)。17、填空題

大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安全操作三穩(wěn)指（）、運(yùn)行穩(wěn)、（）。正確答案：起車穩(wěn)；停車穩(wěn)18、填空題

排列變通進(jìn)路時(shí)、一般需要按壓進(jìn)路（）、（）和（）三個(gè)及其以上的按紐。正確答案：始端；終端；變通19、填空題

軍用列車補(bǔ)軸時(shí)不得影響軍用列車的（）、（）、（）。正確答案：正點(diǎn)；安全；保密20、判斷題

幅度指示器只是用來(lái)指示起重機(jī)吊臂的傾角（幅度）的。正確答案：錯(cuò)21、問(wèn)答題

現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)十二字方針的內(nèi)容？正確答案：先確認(rèn)，穩(wěn)操作，能互保，不傷害22、填空題

階段計(jì)劃中的到發(fā)線應(yīng)用計(jì)劃、由（）和（）共同負(fù)責(zé)確定、由（）親自掌握。正確答案：車站調(diào)度員；車站值班員；車站值班員23、填空題

排風(fēng)摘管需做好防護(hù)，（）作業(yè)應(yīng)在（）前完成。正確答案：排風(fēng)；列車解體24、問(wèn)答題

車站班計(jì)劃中列車到達(dá)計(jì)劃有哪些內(nèi)容？正確答案：應(yīng)有各方向到達(dá)列車車次（劃分車場(chǎng)的車站要有場(chǎng)別）時(shí)分，機(jī)車型號(hào)，編組內(nèi)容（去向別重車數(shù)，車種別空車數(shù)，到達(dá)本站重車數(shù)）。25、多選

鋼絲繩由于變形引起報(bào)廢，下面說(shuō)法正確的是（）。A.籠形畸變的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢B.繩徑局部有輕微增大的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢C.有輕微扭結(jié)的鋼絲繩就報(bào)廢D.產(chǎn)生彎折的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢正確答案：A,D26、填空題

起重機(jī)常用滑輪組按構(gòu)造形式可分為（）滑輪組和（）滑輪組。正確答案：?jiǎn)温?lián)；雙聯(lián)27、填空題

單線區(qū)段車站（）的編號(hào)，應(yīng)從靠近站舍《行車室或信號(hào)樓》的（）起，依次向（）站舍方向順序編號(hào)。正確答案：線路股道；線路；遠(yuǎn)離28、填空題

專題分析是指車站對(duì)運(yùn)輸工作中的（），以及車站作業(yè)中帶有（）和（）的問(wèn)題，進(jìn)行深入細(xì)致的（）分析。正確答案：重點(diǎn)問(wèn)題；普遍性；關(guān)鍵性；專門29、填空題

接車進(jìn)路上發(fā)生（）故障，不能正常建立（）時(shí)，使用（）引導(dǎo)接車。正確答案：軌道電路；接車進(jìn)路；引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式30、填空題

牽出時(shí)間是橫列式車場(chǎng)調(diào)車機(jī)車自（）連掛（）時(shí)起至將（）牽出至（）時(shí)止的時(shí)間。正確答案：到發(fā)場(chǎng)；解體車列；解體車列；牽出線31、單選

駝峰推送部分壓鉤坡一般長(zhǎng)度不小于（）米，坡度為（）的上坡。A.80、15‰——20‰B.50、10‰——15‰C.30、5‰——10‰正確答案：B32、填空題

中小型起重機(jī)的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)均采用（）驅(qū)動(dòng)形式；則大型小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)通常采用（）驅(qū)動(dòng)的形式。正確答案：集中；分別33、填空題

吊鉤上應(yīng)設(shè)置（）意外脫鉤的安全（）裝置。正確答案：防止；閉鎖34、問(wèn)答題

接發(fā)軍用列車線路是如何規(guī)定的？正確答案：（1）對(duì)軍用人員列車車站值班員應(yīng)根據(jù)列車到達(dá)計(jì)劃，接入有站臺(tái)或便于人員上下的線路。（2）對(duì)掛有人員車輛的貨物列車，車站值班員應(yīng)安排便于人員上下的飲食供應(yīng)的線路。（3）對(duì)掛有“140產(chǎn)品”和零星“方案”列車，按有關(guān)規(guī)定安排接車線路。（4）在“140產(chǎn)品”車輛的停車地點(diǎn)，鄰線50米內(nèi)不得有明火、不得有內(nèi)燃、蒸汽機(jī)車停留或通過(guò)，裝有“707產(chǎn)品”、爆炸品車輛不得并列停留。35、填空題

起重機(jī)的工作級(jí)別是（）起重機(jī)基本能力的（）參數(shù)。正確答案：表征；綜合36、填空題

車站的貨位數(shù)應(yīng)按作業(yè)（）、（）分別說(shuō)明。正確答案：區(qū)域；股道37、填空題

在配合其他工種作業(yè)時(shí)，司機(jī)必須（）專人（）。正確答案：服從；指揮38、填空題

推進(jìn)（）調(diào)車和推進(jìn)（）調(diào)車須全部接通制動(dòng)軟管。正確答案：越出站界；跟蹤出站39、填空題

橋式起重機(jī)的四個(gè)角端必安裝（）和（）緩沖器。正確答案：彈簧式；液壓式40、問(wèn)答題

何為車輛集結(jié)時(shí)間？正確答案：車輛在集結(jié)過(guò)程中所消耗的時(shí)間就是車輛集結(jié)時(shí)間。41、填空題

起重機(jī)運(yùn)行軌道的（）及起重機(jī)上的小車運(yùn)行軌道的端部應(yīng)設(shè)置軌道端部（）。正確答案：端部；止檔體42、填空題

列車確報(bào)是分局（）和（）間相互通報(bào)日列車具體內(nèi)容的信息資料。正確答案：調(diào)度所；車站43、問(wèn)答題

車站應(yīng)結(jié)合實(shí)際建立哪些統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)資料？正確答案：應(yīng)建立車流、中轉(zhuǎn)車、貨物作業(yè)車資料，調(diào)車機(jī)車運(yùn)用運(yùn)用效率資料、車站通過(guò)能力及改編能力資料、班計(jì)劃兌現(xiàn)率資料、運(yùn)輸方案資料，班競(jìng)賽資料等。44、填空題

轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)如經(jīng)由或跨越（）、（）時(shí)，必須取得（）準(zhǔn)許。正確答案：正線；到發(fā)線；車站值班員45、填空題

根據(jù)修理性質(zhì)可分為事故性修理和（）修理及（）修理。正確答案：預(yù)見(jiàn)性；計(jì)劃性46、單選

（）以上客車（自備客車）編成的軍用人員列車不得補(bǔ)軸。A、13輛；B、20輛；C、18輛；正確答案：A47、填空題

每天或每班第一次工作前，必須進(jìn)行負(fù)荷（），即將額定負(fù)荷地重物提升離地面（）米的高度，而后下降以檢查其制動(dòng)器的可靠性。正確答案：試吊；0.548、填空題

月度運(yùn)輸工作總結(jié)、除有關(guān)（）的內(nèi)容之外，還要有全站的（）和（）等方面的內(nèi)容。正確答案：運(yùn)輸分析；月中心工作；基礎(chǔ)工作49、填空題

解體能力是指（）或（）的現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備（）及（）條件下一晝夜能夠解體的（）或（）。正確答案：駝峰；牽出線；作業(yè)組織方法；調(diào)車機(jī)車數(shù)量；貨物列車數(shù)；車數(shù)；50、填空題

露天工作的起重機(jī)應(yīng)設(shè)置（）和（）裝置。正確答案：夾軌器；錨定51、問(wèn)答題

天車付鉤為什么不能斜拉歪掉？正確答案：因?yàn)樾崩岬魰r(shí)付鉤卷筒上的鋼絲受力方向改變，很容易損壞付鉤的導(dǎo)繩器而發(fā)生事故，所以不能斜拉歪掉。52、填空題

檢修起重機(jī)使用的照明電源（）應(yīng)為（）電壓。正確答案：電壓；安全53、單選

手推調(diào)車移動(dòng)速度不得超過(guò)（）。A、3Km/h；B、5Km/h；C、15Km/h；正確答案：A54、填空題

火災(zāi)發(fā)生后，首先要（）電源，無(wú)法切斷時(shí)，要合理使用消防器材，防止（）事故的發(fā)生。正確答案：切斷；觸電55、填空題

鋼絲繩繩芯的種類有（）和金屬芯三種。正確答案：纖維芯、石棉芯56、填空題

車站應(yīng)會(huì)同站區(qū)（）、（）、（）、（）等部門定期對(duì)車站行車設(shè)備進(jìn)行（）。正確答案：工；電；機(jī)；公安；聯(lián)合檢查57、問(wèn)答題

技術(shù)作業(yè)圖表中站內(nèi)車流移動(dòng)填記表示方法有何規(guī)定？正確答案：應(yīng)按《調(diào)規(guī)》的規(guī)定圖例填畫(huà)，需補(bǔ)充內(nèi)容自站規(guī)定。58、填空題

對(duì)軍用人員列車車站值班員應(yīng)根據(jù)列車（）接入有（）或（）的線路。正確答案：到達(dá)計(jì)劃；站臺(tái)；便于人員上下59、填空題

車站應(yīng)制定站內(nèi)線間距不足（）時(shí)，調(diào)動(dòng)超限貨物車輛的限制規(guī)定。正確答案：5000mm60、名詞解釋

變通進(jìn)路（迂回進(jìn)路）正確答案：在排列進(jìn)路時(shí)，一般需要按壓進(jìn)路始端，終端和變通三個(gè)及其以上的按鈕，這樣一條進(jìn)路為變通進(jìn)路。61、填空題

起重機(jī)工作完畢，應(yīng)將吊鉤升至接近（）位置的高度，不準(zhǔn)吊掛吊具、（）等。正確答案：上極限；吊物62、問(wèn)答題

轉(zhuǎn)線作業(yè)辦法應(yīng)編制哪些內(nèi)容？正確答案：A.轉(zhuǎn)線聯(lián)系辦法和調(diào)車作業(yè)通知單附記欄的填記辦法。B.確認(rèn)車列全部轉(zhuǎn)線辦法。C.車列編成后的匯報(bào)辦法。D.作業(yè)中連結(jié)制動(dòng)軟管的規(guī)定和車列防溜、撤除、檢查的辦法。E.一個(gè)車列分批轉(zhuǎn)線或兩臺(tái)調(diào)車機(jī)兩端同時(shí)轉(zhuǎn)線的辦法及安全措施。63、填空題

使用故障按鈕必須經(jīng)（）命令批準(zhǔn)。正確答案：列車調(diào)度員64、問(wèn)答題

橋式起重機(jī)的電氣設(shè)備由哪幾部分組成？正確答案：各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)，推動(dòng)器，操作電器，保護(hù)電器等。65、問(wèn)答題

在車站內(nèi)或區(qū)間線路、道岔上進(jìn)行作業(yè)或檢修信、聯(lián)、閉設(shè)備，影響其使用時(shí)如何進(jìn)行聯(lián)系，登記和簽認(rèn)？正確答案：事先須在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，并經(jīng)車站值班員簽認(rèn)或由扳道員、信號(hào)員取得車站值班員同意后簽認(rèn)方可開(kāi)始。66、問(wèn)答題

鋼絲繩出現(xiàn)那些現(xiàn)象時(shí)禁止使用？正確答案：發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有捆結(jié)、變形、斷絲、銹蝕、走油等現(xiàn)象時(shí)要及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢。67、多選

使用單位應(yīng)當(dāng)建立起重機(jī)械安全技術(shù)檔案，安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括（）內(nèi)容。A.定期檢驗(yàn)和定期自行檢查的記錄；B.日常使用狀況記錄；C.安全附件、安全保護(hù)裝置的日常維修保養(yǎng)記錄；D.使用登記證明.正確答案：A,B,C,D68、填空題

按照車場(chǎng)分工和車流分配的一般原則，各車場(chǎng)線現(xiàn)有（）的條件與所負(fù)擔(dān)的（）要相互適應(yīng)。正確答案：設(shè)備；任務(wù)69、填空題

自動(dòng)閉塞設(shè)備，是由在運(yùn)行中的列車來(lái)自動(dòng)完成（）的閉塞設(shè)備。正確答案：閉塞作用70、問(wèn)答題

何為選編時(shí)間？正確答案：選編時(shí)間是調(diào)車機(jī)車根據(jù)列車編組計(jì)劃的要求及其他有關(guān)編組作業(yè)的規(guī)定，將集結(jié)在一條或幾條調(diào)車線上的車輛選編成組，或按站順編掛，或改變車輛在列車中的位置等技術(shù)作業(yè)所需時(shí)間?？砂凑囥^和掛車鉤分別查定，而后加總。71、單選

因交通事故、火災(zāi)事故引發(fā)的與特種設(shè)備相關(guān)的事故，由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門配合有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查處理。經(jīng)調(diào)查，該事故的發(fā)生與特種設(shè)備本身或者相關(guān)作業(yè)人員無(wú)關(guān)的，（）特種設(shè)備事故。A.作為；B.不作為；C.可以作為也以不作為，視情況而定D.經(jīng)技術(shù)檢驗(yàn)后確定。正確答案：B72、填空題

司機(jī)必須熟悉大、小車的運(yùn)行（），即掌握大、小車的運(yùn)行速度及（）行程。正確答案：性能；制動(dòng)73、問(wèn)答題

何為車輛停留時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)？正確答案：在查定車站技術(shù)作業(yè)程序和時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)工作中，所確定的中轉(zhuǎn)車停留時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和貨物作業(yè)車停留時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)稱為車輛停留時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。74、填空題

為了防止起重機(jī)在實(shí)際操作中發(fā)生危險(xiǎn)（），必須很好地掌握起升機(jī)構(gòu)地（）要領(lǐng)。正確答案：事故；操作75、問(wèn)答題

越出站調(diào)車的規(guī)定應(yīng)編制哪些內(nèi)容？正確答案：A.越出站界調(diào)車時(shí)辦理方法及憑證的規(guī)定。B.雙線.雙向自動(dòng)閉塞及單線自動(dòng)閉塞區(qū)間，正線越站調(diào)車的特殊規(guī)定（須列車調(diào)度員的準(zhǔn)許）。C.越出站界調(diào)車通知書(shū)填寫(xiě)、交付和收回的規(guī)定。D.越出站界調(diào)車通知書(shū)收回后的匯報(bào)及區(qū)間開(kāi)通手續(xù)的規(guī)定。76、問(wèn)答題

何為車輛調(diào)移時(shí)間？正確答案：系指調(diào)車機(jī)車連掛待調(diào)移車組時(shí)起，至將車輛拉出線，并轉(zhuǎn)入指定線路對(duì)好貨位時(shí)止的時(shí)間。各單項(xiàng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，按寫(xiě)實(shí)并經(jīng)分析后確定。77、問(wèn)答題

吊物準(zhǔn)備上吊時(shí)，起重操作人員應(yīng)注意什么？正確答案：應(yīng)使重物緩慢離地，避免突然起升產(chǎn)生慣性力。78、填空題

嚴(yán)禁打反車（），需要反方向運(yùn)行時(shí)，必須控制手柄（）車體停止后再反方向開(kāi)車。正確答案：制動(dòng)；回零79、單選

起重機(jī)每個(gè)機(jī)構(gòu)有四種裝置為：動(dòng)力裝置、制動(dòng)裝置（）。A.運(yùn)行裝置B.傳動(dòng)裝置、專用裝置C.旋轉(zhuǎn)裝置D.起升裝置正確答案：B80、問(wèn)答題

引導(dǎo)接車辦法應(yīng)編寫(xiě)那些內(nèi)容？正確答案：（1）引導(dǎo)信號(hào)使用規(guī)定a、使用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車b、使用引導(dǎo)總鎖閉方式接車c、進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道電路故障時(shí)，使用引導(dǎo)信號(hào)、接車的條件和方法（2）引導(dǎo)手信號(hào)使用的規(guī)定a、引導(dǎo)地點(diǎn)的設(shè)置b、引導(dǎo)人員出場(chǎng)時(shí)機(jī)81、單選

在露天作業(yè)的起重機(jī)的電機(jī)及電器上均應(yīng)增設(shè)（）。A.防曬裝置B.防震裝置C.防雨罩正確答案：C82、填空題

對(duì)處于閉塞狀態(tài)的（）或（）處于鎖閉狀態(tài)的（）以及已準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)模ǎ?，?yán)禁進(jìn)行檢修作業(yè)。正確答案：閉塞設(shè)備；辦理進(jìn)路后；信號(hào)、聯(lián)鎖設(shè)備；進(jìn)路上83、多選

觸電救護(hù)的有關(guān)說(shuō)法正確的是（）。A.首先使觸電者盡快脫離電源B.及時(shí)搶救非常重要C.搶救要送到醫(yī)院進(jìn)行D.搶救一定要就地進(jìn)行正確答案：A,B,D84、問(wèn)答題

調(diào)車作業(yè)計(jì)劃應(yīng)依據(jù)什么編制？正確答案：調(diào)車作業(yè)計(jì)劃應(yīng)依據(jù)階段計(jì)劃和現(xiàn)車分布狀況，到達(dá)列車遍組確報(bào)，駝峰（牽出線）利用情況及調(diào)車場(chǎng)線路固定用途和存車情況，各裝卸點(diǎn)作業(yè)進(jìn)度及調(diào)車機(jī)工作動(dòng)態(tài)等實(shí)際情況，按《站細(xì)》及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行編制。85、填空題

班計(jì)劃內(nèi)容中班任務(wù)包括，列車出入總數(shù)，階段（）計(jì)劃，貨車平均（）、貨車（）時(shí)間。正確答案：運(yùn)用車；中轉(zhuǎn)時(shí)間；一次貨物作業(yè)平均停留86、填空題

起重機(jī)的工作級(jí)別是按起重機(jī)的（）和（）來(lái)劃分的。正確答案：利用等級(jí)；載荷狀態(tài)87、問(wèn)答題

起重機(jī)為什么不允許反轉(zhuǎn)急剎車？正確答案：反轉(zhuǎn)急剎車主要有以下危害：①反復(fù)頻繁啟動(dòng)，定、轉(zhuǎn)子里較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)流過(guò)額定電流幾倍的啟動(dòng)電流。此時(shí)，轉(zhuǎn)速較低，散熱條件不好，溫升很快升高，最終燒毀電動(dòng)機(jī)。②起重機(jī)在高速運(yùn)行時(shí)具有很大的動(dòng)能。在進(jìn)行“打反車”操作時(shí)，起重機(jī)的車體將承受極大能量的沖擊。③在經(jīng)常性的沖擊下，金屬結(jié)構(gòu)的應(yīng)力集中部位將出現(xiàn)裂紋，結(jié)構(gòu)的聯(lián)結(jié)部位會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。④大、小車機(jī)構(gòu)的減速器、聯(lián)軸器、鍵等在很短時(shí)間內(nèi)因磨損而報(bào)廢；嚴(yán)重時(shí)傳動(dòng)軸會(huì)因扭斷而自空中墜落，并進(jìn)一步造成二次事故。88、問(wèn)答題

制動(dòng)器突然失靈時(shí)，應(yīng)如何處理？正確答案：制動(dòng)失靈，切勿慌張；能落則落，難落則上。點(diǎn)車啟動(dòng)，越過(guò)險(xiǎn)方；安全著陸，牢記心上。89、填空題

鋼絲繩雙繞繩按捻向繞制方法不同分為交互捻鋼絲繩、（）鋼絲繩、（）鋼絲繩。正確答案：同向捻；混合捻90、問(wèn)答題

何為區(qū)段通過(guò)能力？正確答案：是指在一定的機(jī)車車輛類型和一定的行車組織方法下條件下，鐵路區(qū)段內(nèi)的各種固定設(shè)