JT-T-881.2-2013內(nèi)河船用電梯第2部分：雜物電梯

中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)河船用電梯第2部分：雜物電梯2013-10-09發(fā)布中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部發(fā)布JT/T881.2—2013 文件 4.通用運(yùn)行要求 2m…………………315材料與焊接要求 6井道 7機(jī)房 -………=……………m…………………2………………34 9轎廂、對(duì)重平衡重 10懸掛裝置、防超暴置、防止墜落及題速裝置以及超載裝置 12雜物電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī) 13控制與保護(hù) 3914電氣設(shè)備的要錄 15緊急操作 16檢驗(yàn)、維護(hù)和記錄 本部分為JT/T881的第2部分。本部分由全國(guó)內(nèi)河船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC130)提出并歸口。JT/T881.2—2013內(nèi)河船用電梯第2部分：雜物電梯JT/T881的本部分規(guī)定了內(nèi)河船用雜物電梯設(shè)計(jì)、制遣與安裝的技術(shù)依據(jù)和安全要求。本部分適用于內(nèi)河船用曳事驅(qū)動(dòng)式和強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)式雜物電梯，也適用于額定載重量不大于500kg且用雜物后梯(世干統(tǒng)稱為“東物電梯”)。沿氣港口躉船用雜物電梯可參照本部分不適用于液壓取動(dòng)武雜物電梯。2規(guī)范性引用文解下列文件對(duì)于不文解的應(yīng)用是必不可少的。凡是注理填國(guó)引用文件，版本適用于本文件。凡是不注目期的引用文件，其最蔚版本(色括所有的修改單)適用于本GB7588-F電梯制造與安裝安全規(guī)范GB8903電梯用鋼絲統(tǒng)GB2382109機(jī)械安全目防正工下肢觸及危險(xiǎn)區(qū)的安全距離GB25194雜物電梯制造與安裝安全規(guī)范內(nèi)河船用電梯第3部分：試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則CB1246艦船用照明燈具通用規(guī)范中國(guó)船級(jí)社船舶與海上設(shè)施配而設(shè)各加亞中國(guó)船級(jí)社材料與焊接規(guī)范中國(guó)船級(jí)社質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范3術(shù)語(yǔ)和定義CB/T7024、GB7588、GB294和JT/T881.1確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。內(nèi)河船用雜物電梯inlandshipdumbwaiter安裝于內(nèi)河船上適應(yīng)于內(nèi)河船環(huán)境并服務(wù)于指定層站的固定式提升裝置，其具有一個(gè)轎廂，轎廂的結(jié)構(gòu)形式和尺寸不允許人員進(jìn)入。轎廂在兩列鉛垂的或與鉛垂線的傾斜度不大于15°的剛性導(dǎo)軌上運(yùn)行。4通用運(yùn)行要求4.1雜物電梯的使用環(huán)境應(yīng)為：a)船舶持續(xù)振動(dòng)：振動(dòng)頻率0Hz~25Hz,全幅值不大于2mm;d)雜物電梯運(yùn)行環(huán)境溫度：-10℃~+45℃;e)雜物電梯機(jī)房環(huán)境溫度：0℃~+45℃;f)雜物電梯運(yùn)行地點(diǎn)的相對(duì)濕度不超過(guò)95%,如有可能在電氣設(shè)備上產(chǎn)生凝露，應(yīng)采取相應(yīng)4.2曳引驅(qū)動(dòng)式雜物電梯的額定速度不應(yīng)大于1.0m/s。強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)式雜物電梯的額定速度不應(yīng)大于5材料與焊接要求5.1.3導(dǎo)向輪軸應(yīng)選用機(jī)械性能不低于45號(hào)鋼的材料，且熱處理后硬度范圍為230HB～260HB。5.1.4黑色金屬零件表面應(yīng)鍍鋅或進(jìn)行相應(yīng)處理，未經(jīng)處理的黑色金屬零件表面應(yīng)涂船用防銹底漆5.2焊接要求6.1總則6.1.1本章各項(xiàng)要求適用于裝有單臺(tái)或多臺(tái)雜物電梯轎廂6.1.3雜物電梯的井道入口應(yīng)防止水和浪花的進(jìn)入，入口處的甲板地面應(yīng)防滑并不應(yīng)由易燃材料6.3檢修門和檢修活板門6.3.1通往井道的檢修門和檢修活板門，除了因使用人員的安全或檢修需要外，一般不應(yīng)采用。6.3.3檢修門的高度不得小于1.40m,寬度不得小于0.60m。檢修活板門的高度不得大于0.50m,寬度不得大于0.50m。6.3.5檢修門和檢修活板門均應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖。當(dāng)上述門開啟后，不用鑰匙亦能將其關(guān)閉和6.3.6只有檢修門和檢修活板門均處于關(guān)閉位置時(shí)，雜物電梯才能運(yùn)行。為此，應(yīng)采用符合GB7588—2003中14.1.2要求的6.4.1井道結(jié)構(gòu)應(yīng)符合《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》的要求，并應(yīng)至少能承受在4.1條件下的下述載荷：主機(jī)施加的、轎廂偏載情況下安全鉗(如有)動(dòng)作瞬間經(jīng)導(dǎo)軌施加的、緩沖器動(dòng)作產(chǎn)生的、由防跳裝置作用的以及轎廂裝卸載所產(chǎn)生的載荷等。6.4.2轎廂緩沖器支座下的底坑底板應(yīng)能承受滿載轎廂靜載4倍的作用力。6.4.3對(duì)重緩沖器支座下或平衡重運(yùn)行區(qū)域的底坑底板應(yīng)能承受對(duì)重/平衡重靜載4倍的作用力。6.4.4以上載荷和作用力均應(yīng)考慮雜物電梯在4.1條件下所產(chǎn)生的力的疊加。6.4.6為保證雜物電梯在船舶航行時(shí)安全運(yùn)行和雜物電梯停用時(shí)設(shè)備不損壞，井道壁的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)不6.5井道內(nèi)的防護(hù)6.5.1對(duì)重/平衡重的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)采用剛性隔障防護(hù)，該隔障從雜物電梯底坑地面上不大于0.30m處向上延伸到至少2.50m的高度。其寬度應(yīng)至少等于對(duì)重/平衡重寬度兩邊各加0.10m。如果這種隔障6.6頂部空間和底部空間6.6.1當(dāng)轎廂或?qū)χ?平衡重裝置撞擊到下面的緩沖器并完全壓實(shí)時(shí)，在轎廂或?qū)χ?平衡重與井道頂部和底部的任何部件之間應(yīng)提供一個(gè)不小于50mm的距離，從而避免對(duì)重或轎廂撞擊到雜物電梯井道結(jié)構(gòu)頂部或底部的任何部分。6.6.3對(duì)于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)式雜物電梯，轎廂從頂層層站向上直到撞擊井道頂部最低部件時(shí)的制導(dǎo)行程不應(yīng)小于0.20m;當(dāng)轎廂停在其限位擋塊上或其完全壓在緩沖器上時(shí)，平衡重(如果有)的導(dǎo)軌長(zhǎng)度應(yīng)能提供不小于0.10m的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。6.7井道內(nèi)的電纜保護(hù)船用雜物電梯的隨行電纜應(yīng)加以保護(hù)，防止損壞。應(yīng)用一個(gè)內(nèi)部光滑的金屬槽進(jìn)行防護(hù)，其寬度應(yīng)允許隨行電纜的自由懸掛環(huán)圈通過(guò)，該金屬槽應(yīng)具有圓邊，允許來(lái)自雜物電梯轎廂的電纜自由6.8井道的專用6.9.1井道應(yīng)設(shè)置永久性的電氣照明裝置，腳使在所有的門關(guān)閉時(shí)，在轎頂面以上和底坑地面以上1m處的照度均至少為50lx。6.9.3照明電源應(yīng)與電梯驅(qū)動(dòng)主和電源分開，可通過(guò)另外的電路或通過(guò)與動(dòng)力電源的主開關(guān)供電側(cè)7.1對(duì)于有機(jī)房的架物電梯，機(jī)房應(yīng)為封閉的鋼結(jié)構(gòu)。7.3雜物電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)及其附屈設(shè)備可設(shè)置在二個(gè)專用區(qū)間內(nèi)、該區(qū)間應(yīng)有、頂板、門和7.4機(jī)房不應(yīng)用于雜物電梯以外的其他用途7.5在機(jī)房頂板或橫梁的適當(dāng)位置上，應(yīng)裝備個(gè)或多個(gè)道用的懼有安全工作載荷示的金屬支架7.6驅(qū)動(dòng)主機(jī)可以安基在井道內(nèi)，其條件是檢修人員能確州擁道外對(duì)其進(jìn)行檢查測(cè)試和維修等8.2在雜物電梯正常運(yùn)行時(shí)，層問(wèn)《或多剛層門中的任意一前)應(yīng)不能打開，除非轎廂停站或?？吭谠搶娱T的開鎖區(qū)域內(nèi)。8.3所有層門應(yīng)設(shè)置符合8.2要求的得鎖裝置及緊急開歸裝置，這些裝置應(yīng)有防止故意濫用的8.5層門附近地面照度不小于50lx。8.7層門入口的高度和寬度不應(yīng)大于轎廂入口的高度和寬度。8.8層門導(dǎo)向裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)能夠防止在正常運(yùn)行(在4.1的條件下)中因船舶的傾斜而造成脫軌、機(jī)a)轎底面積1.25m2;b)轎廂深度1.40m;c)轎廂高度1.60m。9.1.2如果轎廂由幾個(gè)固定的間障組成，且每一間隔都能滿足上考要求，則轎廂總高度允許大于1.60m。9.2轎廂有效面積與額定減重是⑤轎廂有效面積與智定截工量的關(guān)系見(jiàn)表1.我重量(kg)轎廂]大效面積(m2)0注：對(duì)于中間的載重量，其面積由線插值法確轎壁、轎頂和軌底導(dǎo)應(yīng)具有足夠醒機(jī)械強(qiáng)度和9.4轎廂入口9.4.3.轎門導(dǎo)向裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)能形防止在正常運(yùn)行(在41條件下)中因船舶的傾斜而造成脫軌、機(jī) 9.5對(duì)重/平衡重10.1懸掛裝置10.1.2鋼絲繩和懸掛鏈的安全系數(shù)應(yīng)不小于10。小于40。10.1.4鋼絲繩或鏈條與端接裝置的接合處應(yīng)能承受不小于鋼絲繩或鏈條最小破斷載荷的80%。10.1.5鋼絲繩在卷筒上的固定，應(yīng)采用帶楔塊的壓緊裝置，或至少用兩個(gè)繩夾將其固定在卷b)鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪；10.3.1.1對(duì)于額定載重量大于或等于300kg或井道下方轎廂區(qū)域具有人員可進(jìn)入空間的雜物電梯10.3.1.2轎廂安全鉗的動(dòng)作應(yīng)由限速器來(lái)控制。10.3.3.1操縱轎廂安全鉗的限速器的動(dòng)作應(yīng)發(fā)生在速度至少等于額定速度的115%時(shí)，但應(yīng)小于下a)對(duì)于除了不可脫落滾柱式以外的瞬時(shí)式安全鉗為0.8m/s;b)對(duì)于不可脫落滾柱式瞬時(shí)式安全鉗為1.0m/s;c)對(duì)于漸進(jìn)式安全鉗為1.5m/s。10.3.3.2對(duì)重/平衡重安全鉗(如有)的限速器動(dòng)作速度應(yīng)大于轎廂安全鉗的限速器動(dòng)作速度，但不得超過(guò)10%。10.3.3.3限速器動(dòng)作時(shí)，限速器繩的張緊力應(yīng)不小于安全鉗起作用時(shí)所需力的兩倍，且不小于10.3.3.4應(yīng)防止由于限速器鋼絲繩的擺動(dòng)造成其與井道內(nèi)的其他部件干涉或觸發(fā)限速器的誤10.4.2超載裝置應(yīng)在超過(guò)額定載重量的10%,并至少為50kg時(shí)起作用。時(shí)，導(dǎo)軌最大變形量不大于3mm,且導(dǎo)軌應(yīng)與安全鉗(如有)匹配使用11.1.3導(dǎo)軌支撐間距不大于1.50m,導(dǎo)軌支架與井道壁的連接點(diǎn)應(yīng)有足夠的剛度和強(qiáng)度。a)額定速度大于0.4m/s;定高度的障礙物(緩沖器支座),以便滿足6.6.1的要求。對(duì)緩沖器，距其作用區(qū)域的中心0.15m范圍11.4.6極限開關(guān)動(dòng)作后，即使轎廂離開動(dòng)作區(qū)域，雜物電梯應(yīng)不能自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行。a)曳引式(使用曳引輪與曳引繩力2)使用鏈輪和鏈條12.2.2.2制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具有機(jī)—電式制動(dòng)器(摩擦型),此還可設(shè)置其他制即使是在電源故障時(shí)《也應(yīng)能采用轉(zhuǎn)續(xù)矛動(dòng)操作的方法方開驅(qū)動(dòng)主機(jī)制短該操作可通過(guò)機(jī)械(如杠桿)或獨(dú)立供電的電氣裝置進(jìn)行。去加速和減速段)吐的速不得大于額定速度的110%宜定速度的/92%