JT-T-881.2-2013內(nèi)河船用電梯第2部分：雜物電梯

中華人民共和國交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)河船用電梯第2部分：雜物電梯2013-10-09發(fā)布中華人民共和國交通運輸部發(fā)布JT/T881.2—2013 文件 4.通用運行要求 2m…………………315材料與焊接要求 6井道 7機房 -………=……………m…………………2………………34 9轎廂、對重平衡重 10懸掛裝置、防超暴置、防止墜落及題速裝置以及超載裝置 12雜物電梯驅(qū)動主機 13控制與保護 3914電氣設(shè)備的要錄 15緊急操作 16檢驗、維護和記錄 本部分為JT/T881的第2部分。本部分由全國內(nèi)河船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC130)提出并歸口。JT/T881.2—2013內(nèi)河船用電梯第2部分：雜物電梯JT/T881的本部分規(guī)定了內(nèi)河船用雜物電梯設(shè)計、制遣與安裝的技術(shù)依據(jù)和安全要求。本部分適用于內(nèi)河船用曳事驅(qū)動式和強制驅(qū)動式雜物電梯，也適用于額定載重量不大于500kg且用雜物后梯(世干統(tǒng)稱為“東物電梯”)。沿氣港口躉船用雜物電梯可參照本部分不適用于液壓取動武雜物電梯。2規(guī)范性引用文解下列文件對于不文解的應(yīng)用是必不可少的。凡是注理填國引用文件，版本適用于本文件。凡是不注目期的引用文件，其最蔚版本(色括所有的修改單)適用于本GB7588-F電梯制造與安裝安全規(guī)范GB8903電梯用鋼絲統(tǒng)GB2382109機械安全目防正工下肢觸及危險區(qū)的安全距離GB25194雜物電梯制造與安裝安全規(guī)范內(nèi)河船用電梯第3部分：試驗方法和檢驗規(guī)則CB1246艦船用照明燈具通用規(guī)范中國船級社船舶與海上設(shè)施配而設(shè)各加亞中國船級社材料與焊接規(guī)范中國船級社質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范3術(shù)語和定義CB/T7024、GB7588、GB294和JT/T881.1確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。內(nèi)河船用雜物電梯inlandshipdumbwaiter安裝于內(nèi)河船上適應(yīng)于內(nèi)河船環(huán)境并服務(wù)于指定層站的固定式提升裝置，其具有一個轎廂，轎廂的結(jié)構(gòu)形式和尺寸不允許人員進(jìn)入。轎廂在兩列鉛垂的或與鉛垂線的傾斜度不大于15°的剛性導(dǎo)軌上運行。4通用運行要求4.1雜物電梯的使用環(huán)境應(yīng)為：a)船舶持續(xù)振動：振動頻率0Hz~25Hz,全幅值不大于2mm;d)雜物電梯運行環(huán)境溫度：-10℃~+45℃;e)雜物電梯機房環(huán)境溫度：0℃~+45℃;f)雜物電梯運行地點的相對濕度不超過95%,如有可能在電氣設(shè)備上產(chǎn)生凝露，應(yīng)采取相應(yīng)4.2曳引驅(qū)動式雜物電梯的額定速度不應(yīng)大于1.0m/s。強制驅(qū)動式雜物電梯的額定速度不應(yīng)大于5材料與焊接要求5.1.3導(dǎo)向輪軸應(yīng)選用機械性能不低于45號鋼的材料，且熱處理后硬度范圍為230HB～260HB。5.1.4黑色金屬零件表面應(yīng)鍍鋅或進(jìn)行相應(yīng)處理，未經(jīng)處理的黑色金屬零件表面應(yīng)涂船用防銹底漆5.2焊接要求6.1總則6.1.1本章各項要求適用于裝有單臺或多臺雜物電梯轎廂6.1.3雜物電梯的井道入口應(yīng)防止水和浪花的進(jìn)入，入口處的甲板地面應(yīng)防滑并不應(yīng)由易燃材料6.3檢修門和檢修活板門6.3.1通往井道的檢修門和檢修活板門，除了因使用人員的安全或檢修需要外，一般不應(yīng)采用。6.3.3檢修門的高度不得小于1.40m,寬度不得小于0.60m。檢修活板門的高度不得大于0.50m,寬度不得大于0.50m。6.3.5檢修門和檢修活板門均應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖。當(dāng)上述門開啟后，不用鑰匙亦能將其關(guān)閉和6.3.6只有檢修門和檢修活板門均處于關(guān)閉位置時，雜物電梯才能運行。為此，應(yīng)采用符合GB7588—2003中14.1.2要求的6.4.1井道結(jié)構(gòu)應(yīng)符合《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》的要求，并應(yīng)至少能承受在4.1條件下的下述載荷：主機施加的、轎廂偏載情況下安全鉗(如有)動作瞬間經(jīng)導(dǎo)軌施加的、緩沖器動作產(chǎn)生的、由防跳裝置作用的以及轎廂裝卸載所產(chǎn)生的載荷等。6.4.2轎廂緩沖器支座下的底坑底板應(yīng)能承受滿載轎廂靜載4倍的作用力。6.4.3對重緩沖器支座下或平衡重運行區(qū)域的底坑底板應(yīng)能承受對重/平衡重靜載4倍的作用力。6.4.4以上載荷和作用力均應(yīng)考慮雜物電梯在4.1條件下所產(chǎn)生的力的疊加。6.4.6為保證雜物電梯在船舶航行時安全運行和雜物電梯停用時設(shè)備不損壞，井道壁的加強結(jié)構(gòu)不6.5井道內(nèi)的防護6.5.1對重/平衡重的運行區(qū)域應(yīng)采用剛性隔障防護，該隔障從雜物電梯底坑地面上不大于0.30m處向上延伸到至少2.50m的高度。其寬度應(yīng)至少等于對重/平衡重寬度兩邊各加0.10m。如果這種隔障6.6頂部空間和底部空間6.6.1當(dāng)轎廂或?qū)χ?平衡重裝置撞擊到下面的緩沖器并完全壓實時，在轎廂或?qū)χ?平衡重與井道頂部和底部的任何部件之間應(yīng)提供一個不小于50mm的距離，從而避免對重或轎廂撞擊到雜物電梯井道結(jié)構(gòu)頂部或底部的任何部分。6.6.3對于強制驅(qū)動式雜物電梯，轎廂從頂層層站向上直到撞擊井道頂部最低部件時的制導(dǎo)行程不應(yīng)小于0.20m;當(dāng)轎廂停在其限位擋塊上或其完全壓在緩沖器上時，平衡重(如果有)的導(dǎo)軌長度應(yīng)能提供不小于0.10m的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。6.7井道內(nèi)的電纜保護船用雜物電梯的隨行電纜應(yīng)加以保護，防止損壞。應(yīng)用一個內(nèi)部光滑的金屬槽進(jìn)行防護，其寬度應(yīng)允許隨行電纜的自由懸掛環(huán)圈通過，該金屬槽應(yīng)具有圓邊，允許來自雜物電梯轎廂的電纜自由6.8井道的專用6.9.1井道應(yīng)設(shè)置永久性的電氣照明裝置，腳使在所有的門關(guān)閉時，在轎頂面以上和底坑地面以上1m處的照度均至少為50lx。6.9.3照明電源應(yīng)與電梯驅(qū)動主和電源分開，可通過另外的電路或通過與動力電源的主開關(guān)供電側(cè)7.1對于有機房的架物電梯，機房應(yīng)為封閉的鋼結(jié)構(gòu)。7.3雜物電梯驅(qū)動主機及其附屈設(shè)備可設(shè)置在二個專用區(qū)間內(nèi)、該區(qū)間應(yīng)有、頂板、門和7.4機房不應(yīng)用于雜物電梯以外的其他用途7.5在機房頂板或橫梁的適當(dāng)位置上，應(yīng)裝備個或多個道用的懼有安全工作載荷示的金屬支架7.6驅(qū)動主機可以安基在井道內(nèi)，其條件是檢修人員能確州擁道外對其進(jìn)行檢查測試和維修等8.2在雜物電梯正常運行時，層問《或多剛層門中的任意一前)應(yīng)不能打開，除非轎廂停站或停靠在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)。8.3所有層門應(yīng)設(shè)置符合8.2要求的得鎖裝置及緊急開歸裝置，這些裝置應(yīng)有防止故意濫用的8.5層門附近地面照度不小于50lx。8.7層門入口的高度和寬度不應(yīng)大于轎廂入口的高度和寬度。8.8層門導(dǎo)向裝置的設(shè)計應(yīng)能夠防止在正常運行(在4.1的條件下)中因船舶的傾斜而造成脫軌、機a)轎底面積1.25m2;b)轎廂深度1.40m;c)轎廂高度1.60m。9.1.2如果轎廂由幾個固定的間障組成，且每一間隔都能滿足上考要求，則轎廂總高度允許大于1.60m。9.2轎廂有效面積與額定減重是⑤轎廂有效面積與智定截工量的關(guān)系見表1.我重量(kg)轎廂]大效面積(m2)0注：對于中間的載重量，其面積由線插值法確轎壁、轎頂和軌底導(dǎo)應(yīng)具有足夠醒機械強度和9.4轎廂入口9.4.3.轎門導(dǎo)向裝置的設(shè)計應(yīng)能形防止在正常運行(在41條件下)中因船舶的傾斜而造成脫軌、機 9.5對重/平衡重10.1懸掛裝置10.1.2鋼絲繩和懸掛鏈的安全系數(shù)應(yīng)不小于10。小于40。10.1.4鋼絲繩或鏈條與端接裝置的接合處應(yīng)能承受不小于鋼絲繩或鏈條最小破斷載荷的80%。10.1.5鋼絲繩在卷筒上的固定，應(yīng)采用帶楔塊的壓緊裝置，或至少用兩個繩夾將其固定在卷b)鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪；10.3.1.1對于額定載重量大于或等于300kg或井道下方轎廂區(qū)域具有人員可進(jìn)入空間的雜物電梯10.3.1.2轎廂安全鉗的動作應(yīng)由限速器來控制。10.3.3.1操縱轎廂安全鉗的限速器的動作應(yīng)發(fā)生在速度至少等于額定速度的115%時，但應(yīng)小于下a)對于除了不可脫落滾柱式以外的瞬時式安全鉗為0.8m/s;b)對于不可脫落滾柱式瞬時式安全鉗為1.0m/s;c)對于漸進(jìn)式安全鉗為1.5m/s。10.3.3.2對重/平衡重安全鉗(如有)的限速器動作速度應(yīng)大于轎廂安全鉗的限速器動作速度，但不得超過10%。10.3.3.3限速器動作時，限速器繩的張緊力應(yīng)不小于安全鉗起作用時所需力的兩倍，且不小于10.3.3.4應(yīng)防止由于限速器鋼絲繩的擺動造成其與井道內(nèi)的其他部件干涉或觸發(fā)限速器的誤10.4.2超載裝置應(yīng)在超過額定載重量的10%,并至少為50kg時起作用。時，導(dǎo)軌最大變形量不大于3mm,且導(dǎo)軌應(yīng)與安全鉗(如有)匹配使用11.1.3導(dǎo)軌支撐間距不大于1.50m,導(dǎo)軌支架與井道壁的連接點應(yīng)有足夠的剛度和強度。a)額定速度大于0.4m/s;定高度的障礙物(緩沖器支座),以便滿足6.6.1的要求。對緩沖器，距其作用區(qū)域的中心0.15m范圍11.4.6極限開關(guān)動作后，即使轎廂離開動作區(qū)域，雜物電梯應(yīng)不能自動恢復(fù)運行。a)曳引式(使用曳引輪與曳引繩力2)使用鏈輪和鏈條12.2.2.2制動系統(tǒng)應(yīng)具有機—電式制動器(摩擦型),此還可設(shè)置其他制即使是在電源故障時《也應(yīng)能采用轉(zhuǎn)續(xù)矛動操作的方法方開驅(qū)動主機制短該操作可通過機械(如杠桿)或獨立供電的電氣裝置進(jìn)行。去加速和減速段)吐的速不得大于額定速度的110%宜定速度的/92%