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湖北省鄂州市華容高級(jí)中學(xué)2025屆高一物理第二學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,物理量中不斷改變的是()A.角速度 B.線速度 C.周期 D.轉(zhuǎn)速2、LED燈可將電能高效轉(zhuǎn)化為光能,在日常生活中得到普遍應(yīng)用。某LED燈的額定功率為10W,它以額定功率工作1min消耗的電能為A.10J B.60J C.600J D.6000J3、(本題9分)一輛汽車在水平公路上行駛,沿曲線由M向N減速轉(zhuǎn)彎。分析汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)所受的合力F的方向,正確的是A.B.C.D.4、(本題9分)若金星和地球繞太陽公轉(zhuǎn)的軌道半徑之比為n2,將它們繞太陽的公轉(zhuǎn)視為勻速圓周運(yùn)動(dòng),則金星繞太陽公轉(zhuǎn)的周期為A.24n天B.365n天C.24n3天D.365n3天5、2013年6月20日,航天員王亞平進(jìn)行了首次太空授課。如圖所示的兩組太空實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是()A.小球呈懸浮狀,說明小球不受重力作用B.小球呈懸浮狀,是因?yàn)樾∏蚴艿降闹亓μ〉木壒蔆.輕推小球,小球在最低點(diǎn)的速度必須大于某一臨界值,才能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)D.輕推小球,小球在最低點(diǎn)只要獲得速度,就能做完整的勻速圓周運(yùn)動(dòng)6、如圖所示,一質(zhì)量為m的小圓環(huán),套在一豎直固定的光滑輕桿上,用一跨過光滑定滑輪的細(xì)繩拉住,在力F作用下,讓小圓環(huán)由位置A(AO在同一水平面上)緩慢運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),已知此時(shí)細(xì)繩BO段長為l,與輕桿的夾角為θ,重力加速度為g,則此過程中力F所做的功為A.-mglcosθ B.-Fl(1-sinθ)C.-Flcos2θ D.無法確定7、(本題9分)如圖所示,A、B兩小球由繞過輕質(zhì)定滑輪的細(xì)線相連,A放在固定的光滑斜面上,B、C兩小球在豎直方向上通過勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連,C球放在水平地面上.現(xiàn)用手控制住A,并使細(xì)線剛剛拉直但無拉力作用,并保證滑輪左側(cè)細(xì)線豎直、右側(cè)細(xì)線與斜面平行.已知A的質(zhì)量為3m,B、C的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計(jì),開始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).釋放A后,A沿斜面下滑至速度最大時(shí)C恰好離開地面.則下列說法正確的是()A.斜面傾角α=37°B.A獲得最大速度為C.C剛離開地面時(shí),B的加速度最大D.從釋放A到C剛離開地面的過程中,A、B兩小球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒8、(本題9分)在冰壺比賽中,紅壺以一定速度與靜止在大本營中心的藍(lán)壺發(fā)生對(duì)心碰撞,碰撞時(shí)間極短,如圖甲所示.碰后運(yùn)動(dòng)員用冰壺刷摩擦藍(lán)壺前進(jìn)方向的冰面,來減小阻力.碰撞前后兩壺運(yùn)動(dòng)的v-t圖線如圖乙中實(shí)線所示,其中紅壺碰撞前后的圖線平行,已知兩冰壺質(zhì)量相等,由圖象可得A.碰撞后,藍(lán)壺經(jīng)過5s停止運(yùn)動(dòng)B.碰撞后,藍(lán)壺的瞬時(shí)速度為0.8m/sC.紅藍(lán)兩壺碰撞過程是彈性碰撞D.紅、藍(lán)兩壺碰后至停止運(yùn)動(dòng)過程中,所受摩擦力的沖量之比為1:29、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為m的物塊A靜置在光滑水平桌面上,它通過輕繩和輕質(zhì)滑輪懸掛著質(zhì)量為3m的物塊B,由靜止釋放物塊、B后(重力加速度大小為g)()A.相同時(shí)間內(nèi),A、B運(yùn)動(dòng)的路程之比為2:1B.物塊A、B的加速度之比為1:1C.細(xì)繩的拉力為35D.當(dāng)B下落高度h時(shí),速度為6gh10、地下礦井中的礦石裝在礦車中,用電機(jī)通過豎井運(yùn)送至地面.某豎井中礦車提升的速度大小v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示,其中圖線①②分別描述兩次不同的提升過程,它們變速階段加速度的大小都相同;兩次提升的高度相同,提升的質(zhì)量相等.不考慮摩擦阻力和空氣阻力.對(duì)于第①次和第②次提升過程,A.礦車上升所用的時(shí)間之比為4:5B.電機(jī)的最大牽引力之比為2:1C.電機(jī)輸出的最大功率之比為2:1D.電機(jī)所做的功之比為4:511、(本題9分)一重球從高h(yuǎn)處下落,如圖所示,到A點(diǎn)時(shí)接觸彈簧,壓縮彈簧至最低點(diǎn)位置B。那么重球從A至B的運(yùn)動(dòng)過程中:A.速度一直減小B.速度先增加后減小C.在AB之間有個(gè)確切位置速度有最大值D.加速度方向先豎直向下再豎直向上12、(本題9分)發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后點(diǎn)火,使其沿橢圓軌道2運(yùn)行,最后再次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步圓軌道3,軌道1、2相切于Q點(diǎn),軌道2、3相切于P點(diǎn),如圖所示。衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí),不計(jì)空氣阻力,以下說法正確的是A.衛(wèi)星在軌道3上運(yùn)行的周期大于在軌道2上運(yùn)行的周期B.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度C.衛(wèi)星在軌道3上的機(jī)械能大于在軌道1上的機(jī)械能D.衛(wèi)星在軌道2上由Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至P點(diǎn)的過程中,速度減小,加速度減小,機(jī)械能減小二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)小明同學(xué)利用如圖裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.他將直徑為d=1.50cm的小鐵球由光電門1的正上方自由釋放,先后通過光電門1、2,測(cè)得小球通過光電門的時(shí)間分別為△t1=23.0×l0-3s、△t2=9.1×l0-3s.(1)請(qǐng)根據(jù)以上數(shù)據(jù)幫小明同學(xué)計(jì)算出小球通過光電門1時(shí)的速度為__________m/s(保留兩位有效數(shù)字),如果換用直徑相同的木球,則實(shí)驗(yàn)誤差將________(選填“增大、不變、減小”);(2)若已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,測(cè)得兩光電門間的距離為h,則滿足關(guān)系式gh=__________(用題中所給字母表示),即可驗(yàn)證小球下落過程中機(jī)械能守恒.14、(10分)(本題9分)用圖示裝置來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律、實(shí)驗(yàn)前首先用游標(biāo)卡尺測(cè)量出小球的直徑為d,然后調(diào)整光電門位置使小球下落過程中球心通過光電門中的激光束,實(shí)驗(yàn)時(shí)通過斷開電磁鐵開關(guān)使小球從A點(diǎn)下落,經(jīng)過光電門B,記錄擋光時(shí)間△t,測(cè)出小球在AB間下落的距離h.接著豎直平移光電門B,重復(fù)上述步驟,測(cè)得多組h及相應(yīng)的△t,已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間。(1)小球通過光電門速度的表達(dá)式為v=___________。(2)小輝根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)描繪出-h圖象,能否僅依據(jù)圖象是過原點(diǎn)的直線就得出機(jī)械能守恒的結(jié)論?___________(填寫“能”或“不能”),理由是___________。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,一物體質(zhì)量為m=2kg,在傾角為θ=37°的斜面上的A點(diǎn)以初速度v0=3m/s下滑,A點(diǎn)距彈簧上端B的距離為AB=4m.當(dāng)物體到達(dá)B后將彈簧壓縮到C點(diǎn),最大壓縮量BC=0.2m,然后物體又被彈簧彈上去,彈到的最高位置為D點(diǎn),D點(diǎn)距A點(diǎn)AD=3m,擋板及彈簧質(zhì)量不計(jì),g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:(1)物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ(2)物體第一次到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小(3)彈簧的最大彈性勢(shì)能16、(12分)(本題9分)某飛船在某小行星表面為返回地球而豎直起飛,起飛前在行星表面上的重力G0=1×104N,飛船起飛時(shí)的加速度大小a1=5m/s2,飛船上升的高度等于小行星半徑時(shí)的加速度大小a2=10m/s2.若飛船上升時(shí)受到的推力不變,小行星的半徑R=96km,不計(jì)其他星體及該行星表面氣體的影響,求飛船質(zhì)量和起飛時(shí)的推力。17、(12分)(本題9分)一宇航員登上某星球表面,在高為2m處,以水平初速度5m/s拋出一物體,物體水平射程為5m,且物體只受該星球引力作用求:(1)該星球表面重力加速度(2)已知該星球的半徑為為地球半徑的一半,那么該星球質(zhì)量為地球質(zhì)量的多少倍.
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】
做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,線速度的大小不變,但方向時(shí)刻變化;角速度不變,周期和轉(zhuǎn)速?zèng)]有方向,也不變。A.角速度不變,不符合題意,A錯(cuò)誤。B.線速度,時(shí)刻變化,符合題意,B正確。C.周期不變,不符合題意,C錯(cuò)誤。D.轉(zhuǎn)速不變,不符合題意,D錯(cuò)誤。2、C【解析】
LED燈的額定功率為10W,它以額定功率工作1min=60s內(nèi)消耗的電能為:W=Pt=10×60=600J;A.10J,與結(jié)論不相符;B.60J,與結(jié)論不相符;C.600J,與結(jié)論相符;D.6000J,與結(jié)論不相符;3、B【解析】試題分析:汽車在水平的公路上轉(zhuǎn)彎,所做的運(yùn)動(dòng)為曲線運(yùn)動(dòng),故在半徑方向上合力不為零且是指向圓心的;又是做減速運(yùn)動(dòng),故在切線上合力不為零且與瞬時(shí)速度的方向相反,分析這兩個(gè)力的合力,即可看出那個(gè)圖象時(shí)對(duì)的.汽車從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N,曲線運(yùn)動(dòng),必有些力提供向心力,向心力是指向圓心的;汽車同時(shí)減速,所以沿切向方向有與速度相反的合力;向心力和切線合力與速度的方向的夾角要大于90°,B正確.4、D【解析】
根據(jù)開普勒第三定律知:T金2R5、D【解析】
AB.太空艙中小球呈懸浮狀,是因?yàn)橥耆е?,而不是不受重力或重力太小,故AB不符合題意;CD.太空艙中小球是因?yàn)橥耆е剌p推小球,小球在最低點(diǎn)只要獲得速度,就能做完整的勻速圓周運(yùn)動(dòng),故C不符合題意,D合題意;6、A【解析】
小圓環(huán)由A(AO在同一水平面上)緩慢運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)過程中,應(yīng)用動(dòng)能定理可得:,解得:此過程中力F所做的功.A.與計(jì)算結(jié)果相符,故A項(xiàng)正確.B.與計(jì)算結(jié)果不符,故B項(xiàng)錯(cuò)誤.C.與計(jì)算結(jié)果不符,故C項(xiàng)錯(cuò)誤.D.可以進(jìn)行計(jì)算,故D項(xiàng)錯(cuò)誤.7、CD【解析】試題分析:當(dāng)C恰好離開地面時(shí),彈簧彈力為mg,此時(shí)A的速度最大,繩子的拉力為2mg,有,A錯(cuò);ABC和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,從開始到A的速度最大,這個(gè)過程中彈簧形變量沒有變,彈性勢(shì)能不變,則有,開始平衡時(shí)mg=kx,s=2x,由此可得最大速度為,C剛離開地面時(shí),B的加速度為2g,之后彈簧繼續(xù)伸長,彈力增大,B的加速度繼續(xù)增大,C錯(cuò);D錯(cuò),故選B考點(diǎn):考查連接體問題點(diǎn)評(píng):本題難度中等,根據(jù)各物體的受力判斷運(yùn)動(dòng)的臨界點(diǎn)是關(guān)鍵,系統(tǒng)在只有重力或彈力做功的情況下機(jī)械能守恒,物體所受合外力最大時(shí)加速度最大8、AB【解析】設(shè)碰后藍(lán)壺的速度為v,碰前紅壺的速度,碰后速度為,根據(jù)動(dòng)量守恒定律可得,解得,A正確;從圖中可知藍(lán)壺與紅壺沿虛線運(yùn)動(dòng)方式時(shí)同時(shí)停止運(yùn)動(dòng),并且紅壺碰撞前后的圖線平行,若以紅壺虛線所示運(yùn)動(dòng),則加速度為,運(yùn)動(dòng)時(shí)間為,B正確;碰撞前系統(tǒng)的動(dòng)能為,碰撞后系統(tǒng)的動(dòng)能為,兩者不等,所以不是彈性碰撞,C錯(cuò)誤;碰后藍(lán)壺的加速度為為,碰后紅、藍(lán)兩壺所受摩擦力之比為,摩擦力沖量,D錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】從v-t圖像中可以看出,實(shí)線和虛線有個(gè)交點(diǎn),即若紅壺碰撞后仍以原來的運(yùn)動(dòng)減速下去的運(yùn)動(dòng)時(shí)間和藍(lán)壺碰撞后運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等,這一隱含條件是解題關(guān)系.9、AD【解析】
A.根據(jù)動(dòng)滑輪的特點(diǎn)可知B下降s,A需要走動(dòng)2s,而sAB.因?yàn)槎际菑撵o止開始運(yùn)動(dòng)的,故有2×解得aAC.對(duì)A分析有T=m對(duì)B分析有3mg-2T=3m解得T=6mg7,對(duì)B,加速度為a根據(jù)速度位移公式,有v2=2a10、AC【解析】
A.由圖可得,變速階段的加速度,設(shè)第②次所用時(shí)間為t,根據(jù)速度-時(shí)間圖象的面積等于位移(此題中為提升的高度)可知,,解得:,所以第①次和第②次提升過程所用時(shí)間之比為,選項(xiàng)A正確;B.由于兩次提升變速階段的加速度大小相同,在勻加速階段,由牛頓第二定律,,可得提升的最大牽引力之比為1∶1,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.由功率公式,P=Fv,電機(jī)輸出的最大功率之比等于最大速度之比,為2∶1,選項(xiàng)C正確;D.加速上升過程的加速度,加速上升過程的牽引力,減速上升過程的加速度,減速上升過程的牽引力,勻速運(yùn)動(dòng)過程的牽引力.第①次提升過程做功;第②次提升過程做功;兩次做功相同,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】此題以速度圖像給出解題信息.解答此題常見錯(cuò)誤主要有四方面:一是對(duì)速度圖像面積表示位移掌握不到位;二是運(yùn)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律求解牽引力錯(cuò)誤;三是不能找出最大功率;四是不能得出兩次提升電機(jī)做功.實(shí)際上,可以根據(jù)兩次提升的高度相同,提升的質(zhì)量相同,利用功能關(guān)系得出兩次做功相同.11、BCD【解析】小球剛開始與彈簧接觸過程中,在時(shí),小球受到的合力豎直向下,所以仍做加速運(yùn)動(dòng),隨著彈簧壓縮量的增大,向下的加速度在減小,當(dāng)時(shí),加速度為零,速度達(dá)到最大,當(dāng)時(shí),小球受到的合力方向向上,所以小球做減速運(yùn)動(dòng),并且加速度在增大,當(dāng)壓縮至最低點(diǎn)時(shí),速度為零.故BCD正確.12、AC【解析】
A.由圖可知軌道3的軌道半徑大于軌道2的半長軸,根據(jù)開普勒第三定律,衛(wèi)星在軌道3上運(yùn)行的周期大于在軌道2上運(yùn)行的周期,故A正確;B.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)與它在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí),所受萬有引力一樣,根據(jù)牛頓第二定律可知,衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度,故B錯(cuò)誤;C.衛(wèi)星由軌道1要經(jīng)兩次點(diǎn)火加速度才可以變軌到軌道3,每一次點(diǎn)火加速,外力均對(duì)衛(wèi)星做功,根據(jù)功能關(guān)系可知,衛(wèi)星的機(jī)械能均增大,故衛(wèi)星在軌道3上的機(jī)械能大于在軌道1上的機(jī)械能,故C正確;D.P點(diǎn)是軌道2的遠(yuǎn)地點(diǎn),此時(shí)速度最小,Q點(diǎn)軌道2的近地點(diǎn),此時(shí)速度最大,所以衛(wèi)星在軌道2上由Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至P點(diǎn)的過程中,速度減小,此過程中衛(wèi)星離地球的距離在增大,根據(jù)萬有引力定律與牛頓第二定律得加速度,則可知加速度減小,由于只有萬有引力做功,故機(jī)械能守恒,故D錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、0.65增大【解析】
第一空.根據(jù)平均速度公式可得:m/s;第二空.換用直徑相同的木球時(shí),空氣阻力相對(duì)重力影響明顯,故誤差偏大;第三空.小球下落只有重力做功
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