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2025屆內(nèi)蒙古赤峰市、呼和浩特市校際聯(lián)考高一物理第二學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示,紙面內(nèi)存在一勻強(qiáng)電場(chǎng),有一直角三角形ABC,BC長(zhǎng)度為6cm,θ=30°,其中A點(diǎn)電勢(shì)為6V,B點(diǎn)電勢(shì)為3V,C點(diǎn)電勢(shì)為9V,則電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為()A.100V/m B.1003V/m C.10033V/m D.2、如圖所示,物體與路面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同且不為零,運(yùn)動(dòng)中無碰撞能量損失。DO是水平面,AB是斜面,初速度為v0的物體從D點(diǎn)出發(fā)沿DBA滑動(dòng)到頂點(diǎn)A時(shí)速度剛好為零。如果斜面改為AC,讓該物體從D點(diǎn)出發(fā)沿DCA滑動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)速度也剛好為零,則此時(shí)物體具有的初速度v()A.大于v0 B.等于v0C.小于v0 D.決定于斜面的傾角3、(本題9分)如圖乙所示,汽車通過半徑為r的拱形橋,在最高點(diǎn)處速度達(dá)到v時(shí),駕駛員對(duì)座椅的壓力恰好為零;若把地球看成大“拱形橋”,當(dāng)另一輛“汽車”速度達(dá)到某一值時(shí),“駕駛員”對(duì)座椅的壓力也恰好為零,如圖甲所示.設(shè)地球半徑為R,則圖甲中的“汽車”速度為()A. B.C. D.4、(本題9分)許多科學(xué)家在物理學(xué)發(fā)展過程中作出了重要貢獻(xiàn),下列敘述中符合物理學(xué)史實(shí)的是()A.哥白尼提出了日心說并發(fā)現(xiàn)了行星沿橢圓軌道運(yùn)行的規(guī)律B.開普勒在前人研究的基礎(chǔ)上,提出了萬(wàn)有引力定律C.牛頓利用萬(wàn)有引力定律通過計(jì)算發(fā)現(xiàn)了彗星的軌道D.卡文迪許通過實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量5、(本題9分)下列說法正確的是A.物體速度變化量越大,則加速度越大B.物體動(dòng)量發(fā)生變化,則物體的動(dòng)能一定變化C.系統(tǒng)所受合外力為零,則系統(tǒng)的動(dòng)量一定守恒D.合外力對(duì)系統(tǒng)做功為零,則系統(tǒng)的動(dòng)量一定守恒6、(本題9分)如圖所示,某極地軌道衛(wèi)星的運(yùn)行軌道平面通過地球的南北兩極(軌道可視為圓軌道),該極地軌道衛(wèi)星從北緯60°的正上方,按圖示方向第一次運(yùn)動(dòng)到南緯60°正上方的過程中,所用的時(shí)間為t.已知該衛(wèi)星距地面的高度為h,地球視為質(zhì)量均勻分布的球體,地球表面的重力加速度為g,引力常量為G,忽略地球的自轉(zhuǎn).由上述信息可求出A.該衛(wèi)星的質(zhì)量B.地球的質(zhì)量C.該衛(wèi)星的運(yùn)行周期D.地球的半徑7、(本題9分)如圖所示,將一輕彈簧下端固定在傾角為θ的粗糙斜面底端,彈簧處于自然狀態(tài)時(shí)上端位于A點(diǎn)。質(zhì)量為m的物體從斜面上的B點(diǎn)由靜止開始下滑,與彈簧發(fā)生相互作用后,最終停在斜面上。下列說法正確的是A.物體最終一定不會(huì)停在A點(diǎn)B.整個(gè)過程中物體第一次到達(dá)A點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大C.物體第一次反彈后不可能到達(dá)B點(diǎn)D.整個(gè)過程中重力勢(shì)能的減少量等于克服摩擦力做的功8、(本題9分)明代出版的《天工開物》一書中就有牛力齒輪翻車的圖畫(如圖所示),記錄了我們祖先的勞動(dòng)智慧.若A、B兩齒輪半徑的大小關(guān)系為rA>rB,則A.齒輪A、B的角速度大小相等B.齒輪A的角速度大小小于齒輪B的角速度大小C.齒輪A、B邊緣的線速度大小相等D.齒輪A邊緣的線速度大小小于齒輪B邊緣的線速度大小9、(本題9分)關(guān)于地球同步衛(wèi)星,下列說法中正確的是()A.如果需要,可以定點(diǎn)在北京的正上方B.衛(wèi)星的運(yùn)行周期與地球的自轉(zhuǎn)周期相同C.在軌道上運(yùn)行的線速度大于7.9km/sD.所有同步衛(wèi)星離地面的高度都相等10、半徑分別為2R和R的兩個(gè)半圓,分別組成如圖甲、乙所示的兩個(gè)光滑圓弧軌道,一小球先后從同一高度下落,分別從如圖甲、乙所示的開口豎直向上的半圓軌道的右側(cè)邊緣進(jìn)入軌道,都沿著軌道內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)并能從開口豎直向下的半圓軌道的最高點(diǎn)通過.空氣阻力不計(jì).下列說法正確的是()A.圖甲中小球?qū)壍雷罡唿c(diǎn)的壓力比圖乙中小球?qū)壍雷罡唿c(diǎn)的壓力大B.圖甲中小球在軌道最高點(diǎn)的角速度比圖乙中小球在軌道最高點(diǎn)的角速度小C.圖甲中小球在軌道最低點(diǎn)的向心力比圖乙中小球在軌道最低點(diǎn)的向心力小D.圖甲中小球?qū)壍雷畹忘c(diǎn)的壓力比圖乙中小球?qū)壍雷畹忘c(diǎn)的壓力大二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)在“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,可以描繪平拋物體運(yùn)動(dòng)軌跡和求物體的平拋初速度。實(shí)驗(yàn)簡(jiǎn)要步驟如下:A.安裝好器材,注意調(diào)節(jié)斜槽使其末端水平,平板豎直,記下斜槽末端O點(diǎn)和過O點(diǎn)的豎直線B.讓小球多次從同一位置上由靜止?jié)L下,記下小球穿過卡片孔的一系列位置C.取下白紙,以O(shè)為原點(diǎn),以豎直線為軸建立坐標(biāo)系,用平滑曲線畫平拋軌跡D.測(cè)出曲線上某點(diǎn)的坐標(biāo)x、y,算出該小球的平拋初速度,實(shí)驗(yàn)需要對(duì)多個(gè)點(diǎn)求V0的值,然后求它們的平均值如圖所示,在“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,用一張印有小方格的紙記錄軌跡,小方格的邊長(zhǎng)L=2.5cm。若小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示,則小球平拋的初速度的計(jì)算式為vo=_____________(用L、g表示),其值是___________(取g=10m/s2),小球在c點(diǎn)的豎直方向速率是___________。12、(10分)(本題9分)某同學(xué)用如圖1所示的裝置來探究彈力和伸長(zhǎng)量的關(guān)系,她分別把彈簧和橡皮筋作為研究對(duì)象,記錄每一次懸掛鉤碼的質(zhì)量和指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)的刻度,然后通過分析這些數(shù)據(jù)獲得了自己的實(shí)驗(yàn)結(jié)論.(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),該同學(xué)認(rèn)為可以用鉤碼的重力來代替彈簧或橡皮筋產(chǎn)生的彈力大小,這樣做的依據(jù)是______.A.鉤碼靜止時(shí)受到的彈力和重力是一對(duì)作用力與反作用力B.鉤碼靜止時(shí)受到的彈力和重力是一對(duì)平衡力C.鉤碼靜止時(shí)受到的彈力和重力本來就是同一個(gè)力(2)該同學(xué)用圖象法來分析數(shù)據(jù),如圖2所示,其中橫軸代表伸長(zhǎng)量、縱軸代表彈力.圖中“虛線”是根據(jù)橡皮筋的測(cè)量數(shù)據(jù)繪制出的圖線、“+”是根據(jù)彈簧的測(cè)量數(shù)據(jù)描繪的點(diǎn)跡,但她對(duì)彈簧的研究工作還未結(jié)束,請(qǐng)你根據(jù)下面表格中的數(shù)據(jù)在圖2中完成剩余工作:a.請(qǐng)用“+”將第4個(gè)點(diǎn)跡描繪在圖象中;b.請(qǐng)根據(jù)所有點(diǎn)跡“+”畫出能反映彈簧彈力變化規(guī)律的圖線______.(3)請(qǐng)根據(jù)圖中你所繪制的圖線計(jì)算該彈簧的勁度系數(shù)為______N/m.(保留3位有效數(shù)字)(4)若將橡皮筋和彈簧分別從原長(zhǎng)拉伸5cm的伸長(zhǎng)量,人克服彈力做的功分別為W1、W2,請(qǐng)根據(jù)圖2判斷W1______W2(選填“>”“=三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,豎直平面內(nèi)的光滑弧形軌道的底端恰好與光滑水平面相切.質(zhì)量為M=1.0kg的小物塊B靜止在水平面上.質(zhì)量為m=1.0kg的小物塊A從距離水平面高h(yuǎn)=0.45m的P點(diǎn)沿軌道從靜止開始下滑,經(jīng)過弧形軌道的最低點(diǎn)Q滑上水平面與B相碰,碰后兩個(gè)物體以共同速度運(yùn)動(dòng).取重力加速度g=10m/s1.求:(1)A經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)速度的大小v0;(1)A與B碰后速度的大小v;(3)碰撞過程中系統(tǒng)(A、B)損失的機(jī)械能ΔE.14、(14分)在光滑水平面上建立xOy直角坐標(biāo)系,t=0時(shí)刻,質(zhì)量為0.1kg的物體位于坐標(biāo)原點(diǎn)0,沿x軸、y軸正方向的分速度大小均為4m/s,且物體始終受到沿x軸負(fù)方向、大小為0.2N的力的作用。求(1)t=3s時(shí),物體的速度大?。?2)當(dāng)物體的速度達(dá)到最小值時(shí),物體的位置坐標(biāo)。15、(13分)(本題9分)如圖所示,在絕緣水平面上,相距為L(zhǎng)的A、B兩點(diǎn)處分別固定著兩個(gè)等量正電荷.a、b是AB連線上兩點(diǎn),其中Aa=Bb=,O為AB連線的中點(diǎn).一質(zhì)量為m帶電量為+q的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以初動(dòng)能E0從a點(diǎn)出發(fā),沿AB直線向b運(yùn)動(dòng),其中小滑塊第一次經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為初動(dòng)能的n倍(n>1),到達(dá)b點(diǎn)時(shí)動(dòng)能恰好為零,小滑塊最終停在O點(diǎn),求:(1)小滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.(2)Ob兩點(diǎn)間的電勢(shì)差Uob.(3)小滑塊運(yùn)動(dòng)的總路程S.

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

在勻強(qiáng)電場(chǎng)中,取BC的中點(diǎn)D,根據(jù)勻強(qiáng)電場(chǎng)的性質(zhì)可知,D點(diǎn)的電勢(shì)為6V,連接AD,即為等勢(shì)面,過B點(diǎn)作AD的垂線,如圖所示:由幾何關(guān)系得BF=BAcos30°=323cmA.100V/m與計(jì)算結(jié)果不相符;故A項(xiàng)錯(cuò)誤.B.1003V/m與計(jì)算結(jié)果不相符;故B項(xiàng)錯(cuò)誤.C.1003D.20032、B【解析】設(shè)斜面的傾角為θ,則滑動(dòng)摩擦力對(duì)物體所做的功為Wf=-μmg·BD-μmgcosθ·AB=-μmg·BD-μmg·OB=-μmg·OD??梢?,Wf與θ無關(guān),也就是說,物體從D點(diǎn)出發(fā)沿DBA或DCA滑動(dòng)到A點(diǎn),滑動(dòng)摩擦力對(duì)物體所做的功相同。根據(jù)動(dòng)能定理,沿DBA,有WG+Wf=0-;沿DCA,有WG+Wf=0-。解得v=v0,故選B.點(diǎn)睛:該題考查斜面上的摩擦力做功的特點(diǎn),解答本題關(guān)鍵的根據(jù)動(dòng)能定理列式,對(duì)列得的方程進(jìn)行討論得出結(jié)論.3、C【解析】

汽車通過拱形橋,在最高點(diǎn)駕駛員對(duì)座椅的壓力恰好為零時(shí),重力提供向心力①若把地球看成大“拱形橋”,“駕駛員”對(duì)座椅的壓力也恰好為零,也是重力提供向心力②由①②式可得得A.與計(jì)算結(jié)果不相符,故A不符合題意;B.與計(jì)算結(jié)果不相符,故B不符合題意;C.與計(jì)算結(jié)果相符,故C符合題意;D.與計(jì)算結(jié)果不相符,故D不符合題意.4、D【解析】哥白尼提出了日心說,開普勒發(fā)現(xiàn)了行星沿橢圓軌道運(yùn)行的規(guī)律,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;牛頓在前人研究的基礎(chǔ)上,提出萬(wàn)有引力定律,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;哈雷利用萬(wàn)有引力定律通過計(jì)算發(fā)現(xiàn)了彗星的軌道,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;卡文迪許通過實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量,選項(xiàng)D正確;故選D.5、C【解析】A、根據(jù)加速度的定義,知物體速度變化越大,加速度不一定越大,還與速度變化所用時(shí)間有關(guān),故A錯(cuò)誤;

B、物體動(dòng)量發(fā)生變化,可能是動(dòng)量的方向變化,而動(dòng)量大小沒變,速度大小沒變,則動(dòng)能不變,故B錯(cuò)誤;

C、系統(tǒng)所受合外力為零,則系統(tǒng)的動(dòng)量一定守恒,而合外力對(duì)系統(tǒng)做功為零,則系統(tǒng)的動(dòng)量不一定守恒,故C正確,D錯(cuò)誤.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵要明確動(dòng)量與動(dòng)能的區(qū)別,掌握動(dòng)量守恒的條件:系統(tǒng)所受合外力為零,可借助于動(dòng)量定理來理解.6、BCD【解析】

C、A、衛(wèi)星從北緯60°的正上方,按圖示方向第一次運(yùn)行到南緯60°的正上方時(shí),剛好為運(yùn)動(dòng)周期的,所以衛(wèi)星運(yùn)行的周期為3t,C正確.D、知道周期、衛(wèi)星距地表的高度h,由,可以算出地球的半徑R,D正確.A、B、由周期公式可以得到中心天體即地球的質(zhì)量M,而環(huán)繞天體的質(zhì)量m約掉了無法求出,A錯(cuò)誤,B正確.故選BCD.【點(diǎn)睛】靈活運(yùn)動(dòng)用重力和萬(wàn)有引力相等以及萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力是解決本題的關(guān)鍵.7、AC【解析】

A.由題意可知,物塊從靜止沿斜面向上運(yùn)動(dòng),說明重力的下滑分力大于最大靜摩擦力,因此物體不可能最終停于A點(diǎn),故A正確;B.物體接觸彈簧后,還要繼續(xù)加速,直到彈力與重力的分力相等時(shí),達(dá)到最大速度;故最大速度在A點(diǎn)下方;故B錯(cuò)誤;C.由于運(yùn)動(dòng)過程中存在摩擦力,導(dǎo)致摩擦力做功,所以物體第一次反彈后不可能到達(dá)B點(diǎn),故C正確;C.根據(jù)動(dòng)能定理可知,從靜止到速度為零,則有重力做功等于克服彈簧彈力做功與物塊克服摩擦做的功之和,則重力勢(shì)能的減小量大于物塊克服摩擦力做功。故D錯(cuò)誤;8、BC【解析】

AB兩輪邊緣線速度大小相等,且A輪半徑比B大,所以A的角速度大小小于齒輪B的角速度大小,AD錯(cuò)誤BC正確9、BD【解析】

A.同步衛(wèi)星的軌道是一定的(赤道的上方),故A錯(cuò)誤;B.地球同步衛(wèi)星與地球同步,則周期相同,故B正確;C.地球第一宇宙速度是衛(wèi)星靠近地球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度,根據(jù),得:,r越大,v越小,可知衛(wèi)星的線速度小于第一宇宙速度,故C錯(cuò)誤;D.地球同步衛(wèi)星與地球同步,則周期相同,根據(jù),解得:可知,軌道半徑的大小都相等,即高度相同,故D正確。故選BD.10、BD【解析】

A.小球下落高度相同,根據(jù)動(dòng)能定理可知,mgh=mv12,則小球在最高點(diǎn)時(shí),速度大小相等,根據(jù)向心力公式可知,F(xiàn)+mg=m,圖甲中上方軌道半徑大,故軌道對(duì)小球的壓力小,根據(jù)牛頓第三定律可知,小球?qū)壍赖膲毫π?,故A錯(cuò)誤.B.根據(jù)v=ωR可知,圖甲中小球在最高點(diǎn)的角速度小,故B正確.

CD.小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中,mgH=mv22,高度H相同,故在最低點(diǎn)的速度相等,根據(jù)向心力公式可知,F(xiàn)-mg=m,圖甲中下方軌道半徑小,小球?qū)壍雷畹忘c(diǎn)的向心力大,壓力大,故C錯(cuò)誤,D正確.二、實(shí)驗(yàn)題11、1.0m/s1.25【解析】

在豎直方向上,根據(jù)△y=L=gT2得,,則小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度,代入數(shù)據(jù)得,.

小球在c點(diǎn)的豎直分速度.12、B;15.0;>;圖線與橫軸所圍面積代表功的大?。弧窘馕觥?/p>

(1)當(dāng)鉤碼靜止時(shí),對(duì)鉤碼受力分析,當(dāng)處于共點(diǎn)力平衡時(shí),即重力等于彈力,故B正確;(2)第四個(gè)點(diǎn)在圖像中的位置如圖所示,通過描點(diǎn)連線得(3)在

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