五臺(tái)百萬(wàn)機(jī)組施工介紹

五臺(tái)百萬(wàn)機(jī)組施工介紹超超臨界百萬(wàn)機(jī)組由于有著優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)性能（供電煤耗不到300克標(biāo)準(zhǔn)煤），加之現(xiàn)在的火電超低排放技術(shù)的運(yùn)用，所以不管從經(jīng)濟(jì)性能還是環(huán)保要求來(lái)考慮，今天的中國(guó)火力發(fā)電已經(jīng)進(jìn)入百萬(wàn)千瓦機(jī)組唱主角的時(shí)代，自從2006年11月28日華能玉環(huán)電廠首臺(tái)百萬(wàn)機(jī)組投產(chǎn)以來(lái)，已經(jīng)有大量的百萬(wàn)機(jī)組投產(chǎn)，要不了2年的時(shí)間中國(guó)的百萬(wàn)機(jī)組就要突破百臺(tái)大關(guān)，就我們江蘇省而言，已有國(guó)電泰州2臺(tái)、華潤(rùn)彭城2臺(tái)、國(guó)華徐州2臺(tái)、國(guó)電諫壁2臺(tái)，華能金陵2臺(tái)、中電國(guó)際常熟2臺(tái)、華電句容2臺(tái)，國(guó)信新海1臺(tái)，華能南通2臺(tái)，加之目前在安裝中的國(guó)電泰州二期的2臺(tái)兩次再熱百萬(wàn)千瓦機(jī)組和國(guó)信新海的第二臺(tái)百萬(wàn)機(jī)組，和即將建設(shè)的中電投協(xié)鑫濱海2臺(tái)百萬(wàn)機(jī)組和北京三吉利能源張家港沙洲電力的2臺(tái)百萬(wàn)機(jī)組，江蘇省將擁有24臺(tái)百萬(wàn)機(jī)組，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)江蘇省的百萬(wàn)機(jī)組數(shù)量應(yīng)該是排名國(guó)內(nèi)第一！國(guó)內(nèi)目前百萬(wàn)機(jī)組鍋爐俱樂部成員哈爾濱鍋爐廠的技術(shù)支持方為MITSUBISHI（三菱）公司，上海鍋爐廠的技術(shù)支持方為ALSTOM（阿爾斯通）公司，東方鍋爐廠的技術(shù)支持方為BHK（日立-巴布科克）公司，北京巴威鍋爐廠的技術(shù)支持方為Babcock&Wilcox（巴布科克·威爾科克斯）公司，縱觀國(guó)內(nèi)的百萬(wàn)機(jī)組的三大主機(jī)供應(yīng)商無(wú)疑都是三大電氣（上海、哈爾濱、東方）提供的設(shè)備，江蘇省內(nèi)已經(jīng)投產(chǎn)的百萬(wàn)機(jī)組以上海電氣的為主，百萬(wàn)機(jī)組汽輪機(jī)除了國(guó)電泰州工程汽輪機(jī)為哈爾濱汽輪機(jī)廠提供以外，其余均為上海汽輪機(jī)廠的西門子機(jī)型汽輪機(jī)，鍋爐除了國(guó)電泰州和華能金陵采用哈爾濱鍋爐廠提供的設(shè)備、華電句容采用東方鍋爐提供的設(shè)備，其余的均采用上海鍋爐廠的塔式鍋爐，在百萬(wàn)俱樂部成員中除了這三大電氣制造商以外，目前北京的巴威鍋爐廠和北京北重阿爾斯通汽輪機(jī)也已經(jīng)成功躋身為百萬(wàn)俱樂部成員，和三大電氣制造商相比較，由于是合資企業(yè)，沒有國(guó)家的政策支持，所以北京的這兩家合資企業(yè)的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率遠(yuǎn)不如三大電氣制造廠的市場(chǎng)占有率高，但是他們的產(chǎn)品各自有各自的特色，下面我們就來(lái)談?wù)劷K省內(nèi)的我公司施工的超超臨界百萬(wàn)機(jī)組，由于本人對(duì)汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)不熟悉，對(duì)江蘇省內(nèi)的百萬(wàn)機(jī)組設(shè)備介紹以鍋爐為主，汽機(jī)大部分介紹為借鑒網(wǎng)上的資料，由于本人水平有限，文中錯(cuò)誤之處還請(qǐng)大家見諒！國(guó)電泰州電廠一期工程：國(guó)電泰州電廠一期工程由中國(guó)國(guó)電集團(tuán)公司投資興建，是江蘇省的首個(gè)百萬(wàn)機(jī)組電廠，設(shè)計(jì)單位為華東電力設(shè)計(jì)院，安裝單位為江蘇電建三公司（承建#1機(jī)組）和江蘇電建一公司（承建#2機(jī)組），國(guó)電泰州工程是國(guó)電集團(tuán)的首個(gè)百萬(wàn)機(jī)組工程，也是江蘇省的首個(gè)百萬(wàn)機(jī)組工程，更是江蘇電建一、三公司的首個(gè)百萬(wàn)機(jī)組工程，是江蘇電建一、三公司實(shí)力上臺(tái)階的工程，泰州工程#1機(jī)組于2007.12.04號(hào)投產(chǎn)，位列國(guó)內(nèi)百萬(wàn)機(jī)組投產(chǎn)第7名，前6名分別是華能玉環(huán)的4臺(tái)百萬(wàn)機(jī)組和華電國(guó)際鄒縣電廠2臺(tái)百萬(wàn)機(jī)組，泰州#1機(jī)組是中國(guó)電力裝機(jī)容量突破7億千瓦的標(biāo)志性機(jī)組；泰州工程#2機(jī)組于2008.03.31號(hào)投產(chǎn)，位列國(guó)內(nèi)百萬(wàn)機(jī)組投產(chǎn)第9名，第8名為2008.03.26投產(chǎn)的上海外高橋#7機(jī)組，泰州的三大主機(jī)均由哈電集團(tuán)提供，鍋爐設(shè)備和華能玉環(huán)的鍋爐相同為哈爾濱鍋爐廠引進(jìn)日本MITSUBISHI公司技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制造的超超臨界鍋爐，鍋爐的主蒸汽流量：2953t/h；壓力：27.46MPa；溫度為：605℃；再熱汽流量：2446t/h；壓力：5.94MPa；溫度603℃，哈鍋的三菱技術(shù)超超臨界鍋爐的最大的特點(diǎn)是水冷壁不采用螺旋管，全部為垂直段水冷壁，加裝中間混合集箱及兩級(jí)分配器，減少了水冷壁偏差，并將節(jié)流孔圈裝于水冷壁下聯(lián)箱外面的水冷壁管上以便于調(diào)試、簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)。燃燒方式：反向雙切圓(八角切圓)燃燒方式以獲得均勻的爐內(nèi)空氣動(dòng)力場(chǎng)和熱負(fù)荷分配，降低爐膛出口煙氣溫度場(chǎng)和水冷壁出口工質(zhì)溫度的偏差。哈鍋的超超臨界鍋爐還有一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是分離器和貯水箱布置在爐后，這個(gè)和其他的超超臨界鍋爐分離器和貯水箱布置在爐前是不一樣的，而且頂棚和四側(cè)包墻屬于水冷壁系統(tǒng)（以分離器出口為過(guò)熱系統(tǒng)分界）。鍋爐的熱力系統(tǒng)（一次汽）：高壓給水來(lái)→省煤器進(jìn)口集箱→低再側(cè)、低過(guò)側(cè)省煤器蛇形管排→省煤器懸吊管→省煤器出口集箱→省煤器下降管→下降支管→四側(cè)水冷壁進(jìn)口集箱→水冷壁中間集箱一級(jí)混合器→水冷壁二級(jí)混合器→水冷壁（前、左、右）上集箱（后側(cè)水出口集箱通過(guò)連接管至側(cè)墻延伸水冷壁進(jìn)口集箱和后水吊掛管進(jìn)口集箱到側(cè)墻水冷壁出口集箱和后水吊掛管出口集箱再通過(guò)連接管集中到頂棚出口集箱）→水冷壁出口混合器→頂棚進(jìn)口集箱→頂棚管→頂棚出口集箱→連接管→分配器（包墻下集箱底部）→前、后、左、右包墻及中隔墻下集箱→后包墻上集箱→分離器進(jìn)口→分離器出口→連接管→低過(guò)進(jìn)口集箱→蛇形及立式低過(guò)管排→低過(guò)出口集箱→分隔屏進(jìn)口集箱→分隔屏出口集箱→后屏進(jìn)口集箱→后屏出口集箱→末過(guò)進(jìn)口集箱→末過(guò)出口集箱→主蒸汽進(jìn)汽輪機(jī)高壓主汽門。鍋爐二次汽系統(tǒng)熱力流程簡(jiǎn)介：汽輪機(jī)高壓缸排汽來(lái)→低再進(jìn)口集箱→蛇形及立式低再管排→低再出口集箱→末再進(jìn)口集箱→末再出口集箱→再熱蒸汽熱段進(jìn)汽輪機(jī)中壓聯(lián)合汽門。鍋爐過(guò)熱器減溫水系統(tǒng)的水源哈鍋設(shè)計(jì)在鍋爐省煤器的出口集箱上，和以前設(shè)計(jì)在省煤器進(jìn)口管道上的不同，此設(shè)計(jì)可以相應(yīng)的減少減溫水母管的長(zhǎng)度，節(jié)省材料；鍋爐啟動(dòng)時(shí)分離器分離下來(lái)的水源通過(guò)循環(huán)泵打入高壓給水管道繼續(xù)利用，此外為了保護(hù)循環(huán)泵設(shè)置了一條從省煤器進(jìn)口管路上接出到循環(huán)泵入口管路的過(guò)冷管，防止防止快速降負(fù)荷，再循環(huán)泵入口發(fā)生閃蒸而引起汽蝕，為了保證循環(huán)泵的最小流量從循環(huán)泵的出口管路上接出一路管子至過(guò)冷管路。哈鍋的超超臨界百萬(wàn)千萬(wàn)鍋爐縱向剖面圖哈鍋的超超臨界百萬(wàn)千萬(wàn)鍋爐啟動(dòng)系統(tǒng)熱力流程圖Q為貯水箱到高壓給水和管路、Q2為循環(huán)泵過(guò)冷管路、Q3為循環(huán)泵最小流量管路、Q6為WDC疏水管路國(guó)電泰州一期工程的汽輪機(jī)為哈爾濱汽輪機(jī)廠和日本東芝公司聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)的1000MW超超臨界、一次中間再熱、單軸、四缸四排汽、沖動(dòng)凝汽式汽輪機(jī)，末級(jí)葉片高度1219.2mm（48in），設(shè)計(jì)熱耗為7366kJ/kWh，汽輪機(jī)型號(hào)為：型號(hào)CLN1000-25/600/600（TC4F-48），國(guó)電泰州工程的汽輪機(jī)為哈爾濱汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的首臺(tái)百萬(wàn)千瓦汽輪機(jī)。哈汽百萬(wàn)機(jī)組汽機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1、機(jī)組總體形式為單軸四缸四排汽，1個(gè)單流高壓缸，1個(gè)雙流中壓缸，2個(gè)雙流低壓缸，高中低缸采用串聯(lián)布置，內(nèi)外缸均采用水平中分面設(shè)計(jì)。轉(zhuǎn)子均為整鍛無(wú)中心孔轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子之間采用剛性聯(lián)軸器相互連接。每個(gè)轉(zhuǎn)子配有獨(dú)立的雙軸承支撐，其中＃1～4瓦為可傾瓦，＃5～8瓦為橢圓形瓦。2、轉(zhuǎn)子膨脹死點(diǎn)在高中壓缸之間＃2瓦處，汽缸膨脹死點(diǎn)共有三個(gè)，高中壓缸以中壓缸電機(jī)端軸承座為膨脹死點(diǎn)，兩個(gè)低壓缸以各自的汽缸中心點(diǎn)為死點(diǎn)向兩端膨脹。高壓缸特點(diǎn)：1、高壓缸采用單流程、雙層缸方式。高壓部分1*2+9級(jí)。高壓調(diào)節(jié)級(jí)采用分流式，降低了調(diào)節(jié)級(jí)葉柵高度，降低了調(diào)節(jié)級(jí)應(yīng)力。同時(shí)電機(jī)端設(shè)計(jì)壓力高于調(diào)閥端，以強(qiáng)制汽流在腔室內(nèi)流動(dòng)。中壓缸特點(diǎn)：1、中壓缸采用雙流程和雙層缸設(shè)計(jì)，共2*7級(jí)。中壓轉(zhuǎn)子由高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)后漏汽進(jìn)行冷卻。低壓缸的特點(diǎn)1、低壓缸采用兩個(gè)雙流設(shè)計(jì)，共2*2*6級(jí)。2、低壓末級(jí)隔板采用“前掠”式空心葉片結(jié)構(gòu)。3、低壓缸末級(jí)葉片1219mm（48″），由GE和東芝公司聯(lián)合開發(fā)，為世界上最長(zhǎng)的全速（50Hz）鋼制末級(jí)動(dòng)葉。主調(diào)門及再熱調(diào)門：采用四個(gè)主調(diào)門及兩個(gè)再熱調(diào)門。閥門配汽采用常規(guī)噴嘴調(diào)節(jié)方式，汽輪機(jī)進(jìn)行負(fù)荷和頻率調(diào)節(jié)，控制性較好。國(guó)電泰州工程兩臺(tái)百萬(wàn)機(jī)組全景圖二：彭城發(fā)電廠三期工程徐州華潤(rùn)電力（彭城發(fā)電廠）三期工程的兩臺(tái)百萬(wàn)機(jī)組，由華潤(rùn)電力、國(guó)投華靖、江蘇國(guó)信、徐州華興按照54.5%、21%、14%、10.5%的比例組建的徐州（銅山）華潤(rùn)電力有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營(yíng)，彭城三期是華潤(rùn)電力的首個(gè)百萬(wàn)機(jī)組工程，華東電力設(shè)計(jì)院，兩臺(tái)機(jī)組分別由江蘇電建一公司（#5機(jī)組）和江蘇電建三公司（#6機(jī)組）施工，彭城發(fā)電廠是華潤(rùn)電力在內(nèi)地投資的首家電廠，素有華潤(rùn)電力的“黃埔軍?！敝Q，可惜曾經(jīng)的彭城電廠首任總經(jīng)理、華潤(rùn)電力董事局主席王帥廷和華潤(rùn)電力控股公司總裁王玉軍等已經(jīng)悄然遠(yuǎn)去，原彭城電廠第二任總經(jīng)理、華潤(rùn)電力控股公司常務(wù)副總裁唐成離開華潤(rùn)電力轉(zhuǎn)投協(xié)鑫門下，不能再關(guān)心這個(gè)華潤(rùn)電力的“黃埔軍?！绷耍A潤(rùn)電力的首臺(tái)300MW機(jī)組（彭城電廠#1機(jī)組）、首臺(tái)600MW機(jī)組（華潤(rùn)常熟#1機(jī)組）、首臺(tái)1000MW機(jī)組（彭城#5機(jī)組）均由我們江蘇電建一公司承建，我們江蘇電建一公司曾經(jīng)在90年代彭城一期工程的時(shí)候優(yōu)質(zhì)高效的完成了彭城一期的兩臺(tái)300MW機(jī)組的建設(shè)任務(wù)，由此和華潤(rùn)電力確立了良好的合作關(guān)系。彭城三期工程三大主機(jī)全部采用上海電氣的設(shè)備，鍋爐為ALSTOM技術(shù)的塔式鍋爐，彭城#5鍋爐為江蘇省首臺(tái)超超臨界塔式鍋爐，汽機(jī)采用上海汽輪機(jī)廠的SIEMENS技術(shù)的超超臨界百萬(wàn)汽輪機(jī)，彭城三期工程#5機(jī)組于2010.06.22投產(chǎn)，位列國(guó)內(nèi)百萬(wàn)機(jī)組投產(chǎn)第26名，#6機(jī)組于2010.07.06投產(chǎn)，位列國(guó)內(nèi)百萬(wàn)機(jī)組投產(chǎn)第27名，兩臺(tái)機(jī)組在不到一個(gè)月的時(shí)間相繼投產(chǎn)而且調(diào)試時(shí)間分別為只有16天和13天，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)百萬(wàn)千瓦機(jī)組工程建設(shè)的奇跡。彭城塔式鍋爐介紹：鍋爐的主蒸汽流量：2943t/h；壓力：27.34MPa；溫度605℃，再熱汽流量：2465t/h；壓力：5.78MPa；穩(wěn)定與603℃，塔式鍋爐顯著的特點(diǎn)就是鍋爐高，彭城#5鍋爐的大板梁標(biāo)高為120730mm，鍋爐燃燒方式為ASLTOM在中國(guó)技術(shù)最大特點(diǎn)的四角切圓燃燒，鍋爐占地面積??；所有的受熱面均采用水平布置，具有很強(qiáng)的自疏水能力，具備優(yōu)異的備用和快速啟動(dòng)特點(diǎn)；采用單煙道的結(jié)構(gòu)，過(guò)熱器、再熱器煙氣溫度分布均勻；受熱面布置呈上部緊湊，下部寬松方式，減少并避免了堵灰現(xiàn)象；懸吊結(jié)構(gòu)規(guī)則，支撐結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；由于所有的受熱面均順著爐膛的高度方向布置，受熱面磨損小，爐膛水冷壁采用螺旋管圈加垂直管圈方式(從標(biāo)高4m的爐膛冷灰斗進(jìn)口到標(biāo)高69.24m處爐膛四周采用螺旋管圈。在此上方為垂直管圈，垂直管圈分為2部分，在標(biāo)高90.68m處2根垂直管合并成為1根垂直管)。采用膜式水冷壁，螺旋管至垂直水冷壁管的過(guò)渡通過(guò)中間集箱來(lái)實(shí)現(xiàn)（上海鍋爐廠螺旋段和垂直段過(guò)段最為簡(jiǎn)單，相比哈鍋和東鍋有混合集箱來(lái)說(shuō)，上鍋螺旋段出口和垂直段集箱為同一個(gè)集箱）；第一級(jí)過(guò)熱器由懸吊管和屏式受熱面組成，懸吊管也是其他三器的懸吊管，第一級(jí)和第二級(jí)過(guò)熱器與煙氣逆流，末級(jí)過(guò)熱器與煙氣順流，過(guò)熱器出口蒸汽溫度由二級(jí)噴水減溫來(lái)控制，在第二級(jí)和第三級(jí)過(guò)熱器之間有交叉以減小偏差，所有過(guò)熱器都是光管設(shè)計(jì)；第一級(jí)再熱器與煙氣逆流，第二級(jí)再熱器與煙氣順流，受熱面都是光管組成，每2組受熱面之間有交叉來(lái)減小偏差。再熱器溫度主要是通過(guò)擺動(dòng)燃燒器調(diào)節(jié)，同時(shí)在緊急情況下可以使用事故噴水減溫器來(lái)控制，再熱器出口設(shè)置4個(gè)安全閥來(lái)保護(hù)再熱器不超壓，但是塔式鍋爐三器設(shè)計(jì)布置緊密，現(xiàn)場(chǎng)有大量的鏡面焊口，給焊接增加了很多的難度，對(duì)一個(gè)火電施工企業(yè)焊接實(shí)力的是個(gè)考驗(yàn)。鍋爐熱力系統(tǒng)流程（一次汽）：高壓給水來(lái)→省煤器進(jìn)口集箱→省煤器管排→省煤器出口集箱→省煤器下降管→前、后側(cè)水冷壁螺旋管進(jìn)口集箱→螺旋段水冷壁→螺旋段出口集箱（螺旋段出口集箱和垂直段進(jìn)口集箱為同一集箱）→垂直段水冷壁→垂直段水冷壁出口集箱→分離器→一過(guò)進(jìn)口集箱→懸吊管和一過(guò)管排→一過(guò)出口集箱→二過(guò)進(jìn)口集箱→二過(guò)管排→二過(guò)出口集箱→三過(guò)進(jìn)口集箱→三過(guò)管排→三過(guò)出口集箱→主蒸汽至汽輪機(jī)主汽門。鍋爐熱力系統(tǒng)流程（二次汽）汽輪機(jī)高壓缸排汽來(lái)→一再進(jìn)口集箱→一再管排→一再出口集箱→二再進(jìn)口集箱→二再管排→二再出口集箱→再熱蒸汽熱段進(jìn)汽輪機(jī)中壓聯(lián)合汽門。啟動(dòng)系統(tǒng)熱力流程：四個(gè)分離器→連接管→貯水箱→連接管→循環(huán)泵→連接管→省煤器進(jìn)口管路↓大氣式擴(kuò)容器上海鍋爐廠超超臨界塔式百萬(wàn)千萬(wàn)鍋爐縱向剖面圖上海鍋爐廠超超臨界塔式百萬(wàn)鍋爐三器布置圖自上而下分別是：ＥＣＯ省煤器、RH-1一級(jí)再熱器、SH-2二級(jí)過(guò)熱器、RH-2二級(jí)再熱器、SH-3三級(jí)過(guò)熱器、SH-1一級(jí)過(guò)熱器，其中一級(jí)過(guò)熱器的懸吊管兼做其他三器的懸吊管塔式鍋爐鋼結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1000MW塔式鍋爐的結(jié)構(gòu)形式和受力體系不同于國(guó)內(nèi)常規(guī)的雙煙道布置鍋爐鋼結(jié)構(gòu)爐架。常規(guī)雙煙道布置的鍋爐鋼架和平臺(tái)框架以及空氣預(yù)熱器框架是一個(gè)整體，塔式將鋼結(jié)構(gòu)分成主體鋼架和輔助鋼架。1000MW塔式鍋爐鋼結(jié)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)組成如下：筒式框架、大板梁和爐頂桁架、鍋爐兩側(cè)輔鋼架、爐前輔鋼架、鋼平臺(tái)和空氣預(yù)熱器鋼架。1000MW塔式鍋爐鋼結(jié)構(gòu)主要特點(diǎn)是：筒式框架是鍋爐的主要受力結(jié)構(gòu)，其不但承受垂直力，又是傳遞水平力的主要結(jié)構(gòu)。筒式框架自己組成一個(gè)穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，兩側(cè)輔鋼架、爐前輔鋼架和鋼平臺(tái)依附在筒式框架上。這就給安裝帶來(lái)一個(gè)好處，只要將筒式框架、爐頂平臺(tái)、大板梁及其桁架安裝完畢后就可以吊受熱面，安裝鋼結(jié)構(gòu)和受熱面可以同時(shí)進(jìn)行，對(duì)縮短安裝周期帶來(lái)益處。塔式鍋爐鋼結(jié)構(gòu)布置上海汽輪機(jī)廠西門子機(jī)型超超臨界汽輪機(jī)特點(diǎn)：上海汽輪機(jī)有限公司（STC）位于上海閔行區(qū)，為我國(guó)第一家電站汽輪機(jī)生產(chǎn)廠家，1999年和德國(guó)西門子成立合資公司，其中上汽占68%股份，西門子為32%股份。2003年STC與西門子簽定百萬(wàn)等級(jí)技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同，包括設(shè)計(jì)技術(shù)資料、計(jì)算程序、制造工藝、質(zhì)保、安裝調(diào)試、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)等一系列技術(shù)，上汽和西門子聯(lián)合、東汽和日立聯(lián)合、哈汽和東芝聯(lián)合，技術(shù)的源頭就是拼出生，西門子擁有高貴的血統(tǒng)，百萬(wàn)機(jī)組上海汽輪機(jī)廠生產(chǎn)為44臺(tái)，市場(chǎng)占有率為62.8%，哈汽和東汽市場(chǎng)占有率分別為11.4%和25.7%。西門子機(jī)組的技術(shù)優(yōu)勢(shì)一覽無(wú)遺，西門子超超臨界汽輪機(jī)機(jī)組總體形式為單軸四缸四排汽，為西門子公司開發(fā)的“HMN”型積木塊組合。1個(gè)單流圓筒型H30高壓缸，1個(gè)雙流M30中壓缸，2個(gè)N30雙流低壓缸，高中低缸采用串聯(lián)布置，各汽缸之間僅一個(gè)軸承，汽輪機(jī)四缸共五個(gè)軸承，機(jī)組整個(gè)軸系是以2號(hào)軸承座為四點(diǎn)向兩頭膨脹，而高壓缸和中壓缸的貓爪在2號(hào)軸承座處也是固定的。在2號(hào)軸承座內(nèi)裝有徑向推力聯(lián)合軸承。因此，整個(gè)軸系是以此為死點(diǎn)向兩頭膨脹；而高壓缸和中壓缸的貓爪在2號(hào)軸承座處也是固定的。因此，高壓外缸受熱后也是以2號(hào)軸承座為死點(diǎn)只向機(jī)頭方向膨脹。而中壓外缸與中壓轉(zhuǎn)子的溫差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于低壓外缸與低壓轉(zhuǎn)子的溫差。因此，這樣的滑銷系統(tǒng)在運(yùn)行中通流部分動(dòng)靜之間的差脹比較小，有利于機(jī)組快速啟動(dòng)。高壓缸特點(diǎn)：高壓缸采用單流程和全周進(jìn)汽方式。采用蒸汽單流程，提高效率和解決了強(qiáng)度和附加汽隙激振的問題；和噴嘴調(diào)節(jié)比較，在可靠性和經(jīng)濟(jì)性上都顯示出較大優(yōu)勢(shì)。但閥門全開的全周進(jìn)汽方式下，機(jī)組對(duì)負(fù)荷的響應(yīng)緩慢，特別在一次調(diào)頻動(dòng)作增加負(fù)荷時(shí)，除了增加燃料量外缺少控制手段，故在該汽輪機(jī)上引入了補(bǔ)汽閥技術(shù)；高壓外缸采用雙層缸，共14級(jí)，無(wú)中分面的圓筒型。高壓缸由圓筒型前后外缸及具有水平中分面的內(nèi)缸組成。由于缸體為旋轉(zhuǎn)對(duì)稱，避免了不理想的材料集中，使得機(jī)組在啟動(dòng)停機(jī)或快速變負(fù)荷時(shí)缸體的溫度梯度很小，即將熱應(yīng)力保持在一個(gè)很低的水平；高壓缸第一級(jí)為低反動(dòng)度葉片級(jí)（約20%的反動(dòng)度），降低進(jìn)入轉(zhuǎn)子動(dòng)葉的溫度。切向進(jìn)汽的第一級(jí)斜置靜葉結(jié)構(gòu)；效率高、漏汽損失小?；瑝杭叭苓M(jìn)汽使第一級(jí)動(dòng)靜葉片的最大載荷大幅度下降，根本解決了第一葉片級(jí)采用單流程的強(qiáng)度設(shè)計(jì)問題。西門子機(jī)型高壓缸結(jié)構(gòu)圖中壓缸特點(diǎn)：中壓缸采用雙流程和雙層缸設(shè)計(jì)，共2*13級(jí)。中壓高溫進(jìn)汽僅局限于內(nèi)缸的進(jìn)汽部分。而中壓外缸只承受中壓排汽的較低壓力和較低溫度。這樣汽缸的法蘭部分可以設(shè)計(jì)得較小。同時(shí)，外缸中的壓力也降低了內(nèi)缸法蘭的負(fù)荷，因?yàn)閮?nèi)缸只要承受壓差即可；西門子中壓缸進(jìn)汽第一級(jí)除了與高壓缸一樣采用了低反動(dòng)度葉片級(jí)（約20%的反動(dòng)度），以及切向進(jìn)汽的第一級(jí)斜置靜葉結(jié)構(gòu)外，為冷卻中壓轉(zhuǎn)子還采取了一種切向渦流冷卻技術(shù)，降低中壓轉(zhuǎn)子的溫度，為此，可滿足某些機(jī)組中壓缸積塊進(jìn)口再熱溫度比主蒸汽溫度高的要求。西門子機(jī)型中壓缸缸結(jié)構(gòu)圖低壓缸特點(diǎn)：低壓缸采用兩個(gè)雙流設(shè)計(jì)，共4*6級(jí)；低壓外缸由兩個(gè)端板、兩個(gè)側(cè)板和一個(gè)上蓋組成。外缸與軸承座分離，直接坐落于凝汽器上。它大大降低了運(yùn)轉(zhuǎn)層基礎(chǔ)的負(fù)荷；低壓內(nèi)缸通過(guò)其前后各兩個(gè)貓爪，搭在前后兩個(gè)軸承座上，支撐整個(gè)內(nèi)缸、持環(huán)及靜葉的重量。并以推拉裝置與中壓外缸相連，以保證動(dòng)靜間隙。高壓轉(zhuǎn)子通流部分采取獨(dú)特的技術(shù)風(fēng)格：小直徑、多級(jí)數(shù)，制造成本會(huì)增加，但效率高，轉(zhuǎn)子應(yīng)力小；各葉片級(jí)與靜葉對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)子上也裝有汽封，形成較大的漏汽阻力；動(dòng)葉基本采用T型葉根，與側(cè)裝式葉根相比，可減少軸向漏汽損失。主調(diào)門及再熱調(diào)門的獨(dú)特技術(shù)風(fēng)格：西門子采用兩個(gè)主調(diào)門及兩個(gè)再熱主調(diào)門。布置在汽缸兩側(cè)，切向進(jìn)汽，損失小；起吊高度低；閥門直接支撐在基礎(chǔ)上，閥門與汽缸采用大型罩螺母方式連接。特有的軸系高穩(wěn)定性設(shè)計(jì)：?jiǎn)瘟鞲邏焊祝D(zhuǎn)子跨度明顯小于其他機(jī)型，轉(zhuǎn)子剛性，臨界轉(zhuǎn)速比其他機(jī)型要高20%~30%；全周進(jìn)汽的運(yùn)行方式徹底消除了一大汽隙激振源；單軸承使軸承比壓高，采用高粘度的潤(rùn)滑油，穩(wěn)定性好；小直徑高壓缸，多道汽封，包括各級(jí)葉片的轉(zhuǎn)子部位也裝有汽封，有利于減少汽隙激振。正因?yàn)樵跈C(jī)組設(shè)計(jì)方面采取了一系列獨(dú)特的技術(shù)，機(jī)組的可靠性好。根據(jù)西門子公司的規(guī)范，其機(jī)組的大修間隔比其他機(jī)型要大一倍左右。1000MWHMN型機(jī)組的大修間隔可達(dá)到96000小時(shí)（約12年）。西門子超超臨界百萬(wàn)汽輪機(jī)圖片徐州華潤(rùn)電力兩臺(tái)百萬(wàn)千瓦機(jī)組全景圖三：中電國(guó)際常熟電廠百萬(wàn)機(jī)組工程中電國(guó)際常熟電廠在常熟市東北郊24公里處，蘇通大橋西南側(cè)，長(zhǎng)江南岸，并排著兩個(gè)發(fā)電廠。東側(cè)是華潤(rùn)常熟發(fā)電廠，西側(cè)就是我們重點(diǎn)介紹的中電投常熟發(fā)電廠（以下特指常熟發(fā)電廠）。常熟發(fā)電廠工程始于上個(gè)世紀(jì)八十年代，1986年國(guó)家計(jì)委同意江蘇蘇南徐六涇電廠項(xiàng)目建議書，1990年9月2日開工建設(shè)，分別由安徽電建一公司和江蘇電建一公司施工，4臺(tái)30萬(wàn)千瓦機(jī)組分別于1993年1月17日、11月20日和1994年3月1日、10月5日并網(wǎng)發(fā)電，是江蘇省的第三家裝機(jī)容量突破百萬(wàn)千瓦的電廠，1999年9月15日常熟發(fā)電廠改制為江蘇常熟發(fā)電有限公司（與香港合資）。2002年12月，公司劃歸中國(guó)電力投資集團(tuán)公司，常熟電廠2×1000MW超超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組工程由華東電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，三大主機(jī)設(shè)備和彭城三期一樣均由上海電氣集團(tuán)生產(chǎn)制造，分別為上海鍋爐廠生產(chǎn)超超臨界直流爐塔式爐、上海汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的汽輪機(jī)、上海電機(jī)廠生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)，第一臺(tái)百萬(wàn)機(jī)組由江蘇電建一公司施工，第二臺(tái)機(jī)組由江蘇電建三公司施工，2013年1月3日由江蘇電建一公司施工的常熟電廠首臺(tái)百萬(wàn)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電，2013年12月14日由江蘇電建三公司施工的常熟電廠第二臺(tái)百萬(wàn)機(jī)組投產(chǎn)，這兩臺(tái)機(jī)組在全國(guó)百萬(wàn)機(jī)組投產(chǎn)排名中分別列第59名和63名，由于常熟電廠的鍋爐和汽機(jī)均和彭城三期一樣，在這里就不做介紹，常熟電廠#5機(jī)組是中電國(guó)際的首臺(tái)百萬(wàn)千瓦機(jī)組，該工程是中電投集團(tuán)在江蘇省內(nèi)的首個(gè)單機(jī)容量百萬(wàn)千瓦的大型火電項(xiàng)目，擔(dān)負(fù)著中電投集團(tuán)公司優(yōu)結(jié)構(gòu)、調(diào)布局的重任。中電投集團(tuán)公司各級(jí)對(duì)該項(xiàng)目給予了高度關(guān)注，中電投集團(tuán)、中電國(guó)際相關(guān)部門更是從基建到調(diào)試全過(guò)程介入其中，嚴(yán)格把控工程建設(shè)、調(diào)試質(zhì)量，在各方共同努力下，該工程的5號(hào)機(jī)組先后實(shí)現(xiàn)了廠用電受電、鍋爐水壓、汽輪機(jī)扣缸、鍋爐酸洗、鍋爐點(diǎn)火、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)、機(jī)組并網(wǎng)和168小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行的“八個(gè)一次成功”，高標(biāo)準(zhǔn)地完成了機(jī)組的整套試運(yùn)工作，#5機(jī)組曾經(jīng)創(chuàng)下百萬(wàn)新投產(chǎn)機(jī)組連續(xù)運(yùn)行409天的佳績(jī)，為此常熟電廠發(fā)來(lái)的感謝信，感謝我公司在該電廠5號(hào)機(jī)組擴(kuò)建工程中所提供的精湛技術(shù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，常熟電廠在感謝信中稱贊我公司“強(qiáng)安全、重質(zhì)量、抓進(jìn)度，克服困難、精心組織，高標(biāo)準(zhǔn)完成了工程建設(shè)任務(wù)”，高度評(píng)價(jià)5號(hào)百萬(wàn)機(jī)組工程是與我公司“繼30萬(wàn)機(jī)組建成以后的再一次精誠(chéng)合作的典范之作，是雙方互惠互利、合作共贏的再次見證”，并祝愿公司事業(yè)蒸蒸日上，一帆風(fēng)順。中電國(guó)際常熟電廠百萬(wàn)機(jī)組全景圖片四：國(guó)信新海電廠百萬(wàn)機(jī)組工程新海電廠位于江蘇連云港市海州區(qū)西北，東北距連云港市中心新浦區(qū)約6公里。該廠始建于1941年，距今已有70多年的歷史，解放后經(jīng)歷六期擴(kuò)建，建有中溫中壓機(jī)組7臺(tái)（4*6MW+12MW+2*25MW），五期2臺(tái)200MW（200MW機(jī)組的鍋爐系北京巴威鍋爐廠的首臺(tái)鍋爐），六期2臺(tái)330MW機(jī)組。本期工程在拆除五期及以前機(jī)組的基礎(chǔ)上擴(kuò)建，規(guī)模為2*1000MW超超臨界機(jī)組，江蘇省電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，此工程是江蘇省電力設(shè)計(jì)院首次獨(dú)立承擔(dān)百萬(wàn)千瓦機(jī)組的設(shè)計(jì)任務(wù)，機(jī)組三大主機(jī)同彭城和常熟工程機(jī)組，采用石灰石-石膏濕法脫硫系統(tǒng)、高效靜電除塵器、低氮燃燒技術(shù)+SCR脫硝技術(shù)，兩臺(tái)爐合用一座240m雙管集束煙囪，新海百萬(wàn)機(jī)組工程自開工以來(lái)在充分吸取同類型機(jī)組質(zhì)量工藝管理經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量管理，追求機(jī)組投產(chǎn)品質(zhì)與工藝水平亮點(diǎn)紛呈，先后實(shí)現(xiàn)了廠用電受電、鍋爐水壓、汽輪機(jī)扣缸、鍋爐酸洗、鍋爐點(diǎn)火、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)、機(jī)組并網(wǎng)和168小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行的“八個(gè)一次成功，新海工程鍋爐最大特點(diǎn)就是將水冷壁的T23材質(zhì)更換為國(guó)產(chǎn)的12Cr1MoVG材質(zhì)，此舉一舉解決了水冷壁T23材質(zhì)不過(guò)關(guān)造成水冷壁爆管的難題，新海工程的首臺(tái)百萬(wàn)機(jī)組于2012年11月21日順利完成168小時(shí)試運(yùn)行，在全國(guó)百萬(wàn)機(jī)組投產(chǎn)順序中列第55名，機(jī)組投產(chǎn)后運(yùn)行穩(wěn)定，2014年機(jī)組全年實(shí)現(xiàn)“零非停”，并在2015年春節(jié)前夕創(chuàng)下了“201天不停機(jī)消缺并長(zhǎng)時(shí)間安全運(yùn)行，機(jī)組保持著連續(xù)運(yùn)行至今鍋爐無(wú)‘四管’漏泄”的佳績(jī)，為此新海電廠特地向我公司發(fā)來(lái)感謝信，感謝信中對(duì)公司在擴(kuò)建工程兩臺(tái)1000MW機(jī)組建設(shè)中所提供的精湛技術(shù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)表示感謝，并稱贊公司“精密組織、精細(xì)策劃、精心施工、嚴(yán)格管理，克服施工場(chǎng)地狹小、工期緊、難度大、任務(wù)重等困難，全力以赴抓安全、保質(zhì)量、促進(jìn)度”，“體現(xiàn)了高超的施工管理水平和崇高的敬業(yè)奉獻(xiàn)精神，彰顯出求實(shí)奮進(jìn)、敢打敢拼、追求卓越的優(yōu)良作風(fēng)”。新海電廠全景圖五：華電句容百萬(wàn)機(jī)組工程華電句容電廠地處江蘇腹地寧（南京）鎮(zhèn)（鎮(zhèn)江）揚(yáng)（揚(yáng)州）都市圈，在長(zhǎng)江世業(yè)洲南岸，距鎮(zhèn)江市和南京市約20km和40km。工程建有2×100萬(wàn)千瓦超超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組，江蘇省電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，1號(hào)、2號(hào)機(jī)組分別由江蘇電建一公司和江蘇電建三公司承建，于2013年8月14日和10月31日順利投產(chǎn)，在全國(guó)百萬(wàn)機(jī)組投產(chǎn)順序中列第60名和第61名。該項(xiàng)目以“創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)”為目標(biāo)，2010年8月獲國(guó)家能源局“路條”，2011年7月獲國(guó)家發(fā)展改革委“核準(zhǔn)”，華電句容電廠是華電集團(tuán)在江蘇的首個(gè)百萬(wàn)機(jī)組工程，鍋爐采用東鍋制造的百萬(wàn)鍋爐，是江蘇省內(nèi)的首臺(tái)東鍋超超臨界百萬(wàn)鍋爐，汽輪機(jī)采用上海汽輪機(jī)廠的西門子機(jī)型的百萬(wàn)超超臨界汽輪機(jī)和彭城、常熟、新海工程的機(jī)型一樣，所以這里不再做介紹，下面對(duì)東方鍋爐的超超臨界百萬(wàn)鍋爐做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。東方鍋爐成立于1966年，總部座落在“恐龍之鄉(xiāng)”的四川自貢市。1996年，東方引進(jìn)了日本日立-巴布科克公司(BHK)的超臨界直流鍋爐技術(shù)，內(nèi)容包括：受壓元件及鋼結(jié)構(gòu)、鍋爐啟動(dòng)系統(tǒng)、旁路系統(tǒng)及酸洗、沖洗管道系統(tǒng)、低NOX煤粉燃燒器及燃油、燃?xì)馊紵?，制粉系統(tǒng)，油、氣輸送系統(tǒng)，鍋爐煙風(fēng)系統(tǒng)鍋爐控制與儀表、爐膛保護(hù)系統(tǒng)、燃燒器管理等，鍋爐為傳統(tǒng)方式π型布置，煙氣由爐膛經(jīng)水平煙道進(jìn)入尾部煙道，在尾部煙道通過(guò)各受熱面后排出。其主要優(yōu)點(diǎn)是鍋爐高度較低，尾部煙道煙氣向下流動(dòng)有自生吹灰作用，各受熱面易于布置成逆流形式，對(duì)傳熱有利等。尾部為雙煙道，利用煙氣擋板調(diào)節(jié)再熱汽溫；鍋爐主蒸汽流量：3033t/h；壓力：26.25MPa；溫度605℃；再熱汽流量：2469t/h；壓力：4.9MPa；溫度603℃；爐膛水冷壁采用螺旋管圈＋垂直管圈方式(下部爐膛的水冷壁采用螺旋管圈,為內(nèi)螺紋管，上部爐膛的水冷壁為垂直)，保證質(zhì)量流速符合要求。采用全焊接的膜式水冷壁，螺旋管至垂直水冷壁管的過(guò)渡通過(guò)一次中間混合聯(lián)箱來(lái)實(shí)現(xiàn)。螺旋管