2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-ATP中國基本飛行規(guī)則筆試考試歷年高頻考點(diǎn)試題摘選含答案

2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-ATP中國基本飛行規(guī)則筆試考試歷年高頻考點(diǎn)試題摘選含答案第1卷一.參考題庫(共75題)1.應(yīng)急定位器發(fā)射機(jī)從航空器上開始拆下（）以后，任何人（）該航空器。2.所有類型的飛行數(shù)據(jù)記錄器應(yīng)能保留運(yùn)行過程中至少最后（）（飛機(jī)）或10小時(shí)（直升機(jī)）所記錄的信息。3.飛行教員應(yīng)當(dāng)在接受其飛行或地面教學(xué)的每個(gè)人的飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，并注明（）A、教學(xué)的內(nèi)容.課時(shí)和日期B、教學(xué)的內(nèi)容.日期和機(jī)型C、教學(xué)的內(nèi)容.課時(shí)﹑日期和機(jī)型4.飛機(jī)跟進(jìn)滑行，后機(jī)不得超越前機(jī)，前后飛機(jī)的距離一般不得小于（）。A、30米B、50米C、80米5.一航空器在經(jīng)過大修翻新、改性能等一次情況后，需要一名至少持有什么執(zhí)照的飛行員去試飛后可能用于正常飛行（）。A、航線B、商照C、私用6.進(jìn)行起落航線飛行時(shí)，經(jīng)過飛行指揮員許可，大速度飛機(jī)可以在三轉(zhuǎn)彎前超越小速度飛機(jī)，超越時(shí)應(yīng)當(dāng)從前面飛機(jī)的外側(cè)超越，其間隔不得小于（）。A、100米B、200米C、300米7.積冰航空器進(jìn)入著陸和接地時(shí)，速度應(yīng)當(dāng)比正常增大（）。A、5~10公里/小時(shí)B、10~20公里/小時(shí)C、10~30公里/小時(shí)8.除等待空域外，一個(gè)飛行空域，在同一個(gè)時(shí)間內(nèi)，只允許安排（）航空器飛行。各批航空器飛行活動的高度范圍之間，通常應(yīng)當(dāng)保持（）以上的高度差。A、一至三批，2000米B、一至兩批，2000米C、一至兩批，1000米9.在121要求下，機(jī)長的熟練檢查期限（）。A、24個(gè)月B、12個(gè)月C、6個(gè)月10.在頒發(fā)除學(xué)生駕駛員執(zhí)照外的其它駕駛員執(zhí)照上，應(yīng)簽注下列相應(yīng)的等級：（）。A、A、B、C、DB、類別、級別、型別、儀表C、小型、中型、大型、重型11.商用駕駛員執(zhí)照夜間飛行限制中不含以下哪一項(xiàng)：（）。A、對于不滿足本章夜間飛行訓(xùn)練要求的申請人可為其頒發(fā)帶有“禁止夜間飛行”限制的駕駛員執(zhí)照B、帶有“禁止夜間飛行”限制的駕駛員執(zhí)照持有人，可以在從事公共航空運(yùn)輸?shù)暮娇掌魃蠐?dān)任駕駛員C、當(dāng)上述執(zhí)照持有人完成了本章所要求的相應(yīng)的夜間飛行訓(xùn)練，并向考試員出示授權(quán)教員簽注的飛行經(jīng)歷記錄或訓(xùn)練記錄，證明其完成了要求的夜間飛行訓(xùn)練并經(jīng)考試員考試合格時(shí)，局方可撤銷簽注在該執(zhí)照上的“禁止夜間飛行”限制12.起飛時(shí)間（陸上）的含義是指（）。A、航空器開始起飛滑跑輪子轉(zhuǎn)動的瞬間B、航空器起飛滑跑抬前輪的瞬間C、航空器進(jìn)入跑道對正起飛方向的瞬間13.航路、航線飛行或者轉(zhuǎn)場飛行的航空器的起飛，應(yīng)當(dāng)根據(jù)（）確定。A、飛行人員和航空器的準(zhǔn)備情況，起飛機(jī)場、降落機(jī)場和備降機(jī)場的準(zhǔn)備情況﹑油量以及天氣情況等B、飛行人員的準(zhǔn)備情況，起飛機(jī)場、降落機(jī)場和備降機(jī)場的準(zhǔn)備情況以及天氣情況等C、飛行人員和航空器的準(zhǔn)備情況，起飛機(jī)場、降落機(jī)場和備降機(jī)場的準(zhǔn)備情況以及天氣情況等14.等待空域飛行高度層，從高度600米開始到6000米，每隔多少米為一個(gè)高度層（）。A、150米B、300米C、450米15.對于備降的航空器，空中交通管制員、飛行指揮員或者航空公司簽派員及其代理人，應(yīng)當(dāng)立即通知備降機(jī)場準(zhǔn)備接受航空器降落，同時(shí)指示航空器：（）。A、飛往備降機(jī)場的航向和通知備降機(jī)場的天氣情況B、飛往備降機(jī)場的航向、飛行高度和通知備降機(jī)場的天氣情況C、飛往備降機(jī)場的航向、飛行高度﹑油量和通知備降機(jī)場的天氣情況16.各機(jī)場的飛行計(jì)劃，由本機(jī)場的（）擬定。A、報(bào)告室B、管理局調(diào)度室C、現(xiàn)場指揮部門17.座艙氣壓高度在以MSL為基準(zhǔn)3800米（12500英尺）至4200米（14000英尺）（含）時(shí)，在此高度范圍內(nèi)飛行時(shí)間超過（）后給所要求的最少機(jī)組成員提供并使用補(bǔ)充氧氣。18.晝間飛行，在航空器起飛、降落前，水平能見度小于（）的，應(yīng)當(dāng)打開機(jī)場全部障礙標(biāo)志燈。A、1.5公里B、2公里C、3公里19.商用駕駛員執(zhí)照申請人需年滿（）周歲。A、17B、18C、1920.需要進(jìn)行航線檢查的人員是（）。A、機(jī)長和副駕B、副駕C、機(jī)長21.飛機(jī)請求立即強(qiáng)迫著陸的輔助聯(lián)絡(luò)信號是（）。A、飛機(jī)通過跑道上空，晝間放下起落架，夜間打開著陸燈B、飛機(jī)通過跑道上空，晝間搖擺機(jī)翼，夜間打開著陸燈C、飛機(jī)通過跑道上空并發(fā)出一顆或者數(shù)顆信號彈（晝、夜間相同）22.對于通用航空飛行任務(wù)的飛行預(yù)報(bào)，有關(guān)管制室應(yīng)當(dāng)不遲于飛行開始前（）前批復(fù)。A、一日的15：00B、一日的12：00C、一日的20：0023.私用駕駛員執(zhí)照持有人（）在以取酬為目的經(jīng)營性運(yùn)行的航空器上擔(dān)任機(jī)長或副駕駛，（）為獲取酬金而在航空器上擔(dān)任飛行機(jī)組必需成員。A、可以；可以B、不可以；不可以C、不可以；可以24.復(fù)雜氣象條件下或者夜間起落航線飛行，開始一轉(zhuǎn)彎和結(jié)束四轉(zhuǎn)彎的高度不得低于（）。A、50米B、100米C、150米25.由正G效應(yīng)所引起的缺氧現(xiàn)象，可稱之為（）。26.下列陳述中哪一種是指飛機(jī)的“級別等級”（）。A、運(yùn)輸、普通、通用、和特殊B、飛機(jī)、旋翼機(jī)、滑翔機(jī)和輕于空氣的航空器C、單發(fā)陸地、多發(fā)陸地、單發(fā)水上、多發(fā)水上27.真航線角在180度至359度范圍內(nèi)：（）。A、高度由600米至8400米，每隔600米為一個(gè)高度層；高度在8400米以上，每隔1200米為一個(gè)高度層B、高度由600米至6000米，每隔600米為一個(gè)高度層；高度在6000米以上，每隔1200米為一個(gè)高度層C、高度由600米至9000米，每隔600米為一個(gè)高度層；高度在9000米以上，每隔1200米為一個(gè)高度層28.商照飛行中作為駕駛員的飛行經(jīng)歷中至少包括1次在飛機(jī)上至少2小時(shí)的晝間目視飛行規(guī)則轉(zhuǎn)場飛行，距初始起飛點(diǎn)總直線距離至少（）公里。A、140B、160C、18029.飛行教員執(zhí)照申請人必須持有：（）。A、私用駕駛員執(zhí)照﹑商用駕駛員執(zhí)照或者航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照，并帶有相應(yīng)于所申請飛行教員等級的航空器類別和級別等級B、商用駕駛員執(zhí)照或者航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照，并帶有相應(yīng)于所申請飛行教員等級的航空器類別和級別等級C、商用駕駛員執(zhí)照或者航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照30.在民用機(jī)場及其凈空保護(hù)區(qū)域以外，對可能影響飛行安全的高大建筑物或者設(shè)施，應(yīng)當(dāng)：（）。A、限期拆除，給予補(bǔ)償B、責(zé)令拆除，不給予補(bǔ)償C、設(shè)置飛行障礙燈和標(biāo)志，并使其保持正常狀態(tài)31.執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器，在山區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時(shí)，起飛時(shí)間最早不得早于日出前（）。A、10分鐘B、15分鐘C、20分鐘32.超低空飛行，按照飛行高度區(qū)分為（）。A、距地面或水面50米以下B、距地面或水面100米以下C、距地面或水面5米至100米33.一架沒有備降場的飛機(jī)，在到達(dá)目的地機(jī)場一小時(shí)前，機(jī)場能見度是3200米，一小時(shí)后到達(dá)目的地機(jī)場的能見度是（）。A、3200米B、4800米或（高于機(jī)場最低著陸標(biāo)準(zhǔn)之上）3200米之間取最大值C、4800米34.飛行的組織與實(shí)施包括（）。A、飛行預(yù)先準(zhǔn)備、飛行直接準(zhǔn)備、飛行實(shí)施和飛行講評四個(gè)階段B、飛行直接準(zhǔn)備、飛行實(shí)施和飛行講評三個(gè)階段C、飛行預(yù)先準(zhǔn)備，飛行準(zhǔn)備和飛行實(shí)施三個(gè)階段35.誰對機(jī)組成員遵守飛行基本規(guī)則負(fù)責(zé)：（）。A、航空單位負(fù)責(zé)人B、機(jī)長C、民航總局及其地區(qū)管理局36.私用、商用、航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照的有效期為：（）。A、2年B、10年C、無特別規(guī)定37.從飛行高度來說，中耳性損傷多發(fā)生于以下哪一個(gè)高度上（）。A、400米以上B、400米以下C、200米以下38.關(guān)于“機(jī)長的權(quán)利和義務(wù)”正確的是：（）。①有關(guān)保障條件低于最低安全標(biāo)準(zhǔn)，或者缺乏信心時(shí)，有權(quán)拒絕飛行②發(fā)現(xiàn)機(jī)組成員不適宜繼續(xù)飛行，有礙飛行安全時(shí)，提出將其更換③發(fā)生特殊情況時(shí)，為保證航空器和旅客安全，對航空器處置作出最后決定④航空器迫降或遇險(xiǎn)后首先離開航空器A、②③④B、①②③C、③④39.飛行教員執(zhí)照將在其頒發(fā)月份之后的多長時(shí)間內(nèi)期滿：（）。A、第12個(gè)日歷月結(jié)束時(shí)B、第24個(gè)日歷月結(jié)束C、第36個(gè)日歷月結(jié)束時(shí)40.航空器沿航路和固定航線飛行通過中途機(jī)場（）公里前，除有協(xié)議的外，飛行人員應(yīng)當(dāng)向該機(jī)場的空中交通管制員或者飛行指揮員報(bào)告預(yù)計(jì)通過的時(shí)間和高度。A、100至50B、200至100C、150至10041.每個(gè)飛行教員必須將CCAR61部要求的記錄保存：（）。A、一年B、三年C、五年42.航空器在中華人民共和國境外遇險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用國際通用的遇險(xiǎn)信號和頻率。在海上飛行遇險(xiǎn)時(shí)，設(shè)備允許的，還應(yīng)當(dāng)：（）。A、使用121.5兆赫頻率發(fā)出遇險(xiǎn)信號B、使用500千赫頻率發(fā)出遇險(xiǎn)信號C、使用900千赫頻率發(fā)出遇險(xiǎn)信號43.對私用、商用和航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照的檢查周期限制為：（）。A、私用駕駛員執(zhí)照為24個(gè)月，商用駕駛員執(zhí)照和航線駕駛員執(zhí)照為12個(gè)月B、私用駕駛員執(zhí)照和商用駕駛員執(zhí)照為24個(gè)月，航線駕駛員執(zhí)照為12個(gè)月C、統(tǒng)一為24個(gè)月44.滑行中兩機(jī)交叉相遇，飛行員（）。A、應(yīng)增大滑行速度，迅速通過B、從座艙左側(cè)看到另一架飛機(jī)時(shí)，應(yīng)當(dāng)停止滑行，主動避讓C、從座艙右側(cè)看到另一架飛機(jī)時(shí)，應(yīng)當(dāng)停止滑行，主動避讓45.私用駕駛員執(zhí)照申請人需具有（）文化程度。A、高中或者高中以上B、初中或者初中以上C、大學(xué)本科或者以上46.對于申請飛機(jī)類別單發(fā)或多發(fā)級別等級的飛行教員執(zhí)照或者申請帶儀表等級的飛行教員執(zhí)照的申請人，必須持有（）。A、相應(yīng)儀表等級或者航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照B、相應(yīng)儀表等級和航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照C、相應(yīng)儀表等級47.對私用、商用和航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照持有人的定期檢查期限為：（）。A、前24個(gè)日歷月B、前12個(gè)日歷月C、前6個(gè)日歷月48.航空器進(jìn)行空域飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的（）進(jìn)入空域或者脫離空域，并且保持在規(guī)定的空域和高度范圍內(nèi)飛行。A、航線（航向）、高度、次序和進(jìn)出點(diǎn)B、航線（航向）、高度、次序C、航線（航向）、高度49.目視飛行時(shí)，兩機(jī)在同一高度上交叉相遇，飛行員從座艙左側(cè)看到另一架飛機(jī)時(shí)應(yīng)當(dāng)（）。A、下降高度B、上升高度C、向左轉(zhuǎn)彎50.飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)（）計(jì)算。A、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下平均平面B、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下假定海平面C、實(shí)際大氣壓條件下假定海平面51.在牽引滑翔機(jī)的航空器上擔(dān)任機(jī)長必須已經(jīng)在用于牽引滑翔機(jī)的航空器類別、級別和型別（如適用）上記錄了至少（）小時(shí)的機(jī)長時(shí)間。A、1000B、150C、10052.民用航空器權(quán)利登記的內(nèi)容：①所有權(quán)②購買占有權(quán)③三個(gè)月以上租賃占有權(quán)④抵押權(quán)（）。A、①②④B、①③④C、①②③53.航路、航線飛行或者轉(zhuǎn)場飛行時(shí)，因航空器故障、積冰、繞飛雷雨區(qū)等原因需要改變飛行高度層，飛行管制部門允許航空器改變飛行高度層時(shí)，必須明確改變的高度層以及（）。A、改變高度層的地段和速度B、改變高度層的速度和時(shí)間C、改變高度層的地段和時(shí)間54.滑行中兩機(jī)對頭相遇，在保持必要間隔的前提下各自（）。A、主動避讓B、靠左方滑行C、靠右方滑行55.下列二次雷達(dá)編碼哪個(gè)正確（）。A、1309B、2537C、882456.私用駕駛員執(zhí)照申請人在航空器上至少40小時(shí)的飛行經(jīng)歷時(shí)間中，包括（）小時(shí)單飛訓(xùn)練。A、20B、15C、1057.飛機(jī)在高原機(jī)場進(jìn)近下降的過程中，氣壓高度表指示（）高度。A、真實(shí)高度B、場面氣壓C、修正海平面氣壓58.旋翼機(jī)類別直升機(jī)級別等級的商用駕駛員執(zhí)照申請人必須在航空器上有至少（）小時(shí)作為駕駛員的飛行經(jīng)歷時(shí)間。A、100B、150C、20059.航空器滑行中需要通過著陸地帶時(shí)，機(jī)長在滑進(jìn)著陸地帶前應(yīng)當(dāng)（）。A、加強(qiáng)觀察，緩慢通過B、注意著陸地帶活動，迅速通過C、經(jīng)過塔臺管制員許可，并判明確無起飛降落的航空器時(shí)，才能通過60.初級飛機(jī)類別等級的商用駕駛員執(zhí)照申請人必須至少有（）小時(shí)作為駕駛員的飛行經(jīng)歷時(shí)間。A、150B、250C、35061.在距離航路（）公里以內(nèi)的地帶，禁止修建靶場和可能影響飛行安全的設(shè)施；但平射輕武器靶場除外。A、30B、10C、6062.對飛行教員執(zhí)照持有人在其執(zhí)照期滿前申請更新限制條件，錯(cuò)誤的是（）。A、向局方授權(quán)的民用航空B、只要按規(guī)定提出申請，都應(yīng)及時(shí)更新C、通過了在其現(xiàn)行有效的飛行教員執(zhí)照上陳列等級之一或增加飛行教員等級的實(shí)踐考試，或在更新執(zhí)照90天之內(nèi)63.當(dāng)機(jī)場的場壓為1010.2Hpa，而機(jī)長誤調(diào)為1001.2Hpa時(shí)，飛機(jī)實(shí)際進(jìn)場高度（）。A、偏高B、偏低C、無影響64.我國空域管理的具體辦法由誰制定？（）A、民航總局B、地區(qū)管理局C、國務(wù)院、中央軍委65.Ⅱ類或Ⅲ類儀表運(yùn)行許可的條件，其實(shí)踐考試由兩部分組成：（）。A、口試和飛行考試B、筆試和飛行考試C、口試和模擬機(jī)考試66.巡航表速251公里/小時(shí)以上的航空器，航線目視飛行最低安全高度的規(guī)定是（）。A、距航線左右5公里地帶內(nèi)最高點(diǎn)的真實(shí)高度不低于600米B、按航線目視飛行最低安全高度的規(guī)定執(zhí)行C、按航線儀表飛行最低安全高度的規(guī)定執(zhí)行67.在多少高度的高原機(jī)場起飛和著陸前，飛行人員必須使用氧氣（）。A、海拔2500米以上B、海拔3000米以上C、海拔3600米以上68.對在商業(yè)運(yùn)行中擔(dān)任機(jī)長和副駕駛員的熟練期限為：（）。A、前24個(gè)日歷月B、前12個(gè)日歷月C、前6個(gè)日歷月69.航空器可否飛入空中危險(xiǎn)區(qū)或臨時(shí)空中危險(xiǎn)區(qū)：（）。A、不行B、可以，但必須得到相關(guān)部門的批準(zhǔn)C、可以，但必須在規(guī)定時(shí)限以外70.穿越航路和航線的飛行，應(yīng)當(dāng)明確（），穿越時(shí)還應(yīng)當(dāng)保證與航路和航線飛行的航空器有規(guī)定的飛行間隔。A、穿越的地段、高度和時(shí)間B、穿越的地段、方法﹑高度和時(shí)間C、穿越的地段、進(jìn)出點(diǎn)﹑高度和時(shí)間71.某公司飛行員定期復(fù)訓(xùn)安排在每年12月份，2002年12月份復(fù)訓(xùn)，2004年1月份參加的復(fù)訓(xùn)可以記做（）。A、2003年12月B、2004年1月C、2004年2月72.座艙氣壓高度在以MSL為基準(zhǔn)4200米（14000英尺）以上時(shí)，在那些高度上的整個(gè)飛行時(shí)間內(nèi)，為所要求的最少機(jī)組成員提供并使用（）。73.在云中飛行時(shí)，若光線從飛機(jī)尾部方向投射過來，容易產(chǎn)生（）的感覺。74.直升機(jī)可以在距離障礙物10米以外，1～10米的高度上飛移，但飛移速度不得超過（）。A、10公里/小時(shí)B、15公里/小時(shí)C、20公里/小時(shí)75.旋翼機(jī)類別直升機(jī)級別等級的航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照申請人，必須至少具有：（）。A、1200小時(shí)作為駕駛員的飛行經(jīng)歷時(shí)間，其中至少包括500小時(shí)轉(zhuǎn)場飛行時(shí)間，100小時(shí)夜間飛行時(shí)間（其中至少15小時(shí)在直升機(jī)上）B、1500小時(shí)作為駕駛員的飛行經(jīng)歷時(shí)間，其中至少包括500小時(shí)轉(zhuǎn)場飛行時(shí)間，100小時(shí)夜間飛行時(shí)間（其中至少15小時(shí)在直升機(jī)上）C、1200小時(shí)作為駕駛員的飛行經(jīng)歷時(shí)間，其中至少包括500小時(shí)轉(zhuǎn)場飛行時(shí)間，150小時(shí)夜間飛行時(shí)間（其中至少50小時(shí)在直升機(jī)上）第2卷一.參考題庫(共75題)1.飛行員頭部的運(yùn)動方向與飛機(jī)轉(zhuǎn)動方向不在一個(gè)平面內(nèi)的時(shí)候容易發(fā)生（）。2.航空器夜間滑行（牽引）時(shí)，必須（）。A、打開航行燈和滑行燈，用慢速滑行B、在引導(dǎo)車的引導(dǎo)下滑行C、用慢車速度滑行3.當(dāng)?shù)孛鎸?dǎo)航設(shè)備處于工作狀態(tài)時(shí)，未經(jīng)值班管制人員許可（）。A、不得關(guān)機(jī)B、不得更換機(jī)器C、A和B4.空中交通管制單位應(yīng)為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)不包括：（）。A、空中交通管制服務(wù)B、飛行情報(bào)服務(wù)和告警服務(wù)C、空中救援服務(wù)5.飛機(jī)類別單發(fā)級別等級的私用駕駛員執(zhí)照申請人必須在航空器上有至少（）小時(shí)的駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間。A、30B、40C、506.下列的說法中，對飛機(jī)或者滑翔機(jī)類別等級的飛行教員執(zhí)照申請人的要求錯(cuò)誤的是：（）。A、具備在失速識別、螺旋進(jìn)入、保持和改出程序方面的技術(shù)和教學(xué)能力B、在所申請飛行教員執(zhí)照的航空器類別和級別的航空器上擔(dān)任機(jī)長至少15小時(shí)C、在所申請飛行教員執(zhí)照的航空器類別和級別的航空器上擔(dān)任機(jī)長至少50小時(shí)7.在丘陵、山區(qū)（高原）進(jìn)行農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于150米，能見度不小于3公里B、云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于200米，能見度不小于5公里C、云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于300米，能見度不小于5公里8.《中國民用航空法》中“航空人員”是指從事民用航空活動的：（）。A、空勤人員B、空勤人員和地面人員C、飛行人員和地面人員9.機(jī)場區(qū)域的界線通常與（）的界線相同。A、區(qū)域低空管制區(qū)B、機(jī)場進(jìn)近管制區(qū)C、機(jī)場飛行（塔臺）管制區(qū)10.飛行人員未按中華人民共和國基本規(guī)則規(guī)定履行職責(zé)的，由有關(guān)部門依法給予行政處分或者紀(jì)律處分；情節(jié)嚴(yán)重的，依法給予吊扣執(zhí)照（）的處罰，或者責(zé)令停飛（）。A、半年，一至三個(gè)月B、一至三個(gè)月，半年C、一至六個(gè)月，一至三個(gè)也月11.在規(guī)定有過渡高度和過渡高度層的機(jī)場，航空器在過渡高度以下飛行使用（）。A、QFE高度或QNH高度B、QNH高度C、真實(shí)高度12.飛行教員執(zhí)照持有人在其飛行教員執(zhí)照和等級以及所持駕駛員執(zhí)照種類的限制內(nèi)，可提供CCAR61部頒發(fā)何種執(zhí)照和等級所要求的地面和飛行訓(xùn)練：（）。A、駕駛員執(zhí)照，飛行教員執(zhí)照，地面教員執(zhí)照和儀表等級B、駕駛員執(zhí)照，飛行教員執(zhí)照，地面教員執(zhí)照和航空器等級C、駕駛員執(zhí)照，飛行教員執(zhí)照，地面教員執(zhí)照，航空器等級和儀表等級13.急救飛行在無法取得目的地天氣實(shí)況時(shí)，如何掌握放飛條件（）。A、根據(jù)天氣預(yù)報(bào)放行航空器B、根據(jù)起飛站天氣實(shí)況放行航空器C、根據(jù)任務(wù)需要放行航空器14.什么時(shí)候溫度最低？（）A、日出后一小時(shí)B、日出前C、半夜15.以起飛機(jī)場作為備降場時(shí)，航行備用油量不得少于多少時(shí)間的油量（）。A、45分鐘B、1小時(shí)C、1小時(shí)30分鐘16.關(guān)于“民用航空器優(yōu)先權(quán)”正確的觀點(diǎn)有：（）。①是指債權(quán)人向民用航空器所有人、承租人提出賠償請求，對產(chǎn)生該賠償請求的民用航空器具有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利②援救該民用航空器的報(bào)酬以及保管維護(hù)該民用航空器的必需費(fèi)用具有優(yōu)先權(quán)③民用航空器抵押權(quán)先于民用航空器優(yōu)先權(quán)受償④在執(zhí)行法院判決以及拍賣過程中產(chǎn)生的費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)從拍賣所得價(jià)款中先行撥付A、①②③B、①②④C、②③④17.酒后多長時(shí)間的血檢有效，若參加飛行（）。A、2小時(shí)B、4小時(shí)C、8小時(shí)18.航路飛行，區(qū)域航空器是由中低空管制室還是高空管制室進(jìn)行管制，取決于航空器的（）。A、型別B、巡航速度的大小C、飛行高度19.飛行中，滅火后的發(fā)動機(jī)能否重新開車（）。A、只有確實(shí)判明著火原因，并有相應(yīng)措施才能重新開車B、任何情況下都不準(zhǔn)重新開車C、只有發(fā)動機(jī)冷卻后才能重新開車20.機(jī)場的起落航線通常為（）航線，起落航線的飛行高度，通常為（）。A、左，300米至600米B、右，300米至500米C、左，300米至500米21.中空飛行，按照飛行高度區(qū)分為（）。A、100米（含）至4500米（含）B、1000米（含）至5400米（含）C、1000米（含）至6000米（不含）22.在進(jìn)入機(jī)場區(qū)域內(nèi)飛行時(shí)，不得低于儀表進(jìn)近圖中規(guī)定的最低扇區(qū)高度，在按照進(jìn)離場程序飛行時(shí)，不得低于儀表進(jìn)離場程序中規(guī)定的高度。在沒有公布儀表進(jìn)離程序或最低扇區(qū)高度的機(jī)場，在（），航空器距離障礙物的最高點(diǎn)的高度，平原地區(qū)不得小于（），高原、山區(qū)不得小于（）。23.旋翼機(jī)類別自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)級別等級的私用駕駛員執(zhí)照申請人必須在航空器上有至少（）小時(shí)的駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間。A、40B、60C、8024.航空器起飛著陸時(shí)使用跑道主要取決于（）。A、地面風(fēng)向風(fēng)速B、機(jī)型C、進(jìn)場航跡與跑道中心延長線夾角大小25.相鄰機(jī)場距離過近的：（）。A、可以合劃一個(gè)機(jī)場區(qū)域B、不能合劃一個(gè)機(jī)場區(qū)域C、不能在其上空劃定機(jī)場區(qū)域26.當(dāng)天氣情況不低于機(jī)長飛行的最低氣象條件時(shí)，機(jī)長方可在（）以下進(jìn)行目視飛行，飛行時(shí)航空器距離云層底部不得小于（）。A、300米，30米B、600米，30米C、300米，50米27.私照飛行中為初級飛機(jī)實(shí)踐考試作準(zhǔn)備的飛行訓(xùn)練，需在考試日期前（）天內(nèi)完成。A、30B、60C、9028.座艙氣壓高度在修正海平面氣壓高度4500米（15000英尺）以上時(shí)，為該航空器上的（）都準(zhǔn)備補(bǔ)充氧氣。29.獲準(zhǔn)飛出或者飛入中華人民共和國領(lǐng)空的航空器，實(shí)施飛出或者飛入中華人民共和國領(lǐng)空的飛行和各飛行管制區(qū)間的飛行：（）。A、必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)B、必須經(jīng)中國人民解放軍空軍批準(zhǔn)C、必須經(jīng)由國務(wù)院﹑中央軍委空中交通管制委員會批準(zhǔn)30.降落時(shí)間的含義是指（）。A、航空器接地的瞬間B、航空器著陸后前輪接地的瞬間C、航空器著陸滑跑終止的瞬間31.航路、航線飛行或者轉(zhuǎn)場飛行的航空器，在航路中心線、航線兩側(cè)各25公里以內(nèi)的最高標(biāo)高不超過（），大氣壓力不低于1000百帕（750毫米水銀柱）的，允許在（）米的高度層內(nèi)飛行。A、100米；600米B、150米；600米C、200米；600米32.直升機(jī)可以用（）的飛行代替滑行。A、1米至5米高度B、1米至10米高度C、1米至15米高度33.有用有效意識是指什么？34.實(shí)施雷達(dá)引導(dǎo)，航空器之間的安全間隔由誰負(fù)責(zé)（）。A、機(jī)長B、雷達(dá)管制員C、程序管制員35.民用航空適航管理是對哪幾個(gè)方面進(jìn)行管理（）A、發(fā)動機(jī).螺旋槳和航空器上的設(shè)備B、航空器.發(fā)動機(jī).螺旋槳C、航空器.發(fā)動機(jī)36.航路飛行中，飛行高度表的氣壓基準(zhǔn)面是（）。A、QFEB、QNHC、QNE37.對航線駕駛員執(zhí)照申請人的最低年齡限制為：（）。A、18歲B、20歲C、21歲38.航空器飛離機(jī)場加入航路、航線和脫離航路、航線飛向機(jī)場，應(yīng)當(dāng)（）規(guī)定的航線和高度上升或者下降。A、按照該機(jī)場使用細(xì)則B、公布的進(jìn)離場程序C、按照該機(jī)場使用細(xì)則或者進(jìn)離場程序39.私用駕駛員執(zhí)照申請人接受的航空知識沒有下列哪一項(xiàng)：（）。A、航行資料匯編、航行通告及咨詢材料的使用B、載運(yùn)貨物的程序，包括載運(yùn)危險(xiǎn)物品C、航空醫(yī)學(xué)知識40.飛行任務(wù)書是許可飛行人員進(jìn)行轉(zhuǎn)場飛行和民用航空飛行的基本文件。飛行任務(wù)書由（）簽發(fā)。A、駐機(jī)場航空單位或者航空公司的調(diào)度或簽派部門B、駐機(jī)場航空單位或者航空公司的負(fù)責(zé)人C、駐機(jī)場航空單位或者航空公司的運(yùn)行管理部門41.航路、航線飛行或者轉(zhuǎn)場飛行的航空器降落后，機(jī)長或者其代理人必須到機(jī)場飛行管制部門或者航空公司辦理以下工作：（）。A、報(bào)告飛行情況和航路、航線天氣情況，送交飛行任務(wù)書和放行單B、報(bào)告飛行情況和航路、航線天氣情況，送交飛行任務(wù)書和飛行計(jì)劃C、報(bào)告飛行情況和航路、航線天氣情況，送交飛行任務(wù)書和飛行天氣報(bào)告表42.起飛重量超過（）千克或批準(zhǔn)旅客座位數(shù)超過（）的渦輪動力飛機(jī)，應(yīng)安裝經(jīng)批準(zhǔn)的（）系統(tǒng)。43.在10500米（35000英尺）以上的高度飛行時(shí)，操縱飛機(jī)的一名駕駛員應(yīng)當(dāng)戴上（扣緊并封嚴(yán)）、啟用氧氣面罩，該面罩能一直供氧或當(dāng)飛機(jī)座艙氣壓高度超過修正海平面氣壓高度4200米（14000英尺）時(shí)自動供氧，但在修正海平面氣壓高度12500米（41000英尺）或其以下高度，如果有兩位駕駛員操縱飛機(jī)，并且每位駕駛員都有在（）內(nèi)即能用單手從待用位置戴上面部的能供氧和正確固定并密封的快戴型氧氣面罩，則所有駕駛員不必戴上并使用氧氣面罩。44.巡航表速250公里/小時(shí)以下的航空器，在同航線、同高度目視飛行時(shí)，其航空器之間的距離不少于（）。A、1000米B、1500米C、2000米45.在云中飛行時(shí)，若光線從機(jī)頭方向投射過來，容易產(chǎn)生（）。46.《中國民用航空法》中“飛行人員”是指（）A、在飛行中直接操縱航空器和航空器上航行.通信等設(shè)備的人員B、機(jī)組47.真航線角在0度至179度范圍內(nèi)：（）。A、高度由900米至6600米，每隔600米為一個(gè)高度層；高度在6600米以上，每隔1200米為一個(gè)高度層B、高度由900米至8100米，每隔600米為一個(gè)高度層；高度在8700米以上，每隔1200米為一個(gè)高度層C、高度由900米至8100米，每隔600米為一個(gè)高度層；高度在9000米以上，每隔1200米為一個(gè)高度層48.最低下降高度是指（）。A、進(jìn)行精密進(jìn)近時(shí)的進(jìn)近界限高度B、進(jìn)行非精密進(jìn)近時(shí)的進(jìn)近界限高度C、以上都對49.在參加121飛行的飛機(jī)上任駕駛員必須滿足條件（）。A、三證（駕、體、身份證）B、型別、等級C、60以下50.機(jī)外載荷飛行遇有特殊情況時(shí)，允許駕駛員（）。A、上升高度，向空中交通管制室或基地報(bào)告情況，聽從指揮B、應(yīng)急投放吊掛物和臨時(shí)選場著陸C、緊急情況下，帶吊掛物著陸51.121規(guī)定提供飛行安全機(jī)場條件方面信息的是（）。A、機(jī)場當(dāng)局B、飛行簽派121.625C、空管部門52.飛行時(shí)間的含義是指（）。A、從航空器自裝載地點(diǎn)開始滑行直到飛行結(jié)束到達(dá)卸載地點(diǎn)停止運(yùn)動時(shí)為止的時(shí)間B、自航空器開始起飛滑跑至著陸滑跑終止的時(shí)間C、從航空器起飛進(jìn)入跑道至著陸脫離跑道的時(shí)間53.航路、航線飛行或者轉(zhuǎn)場飛行的航空器，在航路中心線、航線兩側(cè)各25公里以內(nèi)的最高標(biāo)高超過（），大氣壓力低于（）的，飛行最低的高度層必須相應(yīng)提高，保證飛行的真實(shí)高度不低于安全高度。A、150米，1000百帕（750毫米水銀柱）B、100米，1000百帕（750毫米水銀柱）C、100米，1013百帕（760毫米水銀柱）54.學(xué)生駕駛員在單飛之前必須在其飛行經(jīng)歷記錄本上，有授權(quán)教員的簽字，證明其在單飛日期之前（）天內(nèi)接受了所飛型號航空器的訓(xùn)練。A、90B、60C、3055.對于飛行教員執(zhí)照持有人：（）。A、不得在其駕駛員執(zhí)照和飛行教員執(zhí)照中未獲得的類別、級別和型別等級（如適用）的航空器上實(shí)施飛行教學(xué)B、可以在其駕駛員執(zhí)照和飛行教員執(zhí)照中未獲得的類別、級別和型別等級（如適用）的航空器上實(shí)施飛行教學(xué)C、可以在其駕駛員執(zhí)照和飛行教員執(zhí)照中未獲得的類別、級別和型別等級（如適用）的航空器上實(shí)施飛行教學(xué)，但必須獲得特別授權(quán)和執(zhí)照批注56.駕駛員值勤期限制、飛行時(shí)間限制和休息要求。57.當(dāng)飛行教員執(zhí)照持有人的駕駛員執(zhí)照上的等級失效時(shí)：（）。A、更換的新飛行教員執(zhí)照上可以重新批注和授權(quán)該等級B、更換的新飛行教員執(zhí)照上不得具有該等級，除非按CCAR61部頒發(fā)飛行教員執(zhí)照和等級的規(guī)定通過了理論考試和實(shí)踐考試C、必須經(jīng)過局方批準(zhǔn)的補(bǔ)充訓(xùn)練，并按CCAR61部頒發(fā)飛行教員執(zhí)照和等級的規(guī)定，通過了理論考試和實(shí)踐考試，否則更換的新飛行教員執(zhí)照上不得具有該等級58.對于在公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人和飛行訓(xùn)練中心經(jīng)局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱中擔(dān)任飛行教員的人員，能否在公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人和飛行訓(xùn)練中心以外的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)擔(dān)任飛行教員：（）。A、不可以B、可以C、可以，但必須在滿足CCAR61部相關(guān)規(guī)定作出的所有要求后59.機(jī)場沒有列在規(guī)定的起飛天氣并且沒有最低起飛標(biāo)準(zhǔn)（）。A、270—1600B、240—3200C、300—80060.航路、航線地帶和民用機(jī)場區(qū)域設(shè)置：（）。A、高空管制區(qū)、中低空管制區(qū)、機(jī)場塔臺管制區(qū)B、航路管制區(qū)、終端（進(jìn)近）管制區(qū)、機(jī)場塔臺管制區(qū)C、高空管制區(qū)、中低空管制區(qū)、終端（進(jìn)近）管制區(qū)、機(jī)場塔臺管制區(qū)61.在遇到特殊情況，民用航空器的機(jī)長，為保證民用航空器及其所載人員的安全：（）。A、應(yīng)當(dāng)及時(shí)向管制單位報(bào)告，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確處置B、應(yīng)當(dāng)及時(shí)向簽派或上級領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確處置C、有權(quán)對航空器進(jìn)行處置62.哪一種是指航空器的“類別等級”（）。A、運(yùn)輸、普通、通用和特殊B、飛機(jī)、旋翼機(jī)、滑翔機(jī)和輕于空氣的航空器C、單發(fā)陸上、多發(fā)陸上、單發(fā)海上、多發(fā)海上63.單發(fā)級別等級的商用駕駛員執(zhí)照申請人必須在航空器上有至少（）小時(shí)的駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間。A、230B、250C、28064.必須參加CCAR61部要求的航線駕駛員地面訓(xùn)練和理論考試的人員為：（）。A、只在航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照上申請?jiān)黾有蛣e等級的申請人B、航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照的申請人C、以上兩類人員65.機(jī)長收到船舶或者其他航空器的遇險(xiǎn)信號，或者發(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)的船舶、航空器及崐其人員，應(yīng)當(dāng)將遇險(xiǎn)情況：（）。A、及時(shí)報(bào)告就近的空中交通管制單位并給予可能的合理的援助B、及時(shí)報(bào)告本公司簽派室并給予可能的合理的援助C、繼續(xù)飛行，降落后盡快報(bào)告民航總局66.巡航表速251KM/H以上航空器，目視氣象條件（）。A、VIS不小于3KM；距云水平距離不小于300M，垂直距離不小于100MB、VIS不小于5KM；距云水平距離不小于500M，垂直距離不小于100MC、VIS不小于5KM；距云水平距離不小于1000M，垂直距離不小于150M67.以下關(guān)于應(yīng)激概念的描述哪一項(xiàng)是正確的（）。A、常用于描述人體對施加于其上的各種要求的反應(yīng)B、常用于描述人體對于緊急情況的反應(yīng)C、常用于描述人體應(yīng)付壓力的方法68.飛行的安全高度是避免航空器與地面障礙物相撞的（）A、航圖網(wǎng)格最低飛行高度B、最低飛行安全高度C、最低飛行高度69.山區(qū)飛行，當(dāng)航線上有大風(fēng)或者強(qiáng)烈的上升下降氣流時(shí)，距離障礙物的最低安全高度不得低于（）。A、600米B、800米C、1000米70.晝間航空器在安全高度以上，從云下目視繞飛雷雨時(shí)，航空器與云底的垂直距離不得少于（）。A、200米B、300米C、400米71.安裝調(diào)試VOR誤差在多少天完成（）。A、30B、45C、6072.巡航表速250公里/小時(shí)以上的航空器，在同航線、同高度目視飛行時(shí)，其航空器之間的距離不少于（）。A、2000米B、3000米C、5000米73.按照CCAR61部規(guī)定開始頒發(fā)執(zhí)照、等級的日期為：（）。A、2003年1月1日B、2003年6月1日C、自CCAR61部發(fā)布生效后設(shè)置一年的過渡期74.航空器所攜帶的航行備用油量少于規(guī)定數(shù)量時(shí)，應(yīng)（）。A、禁止放行航空器B、由公司值班首長同意，可以放行航空器C、航線、起降航站天氣均有把握，可以放行航空器75.儀表（云中）飛行空域的邊界距離航路，空中走廊以及其他空域的邊界，不得小于：（）。A、5公里B、10公里C、15公里第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：90天；不得使用2.參考答案：25小時(shí)3.參考答案：A4.參考答案：B5.參考答案：C6.參考答案：B7.參考答案：C8.參考答案：A9.參考答案：C10.參考答案：B11.參考答案：B12.參考答案：A13.參考答案：C14.參考答案：B15.參考答案：B16.參考答案：A17.參考答案：30分鐘18.參考答案：B19.參考答案：B20.參考答案：C21.參考答案：C22