2024年高等教育工學(xué)類自考-02575貨物運(yùn)輸組織筆試考試歷年高頻考點(diǎn)試題摘選含答案

2024年高等教育工學(xué)類自考-02575貨物運(yùn)輸組織筆試考試歷年高頻考點(diǎn)試題摘選含答案第1卷一.參考題庫(共75題)1.貨票丙聯(lián)的作用是（）A、報(bào)告聯(lián)，由發(fā)站送交發(fā)局B、承運(yùn)證：交托運(yùn)人報(bào)銷用C、運(yùn)輸憑證：由發(fā)站隨貨物遞至到站存查D、發(fā)站存查2.飛機(jī)的基本構(gòu)造組成部分包括（）A、機(jī)體B、機(jī)翼C、動(dòng)力裝置D、飛機(jī)系統(tǒng)E、機(jī)載設(shè)備3.公路運(yùn)輸按貨物運(yùn)送速度劃分為（）A、特殊貨物運(yùn)輸B、一般貨物運(yùn)輸C、快件運(yùn)輸D、特快專運(yùn)E、緊急運(yùn)輸4.水路運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)主要包括（）A、碼頭B、泊位C、港口D、航道E、航線5.組織整零車時(shí)，當(dāng)同一車內(nèi)有多組貨物夠“核心”條件時(shí)，始發(fā)站做（）“核心”。A、應(yīng)選重量最大的一組B、應(yīng)選體積最大的一組C、應(yīng)選件數(shù)最多的一組D、可任選一組6.物流運(yùn)輸市場(chǎng)宏觀管理的主要內(nèi)容包括（）A、供求總量的調(diào)控B、供求結(jié)構(gòu)的調(diào)控C、運(yùn)營管理D、運(yùn)價(jià)的調(diào)控E、企業(yè)準(zhǔn)入資格管理7.下列屬于危險(xiǎn)品的有（）A、爆炸品B、毒害品和感染性物品C、放射性物品D、腐蝕品E、氧化劑和有機(jī)過氧化物8.鮮活易腐品運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么？9.1個(gè)40英尺集裝箱折合（）。A、1個(gè)TEUB、2個(gè)TEUC、1個(gè)CTUD、2個(gè)CTU10.貨運(yùn)事故按其性質(zhì)和損失程度分為（）、（）、（）三類。11.鐵路線路等級(jí)分為（）A、I級(jí)B、II級(jí)C、III級(jí)D、IV級(jí)E、V級(jí)12.按照交通方式劃分，聯(lián)合運(yùn)輸可分為（）A、水陸聯(lián)運(yùn)B、陸空聯(lián)運(yùn)C、水陸空聯(lián)運(yùn)D、公鐵聯(lián)運(yùn)E、公水聯(lián)運(yùn)13.一般一輛普通敞車能裝10t箱（）個(gè)。A、2B、3C、4D、514.集裝箱門到門運(yùn)輸作業(yè)方法包括（）。A、重去空回B、空去空回C、空去重回D、重去重回E、空重循環(huán)的三角運(yùn)輸15.航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和適用范圍是什么？16.港口按在水運(yùn)系統(tǒng)中的地位可分為（）A、世界性港B、國際性港C、地區(qū)港D、國內(nèi)港E、專用港17.按貨物數(shù)量的不同，物流運(yùn)輸合同可分為（）A、公路運(yùn)輸合同B、鐵路運(yùn)輸合同C、水路運(yùn)輸合同D、批量合同E、運(yùn)次合同18.普通貨物站臺(tái)的高度一般是（）。A、1.1米B、1.2米C、1.3米D、1.4米19.多式聯(lián)運(yùn)單證的簽發(fā)形式包括（）A、可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單證B、不可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單證C、記名的多式聯(lián)運(yùn)單證D、不記名的多式聯(lián)運(yùn)單證E、專用的多式聯(lián)運(yùn)單證20.航空港按服務(wù)的對(duì)象可分為（）A、軍用航空港B、民用航空港C、軍民合用航空港D、國際航空港E、國內(nèi)航空港21.按管道站所處位置的不同，管道站可分為（）A、集中站B、配送站C、首站D、末站E、中間站22.鐵路貨物運(yùn)輸種類分（）、（）和（）三種形式。23.什么是鮮活易腐品？24.某站裝運(yùn)機(jī)床設(shè)備和鍋爐各一件，如圖（a）及（b），請(qǐng)按裝載狀態(tài)分別測(cè)量其有關(guān)尺寸。（注：用字母表示應(yīng)該測(cè)量的尺寸，例如a圖中，中心高為AB）25.輕重配裝如何進(jìn)行？26.什么是物流運(yùn)輸合同的變更和解除？27.集裝箱貨物以（）為一批。A、每一車組B、每車C、每張貨物運(yùn)單D、每箱28.貨運(yùn)事故種類及等級(jí)是如何劃分的？29.一批運(yùn)價(jià)里程為787公里的集裝箱貨物，其運(yùn)到期限為（）。A、7B、8C、9D、1030.貨運(yùn)站按辦理作業(yè)的性質(zhì)分（）。A、裝車站B、卸車站C、裝卸站D、換裝站31.按零擔(dān)托運(yùn)貨物，一件體積最小不得小于0.02m3（一件重量10kg以上的除外），每批不得超過300件。32.運(yùn)輸參與者包括（）A、運(yùn)輸管理者B、物主C、承運(yùn)人D、貨運(yùn)代理人E、運(yùn)輸經(jīng)紀(jì)人33.冷藏貨物包括（）A、冷凍貨B、低溫貨C、冰凍貨D、冰藏貨E、凍結(jié)貨34.運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和適用范圍是什么？35.集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是（）A、高效率B、低成本C、高投入D、高質(zhì)量36.國際空運(yùn)公約主要有（）A、《海牙規(guī)則》B、《維斯比規(guī)則》C、《海牙議定書》D、《華沙公約》E、《芝加哥公約》37.集裝箱的交接方式有（）A、整箱交，整箱接B、整箱交，拆箱接C、拆箱交，拆箱接D、拼箱交，整箱接E、拼箱交，拆箱接38.公路的運(yùn)價(jià)形式可分為（）A、計(jì)程運(yùn)價(jià)B、計(jì)時(shí)運(yùn)價(jià)C、長途運(yùn)價(jià)D、短途運(yùn)價(jià)E、加成運(yùn)價(jià)39.裝卸作業(yè)必須在專用線或?qū)Ｓ描F路辦理的是（）。A、整零車B、整車C、危險(xiǎn)貨物罐車D、保溫車40.按運(yùn)價(jià)的管理方式，運(yùn)價(jià)可分為（）A、國家定價(jià)B、國家指導(dǎo)價(jià)C、市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)D、特定運(yùn)價(jià)E、優(yōu)待運(yùn)價(jià)41.物流運(yùn)輸市場(chǎng)的構(gòu)成包括（）A、供給者B、需求者C、中介者D、代理人E、政府42.下列設(shè)備中，不屬于貨場(chǎng)場(chǎng)庫設(shè)備的是（）。A、倉庫B、裝卸機(jī)械C、貨棚D、貨物站臺(tái)43.貨場(chǎng)按辦理貨物運(yùn)輸?shù)姆N類可分為（）。A、整車貨場(chǎng)B、零擔(dān)貨場(chǎng)C、集裝箱貨場(chǎng)D、整車、零擔(dān)與集裝箱混合貨場(chǎng)44.闊大貨物裝運(yùn)的車輛可用（）。A、普通平車B、棚車C、長大貨物車D、散裝水泥車E、敞車45.公路運(yùn)輸按貨物類別劃分為（）A、普通貨物運(yùn)輸B、特種貨物運(yùn)輸C、貴重貨物運(yùn)輸D、鮮活易腐貨物運(yùn)輸E、緊急貨物運(yùn)輸46.提高貨車載重量利用意義何在？47.下列屬于全路性中轉(zhuǎn)站的是（）。A、北京B、上海C、鄭州東D、山海關(guān)48.門到門運(yùn)輸?shù)慕M織形式有哪幾種？作業(yè)方法有哪幾種？49.長大貨物指的是一件貨物重量超過（），體積超過（）或長度超過（）的貨物。50.壓縮式制冷機(jī)有四個(gè)基本.部件中，（）是制冷的部件。A、壓縮機(jī)B、冷凝器C、膨脹閥D、蒸發(fā)器51.內(nèi)偏差量是以車輛（）處為最大，外偏差量則隨著離開轉(zhuǎn)向架中心銷的距離增大而（）。52.物流運(yùn)輸合同訂立原則是什么？53.物流運(yùn)輸系統(tǒng)按運(yùn)輸方式劃分為（）A、公路運(yùn)輸B、鐵路運(yùn)輸C、水路運(yùn)輸D、航空運(yùn)輸E、管道運(yùn)輸54.港口按地理位置可分為（）A、商港B、海港C、河港D、水庫港E、湖港55.簡述鐵路貨物裝卸機(jī)械化的意義？56.貨運(yùn)員對(duì)搬入貨場(chǎng)的貨物進(jìn)行檢查核對(duì)，確認(rèn)符合運(yùn)輸要求并同意進(jìn)入場(chǎng)庫指定貨位，叫（）。A、受理B、進(jìn)貨C、驗(yàn)收D、承運(yùn)57.物流運(yùn)輸市場(chǎng)按照運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)可分為（）A、自由市場(chǎng)B、完全競(jìng)爭市場(chǎng)C、壟斷競(jìng)爭市場(chǎng)D、寡頭壟斷市場(chǎng)E、完全壟斷市場(chǎng)58.物流運(yùn)輸合同的主體有（）A、貨方B、托運(yùn)人C、收貨人D、承運(yùn)人E、貨運(yùn)代理人59.鐵路對(duì)押運(yùn)人應(yīng)收押運(yùn)人乘車費(fèi)。60.A貨運(yùn)站于6月5日收取到B貨運(yùn)站的集裝箱（6t箱3箱，10t箱2箱）的運(yùn)費(fèi)，并于6月7日裝車完畢，按照普通運(yùn)輸辦理，A——B兩站的運(yùn)價(jià)里程為3289km，要求： （1）分析該五箱貨物能否按一批辦理？ （2）試計(jì)算其貨物運(yùn)到期限？61.簡述鐵路貨運(yùn)過程中巧裝滿載的主要方法？62.提高貨車載重量的主要方法有（）。A、改善貨物包裝及其狀態(tài)B、合理裝載貨物C、整車貨物輕重配裝D、合理使用貨車E、加速貨車周轉(zhuǎn)63.鐵路運(yùn)輸?shù)慕M織形式包括（）A、聯(lián)合運(yùn)輸B、多式聯(lián)運(yùn)C、整車運(yùn)輸D、零擔(dān)運(yùn)輸E、集裝箱運(yùn)輸64.貨物運(yùn)輸變更不允許變更一批貨物中的一部分。65.在運(yùn)輸途中，由于不可抗力導(dǎo)致運(yùn)輸中斷時(shí)，運(yùn)輸費(fèi)用應(yīng)該如何結(jié)算？66.鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和適用范圍是什么？67.集裝箱的門到門運(yùn)輸68.物流運(yùn)輸市場(chǎng)按照運(yùn)輸市場(chǎng)供求狀況可分為（）A、平衡市場(chǎng)B、不平衡市場(chǎng)C、買方市場(chǎng)D、賣方市場(chǎng)E、壟斷市場(chǎng)69.無人員傷亡，但造成貨物損失5000元的貨運(yùn)事故屬于（）。A、特別重大事故B、重大事故C、大事故D、一般事故70.物流運(yùn)輸市場(chǎng)管理的基本原則是什么？71.下列集裝箱中，屬于專用集裝箱的有（）。A、冷藏集裝箱B、干貨集裝箱C、散裝貨物集裝箱D、罐式集裝箱E、汽車集裝箱F、開頂集裝箱G、板架集裝箱72.管道運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)主要包括（）A、管道站B、加氣站C、加油站D、加壓站E、加熱站73.物流運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素包括（）A、基礎(chǔ)設(shè)施B、運(yùn)輸線路C、運(yùn)輸工具D、轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫E、運(yùn)輸參與者74.哪些貨物須憑證明文件運(yùn)輸？75.下列屬于競(jìng)爭導(dǎo)向定價(jià)法的是（）A、平均成本定價(jià)法B、邊際成本定價(jià)法C、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)定價(jià)法D、流行水準(zhǔn)定價(jià)法E、滲透定價(jià)法第2卷一.參考題庫(共75題)1.超限品運(yùn)輸?shù)奶厥庑允鞘裁矗?.c站擬修建卸煤線一股，煤的設(shè)計(jì)年運(yùn)量為325000t，月度到達(dá)不均衡系數(shù)為1.2，貨車平均靜載重為55t/車，每晝夜取送車2次。該卸煤線采用兩側(cè)貨位，每側(cè)貨位寬12m。煤的單位面積堆貨量為0.9t/m。要求： ①計(jì)算平均一次送車需要卸煤線的有效長度； ②計(jì)算堆煤場(chǎng)的需要長度； ③確定堆放場(chǎng)及卸煤線的設(shè)計(jì)有效長度3.物流運(yùn)輸市場(chǎng)微觀管理的主要內(nèi)容包括（）A、供求總量的調(diào)控B、供求結(jié)構(gòu)的調(diào)控C、運(yùn)營管理D、運(yùn)輸安全管理E、企業(yè)準(zhǔn)入資格管理4.公路運(yùn)輸線路包括（）A、路基B、路面C、橋隧D、交通標(biāo)志E、路面標(biāo)線5.運(yùn)價(jià)的形成因素有哪些？6.所謂變更運(yùn)輸計(jì)劃，是指月編制計(jì)劃已經(jīng)批準(zhǔn)貨主臨時(shí)需要變更（）。A、托運(yùn)人B、收貨人C、發(fā)站D、到站E、貨物品名7.C站擬修建卸煤線一股，煤的設(shè)計(jì)年運(yùn)量為325000t，月度到達(dá)不均衡系數(shù)為1.2，貨車平均靜載重為55t/車，每晝夜取送車2次。該卸煤線采用兩側(cè)貨位，每側(cè)貨位寬12m，貨位的平均占用時(shí)間為3天，煤的單位面積堆貨量為0.9t/m2，車長平均為14m。要求： （1）計(jì)算平均一次送車需要卸煤線的有效長度； （2）計(jì)算堆煤場(chǎng)的需要長度； （3）確定堆放場(chǎng)及卸煤線的設(shè)計(jì)有效長度。（要求計(jì)算精確到小數(shù)點(diǎn)后1位）8.笨零貨物一般用（）裝運(yùn)。A、棚車B、敞車C、平車D、專用車9.零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織的原則（）、（）、（）、（）。10.簡述貨物發(fā)送和到達(dá)作業(yè)程序？11.國際物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)包括（）A、國際性B、復(fù)雜性C、網(wǎng)絡(luò)性D、風(fēng)險(xiǎn)性E、反復(fù)性12.我國鐵路貨物運(yùn)到期限由（）、（）、（）三部分組成。13.物流運(yùn)輸市場(chǎng)的需求是什么？14.兩站整零車，第一到站和第二到站間的距離必須受250km限制。15.物流運(yùn)輸市場(chǎng)的微觀管理是什么？16.下列各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)中，不屬于貨物途中作業(yè)的有（）。A、受理B、途中貨物交接C、貨物運(yùn)輸變更D、貨物換裝整理17.如何進(jìn)行物流運(yùn)輸市場(chǎng)的宏觀管理？18.按合同形式的不同，物流運(yùn)輸合同可分為（）A、公路運(yùn)輸合同B、鐵路運(yùn)輸合同C、水路運(yùn)輸合同D、書面合同E、契約合同19.從運(yùn)用上分，機(jī)車可分為（）A、客運(yùn)機(jī)車B、貨運(yùn)機(jī)車C、調(diào)車機(jī)車D、內(nèi)燃機(jī)車E、電力機(jī)車20.關(guān)于集裝箱的說法錯(cuò)誤的是（）A、集裝箱按結(jié)構(gòu)可分整體式、框架式、罐體式、折疊式、軟式集裝箱B、5t危險(xiǎn)品自備箱腰部應(yīng)涂刷200mm寬黃色環(huán)帶C、1t自備箱腰部應(yīng)涂刷150mm寬白色環(huán)帶D、80%左右的集裝箱是鋁制集裝箱21.鐵路建筑限界最大高度為（），最大半寬為（）。22.重車重心高一般不得超過（）。A、2000mm限速B、2000mm配重C、3000mm限速D、3000mm配重23.什么是運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施？24.水路運(yùn)輸?shù)慕M織形式包括哪些？25.物流運(yùn)輸系統(tǒng)按運(yùn)輸中途是否換載劃分為（）A、一般運(yùn)輸B、聯(lián)合運(yùn)輸C、多式聯(lián)運(yùn)D、直達(dá)運(yùn)輸E、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸26.物流運(yùn)輸系統(tǒng)按運(yùn)輸?shù)淖饔脛澐譃椋ǎ〢、干線運(yùn)輸B、支線運(yùn)輸C、集貨運(yùn)輸D、配送運(yùn)輸E、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸27.外照射防護(hù)的三種方法不包括（）。A、時(shí)間防護(hù)B、距離防護(hù)C、屏蔽防護(hù)D、醫(yī)藥防護(hù)28.重車重心高度從軌面起，一般不得超過（），超過時(shí)可采?。ǎ┗颍ǎ┐胧?9.鮮活易腐品在運(yùn)輸過程中最容易出現(xiàn)的問題是（）A、腐爛B、變色C、脫水D、喪失新鮮度E、褪色30.按合同期限的長短，物流運(yùn)輸合同可分為（）A、公路運(yùn)輸合同B、鐵路運(yùn)輸合同C、水路運(yùn)輸合同D、長期合同E、短期合同31.承運(yùn)人對(duì)一般貨物的保管期限為（）。A、一個(gè)月B、兩個(gè)月C、三個(gè)月D、半年32.物流運(yùn)輸合同變更和解除的條件是什么？33.按運(yùn)輸對(duì)象的不同，物流運(yùn)輸合同可分為（）A、公路運(yùn)輸合同B、鐵路運(yùn)輸合同C、水路運(yùn)輸合同D、普通貨運(yùn)合同E、特種貨物運(yùn)輸合同34.鐵路運(yùn)輸工具主要包括（）A、棚車B、敞車C、平車D、機(jī)車E、車輛35.下列貨物中，可以按零擔(dān)辦理的是（）。A、蜜蜂B、散裝水泥C、炸藥D、書籍36.貨物集裝箱應(yīng)具備下列條件有哪些？37.押運(yùn)人數(shù)除特殊性況外，一般不超過（）。A、1人B、2人C、3人D、4人38.物流運(yùn)輸與一般運(yùn)輸有何不同？39.航空港按航線的性質(zhì)可分為（）A、區(qū)域航空港B、地區(qū)航空港C、城市航空港D、國際航空港E、國內(nèi)航空港40.集裝箱的標(biāo)記包括（）A、必備識(shí)別標(biāo)記B、必備作業(yè)標(biāo)記C、自選識(shí)別標(biāo)記D、自選作業(yè)標(biāo)記E、自選認(rèn)證標(biāo)記41.一輛X6A型集裝箱專用車可裝5t集裝箱（）個(gè)。A、12B、10C、6D、442.零擔(dān)貨物和使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮裕ǎ橐慌?；使用集裝箱的貨物，每批必須是（），（），最多不超過鐵路一輛貨車所裝運(yùn)的箱數(shù)。43.組織整零車時(shí)，當(dāng)同一車內(nèi)有多組貨物夠“核心”條件時(shí)，中轉(zhuǎn)站（）做“核心”。A、應(yīng)選重量最大的一組B、應(yīng)選體積最大的一組C、應(yīng)選件數(shù)最多的一組D、可任選一組44.試述樞紐內(nèi)貨運(yùn)站的合理布置？45.物流運(yùn)輸市場(chǎng)需求的特點(diǎn)是什么？46.危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸法規(guī)的性質(zhì)包括（）A、行業(yè)規(guī)章性質(zhì)B、行政法性質(zhì)C、合同法性質(zhì)D、標(biāo)準(zhǔn)化法性質(zhì)E、刑法性質(zhì)47.什么是運(yùn)輸參與者？48.貨物運(yùn)到期限是怎樣規(guī)定的？應(yīng)如何計(jì)算？49.按照車站技術(shù)作業(yè)的不同來劃分，鐵路車站可分為（）A、編組站B、區(qū)段站C、客運(yùn)站D、貨運(yùn)站E、中間站50.一批運(yùn)價(jià)里程為856公里的笨重零擔(dān)貨物，其運(yùn)到期限為（）天。A、6B、7C、8D、951.國際航海運(yùn)輸組織主要包括（）A、國際海事委員會(huì)B、國際海事組織C、國際海運(yùn)聯(lián)合會(huì)D、國際航運(yùn)協(xié)會(huì)E、班輪公會(huì)52.鐵路零擔(dān)貨物可分為（）。A、普零貨物B、笨零貨物C、鮮活零擔(dān)貨物D、危零貨物E、散裝零擔(dān)貨物53.零擔(dān)貨物分為（）、（）、（）三種。54.國際物流運(yùn)輸?shù)年P(guān)系方包括（）A、承運(yùn)人B、托運(yùn)人C、收貨人D、貨運(yùn)代理人E、貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)人55.按照聯(lián)合運(yùn)輸發(fā)展的不同階段、出現(xiàn)先后以及先進(jìn)程度劃分，聯(lián)合運(yùn)輸可分為（）A、水陸聯(lián)運(yùn)B、陸空聯(lián)運(yùn)C、傳統(tǒng)聯(lián)運(yùn)D、集裝箱聯(lián)運(yùn)E、國際多式聯(lián)運(yùn)56.按不同運(yùn)輸方式，運(yùn)價(jià)可分為（）A、公路運(yùn)價(jià)B、鐵路運(yùn)價(jià)C、水運(yùn)運(yùn)價(jià)D、航空運(yùn)價(jià)E、管道運(yùn)價(jià)57.植物性食物腐爛的主要原因是（）A、化學(xué)作用B、物理作用C、微生物作用D、呼吸作用E、生理作用58.貨物的發(fā)送作業(yè)是鐵路貨物運(yùn)輸技術(shù)作業(yè)過程的（）。A、編組作業(yè)B、開始階段C、途中作業(yè)D、到達(dá)作業(yè)59.簡述盡頭式貨場(chǎng)的優(yōu)、缺點(diǎn)？60.港口的主要組成部分有（）A、碼頭B、泊位C、水工建筑物D、港口陸域E、水域61.物流運(yùn)輸方式的.技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)包括（）A、運(yùn)營技術(shù)指標(biāo)B、實(shí)物指標(biāo)C、經(jīng)濟(jì)價(jià)值指標(biāo)D、環(huán)境評(píng)價(jià)指標(biāo)E、財(cái)務(wù)分析指標(biāo)62.物流運(yùn)輸系統(tǒng)按運(yùn)輸線路性質(zhì)劃分為（）A、公路運(yùn)輸B、干線運(yùn)輸C、支線運(yùn)輸D、二次運(yùn)輸E、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸63.暫時(shí)存放或選分車組用的線路是（）。A、牽出線B、貨場(chǎng)存車線C、貨物裝卸線D、軌道衡線64.貨場(chǎng)的主要設(shè)備有哪些？65.貨票一式四聯(lián)，其中（）是運(yùn)輸憑證。A、甲聯(lián)B、乙聯(lián)C、丙聯(lián)D、丁聯(lián)66.根據(jù)貨物運(yùn)價(jià)里程表，按發(fā)到站間最短徑路計(jì)算的是（）。A、運(yùn)價(jià)率B、運(yùn)價(jià)里程C、運(yùn)費(fèi)D、雜費(fèi)67.兩站整零車，第二到站的貨物不得少于貨車標(biāo)重的50%或容積的60%。68.α射線的主要危險(xiǎn)是（）。A、內(nèi)照射B、外照射C、內(nèi)、外照射均有D、無危險(xiǎn)69.運(yùn)輸線路包括（）A、鐵路B、公路C、水運(yùn)航線D、航空航線E、管道70.貨場(chǎng)配置圖形基本上可分為哪幾種類型？其特點(diǎn)和適用條件？71.構(gòu)成運(yùn)輸成本的包括（）A、變動(dòng)成本B、固定成本C、聯(lián)合成本D、公共成本E、管理成本72.鐵路運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)主要包括（）A、鐵路車站B、鐵路樞紐C、鐵路線路D、機(jī)車車輛E、鐵路局73.到站在收貨人辦完貨物領(lǐng)取手續(xù)和繳清應(yīng)交費(fèi)用后，貨物運(yùn)單（）。A、由本*站存查B、送回發(fā)站C、上交路局D、交給收貨人74.列表對(duì)運(yùn)輸和配送進(jìn)行比較。75.簡述集裝化運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)效果？第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：B2.參考答案：A,C,D,E3.參考答案：B,C,D4.參考答案：C5.參考答案：C6.參考答案：A,B,D7.參考答案：A,B,C,D,E8.參考答案：（1）品類多，運(yùn)距長，組織工作復(fù)雜 （2）季節(jié)性強(qiáng)，運(yùn)量波動(dòng)大 （3）運(yùn)送時(shí)間要求緊迫 （4）易受外界氣溫、濕度和衛(wèi)生條件的影響 （5）某些鮮活易腐品須配備專門的運(yùn)載設(shè)施9.參考答案：B10.參考答案：重大事故；大事故；一般事故11.參考答案：A,B,C12.參考答案：A,B,C13.參考答案：C14.參考答案：A,C,D,E15.參考答案：航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)送速度快；機(jī)動(dòng)性大；安全性高；基本建設(shè)周期短、投資少；貨物包裝要求低。 航空缺點(diǎn)：載運(yùn)量??；運(yùn)輸成本高；易受天氣條件的影響；可達(dá)性差。 航空運(yùn)輸比較適合運(yùn)輸體積小、價(jià)值高的貴重物品，以及時(shí)間性強(qiáng)的鮮活、易腐和季節(jié)性強(qiáng)的特殊物品、航空郵件、救災(zāi)物資等。16.參考答案：A,B,C17.參考答案：D,E18.參考答案：A19.參考答案：A,B20.參考答案：A,B,C21.參考答案：C,D,E22.參考答案：整車；零擔(dān)；集裝箱23.參考答案：鮮活易腐品是指在運(yùn)輸過程中，需要采取特殊措施（冷藏、保溫、加溫、通風(fēng)、上水等），以防止腐爛變質(zhì)或病殘死亡的貨物，或托運(yùn)人認(rèn)為須按鮮活貨物運(yùn)輸條件辦理的貨物。24.參考答案： A.貨物全長：ST； 中心高：AB；中心高處左寬：BC，右寬：BD； 第一側(cè)高：FQ；第一側(cè)高處左寬：IE，右寬：IF； 第二側(cè)高：GP；第二側(cè)高處左寬：LG，右寬：LH； 貨物突出車輛端梁的長度：UT B.貨物全長：PT； 中心高：AB； 側(cè)高：CG；側(cè)高處左寬：OC，右寬：OD； 貨物突出車輛端梁的長度：PS、UT。25.參考答案：組織以整車托運(yùn)的重質(zhì)貨物和輕浮貨物配合裝載，稱為整車輕重配裝，其目的是充分利用貨車載重量和容積，節(jié)約貨車噸位。26.參考答案：物流運(yùn)輸合同變更和解除是指在合同尚未履行或沒有完全履行時(shí)，遇到了特定情況致使合同不能正常履行，或者需要變更時(shí)，經(jīng)雙方協(xié)商同意，并在合同規(guī)定的變更、解除期限內(nèi)辦理變更或解除。注意： （1）任何一方無權(quán)擅自變更、解除雙方簽訂的運(yùn)輸合同。 （2）變更合同是指合同部分內(nèi)容和條款的修改補(bǔ)充。 （3）解除合同是指解除由合同規(guī)定雙方的法律關(guān)系，提前終止合同的履行。27.參考答案：C28.參考答案： 事故種類分9類： （1）火災(zāi)； （2）被盜（有被盜痕跡）； （3）丟失（全批未到或部分短少，沒有被盜痕跡的）； （4）損壞（破裂、變形、磨傷、摔損、部件破損漏失）； （5）變質(zhì)（腐爛、植物枯死、活動(dòng)物非中毒死亡）； （6）污染（污損、染毒、活動(dòng)物中毒死亡） （7）濕損 （8）票貨分離 （9）其他（誤運(yùn)送、誤交付、誤編、偽編記錄以及其它造成影響而不屬于以上各類的事故）。 按照事故性質(zhì)和損失程度分為三等： （1）重大事故 （2）大事故 （3）一般事故29.參考答案：A30.參考答案：A,B,C,D31.參考答案：正確32.參考答案：B,C,D,E33.參考答案：A,B34.參考答案：管道運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)量大；管道建設(shè)周期短，費(fèi)用低，占地少；運(yùn)輸安全可靠，連續(xù)性強(qiáng)；能耗小，成本低，效益好。 管道運(yùn)輸缺點(diǎn)：專用性強(qiáng)、靈活性差；建設(shè)初期投資建設(shè)成本較大管道運(yùn)輸比較適合于擔(dān)負(fù)單向、定點(diǎn)、量大的流體狀貨物。35.參考答案：A,B,C,D36.參考答案：C,D,E37.參考答案：A,B,D,E38.參考答案：A,B,C,D,E39.參考答案：C40.參考答案：A,B,C41.參考答案：A,B,C,E42.參考答案：B43.參考答案：A,B,C,D44.參考答案：A,C,E45.參考答案：A,B46.參考答案： 提高貨車載重量利用效率的意義主要有以下三個(gè)方面： （1）提高貨車載重量利用效率能增加鐵路貨物運(yùn)量。 （2）提高貨車載重量利用效率能減少運(yùn)用車。 （3）提高重車方向的貨車靜載重能降低空率。47.參考答案：C48.參考答案： 一、按照聯(lián)運(yùn)方式劃分 （1）鐵路、公路聯(lián)合辦理的集裝箱“門到門”運(yùn)輸； （2）鐵路、公路、水運(yùn)聯(lián)合辦理的集裝箱“門到門”運(yùn)輸； （3）鐵路、專用線之間的集裝箱“門到門運(yùn)輸”。 二、按照承運(yùn)單位劃分 （1）地方運(yùn)輸企業(yè)專業(yè)車隊(duì)實(shí)行統(tǒng)一承包，開展接取送達(dá)業(yè)務(wù)的集裝箱“門到門”運(yùn)輸； （2）企業(yè)單位自辦的集裝箱“門到門”運(yùn)輸； （3）由鐵路以自備汽車辦理的集裝箱發(fā)送和到達(dá)作業(yè)的“門到門”運(yùn)輸。49.參考答案：2t、3m3、9m50.參考答案：A51.參考答案：橫中心線；增大52.參考答案：（1）自愿平等互利的原則 （2）合法規(guī)范的原則 （3）等價(jià)有償?shù)脑瓌t （4）協(xié)商一致的原則53.參考答案：A,B,C,D,E54.參考答案：B,C,D,E55.參考答案： （1）提高裝卸作業(yè)效率，節(jié)省勞動(dòng)力并減輕裝卸工人的勞動(dòng)強(qiáng)度； （2）縮短裝卸作業(yè)時(shí)間，加速車輛周轉(zhuǎn)和貨物送達(dá)； （3）改善裝卸質(zhì)量，保證貨物的完整和運(yùn)輸安全； （4）降低裝卸作業(yè)成本； （5）有效地利用場(chǎng)庫面積，加速貨位周轉(zhuǎn)，提高貨場(chǎng)作業(yè)能力。56.參考答案：B57.參考答案：B,C,D,E58.參考答案：A,B,C,D,E59.參考答案：正確60.參考答案： （1）按一批托運(yùn)的貨物，必須托運(yùn)人、收貨人，發(fā)站、到站和裝卸地點(diǎn)相同（整車分卸貨物除外）。使用集裝箱的貨物，每批必須是同一箱型，至少一箱，最多不得超過鐵路一輛貨車所能裝運(yùn)的箱數(shù)。因此該5箱貨物不能按照一批辦理； （2）10t箱：T=發(fā)送期間+運(yùn)輸期間+特殊作業(yè)時(shí)間=1+[3289/250]+0=15天 6t箱：T=發(fā)送期間+運(yùn)輸期間+特殊作業(yè)時(shí)間=1+[3289/250]+3=18天61.參考答案： （1）改進(jìn)貨物的包裝及其狀態(tài)，合理裝載貨物 （2）組織整車貨物輕重配裝 （3）正確測(cè)定貨物裝載體積，防止虧噸、超載 （4）發(fā)展先進(jìn)的貨物裝運(yùn)方式（集裝運(yùn)輸、散裝運(yùn)輸）62.參考答案：A,B,C63.參考答案：C,D,E64.參考答案：正確65.參考答案：（1）托運(yùn)人要求繞道行駛或改變到達(dá)地點(diǎn)時(shí)，承運(yùn)人按變更后實(shí)際運(yùn)輸路程收取運(yùn)費(fèi) （2）貨物在受阻處存放保管期間，保管費(fèi)由托運(yùn)人負(fù)責(zé) （3）接運(yùn)時(shí)，貨物裝卸、接運(yùn)費(fèi)用由托運(yùn)人負(fù)責(zé)，承運(yùn)人應(yīng)收取已完成運(yùn)輸里程的運(yùn)費(fèi)，退回未完成運(yùn)輸里程的運(yùn)費(fèi) （4）回運(yùn)時(shí)，承運(yùn)人收取已完成運(yùn)輸里程的運(yùn)費(fèi)，回程運(yùn)費(fèi)免收66.參考答案：鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)送速度較快；運(yùn)輸能力大；運(yùn)輸適應(yīng)性強(qiáng)；運(yùn)輸?shù)陌踩愿?；運(yùn)輸?shù)桨l(fā)時(shí)間準(zhǔn)確性較高；運(yùn)輸能耗??；環(huán)境污染小；單位運(yùn)輸成本低鐵路運(yùn)輸缺點(diǎn)：初期基建投資高，建設(shè)周期長；靈活性較差，運(yùn)營缺乏彈性；貨損較高鐵路適于在內(nèi)陸地區(qū)運(yùn)送中長距離、大運(yùn)量、時(shí)間長、可靠性高的一般貨物；在沒有水運(yùn)條件的地區(qū)，幾乎所有大批量貨物都依靠鐵路來運(yùn)送；從投資效果看，在運(yùn)輸量比較大的地區(qū)之間建設(shè)鐵路比較合理。由于鐵路運(yùn)輸途中作業(yè)需要一定時(shí)間，可能會(huì)出現(xiàn)貨物滯留時(shí)間長的情況，因此一般不適宜于緊急運(yùn)輸。67.參考答案：集裝箱“門到門”運(yùn)輸，是指使用標(biāo)準(zhǔn)化的集裝箱，將各種不同包裝、規(guī)格、形狀的適箱貨物，從發(fā)貨企業(yè)的倉庫裝箱，通過鐵路、公路或其他運(yùn)輸方式，直接運(yùn)到收貨企業(yè)的倉庫卸箱的運(yùn)輸。68.參考答案：C,D69.參考答案：C70.參考答案：適度管制原則：政府既要對(duì)物流運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋O(jiān)管和干預(yù)，同時(shí)要保證物流運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭性。 公平競(jìng)爭原則：政府應(yīng)通過制定一系列的法律、法規(guī)并嚴(yán)格執(zhí)法來規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭行為和政府行為，對(duì)不正當(dāng)競(jìng)爭進(jìn)行有效打擊，從而創(chuàng)造公平、平等競(jìng)爭的良好環(huán)境。 統(tǒng)一性原則：統(tǒng)一性原則是指要建立全國統(tǒng)一的運(yùn)輸市場(chǎng)，打破部門封鎖和條塊分割的狀況，反對(duì)地方保護(hù)主義和分散主義。71.參考答案：A,C,D,E,F,G72.參考答案：A73.參考答案：A,C,E74.參考答案： 下列貨物須憑證明文件運(yùn)輸： （1）物資管制方面的，如托運(yùn)麻醉品、槍支、民用爆炸品，必須提出醫(yī)藥、公安部門的證明文件； （2）衛(wèi)生檢疫方面的，如托運(yùn)種子、苗木、動(dòng)物和動(dòng)物產(chǎn)品，應(yīng)提出動(dòng)、植物檢疫部門的證明文件； （3）物資運(yùn)輸歸口管理方面的，如托運(yùn)煙草、食用鹽、酒類應(yīng)提出物資管理部門的證明文件； （4）國家行政管理方面的，如進(jìn)出口部門規(guī)定須憑運(yùn)輸許可證運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)提出運(yùn)輸許可證須憑證明文件托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人提不出規(guī)定的證明文件時(shí)，鐵路可拒絕受理。75.參考答案：C,D,E第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：（1）特殊裝載要求。超限品要用超重型掛車作為載體，用超重型牽引車牽引和頂推。 （2）特殊運(yùn)輸條件。運(yùn)載超限品的超重型車組要求通行的道路有足夠的寬度和凈空、良好的道路線形，橋涵要有足夠的承載能力，有時(shí)還要分段封閉交通。 （3）特殊安全要求。超限品中的許多大型設(shè)備都涉及國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的關(guān)鍵設(shè)備，其運(yùn)輸必須要有嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都要有專職人員檢查。2.參考答案： ①136m ②149m ③150m3.參考答案：C,D,E4.參考答案：A,B,C,D,E5.參考答案：（1）運(yùn)輸成本：運(yùn)輸成本是運(yùn)價(jià)的重要因素和最低界限 （2）盈利水平：運(yùn)輸業(yè)屬于資金有機(jī)構(gòu)成高、固定資金比重大的行業(yè)，適于利用資金利潤率來定價(jià) （3）運(yùn)輸供求關(guān)系：可利用供需變化曲線來進(jìn)行分析 （4）運(yùn)輸市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)模式，包括如下：完全競(jìng)爭運(yùn)輸市場(chǎng)：運(yùn)輸企業(yè)和貨主對(duì)運(yùn)價(jià)均不能產(chǎn)生任何影響的市場(chǎng)完全壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)：又稱為獨(dú)占運(yùn)輸市場(chǎng)，至某一運(yùn)輸市場(chǎng)完全被一個(gè)或少數(shù)幾個(gè)運(yùn)輸企業(yè)所壟斷和控制壟斷競(jìng)爭運(yùn)輸市場(chǎng)：指既有獨(dú)占傾向又有競(jìng)爭成分的市場(chǎng)寡頭壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)：指某種運(yùn)輸產(chǎn)品絕大部分由少數(shù)幾家運(yùn)輸企業(yè)壟斷的市場(chǎng) （5）國家有關(guān)經(jīng)濟(jì)政策：國家對(duì)運(yùn)輸業(yè)實(shí)行的稅收政策、信貸政策、投資政策及價(jià)格政策等均會(huì)直接或間接地影響運(yùn)價(jià)水平 （6）物價(jià)總水平：運(yùn)價(jià)應(yīng)當(dāng)與物價(jià)總水平保持一致 （7）各種運(yùn)輸方式之間的競(jìng)爭：運(yùn)輸速度；貨物的完好程度；是否能實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸6.參考答案：B,D,E7.參考答案： 8.參考答案：B9.參考答案：多裝直達(dá)；合理中轉(zhuǎn)；巧裝滿載；安全迅速10.參考答案： 發(fā)送作業(yè)程序： （1）貨物的受理與進(jìn)貨 （2）貨物的裝車 （3）運(yùn)輸費(fèi)用的核算 （4）制票和承運(yùn) 到達(dá)作業(yè)程序： （1）重車和貨運(yùn)票據(jù)的交接 （2）貨物的卸車 （3）貨物的交付11.參考答案：A,B,C,D12.參考答案：貨物發(fā)送期間；貨物運(yùn)輸期間；特殊作業(yè)時(shí)間13.參考答案：物流運(yùn)輸市場(chǎng)的需求是在一定時(shí)期內(nèi)和一定價(jià)格水平下，社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活在貨物空間位移方面所提出的具有支付能力的需要，必須具備兩個(gè)條件：一是來自物流運(yùn)輸需求者或消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)位移的愿望；二是需求必須是一種有支付能力或購買能力的需求。因而物流運(yùn)輸市場(chǎng)的需求是物流運(yùn)輸消費(fèi)者主觀偏好和客觀能力的統(tǒng)一。14.參考答案：正確15.參考答案：物流運(yùn)輸市場(chǎng)的微觀管理是指微觀監(jiān)控機(jī)構(gòu)通過規(guī)制物流運(yùn)輸市場(chǎng)主體、客體的競(jìng)爭行為、經(jīng)營行為和交易行為，維持自由穩(wěn)定的市場(chǎng)秩序，規(guī)范市場(chǎng)行為，充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制資源配置的功能。16.參考答案：A17.參考答案：物流運(yùn)輸市場(chǎng)的宏觀管理是指國家及其交通主管部門為實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸市場(chǎng)快速、穩(wěn)定和協(xié)調(diào)發(fā)展，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律和行政等手段對(duì)物流運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)節(jié)與控制。經(jīng)濟(jì)手段主要包括：產(chǎn)業(yè)政策、政府計(jì)劃和規(guī)劃、貨幣政策、財(cái)政政策法律手段包括各類調(diào)節(jié)物流運(yùn)輸市場(chǎng)的法律法規(guī)行政手段即運(yùn)用國家行政機(jī)構(gòu)的行政權(quán)力對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行管理。18.參考答案：D,E19.參考答案：A,B,C20.參考答案：D21.參考答案：5500mm；2440mm22.參考答案：A23.參考答案：運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施包括運(yùn)輸線路和運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)。運(yùn)輸線路是指供運(yùn)輸工具定向移動(dòng)的通道，也是運(yùn)輸賴以運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施之一，是構(gòu)成運(yùn)輸系統(tǒng)最重要的要素。運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)是指以連接不同運(yùn)輸方式為主要職能，處于運(yùn)輸線路上的承擔(dān)貨物集散、運(yùn)輸業(yè)務(wù)處理、運(yùn)輸工具保養(yǎng)和維修的基地與場(chǎng)所。24.參考答案：水路運(yùn)輸?shù)慕M織形式包括班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。班輪運(yùn)輸，也稱為定期運(yùn)輸，指船舶在特定航線上和固定港口之間，按事先公布的船期表進(jìn)行有規(guī)律的、反復(fù)的航行。租船運(yùn)輸也稱不定期運(yùn)輸，是指租船人向船舶所有人租賃船舶用于運(yùn)輸貨物的一種運(yùn)輸組織形式。25.參考答案：D,E26.參考答案：C,D27.參考答案：D28.參考答案：2000mm；配重措施降低重車重心高度；限制該重車的運(yùn)行速度29.參考答案：A30.參考答案：D,E31.參考答案：C32.參考答案：（1）由于不可抗力致使合同無法正常履行。 （2）由于合同當(dāng)事人一方的原因，致使合同無法在約定的期限內(nèi)履行。 （3）合同當(dāng)事人違約，致使合同的履行成為不可能或不必要。 （4）經(jīng)合同當(dāng)事人雙方協(xié)商同意解除或變更，但承運(yùn)人提出解除合同的，應(yīng)退還已收的運(yùn)費(fèi)。33.參考答案：D,E34.參考答案：D,E35.參考答案：D36.參考答案： 貨物集裝箱是一種運(yùn)輸工具，它應(yīng)具備下列條件： （1）結(jié)構(gòu)上具有足夠的強(qiáng)度，能反復(fù)使用； （2）途中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，可以不動(dòng)箱內(nèi)貨物，直接進(jìn)行換裝。 （3）備有便于裝卸的裝置，能進(jìn)行快速裝卸。 （4）具有1m3以上的內(nèi)容積。37.參考答案：B38.參考答案：二者的勞動(dòng)對(duì)象不同。一般運(yùn)輸既包括貨運(yùn)，也包括客運(yùn)；物流運(yùn)輸僅是貨運(yùn)；二者的工作范圍不同。一般運(yùn)輸指流通領(lǐng)域的運(yùn)輸；物流運(yùn)輸既包含流通領(lǐng)域的運(yùn)輸，也包含生產(chǎn)領(lǐng)域的運(yùn)輸。39.參考答案：D,E40.參考答案：A,B,C,D41.參考答案：C42.參考答案：每張貨物運(yùn)單；同一箱型；至少一箱43.參考答案：D44.參考答案： （1）位于貨流集散處； （2）與城市交通系統(tǒng)必須有良好的配合； （3）與編組站之間應(yīng)有便利的聯(lián)系； （4）與城市發(fā)展規(guī)劃密切配合； （5）符合安全與衛(wèi)生要求； （6）應(yīng)留有足夠的發(fā)展余地； （7）還應(yīng)考慮地形、地物、風(fēng)向、地質(zhì)條件等