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文檔簡介
2024年《試驗檢測師》考試題庫第一部分單選題(500題)1、飽和度是用來評價瀝青混合料()的指標。
A.高溫穩(wěn)定性
B.低溫抗裂性
C.耐久性
D.抗滑性
【答案】:C2、水泥混凝土上加鋪瀝青面層復合式路面的瀝青面層可不檢查()。
A.壓實度
B.平整度
C.彎沉
D.厚度
【答案】:C3、某3跨簡支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),10片梁出現(xiàn)少量裂縫(寬度未超限),評定標度為2,其余完好;2道橫隔板(全橋共9道),出現(xiàn)局部混凝土剝落,評定標度為2,其余完好;全橋支座完好。請根據(jù)《公路橋梁技術狀況評定標準》(JTG/TH21-2011)回答下列問題。13)橫隔板部件得分為()。
A.75.00
B.89.17
C.91.43
D.94.44
【答案】:C4、在水泥混凝土配合比設計中,混凝土性能是非常重要的內容。根據(jù)配合比設計過程和設計要求完成下面題目。14)水泥混凝土抗彎拉強度試驗的標準試樣
A.100mm×100mm×100mm
B.150mm×150mm×550mm
C.150mm×150mm×150mm
D.350mm×350mm×550mm
【答案】:B5、依據(jù)GB/T24725-2009,對于A1、A2類突起路標,當左右對稱的兩入射角的平均發(fā)光強度系數(shù)大于標準規(guī)定值時,其對應的任一個入射角最小值允許不低于定值的()
A.70%
B.75%
C.80%
D.85%
【答案】:C6、水泥混凝土路面錯臺是指接縫兩邊出現(xiàn)的高差大于5mm的損壞,按接縫兩邊出現(xiàn)的是否大于()分為輕度和重度錯臺。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
【答案】:A7、使用半電池電位法測定鋼筋銹蝕狀況,當環(huán)境溫度超過了()時,需要對電位值進行溫度修正。
A.20℃±2℃
B.20℃±5℃
C.22℃±2℃
D.22℃±5℃
【答案】:D8、空隙率是瀝青混合料的一項關鍵性指標,將三組瀝青混合料針對空隙率計算的有關試驗和檢測數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料,回答下列問題。(計算過程稱重時保留到整數(shù),密度計算時保留小數(shù)點后三位,其他則保留到小數(shù)點后一位。設水的密度為lg/cm3)(4)當上述理論最大密度和標準馬歇爾試件都是在最佳瀝青摻量下的結果,則三種混合料空隙率由小到大的排序是()。
A.混合料2(小于)混合料1(小于)混合料3
B.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2
C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2
D.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1
【答案】:B9、某試驗室需要采用馬歇爾設計方法進行SMA-13瀝混合料目標配合比設計。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青:采用絮狀本質素纖維,摻量為瀝青混合料質量0.3%,瀝青混合料最佳油石比6.0%。相應的馬歇爾試件毛體積密度2.517g/cm3,吸水率為0.2%,25℃水的密度為0.9971g/cm3,車轍試驗時一個平行試件的動穩(wěn)定度測定值分別為:2801次/mm,2834次/mm和4029次/mm,平均值3211次/mm,標準差為700次/mm,95%保證率時Za=1.645,請根據(jù)上述條件完成下面題目。25)以下對該混合料的車轍試驗結果分析描述正確的是()。
A.試驗結果的變異性過大,應分析原因,追加試驗
B.動穩(wěn)定度試驗結果為3188次/min
C.該瀝青混合料動穩(wěn)定度指標符合規(guī)范規(guī)定
D.試驗結果的變異性不滿足規(guī)范要求,需重新試驗
【答案】:A10、容量瓶法測定細集料密度時,容量瓶中多次注水應盡量保持溫度不變,試驗方法要求水溫差應控制在()以內。
A.1℃
B.2℃
C.3℃
D.5℃
【答案】:B11、剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄的劃分依據(jù)()。
A.根據(jù)碰撞后的變形程度
B.根據(jù)縱向受力情況
C.根據(jù)橫向受力情況
D.根據(jù)轉矩受力情況
【答案】:A12、某三級公路進行升級改造,為了解路基狀況,檢測機構用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下間題。2).試驗過程中用到的剛性承載板的直徑為()cm。(2018助理真題)
A.30
B.45
C.20
D.15
【答案】:A13、成膜過程為化學變化過程的涂料是()路面標線涂料。
A.熱熔型
B.溶劑型
C.水性
D.雙組分
【答案】:D14、混凝土棱柱體軸心抗壓強度試驗中的幾何對中是指()。
A.試件中心與試驗機的中心對中
B.試件中心與試驗機的上壓板對中
C.試件中心與試驗機的下壓板對中
D.試件中心與試驗機的上、下壓板對中
【答案】:C15、工程中常用的瀝青混合料抗剝落方法包括使用()。
A.低黏度瀝青
B.高黏度瀝青
C.熱拌瀝青
D.溫拌瀝青
【答案】:B16、矢跨比小于等于()時,拱橋的基本振型和梁橋一樣。(2014真題)
A.1/8
B.1/10
C.1/12
D.1/11
【答案】:B17、粗集料表觀密度試驗中,將試樣浸水24h,是為了消除()的影響。
A.空隙
B.孔隙
C.開口孔隙
D.閉口孔隙
【答案】:C18、長絲紡粘非織造土工布性能要求中的()為基本項。
A.動態(tài)穿孔
B.撕破強度
C.刺破強度
D.拼接強度
【答案】:B19、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同,每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個,其中3個試件用于測定軸心抗壓強度,提供彈性模量試驗的加荷標準,另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問:(2)試驗前,需用3個試件測定混凝土棱柱體軸心抗壓強度,已知三個試件的極限荷載下分別為530kN、600kN和700kN,對應的受壓面積A分別為0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2,則該棱柱體軸心抗壓強度測定值為()。
A.試驗結果無效
B.27.0MPa
C.26.5MPa
D.23.4MPa
【答案】:C20、公路工程質量等級評定首先應進行工程劃分,然后按照()的原則進行評定。
A.兩級制度、逐級計分評定、合規(guī)定質
B.兩級制度、逐級評定、合規(guī)定質
C.三級制度、逐級計分評定、合規(guī)定質
D.三級制度、逐級評定、合規(guī)定質
【答案】:B21、混凝土含氣量試驗對含氣量0%點的標定,是按要求調整壓力表為0.1MPa,按下閥門桿()次使氣室的壓力氣體進入缽體內,讀壓力表讀數(shù),印相當于含氣量0%。
A.1
B.2
C.1-3
D.1-2
【答案】:D22、細集料篩分試驗應進行二次平行試驗,以平均值為測定值。若二次試驗所得的細度模數(shù)之差大于(),應重新進行試驗。
A.0.01
B.0.02
C.0.1
D.0.2
【答案】:D23、熱固性粉末涂料雙涂涂層厚度為()。
A.0.066~0.110mm
B.0.071~0.115mm
C.0.076~0.120mm
D.0.081~0.124mm
【答案】:C24、預應力錨具疲勞試驗時應抽?。ǎ┰嚰M行。(2014真題)
A.3套
B.5套
C.6套
D.10套
【答案】:A25、石料凍融試驗后無明顯損傷,凍融后的質量損失率不大于(),強度不低于試驗前的()倍,表明石料抗凍性好。
A.3%0.85
B.3%0.75
C.2%0.75
D.2%0.85
【答案】:C26、普通水泥混凝土計算初步配合比為1:1.75:351、水膠比為0.49,試拌調整時工作性不滿足要求,采取增加5%水泥漿用量的措施后,工作性達到要求。試回答以下問題:(7).增加了5%水泥漿后,該混凝土的水膠比為()。(2014真題)(2014助理真題)
A.0.54
B.0.47
C.0.49
D.0.44
【答案】:C27、路堤通常是分層鋪筑、分層壓實。每層壓實厚度一般不超過()。
A.0.3m
B.0.4m
C.0.5m
D.0.6m
【答案】:A28、某試驗室從拌和樓取木質素纖維、SBS改性瀝青及SMA-16瀝青混合料進行相關試驗,請根據(jù)試驗要求完成下列各題。
A.⑤②④①③⑥
B.⑤②④③①⑥
C.⑤②①③④⑥
D.⑤②③④①⑥
【答案】:A29、制備瀝青延度試樣需要使用甘油滑石粉隔離劑,現(xiàn)行試驗規(guī)程建議的配制比例為甘油與滑石粉的質量比為()。
A.1:1
B.2:1
C.3:1
D.3:2
【答案】:B30、某橋梁鉆孔灌注樁的樁長為30m,樁徑φ600mm,采用錨樁反力法進行承載力檢測,基準樁與試樁的距離應()(2017真題)
A.≥2m
B.≥2.4m
C.≥3m
D.≥3.6m
【答案】:B31、《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》(JTGF80/1-2017)中關于標線的相關規(guī)定。(1)道路交通標線交竣工驗收的主要依據(jù)為()。
A.《道路交通標志和標線》(GB5768-2009)
B.《道路交通標線質量要求和檢測方法》(GB/T16311-2009)
C.《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2017)
D.《道路交通標線》(GB57768-2012)
【答案】:C32、隧道易在()部位產(chǎn)生拉伸。
A.拱頂
B.側墻
C.仰拱
D.拱腳
【答案】:A33、瀝青混合料礦料級配檢驗時,最重要的篩孔不包括的()。
A.是0.075mm
B.是1.18mm
C.是2.36mm
D.是4.75mm
【答案】:B34、某工程從現(xiàn)場取SBS改性瀝青樣品進行試驗,請對下面各題進行判別。20)以下關于該樣品離析試驗闡述正確的是()。
A.離析試驗溫差越大,說明該瀝青的耐熱性能越差
B.盛樣管和瀝青從烘箱中取出后,放入冰箱的冷柜中,保持盛樣管處水平狀態(tài)不少于4h,使改性瀝青試樣凝為固體
C.用剪刀可將盛樣管剪成相等的3截,取頂部和底部試樣分別進行軟化點試驗
D.離析試驗溫差越大,說明用于改性瀝青的基質瀝青質量差
【答案】:D35、回答連續(xù)式平整度儀試驗方法的測試的有關問題。(3)平整度測試設備有兩類,其中,()為斷面類測試設備。
A.3m直尺、連續(xù)平整度儀
B.3m直尺、顛簸累積儀
C.連續(xù)平整度儀、顛簸累積儀
D.、3m直尺、連續(xù)平整度儀、顛簸累積儀
【答案】:A36、防滑標線的抗滑值應不小于()。
A.35BPN
B.40BPN
C.45BPN
D.50BPN
【答案】:C37、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力,是我國路基路面施工質量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的方法有:①貝克曼梁法;②自動彎沉儀法③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題:
A.動態(tài)回彈彎沉值
B.靜態(tài)回彈彎沉值
C.靜態(tài)總彎沉值
D.動態(tài)總彎沉值
【答案】:B38、以下不屬于瀝青中蠟對路用性能的影響主要表現(xiàn)是()。
A.蠟使瀝青與集料的親和力變小,影響瀝青的黏結力及抗水剝離性
B.蠟在低溫時結晶析出,分散在其他各組分之間,減小了分子間的緊密聯(lián)系
C.蠟在高溫時融化,使瀝青黏度降低,影響高溫穩(wěn)定性,減小溫度敏感性
D.減小了低溫時的應力松弛性能,使瀝青的收縮應力迅速增加而容易開裂
【答案】:C39、柱體上部黑色標記的中間應鑲嵌的矩形逆反射材料尺寸為()。
A.130mm×30mm
B.150mm×30mm
C.180mm×40mm
D.200mm×40mm
【答案】:C40、行人和車輛混合通行隧道,中間段亮度不應小于()cd/m2。
A.1
B.2.0
C.5
D.8
【答案】:B41、超聲波測厚儀用來()。
A.測試標志構件的總厚度
B.磁性基體以上涂層厚度
C.非磁性金屬基體上的涂層厚度
D.非磁性非金屬基體上的涂層厚度
【答案】:A42、下列不是瀝青混凝土面層和瀝青碎(礫)石面層關鍵實測項目的是()。
A.彎沉值
B.厚度
C.礦料級配
D.瀝青含量
【答案】:A43、橋梁荷載試驗加載稱量誤差不得超過()。
A.1%
B.2%
C.3%
D.5%
【答案】:D44、當采用水泥、石灰等作瀝青混合料填料時,其用量不宜超過礦料總量的()。
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
【答案】:B45、當橋梁總體技術狀況為2類時,應采取的養(yǎng)護措施為()。
A.正常保養(yǎng)
B.小修
C.中修
D.大修
【答案】:B46、依據(jù)JTG/TD70/2-02-2014,在通風標準的一般規(guī)定中,以下不屬于公路隧道通風設計標準的選項是()。
A.安全標準
B.效率標準
C.衛(wèi)生標準
D.舒適性標準
【答案】:B47、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側各設置0.5m寬防撞護欄,上部結構為預應力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據(jù)以上條件回答下列問題。7)加載后測得跨中撓度23m支座一端沉降量2mm,支點另端沉降量為4mm。則跨中實際撓度為()。
A.17mm
B.19mm
C.20mm
D.21mm
【答案】:C48、隧道上方和洞口外()范圍內,嚴禁從事采礦、采石、取土、傾倒廢棄物等危及公路隧道安全的活動。
A.50m
B.100m
C.200m
D.300m
【答案】:B49、公路隧道按長度分類,長隧道的劃分標準為()。
A.L>3000m
B.3000m≥L>1000m
C.1000m≥L>500m
D.L≤500m
【答案】:B50、用100g錐測定土的界限含水率時,應按()確定土的塑限錐入深度。
A.5mm
B.10mm
C.由液限查hP-wL曲線
D.2mm
【答案】:C51、某試驗室需進行AC-13瀝青混合料生產(chǎn)配合比檢驗,已知瀝青為70號道路石油瀝青,現(xiàn)取樣在室內拌制瀝青混合料,成型馬歇爾試件,測定瀝青混合料理論最大相對密度,同時計算空隙率等指標。
A.空隙率增大,VMA和VFA降低
B.空隙率降低,VMA和VFA增大
C.空隙率增大,VMA不變,VFA降低
D.空隙率降低,VMA不安,VFA增大
【答案】:D52、土的回彈模量試驗中,適用不同濕度和密度的細粒土,用()方法測定。
A.CBR
B.擊實
C.承載板法
D.強度儀法
【答案】:C53、當檢測時回彈儀為非水平方向時,應對回彈儀進行()修正。
A.角度
B.澆筑面
C.頂面
D.底面
【答案】:A54、某試驗室進行高速公路底基層用C-A-1水泥穩(wěn)定碎石材料的組成設計,設計強度為4MPa,請依據(jù)上述條件完成下面題目。9)關于試件采用振動壓實和重型擊實成型,說法正確的是().
A.振動壓實測定的最佳含水事一股大于重型由實測定的最佳含水事
B.振動壓實測定的最大干密度一般大于重型吉實測定的最大干密度
C.振動壓實測定的CBR股與重型擊實測定的CBR接近
D.振動壓實測定的無側限抗壓強度一般大于重型擊實利定的無側限抗壓強度,說明振動成型設計的混合料強度更高
【答案】:B55、擾動的粘質土在飽和狀態(tài)下,因干燥收縮至體積不變時的含水率稱為()
A.液限
B.塑限
C.縮限
D.塑性指數(shù)
【答案】:C56、C40混凝土試件抗壓強度試驗時,加載速率應?。ǎ?。
A.0.3-0.5
B.0.4-0.7
C.0.5-0.8
D.0.6-0.8
【答案】:C57、路面結構層厚度的檢測一般與()同時進行。
A.強度
B.承載能力
C.壓實度
D.抗滑能力
【答案】:C58、當監(jiān)控量測的位移速率小于()時,表面圍巖已經(jīng)達到穩(wěn)定狀態(tài),可以進行二次襯砌。
A.0.1
B.0.15
C.0.2
D.0.5
【答案】:C59、進行瀝青路面車轍測試時,針對內外側輪跡帶的車轍深度D1和D2,以()作為斷面的車轍深度
A.其中最小值
B.兩者平均值
C.該斷面的最大車轍深度
D.該斷面的平均車轍深度
【答案】:C60、收費系統(tǒng)的最小基本單位是()。
A.收費車道
B.收費站
C.收費管理中心
D.收費廣場
【答案】:A61、反光膜的膠黏層一般是()。
A.502膠
B.氯丁膠
C.環(huán)氧樹脂膠
D.硅膠
【答案】:C62、細集料篩分試驗中用搖篩機搖篩后,還應手工逐個手篩,直到每分鐘篩出量不超過篩上剩余量的()時為止。
A.0.1%
B.0.2%
C.0.3%
D.0.4%
【答案】:A63、在混凝土抗壓彈性模量試驗中,計算結果精確至()。
A.0.1MPa
B.1.0MPa
C.10MPa
D.100MPa
【答案】:D64、回彈法適應于在現(xiàn)場對水泥混凝土路面及其他構筑物的普通混凝土抗壓強度的快速評定,適用于檢測()的混凝土。
A.結構厚度不得小于100mm,溫度不應低于10℃
B.結構厚度不得小于150mm.溫度不應低于10℃
C.結構厚度不得小于150mm,溫度不應低于20℃
D.結構厚度不得小于100mm,溫度不應低于20℃
【答案】:A65、隧道工程總體實測項目中隧道偏位允許偏差為()。
A.+10mm
B.+20mm
C.10mm
D.20mm
【答案】:D66、回彈法檢測混凝土強度時如果為非水平方向且測試面為非混凝土的澆筑側面時()。(2017真題)
A.應先對回彈值進行角度修正再對修正后的值進行澆筑面修正
B.應先進行澆筑面修正再對回彈值進行角度修正
C.修正順序不影響檢測結果
D.對回彈值進行角度修正即可
【答案】:A67、下列()鋼拱架支撐,能很好地隨噴射混凝土與圍巖緊密貼合,取得好的支護效果。
A.工字型鋼架
B.U型鋼鋼架
C.H型鋼鋼架
D.格柵鋼架
【答案】:D68、鋼釬維噴射混凝土的設計強度等級不應低于()。
A.C15
B.C20
C.C25
D.C30
【答案】:B69、采用相對用量表示法表示水泥混凝土的配合比,如1:2.34:3.76:0.52,其中1為()的比值。
A.細集料
B.粗集料
C.水
D.水泥
【答案】:D70、粗集料壓碎值試驗(國標),應將試樣分兩層裝入圓模內,每裝完一層試樣后,在底盤下面墊放一直徑為10mm的圓鋼,按住筒左右交替顛擊地面各()下。
A.20
B.25
C.50
D.75
【答案】:B71、關于瀝青老化性能評定試驗,請回答以下問題。(1)老化的瀝青三大指標的變化規(guī)律()。
A.針入度減小,軟化點升高,延度減少
B.針入度增加,軟化點升高,延度減少
C.針入度減小,軟化點降低,延度增加
D.針入度增加,軟化點降低,延度增加
【答案】:A72、路基、路面壓實度以()長的路段為檢驗評定單元。
A.1-2km
B.1-3km
C.1-4km
D.1-5km
【答案】:B73、可以采用比重法測定含水率的土是()
A.黏質土
B.砂類土
C.粉質土
D.細粒土
【答案】:B74、使用手工鋪砂法進行路面構造深度的測定時,同一處平行測定應該()次。
A.不少于2
B.不少于3
C.不少于4
D.不少于5
【答案】:B75、空隙率是瀝青混合料的一項關鍵性指標,將三組瀝青混合料針對空隙率計算的有關試驗和檢測數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料,回答下列問題。(計算過程稱重時保留到整數(shù),密度計算時保留小數(shù)點后三位,其他則保留到小數(shù)點后一位。設水的密度為lg/cm3)(3)根據(jù)提供相關數(shù)據(jù)進行計算,得到三種混合料壓實后各自的毛體積密度由小到大的正確排列是()。(2013助理真題)
A.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2
B.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1
C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2
D.混合料2(小于)混合料3(小于)混合料1
【答案】:D76、無機結合料穩(wěn)定材料應在現(xiàn)場碾壓結束后及時檢測壓實度。壓實度檢測中,測定的含水率與規(guī)定含水率的絕對誤差應不大于()%。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B77、白色逆反射材料的亮度因數(shù)為()。
A.≥0.19
B.≥0.23
C.≥0.27
D.≥0.31
【答案】:C78、已知某土的不均勻系數(shù)Cu=3,曲率系數(shù)Cc=2,則該土的級配()。
A.無法判定
B.良好
C.不良
D.合格
【答案】:C79、路面標線涂料作為使用最普通的道路交通標業(yè)材料之一,通過一定的施工方式施劃于路面形成交通標線,起到分隔車道、警示駕駛人員的作用,從而達到減少交通事故的目的,請對以下路面標線涂料及交通標線試驗檢測中的有關間題做出判斷。29)依據(jù)JTGF80/1-2017,以下屬于交通標線分項工程外觀質量要求的選項是()。
A.交通標線施劃前路面應清潔、干燥、無起灰
B.交通標線用涂料產(chǎn)品應符合現(xiàn)行《路面標線涂料》(JT/T280)及《路面標線用玻璃珠》(GB/T24722)的規(guī)定
C.反光標線玻璃珠應撒布均勻,施劃后標線無起泡、剝落現(xiàn)象
D.交通標線線形不得出現(xiàn)設計要求以外的彎折
【答案】:D80、硬巖是指巖石抗壓極限強度大于()。
A.50MPa
B.55MPa
C.60MPa
D.70MPa
【答案】:C81、混凝土標準養(yǎng)護室的溫度及相對濕度分別為()。
A.20℃±2℃、90%以上
B.20℃±2℃、95%以上
C.20℃±5℃、90%以上
D.20℃±5℃、95%以上
【答案】:B82、按照評定標準,當某部件的最低構件得分以及構件平均得分不變的條件下,該部件的技術狀況評分值與構件的數(shù)量存在的關系為()。
A.無關
B.數(shù)量越多得分越低
C.數(shù)量越多得分越高
D.不確定
【答案】:B83、請回答有關路基路面幾何尺寸測試方法的問題。(5)相鄰板高差測試結果準確至()。
A.0.1mm
B.0.5mm
C.1mm
D.5mm
【答案】:B84、用比重瓶法測土的比重,下述設備不屬于該試驗用具的是()
A.容量100ml或50ml的比重瓶
B.稱量200g,感量0.01g的天平
C.真空抽氣設備
D.分度值0.5℃的溫度計
【答案】:B85、單樁豎向抗壓極限承載力確定方法,對于緩變型P-S曲線,可根據(jù)沉降量確定,宜取S=40mm對應的荷載值;當樁長大于40m時,宜考慮樁身彈性壓縮量;對直徑大于或等于800mm的樁,可取()對應的荷載值。(2014真題)
A.S=0.05D
B.S=0.5D
C.S=80mm
D.S=60mm
【答案】:A86、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定,對符合下述條件,如()的在用橋梁,可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。4)經(jīng)驗算,該橋作用效應與抗力效應的比值()。(2017真題)(2017檢師真題)
A.等于1
B.在1~1.1之間
C.在1~1.2之間
D.等于1.2
【答案】:C87、設計強度為C35的水泥混凝土,施工抽檢了10組試件,其28d的抗壓強度(標準尺寸試件、標準養(yǎng)生)為:33.0MPa、34.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、33.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、35.0MPa、38.0MPa、35.0MPa取判定系數(shù)λ1=1.15,λ2=0.9,請回答以下問題:(5)該組試件強度()要求。
A.滿足
B.不滿足
C.部分滿足
D.無法判斷
【答案】:B88、下列說法中,不屬于漿砌排水溝的基本要求的是()。
A.砌體砂漿配合比準確,砌縫內砂漿均勻飽滿,勾縫密實
B.漿砌片石、混凝土預制塊的質量和規(guī)格符合設計要求
C.基礎縮縫應與墻體縮縫錯開
D.砌體抹面應平整、壓光、直順,不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象
【答案】:C89、在檢測過程中發(fā)現(xiàn),自動欄桿線圈能檢測到車輛通過,但是欄桿沒有落下,可能存在的問題是()。
A.自動欄桿控制電平過低
B.自動欄桿控制信號不能反饋
C.欄桿沒有加電
D.欄桿自動鎖定
【答案】:A90、某隧道實測位移值為12cm,當設計極限位移值為15cm時,應()。
A.可正常施工
B.停止掘進
C.應加強支護
D.應采取特殊措施
【答案】:D91、波形梁板的直線度每米不得大于()。
A.1.0mm
B.1.5mm
C.2.0mm
D.2.5mm
【答案】:B92、按交通運輸行業(yè)標準《公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、夾具和連接器》規(guī)定:預應力鋼絞線圓錨連接器,鋼絞線直徑為15.2mm,錨固鋼絞線9根,其正確標記應為()。
A.YMJ15-9
B.YMJ9-15
C.JYL15-9
D.JYL9-15
【答案】:A93、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)屬于()。
A.信息采集系統(tǒng)
B.信息處理系統(tǒng)
C.信息提供系統(tǒng)
D.信息傳輸系統(tǒng)
【答案】:A94、通過經(jīng)驗方法得到混凝土的室內初步配合比,水泥:砂:石=1:1.73:3.33,W/C=0.42。但是,該配合比還需進行一系列檢驗和修正,以確保室內配合比滿足設計要求。針對這樣的工作內容,回答下列問題。(配合比結果四舍五入取整數(shù),水灰比保留2位)2)當采用水泥用量為370kg/m3的配合比進行坍落度試驗時,發(fā)現(xiàn)測得的坍落度值不滿足工作性設計要求,而黏聚性和保水性較好,需要調整3%的用水量。則調整后正確的配合比有可能有()。(2017真題)(2017檢師真題)
A.水泥:水:砂:石=370:160:623:1266(kg/m3)
B.水泥:水:砂:石=381:160:623:1266(kg/m3)
C.水泥:水:砂:石=370:150:623:1266(kg/m3)
D.水泥:水:砂:石=381:150:623:1266(kg/m3)
【答案】:B95、對隧道工程防水混凝土進行抗?jié)B性能試驗,請回答下列問題。(2)防水混凝土施工時的抗?jié)B等級應比設計要求提高()。
A.0.1MPa
B.0.2MPa
C.0.5MPa
D.1.0MPa
【答案】:B96、目前公路隧道用量最大的鋼支撐方式是()。
A.鋼格柵
B.型鋼支撐
C.鋼臺支撐
D.鋼筋支撐
【答案】:A97、在不溶物含量試驗方法中,用中速定量濾紙過濾,用熱的硝酸銨溶液充分洗滌至少()次。
A.13
B.14
C.15
D.16
【答案】:B98、回答下列涂層附著性檢測的問題。(1)下列試樣適用于纏繞試驗的是()。
A.板材
B.管材
C.連接件
D.鋼絲
【答案】:D99、GB./T16311-2009對標線尺寸的允許誤差相關規(guī)定。(2)標線的寬度允許誤差為()。
A.0-3mm
B.0-5mm
C.0-7mm
D.0-10mm
【答案】:B100、一般情況下,隧道二次襯砌應在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后施工,拱頂相對下沉速度一般小于()。
A.0.2mm/d
B.0.15mm/d
C.0.1mm/d
D.0.05mm/d
【答案】:C101、4.某公路雙向雙車道隧道,長1825m,埋深90m,在隧道進洞300m后,遇有一斷層及其影響帶F5,采用鉆探技術,探明前方斷層及其影響帶寬45m,并與隧道軸線斜交,該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶,巖層破碎,地下水較豐富。根據(jù)以上相關信息,回答以下問題:(3)修補防水層破損處時,所用的補釘一般剪成()
A.圓形
B.正方形
C.長方形
D.三角形
【答案】:A102、擺式儀測定的是()狀態(tài)下的路面抗滑能力。
A.高溫
B.低溫
C.干燥
D.潮濕
【答案】:D103、三波形梁板總彎曲度不得大于其定尺長度的()。
A.0.05%
B.0.1%
C.0.15%
D.0.2%
【答案】:C104、下面哪一條不屬于鋼結構無損檢測滲透檢測的優(yōu)點。()
A.原理簡明易懂
B.檢查經(jīng)濟
C.設備簡單
D.操作簡單
【答案】:D105、某混凝土立方體試件抗壓強度試驗結果為,試件A:43.1MPa,試件B:51.6MPa,試件C:58.5MPa,則該組混凝土立方體抗壓強度測定值為()。
A.43.1MPa
B.51.1MPa
C.51.6MPa
D.試驗結果無效
【答案】:C106、t<1.5mm鋼板單面平均鍍鋅層附著量為()。
A.295(單面)g/m2
B.395(單面)g/m2
C.495(單面)g/m2
D.595(單面)g/m2
【答案】:B107、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTG3450-2019,以下關于路基路面幾何尺寸的測試方法,說法錯誤的是()。
A.寬度測量時,不得將鋼尺緊貼路面量取
B.縱斷面高程測試中,閉合差應達到三等水準的要求
C.幾何數(shù)據(jù)測試系統(tǒng)測橫坡,測速為30-80km/h
D.相鄰板高差以mm計,準確至0.1mm
【答案】:D108、測量環(huán)形線圈電感量的儀器為()。
A.惠斯頓電橋
B.凱文電橋
C.交流電橋
D.法拉第電橋
【答案】:C109、盆式支座具有承載能力大,水平位移量大,轉動靈活等優(yōu)點,廣泛應用于各種橋梁工程中,《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結構形式、技術要求、試驗方法檢驗規(guī)則等都進行了規(guī)定,結合規(guī)范回答以下問題。(2)盆式支座豎向承載力試驗結果計算選取以下參數(shù)()。
A.每次、每級徑向變形取該次,該級加載時4個百分表讀書的算術平均值
B.每次、每級徑向變形取該次,該級加載時4個千分表讀書的算術平均值
C.每次、每級徑向變形取該次,該級加載時4個百分表讀數(shù)絕對值之和的一半
D.每次、每級徑向變形取該次,該級加載時4個千分表讀數(shù)絕對值之和的一半
【答案】:D110、進行擺式儀測試擺值溫度修正時,其修正公式為BPN20=BPNT+ΔBPN,式中,ΔBPN是指溫度修正值,BPNT是指()。
A.溫度修正值
B.換算成標準溫度為20℃的擺值
C.路面溫度T時測得的擺值
D.換算成標準溫度為25℃的擺值
【答案】:C111、鋼管、鋼板、鋼帶的熱塑性粉末涂料單涂涂層厚度為()。
A.0.28~0.70mm
B.0.33~0.75mm
C.0.38~0.80mm
D.0.43~0.85mm
【答案】:C112、在液塑限聯(lián)合測定法中,土的性質對()時入土深度有顯著影響。
A.液限
B.塑限
C.縮限
D.天然含水率
【答案】:B113、突起路標是一種固定于路面上,用以形態(tài)、顏色、逆反射光等傳遞車道信息,指引車輛順利通行的交通安全設施。請根據(jù)有關知識和標準回答以下
A.36%
B.40%
C.50%
D.70%
【答案】:C114、Ww-3.5-75型片網(wǎng)的網(wǎng)孔尺寸為()。
A.55mm×55mm
B.65mm×65mm
C.75mm×75mm
D.85mm×85mm
【答案】:C115、普通柱式輪廓標的柱體上部有一圈黑色標記長為()。
A.200mm
B.250mm
C.300mm
D.350mm
【答案】:B116、測定土工織物拉伸性能的試驗方法有()。
A.寬條法
B.窄條法
C.單筋法
D.單幅法
【答案】:A117、測定混凝土的凝結時間,應使測針在()內垂直均勻插入試樣內25mm±2mm,記錄刻度盤顯示的增量(N)。
A.5s±1s
B.5s±2s
C.10s±2s
D.20s±2s
【答案】:C118、量測隧道襯砌內部應力(應變),應選用()傳感器。
A.鋼弦式壓力盒
B.鋼弦式應變計
C.電阻應變片
D.工具式應變計
【答案】:B119、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設計的有關規(guī)定,試回答下列問題。(7)密級配瀝青混凝土的剩余空隙率宜為()。(2013真題)(2013檢師真題)
A.3%-6%
B.13%-17%
C.6%-12%
D.>18%
【答案】:A120、試回答反光膜光度性能測試的問題。(2)一般測試方法按《逆反射光度性能測試方法》()。
A.JT690-2001
B.JT/T690-2001
C.JT690-2007
D.JT/T690-2007
【答案】:D121、某一級公路路面基層施工,根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準)的要求需要進行無機結合料穩(wěn)定材料強度驗收評定。某路段設計強度為4.0MPa.測定1組試件的平均度為5.0MPa,變異系數(shù)Cv為13%,本組試驗有效。請結合試驗內容完成下面題目(已知:保證率為99%,97.5%,95%和90%時,Za分別為2.33、1.96、1.645和1.282).14)該工程的保證率系數(shù)Za為()
A.2.33
B.1.96
C.1.645
D.1.282
【答案】:C122、雙涂層構件時,鋼管、鋼板、鋼帶加工成型鍍鋅后涂塑(聚酯)層厚度為()。
A.>0.066mm
B.>0.071mm
C.>0.076mm
D.>0.081mm
【答案】:C123、人車混合通行的隧道中,中間段亮度不得低于()。
A.1.5cd/m2
B.2.0cd/m2
C.2.5cd/m2
D.3.0cd/m2
【答案】:B124、對于結構層厚度評定,下列說法中正確的是()。
A.厚度代表值應大于等于設計厚度
B.厚度代表值應小于等于設計厚度
C.厚度代表值應大于等于設計厚度減代表值允許偏差
D.厚度代表值應小于等于設計厚度減代表值允許偏差
【答案】:C125、瀝青混合料出廠溫度應()。
A.每車檢1次
B.每2車檢1次
C.每車檢2次
D.每車檢3次
【答案】:A126、具有分設型和組合型的安全護欄防撞級別為()。
A.A
B.Am
C.Sam
D.SS
【答案】:B127、基樁豎向靜載荷試驗中,對試驗的荷載分級和沉降觀測敘述正確的是()。
A.加荷分級不宜少于8級,每級加載為最大加載量或預估極限承載力的1/20—1/8
B.第一級可按2倍分級加荷,最大加載量不應小于設計要求的2倍
C.加載過程中同時應進行沉降觀測,每級加載后,應每隔20min觀測一次
D.加載過程中同時應進行沉降觀測,每級加載累計1h后,每隔15min觀測一次
【答案】:B128、土樣的法向應力與對應的破壞剪應力關系符合()關系。
A.對數(shù)方程
B.線性方程
C.指數(shù)方程
D.多項式方程
【答案】:B129、某高速公路收費站外廣場的長、寬分別為150m和120m,外廣場由6根10m低桿照明裝置進行照明,照明裝置采用雙側對稱布置方式,燈桿間距45m,路面平均照度的最小維持值為30lx,總均勻度最小值為0.4,收費廣場路面為水泥混凝土路面。該收費廣場照明燈具采用符合JT/T939.1-2014的LED照明燈具,燈具發(fā)光時顯色指數(shù)為75,額定相關色溫3500K,燈具初始光效等級為II級。請根據(jù)以上信息回答以下問題:
A.燈具的初始光效是在老練試驗后,測試燈具在額定工作條件下的初始光通量和實際功率,計算初始光通量與對應的燈具功率之比
B.采用積分光度計對LED照明燈具的光通量進行檢測時,標準燈與被測光源的不同光譜和(或)空間光通分布可能會影響光通量測量結果
C.在對公路LED照明燈具測試開始之前,通常需首先對被測試產(chǎn)品進行1000h的老煉試驗
D.影響LED照明燈具防眩性能的主要參數(shù)有燈具自身配光設計、色溫、光通維持率、安裝高度、角度、路寬、線形等
【答案】:A130、普通混凝土計算初步配合比為1:1.75:3.51,水膠比為0.49,試拌調整時混凝土工作性不能滿足要求,增加5%水泥漿用量后工作性達到要求,則此時該混凝土的水膠比為()。
A.0.44
B.0.47
C.0.49
D.0.54
【答案】:C131、《公路橋梁伸縮縫裝置》屬于以下哪一類標準?
A.綜合基礎標準
B.專業(yè)基礎標準
C.專業(yè)通用標準
D.專業(yè)專用標準
【答案】:D132、微棱鏡型反光膜結構中,其棱鏡()。
A.沒有空氣層
B.有1個空氣層
C.有2個空氣層
D.有3個空氣層
【答案】:C133、泥漿性能指標檢測項目中不包括()。
A.相對密度
B.失水率和泥皮厚
C.酸堿度
D.含泥率
【答案】:D134、隧道混凝土襯砌,卵石、碎石采用硫酸鈉溶液進行堅固性試驗時,砂樣5次循環(huán)后的總質量損失應小于()。
A.3%
B.5%
C.8%
D.10%
【答案】:C135、公路隧道按長度分類,短隧道的劃分標準為()。
A.L>3000m
B.3000m≥L>1000m
C.1000m≥L>500m
D.L≤500m
【答案】:D136、橋梁次要部件材料有嚴重缺損,出現(xiàn)功能降低,進一步惡化將影響正常交通,其技術狀況評定標度應為()。
A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
【答案】:B137、絲梗寬度的允許偏差應不超過基本尺寸的()。
A.±3%
B.±5%
C.±10%
D.±15%
【答案】:C138、瀝青含量較高而礦料間隙率又較小的混合料最易出現(xiàn)()現(xiàn)象。
A.泛油
B.松散
C.車轍
D.擁包
【答案】:A139、透鏡埋入式玻璃型結構通常制作( )。
A.工程級反光膜
B.高強級反光膜
C.超強級反光膜
D.大角度反光膜
【答案】:A140、關于瀝青的技術性能,請回答以下問題。(3)考慮到目前國產(chǎn)瀝青和進口瀝青的PI水平,將B級瀝青的PI要求放寬到不小于()。
A.-1.5
B.-1.6
C.-1.7
D.-1.8
【答案】:D141、采用100mm的立方體試件得到的抗壓強度需要乘()的修正系數(shù)。
A.0.90
B.0.95
C.1.0
D.1.05
【答案】:B142、SDH的矩形塊狀幀結構的規(guī)模為()。
A.9,261×N
B.9,270×N
C.9,300×N
D.9,600×N
【答案】:B143、涂層測厚儀檢測前要校準,校準方法為()。
A.儀器自動校準
B.通過自檢程序校準
C.激光校準
D.用探頭測量校準試塊校準
【答案】:D144、光分波器和光合波器在光纖通信的光電器件中屬于()。
A.光發(fā)送器件
B.光波系統(tǒng)互聯(lián)器件
C.光接收器件
D.光電集成器件
【答案】:B145、交通工程學研究的對象是人、車、路及()。
A.交通環(huán)境
B.空氣質量
C.交通特性
D.交通管理
【答案】:A146、人眼中光譜視效率最大的光波長為()。
A.455nm
B.555nm
C.655nm
D.755nm
【答案】:B147、在瀝青混合料中參加適量消石灰粉,主要是有效提高瀝青混合料的( )
A.粘附性
B.抗疲勞性
C.低溫抗裂性
D.抗車轍變形能力
【答案】:A148、光從光密介質進入光疏介質時折射光完全消失的現(xiàn)象稱為()。
A.鏡面反射
B.全反射
C.漫反射
D.逆反射
【答案】:B149、某三級公路進行升級改造,為了解路基狀況,檢測機構用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下間題。5)測量試驗點土樣含水率時,當最大粒徑為26.5mm時,取樣數(shù)量約為()(2018助理真題)
A.60
B.120
C.250
D.500
【答案】:D150、當石質堅硬完整且?guī)r石抗壓強度大于30MPa.并確認不影響結構穩(wěn)定和強度時,允許有個別凸出部分在1平方米內不大于()。
A.0.05m2
B.0.1m2
C.0.15m2
D.0.2m2
【答案】:B151、涂塑層人工加速老化試驗的總輻照能量不小于()。
A.3.5×105kJ/m2
B.3.5×106kJ/m2
C.4.5×105kJ/m2
D.4.5×106kJ/m2
【答案】:B152、固結試驗過程中,將壓縮容器置于加壓框架正中,密合傳壓活塞和橫梁后,應()的壓力。
A.預加1kPa
B.預加2kPa
C.預加3kPa
D.預加5kPa
【答案】:A153、檢驗環(huán)境檢測設備的數(shù)據(jù)傳輸性能,應采用()。
A.接地電阻測量儀
B.500V光歐表
C.經(jīng)緯披
D.數(shù)據(jù)傳輸測試儀
【答案】:D154、有-飽和黏土試樣在固結儀中進行固結試驗,該試樣原始高度為20mm,面積為30cm2土樣與環(huán)刀總質量為175.6g,環(huán)刀質量為58.6g,當荷載由P?=100kPa增加至P?=200kPa時,在24h內土樣高度由19.31mm減少至18.76mm,該試樣土粒相對密度為2.74,試驗結束后烘干土樣,稱得干土質量為91.0g。已知土樣含水率wo=28.57%,土樣密度ρ=1.95g/cm3,土樣初始孔隙比e0=0.806。請回答下列問題:(1)根據(jù)以上試驗數(shù)據(jù),施加荷載P?,對應的孔隙比e?為()。
A.0.744
B.0.932
C.0.876
D.0.798
【答案】:A155、氣候分區(qū)為1-4-1的地區(qū),第一個數(shù)字1代表()。
A.高溫氣候區(qū)
B.低溫氣候區(qū)
C.雨量氣候區(qū)
D.溫度氣候區(qū)
【答案】:A156、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019)要求,路面激光車轍儀的最小測量寬度為()。
A.3.0m
B.3.2m
C.3.5m
D.3.75m
【答案】:C157、結合有關水泥混凝土面層的實測項目內容,回答下列有關問題。(3)水泥混凝土面層的實測項目中路面寬度說法正確的是()。
A.規(guī)定值或允許偏差為±10mm
B.規(guī)定值或允許偏差為±15mm
C.規(guī)定值或允許偏差為±20mm
D.為±25mm
【答案】:C158、交流電流表、電壓表指示的數(shù)值是()。
A.平均值
B.最大值
C.有效值
D.瞬時值
【答案】:C159、瀝青混合料空隙率偏小??赡軙е拢ǎ?/p>
A.耐久性變差
B.低溫易開裂
C.水穩(wěn)定性差
D.高溫抗車轍能力差
【答案】:D160、為進行水泥混凝土和易性與力學性質的技術性能評價,開展相關試驗工作,請回答以下問題。3).水泥混凝土立方體抗壓強度的立方休標準尺寸是()。
A.50mm×50mm×50mm
B.100mm×100mm×100mm
C.150mm×150mm×150mm
D.200mm×200mm×200mm
【答案】:C161、通信管道的最小埋深(管頂?shù)降孛妫┮话銥?)。
A.>50cm
B.>80cm
C.>100cm
D.>150cm
【答案】:B162、回答隧道照明基本要求的提問。(1)現(xiàn)行的隧道照明的規(guī)范為()。
A.《公路隧道通風照明設計規(guī)范》(GB026.1-1999)
B.《公路隧道通風照明設計規(guī)范》(GB026.1-2010)
C.《公路隧道通風照明設計細則》(JTG/TD70/2-01-2014)
D.《公路隧道通風照明設計細則》(JTG/TD70/2-01-2010)
【答案】:C163、襯砌鋼筋實測項目中主筋間距允許偏差()mm。
A.±5
B.±10
C.±20
D.-10;+5
【答案】:B164、某隧道根據(jù)定期檢查結果,將開展專項檢查,根據(jù)專項檢查相關知識回答下列問題。(1)該隧道襯砌混凝土碳化深度檢測的方法是()。
A.酚酞液檢測法
B.目測法
C.鉆孔法
D.測針法
【答案】:A165、收費天棚信號燈的色度和亮度應符合()。
A.GB14885
B.GB14886
C.GB14887
D.GB14888
【答案】:C166、隧道周邊位移速率≥5mm/d時,其量測頻率為()。
A.2-3次/d
B.1次/d
C.1次/(2-3d)
D.1次/3d
【答案】:A167、在填石路基實測項目中,壓實用密度儀法測定時,每()。
A.100m每壓實層測1處
B.200m每壓實層測1處
C.400m每壓實層測1處
D.無此項目
【答案】:B168、在高濕度環(huán)境下或長期處在水下環(huán)境,選用()配制的水泥混凝土耐久性最差。
A.普通水泥
B.礦渣水泥
C.火山灰水泥
D.粉煤灰水泥
【答案】:A169、請回答有關挖坑法測定厚度試驗方法的問題。(2)在選擇試驗地點時,應選一塊約()的平坦表面,并用毛刷將其清掃干凈。
A.20cm×20cm
B.30cm×30cm
C.40cm×40cm
D.50cm×50cm
【答案】:C170、對鋼筋混凝土構件受拉區(qū)進行應變測試,最好采取()的辦法。
A.混凝土平均應變
B.測鋼筋應變
C.測混凝土點應變
D.應變花
【答案】:D171、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:板式橡膠支座實測滑板與不銹鋼板表面摩擦系數(shù)應滿足()。
A.摩擦系數(shù)≤0.01
B.摩擦系數(shù)≤0.02
C.摩擦系數(shù)≤0.03
D.摩擦系數(shù)≤0.04
【答案】:C172、取芯法標準芯樣試件要求其公稱直徑為()且不宜小于集料最大粒徑的();也可采用小直徑芯樣試件,但其公稱直徑不宜小于()且不得小于集料最大粒徑的()。
A.70mm,4倍,50mm,3倍
B.100mm,3倍,70mm,2倍
C.100mm,3倍,50mm,2倍
D.70mm,3倍,50mm,2倍
【答案】:B173、《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》(JTGE50-2006)規(guī)定在CBR頂破強力試驗時,頂壓桿的下降速度為()mm/min
A.20±1
B.20±2
C.60±1
D.60±5
【答案】:D174、反射波法現(xiàn)場檢測樁完整性原理是把樁視為一維彈性均質桿件,當樁頂受到激勵后,壓縮波以波速C沿樁身向下傳播,當遇到樁身波阻抗或截面積變化的界面時,在界面將產(chǎn)生()。(2014真題)
A.反射波、透射波
B.繞射波、折射波
C.反射波、吸收波
D.反射波、繞射波
【答案】:A175、根據(jù)JT/T280-2004《路面標線涂料》規(guī)定,除了熱熔型路面標線涂料具有普通型,反光型和突起型三種規(guī)格以外,下列哪種路面標線涂料也具有這三種規(guī)格()
A.溶劑型
B.雙組份
C.水性
D.防滑型
【答案】:B176、不屬于公路低壓配電系統(tǒng)常用的接線方式有()。
A.放射式
B.樹干式
C.鏈式
D.混合式
【答案】:D177、關于馬歇爾穩(wěn)定度試驗,以下說法錯誤的是()。
A.一組馬歇爾試件數(shù)量不得少于4個
B.從恒溫水箱中取出試件至測出最大荷載,試驗不得超過1min
C.加載速率為(50±5)mm/min
D.浸水馬歇爾試驗需將試件提前在規(guī)定溫度的恒溫水槽中浸水2晝夜
【答案】:B178、粉煤灰細度試驗要求篩析()個試樣后應進行篩網(wǎng)的校正。
A.50
B.100
C.150
D.200
【答案】:B179、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側各設置0.5m寬防撞護欄,上部結構為預應力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據(jù)以上條件回答下列問題。10)動載作用下跨中撓度為28mm,靜荷載作用下跨中撓度為23mm,則該橋沖擊系數(shù)μ應為()。
A.28/(1+23)
B.23/(1+28)
C.(28/23)-1
D.(23/28)+1
【答案】:C180、路面基層施工中,采用EDTA滴定法進行石灰或水泥劑量的測定時,首先要制作標準曲線。在整個施土過程中,可能要二次制作標準曲線,需重新制作標準曲線的原因是()。(2017真題)
A.原材料發(fā)生變動
B.ED.TA.溶液用完后需重新配制
C.待測無機結合料取樣方式改變
D.施工環(huán)境發(fā)生改變
【答案】:A181、隧道開挖時,Ⅰ~Ⅲ級圍巖兩車道及以下跨度的隧道開挖時常用()開挖。
A.全斷面法
B.弧形導坑留核心土法
C.臺階法
D.雙側壁導
【答案】:A182、塑料土工合成材料試驗前應進行調濕和狀態(tài)調節(jié),其環(huán)境溫度及調節(jié)時間應為()。
A.20℃±2℃;≥4h
B.23℃±2℃;≥4h
C.20℃±2℃;≥8h
D.23℃±2℃;≥8h
【答案】:B183、鋼板網(wǎng)中5.0mm厚鋼板厚度允許偏差為()。
A.±0.22mm
B.±0.24mm
C.±0.26mm
D.±0.28mm
【答案】:C184、采用對測的方式進行基樁完整性超聲檢測時,收發(fā)換能器以相同步長由下向上移動,其步長不應大于()。
A.10cm
B.20cm
C.25cm
D.30cm
【答案】:A185、瀝青混合料車轍試驗的評價指標為()。
A.穩(wěn)定度
B.殘留穩(wěn)定度
C.動穩(wěn)定度
D.殘留強度比
【答案】:C186、熱熔型路面標線涂料常溫下為()。
A.固體粉末狀
B.液體狀
C.顆粒狀
D.膏狀
【答案】:A187、材料的質量為m,材料的實體體積為V0,材料的閉口孔隙體積為V1,材料的開口孔隙體積為V2,則該材料的毛體積密度為()。
A.m/V0
B.m/(V0+V1)
C.m/(V1+V2)
D.m/(V0+V1+V2)
【答案】:D188、隧道厚度最直接、最準確的檢測方法是()。
A.沖擊—回波法
B.超聲發(fā)射法
C.激光斷面法
D.直接測量法
【答案】:D189、列入國家和地方基本建設計劃的新建、改建、擴建以及拆除、加固等高級公路橋梁工程項目,在施工階段,應進行()
A.施工監(jiān)控
B.施工安全風險評估
C.工程可行性研究
D.健康監(jiān)測
【答案】:B190、粗集料用來拌合瀝青混合料,當某一顆粒()時,稱其為針片狀顆粒。
A.尺寸大于所屬粒級的2.4倍
B.尺寸小于所屬粒級的0.4倍
C.長厚比大于等于3
D.長厚比大于所屬粒級的3倍
【答案】:C191、Ф1.8~4.0mm鋼絲的熱塑性粉末涂料單涂涂層厚度為()。
A.0.20~0.70mm
B.0.25~0.75mm
C.0.30~0.80mm
D.0.35~0.85mm
【答案】:C192、用質量法測定土的易溶鹽總量試驗中,以下操作導致測定結果偏大的是()。
A.浸出液注入蒸發(fā)皿前,該蒸發(fā)皿在105℃~110℃的烘箱中烘至恒量
B.蒸干后殘液呈現(xiàn)黃褐色時,未加入15%H2O2反復處理至黃褐色消失
C.蒸干后殘渣呈白色,將蒸發(fā)皿放入105℃~I10℃的烘箱中烘于4h~8h,取出后放入干燥器中冷卻0.5h,稱量;再重復烘干2h~4h,冷卻0.5h,用天平稱量,反復進行至前后兩次質量差值不大于0.0001g
D.若殘渣中CaSO4·2H2O含量較高,則在180℃烘干
【答案】:B193、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡構成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調整或控制網(wǎng)絡內各節(jié)點的風壓。1)空盒氣壓計測量時,應將盒面()放置在被測地點,停留10~20min待指針穩(wěn)定后再讀數(shù)。(2017真題)
A.倒置
B.豎立
C.水平
D.與邊墻平行
【答案】:C194、回答隧道通風設備質量檢驗評定的提問。(1)隧道通風設備質量檢驗評定的基本要求有()。
A.通風設備及纜線的數(shù)量、型號規(guī)格、程式符合設計要求,部件及配件完整
B.通風設備安裝牢固、方位正確;通風設備安裝支架的結構尺寸、預埋件、安裝方位、安裝間距等符合設計要求,并附抗拔力的檢驗報告
C.按規(guī)范要求連接通風設備的保護線、信號線、電力線,排列規(guī)整、無交叉擰紋,經(jīng)過通電測試,工作狀態(tài)正常
D.隱蔽工程驗收記錄、分項工程自檢和設備調試記錄、安裝和非安裝設備及附(備)件清單、有效的設備檢驗合格報告或證書等資料齊全
【答案】:A195、用沸煮法檢驗水泥體積安定性,只能檢查出()的影響。
A.游離Cao
B.Mgo
C.石膏
D.S0?
【答案】:A196、隧道止水帶的接頭應連接牢固,宜設在距鋪底面不小于()的邊墻上。
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.500mm
【答案】:C197、某隧道所處圍巖比較軟弱,且無地下水,因此采用超前錨桿進行支護。結合上述內容,回答下列問題。(2)超前錨桿與隧道軸線外插角宜為()。
A.1-2°
B.5-10°
C.10-15°
D.15-20°
【答案】:B198、夜間出入口不設加強照明,洞外應設路燈照明,其亮度()。
A.不低于洞內基本亮度的1/2
B.與洞內基本亮度相同
C.大于洞內基本亮度的1/2
D.不低于洞內基本亮度的1/10
【答案】:A199、某隧道在施工過程中遇大面積淋水,需采用注漿堵水措施進行圍巖加固,確保隧道安全掘進。請回答下列問題:(3)滲透能力指漿液注入巖層的難易程度,為滿足漿液注入,砂性土孔隙直徑必須大于漿液顆粒直徑的()以上。
A.1倍
B.2倍
C.2.5倍
D.3倍
【答案】:D200、采用篩析法進行水泥細度檢測時,可能造成細度偏高的原因是()
A.水泥樣品試驗前未過0.9mm的篩
B.采用負壓篩時的負壓值未達到規(guī)定的最低要求
C.采用水篩法時水壓高于規(guī)定的要求
D.在夏季相對較高的環(huán)境溫度下試驗
【答案】:C201、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料(70號A級道路石油瀝青)馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細集料毛體積相對密度分別為2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度為2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386,請回答下列問題。(2)計算得到的最佳瀝青用量相應的空隙率為()。
A.4.2%
B.4.0%
C.4.4%
D.4.6%
【答案】:C202、吸油率的高低是()發(fā)揮作用的一項主要內容
A.芳香烴
B.瀝青質
C.木質素纖維
D.蠟
【答案】:C203、用3m直尺測定土方路基平整度,每200米測定2處×()尺。
A.5
B.8
C.10
D.15
【答案】:A204、鋼弦壓力盒密封防潮性能試驗時,將壓力盒放在壓力罐,先浸水(),然后加0.4MPa的壓力,恒壓(),檢查其密封質量,若無滲漏現(xiàn)象,則認為密封防潮性能良好。
A.7d,10h
B.7d,6h
C.14d,6h
D.5d,6h
【答案】:B205、收費站及收費中心的聯(lián)合接地電阻值應為()。
A.≤1Ω
B.≤2Ω
C.≤4Ω
D.≤10Ω
【答案】:C206、以下有關監(jiān)控、收費系統(tǒng)光電纜線路要求描述中,錯誤的選項是()
A.多股軟線和4mm2以上硬線電力電纜尾端的連接與接續(xù)應使用專用連接器并用熱塑套管封合
B.同軸電纜成端應使用焊接方式以減少信號反射
C.直埋電纜線路每隔離都會將金屬護套、鎧裝層進行接地,而不僅僅在線纜兩端接地
D.收費廣場電纜溝內的光電纜接頭應做好密封措施,以利于后期維護
【答案】:C207、測定粉煤灰燒失量需要的儀器有()。
A.電爐,瓷坩堝,分析天平
B.高溫爐,瓷坩堝,電子天平
C.高溫爐,銀坩堝,分析天平
D.高溫爐,瓷坩堝,分析天平
【答案】:D208、某高速公路工程交工驗收,檢測人員需要對路面進行現(xiàn)場檢測。該工程的路面為瀝青混凝土路面,為提高檢測工作效奉,項目負責人決定采用橫向力系數(shù)測定車方法檢測路面摩擦系數(shù),實施過程中,檢測人員實測現(xiàn)場路面溫度為35℃,經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時,修正值為+4。請根據(jù)以上所述完成下面問題。
A.50米一處
B.100米一處
C.200米一處
D.連續(xù)檢測
【答案】:D209、某高速公路建設單位組織瀝青路面的交工驗收,請回答以下問題:(4)測定路面滲水試驗的步驟有:①關閉開關,再次向量筒內注滿水。②在測點上安放滲水儀。加上配重塊。③將進入內圈的密封材料刮走。④將塑料圈置于試件中央或路面表面的測點上,用粉筆在內側和外側畫上圈。⑤用密封材料對環(huán)狀密封區(qū)域進行密封處理。⑥打開開關,待水面下降至100mL刻度時,立即開動秒表開始計時,每間隔60s,讀記儀器管的刻度一次,至水面下降500mL時為止。⑦每一檢測路段測定5點,計算平均值作為檢測結果。⑧將開關關閉,向量筒內注滿水,打開開關,使量筒內的水下流排出滲出儀底部內的空氣。正確的順序是()。
A.④⑤③②⑧①⑥⑦
B.④③⑥②⑧①⑤⑦
C.④⑥③②①⑤⑧⑦
D.④⑤②⑥⑧③①⑦
【答案】:A210、某類型瀝青混合料配合比設計過程中需進行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍等試驗項目,請根據(jù)相關條件回答下列問題。3).試件密度測定過程中,測得干燥試件的空氣中質量為1220.lg,試件的水中質量為719.6g,試件的表干質量為:1221.3g,試件的高度為64.1mm。對于此瀝青混合料試件,下述所用測定方法及相關表述正確的是()(2018助理真題)
A.用水中重法,測得表觀相對密度,以表觀相對密度代替毛休積相對密度
B.用表干法,測得毛體積相對密度
C.用體積法,測得毛體積相對密度
D.用蠟封法,測得毛體積相對密度
【答案】:A211、后張法預應力混凝土構件,孔道壓漿材料24h自由泌水率為()。
A.0%
B.1%
C.2%
D.4%
【答案】:A212、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019)的要求,進行挖坑法厚度檢測時,在選定試驗地點后,選一塊約()的平坦表面進行挖鏟。
A.20cm×20cm
B.30cm×30cm
C.40cm×40cm
D.50cm×50cm
【答案】:C213、某1×20m普通鋼筋混凝土簡支T梁橋,原設計荷載等級為汽車-超20級,使用多年后出現(xiàn)較多病害,管理部門組織對其進行了加固改造,更換了部分破損嚴重的T梁、重新鋪設了橋面鋪裝層,加固設計荷載等級為公路-Ⅰ級。加固改造完成后,對該橋進行承載能力檢測評定,試完成以下相關分析和評定。
A.跨中截面正彎矩的實際抗力效應與實際荷載效應的比值為1.095,承載能力不明確,應進行荷載試驗
B.跨中截面承載能力滿足要求
C.還應進行正常使用極限狀態(tài)檢算,根據(jù)結果才能判定跨中截面承載能力
D.該橋的承載能力不滿足要求
【答案】:B214、當鋼筋保護層厚度測試儀的探頭位于()時,其指示信號最強。(2017真題)
A.鋼筋正上方
B.與鋼筋軸線垂直
C.與鋼筋軸線平行
D.與鋼筋軸線平行且位于鋼筋正上方。
【答案】:D215、對同一砂類土的大量試驗結果表明土的內摩擦角隨干密度的增加而()
A.減小
B.增大
C.不變
D.不定
【答案】:B216、檢測儀表的準確度等級共分級()個級別。
A.3
B.5
C.7
D.9
【答案】:C217、車轍試驗可在瀝青混合料配合比設計哪個階段用到()。
A.目標配合比設計
B.生產(chǎn)配合比設計
C.生產(chǎn)配合比驗證階段
D.目標配合比驗證階段
【答案】:A218、早強劑對混凝土的早期強度有利,主要是因為早強劑影響了混凝土的()。
A.流動性
B.耐久性
C.收縮性
D.水化硬化
【答案】:D219、根據(jù)《波形梁鋼護欄第1部分:兩波形梁鋼護欄》規(guī)定,對于基底金屬材料的力學性能試驗,其加載方式為()控制的試驗速率。
A.應變速率
B.負荷速率
C.位移速率
D.應力速率
【答案】:D220、含礫的高液限粉土代號是()。(2017)
A.CHG
B.CHS
C.MHG
D.MHS
【答案】:C221、隧道全斷面開挖可用于()。
A.I~Ⅲ級圍巖中小跨度隧道
B.I~Ⅲ級圍巖大跨度隧道
C.Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道
D.Ⅵ—V級圍巖中小跨度隧道
【答案】:A222、回答環(huán)形線圈車輛檢測器試驗的相關問題。(5)依據(jù)以上數(shù)據(jù)判斷該環(huán)形線圈車輛檢測器車速相對誤差值()。
A.合格
B.不合格
C.取樣數(shù)量不夠
D.取樣數(shù)量足夠
【答案】:C223、線纜式感溫型火災自動報警系統(tǒng)在進行模擬點火試驗時,可以不考慮的工況是()。
A.風速
B.阻擋
C.污染
D.煙火
【答案】:B224、由于隧道洞外和洞內有較強的亮度差異,夜間駛入隧道時容易產(chǎn)生()。
A.黑洞效應
B.天花板效應
C.白洞效應
D.地板效應
【答案】:C225、試回答反光膜的色度性能測試問題。(2)采用《標準照明體和幾何條件》(GB/T3978-2008)規(guī)定的CIE標準照明體()。
A.D50光源
B.D55光源
C.D60光源
D.D65光源
【答案】:D226、在瀝青與粗集料的黏附性試驗中,以下()情況黏附性等級為3。
A.瀝青膜少部分被水吸收,厚度不均勻剝離面積百分率少于10%
B.瀝青膜少部分被水吸收,厚度不均勻剝離面積百分率少于20%
C.瀝青膜局部明顯地被水移動,基本保留在石料表面上,剝離面積百分率少于20%
D.瀝青膜局部明顯地被水移動,基本保留在石料表面上,剝離面積百分率少于30%
【答案】:D227、對在用橋梁進行承載力評定,應按()和正常使用極限狀態(tài)兩種方式進行檢算。
A.承載能力極限狀態(tài)
B.線彈性工作狀態(tài)
C.容許應力
D.安全系數(shù)法
【答案】:A228、鋼筋拉力試驗中,當強度和伸長率有一個指標不符合標準時,應重新?。ǎ┍对嚰匦略囼?。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:A229、結合有關水泥混凝土面層的實測項目內容,回答下列有關問題。(4)實測項目中斷板率,高速公路規(guī)定值為()。
A.規(guī)定值為≤0.2%
B.規(guī)定值為≤0.3%
C.規(guī)定值為≤0.4%
D.規(guī)定值為≤0.5%
【答案】:A230、根據(jù)《輪廓標》規(guī)定,輪廓標的逆反射材料宜選用反射器或反射膜,反射器有玻璃珠型和()兩種形式。
A.反光陶瓷型
B.鋼化玻璃型
C.微棱鏡型
D.反光油墨型
【答案】:C231、波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架等所用基底金屬材質為碳素結構鋼,其力學性能及化學成分指標應不低于()牌號鋼的要求。
A.Q195
B.Q215
C.Q235
D.Q255
【答案】:C232、某新建高速公路交工驗收,瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測試車檢測,己知該路面的抗滑設計標準SFC=49,測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。(己知保證率95%時,t0.95/√10=0.580)1)路段橫向力系數(shù)代表值的計算結果為()。(2017真題)(2017檢師真題)
A.51
B.48
C.50
D.47
【答案】:B233、隧道施工控制測量,長度≥6000m時平面控制測量等級應滿足()。
A.二等
B.三等
C.四等
D.一級
【答案】:A234、橋梁結構的動態(tài)增大系數(shù)(或沖擊系數(shù))可根據(jù)實測的()時程曲線進行計算。
A.振動加速度
B.動撓度
C.振型
D.振動速度
【答案】:B235、玻璃纖維增強塑料管箱的厚度f均為()。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
【答案】:C236、關于瀝青針入度試驗,請回答以下問題。(5)老化的瀝青三大指標的變化規(guī)律()。
A.針入度減小,軟化點升高,延度減少
B.針入度增加,軟化點升高,延度減少
C.針入度減小,軟化點降低,延度增加
D.針入度增加,軟化點降低,延度增加
【答案】:A237、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗最大加載應力值為()。
A.10MPa
B.20MPa
C.50MPa
D.70MPa
【答案】:A238、JT/T496-2004為高密度聚乙烯硅芯塑料管(簡稱硅芯管)的主要檢測依據(jù)標準。請依據(jù)該標準,回答以下相關問題。
A.0.120
B.0.122
C.0.123
D.0.125
【答案】:C239、黃色逆反射材料的亮度因數(shù)為()。
A.0.10~0.25
B.0.15~0.44
C.0.20~0.44
D.0.25~0.48
【答案】:B240、關于混凝土的幾種強度,回答下列問題:(1)立方體抗壓強度、抗壓強度標準值和強度等級的關系()。
A.立方體抗壓強度為一批混凝土的單個測定值
B.配合比設計時的配制強度,設計強度30MPa,一批混凝土的抗壓強度平均值為37.2MPa,強度標準差為4.0MPa,則設計強度為30.6MPa
C.C30混凝土,即抗壓強度標準值為30MPa
D.混凝土立方體抗壓強度標準值其實就是一批混凝土的平均強度
【答案】:A241、水泥混凝土面層,板厚度極值規(guī)定值或允許偏差是()。
A.-5
B.-10
C.-15
D.5
【答案】:C242、二級公路路面寬度測量的數(shù)據(jù)準確至()。
A.0.001m
B.0.005m
C.0.01m
D.0.05m
【答案】:C243、石油瀝青的化學組分中,()對瀝青的熱穩(wěn)定性、流變性和黏性有很大的影響。
A.瀝青質
B.膠質分
C.飽和分
D.芳香分
【答案】:A244、對于石灰粉煤灰穩(wěn)
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