小艇 舷內柴油機 機裝燃油、潤滑油和電氣部件-編制說明

小艇舷內柴油機機裝燃油、潤滑油和電氣部件

一、工作概況

1、任務來源和協(xié)作分工

本標準是根據國標委發(fā)[2022]22號《國家標準化管理委員會關于下達2022

年第二批推薦性國家標準計劃的通知》的要求編制的，項目號是：

20220501-T-469，本標準名稱為《小艇舷內柴油機機裝燃油、潤滑油和電氣部

件》，由中國船舶集團有限公司第七〇八研究所負責編制，要求完成時間為2023

年。

2、主要工作過程

任務下達后，編制單位組織人員進行討論協(xié)調，開展標準編制工作，立即成

立了標準編制組，并加強資料的收集、翻譯和整理。該標準等同采用ISO國際標

準ISO16147:2020《Smallcraft—Inboarddieselengines—Engine-mountedfuel,

oilandelectricalcomponents.》，并結合我國實際情況進行編制。

根據標準編制工作需要，編制組多次召開該標準草案的研討會，討論相關技

術內容的修改完善。討論過程中，大家對標準中的術語等技術內容進行逐條審核，

在充分討論的基礎上，根據船舶行業(yè)的技術現狀，對存在的問題進行討論和修改。

并于2023年4月形成標準征求意見稿和編制說明。

二、標準編制原則和確定標準主要內容

1、標準編制原則

該標準的格式嚴格按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準

的結構和編寫》、GB/T20000.2—2009《標準化工作指南第2部分：采用國際

標準》的要求進行編寫，做到技術要求明確，語句表達清晰準確。

2、確定標準主要內容的依據

（1）關于標準的適用范圍

本標準規(guī)定了艇體長度是在ISO8666中定義的不大于24m的小艇上，為將

燃油泄漏、電氣漏電和/或火焰發(fā)散的危險減至最小，對舷內柴油機上機裝的燃

油、潤滑油和電氣部件的設計及安裝要求。

（2）關于標準主要技術內容

1

在艇體長度不大于24m的小艇上，為將燃油泄漏、電氣漏電和/或火焰發(fā)散

的危險減至最小，對舷內柴油機上機裝的燃油、潤滑油和電氣部件的設計及安裝

要求。具體設計安裝部件包括高壓燃油管子、低壓燃油管路、燃油和潤滑油濾器、

起動電動機、電纜、導線、導管、繼電器、熔斷器和電子控制模塊（ECMs）等。

針對以上零部件設計安裝提出一般要求與具體要求，并詳細給出了設計安裝

過程中的特別注意點、具體數據與等級要求及實施參考標準等要求。。

三、主要試驗與驗證情況分析

本標準中規(guī)定的相關要求已在實際設計中得以應用，取得船級社的相關認

可。因此，本標準制定過程中未再進行試驗與驗證。

四、國外標準的對比分析

本標準使用的是等同翻譯法采用ISO16147:2020《Smallcraft—Inboard

dieselengines—Engine-mountedfuel,oilandelectricalcomponents.》，給出了不大

于24m小艇的舷內柴油機機裝燃油與部件的設計與安裝技術方法，能夠進一步

推動我國小艇產業(yè)的發(fā)展和技術進步。

五、與現行法規(guī)、標準的關系

本標準與現行相關法律、法規(guī)、規(guī)章及其他標準協(xié)調一致。本標準在編制過

程中參考了我國小艇領域的相關國家標準。該標準是GB/T20845-2007標準的修

訂版本。

六、重大分歧意見的處理

無。

七、標準作為推薦性國家標準的建議

本標準是根據我國船舶技術發(fā)展的需要制定的，為不大于24m小艇的舷內

柴油機機裝燃油與部件的設計與安裝提供了技術支撐。本標準的技術內容不涉及

強制性要求，建議作為推薦性國家標準發(fā)布。

八、實施標準的要求和措施的建議

本標準頒布實施后，建議標準化技術委員會組織培訓，向相關的設計建造單

位宣貫標準內容，確保標準的實施和執(zhí)行，確保制定標準的目的和效果能夠實現。

九、廢止現行相關標準的建議

建議廢止GB/T20845-2007《小艇舷內柴油機機裝燃油和電氣部件》標

2

準。

十、其他應當予以說明的事項

無。

十一、參考資料清單

[1]GB/T19916-2005小艇主要數據（ISO8666：2002）

編制組

2023年4月

3

中華人民共和國國家標準

小艇舷內柴油機機裝燃油、潤滑油和電氣部件

編制說明

（征求意見稿）

二〇二三年四月

小艇舷內柴油機機裝燃油、潤滑油和電氣部件

一、工作概況

1、任務來源和協(xié)作分工

本標準是根據國標委發(fā)[2022]22號《國家標準化管理委員會關于下達2022

年第二批推薦性國家標準計劃的通知》的要求編制的，項目號是：

20220501-T-469，本標準名稱為《小艇舷內柴油機機裝燃油、潤滑油和電氣部

件》，由中國船舶集團有限公司第七〇八研究所負責編制，要求完成時間為2023

年。

2、主要工作過程

任務下達后，編制單位組織人員進行討論協(xié)調，開展標準編制工作，立即成

立了標準編制組，并加強資料的收集、翻譯和整理。該標準等同采用ISO國際標

準ISO16147:2020《Smallcraft—Inboarddieselengines—Engine-mountedfuel,

oilandelectricalcomponents.》，并結合我國實際情況進行編制。

根據標準編制工作需要，編制組多次召開該標準草案的研討會，討論相關技

術內容的修改完善。討論過程中，大家對標準中的術語等技術內容進行逐條審核，

在充分討論的基礎上，根據船舶行業(yè)的技術現狀，對存在的問題進行討論和修改。

并于2023年4月形成標準征求意見稿和編制說明。

二、標準編制原則和確定標準主要內容

1、標準編制原則

該標準的格式嚴格按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準

的結構和編寫》、GB/T20000.2—2009《標準化工作指南第2部分：采用國際

標準》的要求進行編寫，做到技術要求明確，語句表達清晰準確。

2、確定標準主要內容的依據

（1）關于標準的適用范圍

本標準規(guī)定了艇體長度是在ISO8666中定義的不大于24m的小艇上，為將

燃油泄漏、電氣漏電和/或火焰發(fā)散的危險減至最小，對舷內柴油機上機裝的燃

油、潤滑油和電氣部件的設計及安裝要求。

（2）關于標準主要技術內容

1

在艇體長度不大于24m的小艇上，為將燃油泄漏、電氣漏電和/或火焰發(fā)散

的危險減至最小，對舷內柴油機上機裝的燃油、潤滑油和電氣部件的設計及安裝

要求。具體設計安裝部件包括高壓燃油管子、低壓燃油管路、燃油和潤滑油濾器、

起動電動機、電纜、導線、導管、繼電器、熔斷器和電子控制模塊（ECMs）等。

針對以上零部件設計安裝提出一般要求與具體要求，并詳細給出了設計安裝

過程中的特別注意點、具體數據與等級要求及實施參考標準等要求。。

三、主要試驗與驗證情況分析

本標準中規(guī)定的相關要求已在實際設計中得以應用，取得船級社的相關認

可。因此，本標準制定過程中未再進行試驗與驗證。

四、國外標準的對比分析

本標準使用的是等同翻譯法采用ISO16147:2020《Smallcraft—Inboard

dieselengines—Engine-mountedfuel,oilandelectricalcomponents.》，給出了不大

于24m小艇的舷內柴油機機裝燃油與部件的設計與安裝技術方法，能夠進一步

推動我國小艇產業(yè)的發(fā)展和技術進步。

五、與現行法規(guī)、標準的關系

本標準與現行相關法律、法規(guī)、規(guī)章及其他標準協(xié)調一致。本標準在編制過

程中參考了我國小艇領域的相關國家標準。該標準是GB/T20845-2007標準的修

訂版本。

六、重大分歧意見的處理

無。

七、標準作為推薦性國家標準的建議

本標準是根據我國船舶技術發(fā)展的需要制定的，為不大于24m小艇的舷內

柴油機機裝燃油與部件的設計與安裝提供了技術