汽車電器電子教案

《汽車電器》講義目錄單元一汽車電器電路根底〔第一講〕1汽車電器電路根底〔第二講〕3單元二電源系統(tǒng)〔第一講〕9電源系統(tǒng)〔第二講〕11電源系統(tǒng)〔第三講〕14電源系統(tǒng)〔第四講〕20電源系統(tǒng)〔第五講〕23電源系統(tǒng)〔第六講〕27電源系統(tǒng)〔第七講〕30電源系統(tǒng)〔第八講〕32電源系統(tǒng)〔第九講〕36電源系統(tǒng)〔第十講〕38單元三起動(dòng)系統(tǒng)〔第一講〕40起動(dòng)系統(tǒng)〔第二講〕43起動(dòng)系統(tǒng)〔第三講〕47起動(dòng)系統(tǒng)〔第四講〕50起動(dòng)系統(tǒng)〔第五講〕52起動(dòng)系統(tǒng)〔第六講〕55單元四照明與信號(hào)系統(tǒng)〔第一講〕58照明與信號(hào)系統(tǒng)〔第二講〕61照明與信號(hào)系統(tǒng)〔第三講〕63照明與信號(hào)系統(tǒng)〔第四講〕66照明與信號(hào)系統(tǒng)〔第五講〕69單元五儀表與報(bào)警系統(tǒng)〔第一講〕71儀表與報(bào)警系統(tǒng)〔第二講〕77單元六常用輔助電氣系統(tǒng)〔第一講〕81常用輔助電氣系統(tǒng)〔第二講〕83常用輔助電氣系統(tǒng)〔第三講〕87單元七整車電路分析〔第一講〕90整車電路分析〔第二講〕96單元八典型車系電路分析〔第一講〕100典型車系電路分析〔第二講〕101單元一汽車電器電路根底〔第一講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】：汽車電器電路根底【課型】：理論教學(xué)【學(xué)時(shí)】：兩學(xué)時(shí)【教學(xué)目的與要求】：掌握汽車電氣系統(tǒng)組成，掌握汽車電路的特點(diǎn)。了解汽車電路圖常用的指示燈標(biāo)志?！局R(shí)掌握】：汽車電路的特點(diǎn)，熔斷器.插接器.各種開關(guān).導(dǎo)線.結(jié)構(gòu)圖等【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】能識(shí)別電電路常用的圖形符號(hào).分析簡(jiǎn)單的汽車電路?！窘虒W(xué)手段、方法及教具】：1.教學(xué)相關(guān)資料、課件2．本章是全書的根底，內(nèi)容廣泛抽象，教學(xué)時(shí)應(yīng)理論聯(lián)系實(shí)際講授。在教學(xué)中要不斷的學(xué)習(xí)記憶?！窘虒W(xué)內(nèi)容】：汽車電器電路根底汽車電器電路根底一、汽車電氣設(shè)備的開展概況20世紀(jì)50年代前以機(jī)械為主，輔以必要的電器設(shè)備20世紀(jì)60年代電子技術(shù)得到逐步的應(yīng)用20世紀(jì)70年代電子點(diǎn)火、電控噴油等多種控制20世紀(jì)80年代后通訊技術(shù)、平安技術(shù)、可靠性、人性化等多方位開展。二、汽車電大設(shè)備的組成1.電源系統(tǒng)2.啟動(dòng)系統(tǒng)3.點(diǎn)火系統(tǒng)4.照明系統(tǒng)5.儀表系統(tǒng)6.電子控制系統(tǒng)7.輔助系統(tǒng)三、汽車電力設(shè)備的特點(diǎn)1、采用直流電2、采用低壓電源3、采用單線制4、負(fù)極搭鐵5、設(shè)有保險(xiǎn)裝置6、汽車線路有顏色和編號(hào)特征四、本課程的性質(zhì)、任務(wù)1、掌握汽車電氣設(shè)備與相關(guān)電路的結(jié)構(gòu)、根本工作原理、使用和維修、檢測(cè)和調(diào)試、故障判斷與排除等根本知識(shí)和技能。2、讀懂汽車電路圖，學(xué)會(huì)用電路圖分析汽車電路的根本工作情況；能根據(jù)具體電路進(jìn)行故障判斷和排除；對(duì)常用的電氣設(shè)備能夠獨(dú)立地完成拆裝和檢修；能正確使用汽車電氣設(shè)備維修中常用的工具、設(shè)備、儀器、儀表。五、課程的學(xué)習(xí)方法和考核方法1、課前預(yù)習(xí)，多做筆記，課后復(fù)習(xí)2、理論與實(shí)踐并重3、考核每個(gè)單元結(jié)束，布置一定的作業(yè)題，同時(shí)下發(fā)一份復(fù)習(xí)資料?？己藭r(shí)采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的方法理論局部以書、作業(yè)、復(fù)習(xí)資料為根底實(shí)踐局部按系部實(shí)踐操作考核標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)【本章小結(jié)】汽車電器電路根底元件.汽車電氣系統(tǒng)的組成.故障種類.檢修考前須知與常用診斷方法內(nèi)容可適當(dāng)安排實(shí)驗(yàn)?！揪毩?xí)與作業(yè)】見習(xí)題冊(cè)單元一汽車電器電路根底〔第二講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】：汽車電器電路根底【課型】：理論教學(xué)【學(xué)時(shí)】：兩學(xué)時(shí)【教學(xué)目的與要求】：掌握汽車電器根底元件.掌握汽車電氣系統(tǒng)故障.種類.檢修考前須知.常用的檢測(cè)方法。了解接線柱標(biāo)記?！局R(shí)掌握】：汽車的故障種類與檢修的方法。分析接線的各各管腳的用途和作用?！窘虒W(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】：能分析汽車電路.能識(shí)別電路元件在汽車上的安裝位置與檢修的考前須知.【教學(xué)手段、方法及教具】：1.教學(xué)相關(guān)資料、課件2．本章是全書的根底，內(nèi)容廣泛抽象，教學(xué)時(shí)應(yīng)理論聯(lián)系實(shí)際講授?！窘虒W(xué)內(nèi)容】汽車電器電路根底電路原理圖的特點(diǎn)1．橫坐標(biāo)式電路圖該模式的電路圖在最下端通過編號(hào)坐標(biāo)標(biāo)注圖中各線路的位置，各線路平行排列，每條線路對(duì)準(zhǔn)下框線上的一個(gè)編號(hào)。圖中一般不允許橫向交叉跨度較大的走線，橫向連接的走線采用斷口標(biāo)注的方式表示，即線路斷口處標(biāo)注為與之相連的另一段線路所在圖中的位置編號(hào)。主要以德國群眾車系為主，目前主要國產(chǎn)品牌轎車如桑塔納、捷達(dá)、寶來、波羅、帕薩特、奇瑞、奧迪、紅旗等均采用該方式的電路圖。電路原理圖說明如下：1—三角箭頭，表示下接下一頁電路圖。2—保險(xiǎn)絲代號(hào)，圖中S5表示該保險(xiǎn)絲位于保險(xiǎn)絲座第5號(hào)位，10安培。3—繼電器板上插頭連接代號(hào)，表示多針或單針插頭連接和導(dǎo)線的位置，例如D13表示多針插頭連接，D位置觸點(diǎn)13。4—接線端子代號(hào)，表示電器元件上接線端子數(shù)/多針插頭連接觸點(diǎn)號(hào)碼。5—元件代號(hào)，在電路圖下方可以查到元件的名稱。6—元件的符號(hào)，可參見電路圖符號(hào)說明。7—內(nèi)部接線〔細(xì)實(shí)線〕，該接線并不是作為導(dǎo)線設(shè)置的，而是表示元件或?qū)Ь€束內(nèi)部的電路。8—指示內(nèi)部接線的去向，字母表示內(nèi)部接線在下一頁電路圖中與標(biāo)有相同字母的內(nèi)部接線相連。9—接地點(diǎn)的代號(hào)，在電路圖下方可查到該代號(hào)接地點(diǎn)在汽車上的位置。10—線束內(nèi)連接線的代號(hào)，在電路圖下方可查到該不可拆式連接位于哪個(gè)導(dǎo)線束內(nèi)。11—插頭連接，例如T8a/6表示8針a插頭觸點(diǎn)6。12—附加保險(xiǎn)絲符號(hào)，例如S123表示在中央電器附加繼電器板上第23號(hào)位保險(xiǎn)絲，10安培。13—導(dǎo)線的顏色和截面積〔單位：平方毫米〕。14—三角箭頭，指示元件接續(xù)上一頁電路圖。15—指示導(dǎo)線的去向，框內(nèi)的數(shù)字指示導(dǎo)線連接到哪個(gè)接點(diǎn)編號(hào)。16—繼電器位置編號(hào)，表示繼電器板上的繼電器位置編號(hào)。17—繼電器板上的繼電器或控制器接線代號(hào)，該代號(hào)表示繼電器多針插頭的各個(gè)觸點(diǎn)。例如，2/30表示：2=繼電器板上2號(hào)位插口的觸點(diǎn)2，30=繼電器/控制器上的觸點(diǎn)30。2．橫縱坐標(biāo)式電路圖該模式的電路圖采用橫縱坐標(biāo)來確定電器在電路圖中的位置，如奔馳汽車采用數(shù)字做橫坐標(biāo)，采用字母做縱坐標(biāo)給電路進(jìn)行定位。【本章小結(jié)】汽車電器電路根底元件.汽車電氣系統(tǒng)的組成.故障種類.檢修考前須知與常用診斷方法內(nèi)容可適當(dāng)安排實(shí)驗(yàn)?！揪毩?xí)與作業(yè)】見習(xí)題冊(cè)單元二電源系統(tǒng)〔第一講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】：蓄電池【課型】：理論教學(xué)【學(xué)時(shí)】：兩學(xué)時(shí)【教學(xué)目的與要求】：了解影響蓄電池功用構(gòu)蓄電池造與蓄電池型號(hào).【知識(shí)掌握】：蓄電池的根本構(gòu)造和免維護(hù)的蓄電池的特點(diǎn)和正確的使用方法。【能力培養(yǎng)】：蓄電池的根本組成與檢測(cè)的教學(xué)內(nèi)容安排實(shí)驗(yàn).【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】：蓄電池的型號(hào)和組成.免維護(hù)的蓄電池的使用特點(diǎn)【教學(xué)手段、方法及教具】：1.教學(xué)相關(guān)資料、及課件等。2.本章是以后各章學(xué)習(xí)的根底，對(duì)蓄電池的的組成進(jìn)行分析和蓄電池型號(hào)的排列其含義的要求.【教學(xué)內(nèi)容】蓄電池蓄電池是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置1.蓄電池的構(gòu)造與型號(hào)蓄電池的根本構(gòu)造由極板、隔板、外殼、電解液等局部組成極板：正極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛，是棕紅色負(fù)極板上的活性物質(zhì)是海綿狀純鉛，呈正、負(fù)極板上的活性物質(zhì)分別填充在鉛銻合金鑄成的柵架上，鉛占94％，銻占6％。目前國內(nèi)外已使用鉛銻砷合金作板柵，可以減緩腐蝕速度，提高硬度與機(jī)械強(qiáng)度，增強(qiáng)其抗變形能力，延長蓄電池的使用壽命。負(fù)極板柵厚度：1.6－1.8mm(厚)1.2一1.4mm(薄)正極板柵厚度：2.2－2.4mm(厚)1.6一1.8mm(薄)正極板片數(shù)：4一13片負(fù)極板片數(shù)：5一14片蓄電池的根本構(gòu)造如下圖：隔板:常見的隔板材料有木材。微孔橡膠、微孔塑料、玻璃纖維紙漿和玻璃絲棉等幾類。隔板為一厚度小于lmm，安裝時(shí)，應(yīng)將帶溝槽的一面豎直朝向正極板。電解液電解液由密度為1.84g／cm3的純硫酸和蒸餾水配制而成，密度一般在1.24－1.31g／cm3，使用時(shí)根據(jù)當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁鼗蛑圃鞆S的要求進(jìn)行選擇，外殼:常用的材料有硬質(zhì)橡膠、瀝青塑料。工程塑料。我國目前已大量生產(chǎn)聚丙烯等工程塑料蓄電池外殼。其他零部件:〔l〕鉛連接條：有外露式、跨橋式和穿壁對(duì)焊式三種,〔2〕加注孔蓋：加注孔蓋上有通氣孔，下端有特制的隔板，其作用是將通氣孔與單格上面的空間局部地隔開，以防汽車顛簸時(shí)，電解液從通氣孔濺出。2.蓄電池的型號(hào)字母表示其具有的特殊性能，第3局部表示蓄電池的額定容量，用阿拉伯?dāng)?shù)字組成，第2局部表示蓄電池的類型和特征，用漢語拼音字母表示。第1局部表示串聯(lián)的單格電池?cái)?shù)，用阿拉伯?dāng)?shù)字組成?！臼谡n小結(jié)】：這一節(jié)課重點(diǎn)學(xué)習(xí)了蓄電池的充電日常維護(hù)和功用根本原理和根本內(nèi)容，預(yù)習(xí)下一次課要講授發(fā)電機(jī)的的內(nèi)容?！揪毩?xí)與作業(yè)】見習(xí)題冊(cè)單元二電源系統(tǒng)〔第二講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】：蓄電池【課型】：理論教學(xué)【學(xué)時(shí)】：兩學(xué)時(shí)【教學(xué)目的與要求】：掌握蓄電池的根本工作原理.了解蓄電池放電和充電過程與特性?！局R(shí)掌握】：蓄電池的根本工作原理與蓄電池特點(diǎn)型號(hào).【能力培養(yǎng)】：解剖蓄電池.蓄電池實(shí)物.了解電解液.【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】：能夠?qū)π铍姵剡M(jìn)行充電.放電的化學(xué)原理【教學(xué)手段、方法及教具】：教學(xué)相關(guān)資料、課件等?！窘虒W(xué)內(nèi)容】1.蓄電池:1.1免維護(hù)鉛蓄電池的特點(diǎn)1.2免維護(hù)鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)①采用低銻合金或鉛鈣合金制作極板柵架；②采用密封式壓鑄成型極樁；③外殼為聚丙烯塑料熱壓而成，槽底沒有肋條，體積小，質(zhì)量輕；④隔板采用袋式聚氯乙烯隔板；⑤通氣孔采用新型平安通氣裝置；⑥單格電池間的極板組的連接條，采用穿壁式貫穿連接，可減少內(nèi)阻。1.3蓄電池的工作原理蓄電池電動(dòng)勢(shì)的建立正極板上：PbO2＋2H2O→Pb(OH)4負(fù)極板上：Pb(OH)4→Ph4+＋4OH－極板的電極電位約為一0．1V。在靜止?fàn)顟B(tài)下的電動(dòng)勢(shì)E0約為2.1V。實(shí)際測(cè)定的結(jié)果是EO＝2.044V。1.4蓄電池的放電過程正極板上：Pb4+＋2e→Pb2+Pb2+＋SO42－→PbSO4負(fù)極板上：Pb2+＋SO42－→PbSO4Pb→2e＋Pb2+電解液中的H2SO4逐漸減少，而H2O逐漸增多電解液密度下降。蓄電池的放電過程如下圖：1.5蓄電池的充電過程正極板上：PbSO4→Pb2+＋SO42－Pb2+－2e(外電力的作用)→Ph4+Ph4+＋4OH－→Pb(OH)4Pb(OH)4→PbO2＋H2OSO42－＋2H+→H2SO4總反響：PbSO4－2e＋2H2O＋SO42－→PbO2＋2H2SO4負(fù)極板上的總反響：PbSO4＋2e＋2H+→Pb＋H2SO4蓄電池的充電過程如下圖蓄電池充放電時(shí)的特征:①放電時(shí)：〔H2SO4〕↘,〔H2O〕↗,電解液密度↘②充電時(shí)：〔H2SO4〕↗,〔H2O〕↘,電解液密度↗③在充放電時(shí)，電解液密度發(fā)生變化，主要是由于正極板的活性物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反響的結(jié)果，因此要求正極板處的電解液流動(dòng)性要好。④放電終了時(shí)，極板上尚余有70％－80％的活性物質(zhì)沒有起作用?！臼谡n小結(jié)】蓄電池是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置.屬于可逆的直流電源?！揪毩?xí)與作業(yè)】見習(xí)題冊(cè)單元二電源系統(tǒng)〔第三講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】：蓄電池【課型】：理論教學(xué)【學(xué)時(shí)】：兩學(xué)時(shí)【教學(xué)目的與要求】：了解影響蓄電池容量的因素.【知識(shí)掌握】：免維護(hù)的蓄電池的特點(diǎn)和正確的使用方法?！灸芰ε囵B(yǎng)】：蓄電池的充電日常維護(hù)與檢測(cè)的教學(xué)內(nèi)容安排實(shí)驗(yàn).【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】：蓄電池的工作特性.蓄電池的正確使用方法與維護(hù)方法?！窘虒W(xué)手段、方法及教具】：1.教學(xué)相關(guān)資料、及課件等。2．本章是以后各章學(xué)習(xí)的根底，對(duì)蓄電池的容量的因素的要求.蓄電池充電的方法蓄電池充電的種類?！窘虒W(xué)內(nèi)容】蓄電池蓄電池的工作特性1.蓄電池的靜止電動(dòng)勢(shì)E0＝0.84＋ρ25℃式中，E?！铍姵氐撵o止電動(dòng)勢(shì)，單位為V；ρ25℃——25℃時(shí)電解液的密度。ρ25℃＝ρt＋β〔t－25〕式中，ρt——實(shí)測(cè)的電解液密度；t——測(cè)量時(shí)電解液溫度，單位為℃；2.蓄電池的內(nèi)阻蓄電池的內(nèi)阻大小反映了蓄電池帶負(fù)載的能力。極板電阻在完全充電狀態(tài)下是很小的，但隨著蓄電池放電程度的增加，覆蓋在極板外表的PbSO4增多，極板電阻會(huì)隨之增大。隔板電阻主要取決于隔板的材料、厚度及多孔性，在常用的隔板中，微孔塑料隔板的電阻較小。電解液的電阻與電解液的溫度和密度有關(guān)。溫度降低時(shí)會(huì)因電解液的粘度增大，滲透能力下降而引起電阻增加。而電解液的密度過高或過低時(shí)，均會(huì)導(dǎo)致電阻增大。美國標(biāo)準(zhǔn)SAEJ546明確規(guī)定，12V蓄電池在標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷時(shí)的內(nèi)阻為0.014Ω。β——密度溫度系數(shù)，取β＝0.00075。3.蓄電池的充放電特性(圖1.6)1．蓄電池的放電特性概念：蓄電池的放電特性是指恒流放電時(shí)，蓄電池端電壓Uf、電動(dòng)勢(shì)E和電解液密度ρ25℃隨放電時(shí)間變化的規(guī)律。20小時(shí)放電率的放電特性曲線圖：放電時(shí)，由于蓄電池內(nèi)阻尼的影響，蓄電池端電壓Uf低于其電動(dòng)勢(shì)E，即Uf＝E一IfR0當(dāng)Uf從2.1V↘1.85V↓1.75V時(shí)，立即停止放電。放電停止后，Uf↗1.95V。一般來說，電解液密度每下降0．04g／cm3，蓄電池放電量大約為額定容量的25％。蓄電池放電終了的特征如下：①單格電池電壓下降至放電終止電壓，以20h放電率放電，單格電池電壓降至1．75V。②電解液密度下降至最小的許可值，大約為1.11g／cm3。2．蓄電池的充電特性圖概念：蓄電池的充電特性是指以恒電流充電時(shí)，蓄電池充電電壓、電動(dòng)勢(shì)E及電解液密度ρ25℃等隨充電時(shí)間變化的規(guī)律。蓄電池的充電特性圖：充電時(shí)：Uc＝E＋I(xiàn)cR0當(dāng)蓄電池單格電池電壓到達(dá)2．3－2．4V時(shí)，極板上PbSO4已根本被復(fù)原成活性物質(zhì)，這時(shí)充電接近終了。當(dāng)單格電池電壓升至2．7V時(shí)，繼續(xù)充電2－3h，以保證蓄電池完全充電。充電停止后，附加電位消失，單格電池電壓又迅速降至2．1V左右。蓄電池充電終了的特征是：①蓄電池的端電壓上升至最大值〔單個(gè)電池電壓為2.7V〕，且2h內(nèi)不再變化。②電解液的密度上升至最大值，且2h內(nèi)根本不變。③蓄電池劇烈地放出大量氣泡，電解液沸騰。影響蓄電池容量的因素1蓄電池的容量C＝Iftf式中，C——蓄電池的容量，單位為A·h；If——放電電流，單位為A；tf——放電時(shí)間，單位為h。1．額定容量概念：GB5008.1－1991標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，以20h放電率的放電電流在電解液初始溫度為〔25±5〕℃，密度為(1.28±0.01)g／cm3〔25℃〕的條件下，連續(xù)放電到規(guī)定的單格終止電壓1．75V，蓄電池所輸出的電量，稱為蓄電池的額定容量，記為C20。2．額定儲(chǔ)藏容量是指充足電的蓄電池在電解液溫度為25℃條件下，以25A電流放電到單格終止電壓1．75V時(shí)所能維持的時(shí)間。符號(hào)為Cm，單位為min。3．起動(dòng)容量表示蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)電力起動(dòng)時(shí)的供電能力，用倍率和持續(xù)時(shí)間表示。起動(dòng)容量有兩種規(guī)定：常溫起動(dòng)容量和低溫起動(dòng)容量。〔1〕常溫起動(dòng)容量常溫起動(dòng)容量為電解液初始溫度25℃時(shí)，以5min放電率的電流放電，放電5min至單格電池電壓降至1．5V時(shí)所輸出的電量。例如：對(duì)于6－Q－100型蓄電池，C20＝100A·h，在電解液初始溫度為25℃時(shí)，以3C20A＝3×100A＝300A的電流放電5min，單格電池電壓降至1.5V，蓄電池端電壓降至1.5×6V＝9V，其起動(dòng)容量為〔300×5／60〕A·h＝25A〔2〕低溫起動(dòng)容量低溫起動(dòng)容量為電解液初始溫度-18℃時(shí)，以5min放電率的電流放電，放電2.5min。至單相電池電壓降至1V時(shí)所輸出的電量。1．4．2影響蓄電池容量的因素影響蓄電池容量有以下四方面的因素。1．極板的構(gòu)造2．放電電流：放電電流越大，蓄電池的容量就越低。注意：一次起動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過5S；連續(xù)兩次起動(dòng)應(yīng)間隔15S以上。3．電解液的溫度4．電解液的密度蓄電池的充電1蓄電池充電的方法充電可分為定流充電、定壓充電和快速充電三種。1．定流充電在充電過程中，充電電流保持一定的充電方法稱為定流充電。方法：⑴、充電電流大?。簽镃20的1／15－l／10；⑵、當(dāng)單格電壓達(dá)2.4V時(shí)，充電電流減小一半，直到充滿為止。特點(diǎn)：有較大的適應(yīng)性，可以任意選擇和調(diào)整充電電流，因此可以對(duì)各種不同情況及狀態(tài)的蓄電池充電。例如，新蓄電池的初充電，使用中的蓄電池補(bǔ)充充電，去硫充電等。定流充電的缺乏之處在于需要經(jīng)常調(diào)節(jié)充電電流，充電時(shí)間長。2、定壓充電在充電過程中，直流電源電壓保持不變的充電方法稱為定壓充電。采用定壓充電時(shí)，應(yīng)注意選擇充電電壓。電壓選擇過高會(huì)造成充電初期充電電流過大和發(fā)生過充電現(xiàn)象，造成極板損壞；電壓選擇過低那么會(huì)使蓄電池充電缺乏。一般單格電池充電電壓定為2.5V，即蓄電池的充電電壓應(yīng)為〔14．80±0．05〕V〔6格電池〕或〔7.40±0.05〕V〔3格電池〕。此外，充電初期最大充電電流不應(yīng)超過0．3C20A3．快速充電采用快速充電，新蓄電池初充電不超過5h，補(bǔ)充充電只需要0．5－1．5h，大大縮短了充電時(shí)間，提高了效率。目前采用的快速充電方法有脈沖快速充電法和大電流遞減充電法。一般在蓄電池集中、充電頻繁的場(chǎng)合或應(yīng)急部門使用快速充電。但其輸出容量較低，能量轉(zhuǎn)換效率也較低，不能將蓄電池完全充足，且對(duì)蓄電池的壽命有不利的影響。2蓄電池充電的種類1．初充電初充電的特點(diǎn)是充電電流小，充電時(shí)間長?！瞝〕加注電解液按制造廠的規(guī)定，加注一定密度的電解液。液面高出極板上沿15mm。加注電解液后，蓄電池應(yīng)靜置3－6h，待溫度低于35℃才能進(jìn)行充電。〔2〕初充電過程第一階段充電電流約為額定容量的1／15，充電至電解液中逸出氣泡，單格電壓到達(dá)2．4v時(shí)為止。第二階段充電電流減半，充電至電解液沸騰，密度和瑞電壓連續(xù)3h不變時(shí)為止。蓄電池的使用與維護(hù)1蓄電池的維護(hù)①定期檢查蓄電池安裝是否牢固，線夾與極樁的連接是否牢固，并及時(shí)去除線夾和極樁上的氧化物。在其外表涂上凡上林或黃油可防止氧化。②經(jīng)常檢查蓄電池外表是否清潔，應(yīng)及時(shí)去除灰塵、油污、電解液等臟物。暢通加液孔蓋通氣小孔。③定期檢查電解液的液面高度，液面一般應(yīng)高出極板10－15mm，液面過低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。除非確知液面降低是由于電解液濺出所致，否那么一般不允許加注硫酸溶液。④檢查蓄電池的放電程度，如果放電程度冬季超過25％，夏季超過50％時(shí)，就應(yīng)對(duì)蓄電池立即進(jìn)行補(bǔ)充充電。⑤定期對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電，不考慮蓄電池放電程度強(qiáng)制性進(jìn)行補(bǔ)充充電，以保證蓄電池始終保持充足電狀態(tài)，防止極板硫化。定期補(bǔ)充充電一般為每月一次，城市公共汽車可短些，而長途運(yùn)輸車輛可更長一些。⑥連接蓄電池時(shí)，細(xì)心查明極性，不要接錯(cuò)。⑦脫開蓄電池時(shí)，始終要先拆負(fù)極〔搭鐵〕電纜。⑧千萬不要把工具放在蓄電池上。它們可能會(huì)同時(shí)觸及兩個(gè)極樁，使蓄電池短路而引起事故?！臼谡n小結(jié)】：這一節(jié)課重點(diǎn)學(xué)習(xí)了蓄電池的充電和工作特性根本原理和蓄電池使用與維護(hù)根本內(nèi)容，，預(yù)習(xí)下一次課要講授發(fā)電機(jī)的的內(nèi)容。【練習(xí)與作業(yè)】見習(xí)題冊(cè)單元二電源系統(tǒng)〔第四講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器【課型】理論課【學(xué)時(shí)】兩課時(shí)【教學(xué)目的與要求】1、掌握交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造與檢查。2、發(fā)電機(jī)的功用與種類。【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造與檢查?！窘虒W(xué)手段方法及教具】講授式多媒體【教學(xué)內(nèi)容】交流發(fā)電機(jī)交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造〔圖2.1〕1轉(zhuǎn)子〔圖2.2〕轉(zhuǎn)子是發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)局部，它主要由兩塊爪極、磁場(chǎng)繞組、滑環(huán)及軸等組成，見圖2．2。2定子〔圖2.3〕定子是產(chǎn)生和輸出交流電的部件，又叫電樞，由定子鐵心和定子繞組組成。定子槽內(nèi)置有三相對(duì)稱繞組，三相繞組大多數(shù)采用Y形〔星形〕聯(lián)結(jié)，也有用△形聯(lián)結(jié)的。定子繞組應(yīng)遵循的原那么：①、每相繞組的線圈個(gè)數(shù)、每個(gè)線圈的匝數(shù)和每個(gè)線圈的節(jié)距都必須完全相等。②、三相繞組的起端A、B、C〔或末端X、Y、Z〕在定子槽內(nèi)的排列，必須相隔120°電角度。3整流器〔圖2.4〕交流發(fā)電機(jī)的整流器大多由6只硅二極管組成。外殼為正極、中心引線為負(fù)極的二極管，稱為負(fù)極管，管殼底上注有黑色標(biāo)記；外殼為負(fù)極、中心引線為正極的二極管，稱為正極管，管殼底上有紅色標(biāo)記。安裝三只正極管的整流板〔裝在外側(cè)〕稱為正整流板。安裝三只負(fù)極管的整流板〔裝在內(nèi)側(cè)〕稱為負(fù)整流板。【授課小結(jié)】交流發(fā)電機(jī)是汽車電源系統(tǒng)的重要組成局部，它與發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器互相配合工作，其主要任務(wù)是對(duì)除起動(dòng)機(jī)以外的所有用電設(shè)備供電，并向蓄電池充電?！咀鳂I(yè)與練習(xí)】見習(xí)題冊(cè)單元二電源系統(tǒng)〔第五講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】：交流發(fā)電機(jī)【課型】：理論教學(xué)【學(xué)時(shí)】：兩學(xué)時(shí)【教學(xué)目的與要求】：掌握交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造與工作原理.了解交流發(fā)電機(jī)的工作特性.【知識(shí)掌握】：交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器的構(gòu)造與工作原理，【能力培養(yǎng)】：發(fā)電機(jī)的功能與種類。【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】1、汽車電源系交流發(fā)電機(jī)的重要作用〔重點(diǎn)〕2、交流發(fā)電機(jī)工作原理〔重點(diǎn)〕【教學(xué)準(zhǔn)備教具】1、教學(xué)相關(guān)資料、案例、課件2．本章是以后各章學(xué)習(xí)的根底，教師在教學(xué)中應(yīng)以講授發(fā)電機(jī)的整流原理為主，以培養(yǎng)學(xué)生對(duì)發(fā)電機(jī)整流的技能為主線，【教學(xué)內(nèi)容】交流發(fā)電機(jī)交流發(fā)電機(jī)有內(nèi)、外搭鐵之分〔圖2.6〕交流發(fā)電機(jī)的工作原理〔圖2.7〕1交流電動(dòng)勢(shì)的產(chǎn)生eA＝Emsinωt＝EφsinωteB＝Emsin(ωt－120°)＝EΦsin(ωt－120°)eC＝Emsin(ωt＋120°)＝EΦsin(ωt＋120°)三相橋式整流電路的電壓.電流波形圖：〔圖2.8〕EΦ＝4.44KfNΦ式中，K－－定子繞組系數(shù)，一般小于1；f－一感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的頻率〔單位：Hz〕；f＝Pn/60[P為磁極對(duì)數(shù)，n為轉(zhuǎn)速]N－一每相繞組的匝數(shù)；Φ——磁極的磁通〔單位：Wb〕。2整流原理1．六管交流發(fā)電機(jī)的整流原理由6個(gè)硅整流二極管組成的三相橋式整流電路，3個(gè)二極管VD2、VD4、VD6組成共陽極組接法，3個(gè)二極管VD1、VD3VD5組成共陰極組接法。Uav＝2.34UΦ式中，Uav——輸出直流電壓平均值〔單位：v〕；UΦ——發(fā)電機(jī)相電壓有效值〔單位：v〕。【本章小結(jié)】本章是以后各章學(xué)習(xí)的根底，應(yīng)通過實(shí)例和練習(xí)讓學(xué)生掌握讓學(xué)生了解交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器的安裝相對(duì)位置.【練習(xí)與作業(yè)】見習(xí)題冊(cè)單元二電源系統(tǒng)〔第六講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】：交流發(fā)電機(jī)【課型】：理論教學(xué)【學(xué)時(shí)】：兩學(xué)時(shí)【教學(xué)目的與要求】：掌握交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造與工作原理.了解交流發(fā)電機(jī)的工作特性.【知識(shí)掌握】：交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器的構(gòu)造與工作原理，【能力培養(yǎng)】：發(fā)電機(jī)的功能與種類?！窘虒W(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】1、汽車電源系交流發(fā)電機(jī)的重要作用〔重點(diǎn)〕2、交流發(fā)電機(jī)工作原理〔重點(diǎn)〕【教學(xué)準(zhǔn)備教具】1、教學(xué)相關(guān)資料、案例、課件2．本章是以后各章學(xué)習(xí)的根底，教師在教學(xué)中應(yīng)以講授發(fā)電機(jī)的整流原理為主，以培養(yǎng)學(xué)生對(duì)發(fā)電機(jī)整流的技能為主線，【教學(xué)內(nèi)容】交流發(fā)電機(jī)工作原理Uav＝2.34UΦ式中，Uav——輸出直流電壓平均值〔單位：v〕；UΦ——發(fā)電機(jī)相電壓有效值〔單位：v〕。九管交流發(fā)電機(jī)的整流原理〔圖2.9〕實(shí)驗(yàn)證明，加裝中性點(diǎn)二極管后，在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000r／min時(shí)，其輸出功率可提高11％～15％。十一管交流發(fā)電機(jī)的工作原理圖：勵(lì)磁方式一般發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速到達(dá)1000r／min左右時(shí)，勵(lì)磁電流便由發(fā)電機(jī)自身供給，這種勵(lì)磁方式稱為自勵(lì)。由此可見，汽車交流發(fā)電機(jī)在輸出電壓建立前后分別采用他勵(lì)和自勵(lì)兩種不同的勵(lì)磁方式?！颈菊滦〗Y(jié)】本章是以后各章學(xué)習(xí)的根底，應(yīng)通過實(shí)例和練習(xí)讓學(xué)生掌握讓學(xué)生了解交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器的安裝相對(duì)位置.【練習(xí)與作業(yè)】見課本后練習(xí)單元二電源系統(tǒng)〔第七講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器【課型】理論課【學(xué)時(shí)】兩課時(shí)【教學(xué)目的與要求】了解交流發(fā)電機(jī)的工作特性，掌握交流發(fā)電機(jī)輸出特性，交流發(fā)電機(jī)空載特性，掌握交流發(fā)電機(jī)的使用與維修?！窘虒W(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】交流發(fā)電機(jī)使用考前須知，交流發(fā)電機(jī)的檢測(cè)，無刷交流發(fā)電機(jī)構(gòu)造交流發(fā)電機(jī)外特性。【教學(xué)手段方法及教具】講授式多媒體【教學(xué)過程】交流發(fā)電機(jī)的工作特性1輸出特性輸出特性也稱負(fù)載特性或輸出電流特性，它是在發(fā)電機(jī)保持輸出電壓一定時(shí)，發(fā)電機(jī)的輸出電流與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。I＝f(n)交流發(fā)電機(jī)的輸出特性圖：由輸出特性說明：①發(fā)電機(jī)只需在較低的空載轉(zhuǎn)速n1時(shí)，就能到達(dá)額定輸出電壓值，因此其具有低速充電性能好的優(yōu)點(diǎn)。②發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升至滿載轉(zhuǎn)速n2時(shí)，即可輸出額定功率的電能，因此其具有發(fā)電性能優(yōu)良的特點(diǎn)。③當(dāng)轉(zhuǎn)速升到某一定值以后，輸出電流就不再隨轉(zhuǎn)速的升高和負(fù)荷的增多而繼續(xù)增大，因此其具有自身控制輸出電流的功能，不再需要限流器。交流發(fā)電機(jī)的最大輸出電流約為額定電流的1．5倍。2空載特性〔圖2.14〕空載特性是指無負(fù)荷時(shí)，發(fā)電機(jī)端電壓與轉(zhuǎn)速的變化規(guī)律。交流發(fā)電機(jī)的空載特性圖：外特性是指轉(zhuǎn)速保持一定時(shí)，發(fā)電機(jī)的端電壓與輸出電流的關(guān)系。轉(zhuǎn)速一定時(shí)，端電壓均隨輸出電流的增大而相應(yīng)下降，原因是：①發(fā)電機(jī)內(nèi)壓降增大，引起端電壓下降。②電壓↘，磁場(chǎng)↘，引起磁場(chǎng)減弱，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)↘。③電樞反響↗，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)↘，端電壓↘↘。交流發(fā)電機(jī)的外特性圖：【授課小結(jié)】熟練進(jìn)行進(jìn)交流發(fā)電機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的檢測(cè)與拆裝檢修，進(jìn)行進(jìn)交流發(fā)電機(jī)就車實(shí)驗(yàn)?！揪毩?xí)與作業(yè)】見課本后練習(xí)單元二電源系統(tǒng)〔第八講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器【課型】理論課【學(xué)時(shí)】兩課時(shí)【教學(xué)目的與要求】掌握電壓調(diào)節(jié)器的分類，掌握觸電式電壓調(diào)節(jié)器的原理電路，掌握晶體管式電壓調(diào)節(jié)器的原理電路?！窘虒W(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】集成電路電壓調(diào)節(jié)器電壓的檢測(cè)方法，JFT151型集成電路電壓調(diào)節(jié)器原理電路?！窘虒W(xué)手段方法及教具】講授式多媒體【教學(xué)過程】電壓調(diào)節(jié)器1觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器又稱振動(dòng)式電壓調(diào)節(jié)器，分雙級(jí)式和單級(jí)式。1．雙級(jí)觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器的構(gòu)造1-靜觸點(diǎn)支架；2-銜鐵；3-磁化線圈；4-彈簧；5-磁軛；6-電刷；7-滑環(huán)；8-磁場(chǎng)繞組；9-三相定子繞組；10-點(diǎn)火開關(guān)；R1-加速電阻〔1Ω〕；R2-調(diào)節(jié)電阻〔8.5Ω〕；R3-補(bǔ)償電阻〔13Ω〕；FT61雙觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器原理電路圖：工作原理：①、低速時(shí)勵(lì)磁電路為：蓄電池正極→電流表→點(diǎn)火開關(guān)→調(diào)節(jié)器火線接線S→低速觸點(diǎn)K1→銜鐵→調(diào)節(jié)器磁場(chǎng)接線柱F→發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組→搭鐵→蓄電池負(fù)極。②、當(dāng)U＜14V時(shí)，工作電路不變，只是由他激變?yōu)樽约?。③、?dāng)14V＜U＜14.5V時(shí)，工作電路是：發(fā)電機(jī)正極→點(diǎn)火開關(guān)→調(diào)節(jié)器火線接線柱S→R1→R2→調(diào)節(jié)器磁場(chǎng)接線柱F→發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組→搭鐵→發(fā)電機(jī)負(fù)極。④、當(dāng)U≥14.5V時(shí)，工作電路是：發(fā)電機(jī)正極→點(diǎn)火開關(guān)→調(diào)節(jié)器火線接線柱S→R1→R2→磁軛→銜鐵→K2→搭鐵。3．調(diào)節(jié)器的性能雙級(jí)式電壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)特性圖：2．JFT201型晶體管調(diào)節(jié)器線路圖：請(qǐng)同學(xué)們自己分析工作過程【授課小結(jié)】本堂講授了電壓調(diào)節(jié)器的種類，觸電式電壓調(diào)節(jié)器，晶體管式電壓調(diào)節(jié)器，集成電路電壓調(diào)節(jié)器的原理電路?！菊n后作業(yè)】見課本后練習(xí)單元二電源系統(tǒng)〔第九講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器【課型】理論課【課時(shí)】兩課時(shí)【教學(xué)目的與要求】，集成電路電壓調(diào)節(jié)器電壓檢測(cè)方法，掌握電壓調(diào)節(jié)器的檢測(cè)與維修方法。國產(chǎn)交流發(fā)電機(jī)的型號(hào)，【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】，集集成電路電壓調(diào)節(jié)器電壓檢測(cè)方法，成電路電壓調(diào)節(jié)器的檢查。【教學(xué)手段方法及教具】講授式多媒體【教學(xué)過程】3集成電路電壓調(diào)節(jié)器1．集成電路電壓調(diào)節(jié)器電壓檢測(cè)方法⑴．發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè)法UP與發(fā)電機(jī)的端電壓UL成正比發(fā)電機(jī)電壓測(cè)試法線路圖：⑵．蓄電池電壓檢測(cè)法UP與蓄電池的端電壓UB成正比蓄電池電壓測(cè)試法線路圖：〔3〕．蓄電池電壓檢測(cè)法補(bǔ)救電路圖：國產(chǎn)交流發(fā)電機(jī)的型號(hào)根據(jù)國標(biāo)QC／T73－93汽車電氣設(shè)備產(chǎn)品型號(hào)編制方法》的規(guī)定，汽車交流發(fā)電機(jī)的型號(hào)如下：第1局部為產(chǎn)品代號(hào)。交流發(fā)電機(jī)的產(chǎn)品代號(hào)有JF、JFZ、JFB、JFW四種。第2局部為電壓等級(jí)代號(hào)。用1位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，1－12V；2－24V；6－6v。第3局部為電流等級(jí)代號(hào)。用1位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，其含義見表2．l。第4局部為設(shè)計(jì)序號(hào)。按產(chǎn)品的先后順序，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。第5局部為變型代號(hào)。交流發(fā)電機(jī)以調(diào)整臂的位置作為變型代號(hào)。從驅(qū)動(dòng)端著，Y一右邊；Z一左邊；無一中間?！臼谡n小結(jié)】通過上述的測(cè)試結(jié)果，如果電壓表的讀數(shù)不符合上述規(guī)定范圍，說明集成電路電壓調(diào)節(jié)器內(nèi)部的故障，這是只有來更換電壓調(diào)節(jié)器?！菊n后作業(yè)】見課本后練習(xí)單元二電源系統(tǒng)〔第十講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】電源系統(tǒng)的故障診斷【課型】理論課【課時(shí)】兩課時(shí)【教學(xué)目的與要求】交流發(fā)電機(jī)的故障檢測(cè)與整機(jī)測(cè)試，了解汽車電源系統(tǒng)種類與特點(diǎn)，掌握汽車電源系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)的故障的診斷與排除方法。【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】蓄電池虧電故障分析，充電指示燈常亮故障，正確的進(jìn)行線路連接，正確的排除發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障?！窘虒W(xué)手段方法及教具】講授式多媒體【教學(xué)過程】交流發(fā)電機(jī)的故障檢測(cè)與整機(jī)測(cè)試(一〕交流發(fā)電機(jī)的故障檢測(cè)

汽車交流發(fā)電機(jī)當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)不發(fā)電或發(fā)電量缺乏等故障時(shí)，應(yīng)首先判斷故障發(fā)生在外電路還是發(fā)電機(jī)

內(nèi)部，假設(shè)初步確定故障在發(fā)電機(jī)內(nèi)部，就應(yīng)將交流發(fā)電機(jī)從車上拆下來，對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)、修理。

應(yīng)先對(duì)交流發(fā)電機(jī)進(jìn)行整機(jī)測(cè)試。目的是為了判定交流發(fā)電機(jī)有無故障和故障發(fā)生在哪個(gè)部位，以便有的放矢地修理。

整機(jī)測(cè)試包括：測(cè)量各接線柱之間的電阻、在萬能試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行空載電壓和負(fù)載電流的試驗(yàn)、用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出波形。

〔二〕交流發(fā)電機(jī)的整機(jī)測(cè)試〔1〕空載試驗(yàn)1.測(cè)量各接線柱之間的電阻

〔1〕測(cè)量發(fā)電機(jī)的輸出端子B+和搭鐵端E之間的阻值〔殼體或搭鐵接線柱〕。

通過測(cè)量可以判斷交流發(fā)電機(jī)整流器是否有故障，如有故障應(yīng)將發(fā)電機(jī)解體進(jìn)一步檢測(cè)。

〔2〕測(cè)量發(fā)電機(jī)正電刷F接線柱和負(fù)電刷E之間的阻值

通過測(cè)量各接線柱之間的阻值，不能確定交流發(fā)電機(jī)是否有無故障時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)。

2．試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)

空載試驗(yàn)是在交流發(fā)電機(jī)不帶任何負(fù)載〔不對(duì)外輸出電流〕情況下的一種試驗(yàn)。空載試驗(yàn)的目的是：初步測(cè)定發(fā)電機(jī)是否有故障?！?〕負(fù)載試驗(yàn)

負(fù)載試驗(yàn)就是在交流發(fā)電機(jī)帶有負(fù)載〔對(duì)外輸出電流〕情況下的一種試驗(yàn)。負(fù)載試驗(yàn)的目的是：進(jìn)一步測(cè)定發(fā)電機(jī)是否有故障。交流發(fā)電機(jī)的有些故障，在沒有電流輸出的情況下是表現(xiàn)不出來的，所以如果交流發(fā)電機(jī)空載試驗(yàn)正常情況下，應(yīng)再作負(fù)載試驗(yàn)。3．用示波器觀察輸出電壓波形〔有條件的情況下〕當(dāng)交流發(fā)電機(jī)有故障時(shí)，其輸出電壓的波形將出現(xiàn)異常，因此，在有條件的情況下，可用示波器觀察發(fā)電機(jī)的輸出電壓波形，根據(jù)輸出電壓波形可以判斷交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障是整流器故障還是定子繞組故障。蓄電池虧電故障分析該車采用58-390型12V全密封免維護(hù)蓄電池。對(duì)于上述故障,起先疑心是發(fā)電機(jī)輸出電壓偏低,充電量缺乏所致。將直流電壓表并聯(lián)在發(fā)電機(jī)輸出端與搭鐵端之間,提高發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,電壓表指示為14.5V(正常)；再測(cè)蓄電池端電壓,數(shù)值也相同。這說明充電電壓正常,故障出在蓄電池。將直流電流表串接在發(fā)電機(jī)與蓄電池之間,提高轉(zhuǎn)速時(shí),充電電流仍然很小。這說明蓄電池內(nèi)阻增大,造成充電電流減小,以致蓄電池虧電。卸下蓄電池檢查,發(fā)現(xiàn)殼內(nèi)電解液液面下降太多。盡管該蓄電池為全密封免維護(hù)型,但在使用中水被分解成氣體后逸出,仍是不可防止的。久而久之,液位下降嚴(yán)重,同樣影響蓄電池容量,增大內(nèi)阻,充電性能變差,導(dǎo)致虧電。

故障排除對(duì)此,應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水。其方法是:將上蓋中的兩小蓋(每3個(gè)單格共用1個(gè)小蓋)翻開,參加蒸餾水,使每個(gè)單格的電解液至標(biāo)準(zhǔn)液面線為止；用充電設(shè)備以3.9A電流充電,直至電壓達(dá)14V左右;將電流減半,充至16.5V,再以3.9A電流連續(xù)放電；當(dāng)電壓下降至10.5V時(shí),停止放電;然后重復(fù)充電。經(jīng)過3次循環(huán),充足電后裝車,蓄電池性能恢復(fù)正常,故障消失?！臼谡n小結(jié)】本堂講授了整體式交流發(fā)電機(jī)電源系統(tǒng)，捷達(dá)轎車電源系統(tǒng)電路，線路中有打鐵短路放電故障的診斷方法。【課后作業(yè)】見課本后練習(xí)單元三起動(dòng)系統(tǒng)〔第一講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】起動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造【課型】理論課【課時(shí)】兩課時(shí)【教學(xué)目的與要求】掌握起動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的功用與組成。掌握起動(dòng)機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與類型，通過操縱起動(dòng)開關(guān)來正確啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與類型，起動(dòng)機(jī)的組成，起動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置【教學(xué)手段方法及教具】講授式多媒體【教學(xué)過程】啟動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的安裝位置圖：3．1起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造1．串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)2．傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3．操縱機(jī)構(gòu)起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造圖：3．2起動(dòng)機(jī)的分類1．按操縱機(jī)構(gòu)分類⑴．直接操縱式起動(dòng)機(jī)⑵．電磁操縱式起動(dòng)機(jī)2．按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類⑴．慣性嚙合式起動(dòng)機(jī)⑵．強(qiáng)制咽合式起動(dòng)機(jī)⑶．電樞移動(dòng)式起動(dòng)機(jī)⑷．齒輪移動(dòng)式起動(dòng)機(jī)⑸．減速式起動(dòng)機(jī)外嚙合式、內(nèi)嚙合式和行星齒輪嚙合豐田系列車系式外嚙合式減速式起動(dòng)機(jī)圖：【授課小結(jié)】起動(dòng)系統(tǒng)的功用與組成在實(shí)車上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)結(jié)合實(shí)物教學(xué)。【課后作業(yè)】見課本后練習(xí)單元三起動(dòng)系統(tǒng)〔第二講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】起動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造【課型】理論課【學(xué)時(shí)】兩課時(shí)【教學(xué)目的與要求】了解直流電動(dòng)機(jī)的工作特性，掌握串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的構(gòu)造，掌握電樞的總成?！窘虒W(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】直流電動(dòng)機(jī)的構(gòu)造。串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組的接法串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)工作原理?！窘虒W(xué)手段方法及教具】講授式多媒體【教學(xué)過程】直流電動(dòng)機(jī)1串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的構(gòu)造串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)由電樞、磁極等主要部件構(gòu)成。1．電樞2．磁極3．電刷架與機(jī)殼電動(dòng)機(jī)的磁路圖：勵(lì)磁繞組的接法：A勵(lì)磁繞組串聯(lián),B勵(lì)磁繞組兩兩相串聯(lián)后并聯(lián).啟動(dòng)機(jī)接線方法圖：直流電動(dòng)機(jī)的工作原理圖：A：電流從a-dB：電流從d-a1．轉(zhuǎn)矩特性M＝CmIsΦ＝C1Cm串勵(lì)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩要比并勵(lì)電動(dòng)機(jī)大得多和特性。直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性圖：2．機(jī)械特性串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n與電樞電流Is的關(guān)系式為電樞轉(zhuǎn)速n隨Is(M)的增大下降較快，故具有較軟的機(jī)械特性從機(jī)械特性同樣可以看出，串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)具有輕載轉(zhuǎn)速高、重載轉(zhuǎn)速低的特點(diǎn)。直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性圖：3．功率特性起動(dòng)機(jī)功率由電動(dòng)機(jī)電樞轉(zhuǎn)矩M和電樞的轉(zhuǎn)速n來確定。由轉(zhuǎn)矩特性、機(jī)械特性及上式可得到起動(dòng)機(jī)特性曲線，如圖:【授課小結(jié)】串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)是起動(dòng)機(jī)最主要的組成部件，它的工作原理和特性決定了起動(dòng)機(jī)的工作原理,動(dòng)機(jī)的工作特性【課后作業(yè)】見課本后練習(xí)單元三起動(dòng)系統(tǒng)〔第三講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】：起動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造【課型】：理論教學(xué)【學(xué)時(shí)】：兩學(xué)時(shí)【教學(xué)目的與要求】：掌握起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，掌握滾柱式離合器的工作原理，掌握摩擦片式離合器的工作原理?！局R(shí)掌握】滾柱式離合器的結(jié)構(gòu)，摩擦片式離合器結(jié)構(gòu)，起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)?！灸芰ε囵B(yǎng)】在實(shí)驗(yàn)試?yán)锘蛟趯?shí)驗(yàn)車上進(jìn)行起動(dòng)系的線路連接。【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的組成，起動(dòng)機(jī)控制電路。【教學(xué)手段、方法及教具】教學(xué)相關(guān)資料、課件等?！窘虒W(xué)內(nèi)容】起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)離合器的作用是將電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)短傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)使之起動(dòng)。撥叉的作用是使離合器作軸向移動(dòng)，將驅(qū)動(dòng)齒輪嚙入和脫離飛輪齒圈。1滾柱式離合器起動(dòng)時(shí)，十字塊處于主動(dòng)狀態(tài)，使4套滾柱進(jìn)入糟的窄端，將花鍵套筒與外殼擠緊，于是電動(dòng)機(jī)電樞的轉(zhuǎn)矩就可由十字塊經(jīng)滾柱式離合器外殼傳給驅(qū)動(dòng)齒輪。起動(dòng)后，十字塊處于被動(dòng)狀態(tài)，使?jié)L技進(jìn)入槽的寬端而自由滾動(dòng)，只有驅(qū)動(dòng)齒輪隨飛輪齒圈作高速旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并不升高。滾柱式離合器結(jié)構(gòu)圖：摩擦片式離合器圖：a結(jié)構(gòu)b壓緊c放松3彈簧式離合器圖：起動(dòng)機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)直接控制式電磁開關(guān)帶起動(dòng)繼電器式電磁開關(guān)1直接控制式電磁開關(guān)起動(dòng)時(shí)，點(diǎn)火鑰匙打到ST位，電流由蓄電池正極→50端子7→吸拉線圈6→導(dǎo)電片→C端子2→起動(dòng)機(jī)勵(lì)磁統(tǒng)組→電樞→搭鐵→蓄電池負(fù)極構(gòu)成回路，起動(dòng)機(jī)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)電流由電磁開關(guān)50端子7經(jīng)保持線圈8，回到蓄電池負(fù)極。主電路：電流由蓄電池正極→30端子4→接觸盤→C端子2→起動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組→電樞→搭鐵→蓄電池負(fù)極構(gòu)成回路。【本章小結(jié)】起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是起動(dòng)機(jī)的主要組成局部，它包括離合器和撥叉兩個(gè)局部?！揪毩?xí)與作業(yè)】見習(xí)題冊(cè)單元三起動(dòng)系統(tǒng)〔第四講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】起動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造【課型】：理論教學(xué)【學(xué)時(shí)】：兩學(xué)時(shí)【教學(xué)目的與要求】：掌握起動(dòng)機(jī)的類型與型號(hào)，掌握減速起動(dòng)機(jī)的的組成和類型?！局R(shí)掌握】：起動(dòng)機(jī)的型號(hào)中功率等級(jí)代號(hào)的意義，起動(dòng)機(jī)的類型的規(guī)定的意義?！窘虒W(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】內(nèi)嚙合式減速起動(dòng)機(jī)的組成和工作原理，外嚙合式減速起動(dòng)機(jī)的組成和工作原理，行星齒輪嚙合式減速起動(dòng)機(jī)的組成和工作原理。【教學(xué)手段、方法及教具】教學(xué)相關(guān)資料、課件等。【教學(xué)內(nèi)容】豐田車系減速起動(dòng)機(jī)的組成圖：行星齒輪嚙合式減速起動(dòng)機(jī)的組成圖：起動(dòng)機(jī)的型號(hào)第1局部為產(chǎn)品代號(hào)：起動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品代號(hào)QD、QDJ、QDY分別表示起動(dòng)機(jī)、減速起動(dòng)機(jī)及永磁起動(dòng)機(jī)。第2局部為電壓等級(jí)代號(hào)：l－12V；2－24V；3－6V。第3局部為功率等級(jí)代號(hào)：其含義見表3．l。第4局部為設(shè)計(jì)序號(hào)。第5局部為變形代號(hào)。例如，QD124表示額定電壓為12V、功率為l－2kw、第四次設(shè)計(jì)的起動(dòng)機(jī)。【授課小結(jié)】星齒輪嚙合式減速機(jī)構(gòu)整體尺寸小，傳動(dòng)比大，效率高，結(jié)，構(gòu)緊湊等特點(diǎn)?！揪毩?xí)與作業(yè)】見習(xí)題冊(cè)單元三起動(dòng)系統(tǒng)〔第五講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】：起動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷與維修【課型】：理論教學(xué)【學(xué)時(shí)】：兩學(xué)時(shí)【教學(xué)目的與要求】：掌握起動(dòng)機(jī)的正確使用方法與正確使用檢修方法，了解起動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)，【知識(shí)掌握】起動(dòng)機(jī)的拆裝與維修?！窘虒W(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】起動(dòng)機(jī)的檢查與調(diào)整。起動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷與維修?！窘虒W(xué)手段、方法及教具】教學(xué)相關(guān)模擬資料、課件等?！窘虒W(xué)內(nèi)容】起動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù)1起動(dòng)機(jī)的正確使用①起動(dòng)機(jī)每次起動(dòng)時(shí)間不超過5s，再次起動(dòng)時(shí)應(yīng)停止2min，使蓄電池得以恢復(fù)。如果有連續(xù)第三次起動(dòng)，應(yīng)在檢查與排除故障的根底上停歇15min以后。②在冬季或低溫情況下起動(dòng)時(shí)，應(yīng)采取保溫措施，例如先將發(fā)動(dòng)機(jī)手搖預(yù)熱后，再使用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)。③發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，必須立即切斷起動(dòng)機(jī)控制電路，使起動(dòng)機(jī)停止工作。起動(dòng)機(jī)的檢查與調(diào)整1．起動(dòng)機(jī)的檢查⑴．勵(lì)磁繞組的檢修⑵．電樞繞組的檢修⑶．換向器的檢修⑷．電樞軸的檢修⑸．電刷與刷架的檢修⑹．單向離合器的檢修⑺．電磁開關(guān)的檢修2．起動(dòng)機(jī)的調(diào)整⑴．起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪端面與瑞蓋突緣間距的調(diào)整⑵．電磁開關(guān)接通時(shí)刻的調(diào)整①主開關(guān)接通時(shí)間的調(diào)整②附加電阻短路開關(guān)的調(diào)整⑶.軸承的配合⑷．單向離合器的調(diào)整3起動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)1．空載試驗(yàn)注意：每次空載試驗(yàn)不應(yīng)超過lmin，以免起動(dòng)機(jī)過熱。2．全制動(dòng)試驗(yàn)注意：全制動(dòng)試驗(yàn)要?jiǎng)幼餮杆伲淮卧囼?yàn)時(shí)間不要超過5S，以免燒壞電動(dòng)機(jī)及對(duì)蓄電池使用壽命造成不良影響。啟動(dòng)機(jī)全制動(dòng)實(shí)驗(yàn)圖：【本章小結(jié)】能夠拆裝起動(dòng)機(jī)，會(huì)分析起動(dòng)機(jī)系統(tǒng)電路，能夠排除起動(dòng)機(jī)不工作等常見故障?！揪毩?xí)與作業(yè)】見習(xí)題冊(cè)單元三起動(dòng)系統(tǒng)〔第六講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】：起動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷與分析【課型】：理論教學(xué)【學(xué)時(shí)】：兩學(xué)時(shí)【教學(xué)目的與要求】：汽車啟動(dòng)系統(tǒng)常見故障診斷與故障排除。掌握帶起動(dòng)保護(hù)的起動(dòng)控制系統(tǒng)的電路圖的分析，【知識(shí)掌握】：汽車啟動(dòng)系統(tǒng)常見故障類型?！灸芰ε囵B(yǎng)】：起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力的故障分析2、汽車啟動(dòng)系統(tǒng)常見故障的排除?！窘虒W(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】：1、起動(dòng)系統(tǒng)電路分析，2、起動(dòng)系統(tǒng)故障原因。【教學(xué)手段、方法及教具】：教學(xué)相關(guān)資料、課件【教學(xué)內(nèi)容】一、汽車啟動(dòng)系統(tǒng)常見故障類型〔一〕起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)1．故障現(xiàn)象與故障原因

起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，可能故障如下:(1)電源故障

蓄電池嚴(yán)重虧電或極板硫化、短路等，蓄電池極樁與線夾接觸不良，起動(dòng)電路導(dǎo)線連接處松動(dòng)而接觸不良等。(2)起動(dòng)機(jī)故障

換向器與電刷接觸不良，激磁繞組或電樞繞組有斷路或短路，絕緣電刷搭鐵，電磁開關(guān)線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點(diǎn)燒蝕等。(3)起動(dòng)繼電器故障

起動(dòng)繼電器線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點(diǎn)接觸不良。(4)點(diǎn)火開關(guān)故障

點(diǎn)火開關(guān)接線松動(dòng)或內(nèi)部接觸不良。(5)起動(dòng)系線路故障

起動(dòng)線路中有斷路、導(dǎo)線接觸不良或松脫等。

2．故障診斷方法(1)檢查電源

按喇叭或開大燈，如果喇叭聲音小或嘶啞，燈光比平時(shí)暗淡，說明電源有問題。(2)檢查起動(dòng)機(jī)用起子將起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)上連接蓄電池和電動(dòng)機(jī)導(dǎo)電片的接線柱短接，如果起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，那么說明是電動(dòng)機(jī)內(nèi)部有故障，應(yīng)拆檢起動(dòng)機(jī)。(3)檢查電磁開關(guān)用起子將電磁開關(guān)上連接起動(dòng)繼電器的接線柱與連接蓄電池的接線柱短接，假設(shè)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，那么說明起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)有故障，應(yīng)拆檢電磁開關(guān)。(4)檢查起動(dòng)繼電器用起子將起動(dòng)繼電器上的“電池”和“起動(dòng)機(jī)”兩接線柱短接，假設(shè)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，那么說明起動(dòng)繼電器內(nèi)部有故障。否那么應(yīng)再作下一步檢查。(5)檢查點(diǎn)火開關(guān)及線路將起動(dòng)繼電器的“電池”與點(diǎn)火開關(guān)用導(dǎo)線直接相連，假設(shè)起動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，那么說明故障在起動(dòng)繼電器至點(diǎn)火開關(guān)的線路中，可對(duì)其進(jìn)行檢修。〔二〕起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無力1．故障現(xiàn)象與故障原因起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯偏低甚至于停轉(zhuǎn)，可能的故障有：(1)電源故障蓄電池虧電或極板硫化短路，起動(dòng)電源導(dǎo)線連接處接觸不良等。(2)起動(dòng)機(jī)故障換向器與電刷接觸不良，電磁開關(guān)接觸盤和觸點(diǎn)接觸不良，電動(dòng)機(jī)激磁繞組或電樞繞組有局部短路等。

2．故障診斷方法如出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，首先檢查起動(dòng)機(jī)電源，如果起動(dòng)電源無問題，那么應(yīng)拆檢起動(dòng)機(jī)，首先檢查電磁開關(guān)接觸盤、換向器與電刷的接觸情況，其次檢查激磁繞組和電樞繞組?！踩称饎?dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)1．故障現(xiàn)象與故障原因接通起動(dòng)開關(guān)后，只有起動(dòng)機(jī)快速旋轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸不轉(zhuǎn)。這種病癥說明起動(dòng)機(jī)電路暢通，故障在于起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置和飛輪齒圈等處。2．故障診斷方法(1)假設(shè)在起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的同時(shí)伴有齒輪的撞擊聲，那么說明飛輪齒圈牙齒或起動(dòng)機(jī)小齒輪牙齒磨損嚴(yán)重或已損壞，致使不能正確地嚙合。(2)起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置故障有：?jiǎn)蜗驀Ш掀鲝椈蓳p壞；單向嚙合器滾子磨損嚴(yán)重；單向嚙合器套管的花鍵槽銹蝕，這些故障會(huì)阻礙小齒輪的正常移動(dòng)，造成不能與飛輪齒圈準(zhǔn)確嚙合等。

(3)有的起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置采用一級(jí)行星齒輪減速裝置，其結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，效率高。但使用中常會(huì)出現(xiàn)載荷過大而燒毀卡死。有的采用摩擦片式離合器，假設(shè)壓緊彈簧損壞，花鍵銹蝕卡滯和摩擦離合器打滑，也會(huì)造成起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。帶起動(dòng)保護(hù)的起動(dòng)控制系統(tǒng)的電路圖的從以下幾點(diǎn)分析：1、主電路：蓄電池大電流供電回路，在活動(dòng)鐵芯帶著接觸片與靜觸點(diǎn)接觸時(shí)接通。由蓄電池、啟動(dòng)機(jī)等組成。

2、控制電路：用于接通或切斷電磁開關(guān)內(nèi)吸引線圈和保護(hù)線圈電路，包括啟動(dòng)繼電器電路和電磁開關(guān)電路。由蓄電池、啟動(dòng)開關(guān)、啟動(dòng)繼電器、啟動(dòng)機(jī)等組成。

3、保護(hù)電路：用于發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工況下保護(hù)啟動(dòng)機(jī)，它一般是在控制電路的根底上增設(shè)組合繼電器，而組合繼電器由發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)電壓控制。

4、預(yù)熱電路：主要用于改善發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫啟動(dòng)性能，由預(yù)熱啟動(dòng)開關(guān)、電熱塞、預(yù)熱指示燈〔器〕等組成?！臼谡n小結(jié)】在未接通起動(dòng)開關(guān)前，翻開前照燈、觀察燈光高度。如果燈光暗淡，那么可能是蓄電池虧電過多或連接線松脫所致。【練習(xí)與作業(yè)】：見習(xí)題冊(cè)單元四照明與信號(hào)系統(tǒng)〔第一講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】：照明系統(tǒng)【課型】：理論教學(xué)【學(xué)時(shí)】：兩學(xué)時(shí)【教學(xué)目的與要求】：掌握汽車照明系統(tǒng)的組成與功用，汽車照明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理。，【知識(shí)掌握】:1、掌握照明系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。【能力培養(yǎng)】:掌握照明系統(tǒng)的組成與功用?！窘虒W(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】前照燈的配光和前照燈的控制系統(tǒng)，前照燈的自動(dòng)點(diǎn)亮系統(tǒng)，自動(dòng)熄滅系統(tǒng)?！窘虒W(xué)準(zhǔn)備與建議】教學(xué)相關(guān)資料、課件等?！窘虒W(xué)內(nèi)容】照明與信號(hào)系統(tǒng)5．1汽車燈具的種類5．1．1照明燈l．前照燈2．霧燈3．牌照燈4．儀表燈5．頂燈6．工作燈5．1．2燈光信號(hào)裝置1．轉(zhuǎn)向信號(hào)燈2．危險(xiǎn)報(bào)警燈3．示寬燈4．尾燈5．制動(dòng)燈

6．倒車燈5．2前照燈5．2．1前照燈的結(jié)構(gòu)主要由燈泡、反射鏡和配光鏡三局部組成。分為可拆卸式、半封閉式、封閉式三種。半封閉式、封閉式前照燈圖：1．燈泡充氣燈泡鹵鎢燈泡新型高壓20kV〕放電氙燈普通照明燈泡圖：新型高壓放電氙燈由弧光燈組件、電子控制器和升壓器三大部件組成。新型高壓放電氙燈原理圖：A：外型B：原理示意圖2．反射鏡反射燈泡光線的作用示意圖：3．配光鏡配光鏡是由透鏡和棱鏡組合而成的散光玻璃，其外形一般為圓形或方形配光鏡示意圖：【本章小結(jié)】為保證行車照明的平安與方便，減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，近年來出現(xiàn)了多種信型的燈光控制系統(tǒng)，常見的又日間行車自動(dòng)點(diǎn)量系統(tǒng)、光束調(diào)整系統(tǒng)、延時(shí)控制等?！揪毩?xí)與作業(yè)】見習(xí)題冊(cè)單元四照明與信號(hào)系統(tǒng)〔第二講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】：照明系統(tǒng)【課型】：理論教學(xué)【學(xué)時(shí)】：兩學(xué)時(shí)【教學(xué)目的與要求】：掌握前照燈結(jié)構(gòu)和根本要求，掌握照明系統(tǒng)電路常見故障的分析和診斷方法，了解照明系統(tǒng)電路的特點(diǎn)?！局R(shí)掌握】：分析照明系統(tǒng)電路的特點(diǎn)?！灸芰ε囵B(yǎng)】:照明系統(tǒng)常見故障的診斷與分析。【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】照明系統(tǒng)常見故障的診斷和故障現(xiàn)象，故障原因和排除方法。【教學(xué)手段、方法及教具】教學(xué)相關(guān)資料、圖表及課件等?！窘虒W(xué)內(nèi)容】5．2．3前照燈的控制系統(tǒng)1．自動(dòng)點(diǎn)亮系統(tǒng)⑴．周圍環(huán)境明亮?xí)r當(dāng)周圍環(huán)境的亮度比夜暮檢測(cè)電路的熄燈照度L2〔約550lx〕及夜間檢測(cè)電路的熄燈照度L4〔200lx〕更亮?xí)r，夜幕檢測(cè)電路與夜間檢測(cè)電路都輸出低電平，晶體管VT2和VT3截止，所有燈都不工作。前照燈控制電路圖：⑵．夜暮及夜間時(shí)當(dāng)周圍的亮度比夜暮檢測(cè)電路的點(diǎn)燈照度L1〔約130lx〕暗時(shí)，夜暮檢測(cè)電路輸出高電平，使VT2導(dǎo)通。此時(shí)，尾燈電路接通，點(diǎn)亮尾燈。當(dāng)變成更暗的狀態(tài)，到達(dá)夜間點(diǎn)燈電路的點(diǎn)燈照度L3〔約501x〕以下時(shí)，夜間檢測(cè)電路輸出高電平。此時(shí)，延遲電路也輸出高電子，使晶體管VT3導(dǎo)通。前照燈繼電器動(dòng)作，點(diǎn)亮前照燈。⑶．接通后周圍亮度變化時(shí)在前照燈點(diǎn)亮?xí)r，由于路燈等原因周圍環(huán)境突然變?yōu)槊髁恋那闆r下，夜間檢測(cè)電路的輸出變?yōu)榈碗娖?。但在延遲電路的作用下，在時(shí)間T期間，VT3仍保持導(dǎo)通狀態(tài)，所以前照燈不熄滅。在周圍的亮度比夜暮檢測(cè)電路的熄燈照度L2更亮的情況下〔如白天汽車從隧道出來〕，從夜暮檢測(cè)電路輸出低電平，從而解除延遲電路，尾燈和前照燈都立即熄滅⑷．自動(dòng)熄燈點(diǎn)火開關(guān)斷開，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，觸發(fā)器S端斷電是低電平。但是，觸發(fā)器由+U供電，VT1仍是導(dǎo)通狀態(tài)，因?yàn)橛|發(fā)器R端上也是低電平，不能改變觸發(fā)器的輸出端Q的狀態(tài)。在這種狀態(tài)下翻開駕駛室門時(shí)，觸發(fā)器R端上就變成高電平，Q端輸出就反轉(zhuǎn)成為高電平，向電路供給電源的晶體管VT1截止，VT2及VT3也截止，所有燈都熄滅。上述情況，在夜間黑暗的車庫等處下車前，因?yàn)橛熊嚐粽樟林車越o下車提供了方便2．前照燈光束調(diào)整控制⑴．降低光束⑵．升高光束光束調(diào)整控制執(zhí)行器示意圖：【授課小結(jié)】:在雨霧天氣時(shí)，能見度較低，為了提高行車平安，汽車裝備有霧燈照明，其穿透性較強(qiáng)。前霧燈用于照亮車輛前方路面，后霧燈用于向前方車輛或行人標(biāo)示行車位置。照明系統(tǒng)電路有四個(gè)特點(diǎn)。【練習(xí)與作業(yè)】見習(xí)題冊(cè)單元四照明與信號(hào)系統(tǒng)〔第三講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】：信號(hào)系統(tǒng)【課型】：理論教學(xué)【學(xué)時(shí)】：兩學(xué)時(shí)【教學(xué)目的與要求】：通過本章內(nèi)容的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生掌握信號(hào)系統(tǒng)的組成與功用?！局R(shí)掌握】：信號(hào)系統(tǒng)的組成與功用，霧燈轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)一般由轉(zhuǎn)向信號(hào)燈轉(zhuǎn)向指示燈、轉(zhuǎn)向開關(guān)、閃光器等。【能力培養(yǎng)】：轉(zhuǎn)向燈與危險(xiǎn)報(bào)警燈的燈泡的更換，和制動(dòng)信號(hào)等的安裝?！窘虒W(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】：轉(zhuǎn)向燈與危險(xiǎn)報(bào)警燈結(jié)構(gòu)和組成、制動(dòng)信號(hào)燈的分類?！窘虒W(xué)手段、方法及教具】教學(xué)相關(guān)資料、圖表及課件等。【教學(xué)內(nèi)容】霧燈系統(tǒng)示意圖：A：前霧燈B：后霧燈轉(zhuǎn)向燈與危險(xiǎn)信號(hào)燈轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)一般由轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、轉(zhuǎn)向指示燈。轉(zhuǎn)向開關(guān)、閃光器等組成。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈一般應(yīng)具有一定的頻閃。國標(biāo)中規(guī)定60～120次／min。電熱式、閃光器電容式晶體管式．電容式閃光器工作過程：⑴、接通轉(zhuǎn)向燈開關(guān)11時(shí)，電流便從蓄電池正極→電源開關(guān)8→接線柱B→線圈3→常閉觸點(diǎn)2→接線柱L→轉(zhuǎn)向燈開關(guān)11→左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和指示燈10→搭鐵→蓄電池負(fù)極構(gòu)成回路。吸下觸點(diǎn)2，燈泡處于暗態(tài)。電容式閃光器：⑵、觸點(diǎn)2翻開后，蓄電池向電容器6充電：蓄電池正極→電源開關(guān)8→接線柱B→線圈3→線圈4→電容器6→接線柱L→轉(zhuǎn)向燈開關(guān)11→左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和指示燈10→搭鐵→蓄電池負(fù)極構(gòu)成回路。⑶、觸點(diǎn)2閉合后，轉(zhuǎn)向燈處于亮的狀態(tài)，由于此時(shí)電容器6通過線圈4和觸點(diǎn)2放電，其放電電流通過線圈4產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向與線圈3的相反，電磁吸力減小，故觸點(diǎn)仍保持閉合，轉(zhuǎn)向燈繼續(xù)發(fā)亮。隨著電容器的放電，電容器兩端電壓逐漸下降，其放電電流減小，那么線圈3的電磁吸力增強(qiáng)，觸點(diǎn)2重又翻開，燈變暗。制動(dòng)信號(hào)燈1．氣壓式制動(dòng)信號(hào)燈開關(guān)示意圖：2液壓式制動(dòng)信號(hào)燈開關(guān)示意圖：【授課小結(jié)】：信號(hào)系統(tǒng)主要用于向他人或其他車輛發(fā)出警告和示意的信號(hào)，為指示車輛的行駛方向，汽車上都裝有裝有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)一般由轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、轉(zhuǎn)向指示燈、轉(zhuǎn)向開關(guān)、閃光器等。【練習(xí)與作業(yè)】見習(xí)題冊(cè)單元四照明與信號(hào)系統(tǒng)〔第四講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】：倒車信號(hào)裝置【課型】：理論教學(xué)【學(xué)時(shí)】：兩學(xué)時(shí)【教學(xué)目的與要求】：了解倒車信號(hào)裝置的原理。掌握倒車信號(hào)裝置電路，倒車燈開關(guān)結(jié)構(gòu)。【知識(shí)掌握】：倒車系統(tǒng)中的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的工作原理與安裝位置?！灸芰ε囵B(yǎng)】：能識(shí)別倒車?yán)走_(dá)的電路圖和雷達(dá)電路圖上下左右有效偵測(cè)范圍?！窘虒W(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】：倒車信號(hào)裝置的構(gòu)造與原理圖、電喇叭構(gòu)造與原理圖和分類，倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的工作原理，?！窘虒W(xué)手段、方法及教具】：教學(xué)相關(guān)資料、圖表及課件等。【教學(xué)內(nèi)容】倒車信號(hào)裝置1．倒車燈開關(guān)示意圖：2．倒車信號(hào)電路示意圖：多諧振蕩器式倒車蜂鳴器示意圖：3．倒車蜂嗚器4．倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)如風(fēng)神Ⅱ號(hào)轎車裝備的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，在汽車后部50cm處檢測(cè)到物體外表積為25cm2以上的障礙物，就會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，以提醒駕駛員注意。倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的位置示意圖：倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的工作原理示意圖：左右有效偵測(cè)范圍示意圖：上下有效偵測(cè)范圍示意圖：【本章小結(jié)】倒車信號(hào)裝置由倒車燈開關(guān)控制。電喇叭具有操作方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、檢修容易、聲音悅耳等優(yōu)點(diǎn)。【練習(xí)與作業(yè)】見習(xí)題冊(cè)單元四照明與信號(hào)系統(tǒng)〔第五講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】：信號(hào)系統(tǒng)電路【課型】：理論教學(xué)【學(xué)時(shí)】：兩學(xué)時(shí)【教學(xué)目的與要求】：通過本章的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能夠理解信號(hào)系統(tǒng)電路，【知識(shí)掌握】：電喇叭的維護(hù)和調(diào)整，喇叭的型號(hào)，喇叭繼電器會(huì)分析信號(hào)系統(tǒng)常見故障的診斷有：轉(zhuǎn)向信號(hào)燈不工作、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃光頻率不正常、倒車燈不工作故障、喇叭不響等故障?！窘虒W(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】信號(hào)系統(tǒng)常見故障診斷與分析。【教學(xué)手段、方法及教具】教學(xué)相關(guān)資料、圖表及課件等?！窘虒W(xué)內(nèi)容】無觸點(diǎn)電喇叭電路示意圖：1：喇叭2：喇叭按鈕喇叭繼電器示意圖：喇叭的型號(hào)喇叭的型號(hào)如下所示：第1局部表示名稱代號(hào)：DL—有觸點(diǎn),DLD—無觸點(diǎn)。第2局部表示電壓等級(jí)：1—12V，2—24V，6—6V。第3局部表示結(jié)構(gòu)代號(hào)：l—長筒形,2—盆形,6—螺旋形。第4局部表示音量代號(hào)：G——高音，D——低音。第5局部表示設(shè)計(jì)序號(hào)。5．7．5電喇叭的維護(hù)和調(diào)整⑴音調(diào)調(diào)整⑵音量調(diào)整【本章小結(jié)】信號(hào)系統(tǒng)的工作帶有較強(qiáng)的隨機(jī)性，一般由自身開關(guān)控制?！揪毩?xí)與作業(yè)】見習(xí)題冊(cè)單元五儀表與報(bào)警系統(tǒng)〔第一講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】：儀表系統(tǒng)【課型】：理論教學(xué)【學(xué)時(shí)】：兩學(xué)時(shí)【教學(xué)目的與要求】：掌握汽車各種儀表的結(jié)構(gòu)與工作原理?！局R(shí)掌握】：儀表系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除出現(xiàn)的故障，汽車上裝有各種測(cè)量儀表，如機(jī)油壓力表、冷卻液溫度表、燃油表、車速里程表及轉(zhuǎn)速表、電流表、電壓表等。【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】：報(bào)警系統(tǒng)、電子顯示系統(tǒng)?！窘虒W(xué)手段、方法及教具】教學(xué)相關(guān)資料、圖表及課件等?！窘虒W(xué)內(nèi)容】數(shù)字儀表的優(yōu)點(diǎn)〔1〕指示精度高。〔2〕重復(fù)性好。〔3〕分度均勻?！?〕響應(yīng)速度快、無抖動(dòng)?！?〕可靠性有根本改善?！?〕產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性和可靠性有根本保證。〔7〕通用性好。汽車儀表系1機(jī)油壓力表1．電熱式機(jī)油壓力表與電熱式機(jī)油壓力傳感器2．電磁式機(jī)油壓力表與可變電阻式機(jī)油壓力傳感器2冷卻液溫度表1．電熱式冷卻液溫度表與雙金屬片式傳感器2．電熱式冷卻液溫度表與熱敏電阻式傳感器3．電磁式冷卻液溫度表與熱敏電阻式溫度傳感器3燃油表1．電磁式燃油表與可變電阻式傳感器2．動(dòng)磁式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器3．電熱式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器4車速里程表1．磁感應(yīng)式車速里程表2．電子式車速里程表5發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表1機(jī)油壓力表作用：機(jī)油壓力表用來檢測(cè)和顯示發(fā)動(dòng)機(jī)主油道的機(jī)油壓力的大小，以防因缺機(jī)油而造成拉缸、燒瓦的重大故障發(fā)生。組成：它由機(jī)油壓力傳感器和機(jī)油壓力指示表兩局部組成。分類：機(jī)油壓力指示表可分為電熱式、電磁式和彈簧式三種。機(jī)油壓力傳感器可分為雙金屬片式和可變電阻式兩種。常用的是電熱式機(jī)油壓力指示表配雙金屬片式機(jī)油壓力傳感器和電磁式機(jī)油壓力指示表配可變電阻式機(jī)油壓力傳感器1．電熱式機(jī)油壓力表與電熱式機(jī)油壓力傳感器〔1〕結(jié)構(gòu)電熱式機(jī)油壓力表也稱雙金屬片式機(jī)油壓力表，其與電熱式傳感器的根本結(jié)構(gòu)如圖4.28所示。1．電熱式機(jī)油壓力表與電熱式機(jī)油壓力傳感器〔2〕原理當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置ON時(shí)，電流流過雙金屬片4的加熱線圈，雙金屬片4受熱變形，使觸點(diǎn)分開；隨后雙金屬片4又冷卻伸直，觸點(diǎn)重又閉合。如此反復(fù)，電路中形成一脈沖電流，其波形如圖4.29所示。當(dāng)油壓降低時(shí)，傳感器膜片2變形小，觸點(diǎn)壓力小，閉合時(shí)間短，翻開時(shí)間長，變化頻率低，電路中平均電流小，雙金屬片11彎曲變形小，指針偏擺角度小，指向低油壓；反之，當(dāng)油壓升高時(shí)，指針偏擺角度大，指向高油壓。1．電熱式機(jī)油壓力表與電熱式機(jī)油壓力傳感器〔3〕使用在安裝傳感器時(shí)，必須使傳感器外殼上的箭頭(安裝記號(hào))向上，不應(yīng)偏出垂直位置30。發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油壓力不應(yīng)小于0.15MPa，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油壓力不應(yīng)超過0.5MPa。正常壓力應(yīng)為0.2Mpa～0.4Mpa。燃油表作用：燃油表用來指示燃油箱內(nèi)燃油的儲(chǔ)存量。分類：燃油表有電磁式、動(dòng)磁式和電熱式三種，傳感器均為可變電阻式。1．電磁式燃油表與可變電阻式傳感器1.結(jié)構(gòu)11．電磁式燃油表與可變電阻式傳感器〔2〕原理當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置ON時(shí)，電流由蓄電池正極點(diǎn)火開關(guān)11燃油表接線柱10左線圈1接線柱9右線圈2搭鐵蓄電池負(fù)極。同時(shí)電流由接線柱9傳感器接線柱8可變電阻5滑片6搭鐵蓄電池負(fù)極。左線圈1和右線圈2形成合成磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子3就在合成磁場(chǎng)的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，使指針指在某一刻度上。當(dāng)油箱無油時(shí)，浮子下沉，可變電阻5上的滑片6移至最右端，可變電阻5被短路，右線圈2也被短路，左線圈1的電流達(dá)最大值，產(chǎn)生的電磁吸力最強(qiáng)，吸引轉(zhuǎn)子3，使指針停在最左面的“0”位上。隨著油箱中油量的增加，浮子上浮，帶動(dòng)滑片6沿可變電阻滑動(dòng)?？勺冸娮?局部接入電路，左線圈1電流相應(yīng)減小，而右線圈2中電流增大。轉(zhuǎn)子3在合成磁場(chǎng)的作用下向右偏轉(zhuǎn)，帶動(dòng)指針指示油箱中的燃油量。如果油箱半滿，指針指在“1／2”位；當(dāng)油箱全滿時(shí)，指針指在“1”位。４車速里程表作用：車速里程表是用來指示汽車行駛速度和累計(jì)行駛里程數(shù)的儀表。分類：磁感應(yīng)式、電子式1.磁感應(yīng)式車速里程表〔1〕結(jié)構(gòu)磁感應(yīng)式車速里程表由變速器(或分動(dòng)器)內(nèi)的蝸輪蝸桿經(jīng)軟軸驅(qū)動(dòng)。其根本結(jié)構(gòu)如圖4.38所示。車速表是由與主動(dòng)軸緊固在一起的永久磁鐵1，帶有軸及指針6的鋁碗2，磁屏3和緊固在車速里程表外殼上的刻度盤5等組成。里程表由蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)和六位數(shù)字的十進(jìn)位數(shù)字輪組成。2．電子式車速里程表電子式車速里程表主要由車速傳感器、電子電路、車速表和里程。四局部組成。如圖4.39所示為奧迪100型轎車的電子式車速里程表?！?〕車速傳感器其作用是產(chǎn)生正比于車速的電信號(hào)。它由一個(gè)舌簧開關(guān)和一個(gè)含有4對(duì)磁極的轉(zhuǎn)子組成。變速器驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，舌簧開關(guān)中的觸點(diǎn)閉合、翻開8次，產(chǎn)生8個(gè)脈沖信號(hào)，該脈沖信號(hào)頻率與車速成正比。〔2〕電子電路其作用是將車速傳感器送來的電信號(hào)整形、觸發(fā)，輸出一個(gè)電流大小與車速成正比的電流信號(hào)。其根本組成主要包括穩(wěn)壓電路、單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路、恒流源驅(qū)動(dòng)電路、64分頻電路和功率放大電路?！?〕車速表它是一個(gè)電磁式電流表，當(dāng)汽車以不同車速行駛時(shí)，從電子電路接線端6輸出的與車速成正比的電流信號(hào)便驅(qū)動(dòng)車速表指針偏轉(zhuǎn)，即可指示相應(yīng)的車速?！?〕里程表它由一個(gè)步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和六位數(shù)字的十進(jìn)位數(shù)字輪組成。車速傳感器輸出的信號(hào)，經(jīng)64分頻后，再經(jīng)功率放大器放大到足夠的功率，驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)數(shù)字輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而記錄行駛的里程?！颈菊滦〗Y(jié)】為了了解汽車主要局部的工作情況，現(xiàn)在汽車為了保證行車平安和提高車輛的可靠性，安裝了許多報(bào)警裝置?！揪毩?xí)與作業(yè)】見習(xí)題冊(cè)單元五儀表與報(bào)警系統(tǒng)〔第二講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】儀表與報(bào)警系統(tǒng)【課型】：理論教學(xué)【學(xué)時(shí)】：兩學(xué)時(shí)【教學(xué)目的與要求】：通過本節(jié)了解電子顯示系統(tǒng)、掌握儀表與報(bào)警系統(tǒng)電路與工作原理圖?！局R(shí)掌握】了解電子顯示系統(tǒng)【能力培養(yǎng)】儀表與報(bào)警系統(tǒng)電路?！窘虒W(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】儀表與報(bào)警系統(tǒng)常見故障診斷與分析?！窘虒W(xué)手段、方法及教具】教學(xué)相關(guān)資料、圖表及課件等?！窘虒W(xué)內(nèi)容】1電子顯示器件1.真空熒光管〔VFD〕2.液晶顯示器〔LCD〕3.發(fā)光二極管〔LED〕2顯示器顯示方法1.字符段顯示法2.點(diǎn)陣顯示法3.特殊符號(hào)顯示法4.圖形顯示法3數(shù)字儀表控制電路1.分裝式數(shù)字儀表2.組合式數(shù)字儀表3.綜合信息系統(tǒng)1.真空熒光管〔VFD〕〔1〕結(jié)構(gòu)VFD是最常用的發(fā)光型顯示器，其結(jié)構(gòu)如圖4.43所示，鎢燈絲為陰極，接電源負(fù)極；涂有熒光物質(zhì)的屏幕為陽極，接電源正極，其上制有假設(shè)干字符段圖形，每個(gè)字符段由電子開關(guān)單獨(dú)控制通電狀態(tài)；柵格置于燈絲和屏幕之間；整個(gè)裝置密封在被抽真空的玻璃罩內(nèi)?！?〕原理當(dāng)陰極燈絲1通電時(shí)，燈絲發(fā)熱，釋放電子，電子被電位較高的柵格2吸引，并穿過柵格，均勻地打在電位最高的屏幕字符段3上。但凡由電子開關(guān)控制通電的字符段受電子轟擊后發(fā)亮，而未通電的字符段發(fā)暗。這樣通過控制字符段通電狀態(tài)，就可形成不同的顯示數(shù)字。2.液晶顯示器〔LCD〕〔1〕結(jié)構(gòu)LCD是最常用的非發(fā)光型顯示器，其結(jié)構(gòu)如圖4.45所示。前玻璃板2和后玻璃板3之間加有一層液晶，外外表貼有垂直偏光鏡1和水平偏光鏡4，最后面是反射鏡5?！?〕原理當(dāng)液晶不加電場(chǎng)時(shí)，液晶的分子排列方式可將來自垂直偏光鏡的垂直方向的光波旋轉(zhuǎn)90，再經(jīng)水平偏光鏡后射到反射鏡上，經(jīng)反射后按原路回去，這時(shí)透過垂直偏光鏡看液晶時(shí)，液晶呈亮的狀態(tài)。當(dāng)液晶加一電場(chǎng)時(shí)，液晶的分子排列方式改變，不能將來自垂直偏光鏡的垂直方向的光波旋轉(zhuǎn)，不能通過水平偏光鏡到達(dá)反射鏡，這時(shí)透過垂直偏光鏡看液晶時(shí)，液晶呈暗的狀態(tài)。這樣將液晶制成字符段，通過控制每個(gè)字符段的通電狀態(tài)，就可使液晶顯示不同的字符。汽車報(bào)警系為了指示汽車某系統(tǒng)的工作狀況、引起車外行人及車輛或本駕駛員的注意，保證行車平安，防止事故發(fā)生所設(shè)置的燈光或聲音信號(hào)裝置稱為報(bào)警裝置。一般分為對(duì)內(nèi)〔車輛駕駛員〕和對(duì)外〔行人及其他車輛〕兩類報(bào)警裝置。對(duì)內(nèi)報(bào)警通常由報(bào)警燈和報(bào)警開關(guān)組成，當(dāng)被監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)或總成不正常時(shí)，開關(guān)自動(dòng)接通而使指示燈發(fā)亮，用以提醒駕駛員注意。如機(jī)油壓力報(bào)警燈、車門未關(guān)好報(bào)警、制動(dòng)液壓缺乏指示燈、燃油缺乏報(bào)警燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈、變速器故障指示燈、制動(dòng)系統(tǒng)故障報(bào)警、防盜報(bào)警等。對(duì)外報(bào)警裝置通常有危險(xiǎn)報(bào)警閃光裝置、轉(zhuǎn)向蜂鳴器、倒車報(bào)警蜂鳴器、汽車防撞報(bào)警、座椅平安帶報(bào)警、前照燈未關(guān)及點(diǎn)火鑰匙未拔報(bào)警系統(tǒng)等。一般都帶有聲音信號(hào)或同時(shí)有燈光信號(hào)。報(bào)警燈及報(bào)警開關(guān)報(bào)警燈通常安裝在駕駛室內(nèi)儀表板上，功率為1～3W。在燈泡前有濾光片，以使燈泡發(fā)黃或發(fā)紅。濾光片上?？逃袌D形符號(hào)，以顯示其功能，其含義如圖4.59所示?！颈菊滦〗Y(jié)】在在掌握儀表與報(bào)警系統(tǒng)工作電路和工作原理之后，對(duì)儀表與報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷就比擬容易。有冷卻液溫度表指針不動(dòng)故障、燃油表指針總指向無油位置故障、冷卻液溫度報(bào)警燈常亮故障、機(jī)油壓力報(bào)警燈常有故障。【練習(xí)與作業(yè)】：見習(xí)題冊(cè)單元六常用輔助電氣系統(tǒng)〔第一講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】風(fēng)窗清潔裝置【課型】理論課【學(xué)時(shí)】兩課時(shí)【教學(xué)目的與要求】掌握電刮水器的結(jié)構(gòu)和常見故障、作用和變速器原理及清洗裝置，雨滴感知型刮水器的組成與工作過程?！窘虒W(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】電刮水器的結(jié)構(gòu)和常見故障及清洗裝置，雨滴感知型刮水器的組成與工作過程?！窘虒W(xué)手段方法及教具】講授式多媒體【教學(xué)過程】雨刮電機(jī)及刮水器1.作用除去擋風(fēng)玻璃上的水、雪及沙塵，保證在不良天氣時(shí)駕駛員仍具有良好的視線。2.結(jié)構(gòu)原理〔見右圖〕1、5—刮片架；2、4、6—擺桿；3、7、8—連桿；9—蝸輪；10—蝸桿；11—永磁式電動(dòng)機(jī)；12—支架〔1〕刮水器電動(dòng)機(jī)〔右圖〕〔2〕三刷式電動(dòng)機(jī)變速原理〔下列圖〕1—電樞2—永久磁鐵磁極3—蝸桿4—蝸輪5—自動(dòng)停位滑片〔3〕永磁式雙速刮水器控制電路〔4〕電子間歇刮水器控制電路【授課小結(jié)】刮水器的作用是用來去除風(fēng)窗玻璃上的雨水、雪或塵土，以確保為駕駛員提供良好的能見度。通常汽車上裝有前風(fēng)窗刮水器和后風(fēng)窗刮水器。因驅(qū)動(dòng)裝置的不同，刮水器有真空式、氣動(dòng)式和電動(dòng)式三種。【課后作業(yè)】見課本后練習(xí)單元六常用輔助電氣系統(tǒng)〔第二講〕【授課日期】【周次】【星期】【課題】電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡【課型】理論課【學(xué)時(shí)】兩課時(shí)【教學(xué)目的與要求】掌握電動(dòng)車窗的組成與功用、電動(dòng)車窗的常見故障、電動(dòng)后視鏡