湖北省宜昌市草埠湖中學(xué)高三物理下學(xué)期期末試卷含解析_第1頁
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湖北省宜昌市草埠湖中學(xué)高三物理下學(xué)期期末試卷含解析_第3頁
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湖北省宜昌市草埠湖中學(xué)高三物理下學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.(單選題)甲、乙兩名跳傘運(yùn)動(dòng)員,從靜止在空中的直升機(jī)上先后跳下,在打開傘前的一段時(shí)間內(nèi),忽略空氣阻力,后跳的運(yùn)動(dòng)員乙看到甲的運(yùn)動(dòng)情況是A.向下勻速運(yùn)動(dòng)

B.靜止不動(dòng)

C.向下勻加速運(yùn)動(dòng)D.向下變加速運(yùn)動(dòng)參考答案:A2.據(jù)報(bào)道在太陽系之外發(fā)現(xiàn)了一顆可能適合人類居住的類地行星,天文學(xué)觀察發(fā)現(xiàn)繞行星做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的軌道半徑為月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)半徑的p倍,周期為月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)周期的q倍.已知地球半徑為R,表面重力加速度為g.萬有引力常量為G,則行星的質(zhì)量為

A.

B.

C.

D.參考答案:A3.(單選)一個(gè)人站在升降機(jī)的地板上,在升降機(jī)加速上升的過程中。以下說法正確的是A.人對(duì)升降機(jī)的壓力小于升降機(jī)對(duì)人的支持力B.人對(duì)升降機(jī)的壓力與升降機(jī)對(duì)人的支持力大小相等C.升降機(jī)對(duì)人的壓力等于人的重力D.人的重力和升降機(jī)對(duì)人的支持力是一對(duì)作用力和反作用力參考答案:B解析:A、人對(duì)升降機(jī)的壓力等于升降機(jī)對(duì)人的支持力,它們是作用力與反作用力的關(guān)系,A錯(cuò)誤B正確;C、加速上升時(shí)超重,由N-mg=ma,所以升降機(jī)對(duì)人的壓力大于人的重力,C錯(cuò)誤;D、一對(duì)作用力和反作用力的性質(zhì)相同,而重力與支持力性質(zhì)不同,D錯(cuò)誤;故選:B4.如圖所示,一理想變壓器的原線圈匝數(shù)n1=1000,副線圈匝數(shù)n2=200。將原線圈接到u=200sin120t(V)的交流電壓上,已知定值電阻R=100,電流表A為理想電表,下列推斷正確的是A.該交流電的頻率為50HzB.穿過鐵芯磁通量的最大變化率為0.2Wb/sC.電流表的示數(shù)為0.4A

D.變壓器的輸入功率是16W參考答案:D5.關(guān)于物理學(xué)的研究方法,以下說法錯(cuò)誤的是:(

)

A.在用實(shí)驗(yàn)探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時(shí),應(yīng)用了控制變量法B.在利用速度時(shí)間圖像推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)應(yīng)用的是微元法C.定義電場(chǎng)強(qiáng)度時(shí)應(yīng)用了比值法,因而電場(chǎng)強(qiáng)度與電場(chǎng)力和試探電荷的電量無直接決定關(guān)系D.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),建立質(zhì)點(diǎn)概念是用近似替代法參考答案:D二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,按實(shí)驗(yàn)裝置要求安裝好器材后,應(yīng)按一定步驟進(jìn)行,下述操作步驟安排不盡合理,請(qǐng)將合理順序以字母代號(hào)填寫在下面的橫線上

(A)保持砂桶里的砂子質(zhì)量不變,在小車?yán)锛禹来a,測(cè)出加速度,重復(fù)幾次;

(B)保持小車質(zhì)量不變,改變砂桶里砂子質(zhì)量,測(cè)出加速度,重復(fù)幾次;

(C)用天平分別測(cè)出小車和小桶的質(zhì)量;

(D)平衡摩擦力,使小車近似做勻速直線運(yùn)動(dòng);(E)掛上小桶,放進(jìn)砂子,接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,放開小車,在紙帶上打下一系列的點(diǎn);(F)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù),分別畫出的圖線。在實(shí)驗(yàn)中,作出了如圖所示的A.B兩圖象,圖A中三線表示實(shí)驗(yàn)中

不同。圖B中圖線不過原點(diǎn)的原因是

。

參考答案:C、D、E、A、B、F或C、D、E、B、A、F小車和砝碼的總質(zhì)量;由于長(zhǎng)木板的傾角過大。7.某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)欲“探究小車動(dòng)能變化與合外力對(duì)它所做功的關(guān)系”,在實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)了一套如圖甲所示的裝置,圖中A為小車,B打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,C為彈簧測(cè)力計(jì),P為小桶(內(nèi)有沙子),一端帶有定滑輪的足夠長(zhǎng)的木板水平放置,不計(jì)繩與滑輪的摩擦.實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通電源再松開小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn).(1)該同學(xué)在一條比較理想的紙帶上,從點(diǎn)跡清楚的某點(diǎn)開始記為零點(diǎn),順次選取一系列點(diǎn),分別測(cè)量這些點(diǎn)到零點(diǎn)之間的距離x,計(jì)算出它們與零點(diǎn)之間的速度平方差△v2=v2-v02,彈簧秤的讀數(shù)為F,小車的質(zhì)量為m,然后建立△v2—x坐標(biāo)系,通過描點(diǎn)法得到的圖像是一條過原點(diǎn)的直線,如圖乙所示,則這條直線的斜率的意義為___________.(填寫表達(dá)式)(2)若測(cè)出小車質(zhì)量為0.4kg,結(jié)合圖像可求得小車所受合外力的大小為__________N.(3)另一名同學(xué)用如圖裝置探究小車加速度a和小車所受合外力F(彈簧秤讀數(shù))的關(guān)系圖像,但由于忘記了平衡摩擦力,則他得出的結(jié)論是(

)參考答案:2F/m

1

B8.如圖所示,A、B兩點(diǎn)相距0.1m,AB連線與電場(chǎng)線的夾角θ=60°,勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)E=100V/m,則A、B間電勢(shì)差UAB=____V。參考答案:-5V

由圖示可知,BA方向與電場(chǎng)線方向間的夾角為:θ=60°,BA兩點(diǎn)沿電場(chǎng)方向的距離為:d=Lcosθ,BA兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為:UBA=Ed=ELcosθ=100V/m×0.1m×cos60°=5V,故AB間的電勢(shì)差為:UAB=-UBA=-5V。故選。9.小明同學(xué)在學(xué)習(xí)了圓周運(yùn)動(dòng)的知識(shí)后,設(shè)計(jì)了一個(gè)課題,名稱為:快速測(cè)量自行車的騎行速度。他的設(shè)想是:通過計(jì)算踏腳板轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度,推算自行車的騎行速度。經(jīng)過騎行,他得到如下的數(shù)據(jù):在時(shí)間t內(nèi)踏腳板轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)為N,那么腳踏板轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度= ;要推算自行車的騎行速度,還需要測(cè)量的物理量有

;自行車騎行速度的計(jì)算公式v=

。參考答案:;牙盤的齒輪數(shù)m、飛輪的齒輪數(shù)n、自行車后輪的半徑R(牙盤的半徑r1、飛輪的半徑r2、自行車后輪的半徑R;解析:依據(jù)角速度的定義是;要求自行車的騎行速度,還要知道自行車后輪的半徑R,牙盤的半徑r1、飛輪的半徑r2、自行車后輪的半徑R;由,又,而,以上各式聯(lián)立解得。10.11.某同學(xué)用圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間=9.80m/s2。實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)得到的一條點(diǎn)跡清晰的完整紙帶如圖(b)所示。紙帶上的第一個(gè)點(diǎn)記為O,另選連續(xù)的三個(gè)點(diǎn)A、B、C進(jìn)行測(cè)量,圖中給出了這三個(gè)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離hA、hB和hC的值?;卮鹣铝袉栴}(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí),重物速度的大小vB=

m/s;3.90(2)通過分析該同學(xué)測(cè)量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),他的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否驗(yàn)證了機(jī)械能守恒定律?簡(jiǎn)要說明分析的依據(jù)。

參考答案:(1)vB2/2=7.61(m/s)2

(2)因?yàn)閙vB2/2≈mghB,近似驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律11.如圖為用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置.實(shí)驗(yàn)前已平衡摩擦力.①實(shí)驗(yàn)中采用控制變量法,應(yīng)保持_______不變,用鉤碼所受的重力作為小車所受的________,用DIS測(cè)小車的加速度.②改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量。根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線(如圖所示).分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是______________.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是:A.小車與軌道之間存在摩擦

B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D.所用小車的質(zhì)量太大參考答案:小車的質(zhì)量

、合力

、小車的質(zhì)量一定,a與F成正比

、

C12.如圖a所示,傾角為45°、高為h的斜面固定在水平地面上,小球從高為H(2h>H>h)的某處自由下落,與斜面碰撞(無能量損失)后做平拋運(yùn)動(dòng)。若小球做平拋運(yùn)動(dòng)后能直接落到水平地面上,自由下落的起始點(diǎn)距斜面左端的水平距離x應(yīng)滿足的條件是

(用符號(hào)表示);若測(cè)得x=1m時(shí),小球平拋運(yùn)動(dòng)的水平射程s最大,且水平射程的平方s2與x關(guān)系如圖b所示,則斜面的高h(yuǎn)應(yīng)為

m。參考答案:h>x>h-H,413.一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,它在開始時(shí)連續(xù)兩個(gè)4s的時(shí)間內(nèi)分別通過的位移為24m和64m,則這個(gè)物體的加速度為

m/s2,中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為

m/s。參考答案:2.5

11三、簡(jiǎn)答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.(4分)在橄欖球比賽中,一個(gè)95kg的橄欖球前鋒以5m/s的速度跑動(dòng),想穿越防守隊(duì)員到底線觸地得分.就在他剛要到底線時(shí),迎面撞上了對(duì)方兩名均為75kg的隊(duì)員,一個(gè)速度為2m/s,另一個(gè)為4m/s,然后他們就扭在了一起。①他們碰撞后的共同速率是;②在右面方框中標(biāo)出碰撞后他們動(dòng)量的方向,并說明這名前鋒能否得分:。參考答案:答案:①0.1m/s

(2分)

②方向見圖(1分)

能得分(1分)

15.(簡(jiǎn)答)如圖12所示,一個(gè)截面為直角三角形的劈形物塊固定在水平地面上.斜面,高h(yuǎn)=4m,a=37°,一小球以Vo=9m/s的初速度由C點(diǎn)沖上斜面.由A點(diǎn)飛出落在AB面上.不計(jì)一切阻力.(Sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2)求.(l)小球到達(dá)A點(diǎn)的速度大?。?2)小球由A點(diǎn)飛出至第一次落到AB面所用時(shí)間;(3)小球第一次落到AB面時(shí)速度與AB面的夾角的正切值參考答案:(1)1(2)0.25s(3)6.29N機(jī)械能守恒定律.解析:(1)從C到A對(duì)小球運(yùn)用動(dòng)能定理],解得v0=1m/s(2)將小球由A點(diǎn)飛出至落到AB面的運(yùn)動(dòng)分解為沿斜面(x軸)和垂直于斜面(y軸)兩個(gè)方向;則落回斜面的時(shí)間等于垂直于斜面方向的時(shí)間所以(3)小球落回斜面時(shí)沿斜面方向速度垂直斜面方向速度vy=1m/s,所以(1)由機(jī)械能守恒定律可以求出小球到達(dá)A點(diǎn)的速度.

(2)小球離開A后在豎直方向上先做勻減速直線運(yùn)動(dòng),后做自由落體運(yùn)動(dòng),小球在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),應(yīng)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間.

(3)先求出小球落在AB上時(shí)速度方向與水平方向間的夾角,然后再求出速度與AB面的夾角θ的正切值.四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.如圖所示,有一傾斜的光滑平行金屬導(dǎo)軌,導(dǎo)軌平面與水平面的夾角θ=30°,導(dǎo)軌間距為L(zhǎng)=0.5m,在導(dǎo)軌的中間矩形區(qū)域內(nèi)存在垂直斜面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng).一質(zhì)量m=0.05kg、有效電阻r=2Ω的導(dǎo)體棒從距磁場(chǎng)上邊緣d處靜止釋放,當(dāng)它進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)剛好勻速運(yùn)動(dòng),整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌接觸良好,且始終保持與導(dǎo)軌垂直,已知d=0.4m,接在兩導(dǎo)軌間的電阻R=6Ω,不計(jì)導(dǎo)軌的電阻,取g=10m/s2.求:(1)導(dǎo)體棒剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度v.(2)導(dǎo)體棒通過磁場(chǎng)過程中,電阻R上產(chǎn)生的熱量QR.(3)導(dǎo)體棒通過磁場(chǎng)過程中,通過電阻R的電荷量q.參考答案:(1)2m/s;(2)0.075J;(3)0.05C(1)設(shè)導(dǎo)體棒剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度為v,由動(dòng)能定理有代入數(shù)據(jù)得:v=2m/s(2)導(dǎo)體棒勻速通過磁場(chǎng)區(qū)域,根據(jù)能量轉(zhuǎn)化與守恒定律,減小的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為回路的電能,經(jīng)過R、r產(chǎn)生熱量為Q。電阻R上產(chǎn)生的熱量:(3)根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律:回路的電流:通過電阻R的電荷量:,根據(jù)金屬棒進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)剛好勻速運(yùn)動(dòng),受力平衡:,B=2T,聯(lián)立得:q=0.05C【名師點(diǎn)睛】(1)由動(dòng)能定理求出導(dǎo)體棒進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度;

(2)根據(jù)能量轉(zhuǎn)化與守恒定律,減小的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為回路的熱量為Q,再求出電阻R上產(chǎn)生的熱量;

(3)由法拉第電磁感應(yīng)定律求出通過電阻R的電荷量。17.如圖所示,在兩端封閉粗細(xì)均勻的豎直長(zhǎng)管道內(nèi),用一可自由移動(dòng)的活塞A封閉體積相等的兩部分氣體.開始時(shí)管道內(nèi)氣體溫度都為T0=500K,下部分氣體的壓強(qiáng)p0=1.25×105Pa,活塞質(zhì)量m=0.25kg,管道的內(nèi)徑橫截面積S=1cm2.現(xiàn)保持管道下部分氣體溫度不變,上部分氣體溫度緩慢降至T,最終管道內(nèi)上部分氣體體積變?yōu)樵瓉淼?,若不?jì)活塞與管道壁間的摩擦,g=10m/s2,求此時(shí)上部分氣體的溫度T.參考答案:解:設(shè)初狀態(tài)時(shí)兩部分氣體體積均為V0,對(duì)下部分氣體,等溫變化,根據(jù)玻意耳定律知:P0V0=PV,其中:解得:P=1.25×105Pa=1×l05Pa對(duì)上部分氣體,初態(tài):P1=P0﹣=1×105Pa末態(tài):根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程,有:解得:T=281.25K答:此時(shí)上部分氣體的溫度T=281.25K.18.如圖所示,在水平光滑軌道上停著甲、乙兩輛實(shí)驗(yàn)小車,甲車系一穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,當(dāng)甲車受到水平向右的瞬時(shí)作用力時(shí),隨即啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,甲車運(yùn)動(dòng)一段距離后,與靜

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