2022年關(guān)于設(shè)立天然氣加氣站的可行性報(bào)告-總結(jié)報(bào)告 - 調(diào)研報(bào)告

本文格式為Word版下載后可任意編輯和復(fù)制第第頁(yè)2022年關(guān)于設(shè)立天然氣加氣站的可行性報(bào)告-總結(jié)報(bào)告-調(diào)研報(bào)告能源作為一種戰(zhàn)略資源，是國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的“生命線”。為應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻的能源危機(jī)，世界各國(guó)都在樂(lè)觀推動(dòng)實(shí)施可持續(xù)進(jìn)展的能源戰(zhàn)略。我國(guó)是一個(gè)資源相對(duì)貧乏的國(guó)家，能源緊缺已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)進(jìn)展的最主要的制約因素。有鑒于此，國(guó)家發(fā)出了全面建設(shè)節(jié)省型社會(huì)的倡議，并在“十一五規(guī)劃建設(shè)”中明確提出了“資源利用效率顯著提高，單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比“十五”期末降低20％左右”的戰(zhàn)略要求，且在《節(jié)能中長(zhǎng)期專項(xiàng)規(guī)劃》中，將“節(jié)省和替代石油”列為了重點(diǎn)節(jié)能工程之一。在此背景下，自然?氣借助其稟賦優(yōu)勢(shì)，必將成為二十一世紀(jì)能源族中最具潛力和進(jìn)展前景的重要成員，對(duì)地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生戰(zhàn)略性的影響。

開發(fā)自然?氣造福于人民

自然?氣是一種新興能源，而保證能源平安的一個(gè)有效措施就是實(shí)現(xiàn)能源利用和消費(fèi)的多元化，因此，自然?氣的發(fā)覺和利用帶來(lái)了一場(chǎng)世界能源的革命。第16屆世界石油大會(huì)認(rèn)為，全球自然?氣需求將從目前2.4萬(wàn)億立方米增加到2022年4.9萬(wàn)億立方米，2040年世界自然?氣供應(yīng)量將超過(guò)石油和煤炭，所占比例將達(dá)到51.1％，成為一次能源中的首選能源。

自然?氣是清潔能源。以煤炭和石油為主的傳統(tǒng)能源消費(fèi)，因排放大量二氧化碳和二氧化硫等有害物質(zhì)，已經(jīng)給環(huán)境造成了巨大的危害，進(jìn)而影響到了社會(huì)的可持續(xù)進(jìn)展。而自然?氣的環(huán)保性卻是特別突出的，各種有害物質(zhì)排放量比煤炭、汽油大幅度降低，有利于環(huán)境愛護(hù)。

自然?氣是一種高效能源。自然?氣熱值可達(dá)8500大卡，依據(jù)熱值換算，每立方米自然?氣可替代約2.1立方米管道煤氣，1.12升汽油，不但具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)替代力量，并且污染性大幅降低。因此，自然?氣的推廣使用，對(duì)于削減能源消耗，提高能源使用效率，節(jié)省社會(huì)成本具有樂(lè)觀意義。

由于自然?氣的稟賦優(yōu)勢(shì)，其開發(fā)利用正逐步深化到社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，壓縮自然?氣（compressednaturalgas，簡(jiǎn)稱“CNG”）既是自然?氣輸配方式的一種有效補(bǔ)充，同時(shí)也是一種重要的直接利用方式，進(jìn)展前景寬闊。

壓縮自然?氣產(chǎn)業(yè)，前景無(wú)限

壓縮自然?氣是促進(jìn)自然?氣開發(fā)利用的一種重要方式，是指將不同壓力等級(jí)的中低壓自然?氣，經(jīng)過(guò)自然?氣壓縮機(jī)升壓到25Mpa，再由加氣機(jī)向汽車鋼瓶加注或通過(guò)卸氣站給居民或公建用戶供氣。壓縮自然?氣不但解決了管網(wǎng)未掩蓋的中小城鎮(zhèn)或零散用戶的自然?氣利用問(wèn)題，更催生了替代燃油汽車的CNG汽車的進(jìn)展。

20世紀(jì)以來(lái)，基于環(huán)境愛護(hù)的壓力和石油資源危機(jī)的影響，世界很多國(guó)家把自然?氣作為汽車燃料，大力進(jìn)展CNG加氣站，樂(lè)觀開發(fā)清潔燃料汽車，以利于改善大氣環(huán)境質(zhì)量、調(diào)整燃料結(jié)構(gòu)、緩解燃油供需沖突。實(shí)踐證明，自然?氣不僅僅是一種可能的代用燃料，而且作為將來(lái)長(zhǎng)期使用的運(yùn)輸能源已經(jīng)為人們所接受。

被稱為“綠色汽車”的CNG汽車是在保持原車供油系統(tǒng)不變的基礎(chǔ)上增加了一套車用CNG裝置，實(shí)現(xiàn)油、氣兩用，即通過(guò)壓縮機(jī)等特別技術(shù)手段把自然?氣裝入特制的鋼瓶安裝在汽車上，汽車的油、氣兩套動(dòng)力設(shè)施互不干擾地使用，駕駛員可通過(guò)操作轉(zhuǎn)換裝置隨便選擇燃油或自然?氣，動(dòng)力性能基本保持不變。

從環(huán)保效益、經(jīng)濟(jì)效益看，壓縮自然?氣作為汽車燃料的表現(xiàn)都是特別優(yōu)秀的：（1）節(jié)省燃料費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本；（2）比燃油平安性高；（3）CNG燃料抗爆性能好；（4）CNG汽車具有很好的環(huán)保效果；（5）燃用CNG可延長(zhǎng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的修理周期。

優(yōu)良的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益驅(qū)使包括我國(guó)在內(nèi)的世界各國(guó)加大力度開發(fā)壓縮自然?氣汽車技術(shù)，推廣使用CNG汽車。我國(guó)1999年由國(guó)務(wù)院13個(gè)職能部門聯(lián)合成立了清潔汽車行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)以CNG汽車為主的清潔汽車進(jìn)展進(jìn)行協(xié)調(diào)和指導(dǎo)。我省也出臺(tái)了相關(guān)的鼓舞政策，對(duì)實(shí)施油改氣的公交和出租車輛分別賜予一萬(wàn)元、二千元不等的嘉獎(jiǎng)和補(bǔ)貼。近幾年來(lái)，我國(guó)汽車保有量增長(zhǎng)較快，年增長(zhǎng)率接近15％，汽車尾氣的污染問(wèn)題將越來(lái)越突出，同時(shí)燃油價(jià)格一路攀升，其價(jià)格相比，自然?氣是汽油價(jià)格的一半。進(jìn)展壓縮自然?氣汽車產(chǎn)業(yè)，越來(lái)越顯示出良好的商業(yè)機(jī)遇和前景，壓縮自然?氣成為二十一世紀(jì)的新興產(chǎn)業(yè)已成定勢(shì)。

自治區(qū)中西部地區(qū)CNG產(chǎn)業(yè)進(jìn)展，大有可為

近年來(lái)，我區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)快速，各行業(yè)的進(jìn)展均呈蓬勃之勢(shì)，然而石油資源的日趨緊急卻對(duì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展形成掣肘，能源供需沖突日顯突出，加上環(huán)境愛護(hù)的需要，進(jìn)展壓縮自然?氣，勢(shì)在必行，而且優(yōu)勢(shì)明顯：（1）我區(qū)距氣源地晉城很近，自然?氣資源豐富，燃?xì)夤?yīng)充分。是目前我國(guó)儲(chǔ)氣量最大的自然?氣能源基地。隨著勘探程度的深化和勘探面積的擴(kuò)大。（2）需求廣泛，市場(chǎng)潛力巨大。我區(qū)正處于產(chǎn)業(yè)進(jìn)展、城市建設(shè)高速擴(kuò)張時(shí)期，汽車保有量增加較為快速，截至2022年底，我區(qū)符合CNG改裝條件的公交車、出租車、區(qū)間內(nèi)行駛的長(zhǎng)途客車有150余輛，而出租車和公交車是首期CNG改裝的主力，市場(chǎng)空間廣泛，潛力巨大。僅出租車和公交車全部改裝成自然?氣汽車后，估計(jì)CNG日耗氣量將達(dá)到5400立方米以上，年替代

油品近百萬(wàn)噸。（3）CNG產(chǎn)業(yè)投資驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁。由于CNG行業(yè)具有較高的進(jìn)展預(yù)期，CNG技術(shù)成熟牢靠、經(jīng)濟(jì)性突出，且該領(lǐng)域的消費(fèi)需求相對(duì)穩(wěn)定，受經(jīng)濟(jì)波動(dòng)影響相對(duì)較小，利潤(rùn)相當(dāng)穩(wěn)定，因此擁有迷人的投資前景，正在成為多元化的各類資本投向最活躍的領(lǐng)域。政府只需做好本地區(qū)CNG產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展規(guī)劃、加氣站站址專項(xiàng)規(guī)劃，組織好規(guī)劃的實(shí)施，鼓舞投資主體多元化，支持多種營(yíng)業(yè)方式，引導(dǎo)CNG產(chǎn)業(yè)在統(tǒng)一的規(guī)劃理念下有序進(jìn)展，通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)調(diào)劑價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量，即可全力推動(dòng)該產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展。

CNG產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略進(jìn)展思路

推廣進(jìn)展CNG，將有助于我區(qū)節(jié)省油品消耗、保障城市能源平安，有助于降低尾氣污染、提高城市環(huán)保水平，有助于快速推廣CNG汽車、提升城市自然?氣氣化率，有助于提升投資環(huán)境、促進(jìn)地區(qū)招商引資，從而有效緩解能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境愛護(hù)帶來(lái)的雙重壓力。因此該產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一項(xiàng)公益事業(yè)，也是一項(xiàng)關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要的社會(huì)性工程。借鑒發(fā)達(dá)地區(qū)閱歷，確立正確的戰(zhàn)略進(jìn)展思路，作好產(chǎn)業(yè)建設(shè)進(jìn)展規(guī)劃，將有效推動(dòng)CNG產(chǎn)業(yè)進(jìn)展，從而服務(wù)于我區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，使之成為加快建設(shè)節(jié)省型社會(huì)的強(qiáng)大動(dòng)力。

（一）原則

進(jìn)展CNG清潔汽車?yán)诋?dāng)代，功在千秋，但實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化卻是一項(xiàng)艱難簡(jiǎn)單的系統(tǒng)工程。通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外CNG加氣站多年進(jìn)展歷史的討論，總結(jié)其中的規(guī)律和勝利閱歷，可以作為建設(shè)規(guī)劃的原則為：（1）鑒于建設(shè)成本、運(yùn)營(yíng)成本和調(diào)峰優(yōu)勢(shì)的比較，并借鑒國(guó)內(nèi)外在CNG加氣站建設(shè)的勝利閱歷，建站模式以母子站方式為主；（2）母站布局對(duì)氣源供應(yīng)、調(diào)峰力量、進(jìn)氣氣壓和經(jīng)濟(jì)成本等因素均有要求，應(yīng)當(dāng)在自然?氣高壓輸送管道外建設(shè)；（3）子站布局應(yīng)面對(duì)將來(lái)、遠(yuǎn)近結(jié)合、錯(cuò)落有序、全面規(guī)劃，即要考慮消防平安、城建規(guī)劃、服務(wù)便利等因素，數(shù)量上還應(yīng)考慮城市公交車、出租車、區(qū)間內(nèi)行駛的長(zhǎng)途客車、貨運(yùn)車輛、私家車以及公務(wù)車規(guī)模；（4）由于CNG消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)相對(duì)穩(wěn)定，依據(jù)現(xiàn)狀，科學(xué)分析，合理猜測(cè)，應(yīng)以大規(guī)劃、大投資、大市場(chǎng)思路推動(dòng)大產(chǎn)業(yè)，車輛改裝與規(guī)劃建站相協(xié)作，一步達(dá)到網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)水平，滿意消費(fèi)需要。

（二）CNG站建設(shè)規(guī)劃思路

今明兩年是各主要城市出租車大規(guī)模淘汰換車的高峰期，市場(chǎng)規(guī)模將在短期內(nèi)快速擴(kuò)大。隨著自然?氣輸氣管道的建成，CNG站建設(shè)具備了高標(biāo)準(zhǔn)起步、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展、全面推動(dòng)的基礎(chǔ)條件?；谏鲜龅腃NG站建設(shè)規(guī)劃原則，結(jié)合對(duì)我區(qū)各城市的市場(chǎng)調(diào)研分析，建議CNG站建設(shè)規(guī)劃思路為：（1）母站作為CNG的產(chǎn)銷中心，應(yīng)保持規(guī)劃下的穩(wěn)定進(jìn)展，各主要城市街道在自然?氣高壓輸送管道上分別建設(shè)1個(gè)大型加氣母站。在其他地段建立子站。實(shí)現(xiàn)掩蓋我區(qū)的目標(biāo)。（2）子站作為CNG的銷售終端，應(yīng)保證網(wǎng)絡(luò)化和適度競(jìng)爭(zhēng)，以滿意目前行駛的各類汽車的用氣需求，以后年度依據(jù)市場(chǎng)實(shí)際增長(zhǎng)，滾動(dòng)增加CNG加氣站數(shù)量。（3）快速增加改裝力量和提高專業(yè)化水平，建立汽車改裝和售后檢測(cè)、修理作為CNG的配套服務(wù)體系，可在區(qū)域內(nèi)建設(shè)大型CNG車輛改裝項(xiàng)目，或者引導(dǎo)社會(huì)資金各自組織改裝。合作引進(jìn)擁有先進(jìn)專業(yè)技術(shù)和成熟運(yùn)作流程的自然?氣汽車改裝商，力爭(zhēng)通過(guò)1年左右時(shí)間優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)地完成出租車和公交車的改裝。以后年度逐步完成區(qū)間內(nèi)行駛的長(zhǎng)途客車、貨運(yùn)車輛、私家車以及公務(wù)車的改裝，使之也成為一項(xiàng)規(guī)?；漠a(chǎn)業(yè)。

白居易有言：天育物有時(shí)，地生財(cái)有限。目前，生產(chǎn)、安排用氣指標(biāo)，自然?氣用氣需求的高速增長(zhǎng)和產(chǎn)能的相對(duì)滯后，使得氣田周邊各省區(qū)均在加快自然?氣的開發(fā)利用進(jìn)程以爭(zhēng)奪有限的