QCT 242-2024《汽車車輪靜不平衡量要求及檢測方法》

ICSCCS43.040.50QC代替QC/T242-2014Staticunbalancerequirementsandtestmethodsofvehiclewheels（本草案完成時(shí)間：2023.7.10）在提交反饋意見時(shí)，請將您知道的相關(guān)專利連同支持性文件一并附上。202X-XX-XX發(fā)布IQC/T242—202X前言 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4檢測樣品 25檢測設(shè)備 26靜不平衡量要求 26.1乘用車輪 26.2商用車車輪 37檢測方法 3QC/T242—202X本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替QC/T242-2014《汽車車輪靜不平衡量要求及檢測方法》,與QC/T242-2014相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外，主要技術(shù)變化如下：a)更改了規(guī)范性引用文件（見第2章，2014版的第2章）；b)更改了術(shù)語和定義（見第3章，2014版的第3章）；c)更改了輕合金車輪檢測時(shí)配置氣門嘴要求（第4章，2014版的第4章）；d)增加了檢測設(shè)備要求（見第5章）；e)更改了商用車輕合金車輪靜不平衡量要求（第6章，2014版的第5章）；f)更改了檢測方法（見第7章,2014版的第6章）。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC114）提出并歸口。本文件起草單位：保定市立中車輪制造有限公司、東風(fēng)汽車底盤系統(tǒng)有限公司、北京雙元天衡檢測科技有限公司、興民力馳有限責(zé)任公司、中信戴卡股份有限公司、浙江金固股份有限公司、長春一汽富維汽車零部件股份有限公司車輪分公司、浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司、大亞車輪制造有限公司、江蘇珀然股份有限公司，正興車輪集團(tuán)有限公司，江蘇凱特汽車部件有限公司。本文件主要起草人：張建良、馬建華、潘小雨、郭衛(wèi)建、陳云經(jīng)、魏晨光、何更雷、程小強(qiáng)、葉燕飛、張世江、毛秋仙、何國元、萬金華、寧運(yùn)成、李萍、李文建。本文件所替代文件的歷次版本發(fā)布情況為：——1997年首次發(fā)布為QC/T242—1997，2004年第一次修訂，2014年第二次修訂；——本次為第三次修訂。1QC/T242—202X汽車車輪靜不平衡量要求及檢測方法本文件規(guī)定了車輪靜不平衡量要求及檢測方法。本文件適用于汽車車輪。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T2933充氣輪胎用車輪和輪輞的術(shù)語、規(guī)格代號和標(biāo)志GB/T6444機(jī)械振動平衡詞匯GB/T9239.21機(jī)械振動轉(zhuǎn)子平衡第21部分：平衡機(jī)的描述與評定3術(shù)語和定義GB/T2933和GB/T6444界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1質(zhì)量偏心距masseccentricity車輪的質(zhì)心至車輪中心線的距離。3.2靜不平衡量amountofstaticunbalance車輪質(zhì)量乘以質(zhì)量偏心距（3.1）的乘積，如圖1所示，可用式（1）表示：U＝M×e························································(1)車輪中心線M車輪中心線M圖1靜不平衡量示意圖2QC/T242—202X3.3校正半徑correctionradius車輪平衡配重質(zhì)心至車輪中心線的距離。3.4靜不平衡質(zhì)量staticunbalancemass靜不平衡量（3.2）除以校正半徑（3.3），如圖2所示，可用式（2）表示：m=U/r·························································(2)rrm車輪中心線圖2靜不平衡質(zhì)量示意圖3.5靜不平衡相角angleofstaticunbalance靜不平衡質(zhì)量（3.4）的質(zhì)心與指定的基準(zhǔn)點(diǎn)之間的圓周夾角。4檢測樣品4.1檢測樣品應(yīng)是未經(jīng)使用的新車輪。4.2兩件式輪輞車輪或多件式輪輞車輪，檢測樣品檢測前允許不裝配彈性擋圈和鎖圈。5檢測設(shè)備平衡機(jī)的選擇與評定應(yīng)符合GB/T9239.21的規(guī)定。6靜不平衡量要求6.1乘用車車輪乘用車車輪靜不平衡量要求應(yīng)不大于表1的規(guī)定。3QC/T242—202X表1乘用車車輪靜不平衡量6.2商用車車輪6.2.1輕合金車輪商用車輕合金車輪靜不平衡量要求應(yīng)不大于表2的規(guī)定。表2商用車輕合金車輪靜不平衡量6.2.2鋼車輪商用車鋼車輪靜不平衡量要求應(yīng)不大于表3的規(guī)定。表3商用車鋼車輪靜不平衡量---------7檢測方法7.1按照車輪型號輸入必要的參數(shù)。如需要，安裝氣門嘴（等效替代物或設(shè)