《軌道交通+通信、信號和處理系統(tǒng)+控制和防護(hù)系統(tǒng)軟件GBT+28808-2021》詳細(xì)解讀

《軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)控制和防護(hù)系統(tǒng)軟件GB/T28808-2021》詳細(xì)解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語、定義和縮略語3\.1術(shù)語和定義3\.2縮略語4目標(biāo)、一致性和軟件安全完整性等級5軟件管理和組織5\.1組織、角色和職責(zé)contents目錄5\.2人員能力5\.3生命周期和文檔6軟件保證6\.1軟件測試6\.2軟件驗證6\.3軟件確認(rèn)6\.4軟件評估6\.5軟件質(zhì)量保證6\.6修改和變更控制contents目錄6\.7支持工具和語言7通用軟件開發(fā)7\.1通用軟件的生命周期和文檔7\.2軟件需求7\.3架構(gòu)和設(shè)計7\.4組件設(shè)計7\.5組件實現(xiàn)及測試7\.6集成7\.7整體軟件測試/最終確認(rèn)contents目錄8應(yīng)用數(shù)據(jù)或算法的開發(fā)8\.1目標(biāo)8\.2輸入文檔8\.3輸出文檔8\.4要求9軟件部署和維護(hù)9\.1軟件部署9\.2軟件維護(hù)附錄A(規(guī)范性)技術(shù)和措施的選擇準(zhǔn)則contents目錄附錄B(資料性)技術(shù)的目標(biāo)和描述附錄C(規(guī)范性)軟件角色的職責(zé)和關(guān)鍵能力附錄D(資料性)文檔控制概要參考文獻(xiàn)011范圍1范圍功能要求包括軟件應(yīng)具備的基本功能，如數(shù)據(jù)采集、處理、傳輸、存儲等，以及軟件應(yīng)支持的系統(tǒng)控制模式和操作方式等。性能指標(biāo)安全要求涉及軟件的響應(yīng)時間、吞吐量、并發(fā)用戶數(shù)等關(guān)鍵性能指標(biāo)，確保軟件在高負(fù)載情況下仍能保持穩(wěn)定的運行狀態(tài)。涵蓋軟件的數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、系統(tǒng)安全等方面的要求，以保障軌道交通系統(tǒng)的安全性和可靠性。022規(guī)范性引用文件2規(guī)范性引用文件國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)該標(biāo)準(zhǔn)引用了包括GB/T19000、GB/T19001等在內(nèi)的多個國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了質(zhì)量管理、軟件測試等方面的要求，確保了GB/T28808-2021的權(quán)威性和可操作性。國際標(biāo)準(zhǔn)此外，該標(biāo)準(zhǔn)還參考了國際電工委員會（IEC）的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如IEC62279-2015，體現(xiàn)了國際先進(jìn)經(jīng)驗和技術(shù)的融合，使得GB/T28808-2021更具國際視野和前瞻性。核心引用文件GB/T28808-2021標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中，核心引用了多個相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，這些文件為標(biāo)準(zhǔn)的制定提供了技術(shù)支撐和規(guī)范指導(dǎo)。030201033術(shù)語、定義和縮略語3術(shù)語、定義和縮略語縮略語為了方便讀者閱讀和理解，本部分列出了標(biāo)準(zhǔn)中使用的縮略語，并對其進(jìn)行了詳細(xì)的解釋。如"CSPS"代表"Communication,SignalingandProcessingSystems"（通信、信號和處理系統(tǒng)），"RCPS"代表"RailwayControlandProtectionSystems"（軌道交通控制和防護(hù)系統(tǒng)）等。這些縮略語的解釋有助于讀者更快地理解標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，提高工作效率。定義為了明確標(biāo)準(zhǔn)中的概念，本部分給出了關(guān)鍵術(shù)語的定義，如"軟件的可靠性"、"軟件的安全性"等，為讀者提供了清晰的指導(dǎo)，并幫助讀者準(zhǔn)確理解和應(yīng)用本標(biāo)準(zhǔn)。術(shù)語本標(biāo)準(zhǔn)中涉及的專業(yè)術(shù)語，如"軌道交通"、"通信信號和處理系統(tǒng)"、"控制和防護(hù)系統(tǒng)軟件"等，都有明確的定義和解釋，以確保讀者能夠準(zhǔn)確理解標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容和要求。043.1術(shù)語和定義指利用軌道作為車輛導(dǎo)向的運輸方式，包括地鐵、輕軌、有軌電車等。軌道交通在軌道交通中，用于實現(xiàn)信息傳遞、控制信號以及數(shù)據(jù)處理等功能的系統(tǒng)。通信、信號和處理系統(tǒng)指用于軌道交通中，對通信、信號和處理系統(tǒng)進(jìn)行控制以及提供安全防護(hù)功能的軟件?？刂坪头雷o(hù)系統(tǒng)軟件3.1術(shù)語和定義010203053.2縮略語通信、信號和處理系統(tǒng)（Communication,Signaling,andProcessingSystems）是軌道交通中負(fù)責(zé)信息傳遞、信號控制以及數(shù)據(jù)處理的核心系統(tǒng)。CSPS3.2縮略語軌道交通控制和防護(hù)系統(tǒng)（RailwayControlandProtectionSystems）涉及的軟件，其主要功能是確保軌道交通的安全和高效運行。RCCP國家標(biāo)準(zhǔn)推薦，GB代表國家標(biāo)準(zhǔn)，T代表推薦，是中國制定的國家標(biāo)準(zhǔn)的一種標(biāo)識。在本標(biāo)準(zhǔn)中，GB/T28808-2021特指軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)控制和防護(hù)系統(tǒng)軟件的標(biāo)準(zhǔn)編號。GB/T064目標(biāo)、一致性和軟件安全完整性等級促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)的實施有助于推動軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，提高整個行業(yè)的競爭力和國際地位。確保系統(tǒng)安全本標(biāo)準(zhǔn)旨在通過規(guī)范軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)控制和防護(hù)系統(tǒng)軟件的開發(fā)和應(yīng)用，確保其安全性和可靠性，以降低運行風(fēng)險。提升軟件質(zhì)量通過設(shè)定明確的功能和性能要求，以及嚴(yán)格的測試和評價標(biāo)準(zhǔn)，提升軟件的整體質(zhì)量，減少故障發(fā)生的可能性。4目標(biāo)、一致性和軟件安全完整性等級075軟件管理和組織要點三軟件開發(fā)流程管理根據(jù)GB/T28808-2021標(biāo)準(zhǔn)，軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)控制和防護(hù)系統(tǒng)軟件的開發(fā)應(yīng)遵循嚴(yán)格的流程管理。這包括需求分析、設(shè)計、編碼、測試、發(fā)布等各個階段的規(guī)范和文檔記錄，確保軟件開發(fā)的透明度和可追溯性。軟件配置管理標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)了軟件配置管理的重要性，要求對軟件的變更進(jìn)行嚴(yán)格控制。通過版本控制和配置管理工具，跟蹤和管理軟件的每一次變更，保證軟件的穩(wěn)定性和一致性。團(tuán)隊協(xié)作與溝通在軟件開發(fā)過程中，團(tuán)隊協(xié)作和溝通至關(guān)重要。GB/T28808-2021提倡建立高效的溝通機(jī)制，確保團(tuán)隊成員之間的信息交流暢通，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，提高軟件開發(fā)效率和質(zhì)量。5軟件管理和組織010203085.1組織、角色和職責(zé)負(fù)責(zé)制定軟件安全和功能安全的策略，確保系統(tǒng)的安全要求得到滿足。頂層管理層負(fù)責(zé)具體開發(fā)和測試工作，需嚴(yán)格遵循安全標(biāo)準(zhǔn)和流程，確保軟件的質(zhì)量和安全性。開發(fā)團(tuán)隊負(fù)責(zé)對軟件進(jìn)行全面的安全評估，包括功能安全和信息安全，確保軟件滿足相關(guān)安全要求。安全評估團(tuán)隊5.1組織、角色和職責(zé)095.2人員能力專業(yè)技能開發(fā)和維護(hù)軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)控制和防護(hù)系統(tǒng)軟件的人員，應(yīng)具備相關(guān)的專業(yè)技能和知識，包括但不限于計算機(jī)科學(xué)、軟件工程、通信原理、信號與系統(tǒng)等。5.2人員能力安全意識相關(guān)人員應(yīng)具備較強(qiáng)的安全意識，能夠理解和遵循軟件開發(fā)的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，確保軟件系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。團(tuán)隊協(xié)作能力由于軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)控制和防護(hù)系統(tǒng)軟件的開發(fā)和維護(hù)涉及多個領(lǐng)域和部門，相關(guān)人員應(yīng)具備良好的團(tuán)隊協(xié)作能力，以確保項目的順利進(jìn)行。105.3生命周期和文檔5.3生命周期和文檔軟件生命周期管理標(biāo)準(zhǔn)GB/T28808-2021強(qiáng)調(diào)對軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)控制和防護(hù)系統(tǒng)軟件的整個生命周期進(jìn)行嚴(yán)格的管理。這包括從需求分析、設(shè)計、開發(fā)、測試到部署、維護(hù)和升級等各個階段。文檔編制要求在軟件生命周期的各個階段，必須編制相應(yīng)的文檔，以記錄軟件的開發(fā)過程、測試結(jié)果、維護(hù)記錄等關(guān)鍵信息。這些文檔不僅有助于保障軟件開發(fā)的透明度和可追溯性，還能為后續(xù)的軟件維護(hù)和升級提供重要依據(jù)。文檔的質(zhì)量控制為確保文檔的質(zhì)量，標(biāo)準(zhǔn)還對文檔的格式、內(nèi)容、審批流程等方面提出了具體要求。此外，所有文檔都應(yīng)進(jìn)行定期審查和更新，以保持其與實際軟件狀態(tài)的同步。116軟件保證6軟件保證該標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)建立完備的軟件質(zhì)量保證體系，包括軟件開發(fā)的各個階段都應(yīng)有明確的質(zhì)量控制措施和驗收標(biāo)準(zhǔn)，確保軟件產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。質(zhì)量保證體系對軟件進(jìn)行嚴(yán)格的測試和驗證是軟件保證的重要環(huán)節(jié)。這包括單元測試、集成測試、系統(tǒng)測試以及驗收測試等多個層次，旨在發(fā)現(xiàn)并修正潛在的問題和缺陷。測試與驗證為了維護(hù)軟件的完整性和可追溯性，標(biāo)準(zhǔn)推薦使用配置管理工具進(jìn)行版本控制，確保在軟件開發(fā)過程中能夠追蹤到每一次的修改和變更。這不僅有助于團(tuán)隊協(xié)作，還能在出現(xiàn)問題時迅速定位并解決問題。配置管理與版本控制010203126.1軟件測試測試要求明確根據(jù)GB/T28808-2021標(biāo)準(zhǔn)，軟件測試需要遵循明確的測試要求，包括測試的方法、標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)和環(huán)境等，以確保軟件的穩(wěn)定性和可靠性。全面的測試流程嚴(yán)格的質(zhì)量把控6.1軟件測試測試過程中應(yīng)對軟件的各項功能進(jìn)行全面驗證，包括但不限于輸入輸出要求、功能模塊劃分、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和算法等，以保證軟件滿足設(shè)計要求。通過軟件測試，可以發(fā)現(xiàn)并修正潛在的問題和缺陷，從而提高軟件的質(zhì)量。測試階段需要嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)，確保軟件在投入使用前達(dá)到預(yù)期的性能指標(biāo)。136.2軟件驗證6.2軟件驗證驗證流程軟件驗證應(yīng)遵循明確的流程，包括驗證計劃的制定、驗證環(huán)境的搭建、測試用例的設(shè)計與執(zhí)行、驗證結(jié)果的記錄與分析等環(huán)節(jié)，確保軟件的正確性和可靠性。01驗證方法軟件驗證可采用多種方法，如黑盒測試、白盒測試、灰盒測試等，針對軟件的功能、性能、安全性等方面進(jìn)行全面檢測，以及進(jìn)行壓力測試和異常測試等。02驗證標(biāo)準(zhǔn)軟件驗證應(yīng)依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行，如《軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)控制和防護(hù)系統(tǒng)軟件》標(biāo)準(zhǔn)中的測試要求，確保驗證結(jié)果的客觀性和準(zhǔn)確性。同時，驗證過程中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時記錄和處理，為后續(xù)軟件改進(jìn)提供依據(jù)。03146.3軟件確認(rèn)6.3軟件確認(rèn)確認(rèn)目的軟件確認(rèn)的主要目的是確保軟件滿足用戶需求和設(shè)計文檔的規(guī)定，同時驗證軟件在各種預(yù)期的運行條件下均能正常工作。確認(rèn)方法軟件確認(rèn)通常包括功能測試、性能測試、安全測試等多個方面。這些測試旨在全面評估軟件的各項功能和性能指標(biāo)，確保其符合設(shè)計和使用要求。確認(rèn)流程在進(jìn)行軟件確認(rèn)時，需要遵循一定的流程。這包括制定詳細(xì)的測試計劃，設(shè)計測試用例，執(zhí)行測試并記錄結(jié)果，最后對測試結(jié)果進(jìn)行分析和評估。通過這一流程，可以系統(tǒng)地發(fā)現(xiàn)和修正軟件中存在的問題，確保軟件的穩(wěn)定性和可靠性。156.4軟件評估6.4軟件評估軟件評估的主要目的是確保軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)控制和防護(hù)系統(tǒng)軟件的質(zhì)量、安全性和可靠性，以及驗證其是否符合GB/T28808-2021標(biāo)準(zhǔn)的要求。評估目的軟件評估應(yīng)涵蓋軟件的功能、性能、接口、安全、質(zhì)量指標(biāo)等多個方面。具體包括輸入輸出要求、功能模塊劃分、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和算法、響應(yīng)時間、精度、穩(wěn)定性、安全性、軟件與硬件或其他軟件的接口要求、通訊協(xié)議和數(shù)據(jù)格式、軟件的安全性設(shè)計、防護(hù)和加密措施等。評估內(nèi)容軟件評估可以采用多種方法，如代碼審查、功能測試、性能測試、安全測試等。這些方法可以單獨或結(jié)合使用，以確保軟件的全面評估。評估過程中應(yīng)參考GB/T28808-2021標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)要求和指導(dǎo)，確保評估結(jié)果的準(zhǔn)確性和有效性。評估方法166.5軟件質(zhì)量保證6.5軟件質(zhì)量保證為確保軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)控制和防護(hù)系統(tǒng)軟件的質(zhì)量，GB/T28808-2021標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)建立完善的軟件質(zhì)量保證體系。這一體系應(yīng)包括明確的軟件開發(fā)流程、嚴(yán)格的測試標(biāo)準(zhǔn)和方法，以及有效的質(zhì)量控制措施。軟件應(yīng)通過全面的測試和驗證來確保其穩(wěn)定性和可靠性。這包括但不限于單元測試、集成測試、系統(tǒng)測試和驗收測試。通過這些測試，可以發(fā)現(xiàn)并修復(fù)軟件中的缺陷，從而保證軟件在實際運行中的性能。軟件質(zhì)量保證不僅僅是一次性的活動，而是一個持續(xù)的過程。標(biāo)準(zhǔn)提倡在軟件開發(fā)和維護(hù)過程中不斷收集用戶反饋，對軟件進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化。這有助于提升軟件的用戶體驗，并滿足軌道交通系統(tǒng)不斷變化的需求。質(zhì)量保證體系測試與驗證持續(xù)改進(jìn)176.6修改和變更控制6.6修改和變更控制版本控制與追蹤對軟件的每次修改都應(yīng)進(jìn)行版本控制，并記錄修改內(nèi)容、修改人、修改時間等信息。這有助于追蹤軟件系統(tǒng)的變更歷史，便于后續(xù)維護(hù)和管理。同時，版本控制還可以確保不同版本之間的兼容性和一致性，避免出現(xiàn)混亂或沖突的情況。變更申請與審批在實施修改之前，必須提交變更申請，并經(jīng)過相關(guān)部門審批。申請中需明確說明變更的目的、內(nèi)容、影響范圍及風(fēng)險評估等信息，以便決策者全面了解變更的必要性和可行性。修改流程規(guī)范化為確保軟件系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性，任何對軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)控制和防護(hù)系統(tǒng)軟件的修改都必須遵循規(guī)范化的流程。這包括提出修改需求、審批、設(shè)計、測試、驗證和發(fā)布等環(huán)節(jié)，確保每一步都經(jīng)過嚴(yán)格審核。186.7支持工具和語言開發(fā)工具支持標(biāo)準(zhǔn)GB/T28808-2021強(qiáng)調(diào)了對開發(fā)工具的支持，這些工具應(yīng)能幫助開發(fā)者更有效地編寫、測試和調(diào)試軌道交通控制和防護(hù)系統(tǒng)的軟件。包括但不限于集成開發(fā)環(huán)境（IDE）、版本控制系統(tǒng)和自動化測試工具。編程語言要求標(biāo)準(zhǔn)中可能指定了或建議了特定的編程語言或語言類別，以確保軟件開發(fā)的統(tǒng)一性和可靠性。這可能涉及到使用高級編程語言，如C、C++或其他適用于嵌入式系統(tǒng)和實時系統(tǒng)的語言。跨平臺兼容性考慮到軌道交通系統(tǒng)的復(fù)雜性和多樣性，支持工具和語言需要具備跨平臺兼容性，以確保軟件能夠在不同的硬件和操作系統(tǒng)上順暢運行。這有助于減少開發(fā)和維護(hù)成本，同時提高系統(tǒng)的靈活性和可擴(kuò)展性。6.7支持工具和語言197通用軟件開發(fā)7通用軟件開發(fā)開發(fā)流程與要求遵循標(biāo)準(zhǔn)的軟件開發(fā)流程，包括需求分析、設(shè)計、編碼、測試和維護(hù)等階段。各階段應(yīng)有明確的文檔產(chǎn)出，確保軟件開發(fā)的透明度和可追溯性。質(zhì)量保證強(qiáng)調(diào)軟件開發(fā)過程中的質(zhì)量管理和控制，通過代碼審查、單元測試、集成測試等手段確保軟件質(zhì)量。同時，應(yīng)采用適合的版本控制工具進(jìn)行代碼管理。安全性考慮在軟件開發(fā)過程中，應(yīng)充分考慮系統(tǒng)的安全性需求，采取必要的安全措施，如加密、訪問控制等，以防止?jié)撛诘陌踩{。207.1通用軟件的生命周期和文檔軟件生命周期管理涵蓋從需求分析、設(shè)計、編碼、測試到維護(hù)的全過程，確保軟件的持續(xù)性和穩(wěn)定性。關(guān)鍵文檔記錄包括需求規(guī)格說明、設(shè)計文檔、測試計劃與報告等，為軟件的迭代更新和問題追蹤提供詳盡的依據(jù)。版本控制與變更管理通過嚴(yán)格的版本控制，追蹤軟件的每一次變更，保證軟件質(zhì)量，同時便于回溯和錯誤排查。7.1通用軟件的生命周期和文檔217.2軟件需求7.2軟件需求性能需求軟件應(yīng)具備良好的性能表現(xiàn)，包括快速的響應(yīng)時間、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)處理能力以及高效的資源利用率。這些性能要求對于確保軌道交通系統(tǒng)的實時性和準(zhǔn)確性至關(guān)重要。安全需求鑒于軌道交通系統(tǒng)的特殊性，軟件必須具備高度的安全性。這包括數(shù)據(jù)加密、用戶權(quán)限管理、防止惡意攻擊等多個方面。軟件的設(shè)計和開發(fā)需要遵循相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以確保系統(tǒng)的安全性和保密性。功能需求軟件應(yīng)滿足軌道交通控制和防護(hù)系統(tǒng)的實際需求，包括但不限于信號的采集、處理、傳輸，以及系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控和故障預(yù)警等功能。同時，軟件還應(yīng)具備高度的可靠性和穩(wěn)定性，以確保軌道交通的安全運行。030201227.3架構(gòu)和設(shè)計7.3架構(gòu)和設(shè)計安全性和防護(hù)措施在架構(gòu)設(shè)計中，應(yīng)充分考慮系統(tǒng)的安全性，包括數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩⒋鎯Φ陌踩约霸L問控制等。需要采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，如加密技術(shù)、訪問權(quán)限管理等，確保系統(tǒng)軟件的安全運行?？蓴U(kuò)展性和靈活性架構(gòu)設(shè)計應(yīng)考慮到未來的擴(kuò)展需求，允許通過添加或替換模塊來適應(yīng)新的功能要求。同時，設(shè)計應(yīng)具有一定的靈活性，以便能夠適應(yīng)不同軌道交通系統(tǒng)的特定需求。模塊化設(shè)計系統(tǒng)軟件應(yīng)采用模塊化設(shè)計，以便于維護(hù)、升級和擴(kuò)展。各個模塊應(yīng)具有明確的功能劃分，減少模塊間的耦合度，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。237.4組件設(shè)計模塊化設(shè)計在組件設(shè)計時，應(yīng)充分考慮軟件的可靠性。通過采用冗余設(shè)計、錯誤檢測和恢復(fù)機(jī)制等手段，提高軟件的容錯能力和穩(wěn)定性?？煽啃钥紤]安全性保障組件設(shè)計過程中需重視安全性保障。應(yīng)實施訪問控制、數(shù)據(jù)加密等安全措施，以防止未經(jīng)授權(quán)的訪問和數(shù)據(jù)泄露。組件應(yīng)采用模塊化設(shè)計，以便于開發(fā)、測試和維護(hù)。每個模塊應(yīng)具有明確的功能和接口，確保模塊之間的獨立性和可替換性。7.4組件設(shè)計247.5組件實現(xiàn)及測試7.5組件實現(xiàn)及測試01按照軟件設(shè)計要求，詳細(xì)編寫各組件的代碼，并確保其符合相關(guān)編程規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。同時，需要考慮組件的可重用性、可擴(kuò)展性和可維護(hù)性。針對每個組件進(jìn)行單元測試，驗證其功能的正確性和穩(wěn)定性。測試用例需要覆蓋所有可能的情況，包括正常情況、異常情況以及邊界條件等。在單元測試通過后，進(jìn)行組件之間的集成測試。主要驗證組件之間的接口是否正確、數(shù)據(jù)傳輸是否準(zhǔn)確以及是否存在相互影響的問題。0203組件實現(xiàn)單元測試集成測試257.6集成7.6集成根據(jù)GB/T28808-2021標(biāo)準(zhǔn)，軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)控制和防護(hù)系統(tǒng)軟件的集成應(yīng)確保各個組件能夠無縫連接，形成一個統(tǒng)一、高效的整體。這要求軟件在設(shè)計和開發(fā)過程中，需要充分考慮到不同組件之間的兼容性和協(xié)同工作能力。集成要求在軟件集成過程中，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的集成測試，以確保各個組件在集成后能夠正常工作，且性能穩(wěn)定。集成測試應(yīng)包括功能測試、性能測試、安全測試等多個方面，以全面評估軟件的集成效果。集成測試為了實現(xiàn)不同組件之間的順暢集成，接口標(biāo)準(zhǔn)化是至關(guān)重要的。GB/T28808-2021標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)了接口標(biāo)準(zhǔn)化的重要性，要求軟件開發(fā)者遵循統(tǒng)一的接口規(guī)范，以確保不同組件之間的數(shù)據(jù)交換和通信能夠順利進(jìn)行。這有助于降低集成難度，提高軟件的可靠性和穩(wěn)定性。接口標(biāo)準(zhǔn)化010203267.7整體軟件測試/最終確認(rèn)-確保軟件滿足功能和非功能需求。-驗證軟件在真實環(huán)境或模擬環(huán)境中的性能。測試目的與重要性7.7整體軟件測試/最終確認(rèn)-發(fā)現(xiàn)并修復(fù)潛在的軟件缺陷和問題。測試方法與步驟7.7整體軟件測試/最終確認(rèn)-制定詳細(xì)的測試計劃和用例，覆蓋所有關(guān)鍵功能和場景。7.7整體軟件測試/最終確認(rèn)-使用自動化測試工具提高測試效率和準(zhǔn)確性。-進(jìn)行壓力測試和性能測試，確保軟件在高負(fù)載下的穩(wěn)定性。““最終確認(rèn)流程-分析測試數(shù)據(jù)，評估軟件的整體質(zhì)量和性能。-完成所有測試用例的執(zhí)行，并記錄測試結(jié)果。-若測試通過，則進(jìn)行最終確認(rèn)并準(zhǔn)備部署；若未通過，則返回開發(fā)階段進(jìn)行修復(fù)。7.7整體軟件測試/最終確認(rèn)278應(yīng)用數(shù)據(jù)或算法的開發(fā)通過傳感器、監(jiān)控設(shè)備等實時收集軌道交通系統(tǒng)的各種數(shù)據(jù)，如列車位置、速度、信號狀態(tài)等。實時數(shù)據(jù)采集對收集到的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗、去噪、格式化等處理，以便后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和算法應(yīng)用。數(shù)據(jù)預(yù)處理建立高效的數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)，確保數(shù)據(jù)的完整性、安全性和可追溯性。數(shù)據(jù)存儲與管理8應(yīng)用數(shù)據(jù)或算法的開發(fā)288.1目標(biāo)確保軌道交通系統(tǒng)安全本標(biāo)準(zhǔn)的主要目標(biāo)是確保軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)控制和防護(hù)系統(tǒng)軟件的安全性。通過規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化軟件開發(fā)和應(yīng)用過程，來降低系統(tǒng)故障風(fēng)險，從而保障乘客和運營人員的安全。8.1目標(biāo)提升系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性除了安全性，本標(biāo)準(zhǔn)還旨在提高軌道交通系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。這包括確保軟件在各種條件下都能正常運行，減少意外中斷和故障，以維持軌道交通的高效運營。促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)發(fā)展通過制定和執(zhí)行這一標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)內(nèi)的最佳實踐共享。標(biāo)準(zhǔn)化不僅有助于現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)化，還為新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用提供了框架和指導(dǎo)，從而推動整個軌道交通行業(yè)的進(jìn)步。298.2輸入文檔需求規(guī)格說明書詳細(xì)描述了軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)控制和防護(hù)系統(tǒng)軟件的功能需求、性能需求、接口需求等，是軟件開發(fā)的基礎(chǔ)。系統(tǒng)設(shè)計文檔根據(jù)需求規(guī)格說明書，對軟件的系統(tǒng)架構(gòu)、模塊劃分、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計等進(jìn)行詳細(xì)說明，為軟件的詳細(xì)設(shè)計和編碼提供指導(dǎo)。測試計劃規(guī)定了軟件測試的方法、標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)和環(huán)境等，確保軟件的質(zhì)量和穩(wěn)定性符合GB/T28808-2021標(biāo)準(zhǔn)的要求。8.2輸入文檔010203308.3輸出文檔明確列出系統(tǒng)必須實現(xiàn)的各項功能，包括但不限于數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理、用戶界面等。功能需求規(guī)定系統(tǒng)的響應(yīng)時間、吞吐量、準(zhǔn)確性等關(guān)鍵性能指標(biāo)。性能需求闡述系統(tǒng)在保證數(shù)據(jù)安全、防止非法訪問和抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊方面的要求。安全性需求8.3輸出文檔318.4要求8.4要求010203基本要求包括軟件的適用范圍需明確，定義、術(shù)語和縮略語應(yīng)規(guī)范，確保各方在使用標(biāo)準(zhǔn)時有一致的理解。功能要求軟件應(yīng)具備明確的輸入輸出要求，功能模塊劃分需合理，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和算法應(yīng)高效可靠，以滿足軌道交通系統(tǒng)的實際需求。性能要求軟件的響應(yīng)時間、精度、可靠性、穩(wěn)定性和安全性等方面需達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，以確保軌道交通系統(tǒng)的正常運行和乘客安全。8.4要求軟件與硬件或其他軟件之間的接口、通訊協(xié)議和數(shù)據(jù)格式應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化，便于系統(tǒng)的集成和維護(hù)。接口要求軟件應(yīng)設(shè)計有完善的安全性措施，包括防護(hù)和加密手段，以防止?jié)撛诘陌踩{和惡意攻擊。安全要求軟件的可維護(hù)性、可測試性和可移植性等方面應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以提高軟件的生命周期和適應(yīng)性。質(zhì)量指標(biāo)測試要求軟件測試的方法、標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)和環(huán)境應(yīng)全面且嚴(yán)謹(jǐn)，確保軟件的質(zhì)量和穩(wěn)定性。驗收評價軟件驗收評價的方法和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)明確，以保證軟件能夠滿足軌道交通系統(tǒng)的實際需求和使用標(biāo)準(zhǔn)。8.4要求329軟件部署和維護(hù)部署策略9軟件部署和維護(hù)-根據(jù)系統(tǒng)需求和資源狀況，制定合理的軟件部署方案。-確保部署環(huán)境符合軟件運行要求，包括硬件資源、操作系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境等。-在部署前進(jìn)行全面測試，確保軟件在目標(biāo)環(huán)境中的穩(wěn)定性和兼容性。9軟件部署和維護(hù)9軟件部署和維護(hù)-定期對軟件進(jìn)行性能優(yōu)化和安全加固，提高系統(tǒng)運行效率和安全性。-設(shè)立專門的維護(hù)團(tuán)隊，負(fù)責(zé)軟件的日常維護(hù)和升級工作。維護(hù)流程010203-建立完善的維護(hù)流程，包括問題報告、響應(yīng)、處理和驗證等環(huán)節(jié)。9軟件部署和維護(hù)更新與升級-在升級前進(jìn)行充分的測試，確保新版本軟件的穩(wěn)定性和兼容性。-根據(jù)實際需求和技術(shù)發(fā)展，對軟件進(jìn)行定期更新和升級。-提供詳細(xì)的升級操作指南，以便用戶能夠順利完成軟件升級操作。9軟件部署和維護(hù)339.1軟件部署要點三部署環(huán)境準(zhǔn)備在軟件部署前，需要對軌道交通系統(tǒng)的硬件和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃和準(zhǔn)備，確保軟件能夠在穩(wěn)定的環(huán)境中運行。這包括但不限于服務(wù)器、存儲設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施的配置和測試。軟件安裝與配置按照GB/T28808-2021標(biāo)準(zhǔn)的要求，進(jìn)行軟件的安裝和配置。這涉及到軟件的解壓、安裝、授權(quán)等步驟，同時需要根據(jù)軌道交通系統(tǒng)的實際情況，對軟件進(jìn)行必要的配置和調(diào)整，以確保其能夠正常運行。測試與驗證在軟件部署完成后，需要進(jìn)行詳細(xì)的測試和驗證，以確保軟件的功能和性能符合預(yù)期的要求。這包括單元測試、集成測試、系統(tǒng)測試等多個環(huán)節(jié)，旨在發(fā)現(xiàn)和解決可能存在的問題，保證軟件的穩(wěn)定性和可靠性。9.1軟件部署010203349.2軟件維護(hù)9.2軟件維護(hù)維護(hù)流程規(guī)范化根據(jù)GB/T28808-2021標(biāo)準(zhǔn)，軟件維護(hù)應(yīng)遵循明確的流程，包括問題報告、問題分析、修復(fù)方案制定、測試與驗證等環(huán)節(jié)，確保維護(hù)操作的規(guī)范性和有效性。保障軟件穩(wěn)定性軟件維護(hù)的重點在于及時修復(fù)潛在的問題和漏洞，以維護(hù)軟件的穩(wěn)定運行。通過定期更新和修補(bǔ)，可以減少系統(tǒng)故障的風(fēng)險，提升軌道交通系統(tǒng)的整體可靠性。文檔與配置管理在軟件維護(hù)過程中，應(yīng)建立完善的文檔和配置管理系統(tǒng)。這包括對軟件版本、更新記錄、問題報告和解決方案等進(jìn)行詳細(xì)記錄，以便在需要時能夠快速準(zhǔn)確地查找和參考相關(guān)信息。同時，配置管理還可以確保所有相關(guān)人員使用的是最新、最準(zhǔn)確的軟件版本。35附錄A(規(guī)范性)技術(shù)和措施的選擇準(zhǔn)則附錄A(規(guī)范性)技術(shù)和措施的選擇準(zhǔn)則安全性與可靠性在選擇技術(shù)和措施時，應(yīng)優(yōu)先考慮系統(tǒng)的安全性和可靠性。這意味著所選的技術(shù)和措施應(yīng)經(jīng)過驗證，并能夠在各種條件下保持穩(wěn)定運行，以確保軌道交通系統(tǒng)的正常運作和乘客的安全。兼容性與互操作性所選技術(shù)和措施應(yīng)具備良好的兼容性和互操作性，能夠與軌道交通系統(tǒng)中的其他組件和設(shè)備無縫集成，實現(xiàn)信息的順暢流通和共享。先進(jìn)性與可擴(kuò)展性在選擇技術(shù)和措施時，應(yīng)考慮其先進(jìn)性和可擴(kuò)展性。先進(jìn)的技術(shù)和措施能夠提供更高的性能和效率，而可擴(kuò)展性則確保系統(tǒng)能夠適應(yīng)未來的發(fā)展需求，方便進(jìn)行升級和擴(kuò)展。36附錄B(資料性)技術(shù)的目標(biāo)和描述技術(shù)目標(biāo)附錄B(資料性)技術(shù)的目標(biāo)和描述1.確保軌道交通控制與防護(hù)系統(tǒng)軟件的可靠性、安全性和穩(wěn)定性。2.提供一套明確的軟件開發(fā)、測試和驗收標(biāo)準(zhǔn)，以指導(dǎo)行業(yè)實踐。3.促進(jìn)軌道交通系統(tǒng)各部分之間的兼容性和互操作性。附錄B(資料性)技術(shù)的目標(biāo)和描述2.強(qiáng)調(diào)軟件的安全性設(shè)計，包括防護(hù)和加密措施，以確保系統(tǒng)免受惡意攻擊和非法侵入。技術(shù)描述1.本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)控制和防護(hù)系統(tǒng)軟件的各項技