車務(wù)段助理值班員題庫(kù)及答案

車務(wù)段助理值班員題庫(kù)及答案

1凡從事鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的職工（）上崗答案C/A可以無(wú)證B根據(jù)需要

持有關(guān)證件C必須持證D

2在崗職工必須按規(guī)定著裝，正確使用（）答案A/A勞動(dòng)保護(hù)用品B

生產(chǎn)作業(yè)工具C生產(chǎn)設(shè)備D

3班前要認(rèn)真檢查。答案A/A作業(yè)工具B各類臺(tái)賬記錄C設(shè)備運(yùn)

行狀態(tài)D

4橫越線路要嚴(yán)格執(zhí)行一站、二看、（）答案C/A三確認(rèn)B三停止

C三通過(guò)D

5橫越停有機(jī)車車輛的線路，應(yīng)從車鉤、車門處越過(guò)或停留車（）米以

外繞過(guò)答案A/A5B3C10D20

6順線路行走時(shí)，應(yīng)走（）答案C/A道心中間B枕木頭C兩線路

中間D鋼軌

7順線路行走時(shí)，要注意（）答案C/A現(xiàn)場(chǎng)配件情況B股道變化情

況C貨車裝載狀態(tài)D

8通標(biāo)要求橫越線路時(shí)嚴(yán)禁（）答案B/A嬉戲打鬧B鉆車C快速

行走D

9在線路上施工，要嚴(yán)格按規(guī)定做好（）方可施工答案A/A防護(hù)B安

全事項(xiàng)傳達(dá)C人員清點(diǎn)D

10高空作業(yè)中，（）不全或狀態(tài)不良嚴(yán)禁作業(yè)答案B/A檢修工具B

安全防護(hù)用品C測(cè)量?jī)x器D

11()以上線路作業(yè)時(shí)，必須指派專人斷電答案B/A180VB220VC

230VD250V

12創(chuàng)傷出血后，應(yīng)將出血肢體抬高或()答案A/A舉高B放平C垂

放D

13開(kāi)放性骨折，必須先()，用干凈布片覆蓋傷口答案C/A捆綁B

固定C止血D

14腰椎骨折傷員要平臥在()上，將腰椎軀干及四肢一同進(jìn)行固定答

案B/A地面B平硬木板C軟物體D

15頸椎損傷后，要用()或其它代替物放置頭部?jī)蓚?cè)，保證頸部固定不

動(dòng)答案C/A毛巾B衣物C沙土袋D

16顱腦外傷，要將傷員至于(),保持氣道暢通答案A/A平臥位B

半臥位C側(cè)臥位D

17對(duì)呼吸、心跳驟停的傷員，應(yīng)()答案B/A兩者同時(shí)進(jìn)行B先

復(fù)蘇、后搬運(yùn)C先搬運(yùn)、后復(fù)蘇D

18創(chuàng)口出血的傷員，應(yīng)()答案C/A兩者同時(shí)進(jìn)行B先搬運(yùn)、后

止血C先止血、后搬運(yùn)D

19胸外傷員呼吸困難時(shí)要取()答案A/A半坐位B平躺位C側(cè)

臥位D

20解脫觸電者時(shí)，距斷落在地上的帶電高壓線的斷點(diǎn)周圍()內(nèi)不能盲

目進(jìn)入答案D/A3米B5米C7米D10米

21觸電者意識(shí)不清，立即將觸電者()平放在地上答案B/A兩者皆

可B仰面C側(cè)面D

22心肺復(fù)蘇口對(duì)口呼吸時(shí)，施救者與傷員口對(duì)口呼吸，先連續(xù)大口吹起

()次答案B/A1B2C3D4

23胸前拳擊右手握拳，拳心向上，從距胸壁上方()m高處用中等力量

快速猛擊胸骨答案A/A20—30B15—20C25—30D20—25

24胸前拳擊右手握拳，拳心向上，從距胸壁上方20—30m高處用中等

力量快速猛擊胸骨中、下1/3交界處()次，立即觸診頸動(dòng)脈答案C/

A1—3B1—4C1—2D

25電器著火應(yīng)選用()進(jìn)行滅火答案A/A干粉滅火器B泡沫滅火

器C水D

26非電器著火，應(yīng)選用()進(jìn)行滅火答案C/A沙子B干粉滅火器C

泡沫滅火器D

27、胸圍按壓，每次按壓以使胸骨下限()m為宜，然后迅速放松，使

胸骨恢復(fù)原位答案C/A2—3B3—4C3—5D4—5

28、胸外按壓時(shí)要以均勻速度進(jìn)行，每分鐘()左右答案B/A60B

80C70D75

29電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁攀登、洗刷機(jī)車車輛()答案C/A車體

B下部C上部D

30設(shè)備檢修時(shí)，必須先(),確認(rèn)無(wú)電后方可作業(yè)答案B/A懸掛停

電作業(yè)牌B停電、放電C專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督D

31搬運(yùn)昏迷傷員時(shí)要把()墊高答案A/A肩部B頭部C背部D

32搬運(yùn)昏迷傷員時(shí)要取頭()并偏向一側(cè)的體位再搬運(yùn)答案C/A墊

高B側(cè)仰C后仰D

33胸圍按壓時(shí)，可使傷員()硬板答案A/A仰臥B側(cè)臥C平放D

34胸外按壓與口對(duì)口人工呼吸要()進(jìn)行答案B/A先按壓、在口對(duì)

口B同時(shí)C先口對(duì)口、在按壓D

35胸外按壓，單人搶救時(shí)，沒(méi)按壓()次后吹起2次答案A/A15B

20C25D

36胸外按壓，雙人搶救時(shí)，每按壓()次后由另一人吹起1次反復(fù)進(jìn)行

答案C/A3B4C5D

37胸外按壓，雙人搶救時(shí)，兩次吹氣應(yīng)在()內(nèi)完成答案B/A4一

5sB5—6sC5—7sD

38電器著火后，應(yīng)盡快向()匯報(bào)答案C/A本單位B不用報(bào)C調(diào)

度D當(dāng)班班組長(zhǎng)

39專業(yè)醫(yī)務(wù)人員到達(dá)之前，()放棄傷員答案A/A不得隨意B視

情況而定C自己有權(quán)D

40”三個(gè)生命工程”是指：安全、()、營(yíng)銷答案A/A融資B效

益C成本D

41三個(gè)百分之百指100%推行手指口述法、()、100%實(shí)現(xiàn)崗位標(biāo)準(zhǔn)化

操作答案C/A100%人員全部持證B100%人員無(wú)脫崗串崗C100%推

廣“白國(guó)周班組管理法”D

42三個(gè)全覆蓋是指：人人都是安全員、人人都是消防員、()答案B/

A人人都是宣傳員B人人都是救護(hù)員C人人都是監(jiān)督員D

43“三走到”內(nèi)容指：新作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要走到、新條件、新工藝、新裝備的

現(xiàn)場(chǎng)要走到、（）答案A/A最遠(yuǎn)的地區(qū)要走到B重要崗位要走到C

人員最多得地方要走到D

44“三必到”內(nèi)容指變化情況必到、（）、問(wèn)題最多、管理最差的單位

作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必到答案C/A重點(diǎn)崗位必到B新環(huán)境、新作業(yè)地點(diǎn)必到C

存在重大隱患必到D

45“五關(guān)”的內(nèi)容指：把好準(zhǔn)入關(guān)、變化關(guān)、入井關(guān)、（）、培訓(xùn)關(guān)答

案B/A考試關(guān)B崗位關(guān)C檢查關(guān)D

46三不原則指：不安全不生產(chǎn)、不消除隱患不生產(chǎn)、（）答案A/A不

落實(shí)安全措施不生產(chǎn)B不符合生產(chǎn)條件不生產(chǎn)C人員素質(zhì)不高不生產(chǎn)

D

47“三必”內(nèi)容指：必知、必行（）答案B/A必會(huì)B必問(wèn)C必

懂D

48事故分為：一般事故、（）、重大事故、特別重大事故答案C/A特

殊事故B責(zé)任事故C較大事故D

49依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)制定本單位生產(chǎn)安全

（）答案B/A應(yīng)急防范措施B事故應(yīng)急救援預(yù)案C有關(guān)生產(chǎn)條例

D

50六個(gè)安全的概念是：重點(diǎn)安全、（）、關(guān)鍵安全、源頭安全、動(dòng)態(tài)安

全、主動(dòng)安全答案C/A靜態(tài)安全B行為安全C變化安全D管理

安全

51“五位一體”的大安全體系：（）、經(jīng)濟(jì)安全、政治安全、環(huán)境安全、

質(zhì)量安全答案A/A生命安全B源頭安全C本質(zhì)安全D行為安全

52“四鐵”要求：以鐵的擔(dān)當(dāng)盡責(zé)、（）、鐵的心腸問(wèn)責(zé)、鐵的辦法治

本答案D/A鐵的辦法管理B鐵的行為監(jiān)督C鐵的監(jiān)督落實(shí)D鐵

的手腕治患

53安全零目標(biāo)管理系統(tǒng)：管理零漏洞、系統(tǒng)零缺陷、人員零違章、隱患

零重復(fù)、（）答案C/A設(shè)備零損壞B事故零發(fā)生C事故零容忍D

操作零失誤

54"“三違”：指違章指揮、（

）、違反勞動(dòng)紀(jì)律"答案A/A違章操作B違法違紀(jì)C違反規(guī)定D

55三品：（）、易爆品、化學(xué)危險(xiǎn)品答案B/A生化危險(xiǎn)品B易燃

品C易碎品D

56四會(huì)：會(huì)操作維護(hù)和保養(yǎng)、會(huì)排除故障和預(yù)防、（）、會(huì)防火救火和

報(bào)警答案B/A會(huì)分析判斷查找B會(huì)正確使用防護(hù)用品C會(huì)解釋運(yùn)

行原理D

57安全標(biāo)志：（）、黃色、藍(lán)色答案C/A白色B橙色C紅色D灰

色

58《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理方針是（）、預(yù)防為主、綜合治

理答案D/A生命第一B生產(chǎn)第一C企業(yè)第一D安全第一

59《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，礦山、金屬冶煉、建筑施工、道路運(yùn)輸單位和

危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配

備專職安全生產(chǎn)管理人員。上述以外的其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，從業(yè)人員超

過(guò)（）人的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人

員。答案B/A50B100C150D200

60接發(fā)列車時(shí)，必須站在（）規(guī)定地點(diǎn)，隨時(shí)注意鄰線機(jī)車、車輛動(dòng)態(tài)答

案B/A標(biāo)準(zhǔn)化B站細(xì)C技規(guī)D行規(guī)

61安全線向車擋方向不應(yīng)采用下坡道，其有效長(zhǎng)度一般（）。答案A/A

大于50mB不小于50mC不大于50mD相當(dāng)于50m

62單線車站股道編號(hào)，從靠近（）的線路開(kāi)始順序編號(hào)。答案A/A站

舍B正線C到發(fā)線D列車進(jìn)站方向左側(cè)

63連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路是（）。答案A/A正線B到

發(fā)線C貨物線D調(diào)車線

64車站的調(diào)車工作，由。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。答案B/A車站值班員B車站

調(diào)度員未設(shè)車站調(diào)度員的，由車站值班員C調(diào)車區(qū)長(zhǎng)D駝峰調(diào)車區(qū)長(zhǎng)

65調(diào)車是指除列車在車站到達(dá)、出發(fā)、通過(guò)及在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行外，凡機(jī)車

車輛進(jìn)行的一切（）。答案B/A移動(dòng)B有目的的移動(dòng)C調(diào)移D有

目的的調(diào)移

66為防止在長(zhǎng)大下坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應(yīng)根據(jù)線路

情況，計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置0。答案C/A安全線B牽出線C

避難線D岔線

67站內(nèi)股道編號(hào)為I的線路屬于（）。答案C/A到發(fā)線B貨物線C

正線D調(diào)車線

68引導(dǎo)接車時(shí)，列車以不超過(guò)。速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。答

案C/A10km/hB15km/hC20km/hD25km/h

69到發(fā)線容車數(shù)等于有效長(zhǎng)減去機(jī)車長(zhǎng)度和0,除去11m或14.3m。答

案B/A附加制動(dòng)距離B安全距離C瞭望信號(hào)距離D警沖標(biāo)或出站

信號(hào)機(jī)距離

70計(jì)算到發(fā)線容車數(shù)時(shí)，有效長(zhǎng)要減去機(jī)車長(zhǎng)度和安全停車附加制動(dòng)距

離（）。答案B/A20mB30mC40mD50m

71普通貨物列車到發(fā)線有效長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)，一般規(guī)定為（）。答案C/A650m

B700mC850mD900m

72盡頭式貨物線容車數(shù)，按其有效長(zhǎng)減去。安全距離，除以11m或

14.3m。答案A/A10mB20mC30mD40m

73單線集中聯(lián)鎖車站，確定下行到發(fā)線有效長(zhǎng)時(shí)，一端為下行出站信號(hào)

機(jī)，另一端為（）。答案C/A警沖標(biāo)B車擋C上行出站信號(hào)機(jī)D尖

軌尖端

74計(jì)算容車數(shù)時(shí)，小數(shù)點(diǎn)后不足一輛的，應(yīng)當(dāng)（）。答案B/A四舍五

進(jìn)B舍去C保留一位D進(jìn)整

75某到發(fā)線有效長(zhǎng)度890m,機(jī)車長(zhǎng)度30m,按11m計(jì)算其換算容車數(shù)是

0o答案A/A75輛B76輛C77輛D78輛

76決定車站線路有效長(zhǎng)的因素之一是（）。答案B/A站界標(biāo)B警沖

標(biāo)C進(jìn)站信號(hào)機(jī)D站臺(tái)長(zhǎng)度

77某站到發(fā)線有效長(zhǎng)769m,機(jī)車長(zhǎng)24m,附加制動(dòng)距離30m,按11m為

換算單位，則該到發(fā)線換算容車數(shù)為。。答案A/A65輛B68輛C70

輛D77輛

78某站為單線半自動(dòng)集中聯(lián)鎖設(shè)備，到發(fā)線1道兩頭設(shè)矮型出站信號(hào)

機(jī)，其有效長(zhǎng)是（）之間的長(zhǎng)度。答案C/A警沖標(biāo)B警沖標(biāo)與出站信

號(hào)機(jī)C出站信號(hào)機(jī)D警沖標(biāo)與絕緣節(jié)

79站內(nèi)相鄰兩線，只有一條通行超限貨物列車時(shí)，其線間距為（）。答

案A/A5000mmB5300mmC5500mmD6000mm

80引向安全線的道岔定位為開(kāi)通。的位置。答案B/A正線B安全

線C到發(fā)線D岔線B

81主要擔(dān)任車輛取送、解體、編組、摘掛等作業(yè)的機(jī)車是0。答案A/

A調(diào)車機(jī)車B后部補(bǔ)機(jī)C本務(wù)機(jī)車D重聯(lián)機(jī)車A

82機(jī)車車輛限界規(guī)定，貨物裝載高度不得超過(guò)0。答案B/A4900mm

B4800mmC4700mmD4600mm

83根據(jù)機(jī)車車輛限界，貨物裝載寬度不得超過(guò)（）。答案C/A3200mm

B3300mmC3400mmD3500mm

84貨物裝載的高度和寬度超過(guò)機(jī)車車輛限界時(shí)，稱為0答案A/A超

限貨物B超高貨物C擴(kuò)大貨物D超寬貨物

85罐車的車種編碼是0。答案A/AGBCXDK

86特種貨車的車種編碼是（）。答案C/AWBCTD

87貨車轉(zhuǎn)向架首先接受車體重量的部件是0。答案C/A側(cè)架B彈

簧減震裝置C搖枕D輪對(duì)

88目前，我國(guó)鐵道車輛的走行部大都由（）二軸轉(zhuǎn)向架組成。答案D/A

1臺(tái)B3臺(tái)C4臺(tái)D2臺(tái)

89設(shè)于車底架下部，貫通車輛底架全長(zhǎng)的管路為0。答案B/A制動(dòng)

管B制動(dòng)主管C制動(dòng)支管D制動(dòng)軟管

90對(duì)裝有空重車手動(dòng)調(diào)整裝置的車輛，當(dāng)車輛總重達(dá)到（）時(shí)，按重車位

調(diào)整。答案B/A30tB40tC50tD60t

91牽引運(yùn)行的列車中，若機(jī)車后第一輛車的前折角塞門被關(guān)閉，當(dāng)司機(jī)

施行制動(dòng)時(shí)，將造成。不產(chǎn)生制動(dòng)作用。答案D/A被關(guān)閉的車輛B部

分車輛C被關(guān)閉的車輛后面的車輛D全部車輛

92（）是指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。

答案C/A信號(hào)機(jī)B信號(hào)旗C信號(hào)D信號(hào)表示器

93出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)，顯示一個(gè)月白色光燈光，準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)（）。

答案C/A發(fā)車B停車C調(diào)車D裝卸車

94半自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出

發(fā)（）。答案B/A開(kāi)往自動(dòng)閉塞區(qū)間B開(kāi)往次要線路C開(kāi)往區(qū)間岔

線D并由區(qū)間返回

95半自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光，準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向

位置，進(jìn)入站內(nèi)0。答案A/A正線準(zhǔn)備停車B側(cè)線準(zhǔn)備停車C正

線通過(guò)D側(cè)線通過(guò)

96出站兼調(diào)車的信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光時(shí)，準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車。答

案C/A綠色B黃色C月白色D紅色

97道岔表示器夜間顯示（）燈光，表示該道岔位置開(kāi)通側(cè)線。答案B/A

紫色B黃色C月白色D紅色

98道岔表示器夜間顯示。燈光，表示該道岔位置開(kāi)通直向。答案D/A

白色B紅色C黃色D紫色

99進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不少

于50m的地點(diǎn)，如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要，一般不超過(guò)（）。答案

B/A200mB400mC600mD800m

100進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不少

于。的地點(diǎn)，如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要，一般不超過(guò)400mo答

案D/A200mB150mC100mD50m

101信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向的0。答案A/A左側(cè)B右側(cè)C前

方D后方

102因曲線等原因，司機(jī)難以辨認(rèn)發(fā)車指示信號(hào)或發(fā)車信號(hào)的車站，應(yīng)

在司機(jī)便于確認(rèn)發(fā)車信號(hào)的地點(diǎn)，裝設(shè)。表示器。答案A/A發(fā)車B發(fā)

車進(jìn)路C發(fā)車線路D調(diào)車

103預(yù)告色燈信號(hào)機(jī)顯示。，表示主體信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。答案B/A

一個(gè)綠色燈光B一個(gè)黃色燈光C一個(gè)紅色燈光D一個(gè)藍(lán)色燈光

104使用自動(dòng)站間閉塞法行車時(shí)，列車憑出站信號(hào)顯示的（）進(jìn)入?yún)^(qū)間。

答案D/A綠色燈光B綠黃色燈光C黃色燈光D進(jìn)行信號(hào)

105貨物作業(yè)車是指在車站進(jìn)行（）作業(yè)的貨車。答案C/A裝車B卸

車C裝卸或倒裝D倒裝

106在站內(nèi)無(wú)空閑線路的特殊情況下接車時(shí)，接車人員應(yīng)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)

外以（）將列車領(lǐng)入站內(nèi)。答案D/A減速信號(hào)B引導(dǎo)手信號(hào)C通過(guò)

信號(hào)D調(diào)車手信號(hào)旗燈

107站內(nèi)無(wú)空閑線路的特殊情況下，只準(zhǔn)接入為排除故障、事故救援、

疏解車輛所需的0。答案A/A救援列車B掛有車輛的單機(jī)c路用

列車D貨物列車

108站內(nèi)無(wú)空閑線路接車時(shí)，列車應(yīng)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外停車，由（）向司機(jī)

通知事由后，以調(diào)車手信號(hào)旗（燈）將列車領(lǐng)入站內(nèi)。答案B/A調(diào)車

人員B接車人員C扳道人員D站務(wù)員

109站內(nèi)無(wú)空閑線路接車時(shí)，不準(zhǔn)接入0。答案B/A救援列車B掛

有車輛的單機(jī)C不掛車的單機(jī)D軌道車

110站內(nèi)無(wú)空閑線路接車時(shí)，只準(zhǔn)接入為排除故障，事故救援，疏解車

輛所需的0。答案A/A不掛車的單機(jī)B掛有車輛的單機(jī)C路用列

車D輕型車輛

111在站內(nèi)無(wú)空閑線路的特殊情況下，只準(zhǔn)接入為排除故障、事故救援、

疏解車輛所需要的（）。答案A/A重型軌道車B掛有車輛的單機(jī)C路

用列車D貨物列車

112遇天氣惡劣，信號(hào)機(jī)顯示距離不足200m時(shí)，司機(jī)或車站值班員須立

即報(bào)告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令，改按（）行車。答

案C/A時(shí)間間隔法B書(shū)面聯(lián)絡(luò)法C天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法D

電話閉塞法

113引導(dǎo)接車時(shí)，引導(dǎo)人員晝間顯示的引導(dǎo)手信號(hào)為展開(kāi)的（）。答案B

/A綠旗高舉頭上左右搖動(dòng)B黃旗高舉頭上左右搖動(dòng)C綠旗在下部左

右搖動(dòng)D黃旗在下部左右搖動(dòng)

114在無(wú)聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時(shí)，進(jìn)路上的有關(guān)0道岔應(yīng)加鎖。答案

A/A對(duì)向和鄰線上的防護(hù)B順向和鄰線上的防護(hù)C對(duì)向和順向D單

開(kāi)和對(duì)稱

115單線鐵路一切電話中斷，未辦妥閉塞時(shí)，（）可以優(yōu)先發(fā)車。答案C

/A原定發(fā)車方向的車站B鐵路局規(guī)定的車站C開(kāi)下行列車的車站D

開(kāi)上行列車的車站

116一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時(shí)，兩列車的間隔時(shí)間

應(yīng)按規(guī)定的區(qū)間運(yùn)行時(shí)分另加3min,但不得少于（）。答案B/AlOmin

B13minC15minD20min

117一切電話中斷時(shí)，單線區(qū)段按。辦理行車。答案B/A時(shí)間間隔

法B書(shū)面聯(lián)絡(luò)法C空間間隔法D連發(fā)間隔法

118一切電話中斷時(shí)，禁止發(fā)出的列車是（）。答案B/A旅客列車B須

由區(qū)間內(nèi)返回的列車C貨物列車D軍用列車

119單線一切電話中斷條件下，優(yōu)先發(fā)車站無(wú)開(kāi)往區(qū)間的列車時(shí)，在確

認(rèn)區(qū)間空閑后，可使用（）傳送《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》附件3的通知書(shū)。答

案A/A重型軌道車和單機(jī)B輕型車輛C小車D不掛車的單機(jī)A

120一切電話中斷時(shí)，禁止發(fā)出0列車。答案A/A掛有須由區(qū)間內(nèi)

返回后部補(bǔ)機(jī)的B旅客C軍用D行郵

121一切電話中斷前已辦妥電話閉塞的車站，一切電話中斷后使用路票

發(fā)出列車時(shí)，還應(yīng)發(fā)給0。答案B/A調(diào)度命令B附件3的通知書(shū)C

車站值班員命令D紅色許可證

122一切電話中斷前已辦妥半自動(dòng)閉塞的車站，一切電話中斷后發(fā)出列

車時(shí)，列車應(yīng)持（）開(kāi)往鄰站。答案D/A調(diào)度命令B路票C通知書(shū)D

紅色許可證

123自動(dòng)站間閉塞設(shè)備不能使用時(shí)，應(yīng)改用0行車。答案D/A自動(dòng)

閉塞法B時(shí)間間隔法C書(shū)面聯(lián)絡(luò)法D電話閉塞法

124自動(dòng)站間閉塞設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為0。答

案B/A出站信號(hào)顯示的進(jìn)行信號(hào)B路票C調(diào)度命令D綠色許可證

125列車分部運(yùn)行時(shí)，原列車機(jī)車返回區(qū)間掛取遺留車輛的行車憑證是

（）o答案B/A路票B調(diào)度命令C出站信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)D紅

色許可證

126車站值班員接到列車分部運(yùn)行的通知后，應(yīng)立即向（）報(bào)告。答案A

/A列車調(diào)度員B鄰站值班員C調(diào)度所D司機(jī)或車長(zhǎng)

127列車分部運(yùn)行，機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時(shí)，應(yīng)從車列前方距離不

小于（）處放置響墩防護(hù)。答案B/A200mB300mC400mD500m

128列車退行速度，不得超過(guò)（）。答案B/A10km/hB15km/hC20km/h

D25

129調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，調(diào)動(dòng)乘坐旅客的車輛時(shí)，速度不得超過(guò)

（）?答案B/A10km/hB15km/hC20km/hD25km/h

130調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，調(diào)動(dòng)裝載爆炸品的車輛時(shí)，速度不得超

過(guò)（）。答案B/A10km/hB15km/hC20km/hD25km/h

131接發(fā)列車時(shí)，應(yīng)接入固定線路的列車是（）。答案D/A試運(yùn)轉(zhuǎn)列車

B路用列車C救援列車D超限列車

132信號(hào)機(jī)所防護(hù)的方面為0。答案C/A前面B后面C內(nèi)方D外

方

133信號(hào)機(jī)顯示的方面為（）。答案A/A前面B后面C內(nèi)方D外

方

134接發(fā)列車應(yīng)在（）上辦理。答案C/A到發(fā)線或貨物線B到發(fā)線或

調(diào)車線C"

正線或到發(fā)線"D貨物線或調(diào)車線

135警沖標(biāo)向線路有效長(zhǎng)一側(cè)為0。答案C/A前方B后方C內(nèi)方

D外方

136列車進(jìn)站后，列車尾部應(yīng)停在接車線末端（）內(nèi)方。答案C/A出

站信號(hào)機(jī)B軌道絕緣C警沖標(biāo)D調(diào)車信號(hào)機(jī)

137按鐵路線路分類，在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)、外單位的專用線

是指（）。答案C/A站線B段管線C岔線D特別用途線

138按鐵路線路分類，機(jī)務(wù)段、車輛段內(nèi)的鐵路線屬于。。答案C/A

站線B岔線C段管線D貨物線

139按鐵路線路分類，特別用途線包括0。答案D/A加冰線段管線B

機(jī)待線、禁溜線C裝載超限危險(xiǎn)貨物車輛停留線D安全線和避難線

140按鐵路線路分類，牽出線屬于0。答案D/A其他線B段管線C

岔線D站線

141到發(fā)線是指供列車0使用的線路。答案A/A到達(dá)或出發(fā)B編組

或解體C取車或送車D裝車或卸車

142股道編號(hào)為羅馬數(shù)字的線路屬于0。答案C/A段管線B特別用

途線C正線D站線

143機(jī)車走行線和機(jī)待線屬于0。答案D/A站線B岔線C特別用

途線D站內(nèi)指定用途的其他線路

144盡端式車站的股道編號(hào)，當(dāng)站舍位于線路一側(cè)時(shí)，從靠近（）的線路

開(kāi)始順序編號(hào)。答案A/A站舍B正線C到發(fā)線D列車進(jìn)站方向

左側(cè)

145在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^(guò)。下坡道的車站，應(yīng)在

正線或到發(fā)線的接車線末端設(shè)置安全線。答案D/A1.5%oB2.5%0C

4.5%oD6%。

146確定線路有效長(zhǎng)的標(biāo)志之一是（）。答案A/A警沖標(biāo)B脫軌器C

軌道電路D進(jìn)站信號(hào)機(jī)

147用于車列解體與編組等調(diào)車作業(yè)的線路是0。答案D/A到發(fā)線B

安全線C貨物線D牽出線

148站內(nèi)股道編號(hào)為阿拉伯?dāng)?shù)字，該線屬于0。答案B/A正線B站

線C段管線D特別用途線

149某站為單線半自動(dòng)閉塞非集中聯(lián)鎖設(shè)備，共有3股道，1道兩頭設(shè)

矮型出站信號(hào)機(jī)，其有效長(zhǎng)是（）之間的長(zhǎng)度。答案B/A警沖標(biāo)與警

沖標(biāo)B"警沖標(biāo)與出站信號(hào)機(jī)

"C出站信號(hào)機(jī)與出站信號(hào)機(jī)D警沖標(biāo)與道岔尖軌尖端

150（）屬于接發(fā)列車進(jìn)路的隔開(kāi)設(shè)備。答案C/A脫軌器B脫軌道岔

C安全線D盡頭線

151按道岔分類，渡線兩端的道岔屬于（）。答案A/A普通單開(kāi)道岔B

交分道岔C三開(kāi)道岔D對(duì)稱道岔

152車站道岔編號(hào)時(shí)，（）上的道岔應(yīng)該連續(xù)編號(hào)。答案D/A正線B到

發(fā)線C調(diào)車線D渡線

153車站道岔編號(hào)時(shí)，（）上的道岔應(yīng)該連續(xù)編號(hào)。答案D/A正線B到

發(fā)線C調(diào)車線D梯線

154盡端式車站道岔的編號(hào)，向線路終點(diǎn)方向。順序編號(hào)。答案D/A

由內(nèi)向外B由前向后C由后向前D由外向內(nèi)

155列車經(jīng)轍叉向尖軌運(yùn)行時(shí)，該道岔為進(jìn)路上的（）。答案B/A對(duì)

向道岔B順向道岔C帶動(dòng)道岔D防護(hù)道岔

156列車由尖軌向轍叉運(yùn)行時(shí)，該道岔為進(jìn)路上的（）。答案D/A帶

動(dòng)道岔B防護(hù)道岔C順向道岔D對(duì)向道岔

157單線車站正線進(jìn)站道岔，為由車站兩端向（）開(kāi)通的位置為定位。答

案C/A正線B到發(fā)線C不同線路D同一線路

158正線、到發(fā)線與岔線銜接處設(shè)置安全線，引向安全線的道岔定位為

開(kāi)通。的位置。答案D/A正線B到發(fā)線C岔線D安全線

159進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)的坡度系數(shù)指0。答案A/A換算坡度B

實(shí)際坡度C平均坡度D最大坡度

160機(jī)車車輛限界的最大高度為（）。答案D/A4300mmB4500mmC

4700mmD4800mm

161機(jī)車車輛限界的最大寬度為（）。答案B/A3200mmB3400mmC

3600mmD3800mm

162根據(jù)車種編碼判斷車種，G是0的車種編碼。答案B/A冷藏車B

罐車C集裝箱車D長(zhǎng)大貨車

163根據(jù)車種編碼判斷車種，K是0的車種編碼。答案A/A礦石車B

罐車C集裝箱車D長(zhǎng)大貨車

164鐵路信號(hào)分為0。答案B/A手信號(hào)燈和手信號(hào)旗B"視覺(jué)信號(hào)

和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)

"C固定信號(hào)和移動(dòng)信號(hào)D信號(hào)機(jī)和表示器

165聯(lián)鎖設(shè)備分為集中聯(lián)鎖和()兩種。答案A/A非集中聯(lián)鎖B機(jī)械

聯(lián)鎖C電鎖器聯(lián)鎖D計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖

166()不是視覺(jué)信號(hào)的基本顏色。答案D/A紅色B黃色C綠色D

月白

167在單線區(qū)段，鐵路閉塞設(shè)備宜采用0。答案B/A代用閉塞B半

自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞C自動(dòng)閉塞D電話閉塞

168鐵路基本閉塞設(shè)備分為0。答案C/A自動(dòng)閉塞和調(diào)度集中B半

自動(dòng)閉塞和電氣路簽牌閉塞C自動(dòng)閉塞自動(dòng)站間閉塞和半自動(dòng)閉塞D

自動(dòng)閉塞半自動(dòng)閉塞和電話閉塞

169()按信號(hào)分類屬于信號(hào)表示器。答案C/A機(jī)車信號(hào)B遮斷信號(hào)

C車擋表示器D駝峰輔助信號(hào)

170進(jìn)站信號(hào)機(jī)的作用有三條，其中。不是進(jìn)站信號(hào)機(jī)的作用。答案C

/A防護(hù)車站B指示列車運(yùn)行條件C防護(hù)區(qū)間D與接車進(jìn)路和敵對(duì)

進(jìn)路相聯(lián)鎖

171車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上，夜間顯示一個(gè)0燈光。答案

C/A紫色B月白色C紅色D黃色

172車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上，晝間顯示一個(gè)（）。答案B/

A紅色圓牌B紅色方牌C紅色長(zhǎng)方牌D紅色三角牌

173出站及進(jìn)路色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示。，表示出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開(kāi)放

狀態(tài)。答案B/A一個(gè)月白色燈光B一個(gè)綠色燈光C一個(gè)黃色燈光

D滅燈

174出站兼調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)顯示（），準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車。答案D/

A一個(gè)綠色燈光B一個(gè)黃色燈光C二個(gè)綠色燈光D一個(gè)月白色燈光

175出站色燈信號(hào)機(jī)，當(dāng)有兩個(gè)及其以上的運(yùn)行方向，而信號(hào)顯示不能

分別表示進(jìn)路方向時(shí)，應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)（）。答案D/A發(fā)車表示器B

調(diào)車表示器C發(fā)車線路表示D進(jìn)路表示器

176出站信號(hào)機(jī)的編號(hào)是0。答案B/AXBS1C2DXL

177調(diào)車信號(hào)機(jī)的編號(hào)是0。答案C/AXBS1C2D

178進(jìn)路信號(hào)機(jī)的編號(hào)是（）。答案D/AXBS1C2DXL

179進(jìn)站信號(hào)機(jī)的編號(hào)是。。答案A/AXBSIC2D

180預(yù)告信號(hào)機(jī)的編號(hào)是（）。答案D/AXBSIC2DYX

181道岔表示器0,表示道岔位置開(kāi)通側(cè)向。答案B/A晝間無(wú)顯示;

夜間為黃色燈光B"晝間為黃色魚(yú)尾形牌；夜間為黃色燈光

"C晝間為黃色魚(yú)尾形牌；夜間為紫色燈光D晝間無(wú)顯示；夜間為紫色

燈光

182道岔表示器0,表示道岔位置開(kāi)通直向。答案D/A晝間無(wú)顯示；

夜間為黃色燈光B"晝間為黃色魚(yú)尾形牌；夜間為黃色燈光

"C晝間為黃色魚(yú)尾形牌；夜間為紫色燈光D晝間無(wú)顯示；夜間為紫色

燈光

183調(diào)車信號(hào)機(jī)的定位顯示為0。答案D/A紅燈B綠燈C黃燈D

藍(lán)燈

184發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光，表示0。答案

C/A"出站和進(jìn)路信號(hào)機(jī)均在開(kāi)放狀態(tài)

"B"準(zhǔn)許列車運(yùn)行到次一色燈信號(hào)機(jī)之前準(zhǔn)備停車

"C"表示該信號(hào)機(jī)列車運(yùn)行前方至少有一架進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)

"D不準(zhǔn)列車越過(guò)該信號(hào)機(jī)

185非集中操縱的接發(fā)車進(jìn)路上的道岔，應(yīng)裝設(shè)（）。答案D/A進(jìn)路

表示器B發(fā)車表示器C脫軌表示器D道岔表示器

186半自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站兼調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)，顯示一個(gè)白色燈光，準(zhǔn)

許越過(guò)該信號(hào)機(jī)（）。答案C/A發(fā)車B停車C調(diào)車D裝卸車

187半自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車站

出發(fā)0。答案B/A開(kāi)往自動(dòng)閉塞區(qū)間B開(kāi)往次要線路C開(kāi)往區(qū)間

岔線D由區(qū)間返回

188半自動(dòng)閉塞區(qū)段，線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)的定位顯示為0。答案A/

A紅燈B綠燈C黃燈D藍(lán)燈

189通過(guò)手信號(hào)收回的時(shí)機(jī)為0。答案B/A全列通過(guò)顯示人后B"

列車頭部越過(guò)接車地點(diǎn)后

"C司機(jī)鳴笛后D司機(jī)無(wú)線電話回示后

190引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)在（）越過(guò)信號(hào)機(jī)后及時(shí)關(guān)閉。答案C/A列車進(jìn)入接

車線軌道電路后B"列車全部

"C列車頭部D列車尾部

191計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制臺(tái)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)以引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)

時(shí)，進(jìn)站信號(hào)復(fù)示器表示燈顯示0燈光。答案D/A綠色B紅色C白

色D紅色和白色

192引導(dǎo)接車時(shí)，引導(dǎo)人員夜間顯示的引導(dǎo)手信號(hào)為0。答案A/A黃

色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)B黃色燈光上下?lián)u動(dòng)C白色燈光左右搖動(dòng)D

白色燈光上下?lián)u動(dòng)

193引導(dǎo)接車時(shí)，引導(dǎo)人員晝間顯示的引導(dǎo)手信號(hào)為0。答案B/A展

開(kāi)的綠旗高舉頭上左右搖動(dòng)B"展開(kāi)的黃旗高舉頭上左右搖動(dòng)

"C展開(kāi)的綠旗在下部左右搖動(dòng)D展開(kāi)的黃旗在下部左右搖動(dòng)

194引導(dǎo)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，應(yīng)將進(jìn)路上的有關(guān)對(duì)向道岔及鄰線上能進(jìn)入

該進(jìn)路的。道岔加鎖。答案B/A順向B防護(hù)C左開(kāi)D右開(kāi)

195高柱出站信號(hào)機(jī)的信號(hào)顯示距離不得小于0。答案D/A200mB

300mC400mD800m

196進(jìn)站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)采用燈列式機(jī)構(gòu)，。顯示，表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯

示列車經(jīng)道岔側(cè)向位置接車信號(hào)。答案D/A無(wú)燈光B"一個(gè)黃色燈

光

"C兩個(gè)月白色燈光與水平線構(gòu)成60。角D兩個(gè)月白色燈光水平位置

197進(jìn)站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)采用燈列式機(jī)構(gòu)，（）顯示，表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯

示列車經(jīng)道岔直向位置向正線接車信號(hào)。答案C/A無(wú)燈光B"一個(gè)

黃色燈光

"C兩個(gè)月白色燈光與水平線構(gòu)成60。角D兩個(gè)月白色燈光水平位置

198進(jìn)站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)無(wú)顯示，表示（）答案B/A進(jìn)站信號(hào)機(jī)在開(kāi)

放狀態(tài)B"進(jìn)站信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)

"C列車經(jīng)道岔側(cè)向位置進(jìn)站D列車經(jīng)道岔直向位置進(jìn)站

199進(jìn)站信號(hào)機(jī)的信號(hào)顯示距離不得小于（）。答案A/A1000mB800m

C600mD400m

200進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不

小于50m的地點(diǎn)，如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要，一般不超過(guò)0。答案

C/A100mB200mC400mD800m

201經(jīng)常利用正線進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的車站，進(jìn)站信號(hào)機(jī)距最外方順向道岔

警沖標(biāo)的距離最多不能超過(guò)（）。答案D/A100mB200mC300mD400nl

202通過(guò)信號(hào)機(jī)的信號(hào)顯示距離不得小于（）。答案D/A800mB400m

C600mD1000m

203脫軌表示器顯示（），表示線路在遮斷狀態(tài)。答案C/A"晝間為帶

白邊的紅色長(zhǎng)方牌；夜間為紫色燈光

"B"晝間為帶白邊的紅色長(zhǎng)方牌；夜間為月白色燈光

"C"晝間為帶白邊的紅色長(zhǎng)方牌；夜間為紅色燈光

"D晝間為帶白邊的綠色圓牌；夜間為月白色燈光

204線路所設(shè)有分歧道岔時(shí)，通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示0,表示準(zhǔn)許列車經(jīng)

過(guò)分歧道岔側(cè)向運(yùn)行。答案B/A一個(gè)黃燈B兩個(gè)黃燈C一個(gè)綠燈

和一個(gè)黃燈D兩個(gè)綠燈

205按設(shè)置方式，鐵路信號(hào)分為（）。答案C/A絕對(duì)信號(hào)和容許信號(hào)B

"地面信號(hào)機(jī)和機(jī)車信號(hào)機(jī)

"C固定信號(hào)和移動(dòng)信號(hào)D高柱信號(hào)機(jī)和矮型信號(hào)機(jī)

206信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向（）的路肩上。答案A/A左側(cè)B右側(cè)

C前方D后方

207一般情況下，信號(hào)表示器的顯示距離不得小于0。答案A/A200m

B400mC800mD1000m

208移動(dòng)信號(hào)的減速防護(hù)地段終端信號(hào)晝間為0。答案C/A紅色圓

牌B黃色圓牌C綠色圓牌D紅色方牌

209移動(dòng)信號(hào)的減速信號(hào)晝間為0。答案B/A紅色圓牌B黃色圓牌

C綠色圓牌D紅色方牌

210移動(dòng)信號(hào)的停車信號(hào)晝間為（）。答案D/A紅色圓牌B黃色圓牌

C綠色圓牌D紅色方牌

211預(yù)告色燈信號(hào)機(jī)顯示。表示主體信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。答案B/A一

個(gè)綠色燈光B一個(gè)黃色燈光C"

一個(gè)紅色燈光"D一個(gè)藍(lán)色燈光

212預(yù)告信號(hào)機(jī)的定位顯示為0。答案C/A紅燈B綠燈C黃燈D

藍(lán)燈

213半自動(dòng)閉塞區(qū)段，列車從車站進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證為出站信號(hào)機(jī)顯

示的0。答案A/A綠色燈光B黃色燈光C進(jìn)行信號(hào)D紅色燈光

214發(fā)車手信號(hào)顯示，晝間為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上弧線向列車方向。。

答案A/A作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)B左右搖動(dòng)C左右轉(zhuǎn)動(dòng)D左右緩動(dòng)

215發(fā)車指示信號(hào)的手信號(hào)，夜間為高舉綠色燈光（）。答案C/A左

右搖動(dòng)B左右緩動(dòng)C上下緩動(dòng)D作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)

216發(fā)車指示信號(hào)的手信號(hào)，晝間為高舉展開(kāi)的綠色信號(hào)旗靠列車方向

（）o答案D/A上下?lián)u動(dòng)B轉(zhuǎn)動(dòng)C作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)D上下緩動(dòng)

217手信號(hào)顯示發(fā)車信號(hào)時(shí)，夜間為綠色燈光上弧線向列車方面0。答

案C/A左右轉(zhuǎn)動(dòng)B左右緩動(dòng)C作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)D左右搖動(dòng)

218機(jī)車要求出入段時(shí)，機(jī)車?guó)Q笛鳴示方式為0。答案B/A二長(zhǎng)一

短聲B二短一長(zhǎng)聲C一短一長(zhǎng)聲D二短二長(zhǎng)聲

219列車在區(qū)間被迫停車后，鳴笛“二長(zhǎng)聲”表示列車0。答案D/A

開(kāi)始運(yùn)行B繼續(xù)運(yùn)行C開(kāi)始過(guò)橋隧D開(kāi)始退行

220機(jī)車在車站鳴笛二短一長(zhǎng)聲，表示（）。答案D/A電力機(jī)車準(zhǔn)備

升弓B機(jī)車退行C機(jī)車前進(jìn)D要求顯示信號(hào)

221要求列車減速的手信號(hào)，夜間為0燈光。答案C/A白色B紅色

C黃色D綠色

222夜間手信號(hào)顯示為綠色燈光上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)，是。。

答案A/A發(fā)車信號(hào)B發(fā)車指示信號(hào)C通過(guò)手信號(hào)D列車向前移動(dòng)

信號(hào)

223車站值班員或助理值班員發(fā)車前，眼看手指出站信號(hào)，確認(rèn)信號(hào)開(kāi)

放正確，口呼：（）。答案B/A“道信號(hào)好了"B“道出站信號(hào)好

了”C"

“出站信號(hào)好了”"D"道發(fā)車信號(hào)好了”

224利用口笛指示發(fā)車時(shí)，鳴示方式為（）。答案C/A一長(zhǎng)聲B一

長(zhǎng)二短聲C—fc—短聲D一短—聲

225利用口笛顯示發(fā)車信號(hào)時(shí)，鳴示方式為（）。答案D/A一長(zhǎng)一

短聲B—長(zhǎng)二短聲C—短—聲D一長(zhǎng)聲

226利用口笛指示機(jī)車向顯示人反方向移動(dòng)時(shí)，鳴示方式為（）o答案

A/A—聲B——短聲C一短—聲D二長(zhǎng)聲

227列車運(yùn)行手信號(hào)顯示為晝間高舉展開(kāi)的綠色信號(hào)旗靠列車方面上下

緩動(dòng)，是（）。答案A/A發(fā)車信號(hào)B發(fā)車指示信號(hào)C列車向前移動(dòng)

信號(hào)D通過(guò)手信號(hào)

228列車運(yùn)行手信號(hào)顯示為晝間展開(kāi)黃色信號(hào)旗，是（）。答案D/A機(jī)

車出入段道岔開(kāi)通信號(hào)B引導(dǎo)手信號(hào)C道岔開(kāi)通信號(hào)D減速信號(hào)

229列車運(yùn)行手信號(hào)顯示為晝間展開(kāi)綠色信號(hào)旗，是。。答案C/A減

速信號(hào)B發(fā)車信號(hào)C通過(guò)手信號(hào)D發(fā)車指示信號(hào)

230手信號(hào)顯示為夜間高舉的綠色燈光上下緩動(dòng)，是0。答案C/A通

過(guò)手信號(hào)B發(fā)車信號(hào)C發(fā)車指示信號(hào)D列車向前移動(dòng)信號(hào)

231扳道人員顯示道岔開(kāi)通信號(hào)時(shí)，晝間為攏起的黃色信號(hào)旗（）。答案

D/A高舉頭上B左右搖動(dòng)C左右緩動(dòng)D高舉頭上左右搖動(dòng)

232扳道人員夜間顯示道岔開(kāi)通手信號(hào)時(shí)，白色燈光。答案A/A高

舉頭上B上下緩動(dòng)C左右緩動(dòng)D高舉頭上左右搖動(dòng)

233調(diào)車手信號(hào)，夜間無(wú)紅色燈光時(shí)，用白色燈光上下急劇搖動(dòng)，表示

()o答案A/A停車信號(hào)B減速信號(hào)C取消信號(hào)D告知顯示錯(cuò)誤

信號(hào)

234調(diào)車手信號(hào)，夜間用白色或綠色燈光下壓數(shù)次，表示()。答案C/A

道岔開(kāi)通信號(hào)B"引導(dǎo)手信號(hào)

"C減速信號(hào)D機(jī)車出入段道岔開(kāi)通信號(hào)

235調(diào)車手信號(hào)，晝間無(wú)紅色信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動(dòng)，

表示0。答案A/A停車信號(hào)B減速信號(hào)C取消信號(hào)D告知顯示

錯(cuò)誤信號(hào)

236貨物作業(yè)車是指在車站進(jìn)行()作業(yè)的貨車。答案C/A裝車B卸

車C裝卸D調(diào)車

237在無(wú)聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效的線路上發(fā)車時(shí)，除將發(fā)車進(jìn)路上的有關(guān)對(duì)向

道岔加鎖外，還應(yīng)將鄰線上的0加鎖。答案A/A順向道岔B交分道

岔C防護(hù)道岔D渡線道岔

238()停留車輛，無(wú)論停留的線路是否有坡道，均應(yīng)連掛在一起，做好

防溜措施。答案A/A中間站B編組站C區(qū)段站D技術(shù)站

239(),不能連掛在一起時(shí)，應(yīng)分組做好防溜措施。答案C/A因?qū)?/p>

貨位需要B"因裝卸作業(yè)需要

"C因裝卸車對(duì)貨位等情況D因調(diào)車需要

240（）停留車輛，須連掛在一起，擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)并以鐵鞋

（止輪器）牢靠固定。答案A/A中間站B編組站C區(qū)段站D技

術(shù)站

241使用電話閉塞法行車時(shí)，確認(rèn)區(qū)間空閑的主要方法是確認(rèn)（）。答案

C/A列車離去表示燈B閉塞表示燈C"

列車到達(dá)的電話記錄"D揭掛表示牌

242正常情況下，半自動(dòng)閉塞車站確認(rèn)區(qū)間空閑的主要方法是確認(rèn)0。

答案B/A列車離去表示燈B"閉塞表示燈和《行車日志》

"C電話記錄D揭掛表示牌

243車站信號(hào)設(shè)備停電條件下，確認(rèn)接車線路空閑的主要方法（）。答案

B/A查看股道占線板B"現(xiàn)場(chǎng)檢查并查看股道占用板

"C《行車日志》D查看《站細(xì)》規(guī)定

244未設(shè)軌道電路的車站確認(rèn)接車線路空閑的主要方法是（）。答案B/

A查看股道占用板B"現(xiàn)場(chǎng)檢查并查看股道占線板

"C《行車日志》D查看《站細(xì)》規(guī)定

245單線車站請(qǐng)求發(fā)車時(shí)，應(yīng)查明區(qū)間空閑，并取得0承認(rèn)。答案D/

A列車調(diào)度員B"接車站車站值班員

"C本站車站值班員D接車站車站調(diào)度員

24664單線半自動(dòng)閉塞車站進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方設(shè)有（）軌道電路。答案B/

A接車B接發(fā)車C發(fā)車D道岔區(qū)

247同一咽喉區(qū)內(nèi)，對(duì)向重疊的列車或調(diào)車進(jìn)路叫做0。答案B/A變

通進(jìn)路B敵對(duì)進(jìn)路C通過(guò)進(jìn)路D迂回進(jìn)路

248單線車站的兩端進(jìn)站信號(hào)機(jī)機(jī)柱中心線之間一段線路稱為0。