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關(guān)于透平油知識(shí)培訓(xùn)透平油作用主要用于潤(rùn)滑汽輪發(fā)電機(jī)組和水輪發(fā)電機(jī)組的滑動(dòng)軸承、減速齒輪與調(diào)速裝置,并可作為液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)。主要作用有:潤(rùn)滑作用油泵把油輸送到汽輪機(jī)組的滑動(dòng)軸承中,在主軸和軸瓦之間形成油膜,起到流體潤(rùn)滑作用。同時(shí),還給汽輪機(jī)組的齒輪減速箱和調(diào)速機(jī)構(gòu)等運(yùn)動(dòng)摩擦部件提供潤(rùn)滑作用。第2頁(yè),共16頁(yè),星期六,2024年,5月透平油作用調(diào)速作用在調(diào)速系統(tǒng)作為一種液壓介質(zhì)傳遞壓力,當(dāng)機(jī)組負(fù)荷、轉(zhuǎn)速改變時(shí),油能傳遞壓力,經(jīng)過(guò)調(diào)速系統(tǒng)對(duì)機(jī)組的運(yùn)行起到調(diào)速作用。散熱冷卻作用高速轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承自身因內(nèi)摩擦?xí)a(chǎn)生大量熱量;如果不及時(shí)將這些熱量傳遞出去,將會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)組的安全運(yùn)行,甚至?xí)?dǎo)致主軸燒結(jié)的事故。通過(guò)透平油在機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)中不斷循環(huán)流動(dòng),第3頁(yè),共16頁(yè),星期六,2024年,5月透平油作用把這些熱量從軸承上吸走帶出,一方面回到油箱中散熱,另一方面還通過(guò)高效冷卻器進(jìn)行冷卻。冷卻后的油再進(jìn)入軸承內(nèi)繼續(xù)將熱量帶走,這樣反復(fù)循環(huán)起到散熱冷卻作用。沖洗作用把摩擦產(chǎn)生的金屬碎屑帶走,從而起到?jīng)_洗作用。如果金屬屑停留在摩擦面上會(huì)破壞油膜,出現(xiàn)干摩擦,造成設(shè)備損壞。第4頁(yè),共16頁(yè),星期六,2024年,5月透平油作用減振作用在摩擦面上形成油膜,使摩擦部件在油膜上運(yùn)動(dòng),好似一層油墊,從而對(duì)設(shè)備的振動(dòng)起到一定的緩沖作用。另外還起防銹、防塵及密封等作用
第5頁(yè),共16頁(yè),星期六,2024年,5月透平油化驗(yàn)指標(biāo)含義
第6頁(yè),共16頁(yè),星期六,2024年,5月透平油化驗(yàn)指標(biāo)含義
運(yùn)動(dòng)粘度:確定透平油牌號(hào)的依據(jù),一般透平油依據(jù)40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度分為:32號(hào)、46號(hào)、68號(hào)。粘度大,油就稠,不容易流動(dòng),運(yùn)行初期不易建立油膜,但建立油膜后油膜一般較厚,;粘度小,油就稀,容易流動(dòng),運(yùn)行初期容易建立油膜,但油膜建立后也容易失去。對(duì)于運(yùn)行的透平油,運(yùn)動(dòng)粘度也可以反映油的品質(zhì),油中進(jìn)水、酸化、氧化后,運(yùn)行粘度會(huì)逐漸降低。mm2/s第7頁(yè),共16頁(yè),星期六,2024年,5月透平油化驗(yàn)指標(biāo)含義
外狀:透平油的外觀透明即可。透平油的顏色和質(zhì)量沒(méi)有必然關(guān)系。透平油的顏色一般新油較淺,隨著運(yùn)行時(shí)間的增長(zhǎng)會(huì)逐漸加深。有些油品暴露于光線下,會(huì)加深油品的顏色,油的溫度不同,顏色深淺也不同,各汽輪機(jī)油廠家的不同、原油的來(lái)源不同,制油工藝的不同、油中添加劑的不同,其運(yùn)行后的顏色變化也是不同的。第8頁(yè),共16頁(yè),星期六,2024年,5月透平油化驗(yàn)指標(biāo)含義
閃點(diǎn):和絕緣油的閃點(diǎn)定義相同,一般是用開(kāi)口閃點(diǎn)標(biāo)示,指油加熱到一定溫度時(shí)部分油變?yōu)闅怏w,用火一點(diǎn)就能燃燒,這個(gè)溫度叫做閃點(diǎn),閃點(diǎn)也是汽輪機(jī)透平油一個(gè)很重要的指標(biāo),因此閃點(diǎn)不能太低,良好的汽輪機(jī)油閃點(diǎn)應(yīng)不低于180℃。閃點(diǎn)對(duì)于新油來(lái)說(shuō),是一個(gè)主要指標(biāo),閃點(diǎn)越高,對(duì)于透平油的使用越安全。油質(zhì)劣化,也能從閃點(diǎn)變低中反應(yīng)出來(lái)。第9頁(yè),共16頁(yè),星期六,2024年,5月透平油化驗(yàn)指標(biāo)含義
酸值:廣告中不斷宣傳,我們?nèi)梭w體液的環(huán)境應(yīng)當(dāng)在弱堿性的情況下,才是健康的。量化到具體指標(biāo),PH=7.5是最合適的。汽輪機(jī)透平油同樣有這個(gè)指標(biāo),它有二種方式來(lái)表示,一是酸值,二是水溶性PH。酸值是透平油中含有無(wú)機(jī)酸和有機(jī)酸含量,用中和這油樣所需氫氧化鉀毫克數(shù)表示,單位是mgKOH/g。酸值的大小可以衡量潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中被氧化變質(zhì)的程度,而且對(duì)潤(rùn)滑油的使用有很大影響。潤(rùn)滑油的酸值大,說(shuō)明其有機(jī)酸含量高,有可能對(duì)機(jī)械零件造成腐蝕,尤其是有水存在時(shí),腐蝕作用更明顯,通常在運(yùn)行中控制酸值小于0.2mgKOH/g。酸值中的無(wú)機(jī)酸,主要是組成水溶性PH的主力軍,無(wú)機(jī)酸能參與對(duì)汽機(jī)各油系統(tǒng)的腐蝕,危害要超過(guò)有機(jī)酸。因此,檢測(cè)水溶性PH,要比酸值還重要。第10頁(yè),共16頁(yè),星期六,2024年,5月透平油化驗(yàn)指標(biāo)含義
運(yùn)動(dòng)粘度:確定透平油牌號(hào)的依據(jù),一般透平油依據(jù)40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度分為:32號(hào)、46號(hào)、68號(hào)。粘度大,油就稠,不容易流動(dòng),運(yùn)行初期不易建立油膜,但建立油膜后油膜一般較厚,;粘度小,油就稀,容易流動(dòng),運(yùn)行初期容易建立油膜,但油膜建立后也容易失去。對(duì)于運(yùn)行的透平油,運(yùn)動(dòng)粘度也可以反映油的品質(zhì),油中進(jìn)水、酸化、氧化后,運(yùn)行粘度會(huì)逐漸降低。第11頁(yè),共16頁(yè),星期六,2024年,5月透平油化驗(yàn)指標(biāo)含義
潔凈度:也叫顆粒度,它的登記劃分是依據(jù)NAS1638標(biāo)準(zhǔn)劃分的。它不是以某一個(gè)直徑的顆粒的含量,而是以各種不同直徑的顆粒的含量的一個(gè)綜合指標(biāo)。顆粒的來(lái)源可能是污染、軸瓦磨損、銹蝕、腐蝕等。第12頁(yè),共16頁(yè),星期六,2024年,5月透平油化驗(yàn)指標(biāo)含義
水分:對(duì)于透平油而言,對(duì)水分的要求要比絕緣油松一些,水分的來(lái)源可能是冷卻器漏水、也可能是從空氣中水分溶解。水分較多的透平油可能造成油的乳化、影響油膜的建立、造成銹蝕,造成油的酸化。第13頁(yè),共16頁(yè),星期六,2024年,5月透平油化驗(yàn)指標(biāo)含義
破乳化度:破乳化度表示:油能迅速地和水分離的能力,它用分離所需的時(shí)間來(lái)表示。良好的透平油抗乳化度不大于8分鐘。引起透平油乳化變質(zhì)的原因,主要是油中漏入了水分,因運(yùn)行中,由于機(jī)組的軸封不嚴(yán)、汽封漏汽、潤(rùn)滑油質(zhì)量差、軸承箱及油箱真空度達(dá)不到等諸多因素,是導(dǎo)致汽輪機(jī)油系統(tǒng)中進(jìn)水的主要原因??偨Y(jié)起來(lái)二點(diǎn),第一點(diǎn)是油中進(jìn)了水,油中有水以后,會(huì)引起油質(zhì)酸化。第二點(diǎn),油中進(jìn)了空氣,與酸化的油進(jìn)行氧化作用,使這油進(jìn)一步惡化。第14頁(yè),共16頁(yè),星期六,2024年,5月透平油化驗(yàn)指標(biāo)含義
起泡試驗(yàn):泡沫的大量存在可能造成:油從軸承里面
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