福建省漳州市龍海華僑中學(xué)2022年高三物理上學(xué)期摸底試題含解析

福建省漳州市龍海華僑中學(xué)2022年高三物理上學(xué)期摸底試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.（單選）如圖所示，虛線表示某電場(chǎng)的等勢(shì)面．一帶電粒子僅在電場(chǎng)力作用下由A運(yùn)動(dòng)到B的徑跡如圖中實(shí)線所示，則下列結(jié)論正確的（） A． 粒子帶正電，由A到B的過(guò)程中加速度一直增大 B． 粒子帶負(fù)電，由A到B的過(guò)程中速度先增大再減小 C． 粒子帶正電，由A到B的過(guò)程中電場(chǎng)力一直做正功 D． 粒子帶負(fù)電，由A到B的過(guò)程中電勢(shì)能先增大再減小，但B點(diǎn)電勢(shì)能比A點(diǎn)大參考答案：考點(diǎn)： 電勢(shì)能；電場(chǎng)強(qiáng)度．專題： 電場(chǎng)力與電勢(shì)的性質(zhì)專題．分析： 圖中場(chǎng)源位于等勢(shì)面圓心位置，根據(jù)曲線的彎曲可知是靜電斥力，根據(jù)等差等勢(shì)面的疏密判斷場(chǎng)強(qiáng)大小，結(jié)合牛頓第二定律得到加速度大小關(guān)系；根據(jù)公式φ=判斷電勢(shì)能高低．解答： 解：由于等勢(shì)面是同心圓，且外側(cè)電勢(shì)高，故圖中場(chǎng)源位于等勢(shì)面圓心位置，是負(fù)電荷；根據(jù)曲線的彎曲可知是靜電斥力，故粒子也帶負(fù)電；由于B位置等差等勢(shì)面較密集，場(chǎng)強(qiáng)大，加速度大，即aA＜aB；從A到B，電勢(shì)降低，由A到B的過(guò)程中電場(chǎng)力的方向與運(yùn)動(dòng)方向之間的夾角是鈍角，屬于電場(chǎng)力一直做做負(fù)功，粒子是動(dòng)能減小，速度減小；電勢(shì)能增大．故B點(diǎn)電勢(shì)能大，即EPA＜EPB；故選：D．點(diǎn)評(píng)： 本題關(guān)鍵是先根據(jù)等勢(shì)面判斷場(chǎng)源，結(jié)合曲線運(yùn)動(dòng)判斷電場(chǎng)力，根據(jù)公式φ=判斷電勢(shì)能高低，不難．也可以根據(jù)電場(chǎng)力做功與電勢(shì)能改變的關(guān)系判斷．2.在LC振蕩電路中，L是電感線圈的自感系數(shù)，C是由a和b兩板組成的電容器的電容．在時(shí)刻，電路中的電流不為零，而電容器的a板帶電量為＋q；經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后在時(shí)刻，a板第一次帶－q的電量，則可能有（

）A．t2－t1＝2πB．t2－t1＝πC．在t1和t2時(shí)刻電路中的電流方向可能相同D．在t1和t2時(shí)刻電路中的電流方向可能相反參考答案：BD3.如圖所示，小車(chē)向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a，bc是固定在小車(chē)上的水平橫桿，物塊M穿在桿上，M通過(guò)細(xì)線懸吊著小鐵球m，M、m均相對(duì)小車(chē)靜止，細(xì)線與豎直方向的夾角為θ，若小車(chē)的加速度逐漸增大到2a時(shí)，M、m仍與小車(chē)保持相對(duì)靜止，則（

）A．M受到的摩擦力增加到原來(lái)的2倍B．細(xì)線的拉力增加到原來(lái)的2倍C．細(xì)線與豎直方向的夾角增加到原來(lái)的2倍D．細(xì)線與豎直方向夾角增加到原來(lái)的2倍參考答案：A4.（多選）圖5是通過(guò)變壓器降壓給用戶供電的示意圖。變壓器輸入電壓是市區(qū)電網(wǎng)的電壓，負(fù)載變化時(shí)輸入電壓不會(huì)有大的波動(dòng)。輸出電壓通過(guò)輸電線輸送給用戶，輸電線的電阻用R0表示，開(kāi)關(guān)S閉合后，相當(dāng)于接入電路中工作的用電器增加。如果變壓器上的能量損失可以忽略，則關(guān)于開(kāi)關(guān)S閉合后，以下說(shuō)法正確的是A．電表V1示數(shù)不變，V2示數(shù)減小B．電表A1、A2示數(shù)均增大C．原線圈輸入功率減小D．電阻R1兩端的電壓減小參考答案：BD5.下列說(shuō)法中正確的是（）A．物體的加速度越大，其速度變化越快B．物體的加速度減小，其速度一定減小C．物體的加速度越小，其速度變化越小D．物體的加速度為零，其速度一定為零參考答案：A【考點(diǎn)】加速度；速度．【分析】運(yùn)動(dòng)物體的速度和加速度沒(méi)有直接關(guān)系，物體的加速度為零，速度不一定為零．速度變化快的物體加速度大．加速度逐漸減小物體速度也可能越來(lái)越?。窘獯稹拷猓篈、加速度是表示速度變化快慢的物理量，故物體的加速度越大，其速度變化越快，故A正確；B、物體的加速度減小，如果加速度與速度同方向，則其速度增加，故B錯(cuò)誤；C、物體的加速度越小，其速度變化越慢，變化大小還與時(shí)間有關(guān)，故C錯(cuò)誤；D、物體的加速度為零，速度不變，可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故其速度不一定為零，故D錯(cuò)誤；故選：A二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.（6分）兩顆人造地球衛(wèi)星分別繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星質(zhì)量，軌道半徑，則它們的角速度之比∶，周期之比T1∶T2=

，線速度之比

。參考答案：

8:1

8:1

2:17.圖12（a）是“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。重力加速度取g。

（1）為了平衡小車(chē)受到的阻力，應(yīng)適當(dāng)抬高木板的

端（填“左”或“右”）。

（2）細(xì)砂和小桶的總質(zhì)量為m，小車(chē)的質(zhì)量為M，實(shí)驗(yàn)要求m

M（填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)于”）。該實(shí)驗(yàn)的原理是，在平衡小車(chē)受到的阻力后，認(rèn)為小車(chē)受到的合外力是

，其值與真實(shí)值相比

（填“偏大”或“偏小”），小車(chē)受到合外力的真實(shí)值為

。

（3）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0．02s，一位同學(xué)按要求打出一條紙帶如圖12（b）所示，在紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)l、2間的距離S12=____cm，計(jì)數(shù)點(diǎn)4的速度v4=

m/s，小車(chē)的加速度a=

m/s2。

（4）保持細(xì)砂和砂桶的質(zhì)量不變，改變小車(chē)的質(zhì)量M，分別得到小車(chē)的加速度a與其對(duì)應(yīng)的質(zhì)量M，處理數(shù)據(jù)的恰當(dāng)方法是作

（填“a-M”或“a-”）圖象。

（5）保持小車(chē)的質(zhì)量不變，改變細(xì)砂的質(zhì)量，甲、乙、丙三位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分別作出了小車(chē)的加速度a隨合外力F變化的圖線如圖12（c）、（d），（e）所示。

圖（c）中的圖線上部出現(xiàn)了彎曲，偏離了原來(lái)的直線，其主要原因是

。圖（d）中的圖線不通過(guò)原點(diǎn)，其主要原因是

。圖（e）中的圖線不通過(guò)原點(diǎn)，其主要原因是

。參考答案：8.如圖所示，是一列沿x軸負(fù)方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻的波形圖，若波的傳播速度v=8m/s,則x=4m處的質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)方程y=______cm,x=1m處的質(zhì)點(diǎn)O在5s內(nèi)通過(guò)的路程為_(kāi)_____cm.參考答案：9.一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面上某處，一小車(chē)拖著穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下，下圖是打出紙帶的一段。①已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，利用下圖給出的數(shù)據(jù)可求出小車(chē)下滑的加速度a=____________。②為了求出小車(chē)在下滑過(guò)程中所受的阻力，還需測(cè)量的物理量有_____________。用測(cè)得的量及加速度a表示阻力的計(jì)算式是為f=_______________。參考答案：（1）①4.00m/s2 （2分，3.90～4.10m/s2之間都正確） ②小車(chē)質(zhì)量m；斜面上任意兩點(diǎn)間距離l及這兩點(diǎn)的高度差h。（2分）10.某同學(xué)在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz．開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)，細(xì)線上掛適當(dāng)?shù)你^碼，釋放小車(chē)后，小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)，與小車(chē)相連的紙帶上被打出一系列小點(diǎn)．①實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)測(cè)出拉力F（鉤碼重力）和小車(chē)質(zhì)量M，根據(jù)計(jì)算出加速度．發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)情況下，根據(jù)公式計(jì)算出的加速度要比利用紙帶測(cè)出的加速度大．若該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作過(guò)程沒(méi)有錯(cuò)誤，試分析其原因．（至少寫(xiě)兩點(diǎn)）____________________________________________________________________________________

②另一同學(xué)在完成同樣的實(shí)驗(yàn)時(shí)，每次實(shí)驗(yàn)在吊掛之處逐次增加一個(gè)質(zhì)量為50g的砝碼，利用紙帶測(cè)出每次小車(chē)的加速度，如果小車(chē)質(zhì)量為100g，細(xì)繩質(zhì)量可忽略，則下列曲線何者最適合描述小車(chē)加速度隨著吊掛砝碼個(gè)數(shù)的變化（

）參考答案：①?zèng)]有平衡摩擦力

鉤碼質(zhì)量要遠(yuǎn)小于M

②

D11.要利用軌道、滑塊(其前端固定有擋光窄片K)、托盤(pán)、砝碼、輕滑輪、輕繩、光電計(jì)時(shí)器、米尺等器材測(cè)定滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的裝置，滑塊和托盤(pán)上分別放有若干砝碼，滑塊質(zhì)量為M，滑塊上砝碼總質(zhì)量為m′，托盤(pán)和盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量為m.軌道上A、B兩點(diǎn)處放置有光電門(mén)(圖中未畫(huà)出)．實(shí)驗(yàn)中，重力加速度g取10m/s2.圖甲圖乙(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)量窄片K的寬度d，如圖乙所示，則d＝__________mm，用米尺測(cè)量軌道上A、B兩點(diǎn)間的距離x，滑塊在水平軌道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，擋光窄光通過(guò)A、B兩處光電門(mén)的擋光時(shí)間分別為tA、tB，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，可得計(jì)算滑塊在軌道上加速運(yùn)動(dòng)的加速度的表達(dá)式為a＝____________；(2)該同學(xué)通過(guò)改變托盤(pán)中的砝碼數(shù)量，進(jìn)行了多次實(shí)驗(yàn)，得到的多組數(shù)據(jù)如下：實(shí)驗(yàn)次數(shù)托盤(pán)和盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量m/(kg)滑塊的加速度a/(m/s2)10.100020.150030.2000.3940.2500.9150.3001.4060.3501.9270.4002.38圖丙請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖丙中作出am圖象．從數(shù)據(jù)或圖象可知，a是m的一次函數(shù)，這是由于采取了下列哪一項(xiàng)措施________．A.每次實(shí)驗(yàn)的M＋m′都相等

B.每次實(shí)驗(yàn)都保證M＋m′遠(yuǎn)大于mC.每次實(shí)驗(yàn)都保證M＋m′遠(yuǎn)小于m

D.每次實(shí)驗(yàn)的m′＋m都相等(3)根據(jù)am圖象，可知μ＝________(請(qǐng)保留兩位有效數(shù)字)．參考答案：(1)2.20或2.25(2分)(2分)(2)注意：應(yīng)為直線，標(biāo)度的選取要合適(2分)D(2分)(3)0.16(2分)12.如圖甲所示是用主尺最小分度為1mm，游標(biāo)上有20個(gè)小的等分刻度的游標(biāo)卡尺測(cè)量一工件的內(nèi)徑的實(shí)物圖，圖乙是游標(biāo)部分放大后的示意圖．則該工件的內(nèi)徑為

cm．用螺旋測(cè)微器測(cè)一金屬桿的直徑，結(jié)果如圖丙所示，則桿的直徑是

mm．參考答案：2.280；2.697；【考點(diǎn)】刻度尺、游標(biāo)卡尺的使用；螺旋測(cè)微器的使用．【分析】解決本題的關(guān)鍵掌握游標(biāo)卡尺讀數(shù)的方法，主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀．螺旋測(cè)微器的讀數(shù)方法是固定刻度讀數(shù)加上可動(dòng)刻度讀數(shù)，在讀可動(dòng)刻度讀數(shù)時(shí)需估讀．【解答】解：20分度的游標(biāo)卡尺，精確度是0.05mm，游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為22mm，游標(biāo)尺上第16個(gè)刻度和主尺上某一刻度對(duì)齊，所以游標(biāo)讀數(shù)為16×0.05mm=0.80mm，所以最終讀數(shù)為：22mm+0.80mm=22.80mm=2.280cm．螺旋測(cè)微器的固定刻度為2.5mm，可動(dòng)刻度為19.7×0.01mm=0.197mm，所以最終讀數(shù)為2.5mm+0.197mm=2.697mm．故答案為：2.280；2.697；13.某同學(xué)用如圖甲所示的裝置測(cè)定重力加速度。（1）打出的紙帶如圖乙所示，實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的

端通過(guò)夾子和重物相連接。（填“a”或“b”）（2）紙帶上1至9各點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)，由紙帶所示數(shù)據(jù)可算出實(shí)驗(yàn)時(shí)的重力加速度為

m/s2

（3）當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為9.8m/s2，請(qǐng)列出測(cè)量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹涤胁町惖囊粋€(gè)原因

。參考答案：三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.一列簡(jiǎn)諧橫波在t=時(shí)的波形圖如圖（a）所示，P、Q是介質(zhì)中的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)，圖（b）是質(zhì)點(diǎn)Q的振動(dòng)圖像。求（i）波速及波的傳播方向；（ii）質(zhì)點(diǎn)Q的平衡位置的x坐標(biāo)。參考答案：（1）波沿負(fù)方向傳播；

（2）xQ=9cm本題考查波動(dòng)圖像、振動(dòng)圖像、波動(dòng)傳播及其相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)。（ii）設(shè)質(zhì)點(diǎn)P、Q平衡位置的x坐標(biāo)分別為、。由圖（a）知，處，因此

④由圖（b）知，在時(shí)Q點(diǎn)處于平衡位置，經(jīng)，其振動(dòng)狀態(tài)向x軸負(fù)方向傳播至P點(diǎn)處，由此及③式有⑤由④⑤式得，質(zhì)點(diǎn)Q的平衡位置的x坐標(biāo)為

⑥15.（4分）歷史上第一次利用加速器實(shí)現(xiàn)的核反應(yīng)，是用加速后動(dòng)能為0.5MeV的質(zhì)子H轟擊靜止的X，生成兩個(gè)動(dòng)能均為8.9MeV的He.（1MeV=1.6×-13J）①上述核反應(yīng)方程為_(kāi)__________。②質(zhì)量虧損為_(kāi)______________kg。參考答案：解析：或，?？键c(diǎn)：原子核四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.F1是英文FormulaOne的縮寫(xiě)，即一級(jí)方程式賽車(chē)，是僅次于奧運(yùn)會(huì)和世界杯的世界第三大賽事．F1賽車(chē)的變速系統(tǒng)非常強(qiáng)勁，從時(shí)速0加速到100km/h僅需2.3s，此時(shí)加速度仍達(dá)10m/s2，時(shí)速為200km/h時(shí)的加速度仍有3m/s2，從0加速到200km/h再急停到0只需12s．假定F1賽車(chē)加速時(shí)的加速度隨時(shí)間的增大而均勻減小，急停時(shí)的加速度大小恒為9.2m/s2.上海F1賽道全長(zhǎng)5.451km，比賽要求選手跑完56圈決出勝負(fù)．求：(1)若某車(chē)手平均時(shí)速為210km/h，則跑完全程用多長(zhǎng)時(shí)間？(2)該車(chē)手的F1賽車(chē)的最大加速度．參考答案：17.如圖所示，矩形區(qū)域MNPQ內(nèi)有水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)；在y≥0的區(qū)域內(nèi)還存在垂直于坐標(biāo)平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B。半徑為R的光滑絕緣空心半圓細(xì)管ADO固定在豎直平面內(nèi)，半圓管的一半處于電場(chǎng)中，圓心O1為MN的中點(diǎn)，直徑AO垂直于水平虛線MN。一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）從半圓管的A點(diǎn)由靜止滑入管內(nèi)，從O點(diǎn)穿出后恰好通過(guò)O點(diǎn)正下方的C點(diǎn)。已知重力加速度為g，電場(chǎng)強(qiáng)度的大小。求：⑴小球到達(dá)O點(diǎn)時(shí)，半圓管對(duì)它作用力的