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D、拍照查驗(yàn)17.高速公路對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有哪些促進(jìn)作用?()A、交通事故發(fā)生的基本信息(時(shí)間.空間)C、交通事故車輛數(shù).車輛類型(大小車.客貨車).車輛狀態(tài)(如側(cè)翻.著火.爆胎)D、交通占道情況A、模擬攝像機(jī)E、APP小程序A、PPA、年平均有30天(含)以上出現(xiàn)8級(jí)以上的大風(fēng)的路段A、主線類.出口類交通管制C、因路網(wǎng)交通組織原因新增或變化長期管制變化,以下說法正確的是()。A、公路客貨運(yùn)量持續(xù)降低C、中短途客貨運(yùn)輸基本上由公路運(yùn)輸承擔(dān)C、在運(yùn)動(dòng)中的有效程度.道路交通設(shè)施的設(shè)置合理性以及預(yù)測(cè)交通事故的發(fā)展趨勢(shì)等C、道路交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析的結(jié)果對(duì)于制定交通安全政策和管理辦法具有宏觀導(dǎo)向作用A、提供交通優(yōu)先通行輸?()A、未經(jīng)許可擅自行駛公路的C、未按許可的時(shí)間.路線.速度行駛公路的C、占道信息A、發(fā)現(xiàn)(發(fā)生)時(shí)間A、時(shí)間描述D、事件描述A、擴(kuò)大都市度假旅游圈B、促進(jìn)沿線地區(qū)旅游開發(fā)C、加快沿線地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展148.根據(jù)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》,以下哪些公路經(jīng)批準(zhǔn)可以收取車輛通行B、個(gè)人投資公路A、貨物屬于可分載物品的B、承運(yùn)人所持有的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證記載的經(jīng)營資質(zhì)不包括大件運(yùn)輸?shù)腁、24小時(shí)值班制D、專人專崗制C、時(shí)間分布D、方向分布A、有4車道以上A、GLONASSB、中國“北斗”C、美國GPSB、公共服務(wù)類信息C、出行誘導(dǎo)類信息D、交通類公益信息E、出行提示宣傳類信息B、基于RFID電子標(biāo)簽的交通信息采集技術(shù)D、基于無人機(jī)的視頻交通信息采集技術(shù)A、自然災(zāi)害B、事故災(zāi)難A、正.反向車道通行信號(hào)燈均改為“X”B、在隧道情報(bào)板上發(fā)布火災(zāi)信息D、信息監(jiān)控中心接到上級(jí)路網(wǎng)中心及相關(guān)部門路網(wǎng)交A、都市區(qū)1小時(shí)通勤A、實(shí)行24小時(shí)值班工作制度291.2021年2月,黨中央.國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,進(jìn)一步C、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)D、企業(yè)聯(lián)盟B、月變圖E、月不均勻系數(shù)293.因車流量大.占道施工.交通事故及救援.交通管制.臨近路網(wǎng)交通影響等原A、基礎(chǔ)信息C、交通運(yùn)行信息D、交通環(huán)境信息E、交通出行信息A、引起眩光B、降低能見度D、影響路面抗滑A、自身物理狀態(tài)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)C、公路成為價(jià)值高.時(shí)間性強(qiáng).快速直達(dá)的貨物運(yùn)輸方式A、TIMS通信中心死亡率是一般公路的2倍A、我們會(huì)向相關(guān)部門反映B、感謝您提出的寶貴建議E、高速公路可以給任何車輛提供快捷.安全的運(yùn)輸途徑D、培訓(xùn)D、附屬工程C、短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)A、交通量數(shù)據(jù)B、收費(fèi)站出入口交通量數(shù)據(jù)D、異常交通狀態(tài)信息亡率是一般公路的2倍C、行駛方向地點(diǎn)速度D、時(shí)間平均速度E、收費(fèi)站交通量C、文明禮貌E、熱情服務(wù)B、先組織搶救受傷人員A、PPA、易燃易爆物品B、危險(xiǎn)化學(xué)品C、放射性物品D、能夠危及人身安全和財(cái)
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