公路隧道施工技術(shù)規(guī)范模板

公路隧道施工技術(shù)規(guī)范中國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ042—94公路隧道施工技術(shù)規(guī)范TechnicalSpecificationsforConstructionofHighwayTunnel（附條文說明）1994—11——30公布1995—07—01實(shí)施中國交通部公布相關(guān)公布《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》通知交公路發(fā)[1994]1134號（不另行文）部同意《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（編號為JTJ042—94）作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自1995年7月1日起施行。該規(guī)范由交通部重慶公路科學(xué)研究所負(fù)責(zé)解釋。希各單位在實(shí)施中注意積累資料，并將發(fā)覺問題和修改意見函告部重慶公路科學(xué)研究所，方便修訂時參考。該規(guī)范由人民交通出版社出版、發(fā)行。中國交通部一九九四年十一月三十日目錄 1總則 2施工準(zhǔn)備 3施工測量 3.1通常要求 3.2洞內(nèi)施工測量 3.3貫通誤差測定及調(diào)整 3.4完工測量 3.5輔助坑道測量 4洞口、明洞和淺埋段工程 4.1洞口工程 4.2明洞工程 4.3淺埋段工程 5開挖 5.1通常要求 5.2開挖方法 5.3超欠挖控制 5.4鉆爆設(shè)計 5.5鉆爆作業(yè) 5.6掘進(jìn)機(jī)開挖 6出渣和運(yùn)輸 6.1裝渣和卸渣 6.2運(yùn)輸 7施工支護(hù) 7.1通常要求 7.2錨桿施工 7.3噴射混凝土 7.4錨噴支護(hù)質(zhì)量要求 7.5構(gòu)件支護(hù) 7.6構(gòu)件支護(hù)架設(shè) 8襯砌 8.1通常要求 8.2拱(墻)架和模板 8.3模筑襯砌 8.4二次襯砌 9監(jiān)控量測9.1通常要求 9.2量測內(nèi)容和方法 9.3量測數(shù)據(jù)處理和應(yīng)用 9.4量測管理 10防水和排水 10.1通常要求 10.2施工防排水 10.3結(jié)構(gòu)防排水施工 11風(fēng)水電作業(yè)和通風(fēng)防塵 11.1供風(fēng)和供水 11.2供電和照明 11.3通風(fēng)、防塵、防有害氣體 12輔助坑道 12.1通常要求 12.2余井 12.3堅井 12.4橫洞和平行導(dǎo)坑 13輔助施工方法 13.1適用范圍及通常要求 13.2穩(wěn)定開挖面方法 13.3涌水處理方法 14特殊地質(zhì)地段施工 14.1通常要求 14.2膨脹性圍巖 14.3黃土 14.4溶洞 14.5塌方 14.6流沙 14.7瓦斯地層 15路基、路面基層和路面 15.1通常要求 15.2路基 15.3路面基層 15.4路面 16隸屬設(shè)施工程 16.1設(shè)備洞、橫通道及其它 16.2裝飾工程 16.3營運(yùn)管理設(shè)施 附錄A開挖方法及開挖、支護(hù)次序圖………………附錄B爆破成縫試驗(yàn)方法……………附錄C錨噴支護(hù)施工統(tǒng)計………附錄D錨噴支護(hù)試驗(yàn)和測定方法……………附錄E量測統(tǒng)計表……………………附錄F施工通風(fēng)方法…………………附錄G本規(guī)范用詞說明………………附加說明………………附件：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTJ042-99條文說明…………………編制說明………………總……………2施工準(zhǔn)備…………3施工測量…………通常要求………………………洞內(nèi)施工測量…………………貫通誤差測定及調(diào)整………3.5輔助坑道測量…………………4洞口、明洞和淺埋段工程…………洞口工程………………………明洞工程………………………淺埋段工程……………………5開挖………………通常要求………………………開挖方法………………………超欠挖控制……………………鉆爆設(shè)計………………………鉆爆作業(yè)………………………掘進(jìn)機(jī)開挖……………………6出渣和運(yùn)輸………………………6.1裝渣和卸渣……………………6.2運(yùn)輸……………7施工支護(hù)…………通常要求………………………錨桿施工………………………噴射混凝土……………………錨噴支護(hù)質(zhì)量檢驗(yàn)…………構(gòu)件支護(hù)………………………構(gòu)件支護(hù)架設(shè)………………8襯砌………………通常要求………………………拱（墻）架和模板………………模筑襯砌………………………二次襯砌………………………9監(jiān)控量測…………通常要求………………………量測內(nèi)容和方法………………量測數(shù)據(jù)處理和應(yīng)用…………量測管理………………………10防水和排水………………………通常要求……………………施工防排水…………………結(jié)構(gòu)防排水施工……………11風(fēng)水電作業(yè)和通風(fēng)防塵…………供風(fēng)和供水…………………供電和照明…………………通風(fēng)、防塵、防有害氣體……………………12輔助坑道…………通常要求……………………斜井…………豎井…………橫洞和平行導(dǎo)坑……………13輔助施工方法……………………適用范圍及通常要求………穩(wěn)定開挖面方法…………涌水處理方法……………14特殊地質(zhì)地段施工……………通常要求……………………膨脹性圍巖…………………黃土…………溶洞…………塌方…………流沙…………瓦斯地層……………………15路基、路面基層和路面……………通常要求……………………路基…………路面基層……………………路面…………16隸屬設(shè)施工程……………………設(shè)備洞、橫通道及其它………裝飾工程……………………營運(yùn)管理設(shè)施………………1總則1.01.0.2本規(guī)范適適用于各級公路山嶺隧道。1.0.3隧道施工應(yīng)在公路修建總體施工計劃下，制訂對應(yīng)施工組織設(shè)計。編制施工組織設(shè)計時，應(yīng)考慮隧道長度和斷面、工期要求、地質(zhì)條件和當(dāng)?shù)刈匀粭l件等，確定合理施工方法和施工進(jìn)度。1.0.4必需實(shí)施質(zhì)量檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好材料試驗(yàn)工作。施工中應(yīng)做好技術(shù)交底工作，進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，確保工程質(zhì)量，并堅持文明施工。1.0.5應(yīng)制訂安全制度和方法，加強(qiáng)通風(fēng)、照明、防塵、降溫及防水和預(yù)防有害氣體工作。并預(yù)防塌方事故，保護(hù)施工人員身體健康和安全。1.0.6施工中應(yīng)落實(shí)國家技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，主動而慎重地采取新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝，使隧道施工符合技術(shù)優(yōu)異、經(jīng)濟(jì)合理、質(zhì)量可靠、安全實(shí)用要求。1.0.7應(yīng)合理安排施工機(jī)具設(shè)備周轉(zhuǎn)時間，提升機(jī)械利用率。施工中應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)管理，并合理安排工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序作業(yè)循環(huán)，組織均衡生產(chǎn)，提升勞動生產(chǎn)效率。1.0.8隧道施工中必需親密注意圍巖及地下水等改變情況，當(dāng)施工方法或支護(hù)結(jié)構(gòu)不適應(yīng)于實(shí)際圍巖狀態(tài)時，必需采取應(yīng)急方法，并經(jīng)技術(shù)責(zé)任人同意后立即采取適宜施工方法或支護(hù)結(jié)構(gòu)。1.0.9隸屬設(shè)施安裝應(yīng)按電氣、機(jī)械、化工等專業(yè)相關(guān)要求要求辦理。1.0.10施工中應(yīng)采取環(huán)境保護(hù)方法，并符合環(huán)境保護(hù)相關(guān)要求。1.0.11在施工過程中應(yīng)隨時積累資料、數(shù)據(jù)，做好各道工序原始統(tǒng)計。1.0.12隧道施工應(yīng)編寫全方面和單項(xiàng)施工技術(shù)總結(jié)，隧道完工后應(yīng)立即提交完工文件。1.0.13公路隧道施工除應(yīng)按規(guī)范實(shí)施外，尚應(yīng)符合國家和交通部現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求。2施工準(zhǔn)備2.0.1隧道施工前應(yīng)做好現(xiàn)場調(diào)查研究，查對設(shè)計文件和編制施工組織設(shè)計等工作。2.0.2施工前，應(yīng)深入工地做好以下調(diào)查工作：估計隧道施工對地表和地下已設(shè)結(jié)構(gòu)物影響。對交通運(yùn)輸條件和施工運(yùn)輸便道進(jìn)行方案比選。施工場地部署和洞口相鄰工程、棄渣利用、農(nóng)田水利、征地等關(guān)系。建筑物、道路工程、水利工程和電訊、電力線等設(shè)施拆遷情況和數(shù)量。調(diào)查和測試水源、水質(zhì)并確定供水方案。天然筑路材料(粘土、砂礫、石料)產(chǎn)地、數(shù)量、質(zhì)量判定及供給方案。可資利用電源、動力、通信、機(jī)具車輛維修、物資、消防、勞動力、生活供給及醫(yī)療衛(wèi)生條件。當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料及居民點(diǎn)社會情況。施工中和營運(yùn)后對自然環(huán)境、生活環(huán)境影響及需要采取保護(hù)方法。2.0.3施工單位應(yīng)全方面熟悉設(shè)計文件，會同設(shè)計單位進(jìn)行現(xiàn)場查對，做好以下工作。掌握工程關(guān)鍵和難點(diǎn)，了解隧道方案選定及設(shè)計經(jīng)過；關(guān)鍵復(fù)查對隧道施工和環(huán)境保護(hù)影響較大地形、地貌、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件是否符合實(shí)際，保護(hù)方法是否合適；查對隧道平面、縱斷面設(shè)計，了解隧道和所在區(qū)段總平面、縱斷面設(shè)計關(guān)系。查對洞門位置、式樣、襯砌類型是否和洞口周圍環(huán)境相適應(yīng)。查對設(shè)計文件中確定施工方法、技術(shù)方法和施工實(shí)際條件是否相符合。查對洞外排水系統(tǒng)和設(shè)施部署是否和地形、地貌、水文、氣象等條件相適應(yīng)。會同設(shè)計單位現(xiàn)場交接和復(fù)查測量控制點(diǎn)、施工測量用基準(zhǔn)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，并定時進(jìn)行復(fù)核。2.0.4編制施工組織設(shè)計，應(yīng)包含施工方法、工區(qū)劃分、場地部署、進(jìn)度計劃、工程數(shù)量、人員配置、關(guān)鍵材料、機(jī)械設(shè)備、電力和運(yùn)輸和安全、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)、節(jié)省等關(guān)鍵方法內(nèi)容。2.0.5選擇施工方法應(yīng)依據(jù)地質(zhì)條件，結(jié)合隧道長度、斷面、結(jié)構(gòu)類型、工期要求、施工技術(shù)力量、安全生產(chǎn)、機(jī)械設(shè)備、材料、勞動力組合等情況合理確定，并依此編制進(jìn)度計劃。2.0.6隧道開工前應(yīng)繪制施工場地總部署圖。施工場地部署應(yīng)結(jié)合工程規(guī)模、工期、地形特點(diǎn)、棄渣場和水源等情況，本著因地制宜、充足利用地形、合理部署、統(tǒng)籌安排標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并符合下列要求：(1)以洞口為中心部署施工場地。施工場地應(yīng)事先計劃，分期安排，并降低和現(xiàn)有道路交叉和干擾。(2)軌道運(yùn)輸棄渣線、編組線和聯(lián)絡(luò)線，應(yīng)形成有效循環(huán)系統(tǒng)。(3)長隧道洞外應(yīng)有大型機(jī)械設(shè)備安裝、維修和存放場地。(4)機(jī)械設(shè)備、隸屬車間、加工場應(yīng)相對集中。倉庫應(yīng)靠近公路，并設(shè)有專用線。(5)合理部署大堆材料(砂石料)、施工備品及回收材料堆放場地位置。(6)生活服務(wù)設(shè)施應(yīng)集中部署在宿舍、保鍵和辦公室用房周圍。(7)運(yùn)輸便道、場區(qū)道路和臨時排水設(shè)施等，應(yīng)統(tǒng)一計劃，做到合理布局、形成網(wǎng)絡(luò)。(8)危險品庫房按相關(guān)要求辦理。2.0.7棄渣場地部署應(yīng)符合下列要求：(1)場地容量足夠，且出渣運(yùn)輸方便；(2)不得占用其它工程場地和影響周圍多種設(shè)施安全；(3)不得影響周圍農(nóng)田水利設(shè)施，不占或少占農(nóng)田；(4)不得堵塞河道、溝谷，預(yù)防抬高水位和惡化水流條件。2.0.8臨時工程施工，應(yīng)符合下列要求：(1)臨時工程應(yīng)在隧道開工前基礎(chǔ)完成；(2)運(yùn)輸便道需引至洞口，滿足使用期限運(yùn)量和行車安全要求，并常常養(yǎng)護(hù)，確保通暢；(3)風(fēng)、水、電設(shè)施應(yīng)靠近洞口，安裝機(jī)械和管線應(yīng)按相關(guān)要求部署，并及早架設(shè)；(4)臨時房屋應(yīng)結(jié)合季節(jié)和地域特點(diǎn)，選擇定型、拼裝或簡易式建筑，并能適應(yīng)施工人職員作和生活需要；(5)嚴(yán)禁將臨時房層部署在受洪水、泥石流、坍方、滑坡及雪崩等自然災(zāi)難威脅地段。臨時房屋周圍應(yīng)設(shè)有排水系統(tǒng)，并避開高壓電線。生活用水排放，不得影響施工，并預(yù)防產(chǎn)生次生災(zāi)難。2.0.9應(yīng)依據(jù)工程需要配置成套試驗(yàn)儀具，并做好鋼材、木材、水泥、砂石料和混凝土等材料試驗(yàn)工作。2.0.10采取復(fù)合式襯砌隧道應(yīng)做好材料、機(jī)具設(shè)備、量測計劃及儀器準(zhǔn)備工作。2.0.11隧道開工前，宜立即做好洞口前輕易干擾洞身施工相關(guān)工程。2.0.12施工前應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)和新材料、新技術(shù)、新工藝推廣應(yīng)用等情況，對職員進(jìn)行安全教育、技術(shù)交底和培訓(xùn)。3施工測量3.1通常要求3.1.1控制測量精度應(yīng)以中誤差衡量，最大誤差(極限誤差)要求為中誤差兩倍。3.1.2隧道施工時應(yīng)做好下列工作：(1)長隧道設(shè)置精密三角網(wǎng)或精密導(dǎo)線網(wǎng)，應(yīng)定時對其基準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核；(2)洞外水準(zhǔn)點(diǎn)、中線點(diǎn)應(yīng)依據(jù)隧道平縱面、隧道長度等定時進(jìn)行復(fù)核，洞內(nèi)控制點(diǎn)應(yīng)依據(jù)施工進(jìn)度設(shè)定。3.1.3洞內(nèi)施工隧道測量，樁點(diǎn)必需穩(wěn)定、可靠，且通視良好。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在不易損壞處，并加以妥善保護(hù)。測量儀器、工具在使用前應(yīng)作檢校，確保儀器具技術(shù)狀態(tài)符合使用要求，使用光電測距儀時，應(yīng)按其使用要求要求進(jìn)行。3.1.4隧道平面控制測量精度、隧道內(nèi)兩相向施工中線在貫通面上極限誤差、由洞外和洞口內(nèi)控制測量誤差引發(fā)在貫通面產(chǎn)生貫通誤差影響值、洞內(nèi)導(dǎo)線測角、量距精度和兩洞口水準(zhǔn)點(diǎn)間往返測高差不符什，均應(yīng)符合交通部現(xiàn)行《公路隧道勘測規(guī)程(JTJ063)》要求。3.1.5隧道完工后應(yīng)提交貫通測量技術(shù)結(jié)果書、貫通誤差實(shí)測結(jié)果和說明、凈空斷面測量和永久中線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)實(shí)測結(jié)果及示意圖。3.2洞內(nèi)施工測量3.2.1洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)依據(jù)洞口投點(diǎn)向洞內(nèi)作引伸測量，洞口投點(diǎn)應(yīng)納入控制網(wǎng)內(nèi)，由洞口投點(diǎn)傳輸進(jìn)洞方向聯(lián)接角測角中誤差，不應(yīng)超出測量等級要求，后視方向長度不宜小于300m。導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)盡可能沿路線中線布設(shè)，導(dǎo)線邊長在直線地段不宜短于200m；曲線地段不宜短于用中線法進(jìn)行洞內(nèi)測量隧道，中線點(diǎn)間距直線部分不宜短于100m；曲線部分不宜短于50當(dāng)用正倒鏡延長直線法或曲線偏角法檢測延伸中線點(diǎn)時，其點(diǎn)位橫向偏差不得大于5mm3.2.2專長隧道、長隧道及采取大型掘進(jìn)機(jī)械施工隧道，宜用激光設(shè)備導(dǎo)向。3.2.3供導(dǎo)坑延伸和掘進(jìn)用臨時點(diǎn)可用串線法標(biāo)定，其延伸長度在直線部分不應(yīng)大于30m；曲線部分不應(yīng)大于20m。串線法兩吊線間距不宜小于3.2.4開挖前應(yīng)開挖斷面標(biāo)出設(shè)計斷面尺寸線，開挖工作完成后應(yīng)立即測量并繪出斷面圖。采取上下導(dǎo)坑法施工隧道，上部導(dǎo)坑中線每引伸一定距離后，應(yīng)和下部導(dǎo)坑中線聯(lián)測一次，用以校核上部導(dǎo)坑中線點(diǎn)或向上部導(dǎo)坑引點(diǎn)。3.2.5供襯砌用臨時中線點(diǎn)，必需用經(jīng)經(jīng)緯儀測定，其間距可視放樣需要合適加密，但不宜大于10m3.2.6襯砌立模前應(yīng)復(fù)核中線和高程，標(biāo)出拱架頂、邊墻底和起拱線高程，用設(shè)計襯砌斷面支距控制架立拱模和墻模，立模后必需進(jìn)行檢驗(yàn)和校正，確保無誤。3.2.7洞內(nèi)水準(zhǔn)路線應(yīng)由洞口高程控制點(diǎn)向洞內(nèi)布設(shè)，結(jié)合洞內(nèi)施工情況，測點(diǎn)間距以200～500m洞內(nèi)施工用水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)依據(jù)洞外、洞內(nèi)已設(shè)定水準(zhǔn)點(diǎn)，按施工需要加設(shè)。為使施工方便，在導(dǎo)坑內(nèi)拱部、邊墻施工地段宜每100m3.3貫通誤差測定及調(diào)整3.3.1貫通誤差測定應(yīng)按下列要求進(jìn)行：(1)采取精密導(dǎo)線測量時，在貫通面周圍定一臨時點(diǎn)，由進(jìn)測兩方向分別測量該點(diǎn)坐標(biāo)，所得團(tuán)合差分別投影至貫通面及其垂直方向上，得出實(shí)際橫向和縱向貫通誤差，再置鏡于該臨時點(diǎn)測求方位角貫通誤差。(2)采取中線法測量時，應(yīng)由測量相向兩方向分別向貫通面延伸，并取一臨時點(diǎn)，量出兩點(diǎn)橫向和縱向距離，得出該隧道實(shí)際貫通誤差。(3)水準(zhǔn)路線由兩端向洞內(nèi)進(jìn)測，分別測至貫通面周圍同一水準(zhǔn)點(diǎn)或中線點(diǎn)上，所測得高程差值即為實(shí)際高程貫通誤差。3.3.2貫通誤差調(diào)整應(yīng)按以下方法進(jìn)行：用折線法調(diào)整直線隧道中線。曲線隧道，依據(jù)實(shí)際貫通誤差，由曲線兩端向貫通面按長度百分比調(diào)整中線。采取精密導(dǎo)線法測量時，貫通誤差用坐標(biāo)增量平差來調(diào)整。進(jìn)行高程貫通誤差調(diào)整時，貫通點(diǎn)周圍水準(zhǔn)點(diǎn)高程，采取由進(jìn)出口分別引測高程平均值作為調(diào)整后高程。3.3.3隧道貫通后，施工中線及高程實(shí)際貫通誤差，應(yīng)在未襯砌100m地段內(nèi)(即調(diào)線地段)3.4完工測量3.4.1隧道完工后，應(yīng)在直線地段每50m、曲線地段每203.4.2隧道永久中線點(diǎn)，應(yīng)在完工測量后用混凝土包埋金屬標(biāo)志。直線上永久中線點(diǎn)，每200～250m設(shè)一個，曲線上應(yīng)在緩解曲線起終點(diǎn)各設(shè)一個；曲線中部，可依據(jù)通視條件合適增加。永久中線點(diǎn)設(shè)置后，應(yīng)在隧道邊墻上畫出標(biāo)志。3.4.3洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每公里應(yīng)埋設(shè)一個，短于1km3.5輔助坑道測量3.5.1經(jīng)輔助坑道引入中線及水準(zhǔn)測量，應(yīng)依據(jù)輔助坑道類型、長度、方向和坡度等，按要求精度在坑道口周圍設(shè)置洞外控制點(diǎn)。3.5.2平行導(dǎo)坑和橫洞引線方法和高程測量均和正洞相同。3.5.3斜井中線方向應(yīng)由斜井口外直線引伸，可采取正倒鏡分中串線法進(jìn)行；斜井量距應(yīng)丈量斜距，測出樁頂高程，求出高差，按斜距換算成水平距離。3.5.4豎井測量時，應(yīng)依據(jù)豎井大小、深度、必需測量精度決定測量方法。經(jīng)豎井引入中線測量可使用鋼弦吊錘、激光、經(jīng)緯儀等。經(jīng)豎井高程可將鋼卷尺直接吊下測定。4洞口、明洞和淺埋段工程4.1洞口工程4.1.1隧道洞口各項(xiàng)工程應(yīng)通盤考慮，妥善安排，立即完成，為隧道洞身施工發(fā)明條件。4.1.2隧道引道范圍內(nèi)橋梁墩臺、涵管、下?lián)鯄Φ裙こ淌┕?yīng)和棄渣需要相協(xié)調(diào)，盡早完成。4.1.3洞口開挖土石方應(yīng)遵守下列要求：進(jìn)洞前應(yīng)盡早完成洞口排水系統(tǒng)。按設(shè)計要求進(jìn)行邊坡、仰坡放線，自上而下逐段開挖，不得掏底開挖或上下重合開挖。清除洞口上方有可能滑塌表土、灌木及山坡危石等，不留后患。石質(zhì)地層拉槽爆破后，應(yīng)立即清除松動石塊；土質(zhì)地層開挖后應(yīng)立即扎實(shí)整平邊(仰)坡。洞門端墻處土石方，應(yīng)視地層穩(wěn)定程度、洞口施工季節(jié)和隧道施工方法等選擇施工時機(jī)和施工方法。洞口施工宜避開降雨期和融雪期。在嚴(yán)寒地域施工，應(yīng)按冬季施工相關(guān)要求辦理。不得采取深眼大爆破開挖邊(仰)坡。開挖中應(yīng)隨時檢驗(yàn)邊坡和仰坡，如有滑動、開裂等現(xiàn)象，應(yīng)合適旗緩坡度，確保邊(仰)坡穩(wěn)定和施工安全。開挖土石方不得棄在危害邊坡及其它建筑物穩(wěn)定地點(diǎn)，并不得影響運(yùn)輸安全。0洞口支擋工程應(yīng)結(jié)合土石方開挖一并完成。4．1．4當(dāng)洞口可能出現(xiàn)地層滑坡、坍毀、偏壓時，應(yīng)采取下列對應(yīng)預(yù)防方法：(1)滑坡可采取地表錨桿、深基樁、擋墻、土袋或石籠等加固方法。(2)坍毀可采取噴射混凝土、地表錨桿、錨索、防落石棚、化學(xué)藥液注漿加固等方法。(3)偏壓可采取平衡壓重填土、護(hù)坡?lián)鯄驅(qū)ζ珘荷戏降貙油谇械确椒ǎ詼p輕偏壓力。(4)開挖中對地層動態(tài)應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控量測，檢驗(yàn)多種處理方法可靠性。4.1.5開挖進(jìn)洞時，宜用鋼支撐緊貼洞口開挖面進(jìn)行支護(hù)，圍巖差時可用管棚支護(hù)圍巖，支撐作業(yè)應(yīng)緊跟開挖作業(yè)，穩(wěn)妥前進(jìn)。4.1.6洞門襯砌施工應(yīng)按《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ204)相關(guān)要求辦理，并符合以下要求：(1)土質(zhì)地基應(yīng)整平扎實(shí)，土層松軟時，應(yīng)加碎石，人工扎實(shí)，將基礎(chǔ)置于穩(wěn)固地基上。(2)基礎(chǔ)處渣體雜物、風(fēng)化軟層和積水應(yīng)清除潔凈。(3)洞門襯砌拱墻應(yīng)和洞內(nèi)相聯(lián)拱墻同時施工，連成整體。如系接長明洞，則應(yīng)按設(shè)計要求采取加強(qiáng)連接方法，確保和已成拱墻連接良好。(4)端墻施工放樣時，應(yīng)確保位置正確和墻面坡度平順。(5)灌注混凝土應(yīng)確保模板不移動。(6)洞門端墻砌筑和墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行，預(yù)防對襯砌邊墻產(chǎn)生偏壓。(7)洞門襯砌完成后，立即處治洞門上方仰坡腳受破壞處。當(dāng)邊(仰)坡地層松軟、破碎時，應(yīng)采取坡面防護(hù)方法。(8)洞門排水溝砌筑在填土上時，填土必需扎實(shí)。(9)洞門排水、截水設(shè)施應(yīng)和洞門工程配合施工，并應(yīng)和路塹排水系統(tǒng)連通。4.2明洞工程4.2.1明洞襯砌施工可選擇下列多個方法：(1)當(dāng)邊坡能臨時穩(wěn)定時，可采取先墻后拱法；(2)當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力很好，能確保拱圈穩(wěn)定時，可采取先拱后墻法；(3)半路塹式明洞施工時，可采取墻拱交替法，且宜先做外側(cè)邊墻，繼作拱圈，再作內(nèi)側(cè)邊墻；(4)當(dāng)路塹式明洞拱腳地層松軟，不能采取先拱后墻法施工時，可待起拱線以上挖成后，采取跳槽挖井法先灌筑兩側(cè)部分邊墻，再做拱圈，最終做其它邊墻。(5)含有對應(yīng)機(jī)具條件時，可采取拱墻整體灌筑。4.2.2明洞襯砌邊墻基礎(chǔ)和遮光棚支柱基礎(chǔ)等應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)固地基上，如邊墻基礎(chǔ)挖到設(shè)計標(biāo)高后，地質(zhì)情況及許可承載力和設(shè)計要求不符時，應(yīng)立即進(jìn)行處理。明洞地段土石方開挖按本章4．1．3條實(shí)施。4.2.3明洞襯砌施工應(yīng)注意下列事項(xiàng)：(1)灌注混凝土前應(yīng)復(fù)測中線和高程，襯砌不得侵入設(shè)計輪廓線；(2)拱圈應(yīng)按斷面要求制作定型擋頭板、外模和骨架，并應(yīng)采取預(yù)防走模方法；(3)采取跳槽邊墻澆筑拱圈時，應(yīng)加強(qiáng)對拱腳基底處理，保持拱腳穩(wěn)定；當(dāng)拱腳基底過深時，應(yīng)先澆筑基礎(chǔ)托梁，必需時加設(shè)錨桿使拱腳混凝土和巖壁連接牢靠，預(yù)防拱腳基底松動沉落；(4)澆筑拱圈混凝土達(dá)成設(shè)計強(qiáng)度70%以上時，方可拆除內(nèi)外支模拱架；(5)各類棚洞鋼筋混凝土蓋板梁宜采取預(yù)制構(gòu)件，用吊裝法架設(shè)，墻頂支座槽應(yīng)用水泥砂漿填塞緊密。4.2.4明洞襯砌完成后進(jìn)行回填時，應(yīng)符合下列要求；在拱圈外模拆除后應(yīng)立即做好防水層及拱腳處縱向盲溝，確保排水順暢。墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行。墻底部應(yīng)鋪填0.5～1.0m厚碎石并扎實(shí)，然后向上回填。石質(zhì)地層中墻背和巖壁空隙不大時，可采取和墻身同級混凝土回填；空隙較大時，可采取片石混凝土或漿砌片石回填密實(shí)，土質(zhì)地層，應(yīng)將墻背坡面開鑿成臺階狀，用干砌片石分層碼砌，縫隙用碎石填塞緊密，不得任意拋填土石。明洞拱背回填應(yīng)對稱分層扎實(shí)，每層厚度不得大于0.3m，其兩側(cè)回填土面高差不得大于0.5m?；靥钪凉绊旪R平后，應(yīng)立即分層滿鋪填筑至要求高度。使用機(jī)械回填應(yīng)待拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計強(qiáng)度且由人工扎實(shí)填至拱頂以上1.0m后方可進(jìn)行。拱背回填需作粘土隔水層時，隔水層應(yīng)和邊、仰坡搭接良好，封閉緊密，預(yù)防地表水下滲影響回填體穩(wěn)定。明洞背后敷設(shè)或噴涂防水層時，應(yīng)符合本規(guī)范10.3節(jié)相關(guān)要求。4.2.5明洞和暗洞銜接施工宜采取先拱后墻法，在仰坡臨時能穩(wěn)定時，宜由內(nèi)向外進(jìn)行施工；在仰坡易坍塌情況下，宜先將明洞拱圈灌筑到仰坡腳，再由內(nèi)向外做洞內(nèi)拱圈，并確保仰坡穩(wěn)定。明洞和暗洞拱圈應(yīng)連接良好。4.3淺埋段工程4.3.1(1)依據(jù)圍巖及周圍環(huán)境條件，可優(yōu)先采取單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或留關(guān)鍵土開挖法；圍巖完整性很好時，可采取多臺階法開挖。嚴(yán)禁采取全斷面法開挖。(2)開挖后應(yīng)立即施作錨桿、噴射混凝土、敷設(shè)鋼筋網(wǎng)或鋼支撐。當(dāng)采取復(fù)合襯砌時，應(yīng)加強(qiáng)早期錨噴支護(hù)。Ⅱ類以下圍巖，應(yīng)立即施作襯砌，預(yù)防圍巖出現(xiàn)松動。錨噴支護(hù)及構(gòu)件支撐施工應(yīng)符合本要求第7章要求。(3)錨噴支護(hù)或構(gòu)件支撐，應(yīng)盡可能靠近開挖面，其距離應(yīng)小于1倍洞跨。4.3.24.3.3(1)宜采取單臂掘進(jìn)機(jī)或風(fēng)鎬開挖，降低對圍巖擾動；當(dāng)采取爆破開挖時，應(yīng)短進(jìn)尺、弱爆破；(2)打設(shè)拱腳錨桿，提升拱腳處圍巖承載力；(3)立即施作仰拱或臨時仰拱；(4)地質(zhì)條件差或有涌水時，宜采取地表預(yù)注漿結(jié)合洞內(nèi)環(huán)形固結(jié)注漿；(5)加強(qiáng)對地表下沉、拱頂下沉量測及反饋，以指導(dǎo)施工。量測頻率宜為深埋段時2倍。5開挖5.1通常要求5.1.1開挖方法和開挖方法應(yīng)按本規(guī)范1.0.3條標(biāo)正確定，并應(yīng)含有較大適應(yīng)性。變換開挖方法時，應(yīng)有過渡方法。5.1.2人力開挖方法只限于其它開挖方法不宜采取或在圍巖不穩(wěn)定土質(zhì)隧道中應(yīng)用。低等級公路短隧道可采取人力開挖方法。5.1.3開挖作業(yè)應(yīng)遵守下列要求：(1)合理確定開挖步驟和循環(huán)進(jìn)尺，保持各開挖工序相互銜接，均衡施工；(2)開挖斷面尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求；(3)爆破后，對開挖面和未襯砌地段應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，對可能出現(xiàn)險情，應(yīng)采取方法立即處理；(4)開挖作業(yè)中，不得損壞支護(hù)、襯砌和設(shè)備，并應(yīng)保護(hù)好量測用測點(diǎn)；(5)做好地質(zhì)結(jié)構(gòu)查對和素描，地質(zhì)改變處和關(guān)鍵地段，應(yīng)有照片記載。5.1.4巖石隧道爆破應(yīng)采取光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)，施工中應(yīng)提升鉆眼效率和爆破效果，降低工料消耗。5.1.5開挖爆破應(yīng)選擇合適炸藥品種和型號，在漏水和涌水地段應(yīng)采取非電導(dǎo)爆管起爆。5.1.6爆炸作業(yè)及火藥品品管理，必需遵守現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》相關(guān)要求。對有瓦斯溢出隧道，應(yīng)依據(jù)工點(diǎn)地質(zhì)情況、瓦斯溢出程度和設(shè)備條件，制訂適宜施工方案。5.1.7隧道雙向開挖靠近貫通時，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)，統(tǒng)一指揮，并采取淺眼低藥量，控制爆破。當(dāng)兩開挖面間距離剩下15m5.1.8雙洞開挖時，應(yīng)依據(jù)兩洞軸線間距、洞口里程距離、地質(zhì)條件及其它自然條件，選擇適宜開挖方法，確定好兩洞開挖時間差，并采取方法預(yù)防后行洞開挖對先行洞周壁產(chǎn)生不良影響。5．2開挖方法5.2.1開挖方法應(yīng)考慮圍巖條件，并和支護(hù)襯砌施工相協(xié)調(diào)。開挖方法及開挖、支護(hù)次序圖見附錄A。5.2.2開挖方法適用范圍和施工要求以下：全斷面法適適用于Ⅵ～Ⅳ類圍巖。該法可采取深孔爆破，其深度可取3～3.5m全斷面法不適適用于3車道隧道和停車帶區(qū)段開挖。臺階法適適用于Ⅳ～Ⅱ類較軟或節(jié)剪發(fā)育圍巖，其施工要求以下：(1)上下臺階之間距離，應(yīng)能滿足機(jī)具正常作業(yè)，并降低翻渣工作量。(2)當(dāng)頂部圍巖破碎，施工支護(hù)需緊跟時，可合適延長臺階長度，降低施工干擾。(3)臺階不宜多分層，裝渣機(jī)械應(yīng)緊跟開挖面，以降低扒渣距離。臺階分部開挖法適適用于Ⅲ～Ⅱ類圍巖或通常土質(zhì)圍巖地段。通常環(huán)形開挖進(jìn)尺不應(yīng)過長，以0.5～1.0m為宜。導(dǎo)坑法適適用于Ⅲ～Ⅱ類圍巖。下導(dǎo)坑適適用于探查開挖面前方地下水情況；中央導(dǎo)坑適適用于處理膨脹壓力地層；上導(dǎo)坑適適用于洞口段輔助開挖。各工序安排應(yīng)緊湊，支護(hù)立即，確保施工安全。單側(cè)壁導(dǎo)坑法適適用于圍巖較差、跨度大、埋層淺、地表沉降需要控制場所。中壁墻拆除，必需待圍巖完全穩(wěn)定后方可進(jìn)行。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法適適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差情況。施工中應(yīng)注意各工序合理安排，加強(qiáng)洞內(nèi)施工管理和圍巖監(jiān)測工作，并掌握好兩壁墻拆除時間。I類圍巖必需按輔助施工方法要求進(jìn)行處理后方可開挖。5.2.3當(dāng)襯砌采取先拱后墻施工時，下部斷面開挖應(yīng)符合下列要求：(1)拱圈子混凝土達(dá)成設(shè)計強(qiáng)度70%以后方可進(jìn)行下部斷面開挖；(2)可采取擴(kuò)大拱腳、打設(shè)拱腳錨桿、加強(qiáng)縱向聯(lián)按等方法，加固拱腳；(3)下部邊墻開挖后，應(yīng)按設(shè)計要求立即做好支護(hù)；(4)應(yīng)立即理測拱頂、拱腳和邊墻中部位移，當(dāng)變形速率有增大趨勢時，應(yīng)立即采取仰拱封閉或其它有效方法，確保圍巖和襯砌盡局面處于穩(wěn)定狀態(tài)。5.2.4邊墻馬口跳槽開挖，通常應(yīng)錯開施工，圍巖狀態(tài)很好時可采取對開施工，并符合下列要求：宜采取長短馬口結(jié)合，降低跳槽次數(shù)。首輪馬口長度，Ⅳ～Ⅲ類圍巖不宜大于4m，Ⅱ～Ⅰ類圍巖不宜大于2m首輪馬口和中心宜選在拱圈接縫處，并應(yīng)注意巖層傾余和穩(wěn)定情況，預(yù)防順層坍滑?；仡^馬口開挖必需待相鄰邊墻封口24h后進(jìn)行；有側(cè)壓力時，應(yīng)在封口3天后進(jìn)行。洞口加強(qiáng)段開挖馬口，拱圈懸臂長度不得超出首輪馬口長度。5.2.5導(dǎo)坑開挖或中槽開挖應(yīng)采取多循環(huán)，并符合以下要求：(1)導(dǎo)坑斷面應(yīng)依據(jù)地質(zhì)條件、支護(hù)形式、機(jī)具設(shè)備和運(yùn)輸、通風(fēng)、排水要求和作業(yè)安全要求等來確定；(2)各類臨時支撐不得妨礙坑內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)；(3)在地質(zhì)條件很好時，下導(dǎo)坑可保持較長超前距離；(4)當(dāng)為硬質(zhì)地層時，下導(dǎo)坑底部應(yīng)一次挖至隧道底設(shè)計高；上導(dǎo)坑應(yīng)一次挖至隧道頂開挖輪廓線。5.2.6分部開擴(kuò)大時，應(yīng)符合下列要求：(1)開挖應(yīng)順幫打眼，周壁采取光面爆破；(2)圍巖壓力較大時，分部開挖應(yīng)和支撐配合進(jìn)行；(3)當(dāng)洞口段地質(zhì)較差或覆蓋層較薄時，應(yīng)在洞內(nèi)穩(wěn)定地層向洞口方向逐步擴(kuò)挖澆筑拱圈，確保洞口段施工安全；(4)當(dāng)分層擴(kuò)大時，應(yīng)加強(qiáng)斷面測量工作，預(yù)防超欠挖；并配合出渣進(jìn)行斷面檢驗(yàn)，清除欠挖，處理危石。5.2.7仰拱部位開挖時，可采取整幅開挖或半幅開挖，并應(yīng)符合下列要求：(1)挖至設(shè)計要求深度，底面平順，清除渣物；(2)排凈積水，做好排水設(shè)施；(3)隧道底兩隅和側(cè)墻聯(lián)接處應(yīng)平順開挖，避免引發(fā)應(yīng)力集中；(4)當(dāng)遇變形很大膨脹性圍巖時，低面及其兩隅應(yīng)預(yù)先打入錨十或采取其它加固方法后，再行開挖，其方法和要求可按本規(guī)范14.2節(jié)實(shí)施；(5)仰拱部開挖時，應(yīng)采取方法確保洞內(nèi)臨時交通通暢。5.3超欠挖控制5.3.1應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖，當(dāng)巖層完整、巖石抗壓強(qiáng)度大于30MPA并確定不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時，許可巖石部分突出部分(每1m2內(nèi)小于0.1m2)欠挖，但其隆超量不得大于55.3.2應(yīng)盡可能降低超挖，不一樣圍巖地質(zhì)條件下許可超挖值要求見表5.3.2。當(dāng)采取特殊方法支護(hù)時，許可超挖量應(yīng)知當(dāng)降低。許可超挖值(單位：cm)表5.3.2圍巖條件類別開挖部位硬巖，通常相當(dāng)于Ⅵ類圍巖中硬巖、軟巖相當(dāng)于V～Ⅲ類圍巖破碎松散巖石及土質(zhì)，相當(dāng)于Ⅱ～Ⅰ類圍巖(通常不需爆破開挖)拱部平均10最大20平均15最大25平均10最大15邊墻、仰拱、隧底平均10平均10平均10注：①硬巖是指巖石抗壓極限強(qiáng)度Rb＞60MPa，中硬巖Rb=30～60MPa，軟巖Rb＜MPa。②平均線性超挖值=。③最大超挖值系指最大超挖處至設(shè)計開挖輪廓切線垂直距離。④表列數(shù)值不包含測量貫通誤差、施工誤差。如采取預(yù)留支撐沉落量時，不應(yīng)再計超挖值。5.3.3應(yīng)采取光面爆破、提升鉆眼精度、控制藥量等方法，并提升作業(yè)人員技術(shù)水平，將超挖控制在許可值以內(nèi)。5.3.4測定超挖量應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場條件采取切實(shí)可行測定方法。通常可采取下列方法：(1)由出渣量或襯砌混凝土量推算；(2)經(jīng)過激光投影儀直接測定開挖面面積；(3)用斷面測定儀量測。5.3.5采取復(fù)合式襯砌時，隧道開挖輪廓應(yīng)預(yù)留變形量當(dāng)設(shè)計無要求時，可按表5.3.5選擇。開挖輪廓預(yù)留變形(單位：cm)表5．3．5圍巖類別ⅣⅢⅡⅠ預(yù)留變形量3～55～77～10特特設(shè)計注：①本表按2車道隧道考慮。②有顯著流變和膨脹性巖體，應(yīng)依據(jù)量測信息反饋計算分析選定。③3車道隧道應(yīng)另行預(yù)留變形量。5.3.6當(dāng)采取構(gòu)件支撐時，如圍巖壓力較大，支撐可能沉落或局部支撐于拆除時，應(yīng)合適加大開挖斷面，預(yù)留支撐沉落量確保襯砌設(shè)計厚度，預(yù)留支撐沉落量應(yīng)依據(jù)圍巖性質(zhì)和圍巖壓力，并在施工過程中依據(jù)量測結(jié)果進(jìn)行調(diào)整。5．4鉆爆設(shè)計5.4.1鉆爆設(shè)計應(yīng)依據(jù)工程地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖方法、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、鉆眼機(jī)具、爆破材料和出渣能力等原因綜合考慮。鉆爆設(shè)計內(nèi)容應(yīng)包含：炮眼（掏槽眼、輔助眼、周圍眼）部署、數(shù)目、深度和角度、裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)、起爆方法和爆破次序等。設(shè)計圖應(yīng)包含：炮眼部署圖、周圍眼裝藥結(jié)構(gòu)圖、鉆爆參數(shù)表、關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及必需說明。5.4.2硬巖宜采取光面爆破，軟巖宜采取預(yù)裂爆破，分部開挖時可采取預(yù)留光面層光面爆破。5.4.3采取光面爆破時，應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：(1)依據(jù)圍巖特點(diǎn)合理選擇周圍眼間距及周圍眼最小抵御線；(2)嚴(yán)格控制周圍眼裝藥量，并使藥量沿炮眼全長合理分布；(3)周圍眼宜采取小直徑藥卷和低爆速炸藥?？山柚鷤鞅€以實(shí)現(xiàn)空氣間隔裝藥；(4)采取毫秒雷管微差次序起爆，應(yīng)使周圍爆破時產(chǎn)生臨空面。周圍眼同段雷管起爆時差應(yīng)盡可能??；(5)各光面爆破參數(shù)如周圍眼間距(E)、最小抗線(V)、相對距(E/V)和裝藥集中度(q)等，應(yīng)采取工程類比或依據(jù)爆破漏斗及成縫試驗(yàn)確定，爆破成縫試驗(yàn)可按附錄B進(jìn)行。在無條件試驗(yàn)時，可按表5.4.3選擇。光面爆破諸參數(shù)表5.4.3參巖數(shù)石種類飽和單軸抗壓限強(qiáng)度Rb(MPaa)裝藥不偶合系數(shù)D周圍眼間距E(cm)周圍眼最小抵御線V(cm)相對距E/V周圍眼藥集中度q(kg/m)硬巖＞601.2～51.5.55～7070～850.8～1.00.30～0.35中硬巖30～601.50～2.0045～6060～750.8～1.00.20～0.30軟巖≤302.00～2.5030～5040～600.5～0.80.07～0.15注：①軟巖隧道光面爆破相對距宜取小值。②裝藥集中度按2號巖石硝按炸藥考慮，當(dāng)采取其它炸藥時，應(yīng)進(jìn)行換算。換算指標(biāo)關(guān)鍵是猛度和爆力（平均值）。換算系數(shù)K按下式計算。5.4.4預(yù)裂火電廠破諸參數(shù)表5.4.3-1參巖數(shù)石種類飽和單軸抗壓限強(qiáng)度Rb(MPaa)裝藥不偶合系數(shù)D周圍眼間距E(cm)周圍眼至內(nèi)圈落眼間距(cm)周圍眼裝藥集中度q(kg/m)硬巖＞601.2～1.340～50400.35～0.40中硬巖30～601.3～1.440～45400.25～0.35軟巖≤301.4～1.530～40400.09～0.19預(yù)留光面層光面爆破諸參數(shù)表5.參巖數(shù)石種類飽和單軸抗壓限強(qiáng)度Rb(MPaa)裝藥不偶合系數(shù)D周圍眼間距E(cm)周圍眼最小抵御線V(cm)相對距E/V周圍眼藥集中度q(kg/m)硬巖＞601.2～51.5.60～7070～800.7～1.00.20～0.30中硬巖30～601.50～2.0040～5050～600.8～1.00.10～0.15軟巖≤302.00～2.5040～5050～600.7～0.90.07～0.12注：①表適用范圍：炮眼深度1.0～3.5m炮眼直徑40～50mm，藥卷直徑20～32mm②炸藥換算系數(shù)按表5.4.3注②所表示公式計算。5.4.5(1)當(dāng)斷面較小或圍巖軟弱、破碎或在曲線、折線處開挖成形要求高時，周圍眼間距E應(yīng)取較最小值；(2)抵御線V座大于周圍眼間距。軟巖在取較小周圍眼間距同時，抵御線應(yīng)合適增大；(3)對于軟巖或破碎性圍巖，周圍眼相對距E/V應(yīng)取最小值。5.4.6爆破開挖一次進(jìn)尺應(yīng)依據(jù)圍巖條件確定，開挖軟弱圍巖時，應(yīng)控制在1～2硬巖隧道全斷面開挖，眼深為3～3.5m深眼爆破時，單位體積巖石耗藥量可取3～3.5mkg/m3；采取半斷面或臺階法開挖，眼深為1.0～3.0m淺眼爆破時，單位耗藥量可取0.4～0.8mkg/m3。5.4.7宜用直眼掏槽，眼深小于2m時可用斜眼掏槽，兩個掏槽炮眼間距不得小于周圍炮眼和輔助眼底應(yīng)在同一垂直面上，確保開挖面平整。但掏槽炮眼應(yīng)比輔助炮眼眼底深105.4.8當(dāng)中空孔孔徑為10cm5.4.9裝藥型式應(yīng)按掏槽眼孔徑rh和藥卷徑rc比值D(不偶合系數(shù))確定，也可按二者體積之比D`確定，D值可取2左右，D`值可取4～6。選擇小直徑藥卷時，應(yīng)預(yù)防爆炸中止現(xiàn)名象，巖石很軟時可采取爆管裝藥型式。眼深小于2m5．4．10當(dāng)采取全斷面開挖或臺階開挖時，應(yīng)采取導(dǎo)爆管、毫秒雷管起爆周圍眼，不得采取火花起爆。開挖斷面一次起爆時，如毫秒雷管間隔時間小，周圍眼雷管應(yīng)和內(nèi)圈炮眼雷管跳段起爆，段炮眼之間起爆時差可取50～100ms。.125.4.135．5鉆爆作業(yè)5.5.1鉆爆作業(yè)必需根據(jù)鉆爆設(shè)計進(jìn)行鉆眼、裝藥、按線和引爆。5.5.2鉆眼前應(yīng)定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓，標(biāo)出炮眼位置，經(jīng)檢驗(yàn)符合設(shè)計要求后方可鉆眼。5.5.3炮眼深度、角度、間距應(yīng)按設(shè)計要求確定，并應(yīng)符合下列精度要求：(1)掏槽眼眼口間距誤差和眼底間距誤差不得大于5cm(2)輔助眼眼口排距、行距誤差均不得大于5cm(3)周圍眼沿隧道設(shè)計斷面輪廓線上間距誤差不得大于5cm，周圍眼外斜率不得大于5cm/m，眼底不超出開挖斷面輪廓線10cm(4)內(nèi)圈炮眼至周圍眼排距誤差不得大于5cm，炮眼深度超出2.5m(5)當(dāng)開挖面凸凹較大時，應(yīng)按實(shí)際情況調(diào)整炮眼深度，并對應(yīng)調(diào)整藥量，努力爭取除掏槽眼外全部炮眼底在同一垂直面上。5.5.4應(yīng)依據(jù)鉆爆設(shè)計要求造定鉆眼效率高鉆眼機(jī)械。當(dāng)采取液壓式多臂鑿巖臺車作業(yè)時，應(yīng)親密注意鉆眼石屑排除情況，保護(hù)好鉆頭。5.5.5鉆眼完成后，應(yīng)按炮眼部署圖進(jìn)行檢驗(yàn)并做好統(tǒng)計，有不符合要求炮眼應(yīng)重鉆，經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能裝藥爆破。5.5.6裝藥前應(yīng)將炮眼眼內(nèi)泥漿、石屑吹洗潔凈。已裝藥炮眼應(yīng)立即用炮泥堵塞密封。周圍眼堵塞長度不宜小于20cm5.5.7采取電力起爆時，除應(yīng)按國家現(xiàn)行《土方和爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》相關(guān)要求實(shí)施外，尚應(yīng)遵守下列要求：(1)裝藥前電燈及電線應(yīng)撤離開挖面，裝藥時可用投光燈、礦燈、風(fēng)燈照明；(2)起爆主導(dǎo)線應(yīng)敷設(shè)在電線和管路對側(cè)，不得已設(shè)在同一側(cè)時，和鋼軌、管道等導(dǎo)電體間距必需大于1.(3)多工序掘進(jìn)依次放炮時，應(yīng)檢驗(yàn)根本連接，確定起爆次序無誤后方可起爆；(4)在地下水較多地段，所用爆炸材料應(yīng)能防水，連接線應(yīng)采取塑料導(dǎo)線，敷設(shè)爆破網(wǎng)路時接頭不得浸在水中，如不能避免時應(yīng)加強(qiáng)接頭防水和絕緣處理。5.5.8周圍眼宜一次同時起爆。當(dāng)必需對爆破需加以控制時，周圍眼可依據(jù)地質(zhì)條件分組起爆。5.5.9爆破后，開挖斷面應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)并符合下列要：(1)欠挖或超挖量應(yīng)符合本規(guī)范5.3.1條和5.3.2(2)周圍炮眼痕跡保留率可按式(5.5.9炮眼痕跡保留率可依巖質(zhì)不一樣而有不一樣要求，即應(yīng)滿足：硬巖≥80%，中硬巖≥70%，軟巖≥50%。周圍炮眼痕跡應(yīng)在開挖輪廓面上均勻分布。(3)兩茬炮銜接時出兩現(xiàn)臺階形誤差不得大于15cm5.5.10開挖過程中，應(yīng)監(jiān)測圍巖爆破擾動深度和爆破震動對周圍其它結(jié)構(gòu)物破壞程度。監(jiān)測爆破震動應(yīng)注意以下事項(xiàng)：(1)應(yīng)考慮爆破方法、藥量、距離、地質(zhì)善等原因，確定爆破最大振幅、頻率；(2)監(jiān)測爆破對地面震動影響，宜在鉛垂方向及相正交二個水平方向(其中一方向?yàn)楸泣c(diǎn)方向)上同時測定；(3)監(jiān)測爆破震動值空間衰減情況時，最少應(yīng)設(shè)3個測點(diǎn)。5.5.11鉆爆機(jī)械和其它電動機(jī)械使用、管理、維修和保養(yǎng)，應(yīng)按相關(guān)要求辦理，并遵守以下要求：(1)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不得超出其最大負(fù)荷強(qiáng)度；(2)燃料、潤滑油脂和用水應(yīng)符合相關(guān)要求；(3)嚴(yán)禁對機(jī)械及零部件亂拆亂卸，交換裝用；(4)新型機(jī)械使用前，應(yīng)對操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，熟悉其性能，掌握機(jī)械安全操作規(guī)程。5.5.12進(jìn)行爆破時，全部有員應(yīng)撤至安全地點(diǎn)爆破后必需待有害氣體排出后方可進(jìn)至開挖面工作。5.6掘進(jìn)機(jī)開挖5.6.1掘進(jìn)機(jī)開挖可采取任意斷面掘進(jìn)機(jī)和全斷面掘進(jìn)機(jī)。選擇機(jī)種時，應(yīng)由地質(zhì)條件、隧道斷在尺寸和形狀、隧道長度等來確定。5.6.2任意斷面掘進(jìn)機(jī)開挖適適用于抗壓極限強(qiáng)度小于20MPA圍巖，全斷面掘進(jìn)機(jī)開挖適用抗壓極限強(qiáng)度為20～100MPa圍巖，以下多個情況不宜采取掘進(jìn)機(jī)開挖。(1)巖石抗壓極限強(qiáng)度超出100MPA和裂隙發(fā)育(裂隙間隔通常為30～40cm)(2)抗壓極限強(qiáng)度在1.0MPa以下斷層破碎帶或軟弱泥巖和濕脹性圍巖。(3)石英、柘榴石等硬質(zhì)礦物成份含量過多圍巖。(4)地下滲水量較大圍巖。5.6.3掘進(jìn)機(jī)開挖前，應(yīng)平整好場地，清除積水，發(fā)明良好運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境，當(dāng)圍巖干燥時，應(yīng)在開挖面噴水安或設(shè)吸塵裝置，預(yù)防粉塵擴(kuò)散。5.6.4用鉆臂式掘進(jìn)機(jī)開挖時，應(yīng)親密注意開挖面穩(wěn)定，并盡可能降低超挖。用全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)開挖時，應(yīng)選擇適合地質(zhì)條件刀具類型、刀盤轉(zhuǎn)速及推力大小等；應(yīng)進(jìn)行周密運(yùn)軒管理，防上蛇行，提升掘進(jìn)速度。5.6.5應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)車輛調(diào)度，統(tǒng)一管理安排好各工序施作時間。機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時，非操作人員應(yīng)退至安全地點(diǎn)；發(fā)覺異常情況，應(yīng)立即停機(jī)。6出渣和運(yùn)輸6.1裝渣和卸渣6.1.1裝渣設(shè)備應(yīng)選擇能在隧道開挖斷面內(nèi)發(fā)揮高效率機(jī)械，其裝渣能力應(yīng)和每次開挖土石方量及運(yùn)輸車輛容量相適應(yīng)。6.1.2裝渣作業(yè)應(yīng)符合下列要求：(1)機(jī)械裝渣作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行，并不得損壞已經(jīng)有支護(hù)及臨進(jìn)設(shè)備；(2)采取有軌式裝渣打機(jī)械時，軌道應(yīng)緊跟開挖面，調(diào)車設(shè)備應(yīng)立即向前移動，或采取梭式礦車、轉(zhuǎn)載機(jī)等設(shè)備進(jìn)行邊疆裝渣；(3)漏斗裝渣時，漏頭處應(yīng)有防護(hù)設(shè)備和聯(lián)絡(luò)信號，裝渣結(jié)束后漏斗處應(yīng)加蓋；(4)在臺階或棚架上向下扒渣時，渣堆應(yīng)穩(wěn)定，預(yù)防滑坍傷人6.1.3卸渣作業(yè)應(yīng)符合下列要求：(1)應(yīng)依據(jù)棄渣場地條件、棄渣打利用情況、車輛類型，妥善部署卸渣線，卸渣應(yīng)在部署卸渣線上依次進(jìn)行；(2)卸渣宜采取自動卸渣或機(jī)械卸渣設(shè)備，卸渣時有專員指揮卸渣、平整；(3)卸渣場地應(yīng)修筑永久排水設(shè)施和其它防護(hù)工程，確保地表徑流不致沖蝕棄渣堆；(4)軌道運(yùn)輸卸渣時，卸渣碼頭應(yīng)搭設(shè)牢靠，并設(shè)掛鉤、欄桿，軌道未端應(yīng)設(shè)置可靠擋車裝置。6.2運(yùn)輸6.2.1運(yùn)輸方法分有軌式和無軌式，應(yīng)依據(jù)隧道長度、開挖方法、機(jī)具設(shè)備、運(yùn)量大小等選擇。6.2.2長隧道施工時，應(yīng)依據(jù)施工安排編制運(yùn)輸計劃，統(tǒng)一調(diào)確保車輛運(yùn)輸安全，提升運(yùn)輸效率。6.2.3采取有軌式運(yùn)輸時，洞外應(yīng)依據(jù)需要設(shè)置調(diào)車、編組、出渣、進(jìn)料、設(shè)備整修等作業(yè)線路。洞內(nèi)應(yīng)鋪設(shè)雙道；在單道地段，錯車線有效長度應(yīng)符合最長列車運(yùn)行要求。6.2.4有軌式運(yùn)輸線路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求以下：(1)鋼軌人力推運(yùn)時，單位長度鋼軌質(zhì)量不應(yīng)小于8kg/m；機(jī)動車牽行時不宜小于24kg(2)道貧型號，應(yīng)和鋼軌類型相配合。機(jī)動車牽引宜選擇較型號，并安裝轉(zhuǎn)轍器。(3)軌枕間距不宜大于70cm，長度為軌距加60(4)平曲線半徑洞內(nèi)不應(yīng)小于機(jī)動車或車輛柚距7倍，洞外不應(yīng)小于10倍。(5)道床可利用洞內(nèi)不易風(fēng)化石碴作為道碴，厚度不宜于15cm(6)線間距雙道線間距應(yīng)保持兩列車間凈距大于20cm，錯車線外應(yīng)大于40(7)車輛距坑道壁或支撐邊緣凈距應(yīng)大于20cm，單道一側(cè)人行道寬度不宜小于70cm(8)縱坡洞內(nèi)人力推車時不宜大于1.5%；機(jī)動車牽引時不宜大于2.5%；皮帶運(yùn)輸機(jī)輸送時不宜大于25%。洞卸潭線未端應(yīng)設(shè)10.5%～1.0%土坡段。(9)線路鋪設(shè)軌距許可誤差為：+6mm、-4mm(10)當(dāng)采取新型軌式機(jī)械設(shè)備時，線路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合機(jī)械規(guī)格、性能要求，確保運(yùn)輸安全。6.2.5有軌運(yùn)輸作業(yè)應(yīng)遵守下列要求：(1)機(jī)動車牽引不得超載。(2)車輛裝載高度不超出斗車頂面40cm(3)列車連接必需良好，利用機(jī)車進(jìn)行車輛調(diào)車、編組和停留或人力推進(jìn)車輛時，必需有可靠制動裝置，嚴(yán)禁溜放。(4)車輛在同方向行駛時，兩組列車間距離不得小于60m；人力推斗車時，間距不得小于20(5)在洞內(nèi)施工地段、視線不良彎道上或經(jīng)過道岔和洞口平交道等處，機(jī)動車牽引列車運(yùn)行速度不宜超出5km/h；其它地段在采取有效安全方法后，最大速度不應(yīng)超出15(6)軌道旁料堆，距鋼軌外緣不應(yīng)小于50m，高度小于100(7)長隧道施工應(yīng)有載人列車供施工人員上下班使用，并應(yīng)制訂確保安全方法。6.2.6洞內(nèi)采取無軌式自卸卡車運(yùn)輸時，運(yùn)輸?shù)缆芬虽佋O(shè)簡易路面。道路寬度及行車速度應(yīng)符合下列要求：(1)單車道凈寬不得小于車寬加2m，并應(yīng)隔合適距離設(shè)置錯車道；雙車凈寬不得小于2倍車寬加2.5m；會車視距宜為40(2)行車速度，在施工作業(yè)地段和錯車時不應(yīng)大于10km/h；成洞地段不宜大于206.2.7運(yùn)輸線路或道路應(yīng)設(shè)專員按標(biāo)準(zhǔn)要求時行維修和養(yǎng)護(hù)，使其常常處于平整、通暢。線路或道路兩側(cè)廢渣和余料應(yīng)隨時清除。6.2.8運(yùn)輸車輛性能必需良好，操作時應(yīng)符合相關(guān)安全管理要求。6.2.9先拱后墻法施工中，如采取卡口梁作運(yùn)輸棧道時，在卡口梁下應(yīng)加設(shè)置柱支頂，以確保棧道上運(yùn)輸安全。7施工支護(hù)7.1通常要求7.1.1施工支護(hù)應(yīng)配合開挖立即施作，確保施工安全。7.1.2選擇支護(hù)方法時，應(yīng)優(yōu)先采取錨桿、噴射混凝土或錨噴聯(lián)合作為臨時支護(hù)。在軟弱圍巖中采取錨噴支護(hù)時，應(yīng)依據(jù)地質(zhì)條件結(jié)合輔助施工方法綜合考慮。7.1.3對不一樣類別圍巖，應(yīng)采取不一樣結(jié)構(gòu)型式施工支護(hù)。Ⅵ類圍巖可不支護(hù)，Ⅴ類圍巖支護(hù)時，宜采取局部噴混凝土或局部錨桿。為預(yù)防巖爆和局部落石，可局部加栓鋼筋網(wǎng)。Ⅳ～Ⅲ類圍巖可采取錨桿、錨桿掛網(wǎng)、噴混凝土或錨噴聯(lián)合支護(hù)。Ⅲ類圍巖必需時可加設(shè)鋼架。Ⅱ～Ⅰ類圍巖宜采取錨噴掛網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)形式，并可結(jié)合輔助施工方法進(jìn)行施工支護(hù)。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件差，圍巖不穩(wěn)定時，可采取構(gòu)件支撐。7.1.4施作錨桿、噴射混凝土和構(gòu)件支撐時，應(yīng)作好統(tǒng)計。7.2錨桿施工7.2.1采取系統(tǒng)錨桿作為襯砌結(jié)構(gòu)一部分時，應(yīng)符合設(shè)計要求和《公路隧道設(shè)計規(guī)范(JTJ026—89)7.2.27.2.3(1)檢驗(yàn)錨桿材料、類型、規(guī)格、質(zhì)量和性能是否和設(shè)計相符；(2)依據(jù)錨桿類型、規(guī)格及圍巖情況選擇鉆孔機(jī)具；(3)采取砂漿錨桿時，應(yīng)按設(shè)計要求截取桿體，并整直、除銹和除油；(4)采取楔縫式錨桿時，應(yīng)檢驗(yàn)桿體長度，楔縫、楔塊、螺母和螺栓尺寸和配合情況。7.2.4鉆孔前應(yīng)依據(jù)設(shè)計要求定出孔位，作出標(biāo)識，孔位許可偏差為±157.2.5水泥砂漿錨桿孔徑應(yīng)大于桿體直徑(1)水泥砂漿錨桿孔深許可偏差為±50mm(2)楔縫式錨桿孔深不應(yīng)不于桿體有效長度，且不應(yīng)大于桿體有效長度30mm(3)樹指錨桿和早強(qiáng)藥包錨桿孔深應(yīng)和桿體長度配適宜當(dāng)。7.2.6砂漿配合比(質(zhì)量比)：水泥∶砂∶水宜為1∶1～1.5∶(0.45～0.5)，砂粒徑不宜大于3mm砂漿應(yīng)拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和砂漿應(yīng)在初凝前用完。灌漿作業(yè)應(yīng)遵守以下要求：(1)注漿開始或中途暫停超出30min時，應(yīng)用水潤滑灌漿罐及其管路。(2)注漿孔口壓力不得大于0.4MPa。(3)注漿管應(yīng)插至距孔底5～10cm錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部3天內(nèi)不得懸掛重物。7.2.7(1)早強(qiáng)水泥砂漿錨桿施工應(yīng)遵守本節(jié)7.2.6條要求；(2)早強(qiáng)水泥砂漿錨桿采取硫鋁酸鹽早強(qiáng)水泥交摻早強(qiáng)劑；(3)注漿作業(yè)開始或中途停止超出30min時，應(yīng)測定砂漿坍落度，其值小于10mm時，不得注入罐內(nèi)使用。7.2.8楔縫錨桿(包含脹殼式錨桿)(1)楔縫式錨桿安裝前，應(yīng)將桿體和部件(楔子、脹殼、托鈑)組裝好；錨桿插入鉆孔時楔子不得偏斜或脫落，錨頭必需楔馮，確保錨固可靠；安設(shè)桿體后應(yīng)立即上好托鈑，擰緊螺帽。錨桿施加預(yù)張拉力時，其擰緊力矩不應(yīng)小于100N·M。(2)打緊楔塊時不得損壞絲扣。(3)楔縫錨桿一晝夜后應(yīng)再次緊固，以后還要定時檢驗(yàn)，如發(fā)覺有松馳情況，應(yīng)再行緊固。(4)楔縫式錨桿只能作為臨時支護(hù)，如作為永久支護(hù)應(yīng)補(bǔ)注水泥漿或水泥砂漿。7.2.9(1)安裝前應(yīng)檢驗(yàn)樹脂卷質(zhì)量，變質(zhì)者不得使用。(2)安裝時用桿體將樹脂卷送入孔底，用攪拌器攪拌樹脂時應(yīng)緩緩?fù)七M(jìn)桿體，攪拌時間通常為30s。攪拌完成后將孔口處桿件臨時固定，15min后可安裝托鈑。7.2.10早強(qiáng)藥包錨桿施工應(yīng)遵守本節(jié)7.2.2條、7.2.3條、.11在有水地段，采取一般水泥砂漿錨桿時，如遇孔內(nèi)流水，應(yīng)在周圍另行鉆孔后再安設(shè)錨桿，亦可采取速凝早強(qiáng)藥包錨桿或采取錨管錨桿向圍巖壓漿止水。7.2.127.2.13錨桿宜采取II級鋼筋制作。灌漿錨桿且采取螺紋鋼筋，桿體直徑以16～22mm為宜。楔縫錨桿桿體直徑以16～7.3噴射混凝土7.3.1應(yīng)依據(jù)對噴射混凝土質(zhì)量要求和作業(yè)條件要求，和現(xiàn)場維修養(yǎng)護(hù)能力等選定噴射方法，同時尚應(yīng)考慮對粉塵和回彈量限制程度。7.3.2噴射混凝土、砂漿材料應(yīng)符合下列要求：(1)水泥應(yīng)優(yōu)先采取一般硅酸鹽水泥，也可采取礦渣硅酸鹽水泥；在軟弱圍巖中宜選擇早強(qiáng)水泥。水泥標(biāo)號不得低于425號，使用前應(yīng)做強(qiáng)度復(fù)醒試驗(yàn)。(2)速凝劑必需采取質(zhì)量合格產(chǎn)品。應(yīng)注意保管，不使其變質(zhì)。使用前應(yīng)做速效果試驗(yàn)，要求初凝不超出5min，終凝不超出10min。應(yīng)依據(jù)水泥品種、水灰比等，經(jīng)過試驗(yàn)確定速凝劑最好摻量，并應(yīng)在使用時準(zhǔn)備計量(3)砂噴射混凝土應(yīng)采取硬質(zhì)潔凈中砂或粗砂，細(xì)度模數(shù)宜大于2.5，含水率通常為5%～7%，使用前應(yīng)一律過篩。(4)石料采取堅硬耐久碎石或卵石，粒徑不宜大于15mm，鋼纖維噴射混凝土碎石粒不應(yīng)大于10(5)水水質(zhì)應(yīng)符合工程用水相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，水中不得含有影響水泥正常凝結(jié)和硬化有害雜質(zhì)。(6)采取鋼纖維噴射混凝土?xí)r，其鋼纖維可用一般碳素鋼，其抗拉強(qiáng)度不得低于308MPa，且不得有油漬及顯著銹蝕，鋼纖維直徑宜為0.3～0.5mm，長度宜為20～25mm，且不得大于25mm7.3.3噴射混凝土配合比應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)選定，滿足設(shè)計強(qiáng)度和噴射工藝要求。也可參考下列數(shù)據(jù)選擇：灰骨比1：4～1：5骨料含砂率45%～60%水灰比0.4～0.5應(yīng)增大混凝土和巖石粘結(jié)力和降低回彈，初噴時，水泥：砂：石應(yīng)取1：2：(1.5～2)。軟弱圍巖條件下可考慮提升噴射混凝土強(qiáng)度等級。7.3.4混合料應(yīng)拌和均勻，隨拌隨用，并采取強(qiáng)制攪拌機(jī)在短時間內(nèi)完成，嚴(yán)禁受潮。7.3.5噴射混凝土配合比及拌和均勻性每班檢驗(yàn)不得少于兩次。噴射混凝土材料計量，通常應(yīng)以質(zhì)量計算，其許可誤差為；水泥和速凝劑各為2%；砂和石料各為5%。7.3.6噴射混凝土作業(yè)應(yīng)符合下列要求：(1)在噴高壓混凝土之前，應(yīng)用水或高壓風(fēng)管將巖壁面份塵和物沖洗潔凈。(2)噴射中發(fā)覺松動石塊或遮擋噴射混凝土物體時，應(yīng)立即清除。(3)噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片由下而上次序進(jìn)行，每段長度不宜超出6m(4)一次噴射厚度應(yīng)依據(jù)設(shè)計厚度和噴射部位確定，初噴厚度不得小于4～6cm(5)噴射作業(yè)應(yīng)以合適厚度分層進(jìn)行，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。若終凝后間隔1h以上且初噴表面已蒙上粉塵時，受噴面應(yīng)用高壓氣體、水清洗潔凈。巖面有較大凹洼時，應(yīng)結(jié)合初噴給予找平。(6)回彈率應(yīng)予控制，拱部不超出40%，邊墻不超出30%，掛鋼筋網(wǎng)后，回彈率限制可放寬5%。應(yīng)盡可能采取經(jīng)過驗(yàn)證新技術(shù)，降低回彈率，回彈物不得重新用作噴射混凝土材料。(7)噴射混凝土終凝2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間通常不少于7d。7.3.7噴射混凝土作業(yè)需緊跟開挖面時，下次爆破距噴混凝土作業(yè)完成時間間隔，不得小于4h。7.3.8冬季施工時，噴射作業(yè)區(qū)氣溫不應(yīng)低于5℃。在結(jié)冰層面上不得噴射混凝土?；炷翉?qiáng)度未達(dá)成6MP7.3.9采取鋼筋網(wǎng)噴射混凝土?xí)r，可在巖面噴射一層混凝土后再進(jìn)行鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)，并在錨桿安設(shè)后進(jìn)行。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)應(yīng)符合下列要求：(1)鋼筋使用前應(yīng)清除銹蝕；(2)鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面起伏鋪設(shè)，和受噴面間隙通常小于3cm(3)鋼筋網(wǎng)應(yīng)和錨桿或其它固定裝置連接牢靠，在噴射混凝土?xí)r不得晃動。7.3.10采取鋼架噴射混凝土?xí)r，鋼架型式、制作和架設(shè)應(yīng)符合下列要求：(1)鋼架支撐可選擇H型鋼、工字鋼、U型鋼、鋼軌、鋼管或鋼筋格柵等制作。鋼架如工尺寸等應(yīng)符合設(shè)計要求。(2)鋼架支撐必需含有必需強(qiáng)度和剛度，剛架設(shè)計強(qiáng)度，應(yīng)確保能單獨(dú)承受2～4m(3)支撐接應(yīng)由螺栓連接牢靠，看成為襯砌骨架時，接頭應(yīng)焊接。(4)格柵鋼架主筋材料應(yīng)用Ⅱ級鋼筋或Ⅰ級鋼筋，直徑大于22mm(5)鋼管鋼架應(yīng)在鋼管上設(shè)置注漿孔，架設(shè)后應(yīng)注滿水泥砂漿。(6)鋼架應(yīng)按設(shè)計位置架設(shè)，鋼架之間必需用縱向鋼筋聯(lián)接，拱腳必需放在牢靠基礎(chǔ)上。鋼架和圍巖應(yīng)盡可能靠近，但應(yīng)留2～3cm(7)鋼架應(yīng)垂直于隧道中線，上下、左右許可偏差±cm，鋼架傾斜度不得大于2。。拱腳標(biāo)高不足時，不得用土、石回填，而應(yīng)設(shè)置鋼板進(jìn)行調(diào)整必需時可用混凝土加固基底，拱腳高度應(yīng)低于上半斷面底線15～20cm(8)當(dāng)鋼架噴射混凝土作為永久性支護(hù)結(jié)構(gòu)時，鋼架和圍巖之間間隙必需用噴射混凝土充填密實(shí)，間隙過大時，可用鋼楔或混凝土楔塊項(xiàng)緊，其點(diǎn)數(shù)單側(cè)不得少于8個。噴射混凝土應(yīng)由兩側(cè)拱腳向上對稱噴射，并將鋼架覆蓋。7.3.11有水地段噴射混凝土?xí)r應(yīng)采取以下方法：(1)當(dāng)涌水點(diǎn)不多時，用開縫摩擦錨桿進(jìn)行導(dǎo)水處理后再噴射；當(dāng)涌水范圍大時，設(shè)樹枝狀排水導(dǎo)管后再噴射；當(dāng)涌水嚴(yán)重時，可設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴射。(2)改變配合經(jīng)，增加水水泥用量先噴干混合料，待其和涌水融合后，再逐步加水噴射。噴射時由遠(yuǎn)而近，逐步向涌水點(diǎn)迫近，然后在涌水點(diǎn)安設(shè)導(dǎo)管，將水引出，再在導(dǎo)管周圍噴射。7.3.12砂層地段噴射混凝土?xí)r應(yīng)采取以下方法：(1)緊巾砂層鋪掛細(xì)鋼筋網(wǎng)，并用φ22mm(2)在正式噴射前應(yīng)合適減小噴射機(jī)工作氣壓，先噴射一層加大速凝劑摻量水泥幫派漿，再噴射混凝土。7.3.13噴射混凝土施工配套機(jī)具應(yīng)符合以下要求：(1)機(jī)具密封性能良好；(2)輸送連續(xù)、均勻、許可輸送最大骨料粒徑為25mm(3)輸送距離(干混合料)應(yīng)滿足使用要求；(4)輸料管應(yīng)個有良好耐磨性能；(5)生產(chǎn)能力(干混合料)為3～5m3(6)混合料拌和應(yīng)休用強(qiáng)制式攪拌機(jī)；(7)供水設(shè)施應(yīng)確保噴頭處水壓為0.15～0.2MPa。7.3.14噴射機(jī)使用過程中應(yīng)遵守下列要求：(1)對噴射機(jī)應(yīng)隨時保養(yǎng)維修，使之常常處于不漏氣、不堵塞良好工作狀態(tài)。(2)噴射機(jī)工作氣壓應(yīng)控制在0.1～0.15MPa?？梢罁?jù)噴出料束情況合適調(diào)整氣壓。噴頭處水壓應(yīng)大于氣壓(干時節(jié)時水壓應(yīng)比氣壓高0.05～0.1MPa左右)。(3)噴頭和受噴面宜垂直，距離應(yīng)和工作氣壓相適應(yīng)，以0.6～1.2m為宜。有鋼筋網(wǎng)時，噴射距離可小于0.6m，噴射角度可稍偏部分，噴射混凝土應(yīng)覆蓋鋼筋網(wǎng)(4)嚴(yán)格控制水灰比，噴到巖面上混凝土應(yīng)濕潤光澤，粘塑性好，無干斑或滑移流淌現(xiàn)象。(5)控制噴層厚度，使其均勻，操作時噴頭應(yīng)不停且緩慢地作橫向環(huán)形移動，循序漸進(jìn)。(6)作業(yè)完成后，噴射機(jī)和輸料管內(nèi)積料必需立即清除潔凈。(7)忽然斷水或斷料時，噴頭應(yīng)快速移離噴射面，嚴(yán)禁用高壓氣體、水沖擊還未終凝混凝土。(8)噴射作業(yè)人員必需穿戴安全防護(hù)用具。7.4錨噴支護(hù)質(zhì)量要求7.4.1隧道(2車道隧道)(1)同批(指同一配合比)試塊抗壓強(qiáng)度平均值，不低于設(shè)計強(qiáng)度或C20。(2)任意一組試塊抗壓強(qiáng)度平均值，不得低于設(shè)計強(qiáng)度80%。(3)同批試塊為3～5組時，低于設(shè)計強(qiáng)度試塊組數(shù)不得多于1組；試塊為6～16組時，不得多于2組；17組以上，不得多于總組數(shù)15%。7.4.27.4.3噴層厚度檢驗(yàn)可分噴射過程和支護(hù)完成后兩個階段進(jìn)行，噴射時可插入長度比設(shè)計厚度長5cm鐵絲，縱、橫向1～2m7.4.47.4.57.4.6(1)錨噴支護(hù)施工統(tǒng)計(見附錄C)；(2)噴射混凝土強(qiáng)度、厚度、外觀尺寸，錨桿錨固力或抗撥力等項(xiàng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)應(yīng)制訂對應(yīng)匯報表，正確統(tǒng)計(錨噴支護(hù)相關(guān)試驗(yàn)和測定方法見附錄D)；(3)按設(shè)計要求進(jìn)行監(jiān)控量測統(tǒng)計；(4)在地質(zhì)條件復(fù)雜地段應(yīng)提供地質(zhì)素描資料；(5)隱蔽工程匯報表。7.5構(gòu)件支護(hù)7.5.1構(gòu)件支護(hù)適適用于分部開挖、導(dǎo)坑開挖。7.5.2構(gòu)件支護(hù)應(yīng)依據(jù)圍巖條件、隧道開挖斷面尺寸、埋深、開挖方法、開挖方法、構(gòu)件支護(hù)施作時間等進(jìn)設(shè)計。7.5.3構(gòu)件支護(hù)可使用型鋼、木、鋼木混合及鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件等材料。7.5.4構(gòu)件支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列要求：支護(hù)結(jié)構(gòu)型式及其接頭，應(yīng)簡單牢靠，方便裝拆；構(gòu)件應(yīng)數(shù)次周轉(zhuǎn)使用，并盡可能定型化。構(gòu)件支護(hù)相互之間應(yīng)用縱撐連接牢靠，組成整體。當(dāng)構(gòu)件支護(hù)施工區(qū)段很短或可能發(fā)生縱向荷載時。應(yīng)設(shè)置縱向斜撐，以防支護(hù)傾倒。7.5.5鋼架支護(hù)結(jié)構(gòu)型式及架設(shè)可按本章7.3.10條辦理。7.5.6木支護(hù)關(guān)鍵用于臨時性應(yīng)急支護(hù)，使用時應(yīng)符合下列要求：(1)木支護(hù)梁、柱等關(guān)鍵圓木桿件，細(xì)頭直徑應(yīng)大于20cm(跨度大于4m時應(yīng)大于25cm)，其其連接桿細(xì)頭直徑可采取12～15cm；木板厚度不宜小于(2)支護(hù)應(yīng)采取質(zhì)地堅固、有彈性、無節(jié)疤之木料。脆硬木料不宜使用，腐配及木材嚴(yán)禁使用。7.6構(gòu)件支護(hù)架設(shè)7.6.1構(gòu)件支護(hù)架設(shè)應(yīng)符合下列要求：應(yīng)依據(jù)中線、水平、坑道斷面和預(yù)留沉落量等將構(gòu)件支護(hù)架設(shè)在中線方向垂直面上，并努力爭取整齊。同時，支護(hù)之間應(yīng)縱向連接牢靠，組成整體。支護(hù)和圍巖間用板、楔塊或背柴頂緊，并填塞密實(shí)。應(yīng)依據(jù)地質(zhì)條件采取不致使支護(hù)產(chǎn)生下沉方法。支護(hù)柱腳下虛渣必需清除，地層松軟時應(yīng)加設(shè)墊板或墊托梁，必需時可用混凝土加固地基。導(dǎo)坑支護(hù)可用半框架式。松軟地層含有底壓力時應(yīng)增設(shè)底梁，在洞口導(dǎo)坑支護(hù)排架，應(yīng)伸出洞外3～5m構(gòu)件支護(hù)構(gòu)架架設(shè)間距，宜取80～120cm在開挖漏斗時，應(yīng)對該處下導(dǎo)坑支護(hù)進(jìn)行臨時加固，松軟地層中漏斗孔采取框架支護(hù)，并將框架外四面空隙填塞緊密。拱部擴(kuò)大采取扇形構(gòu)架支護(hù)時，應(yīng)配合開挖分部架設(shè)，并隨挖隨護(hù)。如采取縱梁，應(yīng)考慮施作襯砌時便于拆除，不得灌筑于襯砌之中。7.6.2抑拱開挖前，應(yīng)架設(shè)橫撐頂緊兩側(cè)墻腳，防上邊墻內(nèi)擠。橫護(hù)間距可采取1.0～1.2m，橫撐應(yīng)待仰拱混凝土達(dá)成設(shè)計強(qiáng)度70%時才能拆除。7.6.3采取先拱后墻法施工時，應(yīng)符合下列要求：在洞口地段和松軟地層開挖中層或落底前，必需用卡口梁加木楔頂緊拱腳，其間距通常為120cm在松軟破碎圍巖中挖馬口，應(yīng)設(shè)置斜撐、立柱等支頂拱腳，馬口巖壁臨空面均應(yīng)撐穩(wěn)。當(dāng)巖層層理向隧道內(nèi)傾斜時，應(yīng)采取方法預(yù)防巖層順層滑坍。7.6.4構(gòu)件支護(hù)加強(qiáng)及抽換應(yīng)滿足下列要求：支護(hù)應(yīng)有專員常常進(jìn)行檢驗(yàn)，尤其是每次放炮后。如發(fā)覺桿件有破裂、傾斜、彎扭、變形和接頭松脫、填塞漏空等異常時，應(yīng)立即用安全而可靠方法進(jìn)行加固處理。支護(hù)變形很顯著必需抽換時，應(yīng)從未端起逐排抽換。并應(yīng)本著“先頂后拆”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，防上圍巖松動坍塌。如施工中短期停止工作時，應(yīng)將各部支護(hù)架設(shè)至開挖面。開挖中層或落底前需拆除下導(dǎo)坑支護(hù)時，應(yīng)由里向外倒退拆除。7.6.5各部分支護(hù)架設(shè)、修復(fù)和拆除，應(yīng)由專員立即進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收。8襯砌8.1一般規(guī)定8.1.1隧道襯砌施工時，其中線、標(biāo)高、斷面尺寸和凈空大小均須符合設(shè)計要求。襯砌材料標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格及要求等，應(yīng)符合交通部現(xiàn)行《公路隧道設(shè)計規(guī)范(JTJ026－89)》要求。8.1.2模板放樣時，許可將設(shè)計襯砌輪廓線擴(kuò)大5cm，確保襯砌不侵入隧道建筑限界。采取復(fù)合式襯砌時，應(yīng)遵守本節(jié).3整體式襯砌施工中，發(fā)覺圍巖對襯砌有不良影響硬軟巖分界處，應(yīng)設(shè)置沉降縫；II～I(xiàn)類圍巖，距洞口約50m范圍內(nèi)，必需時可每隔10襯砌施工縫應(yīng)和設(shè)計沉降縫、伸縮縫結(jié)合部署，在有地下水隧道中，全部施工縫、沉降縫和伸縮縫均應(yīng)進(jìn)行防水處理。8.1.4施工中發(fā)覺工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況和設(shè)計文件不符，需進(jìn)行變更設(shè)計時，應(yīng)推行正式變更設(shè)計手續(xù)。8.1.5采取錨噴支護(hù)和復(fù)合襯砌時，應(yīng)做好以下工作：(1)復(fù)核隧道工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，分析圍巖穩(wěn)定性特點(diǎn)。依據(jù)地質(zhì)情況改變及圍巖穩(wěn)定狀態(tài)，制訂施工技術(shù)方法或變更施工方法。(2)對已完成支護(hù)地段，應(yīng)繼續(xù)觀察隧道穩(wěn)定狀態(tài)，注意支護(hù)變形、開裂、侵入凈空等現(xiàn)象，立即統(tǒng)計，作出長久穩(wěn)定性評價。8.1.6凡屬隱蔽工程，經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行隱蔽工程作業(yè)。中國最龐大資料庫下載8.2拱(墻)架和模板8.2.1拱(墻)架間距應(yīng)依據(jù)襯砌地段圍巖情況、隧道寬度、襯砌厚度及模板長度確定，通?？扇?m，最大不應(yīng)超出1.5m8.2.2施工中，依據(jù)不一樣施工方法，可使用襯砌模板臺車或移動式整體模架，并配置混凝土泵或混凝土輸送器澆筑襯砌。中、小隧道可使用一般鋼模板或木模板。圍巖壓力較大時，拱架、墻架應(yīng)增設(shè)支撐或縮小間距，拱架腳應(yīng)鋪木板或木方。8.2.3架設(shè)拱、墻架和模板，應(yīng)位置正確，連接牢靠，嚴(yán)防走動，并做好以下工作：(1)拱架、曲墻架、使用前應(yīng)先在樣臺上試拼裝，反復(fù)使用時應(yīng)注意檢驗(yàn)，如有變形應(yīng)立即修整；在拱架外緣沿徑向用支撐和圍巖頂緊，以防澆筑過程中拱架變形；(2)架設(shè)前應(yīng)按隧道中線、標(biāo)高及許可施工誤差和預(yù)留沉落量，對開挖斷面進(jìn)行復(fù)核，圍巖突出部位應(yīng)清除、整修；(3)模板接頭應(yīng)整齊平順；(4)擋頭板應(yīng)按襯砌斷面制作，擋頭板和巖壁間隙應(yīng)嵌堵緊密。8.2.4拱架應(yīng)在垂直于隧道中線方向架設(shè)。拱架夾板、螺栓、拉桿等應(yīng)安裝齊全。拱架(包含模板)標(biāo)高應(yīng)預(yù)留沉落量，其數(shù)值可按表8.2.4采取。施工中應(yīng)隨時測量、調(diào)整，使其符合要求。拱架(包含模板)預(yù)留沉落量表8.2.4圍巖分類Ⅳ及Ⅳ以上ⅢⅡⅠ預(yù)留沉落量(cm)≤55～1010～1515～20注：①上述數(shù)值適適用于先拱后墻法，當(dāng)采取先墻后拱法時均不宜大于5cm②本表不包含施工誤差。8.2.5立墻架時應(yīng)做好以下工作：先墻后拱法施工，應(yīng)按隧道中線確定墻架位置。先拱后墻施工，經(jīng)復(fù)核檢驗(yàn)拱部中線及凈空無誤時，可由拱腳掛線定位。立墻架時應(yīng)對墻基標(biāo)高進(jìn)行檢驗(yàn)。不得利用墻架兼作腳手架，預(yù)防模板走動變形。8.2.68.2.7(1)不承受外荷載拱、墻，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)成5.0MPa或在拆模時混凝土表面和棱角不被損壞并能承受自重；(2)承受圍巖壓力較大拱、墻，封頂和封口混凝土應(yīng)達(dá)成設(shè)計強(qiáng)度100%；(2)承受圍巖壓力較小拱、墻，封頂和封口混凝土應(yīng)達(dá)成設(shè)計強(qiáng)度70%。8.3模筑襯砌8.3.18.3.28.3.38.3.4拱圈澆筑次序應(yīng)從兩側(cè)拱腳向拱頂對稱進(jìn)行，間歇及封頂層面應(yīng)成輻射狀。分段施工拱圈合攏宜選在圍巖很好處。先拱后墻法施工拱圈，混凝土澆筑前應(yīng)將拱腳支承面找平。石質(zhì)隧道支承面可用碎石墊平，上鋪2～3cm砂子，用水灑濕。土質(zhì)隧道宜橫鋪一層5cm和輔助抗道交匯處拱圈應(yīng)置于坑道兩側(cè)基巖上。鋼筋混凝土襯砌先做拱圈時，應(yīng)在拱腳下預(yù)留鋼筋接頭，使拱墻連成整體。8.3.5邊墻施施工應(yīng)符合下列要求：澆筑混凝土前，必需將基底石渣、污物和基坑內(nèi)積水排除潔凈，嚴(yán)禁向有積水基坑內(nèi)傾倒混凝土干拌和物。墻基松軟時，應(yīng)做加固處理。邊墻擴(kuò)大基礎(chǔ)擴(kuò)大部分及仰拱拱座，應(yīng)結(jié)合