JT-T-1199.3-2018綠色交通設(shè)施評估技術(shù)要求第3部分：綠色航道

ICS03.220.20:13.020.03中華人民共和國交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)綠色交通設(shè)施評估技術(shù)要求2018-05-22發(fā)布IJT/T1199.3—2018 Ⅲ V 1 13術(shù)語和定義 14基本要求 25評估指標(biāo)體系 36綠色航道評估方法 67綠色船閘評估方法 附錄A(資料性附錄)評估指標(biāo)體系表 附錄B(規(guī)范性附錄)評估得分統(tǒng)計表 附錄C(規(guī)范性附錄)可不參評指標(biāo)的限制性條款 21ⅢJT/T1199.3—2018 VJT/T1199.3—2018(交政法發(fā)[2013]323號),以及《交通運輸部關(guān)于改進(jìn)提升交通運輸服務(wù)的若干指導(dǎo)意見》(交運發(fā)1綠色交通設(shè)施評估技術(shù)要求JT/T1199的本部分規(guī)定了綠色航道和綠色船閘評估的基本要求、評估指標(biāo)體系及評估方法。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB3095環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB3096聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB8978污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)GB12523建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)GB50139內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)GB50189公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB50434開發(fā)建設(shè)項目水土流失防治標(biāo)準(zhǔn)CJJ134建筑垃圾處理技術(shù)規(guī)范JTJ287內(nèi)河航道維護(hù)技術(shù)規(guī)范JTJ300港口及航道護(hù)岸工程設(shè)計與施工規(guī)范JTJ305船閘總體設(shè)計規(guī)范JTJ306船閘輸水系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范JTJ307船閘水工建筑物設(shè)計規(guī)范JTJ308船閘閘閥門設(shè)計規(guī)范JTJ309船閘啟閉機設(shè)計規(guī)范JTJ310船閘電氣設(shè)計規(guī)范JTJ319疏浚工程技術(shù)規(guī)范JTS145港口與航道水文規(guī)范JTS150水運工程節(jié)能設(shè)計規(guī)范JTS181航道工程設(shè)計規(guī)范JTS181-5疏浚與吹填工程設(shè)計規(guī)范JTS182-1渠化工程樞紐總體設(shè)計規(guī)范JTS204水運工程爆破技術(shù)規(guī)范JTS207疏浚與吹填工程施工規(guī)范JTS257水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。2JT/T1199.3—20183JT/T1199.3—2018綠色理念及保障機制體系建設(shè)組織計劃管理體系制度建立規(guī)章制度考核制度文化培育宣傳培訓(xùn)節(jié)能低碳能源節(jié)約利用節(jié)能措施綠色照明燈具使用率綠色能源利用可再生能源高效、清潔、安全的新能源的應(yīng)用資源節(jié)約土地資源節(jié)約利用土地減征率節(jié)地措施材料節(jié)約與循環(huán)利用土石方綜合利用率工程材料損耗率可回收材料再利用率工程材料運輸節(jié)材措施生態(tài)環(huán)保生態(tài)保護(hù)生態(tài)護(hù)岸比臨時用地恢復(fù)率水土流失總治理度水生生物資源保護(hù)與恢復(fù)補償措施岸坡植被完好率污染防治大氣環(huán)境保護(hù)措施廢水排放和處理措施4JT/T1199.3—2018表1(續(xù))生態(tài)環(huán)保污染防治固體垃圾回收處理措施噪聲防治措施品質(zhì)建設(shè)施工管理綠色低碳開挖技術(shù)的應(yīng)用開挖精度施工機械的使用與保養(yǎng)品質(zhì)養(yǎng)護(hù)維護(hù)性疏浚的綠色低碳技術(shù)護(hù)岸的綠色低碳修復(fù)技術(shù)護(hù)岸預(yù)防性保護(hù)措施綠色低碳巡航措施航標(biāo)養(yǎng)護(hù)技術(shù)建設(shè)管理新技術(shù)信息技術(shù)使用建筑信息模型技術(shù)HSE管理體系服務(wù)提升滿足功能需求護(hù)岸完好率錨地服務(wù)區(qū)配備率航標(biāo)維護(hù)正常率景觀優(yōu)化河岸帶景觀舒適度河岸帶植物群落適宜度三級指標(biāo)綠色理念及保障機制體系建設(shè)組織計劃管理體系制度建立規(guī)章制度考核制度文化培育宣傳培訓(xùn)節(jié)能低碳能源節(jié)約利用節(jié)能措施綠色照明燈具使用率綠色能源利用可再生能源高效、清潔、安全的新能源的應(yīng)用5JT/T1199.3—2018表2(續(xù))資源節(jié)約土地資源節(jié)約利用土地減征率節(jié)地措施水資源節(jié)約、集約利用省水船閘設(shè)計節(jié)水措施材料節(jié)約與循環(huán)利用土石方綜合利用率工程材料損耗率可回收材料再利用率工程材料運輸節(jié)材措施生態(tài)環(huán)保生態(tài)保護(hù)臨時用地恢復(fù)率水土流失總治理度水生生物資源保護(hù)與恢復(fù)補償措施閘區(qū)綠化覆蓋率污染防治大氣環(huán)境保護(hù)措施廢水排放和處理措施固體垃圾回收處理措施噪聲防治措施品質(zhì)建設(shè)設(shè)計施工管理閘管區(qū)建筑的節(jié)能設(shè)計供配電系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計施工機械的使用與保養(yǎng)運轉(zhuǎn)件新材料使用率船閘綠色低碳施工技術(shù)的應(yīng)用品質(zhì)養(yǎng)護(hù)船閘綠色低碳養(yǎng)護(hù)技術(shù)船閘維修養(yǎng)護(hù)建設(shè)管理新技術(shù)信息技術(shù)使用建筑信息模型技術(shù)HSE管理體系服務(wù)提升人性化服務(wù)便捷智能過閘系統(tǒng)平均待閘時間綠色運營船閘運營綠色低碳技術(shù)船閘管控一體化5.3各一級指標(biāo)得分為該指標(biāo)下設(shè)所有二級指標(biāo)得分之和，各二級指標(biāo)得分為該指標(biāo)下設(shè)所有三級6JT/T1199.3—2018評估指標(biāo)綠色理念及保障機制節(jié)能低碳資源節(jié)約生態(tài)環(huán)保品質(zhì)建設(shè)服務(wù)提升權(quán)重0.100.100.200.250.250.10分值注：本表適用于所有指標(biāo)全參評的情況。6.3綠色航道評估指標(biāo)各一級指標(biāo)計分表見表4～表9。一級指標(biāo)滿分二級指標(biāo)滿分三級指標(biāo)滿分綠色理念及保障機制10分體系建設(shè)4分組織計劃2分a)設(shè)立健全的安全文明、綠色低碳施工組織機構(gòu)，配備相應(yīng)的管理人員，組織機構(gòu)文件齊全，得0.5分；b)編制有航道養(yǎng)護(hù)管理綠色低碳發(fā)展計劃，內(nèi)容翔實、目標(biāo)明確，且有相應(yīng)的保障措施，得0.5分；c)航道養(yǎng)護(hù)管理部門每年發(fā)布年度綠色低碳工作總結(jié)及下一年度工作計劃，得0.5分；d)貫徹執(zhí)行行業(yè)和主管部門的航道養(yǎng)護(hù)管理綠色低碳計劃，得0.5分管理體系2分a)編制了綠色低碳管理手冊和管理流程規(guī)范，得1分；b)建立了統(tǒng)計制度，運行記錄完整，有評估報告，得1分制度建立4分規(guī)章制度2分規(guī)章制度緊密圍繞綠色低碳養(yǎng)護(hù)管理制定，且已經(jīng)發(fā)放，得到落實，得2分考核制度2分a)制定有綠色低碳目標(biāo)責(zé)任評估考核制度，得1分；b)結(jié)合管理實際，制定有綠色低碳目標(biāo)責(zé)任評估考核指標(biāo)體系，指標(biāo)完整，可操作性強，得0.5分；c)綠色低碳目標(biāo)責(zé)任評估考核結(jié)果與綠色低碳獎懲辦法掛鉤，得0.5分7JT/T1199.3—2018表4(續(xù))一級指標(biāo)滿分二級指標(biāo)滿分三級指標(biāo)滿分計分方法綠色理念及保障機制文化培育2分宣傳1分a)開展宣傳活動，得0.5分；b)在公開網(wǎng)站開辟宣傳欄，得0.5分培訓(xùn)a)組織培訓(xùn)、專場講座等，得0.5分；b)組織綠色航道交流、知識競賽等，得0.5分一級指標(biāo)滿分二級指標(biāo)滿分三級指標(biāo)滿分節(jié)能低碳10分能源節(jié)約利用5分節(jié)能措施3分a)采用節(jié)能型施工設(shè)備，得1分；b)施工區(qū)采用集中供電措施，得1分；c)合理安排施工工序，提高機械使用率和滿載率，降低施工設(shè)備的單位能耗，得1分綠色照明燈具使用率2分施工期間，綠色照明燈具占總燈具數(shù)量比例達(dá)90%(含)以上得2分，80%(含)～90%得1分，80%以下不得分綠色能源利用5分可再生能源3分采用太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮艿瓤稍偕G色能源一種及以上的得3分高效、清潔安全的新能源的應(yīng)用2分a)采用高效、清潔、安全的新能源作為動力的車輛，得b)建設(shè)有天然氣加氣站，得1分一級指標(biāo)滿分二級指標(biāo)滿分三級指標(biāo)滿分資源節(jié)約土地資源節(jié)約利用6分土地減征率3分實際臨時用地比設(shè)計臨時用地減征比例達(dá)10%(含)以上得3分，5%(含)～10%得2分，5%以下不得分節(jié)地措施3分a)臨時設(shè)施占地面積按用地指標(biāo)所需的最低面積設(shè)計，且有效利用率大于90%,得1分；b)臨時辦公和生活用房采用多層、可重復(fù)使用的裝配式結(jié)構(gòu)或租用既有房屋，得1分；c)臨時道路布置與原有及永久道路兼顧考慮，得0.5分；d)臨時設(shè)施布置考慮遠(yuǎn)近結(jié)合，減少和避免大量臨時建筑拆遷和場地搬遷，得0.5分8一級指標(biāo)滿分二級指標(biāo)滿分三級指標(biāo)滿分資源節(jié)約20分材料節(jié)約與循環(huán)利用14分土石方綜合利用率3分土石方綜合利用率達(dá)30%(含)以上得3分，20%(含)~30%得2分，20%以下不得分工程材料損耗率3分工程材料損耗率小于5%得3分，5%(含)～7%得2分，7%(含)以上不得分再利用率3分可回收再利用的廢棄材料占施工產(chǎn)生的總廢棄材料比達(dá)50%(含)以上得3分，30%(含)～50%得2分，30%以下不得分工程材料運輸2分a)就地或就近取材，施工現(xiàn)場500km以內(nèi)生產(chǎn)的建筑材料用量占比大于60%,得1分；b)采用水路運輸，得1分節(jié)材措施3分a)根據(jù)施工進(jìn)度、庫存情況等合理安排材料的采購、進(jìn)場時間和批次，得1分；健全，責(zé)任落實，得0.5分；根據(jù)現(xiàn)場平面布置情況就近卸載，避免和減少二次搬運，得0.5分；d)采取技術(shù)和管理措施提高模板、腳手架等的周轉(zhuǎn)次數(shù)，得0.5分；e)采用工廠化預(yù)制品，得0.5分一級指標(biāo)滿分二級指標(biāo)滿分三級指標(biāo)滿分生態(tài)環(huán)保25分生態(tài)保護(hù)生態(tài)護(hù)岸比3分生態(tài)護(hù)岸里程占可實施生態(tài)護(hù)岸總里程的比例達(dá)50%(含)以上得3分，30%(含)~50%得2分，30%以下不得分臨時用地恢復(fù)率2分臨時用地恢復(fù)率達(dá)100%得2分水土流失總治理度2分滿足或優(yōu)于GB50434規(guī)定的建設(shè)生產(chǎn)類項目水土流失防治標(biāo)準(zhǔn)，得2分水生生物資源保護(hù)與恢復(fù)補償措施3分a)對工程建設(shè)造成的微生物、浮游植物及漁業(yè)等資源損失進(jìn)行生態(tài)補償，得1分；b)水下施工時盡量避開魚類產(chǎn)卵繁殖期及魚苗攝食育肥期，珍稀水生動物的繁殖期、洄游期及活動高峰期，同時采取相應(yīng)的干擾措施驅(qū)趕魚類及珍稀水生動物，以避免傷害，得1分；c)采用對漁業(yè)資源破壞小的礁石清除措施，得1分9JT/T1199.3—2018表7(續(xù))一級指標(biāo)滿分二級指標(biāo)滿分三級指標(biāo)滿分計分方法生態(tài)環(huán)保25分生態(tài)保護(hù)13分岸坡植被完好率3分岸坡植被覆蓋完好的航道里程占比達(dá)90%(含)以上得3分，80%(含)～90%得2分，70%(含)～80%得1分，70%以下不得分污染防治12分大氣環(huán)境保護(hù)措施3分b)制定嚴(yán)格的灑水降塵制度(定時、定點、定人),施工隊配備灑水車，施工垃圾及時清運，得1分；c)運輸車輛采取適當(dāng)?shù)拿荛]措施，得0.5分；d)施工船舶采取合理的尾氣排放措施，得0.5分廢水排放和處理措施3分a)施工現(xiàn)場道路暢通，排水系統(tǒng)運作良好，得1分；b)船舶、車輛實配和使用的污染收集、處理設(shè)備數(shù)量占需配數(shù)量的比例達(dá)90%(含)以上，得1分；c)在船舶上安裝油水分離器，含油廢水經(jīng)油水分離器處理達(dá)標(biāo)后排放，得0.5分；d)生活區(qū)廢水經(jīng)專門的生活排污管道設(shè)施排放，得0.5分固體垃圾回收處理措施3分a)固體垃圾袋裝化并定期清理，設(shè)置雜物停滯區(qū)、垃圾箱等，得1分；b)施工船舶垃圾做好日常的收集、分類和儲存工作，靠岸后交陸域處理，得1分；c)在服務(wù)區(qū)、臨時停泊區(qū)等設(shè)置垃圾回收站，得0.5分；d)固體垃圾回收處理遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)和環(huán)境衛(wèi)生管理的規(guī)定，得0.5分噪聲防治措施3分a)合理調(diào)度和疏導(dǎo)施工區(qū)域車輛，減少鳴笛噪聲，得1分；b)選用低噪聲、低震動的機械設(shè)備，并帶有消聲和隔聲的附屬裝置，得1分；c)在人類活動密集區(qū)種植隔聲的綠化林帶，得0.5分；d)在岸上相關(guān)位置設(shè)置低速行駛標(biāo)志和禁止鳴笛標(biāo)志，得0.5分一級指標(biāo)滿分二級指標(biāo)滿分三級指標(biāo)滿分品質(zhì)建設(shè)施工管理5分綠色低碳開挖技術(shù)的應(yīng)用1.5分a)科學(xué)選擇開挖時間與季節(jié)，得0.5分：b)在開挖工程前、工程中和工程后進(jìn)行水文和懸浮泥沙濃度等監(jiān)測，得0.5分；c)采用自動化開挖信息系統(tǒng)，得0.5分JT/T1199.3—2018表8(續(xù))一級指標(biāo)滿分二級指標(biāo)滿分三級指標(biāo)滿分計分方法品質(zhì)建設(shè)施工管理5分開挖精度1.5分a)無漏挖、欠挖，得0.5分；b)超挖在規(guī)范限定范圍內(nèi)，得0.5分c)減少二次回挖，得0.5分施工機械的使用與保養(yǎng)2分a)選用功率與負(fù)載相匹配的施工機械設(shè)備，得0.5分；b)施工期間有能耗監(jiān)測與記錄工作且記錄資料完整清晰，得0.5分；c)建立機械設(shè)備管理制度，制定設(shè)備技術(shù)檔案，定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)，得0.5分；品質(zhì)養(yǎng)護(hù)12分維護(hù)性疏浚的綠色低碳技術(shù)4分保證精確的疏浚精度，得1分；b)合理備淤，減少維護(hù)性疏浚頻次，得1分；c)污染棄土得到合理處理，得1分；d)疏浚土采用裝艙運輸方式，避免邊拋，得1分護(hù)岸的綠色低碳修復(fù)技術(shù)2分a)采用生態(tài)工法護(hù)岸修復(fù)技術(shù)，得1分；b)護(hù)岸修復(fù)中采用自然材料、多孔隙結(jié)構(gòu)等，得1分護(hù)岸預(yù)防性保護(hù)措施2分險工段和易受碰撞段采用預(yù)防性保護(hù)措施：a)岸前預(yù)留土、拋塊石，得1分；b)設(shè)置防撞標(biāo)示牌等，得1分綠色低碳巡航措施2分a)巡查時，低速航行、減少漏查，得1分；b)采用高效、清潔、安全的新能源作為動力的巡航船，得1分航標(biāo)養(yǎng)護(hù)技術(shù)2分a)航標(biāo)維護(hù)中使用磁性油漆，得0.5分；b)標(biāo)志標(biāo)牌采用優(yōu)質(zhì)鋁合金面板，得0.5分；c)標(biāo)志板面采用反光膜，得0.5分；d)鋼構(gòu)件采用熱鍍鋅防腐處理，得0.5分建設(shè)管理新技術(shù)8分信息技術(shù)使用2分a)建立航道GIS系統(tǒng)及基礎(chǔ)資料數(shù)字化，得0.5分；b)建立航標(biāo)遙測監(jiān)控系統(tǒng)，得0.5分；c)建有電子航道圖，得0.5分；d)建立視頻會議及0A辦公系統(tǒng)，得0.5分建筑信息模型技術(shù)3分應(yīng)用建筑信息模型技術(shù)，實現(xiàn)航道工程全壽命周期的信息共享和傳遞，得3分體系3分應(yīng)用健康(Health)、安全(Safety)和環(huán)境(Environment)三位體的HSE管理體系，得3分JT/T1199.3—2018一級指標(biāo)滿分二級指標(biāo)滿分三級指標(biāo)滿分服務(wù)提升10分滿足功能需求6分護(hù)岸完好率2分護(hù)岸完好率達(dá)90%(含)以上得2分，80%(含)～90%得1分，80%以下不得分錨地服務(wù)區(qū)配備率2分錨地服務(wù)區(qū)實配數(shù)量達(dá)到應(yīng)配數(shù)量的100%得2分，98%(含)～100%得1分，98%以下不得分航標(biāo)維護(hù)正常率2分航標(biāo)維護(hù)正常率符合JTJ287的規(guī)定，得2分景觀優(yōu)化4分河岸帶景觀舒適度2分a)岸坡無大范圍混凝土覆蓋，滿足景觀連通性要求，得1分：b)在構(gòu)筑物與環(huán)境協(xié)調(diào)及植物色彩、空間配置等方面，滿足人眼觀賞的舒適度要求，得1分河岸帶植物群落適宜度2分a)橫向和垂向植物配布合理，滿足植物多樣性要求，得1分：b)已有植物生長狀態(tài)良好，得1分7綠色船閘評估方法評估指標(biāo)綠色理念及保障機制節(jié)能低碳資源節(jié)約生態(tài)環(huán)保品質(zhì)建設(shè)服務(wù)提升權(quán)重分值注：本表適用于所有指標(biāo)全參評的情況。7.3綠色船閘評估指標(biāo)各一級指標(biāo)計分表見表11～表16。一級指標(biāo)滿分二級指標(biāo)滿分三級指標(biāo)滿分綠色理念及保障機制體系建設(shè)4分組織計劃2分a)設(shè)立健全的安全文明、綠色低碳施工組織機構(gòu)，配備相應(yīng)的管理人員，組織機構(gòu)文件齊全，得0.5分；b)編制有船閘養(yǎng)護(hù)管理綠色低碳發(fā)展計劃，內(nèi)容翔實、目標(biāo)明確，且有相應(yīng)的保障措施，得0.5分；JT/T1199.3—2018表11(續(xù))一級指標(biāo)滿分二級指標(biāo)滿分三級指標(biāo)滿分綠色理念及保障機制10分體系建設(shè)4分組織計劃2分c)船閘養(yǎng)護(hù)管理部門每年發(fā)布年度綠色低碳工作總結(jié)及下一年度工作計劃，得0.5分；d)貫徹執(zhí)行行業(yè)和主管部門的船閘養(yǎng)護(hù)管理綠色低碳計劃，得0.5分管理體系2分a)編制了綠色低碳管理手冊和管理流程規(guī)范，得1分；b)建立了統(tǒng)計制度，運行記錄完整，有評估報告，得1分制度建立4分規(guī)章制度2分規(guī)章制度緊密圍繞綠色低碳養(yǎng)護(hù)管理制定，且已經(jīng)發(fā)放，得到落實，得2分考核制度2分a)制定有綠色低碳目標(biāo)責(zé)任評估考核制度，得1分；b)結(jié)合管理實際，制定有綠色低碳目標(biāo)責(zé)任評估考核指標(biāo)體系，指標(biāo)完整，可操作性強，得0.5分；c)綠色低碳目標(biāo)責(zé)任評估考核結(jié)果與綠色低碳獎懲辦法掛鉤，得0.5分文化培育2分宣傳1分a)開展宣傳活動，得0.5分；b)在公開網(wǎng)站開辟宣傳欄，得0.5分培訓(xùn)1分a)組織培訓(xùn)、專場講座等，得0.5分；b)組織綠色船閘交流、知識競賽等，得0.5分一級指標(biāo)滿分二級指標(biāo)滿分三級指標(biāo)滿分節(jié)能低碳能源節(jié)約利用5分節(jié)能措施3分a)采用節(jié)能型施工設(shè)備，得1分；b)施工區(qū)采用集中供電措施，得1分；c)合理安排施工工序，提高機械使用率和滿載率，降低施工設(shè)備的單位能耗，得1分綠色照明燈具使用率2分綠色照明燈具占總燈具數(shù)量比例達(dá)90%(含)以上得2分，80%(含)～90%得1分，80%以下不得分綠色能源利用5分可再生能源3分采用太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮艿瓤稍偕G色能源一種及以上能源的應(yīng)用2分a)采用高效、清潔、安全的新能源作為動力的車輛，得1分：b)建設(shè)有天然氣加氣站，得1分7.6船閘“資源節(jié)約”指標(biāo)的滿分為23分，其計分方法按表13確定JT/T1199.3—2018一級指標(biāo)滿分二級指標(biāo)滿分三級指標(biāo)滿分評分方法資源節(jié)約23分土地資源節(jié)約利用6分土地減征率3分實際臨時用地比設(shè)計臨時用地減征比例達(dá)10%(含)以上得3分，5%(含)～10%得2分，5%以下不得分節(jié)地措施3分a)臨時設(shè)施占地面積按用地指標(biāo)所需的最低面積設(shè)計，且有效利用率大于90%,得1分；b)臨時辦公和生活用房采用多層、可重復(fù)使用的裝配式結(jié)構(gòu)或租用既有房屋，得1分；c)臨時道路布置與原有及永久道路兼顧考慮，得0.5分；d)臨時設(shè)施布置考慮遠(yuǎn)近結(jié)合，減少和避免大量臨時建筑拆遷和場地搬遷，得0.5分水資源節(jié)約、集約利用5分省水船閘設(shè)計2分在水資源相對匱乏地區(qū)采用省水船閘設(shè)計，得2分節(jié)水措施3分b)給水系統(tǒng)中使用的閥門、管材、管件應(yīng)符合相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求，給水系統(tǒng)無跑冒滴漏現(xiàn)象，得1分；c)使用較高用水效率等級的衛(wèi)生器具，得1分材料節(jié)約12分土石方綜合利用率3分土石方綜合利用率達(dá)30%(含)以上得3分，20%(含)~30%得2分，20%以下不得分工程材料損耗率2分工程材料損耗率小于5%得2分，5%(含)~7%得1.5分，7%(含)以上不得分可回收材料再利用率2分可回收再利用的廢棄材料占施工產(chǎn)生的總廢棄材料比達(dá)50%(含)以上得2分，30%(含)～50%得1.5分，30%以下不得分工程材料運輸2分a)就地或就近取材，施工現(xiàn)場500km以內(nèi)生產(chǎn)的建筑材料用量占比60%(含)以上，得1分；b)采用水路運輸，得1分節(jié)材措施3分a)根據(jù)施工進(jìn)度、庫存情況等合理安排材料的采購、進(jìn)場時間和批次，得1分；根據(jù)現(xiàn)場平面布置情況就近卸載，避免和減少二次搬運，得0.5分；健全，責(zé)任落實，得0.5分；d)采取技術(shù)和管理措施提高模板、腳手架等的周轉(zhuǎn)次數(shù)，得0.5分；e)采用工廠化預(yù)制品，得0.5分JT/T1199.3—2018一級指標(biāo)滿分二級指標(biāo)滿分三級指標(biāo)滿分生態(tài)環(huán)保22分生態(tài)保護(hù)10分臨時用地恢復(fù)率2.5分臨時用地恢復(fù)率達(dá)100%得2.5分水土流失總治理度2分滿足或優(yōu)于GB50434規(guī)定的建設(shè)生產(chǎn)類項目水土流失防治標(biāo)準(zhǔn)，得2分水生生物資源保護(hù)與恢復(fù)補償措施3分a)對工程建設(shè)造成的微生物、浮游植物及漁業(yè)等資源損失進(jìn)行生態(tài)補償，得1分；b)水下施工時盡量避開魚類產(chǎn)卵繁殖期及魚苗攝食育肥同時采取相應(yīng)的干擾措施驅(qū)趕魚類及珍稀水生動物，以避免傷害，得1分；c)采用對漁業(yè)資源破壞小的礁石清除措施，得1分閘區(qū)綠化覆蓋率2.5分閘區(qū)綠化面積占閘區(qū)總面積的比例達(dá)30%(含)以上得2.5分，25%(含)~30%得1.5分，25%以下不得分污染防治12分大氣環(huán)境保護(hù)措施3分備灑水車，施工垃圾及時清運，得1分；c)運輸車輛采取適當(dāng)?shù)拿荛]措施，得0.5分；d)施工船舶采取合理的尾氣排放措施，得0.5分處理措施3分a)施工現(xiàn)場道路暢通，排水系統(tǒng)運作良好，得1分；b)船舶、車輛實配和使用的污染收集、處理設(shè)備數(shù)量占需配數(shù)量的比例達(dá)90%(含)以上，得1分；c)在船舶上安裝油水分離器，含油廢水經(jīng)油水分離器處理達(dá)標(biāo)后排放，得0.5分；d)生活區(qū)廢水經(jīng)專門的生活排污管道設(shè)施排放，得0.5分固體垃圾回收處理措施3分a)固體垃圾袋裝化，及時清運，得1分：b)設(shè)置雜物停滯區(qū)、垃圾箱等，定期清理建筑垃圾，得c)施工船舶垃圾做好日常的收集、分類和儲存工作，靠岸后交陸域處理，得0.5分；d)固體垃圾回收處理遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)和環(huán)境衛(wèi)生管理的規(guī)定，得0.5分噪聲防治措施3分a)合理調(diào)度和疏導(dǎo)施工區(qū)域車輛，減少鳴笛噪聲，得1分；b)選用低噪聲、低震動的機械設(shè)備，并帶有消聲和隔聲的附屬裝置，得1分；c)在人類活動密集區(qū)種植隔聲的綠化林帶，得0.5分；d)在岸上相關(guān)位置設(shè)置低速行駛標(biāo)志和禁止鳴笛標(biāo)志，得0.5分JT/T1199.3—2018一級指標(biāo)滿分二級指標(biāo)滿分三級指標(biāo)滿分品質(zhì)建設(shè)設(shè)計施工管理11分閘管區(qū)建筑的節(jié)能設(shè)計2.5分a)外窗的可開啟部分能使建筑獲得良好的通風(fēng)，可開啟面積比例達(dá)30%以上，得0.5分；b)屋面的傳熱系數(shù)滿足或優(yōu)于GB50189規(guī)定的熱工性能限值要求，得0.5分；c)外墻的傳熱系數(shù)滿足或優(yōu)于GB50189規(guī)定的熱工性能限值要求，得0.5分；d)外窗的傳熱系數(shù)和太陽得熱系數(shù)滿足或優(yōu)于GB50189規(guī)定的熱工性能限值要求，得0.5分；e)采用可調(diào)節(jié)的外部遮陽設(shè)施，遮陽面積占外窗總面積的70%以上，得0.5分供配電系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計2分a)采用電容補償技術(shù)降低無功損耗，功率因數(shù)不低于0.9,b)電力系統(tǒng)配備節(jié)電器，得0.5分；c)采用電力監(jiān)控系統(tǒng)，提高供配電系統(tǒng)可靠性和供電質(zhì)量，同時可監(jiān)測到用戶端是否有諧源影響供電系統(tǒng)電能質(zhì)量，以減少損耗，得0.5分施工機械的使用與保養(yǎng)3分a)選用功率與負(fù)載相匹配的施工機械設(shè)備，得1分；b)機電安裝采用節(jié)電型機械設(shè)備，如逆變式電焊機和能耗低、效率高的手持電動工具等，得0.5分；c)施工期間有能耗監(jiān)測與記錄工作且記錄資料完整清晰，得0.5分；d)建立機械設(shè)備管理制度，制定有設(shè)備技術(shù)檔案，定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)，得0.5分；以結(jié)構(gòu)先進(jìn)、技術(shù)完善、效率高、性能好及能耗低的設(shè)備，得0.5分運轉(zhuǎn)件新材料使用率2分采用新材料的運轉(zhuǎn)件占運轉(zhuǎn)件總數(shù)的80%(含)以上得2分，40%(含)～80%得1分，40%以下不得分船閘綠色低碳施工技術(shù)的應(yīng)用1.5分a)采用混凝土噴淋養(yǎng)護(hù)技術(shù)，得0.5分；b)外露鋼筋采用防腐技術(shù)，得0.5分；c)采用透水模板結(jié)合真空脫水技術(shù)，得0.5分品質(zhì)養(yǎng)護(hù)5分船閘綠色低碳養(yǎng)護(hù)技術(shù)3分a)采用船閘柔性護(hù)舷防撞技術(shù)，得1分；b)采用船閘耐磨運轉(zhuǎn)件技術(shù)，得1分；c)采用特潤氟螺栓技術(shù)，得1分船閘維修養(yǎng)護(hù)2分船閘維修時，節(jié)能型施工機械的應(yīng)用率達(dá)60%(含)以上得2分，60%以下不得分JT/T1199.3—2018表15(續(xù))一級指標(biāo)滿分二級指標(biāo)滿分三級指標(biāo)滿分計分方法品質(zhì)建設(shè)25分建設(shè)管理新技術(shù)9分信息技術(shù)使用3分a)建立AIS船舶自動識別系統(tǒng)，得1分；b)建立船閘設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，得1分；c)建立船舶遠(yuǎn)程登記系統(tǒng)，得0.5分；d)建立視頻會議及OA辦公系統(tǒng)，得0.5分建筑信息模型技術(shù)3分應(yīng)用建筑信息模型技術(shù)，實現(xiàn)船閘工程全壽命周期的信息共享和傳遞，得3分HSE管理體系3分一體的HSE管理體系，得3分一級指標(biāo)滿分二級指標(biāo)滿分三級指標(biāo)滿分服務(wù)提升10分人性化服務(wù)6分便捷智能過閘系統(tǒng)3分船閘建立內(nèi)河船閘便捷過閘系統(tǒng)，實時引導(dǎo)船舶過閘，并提供完備過閘信息咨詢服務(wù)，得3分平均待閘時間3分平均待閘時間小于4h,得3分綠色運營4分船閘運營綠色低碳技術(shù)2分a)構(gòu)建動態(tài)模型，進(jìn)行船閘調(diào)度優(yōu)化，得1分；b)船閘閘門啟閉過程中，采用變頻控制等技術(shù)，實現(xiàn)船閘啟閉過程的節(jié)能，得1分船閘管控一體化2分船閘建立完整的管控一體化系統(tǒng)，得2分JT/T1199.3—2018三級指標(biāo)A?"A?.1A.1.1A?.11A?.1.2A?.2A?.2.1A?.2.1A?.2.2A?.2.2A?A?.1A?.1.1A?.1.2A?.2A?.2.1A?.2.2A?A?.1A?.1.1A?11A?.1.2A?.2A?.2.1A?.2.1A?.2.2A?.2.2一級指標(biāo)名稱；b