東風(fēng)商用車有限公司生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

東風(fēng)商用車生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告2023126，在湖北十堰正式成立并運(yùn)營。國外基地：東風(fēng)商用車公司正在考慮建設(shè)海外生產(chǎn)基地，將KD20236500200%。東風(fēng)商用車目前在伊朗和馬來西亞建有KD2023518中實(shí)現(xiàn)了大量的自主創(chuàng)，使整車各個(gè)系統(tǒng)的性能全面提升，尤其在技術(shù)、安全性、經(jīng)濟(jì)性、牢靠性、舒適性等方面的表現(xiàn)突出。東風(fēng)天龍掩蓋3個(gè)類別、11個(gè)系列、51個(gè)車型，動(dòng)力為260馬力420用車缺重的局面，標(biāo)志著東風(fēng)商用車正式性進(jìn)軍大噸位重卡市場(chǎng)。東風(fēng)商用車公司搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，8dCi114H長，取得歷史同期最好的經(jīng)營業(yè)績。一、安全教育工廠實(shí)習(xí)應(yīng)當(dāng)遵循的法律和行為:工廠、車間嚴(yán)禁吸煙，避開造成火災(zāi);按廠內(nèi)講解教師要求路線行走，進(jìn)展參觀實(shí)習(xí)，嚴(yán)禁擅自離開隊(duì)伍;制止離隊(duì)擅白闖入生產(chǎn)區(qū)，可能被機(jī)器卷入，造成重大損害及傷亡;制止離隊(duì)擅自闖入生產(chǎn)區(qū)，防止被撞傷;制止亂動(dòng)亂摸，防止觸電、燙傷;制止離隊(duì)擰動(dòng)機(jī)器開關(guān)，可能造成重人事故;制止離隊(duì)擅白闖入倉庫重地，可能引發(fā)火災(zāi);制止離隊(duì)擅自闖入危庫重地，可能引發(fā)中毒危急;請(qǐng)戴好安全帽，防止女生長頭發(fā)被卷入機(jī)器設(shè)備;嚴(yán)禁穿拖鞋、短裙、短褲者進(jìn)入廠區(qū),以免發(fā)生危急;們沒有考慮到的危急，所以肯定要遵守安全教育準(zhǔn)則，避開危急。二、工業(yè)機(jī)器人它具有四個(gè)根本特征:；3.不同程度的智能；4.獨(dú)立性為何進(jìn)展機(jī)器人，由于有以下幾列緣由：第三,改善員工的工作環(huán)境;第四,擴(kuò)大產(chǎn)能;第九，降低投資本錢，提高生產(chǎn)效率;最終一點(diǎn)，節(jié)約貴重的生產(chǎn)時(shí)間。業(yè)機(jī)器人與數(shù)控加工中心、自動(dòng)搬運(yùn)小車以及自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)可組成柔性制造系統(tǒng)(FMS)和計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化。目前,工業(yè)機(jī)器人主要用于以下幾個(gè)方面:惡劣工作環(huán)境及危急工作；能及的,只有機(jī)器人才能進(jìn)展作業(yè)。自動(dòng)化生產(chǎn)領(lǐng)域；例如焊接機(jī)器人、材料搬運(yùn)機(jī)器人、檢測(cè)機(jī)器人、裝配機(jī)器人。1(1)削減勞動(dòng)力費(fèi)用;(2)提高生產(chǎn)率;增加制造過程的柔性;(5)削減材料鋪張;掌握和加快庫存的周轉(zhuǎn);(7)降低生產(chǎn)本錢;消退危急和惡劣的勞動(dòng)崗位。三、吹塑、注塑工藝吹塑成型的根本概念吹塑技術(shù)成型塑料中空制品的根本過程是借助氣體的壓力使閉合在模腔內(nèi)尚處于半熔融狀的型坯0中空制品的成型方法。中空吹塑(又稱為吹塑模塑)是生產(chǎn)中空塑料制品最重要的成型技術(shù)。1、依據(jù)管坯成型方法不同分類(1)(2)注射吹塑2.依據(jù)成型工藝不同分類(1)(2)(3)拉伸吹塑3.依據(jù)管坯層數(shù)不同分類(1)單層吹塑(2)多層吹塑1.擠出機(jī)，2、機(jī)頭與口3、吹脹裝置，4、關(guān)心裝置：型坯厚度掌握裝置；型坯長度掌握裝置；型坯切斷裝置。210擠出吹塑工藝過程:12、當(dāng)型坯到達(dá)肯定長度時(shí)，模具移到機(jī)頭下3、模具移到吹塑工位，吹氣桿進(jìn)入模具吹氣，使型坯緊貼模456、修整制品。注射吹塑成型工藝:1.2.型坯裝入模具內(nèi)加熱到高彈態(tài)后進(jìn)展吹氣。3.4.翻開5.修整制品型坯擠出方式:1.2.間歇擠出吹塑影響擠出吹塑工藝和中空制品質(zhì)量的因素主要有:1.型坯溫度和擠出速度2.吹氣壓力和鼓氣速率3.4.5.冷卻時(shí)間四、橡膠在汽車的應(yīng)用種性能的制品。線的排列形式分三大類:斜交構(gòu)造輪胎、帶束斜交構(gòu)造輪胎、子午線構(gòu)造輪胎輪胎的標(biāo)志。輪胎在商用車中的安裝及使用中，輪胎的作用:是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈。的奉獻(xiàn)。五、變速箱裝配工藝,可依據(jù)不同工況轉(zhuǎn)變傳動(dòng)比(換擋)，并將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。汽車的變速箱分類:分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合通過液力傳遞和齒輪組合的方式來到達(dá)變速變矩。變速箱作用:駛阻力的變化，轉(zhuǎn)變汽車行駛的牽引|力和速度，以適應(yīng)常常變化的行駛條件;現(xiàn)倒退行駛;傳動(dòng)系的動(dòng)力傳遞，使汽車停頓行駛;為適應(yīng)汽車的其他需要，有些變速箱上裝有取力器;裝配工藝方法::掌握零件加工誤差來保證裝配精度的一-種方法。選配法:裝配精度很高時(shí)承受的一種方法。修配法:在單件小批量，裝配精度高而且組成件多。:在軸承間隙或者其它有間隙要求的場(chǎng)所。裝配通則一般要求(作業(yè)指導(dǎo)書、裝配零件明細(xì)表、工藝技術(shù)通知單等)，并嚴(yán)格按工藝規(guī)定進(jìn)展生產(chǎn)。(比方零件標(biāo)識(shí)、沒有鑄造加工缺陷等)，嚴(yán)禁不合格件上線裝配。3.上線裝配的零部件必需清理干凈，不得有塵土、油污和雜物。上崗證才能上崗(關(guān)鍵工序必需取得關(guān)鍵工序操作資格證)。上崗操作及設(shè)備、工裝。上崗操作時(shí)嚴(yán)格依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書的技術(shù)要求及規(guī)定進(jìn)展裝配，不得野.上敲擊。假設(shè)必需敲擊時(shí),可用木質(zhì)、橡膠或其他軟金屬制的手錘、沖棒等工藝規(guī)定的工具。上崗操作應(yīng)在本工位裝配作業(yè)范圍內(nèi)完成，不允許垮_工位作業(yè)。;流水線應(yīng)保證生產(chǎn)節(jié)拍穩(wěn)定，不允許忽快忽慢。程中吊裝下方嚴(yán)禁站人，要求起落平穩(wěn)，不得有磕碰現(xiàn)象。變速箱總成裝配要求試驗(yàn)等工藝要求。六、車身焊接:前圍、后圍、地板、頂蓋、左右側(cè)圍總成。車身焊裝主要掌握要點(diǎn):焊接強(qiáng)度，焊接尺寸。沖壓用拉延油對(duì)電阻點(diǎn)焊沒有影響，因電阻點(diǎn)焊屬于壓力焊,在焊接的第一階段預(yù)壓階段,電極將工件壓緊可以將焊接區(qū)拉延油擠走。電極的功能夾持工件、傳遞電流、傳遞壓力。電阻點(diǎn)焊的兩種標(biāo)準(zhǔn):硬標(biāo)準(zhǔn):大電流、短時(shí)間;軟標(biāo)準(zhǔn):小電流、長時(shí)間電阻焊的強(qiáng)度試驗(yàn)方法是破壞性試驗(yàn)電阻凸焊對(duì)壓力最敏感焊點(diǎn)分為四個(gè)過程:預(yù)壓、焊接、維持、休止。:燒穿工件、損壞電極。七、PLCPLC的定義:可編程規(guī)律掌握器(PLC)→可編程掌握器(PC)通用叫法:可編程序掌握器(ProgrammableController,PC)是一臺(tái)專為工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計(jì)制造的/輸出接口,并且具有較強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)力量。但由于PC簡潔和個(gè)人計(jì)算機(jī)Computer)PLC作為可編程掌握器的英文縮寫。PLC的分類PLC:電源、CPU中心處理系統(tǒng)、I/O接口都集成在一個(gè)機(jī)殼內(nèi)。如西門子S7-200系列:,并安裝在固定的機(jī)架(導(dǎo)軌)上,PLC應(yīng)用系統(tǒng)。如:S7-300、S7-400系列。PLC的功能1掌握功能，2數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)與處理功能，3通信、聯(lián)網(wǎng)功能，4人機(jī)界面功能5編程、調(diào)試等PLC的特點(diǎn)1高牢靠性2I/O接口模塊3編程簡潔,易于使用4承受模塊化構(gòu)造5系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試便利6運(yùn)行速度快 7修理便利，修理工作量小8功能完善9總價(jià)格低八、鍛造加工〔鍛造與沖壓〕的兩大組成局部之一。通過鍛造能消退金屬在冶可用軋制的板材、型材或焊接件外，多承受鍛件。原材料—下料設(shè)備加熱材料鍛打—壓力成型熱處理剪床機(jī)汽車零部件沖壓九、車載電池工藝BMS、整車掌握系統(tǒng)共同構(gòu)成了電動(dòng)汽車的三大核心技術(shù)。1比能量高。以提高續(xù)駛里程，減小汽車重量，縮小安裝電池的空間。比功率大。以提高加速行駛、爬坡和負(fù)載行駛的性能。循環(huán)壽命長。增加電池正常周期內(nèi)的行駛里程數(shù)，降低本錢。均勻全都性良好。以避開性能差的單節(jié)電池影響電池組的使用性能。凹凸溫性能好、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。以適應(yīng)不同的地理環(huán)境和氣溫條件。安全性好。以避開泄漏、撞擊等意外引起的起火或爆炸等危急事故。價(jià)格低廉。降低電池制造本錢，以提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。綠色、環(huán)保。要求電池材料環(huán)境友好、無二次污染，且可再生利用。動(dòng)力電池的分類化學(xué)電池，:化學(xué)能-→電能組成:電極(正極、負(fù)極)(外殼)化學(xué)電池按工作性質(zhì)分為原電池、蓄電池、燃料電池和儲(chǔ)藏電池。物理電池:利用光、熱、物理吸附等物理能量發(fā)電的電池特點(diǎn):在常溫常壓條件下進(jìn)展能量轉(zhuǎn)換舉例:太陽能電池、超級(jí)電容、飛輪電池等。生物電池:利用生物酶、微生物或葉綠素做成的電池，利用生物化學(xué)反響發(fā)電。舉例:微生物電池、酶電池、生物太陽電池等十、能源汽車能源汽車概念:承受格外規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源〔或使用常規(guī)的車用燃料、承受型車載動(dòng)〕，綜合車輛的動(dòng)力掌握和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有技術(shù)、構(gòu)造的汽車。電池治理系統(tǒng)〔BMS〕主要由主控板、絕緣檢測(cè)板、電流傳感器，從控板、溫度傳感器等組成，在電流、電壓、溫度〕、剩余電量〔SOC〕估算、充放電掌握、〔均衡、熱量、安全〕治理。小等特點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)裝非漲斷連桿:一般是要通過銑、拉或鋸加工，在對(duì)接合面進(jìn)展磨削，再組裝后加工孔，不像漲斷式連桿接合面是唯一的，易混裝。漲斷連桿的好處主要有兩個(gè):一是精度高，可以看到正常組合起來的連桿和瓦蓋之間是沒有任何縫隙的，就像是一個(gè)完整的整體;二是抗橫向剪切力量強(qiáng)，由于粗糙的斷面之間協(xié)作嚴(yán)密，只要螺栓格外適合大排量大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)使用。活塞,連桿，活塞銷的組合有兩種方式，三種構(gòu)造。兩種方式:全浮式和半浮式三種構(gòu)造:活塞銷與活塞和連桿之間協(xié)作均有間隙(全浮式);活塞銷與活塞之間協(xié)作為過盈協(xié)作，活塞銷與連桿之間協(xié)作間隙協(xié)作(半浮式);活塞銷與活塞之間協(xié)作為間隙協(xié)作，活塞銷與連桿之間協(xié)作過盈協(xié)作(半浮式)缸蓋分裝步驟氣門間隙→缸蓋罩蓋面涂密封膠→安裝缸蓋罩蓋并擰緊缸蓋罩蓋固定螺栓發(fā)動(dòng)機(jī)外裝安裝高壓油軌;潤滑高壓油泵孔，安裝高壓油泵安裝真空泵，出水室高壓油軌及高壓油泵的氦氣密封性檢查高壓油道，低壓油道密封性檢查裝進(jìn)氣歧管，進(jìn)水管，燃油蒸汽回水管裝電子節(jié)氣門體及進(jìn)氣管、進(jìn)氣壓力傳感器裝噴油嘴主線束裝渦輪增壓器裝飾火線圈，廢氣旁通閥，進(jìn)氣溫度壓力傳感器裝飛輪信號(hào)齒、飛輪裝離合器固定連接好線束和管子加注機(jī)油十二、自動(dòng)化掌握:沖壓、焊接、涂裝和動(dòng)力總成四局部沖壓生產(chǎn)工藝流程>開卷、落料、成型、修邊沖孔、翻邊、整形、檢驗(yàn)—>裝箱入庫汽車車身構(gòu)造汽車車身焊裝裝。其中,電阻點(diǎn)焊I工藝、CO電弧弧焊工.藝是主要工藝方法;還輔以TIG焊、MIG焊、MAG焊等電弧焊工藝以及包括現(xiàn)代開發(fā)的激光焊接與切割工藝等。汽車車身焊裝線的構(gòu)成類型:懸掛式點(diǎn)焊機(jī)+固定式多點(diǎn)焊機(jī)類型)“承受。其最大缺點(diǎn)是年身焊裝根本是人工作業(yè)、勞動(dòng)強(qiáng)度大、質(zhì)量受人為因素的干擾。固定式多點(diǎn)焊機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)效率高，焊接變形小。其缺點(diǎn)是不能適應(yīng)于多種車型的生產(chǎn)，即非“柔性”的，只能用于一種午型車身的制作;由于對(duì)固定焊裝線來說，口車要轉(zhuǎn)變焊裝線上的全部點(diǎn)燁工位都須從電極加壓系統(tǒng)氣動(dòng)系統(tǒng)多點(diǎn)燁機(jī)使用的液壓系統(tǒng)、燁接變壓器的次供電系統(tǒng) 包括燁接變壓器的.次側(cè)電纜線焊接變壓器的.次側(cè)焊接電流與電壓及統(tǒng)及掌握系統(tǒng)(掌握箱)須全盤變動(dòng)，這實(shí)上是很閑難的。水性涂料方面有不行比較的優(yōu)勢(shì)，最大限度地減小對(duì)自然環(huán)境的污染和人體安康的損害。U型烤箱U型烤箱。烤箱的全橋式烘道利用熱空氣向上的原理充分地保證了爐溫的均勻性和穩(wěn)定性，提高了熱效率，節(jié)約因無烤箱廢棄外溢，還可削減環(huán)境污染。是怎么組裝的，因此先從汽車的大梁開頭。在汽車的大梁.上需要安裝轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和其他不易安裝的部件。安裝后驅(qū)動(dòng)橋殼體3.接下來是安裝前雙叉臂懸掛4.用吊索固定住底盤5.安裝好輪胎的底盤，就可以降到地面上了6.接下來就是等待車殼的吊裝。安裝全車底板隔音、門板和安全帶等安裝前排座椅，這個(gè)步驟要放到后面，這樣才有利于前排工作時(shí)空間的利用。十三、沖壓工藝?yán)錄_壓定義而，獲得所需要零件的一種壓力加工方法。冷沖壓特點(diǎn)1.產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定，精度高，重量輕，剛度好，2.互換性好，高效低耗，3.操作簡潔，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。沖壓的根本工序可分為哪幾類?類。沖壓三要素：沖壓設(shè)備，沖壓材料，沖壓模具。沖壓工序1.分別工序:分別條件:變形材料內(nèi)部應(yīng)力超過強(qiáng)度極限σb。沖孔工序:用沖模沿封閉曲線沖切，沖下局部是廢料。修邊：將成形零件的邊緣修切整齊或切成-肯定外形分別:用沖模沿不封閉曲線沖切產(chǎn)生分別。左右件一起成形時(shí)，分別序應(yīng)用較多成形工序成形條件:屈服強(qiáng)度σs,<材料內(nèi)部應(yīng)力<強(qiáng)度極限σb拉延：把板料毛坯成形制成各種開口空心零件。翻邊：把板料或半成品沿肯定的曲線按肯定曲率的成形成直立的邊緣。翻孔：在預(yù)先沖孔的板料或半成品.上或未經(jīng)沖孔的板料制成直立的邊緣彎曲:把板料沿直線彎成各種外形，可以加工外形極為簡單的零件彎曲的方法有哪幾種1、在一般壓床上使用彎曲模壓彎;2、在折彎機(jī)上折彎;3、在滾彎機(jī)上滾彎;4、在拉彎設(shè)備_上拉彎。5、用手工利用型胎進(jìn)展彎曲成形。板料彎曲過程中，一般經(jīng)過三個(gè)階段:1.彈性彎曲階段;2.彈一塑性彎曲階段;3.塑性彎曲階段。彎曲工件時(shí)，在彎曲部位產(chǎn)生裂紋的緣由有哪些?外，彎曲半徑過小往往會(huì)在彎曲時(shí)，因金屬板材外層超過原材料的延長率而導(dǎo)致裂開。沖裁件斷面狀況分哪幾個(gè)局部?沖裁件斷面主要由圓角、光亮剪切面、粗糙斷裂面、毛刺等四局部組成。沖裁件質(zhì)量的內(nèi)容包括兩個(gè)方面1、沖裁件質(zhì)量內(nèi)容包括:沖裁件的斷面狀況、尺寸精度及外形精度。2:外表應(yīng)盡可能平坦。沖裁件斷面質(zhì)量的影響因素有:1、材料性能對(duì)斷面質(zhì)量的影響;2、模具間隙大小對(duì)斷面質(zhì)量的影響;3、模具刃口狀態(tài)對(duì)斷面的影響;輪廓外形及尺寸等有關(guān)。十四、數(shù)控車床工藝實(shí)習(xí)的意義與目的；結(jié)合自己的專業(yè)學(xué)以致用，融會(huì)貫穿。開拓眼界。結(jié)合自己以后的職業(yè)崗位，代入訓(xùn)練,積存閱歷。借鑒不同企業(yè)與生產(chǎn)力相適應(yīng)的治理模式。機(jī)械加工之零件篇首先提到零件是由于它是機(jī)械的根本，再著大型高精尖的設(shè)備都是有一個(gè)個(gè)小零件組成的。螺紋局部(三角、梯形、鋸齒形、滾珠)鍵(平鍵、鍥鍵、花鍵)銷(定位銷、安全銷)軸(剛性，撓性)齒輪〔蝸輪蝸桿〕問題點(diǎn):偏心距的保證解決方法:保證被加工偏心局部與機(jī)床主軸重合且平行，這個(gè)是純手上功夫。常用的幾種傳動(dòng)方式:1.2.3.4.5.6.7.液壓、氣壓傳動(dòng)材料的分類1、黑色金屬、有色金屬、膠木、尼龍等等2、黑色金屬(鑄鐵、碳鋼)3、鋼(低、中、高)4、鑄鐵(白口、球墨鑄鐵、灰口鑄鐵)幾種熱處理方式？常用的幾種定位方式？1、一面兩銷定位方式:多用于箱體零件的加工，在現(xiàn)代化的生產(chǎn)里，此定位方式被廣泛應(yīng)用，這是以加工更多的面。2、雙頂尖定位:多用于軸類零件精加工，定位精度、重復(fù)定位精度高，但剛性差。一、材料加工工程背景與環(huán)境〔有時(shí)參加各種添加劑、助劑或改性材料〕轉(zhuǎn)變成有用材料或制品的一種工程技術(shù)。在中國學(xué)術(shù)界更多的指向聚合物加工。聚合物材料會(huì)對(duì)環(huán)境和社會(huì)產(chǎn)生影響:塑前，可降解材料還在進(jìn)展階段，這將會(huì)成為巨大的進(jìn)展前景。二、國家環(huán)境與可持續(xù)進(jìn)展戰(zhàn)略污