中國報廢汽車拆解回收行業(yè)現(xiàn)狀分析

中國報廢汽車拆解回收行業(yè)現(xiàn)狀分析一、報廢汽車回收綜述報廢汽車回收是指，回收企業(yè)經(jīng)過產(chǎn)品拆解處理之后，將可用零部件投入二手市場，將可再造部件投入再制造企業(yè)，再利用材料（原料）售往原材料供應(yīng)商，剩余廢棄物需交給相關(guān)廢物處理企業(yè)。報廢汽車拆解后可得到大量再生資源，可再生資源占比達(dá)85%，包括鋼鐵(五大總成)、有色金屬(鉛、鈿、鋁、錫)、貴金屬(銷)、玻璃、工程塑料、皮革等可再生材料和汽車電子、電器配件等可再生用件，是循環(huán)經(jīng)濟(jì)上游原材料來源的重要支柱，具有非?？捎^的經(jīng)濟(jì)價值。報廢汽車回收體系報廢汽車回收體系資料來源：公開資料，產(chǎn)業(yè)研究院整理報廢汽車處理流程包括四個核心環(huán)節(jié)：回收、拆解、破碎、再制造。其中，通過拆解可獲取能重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設(shè)備等，進(jìn)入再制造環(huán)節(jié)，得到翻新零部件循環(huán)使用；而無法重新利用的零部件則進(jìn)行破碎，轉(zhuǎn)化為鋼鐵、塑料等原材料。拆解技術(shù)主要分為固定工位拆解和流水線拆解兩種方式：1）固定工位拆解多為半自動人工拆解，由于報廢汽車款式的非標(biāo)準(zhǔn)化，半自動人工拆解仍是報廢汽車拆解處理的主流方式，各廠商也在逐漸提升機械化水平，如使用安全氣囊引爆器、氟利昂抽取機、升降平臺、翻轉(zhuǎn)平臺等設(shè)備；2）流水線拆解采用自動化和機械化控制，但通常只能對同系列車型進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化自動拆解。報廢汽車回收拆解流程報廢汽車回收拆解流程資料來源：公開資料，產(chǎn)業(yè)研究院整理二、報廢汽車回收行業(yè)相關(guān)政策梳理2019年出臺的《報廢機動車回收管理辦法》及2021年出臺的《汽車零部件再制造管理暫行辦法》兩大新規(guī)從多個方面解除汽車拆解行業(yè)的政策藩籬，新辦法一方面允許符合條件的企業(yè)申請汽車報廢回收資質(zhì)，將引導(dǎo)行業(yè)公平競爭，加速市場化進(jìn)程；另一方面解除收車價格參照廢舊金屬市場價格計價這一限制，調(diào)動車主報廢汽車的積極性；此外放開“五大總成”再制造的權(quán)限，允許具有回收資質(zhì)的企業(yè)按照相關(guān)規(guī)定將其出售給具有再制造能力的企業(yè)，進(jìn)而提高了回收企業(yè)利潤率。根據(jù)新規(guī)，具備再制造能力的企業(yè)需建立再制造產(chǎn)品全生命周期追溯系統(tǒng)全方位保障汽車拆解及其資源化利用有跡可循。前端車主報廢積極性提高，中端回收企業(yè)利潤率提升，后端再制造產(chǎn)業(yè)全面進(jìn)入規(guī)范化、規(guī)?；l(fā)展新階段，汽車拆解再制造行業(yè)景氣度上行。近年來中國報廢汽車回收行業(yè)相關(guān)政策梳理近年來中國報廢汽車回收行業(yè)相關(guān)政策梳理資料來源：政府公開報告，產(chǎn)業(yè)研究院整理相關(guān)報告：產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2029年中國報廢汽車回收行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及投資規(guī)劃建議報告》三、報廢汽車回收行業(yè)現(xiàn)狀分析1、汽車保有量從國內(nèi)汽車保有量情況來看，根據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2022年底，全國汽車保有量達(dá)3.2億輛，同比增長5.6%，近五年CAGR約8.0%。其中新能源汽車保有量1310萬輛，同比增長67.1%，呈高速增長態(tài)勢。2013-2022年中國汽車保有量及增速情況2013-2022年中國汽車保有量及增速情況資料來源：公安部，產(chǎn)業(yè)研究院整理2、報廢汽車回收情況報廢汽車回收市場，根據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計，2021年我國報廢汽車回收量為249.3萬輛，同比增長20.7%，實現(xiàn)快速增長，預(yù)計2022年報廢汽車回收量達(dá)到350.9萬輛。2015-2022年中國報廢汽車回收數(shù)量及增速情況2015-2022年中國報廢汽車回收數(shù)量及增速情況資料來源：商務(wù)部，產(chǎn)業(yè)研究院整理報廢汽車回收率方面，按照20年報廢即5%的國際平均報廢率推算，全國每年報廢汽車的數(shù)量已達(dá)1400萬輛，而2021年正規(guī)渠道報廢總量僅為249.3萬輛，約85%的汽車被棄置路邊或流入黑市。2015-2022年中國報廢汽車回收率走勢情況2015-2022年中國報廢汽車回收率走勢情況資料來源：商務(wù)部，產(chǎn)業(yè)研究院整理3、汽車拆解市場規(guī)模從汽車拆解市場規(guī)模來看，按照單車拆解費用約為8000元/臺，2022年中國汽車拆解市場規(guī)模約為281億元，同比增長39.8%，預(yù)計2026年市場規(guī)模達(dá)到694億元。2020-2026年中國汽車拆解市場規(guī)模及增速情況2020-2026年中國汽車拆解市場規(guī)模及增速情況資料來源：公開資料，產(chǎn)業(yè)研究院整理四、報廢汽車回收行業(yè)競爭格局從國內(nèi)報廢汽車回收行業(yè)競爭格局來看，行業(yè)集中度不高，市場分散。據(jù)統(tǒng)計，截至2021年底，全國報廢機動車回收企業(yè)超過1000家，比2020年底增長30%。2021年我國50強企業(yè)報廢汽車回收量約128.22萬輛，前50企業(yè)市場份額占比約為51.4%。具體來看，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)方面，設(shè)備商主要有華宏科技、天奇股份、湖北力帝等，回收、資源化及再制造企業(yè)有格林美、天奇股份、明杰資源、浙商中拓等。國內(nèi)外報廢汽車拆解回收產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)（不完全統(tǒng)計）國內(nèi)外報廢汽車拆解回收產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)（不完全統(tǒng)計）資料來源：公開資料，產(chǎn)業(yè)研究院整理華宏科技是國內(nèi)領(lǐng)先的再生資源加工裝備制造商，公司深耕再生資源加工設(shè)備研發(fā)20余年，產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋼鐵、有色金屬等行業(yè)，與此同時，公司還通過收購等方式積極布局電梯部件與再生資源運營業(yè)務(wù)。從公司經(jīng)營情況來看，2022年華宏科技實現(xiàn)營業(yè)總收入84.75億元，凈利潤為4.07億元。報廢汽車業(yè)務(wù)方面，受行業(yè)周期影響，2022年華宏科技廢鋼及報廢汽車運營實現(xiàn)營收4.2億元，同比下降61.7%。2014-2022年華宏科技營業(yè)總收入及凈利潤情況2014-2022年華宏科技營業(yè)總收入及凈利潤情況資料來源：公司公告，產(chǎn)業(yè)研究院整理五、報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展趨勢1、汽車產(chǎn)業(yè)是我國的支柱產(chǎn)業(yè)，其可持續(xù)發(fā)展是實現(xiàn)整個國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的重要因素。報廢汽車回收利用是汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容，做好報廢汽車的回收利用不僅可以帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益，而且可以帶來明顯的環(huán)境效益和社會效益，是保證資源循環(huán)合理利用、實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展的重要途徑，也是實現(xiàn)我國汽車強國戰(zhàn)略不可或缺的重要組成部分和促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的必然選擇。2、對標(biāo)發(fā)達(dá)國家，我國汽車拆解行業(yè)規(guī)模前景廣闊。據(jù)統(tǒng)計，2020-2021年我國汽車拆解率由0.74%上升至0.83%，2019年，美國、日本、德國汽車拆解率已達(dá)5.6%、7.2%、6.9%，對標(biāo)汽車工業(yè)強國，我國汽車拆解率仍與較大提升空間。隨著汽車及新能源汽車保有量持續(xù)增長，我國報廢汽車回收行業(yè)前景同樣廣闊。產(chǎn)業(yè)研究院對中國報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、市場供需情況等進(jìn)行了詳細(xì)分析，對行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈、企業(yè)競爭格局等進(jìn)行了深入剖析，最大限度地降低企業(yè)投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，提高企業(yè)競爭力；并運用多種數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對行業(yè)發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)測，以便企業(yè)能及時搶占市場先機；更多詳細(xì)內(nèi)容，請關(guān)注產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2029年中國報廢汽車回收行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及投資規(guī)劃建議報告》。報廢汽車回收本文采編：CY1260推薦報告2024-2030年中國報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展運行現(xiàn)狀及投資策略研究報告2024-2030年中國報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展運行現(xiàn)狀及投資策略研究報告，主要包括行業(yè)細(xì)分市場分析、市場發(fā)展分析、企業(yè)經(jīng)營分析、發(fā)展前景及投資預(yù)測等內(nèi)容。如您有個性化需求，請點擊版權(quán)提示：產(chǎn)業(yè)研究院倡導(dǎo)尊重與保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)，對有明確來源的內(nèi)容均注明出處。若發(fā)現(xiàn)本站文章存在內(nèi)容、版權(quán)或其它問題，請聯(lián)系kf@，我們將及時與您溝通處理。相關(guān)推薦2024-2030年中國報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展運行現(xiàn)狀及投資策略研究報告2024-2030年中國報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展運行現(xiàn)狀及投資策略研究報告2024-02-172023-2029年中國報廢汽車回收行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及投資規(guī)劃建議報告2023-2029年中國報廢汽車回收行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及投資規(guī)劃建議報告2023-04-182022-2027年中國報廢汽車回收行業(yè)行業(yè)發(fā)展前景及投資戰(zhàn)略咨詢報告2022-2027年中國報廢汽車回收行業(yè)行業(yè)發(fā)展前景及投資戰(zhàn)略咨詢報告2022-03-092022-2027年中國報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展監(jiān)測及投資戰(zhàn)略研究報告2022-2027年中國報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展監(jiān)測及投資戰(zhàn)略研究報告2022-02-252021-2026年中國報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展監(jiān)測及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告2021-2026年中國報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展監(jiān)測及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告2021-02-022021-2026年中國報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展監(jiān)測及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告2021-2026年中國報廢汽車回收行業(yè)發(fā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