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文檔簡介
gJ
中華人民共和國城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
CJ/T207-2005
無障礙低地板、低入口城市客車
技術(shù)要求
Technicalreguiremandbuslowentrycityfloorbarrier-freeofents
2005-05-16發(fā)布2005-10-01實(shí)施
中華人民共和國建設(shè)部發(fā)布
口/T207-2005
前言
本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部城鎮(zhèn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位中國城市建設(shè)研究院歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:建設(shè)部科技委城市車輛專家委員會、常州維柯客車有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車
工業(yè)有限公司、鄭州宇通客車股份公司、上海申沃客車有限公司、丹東黃海汽車有限責(zé)任公司、揚(yáng)州亞星
客車股份有限公司、安徽安凱汽車股份有限公司、金華尼奧普蘭車輛有限公司、ZF傳動技術(shù)(蘇州)有限
公司、無錫聯(lián)發(fā)自動機(jī)械制造有限公司、寧波三浪自動潤滑有限公司、常州市暢通車船附件發(fā)展有限公
司、北京市公交總公司、上海巴士(集團(tuán))股份公司、杭州市公交總公司、成都市公交集團(tuán)公司、南京市公
交總公司、寧波市公交總公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:李世豪、趙家琳、張炳榮、茅奕瓊、張福成、李高鵬、馬寶富、曹v震、房連現(xiàn)、
胡軍、洪洋、李冬梅、廖利恒、江增源、黃德賢、李德興、丁祖德、黃志耀、丁瑞蓉、李遜康、童榮華。
口/T207-2005
無障礙低地板、低入口城市客車
技術(shù)要求
范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定J無障礙低地板、低人01城市客車的術(shù)語和定義、要求及試驗(yàn)方法
本標(biāo)準(zhǔn)適J!J十車輛L<大于n:的M83類中A級、丁級、H級無障礙低地板、低人口單層、雙層和鉸
接式城市客車
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款凡是注日期的引用文件,其隨后所下
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研
究是否可使月I這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于木標(biāo)準(zhǔn)
GB1495汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法
GB1589道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值
GB7258機(jī)動車安全運(yùn)行技術(shù)條件
GB8410汽車內(nèi)飾材料阻燃特性
GB/T1標(biāo)10001.志川公共信息圖形符合第一部分:通用符號
GB/T13003客車駕駛區(qū)尺寸
GB1309-t客車結(jié)構(gòu)安全要求
GB/T17578客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的規(guī)定
GB/T19239液化石油氣汽車專用裝置的安裝要求
GB/T1921。壓縮天然氣汽車專用裝置的安裝要求
GB/T1926。低地板及低人口城市客車結(jié)構(gòu)要求
CRT162城市客車分等級技術(shù)要求與配置
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn):
3.1
行動不便乘客mobilityreducedwithPassenger
是指乘坐公共交通車輛有特殊困難的乘客。
3.2
無障礙城市客車buscityBarrier-free,
是指為行動不便乘客設(shè)置有無障礙設(shè)施的城市客車。
3.3
上車輔助裝置deviceBoarding
便于輪椅進(jìn)出車輛的裝置如舉升裝置、導(dǎo)板等。
3.4
車身升降裝置systemKneeling
使車輛車身相對行駛時(shí)的正常位置能部分和全部降低或上升的裝置。
CJ/T207-2005
導(dǎo)板Ramp
在地面(或路肩)與乘客區(qū)地板之間間隙搭橋的裝置。
4要求
4.1外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值;
4.1.1城市客車的外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值應(yīng)符合GB1589的規(guī)定。
4.1.2客車的軸載質(zhì)量和裝載質(zhì)量應(yīng)符合GB7258的規(guī)定。
4.2整車性能
4.2.1靜4.2.態(tài)側(cè)翻穩(wěn)定角
a)單層和鉸接城市客車(空載)不小于35%
b)雙層城市客車(空載)不小于280,
4.2.2通過性
a)接近角、離去角、縱向通過半徑及最小轉(zhuǎn)彎直徑應(yīng)符合GB/T19260的規(guī)定。
b)最小離地間隙不小于mm.140
4.2.3其他整車性能
4.2.3.1客4.2.3.車的排放應(yīng)按國家標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)法令的規(guī)定,車外噪聲符合GB1495的規(guī)定,車輛制動應(yīng)按
GB7258的規(guī)定。
4.2.3.2客車的其他整車性能要求見表1e
表1無障礙低地板、低入口城市客車其他整車性能表
10m<車10輛長簇m713.
10.<車輛長簇7m13.8m<車輛長簇m單lo層
雙層城市客車和車輛長
單層城市客車城市客車
Xm14鉸接城市客車
二護(hù)竿\市區(qū)城郊市區(qū)城郊市區(qū)城郊
比功率(kw八)妻8.0(6.5)8.0(6.5)8.59,09.010.0
最高車速(km/h))708090
動力性
加速性能(由靜止
372825
至50km/h)(s)
車內(nèi)噪聲dB(A)簇
78(80)
(50km/h勻(50速行駛)
119.0117.0119117119117
行駛平順性(dB)L,
(121.0)(119.0)(120.0)(118.0)(120.0)(118.0)
防雨密封性限值(分)88(84)90(87)89919092
注:1.比功率及防雨密封性限值欄帶括號的為鉸接城市客車的比功率、防雨密封性限值。
2.行駛平順性一欄不帶括號的為低地板城市客車的等效均值L?,帶括號的為低人口城市客車的等效均
值縱
3.車內(nèi)噪聲一欄不帶括號為各類型單層、雙層客車的限值,帶括號為鉸接客車的限值。
4.2.4冷氣裝置和暖風(fēng)裝置應(yīng)符合CJ/T162的要求。
4.2.5液化石油氣汽車與壓縮天然氣汽車的專用裝置安裝要求應(yīng)符合GB/T19239和GB/T19240
的規(guī)定。
4.3車身
4.3.1車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度應(yīng)符合GB/T17578的規(guī)定。
2
CJ/T207-2005
4.3.2車窗、車門要求按GB13094與GB7258的規(guī)定。雙層城市客車的乘客門凈高應(yīng)大于(等于)
1750mm.
4.3.3內(nèi)外裝飾件的阻燃性應(yīng)按GB841。的要求。
4.3.4車內(nèi)布置。
4.3.4.1駕駛區(qū)布置符合GB/T13053的要求。
4.3.4.2通道及踏步高度的要求符合GB/T19260的規(guī)定。
4.3.4.3座椅寬度和座間距符合CJ/T162的規(guī)定。
4.3.4.4扶手的布置與要求符合GB13094的規(guī)定。
4.4無障礙設(shè)施的要求
4.4.1對有兩個(gè)乘客門(一為人口、一為出口)的A級、工級客車,其第一級踏步人口處高度不得超過
290mm290;對n級客車,至少有一個(gè)乘客門的第一級踏步人口處高度不得超過mm。340這可通過側(cè)傾裝
置或伸縮踏步來達(dá)到。
在引道和通道上的踏步高度,對A級、I級:<mm;對II級:簇200mm.250
4.4.2為行動不便乘客設(shè)置的優(yōu)先座椅(面向前或面向后)應(yīng)靠近乘客門,其座位數(shù):車輛長(m,不9
應(yīng)少于1個(gè);車輛長>9m,不應(yīng)少于2個(gè)座位??拷ǖ赖淖煌鈧?cè)應(yīng)裝活動把手。座墊寬為
440mm,未440壓縮的座墊離地板高度為mm-400mm。在其500座位前有放腳的空間,其任何方向的坡
度鎮(zhèn)8%。優(yōu)先座椅上方應(yīng)有自由空間,從其未壓縮座墊最高點(diǎn)測量,其自由高度,對A級、I級客車:
不小于mm3001;對II級客車:不小于mm.900
4.4.3輪椅區(qū)
4.4.3.1客4.4.3.車的輪椅區(qū)至少有一個(gè),其專用空間不小于mmX750mm,輪3001椅放置方向應(yīng)使輪椅
使用者面向車尾。
4.4.3.2地板應(yīng)防滑,并配置輪椅與其使用者的約束裝置,以保證輪椅在車內(nèi)的穩(wěn)定性與使用輪椅乘
客的安全。
4.4.3.3可設(shè)置折疊椅;不用時(shí),應(yīng)折疊而不占有輪椅區(qū)的空間。
4.4.3.4應(yīng)設(shè)置為行動不便乘客易于接近的扶手及便于與駕駛員聯(lián)絡(luò)的通訊裝置,通訊裝置應(yīng)具備
“首次按有效”功能,其距地板高度為mm-700mm,其2001控制器應(yīng)醒目,能用手操作。
4.4.4上車輔助裝置
4.4.4.1一般要求
4.4.4.1.1上車輔助裝置的伸縮或升降位置用指示器告知駕駛員,其控制器標(biāo)志清晰。
4.4.4.1.2上車輔助裝置應(yīng)有安全機(jī)構(gòu),以便上車輔助裝置作用時(shí),保護(hù)乘員免受傷害。在安全機(jī)構(gòu)
失靈時(shí),上車輔助裝置不能運(yùn)行,如非能用手安全操作,其操作機(jī)構(gòu)的型式與位置應(yīng)標(biāo)志清晰。動力發(fā)
生故障時(shí),舉升裝置與動力導(dǎo)板應(yīng)能用手操作。
4.4.4.2側(cè)傾裝置
4.4.4.2.1車身整體或部分的上升和下降,均應(yīng)由駕駛員操作開關(guān)控制。
4.4.4.2.2當(dāng)車輛高度小于正常行駛高度時(shí),不允許車輛行駛速度大于km/h,5
4.4.4.2.3當(dāng)乘客門由于任何原因不能開啟時(shí),側(cè)傾裝置不得起作用。
4.4.4.3導(dǎo)板
4.4.4.3.1一般規(guī)定
4.4.4.3.1.1導(dǎo)3.4.4.4.板只應(yīng)在車輛停止時(shí)使用。在車輛行駛時(shí),導(dǎo)板不得自動伸出。
4.4.4.3.1.2導(dǎo)1.3.4.4.4.板四周及外邊不得有銳邊和尖角。
4.4.4.3.1.3導(dǎo)板寬度不應(yīng)小于8001.3.4.4.4.mm,導(dǎo)板伸出或翻轉(zhuǎn)后,其使用坡度不得大于12%,可使用側(cè)傾
裝置達(dá)到此要求。
4.4.4.3.1.4任1.3.4.4.4.何導(dǎo)板需用長度大于mm2001時(shí),必須配置防止輪椅滾出其邊沿的機(jī)構(gòu)。
CJ/T207-2005
4.4.4.3.1.5任1.3.4.4.4.何導(dǎo)板的承載能力不應(yīng)小于kg,300
4.4.4.3.2動力導(dǎo)板附加技術(shù)要求
4.4.4.3.2.1導(dǎo)2.3.4.4.4.板工作時(shí),在導(dǎo)板附近應(yīng)有黃色閃光燈和聲響指示,導(dǎo)板外邊應(yīng)有反光的警示標(biāo)志。
4.4.4.3.2.2導(dǎo)2.3.4.4.4.板工作遇到阻礙時(shí),應(yīng)立即停止或反向運(yùn)動。
4.4.4.3.3動力導(dǎo)板的操作
4.4.4.3.3.1位3.3.4.4.4.于駕駛員直接視野的乘客門處導(dǎo)板,由駕駛員在其座位上進(jìn)行操作。
4.4.4.3.3.2在3.3.4.4.4.其他情況時(shí),控制器應(yīng)鄰近導(dǎo)板,只能由駕駛員離開其座位進(jìn)行操作。
4.4.4.3.4手動導(dǎo)板
4.4.4.3.4.1應(yīng)4.3.4.4.4.操作輕便。
4.4.5照明
4.4.5.1在4.4.5.車內(nèi)外尤其是乘客門踏步處應(yīng)提供足夠的照明。
4.4.5.2任何影響駕駛員視野的照明應(yīng)在車輛停駛時(shí)啟用。
4.4.6標(biāo)志
4.4.6.1無4.4.6.障礙城市客車應(yīng)在車內(nèi)和外明顯位置標(biāo)有無障礙標(biāo)志,標(biāo)志應(yīng)符合GB/T1的10000.
要求。
試驗(yàn)方法
客車性能的試驗(yàn)方法按有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)及要求進(jìn)行。
CJ/T207-2005
目次
前言····,············,··,··,········,·················,·····,·························,··························,,···??m
1范圍······································?!ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!ぁぁぁぁぁぁ!ぁぁぁぁ??1
2規(guī)范性引用文件····························································...·....O..........·....??1
3術(shù)語和定義····,·············,··,····,·,,····,······,··········,·,·,··,······,·······,·······,·····················,?1
···················································?24要求·······································································································??
····················································?45試驗(yàn)方法·········································································································??
口/T207-2005
無障礙低地板、低入口城市客車
技術(shù)要求
范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定J無障礙低地板、低人01城市客車的術(shù)語和定義、要求及試驗(yàn)方法
本標(biāo)準(zhǔn)適J!J十車輛L<大于n:的M83類中A級、丁級、H級無障礙低地板、低人口單層、雙層和鉸
接式城市客車
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款凡是注日期的引用文件,其隨后所下
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研
究是否可使月I這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于木標(biāo)準(zhǔn)
GB1495汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法
GB1589道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值
GB7258機(jī)動車安全運(yùn)行技術(shù)條件
GB8410汽車內(nèi)飾材料阻燃特性
GB/T1標(biāo)10001.志川公共信息圖形符合第一部分:通用符號
GB/T13003客車駕駛區(qū)尺寸
GB1309-t客車結(jié)構(gòu)安全要求
GB/T17578客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的規(guī)定
GB/T19239液化石油氣汽車專用裝置的安裝要求
GB/T1921。壓縮天然氣汽車專用裝置的安裝要求
GB/T1926。低地板及低人口城市客車結(jié)構(gòu)要求
CRT162城市客車分等級技術(shù)要求與配置
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn):
3.1
行動不便乘客mobilityreducedwithPassenger
是指乘坐公共交通車輛有特殊困難的乘客。
3.2
無障礙城市客車buscityBarrier-free,
是指為行動不便乘客設(shè)置有無障礙設(shè)施的城市客車。
3.3
上車輔助裝置deviceBoarding
便于輪椅進(jìn)出車輛的裝置如舉升裝置、導(dǎo)板等。
3.4
車身升降裝置systemKneeling
使車輛車身相對行駛時(shí)的正常位置能部分和全部降低或上升的裝置。
CJ/T207-2005
導(dǎo)板Ramp
在地面(或路肩)與乘客區(qū)地板之間間隙搭橋的裝置。
4要求
4.1外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值;
4.1.1城市客車的外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值應(yīng)符合GB1589的規(guī)定。
4.1.2客車的軸載質(zhì)量和裝載質(zhì)量應(yīng)符合GB7258的規(guī)定。
4.2整車性能
4.2.1靜4.2.態(tài)側(cè)翻穩(wěn)定角
a)單層和鉸接城市客車(空載)不小于35%
b)雙層城市客車(空載)不小于280,
4.2.2通過性
a)接近角、離去角、縱向通過半徑及最小轉(zhuǎn)彎直徑應(yīng)符合GB/T19260的規(guī)定。
b)最小離地間隙不小于mm.140
4.2.3其他整車性能
4.2.3.1客4.2.3.車的排放應(yīng)按國家標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)法令的規(guī)定,車外噪聲符合GB1495的規(guī)定,車輛制動應(yīng)按
GB7258的規(guī)定。
4.2.3.2客車的其他整車性能要求見表1e
表1無障礙低地板、低入口城市客車其他整車性能表
10m<車10輛長簇m713.
10.<車輛長簇7m13.8m<車輛長簇m單lo層
雙層城市客車和車輛長
單層城市客車城市客車
Xm14鉸接城市客車
二護(hù)竿\市區(qū)城郊市區(qū)城郊市區(qū)城郊
比功率(kw八)妻8.0(6.5)8.0(6.5)
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