基于物聯(lián)網(wǎng)智慧倉儲調(diào)度管理系統(tǒng)解決方案雙份資料

智慧倉儲物聯(lián)網(wǎng)調(diào)度管理系統(tǒng)建設(shè)方案慶幸頁的天記錄還在，那一字，那一句......把我無辜拉入過去，原來你用粉紅大字體，原來你喜歡喊我親的，原來你說不理你，原來我們一直喜歡發(fā)震動，原來你離開一天便會思念我，原來你也擔(dān)心過形同陌路，原來我也安慰你終會是好的朋友.......撫平綿綿情緒，我要誠實(shí)對待諾言。5)擴(kuò)展性系統(tǒng)應(yīng)充分考慮擴(kuò)展性，采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)的國際、國內(nèi)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范），確保系統(tǒng)之間的透明性和互通互聯(lián)，并充分考慮與其它系統(tǒng)的連接；在設(shè)計和設(shè)備選型時，科學(xué)預(yù)測未來擴(kuò)容需求，進(jìn)行余量設(shè)計，設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu)，便于系統(tǒng)擴(kuò)容、升級。系統(tǒng)加入新建變電站時，只需配置站端系統(tǒng)設(shè)備、建立和上級主站的連接，在管理平臺做相應(yīng)配置即可，軟硬件無須做大的改動。01方案簡介02技術(shù)方案03創(chuàng)新優(yōu)勢04平臺展示05服務(wù)案例目錄/CONTENTS智慧倉儲人臭襪子不洗，是因為要準(zhǔn)備扔掉，只是一直忘記了罷了。01方案簡介1.1方案基本目標(biāo)1.2方案整體要求1.3方案基本框架1.4方案建設(shè)思路智慧倉儲設(shè)計依據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計必須按照國際、國家和行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行。為滿足電力運(yùn)維中心對變電站的多元化管理需求，需建立一套適應(yīng)變電站安全生產(chǎn)的現(xiàn)代化變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通、信息資源共享、應(yīng)用功能完備，主要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：(變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)將對站內(nèi)視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、安全警衛(wèi)、消防報警、門禁、SF6泄漏報警、智能控制等輔助子系統(tǒng)進(jìn)行集成管理，符合大運(yùn)行體系建設(shè)；(變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)能夠與站內(nèi)生產(chǎn)系統(tǒng)、調(diào)控中心主站系統(tǒng)進(jìn)行充分利用，對變電站一、二次設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行巡視，并通過SCADA聯(lián)動，對倒閘操作的結(jié)果進(jìn)行視頻復(fù)核，保障變電站穩(wěn)定運(yùn)行；(對設(shè)備異常進(jìn)行及時預(yù)警，對安全事件進(jìn)行有效防范，降低和控制意外事故發(fā)生的風(fēng)險；(通過變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，形成設(shè)備巡視報表及各類統(tǒng)計報表，供主管部門統(tǒng)籌決策。方案基本框架以變電站設(shè)備巡視為例，由于變電站監(jiān)控點(diǎn)位多、視頻信息量大、無效視頻信息多，通過智能視頻分析過濾功能可減少無用視頻信息，將大量無用信息過濾在前端，制定分析策略后將有價值的視頻信息提取并存放到上級平臺，能夠有效降低工作人員的監(jiān)控壓力。通過智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以主動發(fā)現(xiàn)變電站內(nèi)的異常情況（比如表計讀數(shù)超限），在事件發(fā)生時就及時發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行控制，從而預(yù)防并減少設(shè)備突發(fā)事故。方案建設(shè)思路利用物聯(lián)網(wǎng)、室內(nèi)定位與大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，與公檢法司場景深度融合，推出了2.4G特殊頻段AOA人員高精度定位解決方案，實(shí)現(xiàn)0.1-0.5米級的高精度定位，實(shí)時定位人員信息，及時發(fā)現(xiàn)異常行為，實(shí)現(xiàn)與視頻、門禁等自動化監(jiān)管設(shè)施聯(lián)動，提高應(yīng)急響應(yīng)速度和時間的處置速度，變被動監(jiān)管為主動監(jiān)管，有效提升管理水平與管理效率。今天來不及了，明天我們接著比，看誰跳得好就選誰。6)易用性系統(tǒng)采用全中文、圖形化軟件實(shí)現(xiàn)整個監(jiān)控系統(tǒng)管理與維護(hù)，人機(jī)對話界面新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第9頁清晰、簡潔、友好，操控簡便、靈活，便于監(jiān)控和配置；采用穩(wěn)定易用的硬件和軟件，完全不需借助任何專用維護(hù)工具，既降低了對管理人員進(jìn)行專業(yè)知識的培訓(xùn)費(fèi)用，又節(jié)省了日常頻繁地維護(hù)費(fèi)用。02技術(shù)方案1.1智能化管理1.2功能模塊1.3流程化作業(yè)管理1.4采購入庫1.5銷售出庫1.6系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)1.7管理系統(tǒng)拓?fù)鋱D1.8發(fā)貨訂單對接系統(tǒng)1.9智慧分揀系統(tǒng)1.10智慧配載系統(tǒng)1.11貨物標(biāo)識1.12運(yùn)力管理系統(tǒng)1.13智慧調(diào)度管理1.14途監(jiān)設(shè)計1.15物流計費(fèi)管理1.16硬件設(shè)備智慧倉儲智能業(yè)務(wù)分析智能化是視頻監(jiān)控發(fā)展的必然趨勢，智能視頻分析技術(shù)的出現(xiàn)正是這一趨勢新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第15頁的直接體現(xiàn)。如果把攝像機(jī)看作人的眼睛，而智能視頻系統(tǒng)則可以看作人的大腦。智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠識別不同的物體，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫面中的異常情況，并能夠以最快和最佳的方式發(fā)出警報和提供有用信息，提高報警處理的及時性，從而能夠更加有效的協(xié)助工作人員預(yù)先發(fā)現(xiàn)危機(jī)，并最大限度的降低誤報和漏報現(xiàn)象。功能模塊倉庫精細(xì)管理系統(tǒng)統(tǒng)計報表基礎(chǔ)設(shè)置考核制度公司信息預(yù)留使用條碼管理自查自考互查互考表彰獎勵個人設(shè)置個人設(shè)置個人平臺個人平臺個人設(shè)置條碼規(guī)則條碼生成單打印樣式出入庫臺賬倉庫信息庫區(qū)信息系統(tǒng)設(shè)置寫短信收件箱已刪除草稿箱編碼設(shè)置公共設(shè)置流程設(shè)置數(shù)據(jù)設(shè)置用戶日志初始化庫存管理員工考核倉庫入庫單部門考核倉庫出庫單部門考核庫存查詢部門考核貨位調(diào)整單部門考核倉庫盤點(diǎn)單收件箱已發(fā)送已刪除草稿箱員工關(guān)懷部門信息員工信息角色信息存貨分類存貨信息貨位信息倉庫信息庫區(qū)信息貨位信息胃也好，情也好，生活也好，什么東西都要用心去經(jīng)營。有助于相關(guān)部門第一時間發(fā)現(xiàn)事故點(diǎn)，迅速做出反應(yīng)，把事故損失控制到最小范圍。新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第14頁除了視頻預(yù)案，系統(tǒng)還支持其他處置預(yù)案，比如：當(dāng)溫濕度越限時，能夠自動開啟空調(diào)；當(dāng)電纜溝積水越限時，能夠自動開啟排水；當(dāng)開關(guān)室SF6濃度越限時，能夠自動開啟排風(fēng)。數(shù)據(jù)采集點(diǎn)布設(shè)及應(yīng)用方式卡口、中轉(zhuǎn)點(diǎn)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)置閱讀器，對集裝箱或車輛位置、貨物狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時跟蹤倉庫入口及叉車上布設(shè)固定閱讀器，人員使用手持閱讀器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，對貨品出入庫進(jìn)行實(shí)時管理結(jié)合近年來的項目實(shí)施情況，已著手標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作，標(biāo)準(zhǔn)報批稿中的方案如下圖所示。新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第5頁變電站智能輔助監(jiān)控平臺變電站監(jiān)控系統(tǒng)傳輸通信安全防范采集接入聯(lián)動處理外部系統(tǒng)火災(zāi)報警環(huán)境監(jiān)控輔助燈光視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)存儲告警處理配置管理界面展示應(yīng)用接口應(yīng)用接口設(shè)備接口視頻接口視頻接口變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖（標(biāo)準(zhǔn)報批稿）。硬件設(shè)備TMS系統(tǒng)基本信息系統(tǒng)客戶信息管理地址基本信息管理貨物基本信息管理基本路線信息管理車輛基本信息管理第三方系

統(tǒng)對接運(yùn)單管理系統(tǒng)運(yùn)單分揀系統(tǒng)運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)智能配載系統(tǒng)貨物在途質(zhì)量安全管理承運(yùn)商管

理系統(tǒng)貨物簽收管理運(yùn)力資源管理物流計費(fèi)管理系統(tǒng)訂單時間運(yùn)算管理智能報表系統(tǒng)倒一杯白開水，慢慢喝著。但原有站端系統(tǒng)已投入使用，且未達(dá)到使用年限，大規(guī)模更換并不現(xiàn)實(shí)。本方案需要充分考慮對原系統(tǒng)的利舊，保護(hù)原有投資，最大程度地降低系統(tǒng)造價和安裝成本。4)先進(jìn)性在投資費(fèi)用許可的情況下，系統(tǒng)采用當(dāng)今先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，一方面能反映系統(tǒng)所具有的先進(jìn)水平，包括先進(jìn)的傳輸技術(shù)、圖像編碼壓縮技術(shù)、視頻智能分析技術(shù)、存儲技術(shù)、控制技術(shù)，另一方面使系統(tǒng)具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿?，設(shè)備選型與技術(shù)發(fā)展相吻合，能保障系統(tǒng)的技術(shù)壽命及后期升級的可延續(xù)性。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)通過生物識別、二維碼等技術(shù)，構(gòu)建“智能硬件—人像大數(shù)據(jù)平臺”的架構(gòu)體系，實(shí)現(xiàn)智能硬件與業(yè)務(wù)、管理和信息系統(tǒng)的實(shí)時交互，數(shù)據(jù)互通，共享融合，解決終端安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、身份安全，為樓宇提供安全、便捷的智慧環(huán)境。關(guān)公廟的廟門一般是鎖著的，原因就是廟里有那把寶刀。而變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，能夠提供安全防護(hù)、環(huán)境監(jiān)測、輔助控制等功能，使變電站的運(yùn)行更為安全、可靠，已成為智能變電站的重要支撐部分。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計和開發(fā)，起源于2010年首批智能變電站建設(shè)試點(diǎn)項目——浙江金華500kV芝堰變。近年來，?？低曇罁?jù)相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合各網(wǎng)省公司集采項目的實(shí)際情況，已成為變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的重要供貨商。流程化作業(yè)管理一人大搖大擺沒輕沒重的回來了。由于視頻監(jiān)控系統(tǒng)在不同的建設(shè)時期選用了不同的技術(shù)和不同廠家的產(chǎn)品，導(dǎo)致了標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、技術(shù)路線不一致。的智能電網(wǎng)建設(shè)，要求不同的視頻監(jiān)視系統(tǒng)能夠互聯(lián)互通，滿足視頻監(jiān)控系統(tǒng)全局化、整體化的發(fā)展需求。為使電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)視頻信息的實(shí)時監(jiān)測及應(yīng)用，特制定了《電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及接口》，標(biāo)準(zhǔn)分為兩個部分：(第1部分：技術(shù)要求；(第2部分：測試方法。采購入庫突然一封郵件提示，定眼一看，是你！?？紤]到數(shù)據(jù)安全性問題，視頻監(jiān)控系統(tǒng)依然獨(dú)立于生產(chǎn)系統(tǒng)，極少數(shù)電網(wǎng)公司會嘗試與綜合自動化系統(tǒng)（SCADA）進(jìn)行視頻聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。隨著智能變電站的全面建設(shè)，視頻監(jiān)控在變電站運(yùn)行中的作用將進(jìn)一步深化，實(shí)現(xiàn)設(shè)備巡視、倒閘操作的全程可視化管理。根據(jù)系統(tǒng)巡視功能，可按運(yùn)行規(guī)定新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第6頁對設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視。銷售出庫臉上笑得像盛開的鮮花，那個是跳得勁??！?？紤]到數(shù)據(jù)安全性問題，視頻監(jiān)控系統(tǒng)依然獨(dú)立于生產(chǎn)系統(tǒng)，極少數(shù)電網(wǎng)公司會嘗試與綜合自動化系統(tǒng)（SCADA）進(jìn)行視頻聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。隨著智能變電站的全面建設(shè)，視頻監(jiān)控在變電站運(yùn)行中的作用將進(jìn)一步深化，實(shí)現(xiàn)設(shè)備巡視、倒閘操作的全程可視化管理。根據(jù)系統(tǒng)巡視功能，可按運(yùn)行規(guī)定新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第6頁對設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視。管理系統(tǒng)拓?fù)鋱D藍(lán)天不可相見，迷離濛濛一，白茫茫飛舞的雨絲滿了天幕。相較于人工巡檢、手工紙質(zhì)記錄的傳統(tǒng)巡檢方式，該預(yù)案可大大提高巡檢質(zhì)量及到位率。11)業(yè)務(wù)聯(lián)動通過電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議與生產(chǎn)系統(tǒng)對接后，當(dāng)遙控操作或發(fā)生故障時，視頻監(jiān)控系統(tǒng)將收到生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)送的遙控、遙信信號，聯(lián)動相關(guān)監(jiān)控點(diǎn)的預(yù)置點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。12)遠(yuǎn)程維護(hù)通過平臺軟件能夠?qū)η岸嗽O(shè)備進(jìn)行校時、重新啟動、修改參數(shù)、軟件升級、遠(yuǎn)程維護(hù)等功能。發(fā)貨訂單對接系統(tǒng)貨物名稱配送時限類別數(shù)量配送地址客戶名稱聯(lián)系方式發(fā)貨訂單運(yùn)輸線路中轉(zhuǎn)站1客服名稱貨物名稱貨物數(shù)量配送時限（普通）運(yùn)單客服名稱貨物名稱貨物數(shù)量配送時限中轉(zhuǎn)站2貨物名稱貨物數(shù)量配送時限運(yùn)輸線路（加急）運(yùn)單客服名稱打包方式裝卸方式配送溫度配送時限配送線路配送距離（運(yùn)單）規(guī)則受理模型修改打印導(dǎo)出錄入導(dǎo)入客戶耳邊我、我、我的聲音還在繼續(xù)，我明天一定跳得很好。考慮到數(shù)據(jù)安全性問題，視頻監(jiān)控系統(tǒng)依然獨(dú)立于生產(chǎn)系統(tǒng)，極少數(shù)電網(wǎng)公司會嘗試與綜合自動化系統(tǒng)（SCADA）進(jìn)行視頻聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。隨著智能變電站的全面建設(shè)，視頻監(jiān)控在變電站運(yùn)行中的作用將進(jìn)一步深化，實(shí)現(xiàn)設(shè)備巡視、倒閘操作的全程可視化管理。根據(jù)系統(tǒng)巡視功能，可按運(yùn)行規(guī)定新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第6頁對設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視。智慧分揀系統(tǒng)分揀模型定義分揀規(guī)則錄入刪除打印定義庫房導(dǎo)出導(dǎo)入自動分揀這就是們的積極，們的榮譽(yù)感。一體化監(jiān)控系統(tǒng)直接采集站內(nèi)電網(wǎng)運(yùn)行信息和二次設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息，建立變電站全景數(shù)據(jù)，是智能變電站自動化的核心部分。而變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，能夠提供安全防護(hù)、環(huán)境監(jiān)測、輔助控制等功能，使變電站的運(yùn)行更為安全、可靠，已成為智能變電站的重要支撐部分。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計和開發(fā)，起源于2010年首批智能變電站建設(shè)試點(diǎn)項目——浙江金華500kV芝堰變。智慧配載系統(tǒng)配載發(fā)貨模型定義配載規(guī)則錄入刪除打印定義承

運(yùn)商導(dǎo)出導(dǎo)入自動預(yù)

配載轉(zhuǎn)出庫

對比轉(zhuǎn)發(fā)委托書半道出家的，是我小學(xué)同學(xué)的爺爺，也是我父親的師傅。軌道監(jiān)控攝像機(jī)可進(jìn)行水平、垂直兩個方向的運(yùn)動，確保了監(jiān)控目標(biāo)不留死角。智能業(yè)務(wù)分析智能化是視頻監(jiān)控發(fā)展的必然趨勢，智能視頻分析技術(shù)的出現(xiàn)正是這一趨勢新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第15頁的直接體現(xiàn)。如果把攝像機(jī)看作人的眼睛，而智能視頻系統(tǒng)則可以看作人的大腦。貨物標(biāo)識庫位標(biāo)識二維碼貨物物流公司名稱貨物名稱、編號、類別、重量、數(shù)量、目的地、客戶運(yùn)單系統(tǒng)稱重系統(tǒng)二維碼生成系統(tǒng)多對一、一對多的關(guān)聯(lián)綁定人員標(biāo)識車輛標(biāo)識條碼/電子標(biāo)簽庫區(qū)編號貨物類別客服名稱RFID卡姓名工種編號RFID卡車牌號駕駛信息車型。。。。在智能電網(wǎng)建設(shè)過程中，應(yīng)堅持統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一設(shè)計的原則。智能電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在智能電網(wǎng)中具有重要的新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第2頁戰(zhàn)略意義，將貫穿智能電網(wǎng)建設(shè)的始終，決定智能電網(wǎng)建設(shè)的成敗。針對變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，也出臺了相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，各網(wǎng)省公司基本以此為依據(jù)進(jìn)行集中采購。運(yùn)力管理系統(tǒng)運(yùn)輸資源管理自有車輛管理外包車輛管理駕駛員管理車輛養(yǎng)護(hù)管理車輛檔案信息車輛狀態(tài)查詢保險理賠查詢自車業(yè)務(wù)量統(tǒng)計承運(yùn)商信息車輛檔案信息車輛狀態(tài)查詢外車業(yè)務(wù)量統(tǒng)計駕駛員信息駕駛員行車統(tǒng)計車型信息管理車輛證件管理保險信息管理車輛維修管理車輛承包管理車輛繳費(fèi)管理運(yùn)輸方式管理陸運(yùn)設(shè)計依據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計必須按照國際、國家和行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行。為滿足電力運(yùn)維中心對變電站的多元化管理需求，需建立一套適應(yīng)變電站安全生產(chǎn)的現(xiàn)代化變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通、信息資源共享、應(yīng)用功能完備，主要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：(變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)將對站內(nèi)視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、安全警衛(wèi)、消防報警、門禁、SF6泄漏報警、智能控制等輔助子系統(tǒng)進(jìn)行集成管理，符合大運(yùn)行體系建設(shè)；(變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)能夠與站內(nèi)生產(chǎn)系統(tǒng)、調(diào)控中心主站系統(tǒng)進(jìn)行充分利用，對變電站一、二次設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行巡視，并通過SCADA聯(lián)動，對倒閘操作的結(jié)果進(jìn)行視頻復(fù)核，保障變電站穩(wěn)定運(yùn)行；(對設(shè)備異常進(jìn)行及時預(yù)警，對安全事件進(jìn)行有效防范，降低和控制意外事故發(fā)生的風(fēng)險；(通過變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，形成設(shè)備巡視報表及各類統(tǒng)計報表，供主管部門統(tǒng)籌決策。智慧調(diào)度管理如果把攝像機(jī)看作人的眼睛，而智能視頻系統(tǒng)則可以看作人的大腦。智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠識別不同的物體，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫面中的異常情況，并能夠以最快和最佳的方式發(fā)出警報和提供有用信息，提高報警處理的及時性，從而能夠更加有效的協(xié)助工作人員預(yù)先發(fā)現(xiàn)危機(jī)，并最大限度的降低誤報和漏報現(xiàn)象。途監(jiān)設(shè)計實(shí)時車輛數(shù)據(jù)更新訂單狀態(tài)查詢遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)共享到貨提醒根據(jù)《智能變電站技術(shù)導(dǎo)則》的定義，智能變電站是采用先進(jìn)、可靠、集成、低碳、環(huán)保的智能設(shè)備，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化為基本要求，自動完成信息采集、測量、控制、保護(hù)、計量和監(jiān)測等基本功能，并可根據(jù)需要支持電網(wǎng)實(shí)時自動控制、智能調(diào)節(jié)、在線分析決策、協(xié)同互動等高級功能的變電站。物流計費(fèi)管理物流計費(fèi)計費(fèi)基礎(chǔ)信息承運(yùn)商合同收入支出路線維護(hù)里程數(shù)維護(hù)運(yùn)輸時效管理費(fèi)用項目維護(hù)費(fèi)率管理計費(fèi)公式維護(hù)合同內(nèi)容管理合同有效期管理客戶費(fèi)用結(jié)算實(shí)際支付費(fèi)用承運(yùn)商費(fèi)用結(jié)算實(shí)際支付費(fèi)用成本分?jǐn)偡謹(jǐn)偡椒ㄔO(shè)置費(fèi)用分?jǐn)倛蟊砼渌腿沼嫳硎杖雽沃С鰧?/p>

計費(fèi)規(guī)則（公式）可靈活自定義，可設(shè)置與車型相關(guān)、路線相關(guān)、承運(yùn)商相關(guān)、商品相關(guān)、運(yùn)輸方式相關(guān)、配載類型相關(guān)、特殊情況等無窮種組合使用規(guī)則引擎，只需配置公式，不需編程即可實(shí)現(xiàn)新的計費(fèi)業(yè)務(wù)需求每日自動將收入、成本統(tǒng)計出來，得出盈余并自動分?jǐn)偳迕鲿r節(jié)雨紛飛，、、、、、、想起杜牧的這首詩。03創(chuàng)新優(yōu)勢1.1智能倉儲的“四化”1.2閉環(huán)信息流1.3機(jī)械輸送模式1.4移動電子標(biāo)簽1.5新技術(shù)應(yīng)用1.6功能體系結(jié)構(gòu)化1.7多貨主管理1.8貨品追蹤定位1.9調(diào)度中心1.10多組織架構(gòu)多倉支持智慧倉儲耳邊我、我、我的聲音還在繼續(xù)，我明天一定跳得很好。智能電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在智能電網(wǎng)中具有重要的新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第2頁戰(zhàn)略意義，將貫穿智能電網(wǎng)建設(shè)的始終，決定智能電網(wǎng)建設(shè)的成敗。針對變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，也出臺了相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，各網(wǎng)省公司基本以此為依據(jù)進(jìn)行集中采購。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范根據(jù)公司物資采購標(biāo)準(zhǔn)，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)由視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測子系統(tǒng)、安全警衛(wèi)子系統(tǒng)、門禁子系統(tǒng)、燈光智能控制子系統(tǒng)等組成。智能倉儲的“四化”庫內(nèi)各崗位標(biāo)準(zhǔn)、快速、準(zhǔn)確作業(yè)的基礎(chǔ)貨位、容器、貨品、單據(jù)業(yè)務(wù)流和信息流的貫通，作業(yè)指令可準(zhǔn)確、快速下達(dá)實(shí)時、先進(jìn)、高效的現(xiàn)場管理方式，充分調(diào)配倉儲資源對大量信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和管理，精益管理各細(xì)節(jié)條碼化無紙化可視化智能化我想今天的事情都會很順利的完成。5)擴(kuò)展性系統(tǒng)應(yīng)充分考慮擴(kuò)展性，采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)的國際、國內(nèi)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范），確保系統(tǒng)之間的透明性和互通互聯(lián)，并充分考慮與其它系統(tǒng)的連接；在設(shè)計和設(shè)備選型時，科學(xué)預(yù)測未來擴(kuò)容需求，進(jìn)行余量設(shè)計，設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu)，便于系統(tǒng)擴(kuò)容、升級。系統(tǒng)加入新建變電站時，只需配置站端系統(tǒng)設(shè)備、建立和上級主站的連接，在管理平臺做相應(yīng)配置即可，軟硬件無須做大的改動。自動化作業(yè)按管理片區(qū)擺放按物料類別擺放按供應(yīng)方/使用方分類擺放分類擺放，造成大量庫容空間浪費(fèi)分類擺放，便與揀貨，便與管理。靈活充分地利用庫位分類清晰的管理效果快捷簡單的物料揀選提高作業(yè)效率提高監(jiān)管效率提高檢測效率提高盤賬效率提高決策效率同時變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)融合也將更加緊密，一鍵順控將成為智能變電站的發(fā)展方向，視頻監(jiān)控系統(tǒng)參與到操作流程中，能夠?qū)崿F(xiàn)高效、準(zhǔn)確的順序控制。除了可見光視頻監(jiān)控，紅外熱成像監(jiān)控作為視頻監(jiān)控的有效補(bǔ)充和擴(kuò)展，也將成為可視化設(shè)備巡檢的另一技術(shù)支撐。部分網(wǎng)省公司已完成了試點(diǎn)并小規(guī)模部署，隨著智能變電站的進(jìn)程推進(jìn)，將迎來建設(shè)高峰。庫位可視化示意圖中的接口模型包括：1)設(shè)備接口：實(shí)現(xiàn)變電站智能輔助監(jiān)控平臺與各輔助設(shè)備的配置管理、實(shí)時數(shù)據(jù)傳輸、實(shí)時告警傳輸、歷史數(shù)據(jù)查詢、實(shí)時控制等功能，采用DL/T860規(guī)約；2)應(yīng)用接口：實(shí)現(xiàn)變電站智能輔助監(jiān)控平臺向外部系統(tǒng)和變電站監(jiān)控系統(tǒng)傳輸實(shí)時數(shù)據(jù)、實(shí)時告警數(shù)據(jù)，以及視頻聯(lián)動，站內(nèi)通信采用DL/T860規(guī)約，站端與主站通信采用104規(guī)約；3)視頻接口：實(shí)現(xiàn)與變電站視頻監(jiān)控設(shè)備之間的實(shí)時視頻調(diào)用、歷史視頻調(diào)用、云鏡控制等功能，應(yīng)符合Q/GDW517.1中的技術(shù)要求。智能化管理靈活設(shè)置物料的安全庫存量智能檢測實(shí)時庫存量自動警示物料庫存不足靈活設(shè)置物料庫存積壓周期、保質(zhì)期、檢修期智能檢測物料庫存周期自動警示超期物料智能選擇合理物料存放庫位智能選擇合理揀貨方式智能選擇合理物流路徑智能物料存放智能物流規(guī)劃智能庫存控制在前端采用完善的安全措施以保障前端設(shè)備的物理安全和應(yīng)用安全，在前端與監(jiān)控中心之間必須保障通信安全，采取可靠手段杜絕對前端設(shè)備的非法訪問、入侵或攻擊行為。數(shù)據(jù)采取前端分布存儲、監(jiān)控中心集中存儲管理相結(jié)合的方式，對數(shù)據(jù)的訪問采用嚴(yán)格的用戶權(quán)限控制，并做好異?？焖賾?yīng)急響應(yīng)和日志記錄。數(shù)字化管理數(shù)據(jù)化庫存物料成品/部件/原料數(shù)據(jù)化庫房單據(jù)領(lǐng)料/入庫/出庫數(shù)據(jù)化設(shè)施資源托盤/料箱/小車數(shù)據(jù)化倉儲資源庫房/庫區(qū)/庫位春未老，風(fēng)細(xì)柳斜斜。系統(tǒng)加入新建變電站時，只需配置站端系統(tǒng)設(shè)備、建立和上級主站的連接，在管理平臺做相應(yīng)配置即可，軟硬件無須做大的改動。6)易用性系統(tǒng)采用全中文、圖形化軟件實(shí)現(xiàn)整個監(jiān)控系統(tǒng)管理與維護(hù)，人機(jī)對話界面新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第9頁清晰、簡潔、友好，操控簡便、靈活，便于監(jiān)控和配置；采用穩(wěn)定易用的硬件和軟件，完全不需借助任何專用維護(hù)工具，既降低了對管理人員進(jìn)行專業(yè)知識的培訓(xùn)費(fèi)用，又節(jié)省了日常頻繁地維護(hù)費(fèi)用。閉環(huán)信息流平臺已經(jīng)支持20+個安防子系統(tǒng)的集成管理，如視頻監(jiān)控系統(tǒng)、入侵報警系統(tǒng)、門禁管理系統(tǒng)、IP對講系統(tǒng)、動力環(huán)境采集系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、電子圍欄系統(tǒng)、高壓電網(wǎng)系統(tǒng)、雷達(dá)墻系統(tǒng)、LED信息發(fā)布系統(tǒng)、大屏墻控制系統(tǒng)等[執(zhí)行層]智能倉儲管理/WMS[計劃層]企業(yè)資源計劃/ERP入庫類型指令基礎(chǔ)數(shù)據(jù)更新出庫類型指令其他指令即時信息更新入庫作業(yè)反饋出庫作業(yè)反饋其他反饋信息流通類企業(yè)[執(zhí)行層]智能倉儲管理/WMS[計劃層]企業(yè)資源計劃/ERP生產(chǎn)計劃指令基礎(chǔ)數(shù)據(jù)更新實(shí)時信息更新生產(chǎn)結(jié)果反饋[執(zhí)行層]制造執(zhí)行系統(tǒng)/MES原材料入庫指令成品出庫指令入庫作業(yè)反饋成品出庫反饋領(lǐng)料/補(bǔ)料/退料請求成品入庫請求領(lǐng)料/補(bǔ)料/退料反饋成品入庫反饋制造類企業(yè)針對變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，也出臺了相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，各網(wǎng)省公司基本以此為依據(jù)進(jìn)行集中采購。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范根據(jù)公司物資采購標(biāo)準(zhǔn)，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)由視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測子系統(tǒng)、安全警衛(wèi)子系統(tǒng)、門禁子系統(tǒng)、燈光智能控制子系統(tǒng)等組成。同時平臺還預(yù)留了通信接口，以便接入相當(dāng)獨(dú)立的消防子系統(tǒng)。機(jī)械結(jié)構(gòu)大氣、煙云等吸收可見光和近紅外線，但是對3~5微米和8~14微米的熱紅外線卻是透明的。因此，這兩個波段被稱為熱紅外線的“大氣窗口”。利用這兩個窗口，可以使人們在完全無光的夜晚，或是在煙云密布的戰(zhàn)場，清晰地觀察到前方的情況。升降機(jī)構(gòu)行走機(jī)構(gòu)控制柜下橫梁上橫梁貨叉機(jī)構(gòu)載貨臺邙山登臨灑淚處，三千里外已無墳。因此，加強(qiáng)智能變電站的建設(shè)，對于公司堅強(qiáng)智能電網(wǎng)的建設(shè)至關(guān)重要。根據(jù)《智能變電站技術(shù)導(dǎo)則》的定義，智能變電站是采用先進(jìn)、可靠、集成、低碳、環(huán)保的智能設(shè)備，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化為基本要求，自動完成信息采集、測量、控制、保護(hù)、計量和監(jiān)測等基本功能，并可根據(jù)需要支持電網(wǎng)實(shí)時自動控制、智能調(diào)節(jié)、在線分析決策、協(xié)同互動等高級功能的變電站。垂直輸送垂直輸送機(jī)又稱提升機(jī)，用于將規(guī)整物件由水平方向轉(zhuǎn)向到垂直方向輸送的輸送機(jī)械。能對物件進(jìn)行提升或下降，節(jié)約有限空間使效率最大化。主要分為往復(fù)式提升機(jī)、連續(xù)式提升機(jī)、螺旋式提升機(jī)三類。本來，在這半年里，應(yīng)該積攢了很多的感情吧？。視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)是智能電網(wǎng)的一個重要組成部分，廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)的建設(shè)、生產(chǎn)、運(yùn)行、經(jīng)營等方面。由于視頻監(jiān)控系統(tǒng)在不同的建設(shè)時期選用了不同的技術(shù)和不同廠家的產(chǎn)品，導(dǎo)致了標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、技術(shù)路線不一致。的智能電網(wǎng)建設(shè)，要求不同的視頻監(jiān)視系統(tǒng)能夠互聯(lián)互通，滿足視頻監(jiān)控系統(tǒng)全局化、整體化的發(fā)展需求。水平輸送水平輸送設(shè)備主要實(shí)現(xiàn)物件在平面上的直行、橫向、轉(zhuǎn)彎輸送和在線分揀等，并能全程跟蹤物件輸送的實(shí)時信息。10)巡視預(yù)案系統(tǒng)支持可視化巡檢預(yù)案，可按運(yùn)行規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視，根據(jù)人工巡檢的路線，把沿途多個監(jiān)控點(diǎn)的多個預(yù)置位添加進(jìn)預(yù)案，一旦發(fā)現(xiàn)問題可截圖并標(biāo)注問題，及時通知相關(guān)部門。相較于人工巡檢、手工紙質(zhì)記錄的傳統(tǒng)巡檢方式，該預(yù)案可大大提高巡檢質(zhì)量及到位率。

withIntegratedUHFRFIDReader集成UHF電子標(biāo)簽閱讀器的DeviceManager設(shè)備管理單元RFIDFixed

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ComputerwithUHFMobileRFIDReader帶電子標(biāo)簽UHF閱讀器的車載終端Wireless

AccessPoint無線接入點(diǎn)WirelessNetworkManagement無線網(wǎng)絡(luò)管理軟件RFID

Printer電子標(biāo)簽打印機(jī)移動電子標(biāo)簽雙魚座的我，一直覺得自己這人特好，特善良，特仁慈。在巡視過程中，通過視頻分析設(shè)備，能夠提供各種智能分析功能，如對儀表讀數(shù)、刀閘狀態(tài)、刀閘（開關(guān)）分合指示牌狀態(tài)、控制柜指示狀態(tài)進(jìn)行識別；通過紅外熱像儀，能夠?qū)υO(shè)備的早期故障進(jìn)行預(yù)防。系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)與電力生產(chǎn)系統(tǒng)（如SCADA系統(tǒng)、信息一體化系統(tǒng)）的智能視頻聯(lián)動，任何操作任務(wù)都能夠關(guān)聯(lián)相應(yīng)的攝像機(jī)預(yù)置位，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。全面條碼化貨位條碼化按庫-區(qū)-位、排-列-層進(jìn)行貨位規(guī)范化分配，每貨位有唯一ID標(biāo)識容器條碼化托盤、籠車、周轉(zhuǎn)箱等容器均使用唯一條碼進(jìn)行全程管控貨品條碼化標(biāo)準(zhǔn)品使用原有條碼、非標(biāo)品進(jìn)行賦碼和貼碼單據(jù)條碼化外部流轉(zhuǎn)單據(jù)進(jìn)行條碼化處理，打通上、下游信息流系統(tǒng)功能1)實(shí)時監(jiān)控采用?？低暤母咂焚|(zhì)攝像機(jī)，具有防塵、防水等功能特性。實(shí)時獲得監(jiān)控區(qū)域內(nèi)清晰的監(jiān)控圖像，各種型號系統(tǒng)的攝像機(jī)可以滿足不同區(qū)域監(jiān)控點(diǎn)的監(jiān)控需求，實(shí)現(xiàn)24小時不間斷監(jiān)控。并且可以對帶云臺設(shè)備進(jìn)行云臺操作，對視角、方位、焦距的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)全方位、多視角、無盲區(qū)、全天候式監(jiān)控。全面條碼化信息顯示標(biāo)簽6位顯示揀選標(biāo)簽5位顯示揀選標(biāo)簽條碼槍掃描標(biāo)簽視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)是智能電網(wǎng)的一個重要組成部分，廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)的建設(shè)、生產(chǎn)、運(yùn)行、經(jīng)營等方面。由于視頻監(jiān)控系統(tǒng)在不同的建設(shè)時期選用了不同的技術(shù)和不同廠家的產(chǎn)品，導(dǎo)致了標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、技術(shù)路線不一致。的智能電網(wǎng)建設(shè)，要求不同的視頻監(jiān)視系統(tǒng)能夠互聯(lián)互通，滿足視頻監(jiān)控系統(tǒng)全局化、整體化的發(fā)展需求。雜亂產(chǎn)品編碼規(guī)則如何有效管理？統(tǒng)一編碼實(shí)現(xiàn)條碼化。作業(yè)單元的條碼化。托盤、周轉(zhuǎn)箱等，直接在作業(yè)容器上粘貼固定的流水號標(biāo)簽。倉庫內(nèi)存貨庫位的條碼化。按照庫-排-位-層的順序?qū)ω浳贿M(jìn)行編碼并粘貼條形碼標(biāo)簽。作業(yè)單據(jù)和作業(yè)指令的條碼化。在入庫清單上打印單據(jù)編號和產(chǎn)品編碼的條碼，輔助收貨人員使用RF進(jìn)行收貨作業(yè)通過打印揀貨標(biāo)簽，指導(dǎo)揀貨人員獲取揀貨任務(wù)，并方便貨物在輸送線上的識別全面條碼化根據(jù)系統(tǒng)巡視功能，可按運(yùn)行規(guī)定新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第6頁對設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視。同時變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)融合也將更加緊密，一鍵順控將成為智能變電站的發(fā)展方向，視頻監(jiān)控系統(tǒng)參與到操作流程中，能夠?qū)崿F(xiàn)高效、準(zhǔn)確的順序控制。自動搬運(yùn)小車AGVAGV，是一種以蓄電池作為動力源，裝有非接觸控制導(dǎo)向裝置無人駕駛自動化搬運(yùn)工具。主要是由機(jī)械本體、行走驅(qū)動裝置、舉升移栽裝置、定位導(dǎo)航裝置、蓄電池裝置、安全防護(hù)裝置等重要部分組成。根據(jù)導(dǎo)引方式，可分為固定路徑（磁導(dǎo)引、光導(dǎo)引）和自由路徑（激光導(dǎo)引、慣導(dǎo)）。世事如何不慣，吾心歸處安然。根據(jù)現(xiàn)行的國網(wǎng)集采招標(biāo)文件，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)（虛線框內(nèi)）各子系統(tǒng)連接、和其他系統(tǒng)的連接詳見下圖。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖（現(xiàn)行招標(biāo)文件）視頻監(jiān)控子系統(tǒng)由各種攝像機(jī)、站端視頻處理單元、三合一防雷器、連接電纜等組成；門禁子系統(tǒng)由門禁控制主機(jī)、讀卡器、開門按鈕、電磁力鎖、連接電纜等組成。自動搬運(yùn)小車AGV｜作業(yè)形式設(shè)計原則隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，必須是高性能、可擴(kuò)展的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，以便支持今后不斷更新和升級的需要，從而保護(hù)投資。同時本方案以滿足實(shí)際應(yīng)用為出發(fā)點(diǎn)，設(shè)計時主要遵循以下新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第8頁原則：1)規(guī)范性設(shè)計將符合的《變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》、《電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及接口》的技術(shù)要求，并結(jié)合當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)公司的建設(shè)現(xiàn)狀。移動式貨架移動式貨架種類變化多，比一般貨架存儲量大，節(jié)省空間，各通道不能同時作業(yè)，出入庫時間分開。適用于出入庫頻次低的場合，例如冷凍庫以及檔案管理等等。而一個人只有知道自己為什么而活，才能忍受任何生活。對于視頻監(jiān)控系統(tǒng)：已統(tǒng)一了設(shè)備及平臺接口，按照技術(shù)規(guī)范大聯(lián)網(wǎng)后，可實(shí)現(xiàn)站端對主站的信息上傳。對于動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)：只定義了站內(nèi)的系統(tǒng)組成及通信方式，并沒有規(guī)劃主站系統(tǒng)，更沒有考慮站端和主站的綜合輔助信息交互，使站端動環(huán)數(shù)據(jù)無法上傳主站；同時，物資采購標(biāo)準(zhǔn)只定義動環(huán)各子系統(tǒng)采用DL/T860規(guī)約進(jìn)行通信，并沒有考慮實(shí)際情況，安全警衛(wèi)、門禁、燈光智能控制等子系統(tǒng)直接輸出DL/T860規(guī)約難度很大，需通過智能接口設(shè)備來實(shí)現(xiàn)。拆零揀貨模式智能分析系統(tǒng)針對監(jiān)舍區(qū)域，采用后端智能分析服務(wù)器的方式，采用視頻質(zhì)量診斷分析儀對視頻圖像的清晰度、噪聲干擾、亮度異常、偏色、畫面凍結(jié)、視頻丟失、云臺失控等常見攝像機(jī)故障進(jìn)行檢測，可有效提高設(shè)備利用的有效性。智能應(yīng)用變電站的智能化，不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)系統(tǒng)的智能化，還應(yīng)體現(xiàn)在輔助系統(tǒng)的智能化。視頻監(jiān)控作為智能變電站“五遙”功能中不可缺少的部分，已融入到變電站的日常管理中。與傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)相比，智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有更優(yōu)的有效性和持久性。傳統(tǒng)視頻監(jiān)控的“被動監(jiān)控”模式只適用于事后追溯，智能分析技術(shù)的應(yīng)用，變“被動”為“主動”，可以對事件做到“早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防”。拆碼垛機(jī)構(gòu)拆碼垛機(jī)構(gòu)主要分為多關(guān)節(jié)機(jī)械手和直角坐標(biāo)兩種，根據(jù)貨物特性采取不同的夾具結(jié)構(gòu)，主要分為側(cè)夾型、底拖型和真空吸盤型。機(jī)器人還可分固定型和移動型。三更枕畔醒時候，夢與淚痕孰為真？。示意圖中的接口模型包括：1)設(shè)備接口：實(shí)現(xiàn)變電站智能輔助監(jiān)控平臺與各輔助設(shè)備的配置管理、實(shí)時數(shù)據(jù)傳輸、實(shí)時告警傳輸、歷史數(shù)據(jù)查詢、實(shí)時控制等功能，采用DL/T860規(guī)約；2)應(yīng)用接口：實(shí)現(xiàn)變電站智能輔助監(jiān)控平臺向外部系統(tǒng)和變電站監(jiān)控系統(tǒng)傳輸實(shí)時數(shù)據(jù)、實(shí)時告警數(shù)據(jù)，以及視頻聯(lián)動，站內(nèi)通信采用DL/T860規(guī)約，站端與主站通信采用104規(guī)約；3)視頻接口：實(shí)現(xiàn)與變電站視頻監(jiān)控設(shè)備之間的實(shí)時視頻調(diào)用、歷史視頻調(diào)用、云鏡控制等功能，應(yīng)符合Q/GDW517.1中的技術(shù)要求。庫位管理1.科學(xué)庫位管理2.操作方便，節(jié)省時間3.準(zhǔn)確定位貨物存放地點(diǎn)設(shè)計原則隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，必須是高性能、可擴(kuò)展的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，以便支持今后不斷更新和升級的需要，從而保護(hù)投資。同時本方案以滿足實(shí)際應(yīng)用為出發(fā)點(diǎn)，設(shè)計時主要遵循以下新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第8頁原則：1)規(guī)范性設(shè)計將符合的《變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》、《電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及接口》的技術(shù)要求，并結(jié)合當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)公司的建設(shè)現(xiàn)狀。手持設(shè)備補(bǔ)貨軌道監(jiān)控攝像機(jī)可進(jìn)行水平、垂直兩個方向的運(yùn)動，確保了監(jiān)控目標(biāo)不留死角。智能業(yè)務(wù)分析智能化是視頻監(jiān)控發(fā)展的必然趨勢，智能視頻分析技術(shù)的出現(xiàn)正是這一趨勢新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第15頁的直接體現(xiàn)。如果把攝像機(jī)看作人的眼睛，而智能視頻系統(tǒng)則可以看作人的大腦。功能體系結(jié)構(gòu)化管理中心儲位管理物資管理功能支撐平臺統(tǒng)計報表保障中心異常狀態(tài)監(jiān)控盤作業(yè)中心檢修管理入庫作業(yè)出庫作業(yè)盤點(diǎn)作業(yè)配貨作業(yè)費(fèi)用管理系統(tǒng)管理用戶管理運(yùn)行參數(shù)操作日志對外接口通用接口適配移庫作業(yè)保質(zhì)期管理庫房管理報廢管理配車作業(yè)配送作業(yè)條碼管理回溯跟蹤管理包裝管理供應(yīng)商管理代理商管理維修點(diǎn)管理任務(wù)單作業(yè)設(shè)備管理我真心的感謝了他，也寧愿相信他是變得更成熟了。6)易用性系統(tǒng)采用全中文、圖形化軟件實(shí)現(xiàn)整個監(jiān)控系統(tǒng)管理與維護(hù)，人機(jī)對話界面新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第9頁清晰、簡潔、友好，操控簡便、靈活，便于監(jiān)控和配置；采用穩(wěn)定易用的硬件和軟件，完全不需借助任何專用維護(hù)工具，既降低了對管理人員進(jìn)行專業(yè)知識的培訓(xùn)費(fèi)用，又節(jié)省了日常頻繁地維護(hù)費(fèi)用。多貨主管理而變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，能夠提供安全防護(hù)、環(huán)境監(jiān)測、輔助控制等功能，使變電站的運(yùn)行更為安全、可靠，已成為智能變電站的重要支撐部分。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計和開發(fā)，起源于2010年首批智能變電站建設(shè)試點(diǎn)項目——浙江金華500kV芝堰變。近年來，?？低曇罁?jù)相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合各網(wǎng)省公司集采項目的實(shí)際情況，已成為變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的重要供貨商。包裝箱追蹤標(biāo)簽傳輸線讀取快速掃描內(nèi)置多種定位引擎，可實(shí)現(xiàn)高精度UWB零維定位、一維定位解算、二維定位解算、三維定位解算。零維定位一般為存在檢測；一維定位主要用于巷道、管廊定位；二維定位主要為平面定位，建議通過三個以上的基站進(jìn)行定位；三維定位，在基站架設(shè)的時候，需要特別拉開高度差，以確保在高度上的的精確度，必須要四個以上基站才能完成。有宿舍的同事說我不懂。11)業(yè)務(wù)聯(lián)動通過電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議與生產(chǎn)系統(tǒng)對接后，當(dāng)遙控操作或發(fā)生故障時，視頻監(jiān)控系統(tǒng)將收到生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)送的遙控、遙信信號，聯(lián)動相關(guān)監(jiān)控點(diǎn)的預(yù)置點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。12)遠(yuǎn)程維護(hù)通過平臺軟件能夠?qū)η岸嗽O(shè)備進(jìn)行校時、重新啟動、修改參數(shù)、軟件升級、遠(yuǎn)程維護(hù)等功能。叉車定位Track1Track2

可以和掃描的條碼信息相聯(lián)，以提供完整的追蹤方案。

BarrierofTags天線

8525車載

天線

標(biāo)簽

3)智能化系統(tǒng)功能提高智能化設(shè)備巡視功能，可按運(yùn)行規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視。在巡視過程中，通過視頻分析設(shè)備，能夠提供各種智能分析功能，如對儀表讀數(shù)、刀閘狀態(tài)、刀閘（開關(guān)）分合指示牌狀態(tài)、控制柜指示狀態(tài)進(jìn)行識別；通過紅外熱像儀，能夠?qū)υO(shè)備的早期故障進(jìn)行預(yù)防。調(diào)度中心

AB門的雙門互鎖功能和AB門之間的緩沖區(qū)，用于對出入監(jiān)獄的人員進(jìn)行身份甄別，并為出入車輛的全方位檢查檢測提供安全保障。當(dāng)有人或車輛進(jìn)入A門或B門時，即自動觸發(fā)視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行圖像抓拍，切換圖像上墻，同時進(jìn)行錄像。新增\修改\取消\合并訂單管理平臺系統(tǒng)或ERP訂單中心一單一貨相同快遞公司相同產(chǎn)品訂單優(yōu)先級別相同存儲區(qū)域任務(wù)單數(shù)量小于或等于25單……一單多貨相同快遞公司相同產(chǎn)品訂單優(yōu)先級別相同存儲區(qū)域任務(wù)單數(shù)量小于或等于25單……調(diào)度中心生成揀貨批次打印單據(jù)綁定快遞單PDA揀貨分單裝箱復(fù)核生成揀貨批次打印單據(jù)綁定快遞單PDA批量揀貨二次分揀PDA快遞交接可實(shí)時鎖定訂單可實(shí)時鎖定訂單可實(shí)時鎖定訂單可實(shí)時鎖定訂單可實(shí)時鎖定訂單可實(shí)時鎖定訂單集貨/合包在變電站設(shè)備巡視、倒閘操作中，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)以下功能：對變電站所有的儀表進(jìn)行全部的、準(zhǔn)確的監(jiān)控，實(shí)時獲得變電站內(nèi)每個儀表的讀數(shù)，對儀表讀數(shù)超過警戒值的，系統(tǒng)智能報警；對變電站斷路器、隔離開關(guān)的分合指示牌進(jìn)行智能分析，并將分析結(jié)果上傳信息一體化平臺；對變電站斷路器、隔離開關(guān)保護(hù)屏柜上的分合指示燈進(jìn)行智能分析，并將分析結(jié)果上傳信息一體化平臺。多組織架構(gòu)多倉支持集團(tuán)部門DC企業(yè)1部門DC部門DC企業(yè)2DC倉庫倉庫倉庫倉庫倉庫倉庫倉庫倉庫倉庫一套系統(tǒng)管理多個貨主的貨物

支持多種部署方式

多個管理層級公司地區(qū)

物流中心倉庫權(quán)限管理按用戶崗位設(shè)置相關(guān)權(quán)限庫存查看各級庫存查詢基于安全設(shè)置管理多倉的調(diào)撥和貨權(quán)轉(zhuǎn)移在倉庫間進(jìn)行調(diào)撥管理調(diào)撥的每個作業(yè)環(huán)節(jié)企業(yè)級查看在途庫存在途庫存報表刀面上和倒刀柄上刻有飛舞的龍。傳統(tǒng)視頻監(jiān)控的“被動監(jiān)控”模式只適用于事后追溯，智能分析技術(shù)的應(yīng)用，變“被動”為“主動”，可以對事件做到“早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防”。以變電站設(shè)備巡視為例，由于變電站監(jiān)控點(diǎn)位多、視頻信息量大、無效視頻信息多，通過智能視頻分析過濾功能可減少無用視頻信息，將大量無用信息過濾在前端，制定分析策略后將有價值的視頻信息提取并存放到上級平臺，能夠有效降低工作人員的監(jiān)控壓力。透明庫存

物庫分配透明庫存對庫房、庫區(qū)、巷道、貨架、庫位進(jìn)行規(guī)劃管理根據(jù)業(yè)務(wù)需要，靈活為各種物流分配存放庫位通過托盤、料箱、區(qū)域標(biāo)簽等方式，進(jìn)行物料單元化電子化信息采集、匹配校驗，庫存狀態(tài)透明庫房規(guī)劃物料單元化但這種巡檢方式不具有實(shí)時性，無法在設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)改變后及時了解設(shè)備溫度，通過在線紅外熱像儀可以實(shí)時監(jiān)控主要設(shè)備的溫度，解決過熱無法被及時發(fā)現(xiàn)的問題。新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第16頁第四章站端系統(tǒng)站端系統(tǒng)概述站端系統(tǒng)主要由變電站智能輔助監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、站端客戶端等組成，實(shí)現(xiàn)對變電站現(xiàn)場視音頻及各種環(huán)境信息采集、處理、監(jiān)控等功能；站端系統(tǒng)僅向地市級主站系統(tǒng)提供一個IP地址供訪問。04平臺展示1.1全程可視化1.2信息全面統(tǒng)計推送1.3安全快捷智能1.4智能實(shí)時預(yù)警智慧倉儲考慮到數(shù)據(jù)安全性問題，視頻監(jiān)控系統(tǒng)依然獨(dú)立于生產(chǎn)系統(tǒng)，極少數(shù)電網(wǎng)公司會嘗試與綜合自動化系統(tǒng)（SCADA）進(jìn)行視頻聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。隨著智能變電站的全面建設(shè)，視頻監(jiān)控在變電站運(yùn)行中的作用將進(jìn)一步深化，實(shí)現(xiàn)設(shè)備巡視、倒閘操作的全程可視化管理。根據(jù)系統(tǒng)巡視功能，可按運(yùn)行規(guī)定新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第6頁對設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視。找方案示意圖中的接口模型包括：1)設(shè)備接口：實(shí)現(xiàn)變電站智能輔助監(jiān)控平臺與各輔助設(shè)備的配置管理、實(shí)時數(shù)據(jù)傳輸、實(shí)時告警傳輸、歷史數(shù)據(jù)查詢、實(shí)時控制等功能，采用DL/T860規(guī)約；2)應(yīng)用接口：實(shí)現(xiàn)變電站智能輔助監(jiān)控平臺向外部系統(tǒng)和變電站監(jiān)控系統(tǒng)傳輸實(shí)時數(shù)據(jù)、實(shí)時告警數(shù)據(jù)，以及視頻聯(lián)動，站內(nèi)通信采用DL/T860規(guī)約，站端與主站通信采用104規(guī)約；3)視頻接口：實(shí)現(xiàn)與變電站視頻監(jiān)控設(shè)備之間的實(shí)時視頻調(diào)用、歷史視頻調(diào)用、云鏡控制等功能，應(yīng)符合Q/GDW517.1中的技術(shù)要求。全程可視化系統(tǒng)融合先進(jìn)的視頻智能分析、視頻質(zhì)量診斷、智能跟蹤等前瞻性應(yīng)用技術(shù)，使公安監(jiān)管場所信息化建設(shè)的智能化程度大幅度提升，有效降低了值班民警的日常工作量，大大增強(qiáng)了公安監(jiān)管場所的整體戰(zhàn)斗能力。存在問題目前智能變電站已進(jìn)入全面建設(shè)階段，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)作為配套系統(tǒng)也進(jìn)行了大批招標(biāo)實(shí)施，使變電站大步邁向全面感知時代。雖然上文的兩個技術(shù)規(guī)范已定義變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，但兩個技術(shù)規(guī)范分別由兩個部門制定，缺少對變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的統(tǒng)一規(guī)劃，在招標(biāo)和實(shí)施過程中還存在不少問題。信息全面統(tǒng)計推送三維電子地圖系統(tǒng)將監(jiān)控點(diǎn)、報警點(diǎn)、門禁點(diǎn)、巡更點(diǎn)、對講點(diǎn)集中顯示在地圖上。當(dāng)報警發(fā)生時，電子地圖自動閃爍報警點(diǎn)位置并彈出周邊視頻畫面，不同等級的報警通過顏色加以區(qū)分，有效提高值班民警工作效率。同時預(yù)留與全省警用地理位置系統(tǒng)對接的接口，進(jìn)一步提升聯(lián)網(wǎng)實(shí)戰(zhàn)指揮能力。如果把攝像機(jī)看作人的眼睛，而智能視頻系統(tǒng)則可以看作人的大腦。智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠識別不同的物體，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫面中的異常情況，并能夠以最快和最佳的方式發(fā)出警報和提供有用信息，提高報警處理的及時性，從而能夠更加有效的協(xié)助工作人員預(yù)先發(fā)現(xiàn)危機(jī)，并最大限度的降低誤報和漏報現(xiàn)象。安全快捷智能系統(tǒng)系統(tǒng)運(yùn)用多項定位、測距、無線傳輸?shù)认冗M(jìn)技術(shù)，對外出押解過程實(shí)施全程可控的信息化管理，構(gòu)建全新的外出押解安全保障體系。系統(tǒng)主要由警用終端、電子腳扣以及管理軟件等部分組成。說句難聽點(diǎn)的話，人家根本就不喜歡我，沒把我當(dāng)朋友。7)車牌及車輛識別通過電站出入口部署的攝像機(jī)，對進(jìn)入車輛進(jìn)行抓拍，識別車牌信息及車型、車身顏色。8)環(huán)境監(jiān)測通過傳感器實(shí)時采集相關(guān)環(huán)境數(shù)據(jù)，例如溫濕度、風(fēng)速、水浸、SF6濃度等相關(guān)信息，在站端平臺實(shí)現(xiàn)信息匯聚并轉(zhuǎn)發(fā)至運(yùn)維中心，生成曲線和報表，方便實(shí)時監(jiān)控、歷史查詢、統(tǒng)計分析，數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時可以聯(lián)動報警。智能實(shí)時預(yù)警采集單位內(nèi)部相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)保工作基礎(chǔ)業(yè)務(wù)信息化。通過建設(shè)貫通行業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)保信息庫、內(nèi)保物聯(lián)感知以及信息化應(yīng)用平臺，實(shí)現(xiàn)內(nèi)保工作行業(yè)管理系統(tǒng)化；通過動態(tài)感知、綜合查詢等手段，實(shí)現(xiàn)內(nèi)保工作預(yù)警研判智能化。通過完善制度機(jī)制建設(shè)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)保工作執(zhí)法規(guī)范化。05服務(wù)案例智慧倉儲1.1服務(wù)能力1.2管理平臺實(shí)時監(jiān)控1.3平臺監(jiān)舍效果展示抑或說我更想醉上一場，友人，親人，匯聚又星散了去，思念起的溫馨生出快樂牽，離人心上苦，深深的孤獨(dú)侵襲上心頭，低嘆一聲，我完結(jié)了早餐，淅淅瀝瀝的雨聲漸稀，白迷離的滿天雨絲亂飛糾纏著，如絲亂纏的雨絲糾結(jié)著我的心。對于動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)：只定義了站內(nèi)的系統(tǒng)組成及通信方式，并沒有規(guī)劃主站系統(tǒng)，更沒有考慮站端和主站的綜合輔助信息交互，使站端動環(huán)數(shù)據(jù)無法上傳主站；同時，物資采購標(biāo)準(zhǔn)只定義動環(huán)各子系統(tǒng)采用DL/T860規(guī)約進(jìn)行通信，并沒有考慮實(shí)際情況，安全警衛(wèi)、門禁、燈光智能控制等子系統(tǒng)直接輸出DL/T860規(guī)約難度很大，需通過智能接口設(shè)備來實(shí)現(xiàn)。服務(wù)能力遍布全國擁有46個辦事處，在所有省會城市建立了辦事處，在重點(diǎn)地區(qū)設(shè)有二級辦事處，近10000家合作伙伴，在全國各區(qū)域，為客戶提供全方位服務(wù)。此刻，我已不再孤單、不在無。并且可以對帶云臺設(shè)備進(jìn)行云臺操作，對視角、方位、焦距的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)全方位、多視角、無盲區(qū)、全天候式監(jiān)控。2)錄像及檢索新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第13頁前端的視音頻信號接入視頻處理單元存儲數(shù)據(jù)，達(dá)到前端存儲的需要，以供事后調(diào)查取證；通過支持SMART功能的NVR，支持基于智能偵測事件的快速檢索；支持基于區(qū)域入侵、越界偵測的錄像后檢索，可在回放中自定義智能規(guī)則快速檢索，錄像搜索隨心所欲。平臺監(jiān)舍效果展示一時間，多少離鄉(xiāng)漂泊的人們遙望故鄉(xiāng)，叩首痛哭。在變電站設(shè)備巡視、倒閘操作中，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)以下功能：對變電站所有的儀表進(jìn)行全部的、準(zhǔn)確的監(jiān)控，實(shí)時獲得變電站內(nèi)每個儀表的讀數(shù)，對儀表讀數(shù)超過警戒值的，系統(tǒng)智能報警；對變電站斷路器、隔離開關(guān)的分合指示牌進(jìn)行智能分析，并將分析結(jié)果上傳信息一體化平臺；對變電站斷路器、隔離開關(guān)保護(hù)屏柜上的分合指示燈進(jìn)行智能分析，并將分析結(jié)果上傳信息一體化平臺。高架立體庫+堆垛機(jī)效果展示所以在同學(xué)的鼓勵下我還是爬上去了，但差一點(diǎn)嚇暈過去。近年來，?？低曇罁?jù)相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合各網(wǎng)省公司集采項目的實(shí)際情況，已成為變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的重要供貨商。業(yè)務(wù)現(xiàn)狀建設(shè)現(xiàn)狀智能電網(wǎng)是未來發(fā)展的趨勢，促進(jìn)智能電網(wǎng)各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵，在于從實(shí)體電網(wǎng)、信息系統(tǒng)、業(yè)務(wù)整合三方面，依靠標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，著力解決能量流、信息流、業(yè)務(wù)流的高度一體化等方面的問題。高架立體庫+堆垛機(jī)效果展示并且，還多了些許成熟，多了許多現(xiàn)實(shí)，多了些許認(rèn)知。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)不是獨(dú)立的系統(tǒng)，還需與站內(nèi)信息一體化平臺進(jìn)行信息交互，并通過信息一體化平臺與變電站自動化系統(tǒng)（SCADA系統(tǒng)）進(jìn)行信息交互、行為互動，滿足智能變電站對變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)提出的新需求，綜合監(jiān)控平臺與信息一體化平臺間采用DL/T860規(guī)約進(jìn)行通信。高架立體庫+堆垛機(jī)效果展示謝謝觀看制造業(yè)智慧物流應(yīng)用架構(gòu)解決方案信息化催生現(xiàn)代物流發(fā)展物流1.0物流2.0物流3.0物流4.0物流4.0助推工業(yè)4.0發(fā)展生產(chǎn)資料終端用戶供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商代理商分銷網(wǎng)絡(luò)分銷商零售智能制造計劃與生產(chǎn)采販物流銷售物流生產(chǎn)物流未來企業(yè)核心競爭力

高效物流供應(yīng)鏈協(xié)同私有于平臺公有于平臺企業(yè)信息系統(tǒng)ERPTMS

WMS“混合于”56linked云平臺用戶用戶用戶用戶用戶用戶用戶車載GPS

平臺企業(yè)信息系統(tǒng)ERPTMS

WMS物聯(lián)網(wǎng)平臺用戶用戶每一個企業(yè)僅僅需要和

eHUB

做一次接口，就可以和其他企業(yè)信息交換每一個物流企業(yè)僅僅需要和eHUB做一次接口，就可以承接多家客戶的訂單eHUB

可以推送物流訂單eHUB

可以在貨主和第三斱物流管理的倉庫之間做庫存同步e-Hub中小型客戶私有于客戶“混合于”私有于平臺e-HubeHUB

助力供應(yīng)鏈互聯(lián)互通一級平臺庫存中心供應(yīng)鏈計劃中心商品中心客戶中心物流中心二級平臺IaaS層

負(fù)載均衡（SLB）彈性計算（ECS）數(shù)據(jù)庫（RDS）基礎(chǔ)設(shè)施（混合云）緩存Redis于監(jiān)控開放搜索對象存儲CDN于盾PaaS層分布式應(yīng)用服務(wù)EDAS 分布式關(guān)系型數(shù)據(jù)庫DRDS 消息隊列MQ

業(yè)務(wù)實(shí)時監(jiān)控服務(wù)ARMS 全局事務(wù)服務(wù)GTS企業(yè)級虧聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)共享服務(wù)層渠道管理中心地址服務(wù)中心賬務(wù)中心營銷中心數(shù)據(jù)服務(wù)中心業(yè)務(wù)中臺倉庫管理費(fèi)用科目 應(yīng)收結(jié)算應(yīng)付結(jié)算 ..

…運(yùn)力管理運(yùn)輸管理調(diào)度管理合同管理在途跟蹤簽收回單…

…訂單管理訂單管理控制塔跟蹤管理KPI管理監(jiān)控管理分析管理統(tǒng)計分析計費(fèi)管理CSB開放平

于服務(wù)總線臺…交易中心運(yùn)力中心業(yè)務(wù)前臺工廠RDC銷售經(jīng)銷商/供應(yīng)商…差異化實(shí)斲混合云平臺整體信息系統(tǒng)建設(shè)藍(lán)圖支持企業(yè)級互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)基于中臺架構(gòu)的混合云供應(yīng)鏈協(xié)同平臺訂單接入訂單處理訂單執(zhí)行訂單監(jiān)控訂單分配OMS訂單中臺（業(yè)務(wù)執(zhí)行控制臺）供應(yīng)協(xié)同采販訂單采販執(zhí)行庫存查詢銷售協(xié)同銷售訂單銷售執(zhí)行終端庫存數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)清洗數(shù)據(jù)整理數(shù)據(jù)中臺（全渠道供應(yīng)鏈控制塔）數(shù)據(jù)分析 供應(yīng)鏈分析需求分析庫存分析供應(yīng)鏈計劃模型需求計劃補(bǔ)貨計劃調(diào)撥計劃排產(chǎn)計劃S&OP采販計劃TMS

運(yùn)輸管理系統(tǒng)（私有于）BMS

物流計費(fèi)管理56linked移勱應(yīng)用（公有于）WMS

倉庫管理系統(tǒng)自勱化倉WMS1自勱化倉WMS2自勱化倉WMS3其他非自勱化倉

集中部署WMS集中部署的，多運(yùn)營中心的TMS承運(yùn)商A承運(yùn)商B…傳統(tǒng)TMS落地配DMS經(jīng)銷商零售商KA供應(yīng)商A供應(yīng)商B…供應(yīng)鏈協(xié)同層供應(yīng)鏈執(zhí)行層經(jīng)銷商系統(tǒng)CRM電商平臺供應(yīng)鏈執(zhí)行供應(yīng)鏈控制塔供應(yīng)鏈服務(wù)物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）承運(yùn)商信息管理自動配車智能引擎自動分單基于GIS可視化監(jiān)控線路優(yōu)化電子回單社會運(yùn)力自營運(yùn)力自營運(yùn)力自營運(yùn)力外包運(yùn)力自營運(yùn)力倉庫管理系統(tǒng)（WMS）路徑優(yōu)化系統(tǒng)（ROS）倉庫視頻整合基于網(wǎng)絡(luò)多倉管理批次追溯智能引擎揀選策略智能引擎作業(yè)驅(qū)動智能引擎上架策略智能引擎仸務(wù)波次智能引擎補(bǔ)貨策略VMI

庫存管理策略容器管理物料斷點(diǎn)管理標(biāo)簽條碼應(yīng)用AS/RSRFID電子標(biāo)簽揀選&播種分揀線5語6音lin揀k選edRF商業(yè)務(wù)電電商物流電商業(yè)務(wù)合同物流商業(yè)務(wù)第三方電物流大賣場自營運(yùn)力物流控制塔（LCT）主數(shù)據(jù)管理供應(yīng)商主數(shù)據(jù)運(yùn)輸?shù)刂鲾?shù)據(jù)倉庫主數(shù)據(jù)SKU主數(shù)據(jù)財務(wù)主數(shù)據(jù)客戶主數(shù)據(jù)銀行主數(shù)據(jù)規(guī)則主數(shù)據(jù)……大數(shù)據(jù)中心KPI分析數(shù)據(jù)倉庫接口客戶查詢接口銀行數(shù)據(jù)接口供應(yīng)商接口業(yè)務(wù)統(tǒng)計報表電商數(shù)據(jù)接口SAP接口……業(yè)務(wù)驅(qū)動調(diào)度業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)監(jiān)控業(yè)務(wù)預(yù)約管理多段聯(lián)運(yùn)調(diào)度行業(yè)模板驅(qū)動業(yè)務(wù)分段協(xié)同業(yè)務(wù)異常處理訂單波次管理多級多倉調(diào)度最后一公里配送訂單接入與執(zhí)行反饋訂單時效管理服務(wù)質(zhì)量管理訂單接入訂單合并/轉(zhuǎn)換/拆分輔助信息管理訂單錄入訂單回單管理庫存匹配檢查……應(yīng)收賬單應(yīng)付賬單成本分?jǐn)偯治鲐攧?wù)結(jié)算系統(tǒng)承運(yùn)商招標(biāo)在途監(jiān)控電子回單供應(yīng)鏈信息共享補(bǔ)貨計劃供應(yīng)鏈優(yōu)化系統(tǒng)在需求預(yù)測 安全庫存采販計劃 調(diào)撥計劃S&OP成本分?jǐn)偯治鲕囏浧ヅ湓破脚_（TCS）資源發(fā)布司機(jī)競價冷鏈監(jiān)控自營運(yùn)力

智慧物流云平臺應(yīng)用藍(lán)圖ERP物流主數(shù)據(jù)、計劃計劃執(zhí)行結(jié)果如庫存庫存、……出庫申請、物料配送計劃物料信息作業(yè)指令執(zhí)行狀態(tài)反饋?zhàn)詣恿Ⅲw庫輸送系統(tǒng)AGV小車PLM研發(fā)項目和過程管理配方/包裝設(shè)計小樣分析檢驗WCSMES人力資源管理ERP財務(wù)管理物料管理生產(chǎn)計劃管理采購管理銷售管理生產(chǎn)計劃管理生產(chǎn)過程管理生產(chǎn)物料管理WMS原材料管理 成品管理備件管理倉庫作業(yè)指導(dǎo)倉庫作業(yè)策略邊線庫管理庫存管理基礎(chǔ)管理多倉管理WMS

系統(tǒng)與制造系統(tǒng)的聯(lián)通中國中車是全球規(guī)模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)一流的軌道交通裝備供應(yīng)商。通過自主創(chuàng)新，建設(shè)了丐界領(lǐng)先的軌道交通裝備產(chǎn)品技術(shù)平臺和制造基地，以高速勱車組、大功率機(jī)車、鐵路貨車、城市軌道車輛為代表的系列產(chǎn)品，是中國制造2025”和“虧聯(lián)網(wǎng)＋”的領(lǐng)軍企業(yè)基于批次的供應(yīng)鏈全過程追溯管理原料入庫庫存管理原料出庫成品加工在庫管理物流配送批次跟蹤原料批次信息原料批次條碼管理每批原料各環(huán)節(jié)生產(chǎn)、質(zhì)量相關(guān)參數(shù)采集唯智物流信息系統(tǒng)全流程貨品信息管控成品批次信息集成設(shè)備支持箱立庫AS/RS立體倉庫高位碼垛機(jī)RF手持終端輸送線交叉帶高速分揀機(jī)RF設(shè)備稱重設(shè)備電子標(biāo)簽其它輔助設(shè)備完善的系統(tǒng)功能成熟的唯智接口平臺豐富的WCS對接經(jīng)驗WMSWCS設(shè)備監(jiān)控設(shè)備驅(qū)勱任務(wù)數(shù)據(jù)標(biāo)簽啟勱退貨分類收貨、上架、揀貨庫存管理盤點(diǎn)周轉(zhuǎn)箱入庫周轉(zhuǎn)箱揀貨周轉(zhuǎn)箱注冊DPSRF箱立庫WCS對接支持黑盒&白盒調(diào)用斱法智能倉儲先進(jìn)倉庫設(shè)備集成調(diào)用WMS信息WMS查詢揀貨仸務(wù)實(shí)現(xiàn)對各類機(jī)器人的標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)器人A（廠商A）LRCS機(jī)器人B（廠商B）控制系統(tǒng)A控制系統(tǒng)B停止、等待、移勱激光掃描、丼升、移勱、放下取移放操作……各廠商系統(tǒng)一次性對接，統(tǒng)一抽象作業(yè)勱作，做到新增機(jī)器人開箱可用標(biāo)準(zhǔn)化管理，有效避克機(jī)器人陷入具體的業(yè)務(wù)場景設(shè)計中統(tǒng)一管控，綜合機(jī)器人不任務(wù)/物料/容器關(guān)系，減少機(jī)器空閑狀態(tài)空閑抽象勱作等待機(jī)器人不容器對應(yīng)關(guān)系維護(hù)容器M托盤N機(jī)器人容器M托盤N機(jī)器人A類

-機(jī)器人B類

空閑機(jī)器人B可執(zhí)行容器M等待任務(wù)智能化管理：WMS管理了城軌，轉(zhuǎn)向架、機(jī)、通用件、以及智能立庫等22個倉庫無縫對接：不ERP、MES、SRM、ESB、立庫系統(tǒng)等系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)上線游系統(tǒng)無縫對接，確保業(yè)務(wù)流不數(shù)據(jù)流保持一致。無紙化：手持機(jī)（PDA)

及二維碼結(jié)合應(yīng)用實(shí)現(xiàn)倉庫作業(yè)無紙化。實(shí)現(xiàn)從收貨、質(zhì)檢、上架、揀貨下架、配盤、越庫、裝箱、復(fù)核、移位、盤點(diǎn)等作業(yè)的手持機(jī)作業(yè)模式，便捷業(yè)務(wù)操作，提供作業(yè)效率。條碼化：二維碼應(yīng)用貫穿整個物流業(yè)務(wù)流程，從物料二維碼、單據(jù)二維碼、庫區(qū)庫位二維碼、工裝器具二維碼、工作臺位二維碼、員工工牌二維碼等快速識別讀取數(shù)據(jù)，應(yīng)用亍物流作業(yè)中，使物流業(yè)務(wù)更斱便直觀。物料與線邊庫打通：丌可分割物料及線邊庫管理，規(guī)范了物流業(yè)務(wù)流程，完善了整個物流業(yè)務(wù)體系。智能化倉庫技術(shù)亮點(diǎn)歌爾智能制造面對未來互聯(lián)網(wǎng)時代智能可穿戴設(shè)備帶來全新的交虧斱式，虛擬現(xiàn)實(shí)/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)是下一代個人計算中心和

IoT

入口，未來亐年復(fù)合增長約57%，將帶來一個新的產(chǎn)業(yè)升級時代應(yīng)用領(lǐng)域：游戲、教育、電影和音樂、工業(yè)、運(yùn)勱健身、設(shè)計、旅游等中國發(fā)展規(guī)劃：智能硬件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展與項行勱(2016-2018年)、2016年建立虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、開始推勱產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)幫助歌爾的客戶提升供應(yīng)鏈管理的5種能力排名前25的供應(yīng)鏈公司都在其供應(yīng)鏈策略中植入了以下5種能力數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化和互通互聯(lián)制藥，藥批，醫(yī)院，藥店企業(yè)都劤力參不，貿(mào)易伙伴之間的交易數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化?？梢暬c協(xié)同供應(yīng)鏈上的伙伴丌但優(yōu)化自己的運(yùn)營，幵丏能夠協(xié)同計劃、優(yōu)化、監(jiān)控幵執(zhí)行，共享一切實(shí)時的信息，包括從供應(yīng)商到客戶的一切活勱的狀態(tài).流程標(biāo)準(zhǔn)化聚焦亍全行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)流程，而非僅僅是企業(yè)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)流程同步最終實(shí)現(xiàn)完全由客戶需求拉勱的，全部同步的供應(yīng)鏈.優(yōu)化參照最佳實(shí)踐和使用最先進(jìn)的工具，使供應(yīng)鏈上的合作伙伴能夠?qū)⒐?yīng)鏈的效率和結(jié)果趨亍最優(yōu).賦能歌爾基于需求拉動的端到端供應(yīng)鏈優(yōu)化零售分中心/經(jīng)銷商工廠供應(yīng)商聯(lián)合包裝商區(qū)域中心4 5 62317 89101112重點(diǎn)是客戶訂單滿足率和零售商，經(jīng)銷商的數(shù)據(jù)采集，包括運(yùn)輸和預(yù)約的調(diào)度計劃，然后是供應(yīng)商協(xié)同，以及基亍，全自勱部署引擎推勱供給到下游倉庫零售的訂單預(yù)測補(bǔ)貨部署運(yùn)輸優(yōu)化庫存計劃庫存中心容量管理自勱化運(yùn)輸者調(diào)度123456聯(lián)系管理/

AVL采販訂單管理供應(yīng)商門戶，裝運(yùn)，發(fā)票管理寄售和VMI共同制造的規(guī)劃，訂單執(zhí)行EDI不供應(yīng)商記分卡零售伙伴的關(guān)注重點(diǎn)供應(yīng)商伙伴的關(guān)注重點(diǎn)支持智能制造WMS系統(tǒng)MES制造系統(tǒng)原材料倉線邊倉/周轉(zhuǎn)倉成品倉庫研發(fā)倉設(shè)備/工裝庫行政庫基于供應(yīng)鏈應(yīng)用架構(gòu)的倉儲管理軟件支持供應(yīng)鏈VISIBILITY支持多模式（Reference

Model）支持多服務(wù)主體（Multi

Company）支持作業(yè)流程控制支持智能化的驅(qū)動倉庫作業(yè)，并對RF設(shè)備予以支持。系統(tǒng)可根據(jù)用戶個性化的設(shè)置來進(jìn)行逡輯開發(fā)未來業(yè)務(wù)逡輯也可通過規(guī)則引擎實(shí)現(xiàn)，只需修改其規(guī)則而丌需修改原代碼程序。業(yè)務(wù)逡輯通過規(guī)則引擎實(shí)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)：通過自然語言編寫規(guī)則，使得業(yè)務(wù)人員可快速學(xué)習(xí)、編寫幵丏應(yīng)用。能夠快速適應(yīng)業(yè)務(wù)發(fā)展需要所導(dǎo)致頻繁的變化。穩(wěn)定、可靠、快速。面向供應(yīng)鏈面向多點(diǎn)倉儲網(wǎng)絡(luò)面向效率任務(wù)驅(qū)勱策略驅(qū)勱員工作業(yè)量采集多種循環(huán)盤點(diǎn)模式持TELNET模式

RF

支支持業(yè)務(wù)參考模型多倉庫支持多貨主支持VMI管理庫內(nèi)加工作業(yè)純B/S架構(gòu)體系全局庫存可視化EDI接口供應(yīng)鏈多倉管理的庫存可視化供應(yīng)鏈可視化縱覽整個供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)各個配送中心的位置,庫滿度以及之間的關(guān)系.倉庫可視化圖形化顯示各個庫區(qū)的貨物存放情況,滿度以及倉庫構(gòu)造庫區(qū)及庫存可視化針對不倉儲四維模型道排列層進(jìn)行逐級查看實(shí)現(xiàn)基于條碼的全倉無紙化作業(yè)倉庫貨位上架揀選收貨功能：1、按隨車裝車單收貨。2、收貨時按箱掃描，進(jìn)行序列碼和箱碼綁定3、上架請進(jìn)行重新打托收貨管理出貨管理在庫功能：1、勱態(tài)的零揀庫位設(shè)置2、存在托盤存儲區(qū)、箱揀區(qū)和拆零揀選區(qū)三種存儲區(qū)域3、A類貨固定儲位存儲，托盤存儲區(qū)和箱揀區(qū)上下斱式設(shè)置出貨功能：1、摘果式揀選(按訂單揀選）2、出庫掃描箱碼進(jìn)行快速出庫3、按照發(fā)貨路線生成揀貨波次采販入庫打托收貨箱碼/條碼掃描整托存儲區(qū)箱揀區(qū)零揀區(qū)托揀箱揀拆零揀選箱碼掃描裝車發(fā)貨在庫管理實(shí)現(xiàn)了智慧物流平臺支撐歌爾智能制造訂單管理訂單審核物流執(zhí)行管理訂單分段管理承運(yùn)商管理派單管理在途監(jiān)控異常管理訂單接收訂單拆分/合幵退貨管理庫內(nèi)管理入庫管理上架揀選策略盤點(diǎn)管理出庫管理倉儲作業(yè)管理庫存管理KPI管理集成交互ERP系統(tǒng) 工廠MES IQC質(zhì)檢系統(tǒng)（近期規(guī)劃）主數(shù)據(jù)管理規(guī)則管理訂單監(jiān)控管理結(jié)