高考物理（山東專用）一輪復(fù)習(xí)專題三牛頓運(yùn)動(dòng)定律訓(xùn)練課件

五年高考考點(diǎn)一牛頓第一定律牛頓第三定律1.

(2021浙江1月選考,4,3分)如圖所示,電動(dòng)遙控小車放在水平長(zhǎng)木板上面,當(dāng)它在長(zhǎng)木板上水平向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí),長(zhǎng)木板保持靜止,此時(shí)

(

)A.小車只受重力、支持力作用B.木板對(duì)小車的作用力方向水平向左C.木板對(duì)小車的作用力大于小車對(duì)木板的作用力D.木板對(duì)小車的作用力與小車對(duì)木板的作用力大小一定相等D2.

(2023浙江6月選考,2,3分)在足球運(yùn)動(dòng)中,足球入網(wǎng)如圖所示,則

(

)

A.踢香蕉球時(shí)足球可視為質(zhì)點(diǎn)B.足球在飛行和觸網(wǎng)時(shí)慣性不變C.足球在飛行時(shí)受到腳的作用力和重力D.觸網(wǎng)時(shí)足球?qū)W(wǎng)的力大于網(wǎng)對(duì)足球的力B3.

(2014北京理綜,19,6分)伽利略創(chuàng)造的把實(shí)驗(yàn)、假設(shè)和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)方法,有力地促進(jìn)了人類科學(xué)認(rèn)識(shí)的發(fā)展。利用如圖所示的裝置做如下實(shí)驗(yàn):小球從左

側(cè)斜面上的O點(diǎn)由靜止釋放后沿斜面向下運(yùn)動(dòng),并沿右側(cè)斜面上升。斜面上先后鋪墊

三種粗糙程度逐漸降低的材料時(shí),小球沿右側(cè)斜面上升到的最高位置依次為1、2、

3。根據(jù)三次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比,可以得到的最直接的結(jié)論是

(

)A.如果斜面光滑,小球?qū)⑸仙脚cO點(diǎn)等高的位置B.如果小球不受力,它將一直保持勻速運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)C.如果小球受到力的作用,它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將發(fā)生改變D.小球受到的力一定時(shí),質(zhì)量越大,它的加速度越小A4.

(2023遼寧,2,4分)安培通過實(shí)驗(yàn)研究,發(fā)現(xiàn)了電流之間相互作用力的規(guī)律。若兩段長(zhǎng)度分別為ΔL1和ΔL2、電流大小分別為I1和I2的平行直導(dǎo)線間距為r時(shí),相互作用力

的大小可以表示為ΔF=k

。比例系數(shù)k的單位是

(

)A.kg·m/(s2·A)

B.kg·m/(s2·A2)C.kg·m2/(s3·A)

D.kg·m2/(s3·A3)B考點(diǎn)二牛頓第二定律及其基本應(yīng)用5.

(2021浙江6月選考,4,3分)2021年5月15日,天問一號(hào)著陸器在成功著陸火星表面的過程中,經(jīng)大氣層290s的減速,速度從4.9×103m/s減為4.6×102m/s;打開降落傘后,經(jīng)

過90s速度進(jìn)一步減為1.0×102m/s;與降落傘分離,打開發(fā)動(dòng)機(jī)減速后處于懸停狀態(tài);經(jīng)

過對(duì)著陸點(diǎn)的探測(cè)后平穩(wěn)著陸。若打開降落傘至分離前的運(yùn)動(dòng)可視為豎直向下運(yùn)動(dòng),

則著陸器

(

)A.打開降落傘前,只受到氣體阻力的作用B.打開降落傘至分離前,受到的合力方向豎直向上C.打開降落傘至分離前,只受到浮力和氣體阻力的作用D.懸停狀態(tài)中,發(fā)動(dòng)機(jī)噴火的反作用力與氣體阻力是平衡力B6.

(2022江蘇,1,4分)高鐵車廂里的水平桌面上放置一本書,書與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取重力加速度g=10m/s2。若書不滑動(dòng),則高鐵

的最大加速度不超過

(

)A.2.0m/s2

B.4.0m/s2C.6.0m/s2

D.8.0m/s2B7.

(2021北京,13,3分)某同學(xué)使用輕彈簧、直尺、鋼球等制作了一個(gè)“豎直加速度測(cè)量?jī)x”。如圖所示,彈簧上端固定,在彈簧旁沿彈簧長(zhǎng)度方向固定一直尺。不掛鋼

球時(shí),彈簧下端指針位于直尺20cm刻度處;下端懸掛鋼球,靜止時(shí)指針位于直尺40cm

刻度處。將直尺不同刻度對(duì)應(yīng)的加速度標(biāo)在直尺上,就可用此裝置直接測(cè)量豎直方向

的加速度。取豎直向上為正方向,重力加速度大小為g。下列說(shuō)法正確的是

(

)A.30cm刻度對(duì)應(yīng)的加速度為-0.5gB.40cm刻度對(duì)應(yīng)的加速度為gC.50cm刻度對(duì)應(yīng)的加速度為2gD.各刻度對(duì)應(yīng)加速度的值是不均勻的A8.

(2020山東,1,3分)一質(zhì)量為m的乘客乘坐豎直電梯下樓,其位移s與時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖所示。乘客所受支持力的大小用FN表示,速度大小用v表示。重力加速度大小

為g。以下判斷正確的是

(

)A.0~t1時(shí)間內(nèi),v增大,FN>mgB.t1~t2時(shí)間內(nèi),v減小,FN<mgC.t2~t3時(shí)間內(nèi),v增大,FN<mgD.t2~t3時(shí)間內(nèi),v減小,FN>mgD9.

(2021全國(guó)甲,14,6分)如圖,將光滑長(zhǎng)平板的下端置于鐵架臺(tái)水平底座上的擋板P處,上部架在橫桿上。橫桿的位置可在豎直桿上調(diào)節(jié),使得平板與底座之間的夾角θ可

變。將小物塊由平板與豎直桿交點(diǎn)Q處?kù)o止釋放,物塊沿平板從Q點(diǎn)滑至P點(diǎn)所用的時(shí)

間t與夾角θ的大小有關(guān)。若θ由30°逐漸增大至60°,物塊的下滑時(shí)間t將

(

)A.逐漸增大

B.逐漸減小C.先增大后減小

D.先減小后增大D10.

(2023全國(guó)乙,14,6分)一同學(xué)將排球自O(shè)點(diǎn)墊起,排球豎直向上運(yùn)動(dòng),隨后下落回到O點(diǎn)。設(shè)排球在運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力大小和速度大小成正比,則該排球

(

)A.上升時(shí)間等于下落時(shí)間B.被墊起后瞬間的速度最大C.達(dá)到最高點(diǎn)時(shí)加速度為零D.下落過程中做勻加速運(yùn)動(dòng)B11.

(2022湖南,9,5分)(多選)球形飛行器安裝了可提供任意方向推力的矢量發(fā)動(dòng)機(jī),總質(zhì)量為M。飛行器飛行時(shí)受到的空氣阻力大小與其速率平方成正比(即F阻=kv2,k

為常量)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí),飛行器豎直下落,經(jīng)過一段時(shí)間后,其勻速下落的速率為10

m/s;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)以最大推力推動(dòng)飛行器豎直向上運(yùn)動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間后,飛行器勻速向

上的速率為5m/s。重力加速度大小為g,不考慮空氣相對(duì)于地面的流動(dòng)及飛行器質(zhì)量

的變化,下列說(shuō)法正確的是

(

)A.發(fā)動(dòng)機(jī)的最大推力為1.5MgB.當(dāng)飛行器以5m/s勻速水平飛行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)推力的大小為

MgC.發(fā)動(dòng)機(jī)以最大推力推動(dòng)飛行器勻速水平飛行時(shí),飛行器速率為5

m/sD.當(dāng)飛行器以5m/s的速率飛行時(shí),其加速度大小可以達(dá)到3gBC12.

(2022山東,16,9分)某糧庫(kù)使用額定電壓U=380V、內(nèi)阻R=0.25Ω的電動(dòng)機(jī)運(yùn)糧。如圖所示,配重和電動(dòng)機(jī)連接小車的纜繩均平行于斜坡、裝滿糧食的小車以速度

v=2m/s沿斜坡勻速上行,此時(shí)電流I=40A。關(guān)閉電動(dòng)機(jī)后,小車又沿斜坡上行路程L到

達(dá)卸糧點(diǎn)時(shí),速度恰好為零。卸糧后,給小車一個(gè)向下的初速度,小車沿斜坡剛好勻速

下行。已知小車質(zhì)量m1=100kg,車上糧食質(zhì)量m2=1200kg,配重質(zhì)量m0=40kg,取重力

加速度g=10m/s2,小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦阻力與車及車上糧食總重力成正比,比例系

數(shù)為k,配重始終未接觸地面,不計(jì)電動(dòng)機(jī)自身機(jī)械摩擦損耗及纜繩質(zhì)量。求:(1)比例系數(shù)k值;(2)上行路程L值。

答案

(1)0.1

(2)

m模型一連接體模型1.

(2023北京,6,3分)如圖所示,在光滑水平地面上,兩相同物塊用細(xì)線相連。兩物塊質(zhì)量均為1kg,細(xì)線能承受的最大拉力為2N。若在水平拉力F作用下,兩物塊一起向右

做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則F的最大值為

(

)

A.1N

B.2N

C.4N

D.5NC2.

(2022全國(guó)甲,19,6分)(多選)如圖,質(zhì)量相等的兩滑塊P、Q置于水平桌面上,二者用一輕彈簧水平連接,兩滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ。重力加速度大小為g。用

水平向右的拉力F拉動(dòng)P,使兩滑塊均做勻速運(yùn)動(dòng);某時(shí)刻突然撤去該拉力,則從此刻開

始到彈簧第一次恢復(fù)原長(zhǎng)之前

(

)

A.P的加速度大小的最大值為2μgB.Q的加速度大小的最大值為2μgC.P的位移大小一定大于Q的位移大小D.P的速度大小均不大于同一時(shí)刻Q的速度大小AD3.

(2020江蘇,5,3分)中歐班列在歐亞大陸開辟了“生命之路”,為國(guó)際抗疫貢獻(xiàn)了中國(guó)力量。某運(yùn)送防疫物資的班列由40節(jié)質(zhì)量相等的車廂組成,在車頭牽引下,列車

沿平直軌道勻加速行駛時(shí),第2節(jié)對(duì)第3節(jié)車廂的牽引力為F。若每節(jié)車廂所受摩擦

力、空氣阻力均相等,則倒數(shù)第3節(jié)對(duì)倒數(shù)第2節(jié)車廂的牽引力為

(

)A.F

B.

C.

D.

C4.

(2015課標(biāo)Ⅱ,20,6分)(多選)在一東西向的水平直鐵軌上,停放著一列已用掛鉤連接好的車廂。當(dāng)機(jī)車在東邊拉著這列車廂以大小為a的加速度向東行駛時(shí),連接某

兩相鄰車廂的掛鉤P和Q間的拉力大小為F;當(dāng)機(jī)車在西邊拉著車廂以大小為

a的加速度向西行駛時(shí),P和Q間的拉力大小仍為F。不計(jì)車廂與鐵軌間的摩擦,每節(jié)車廂質(zhì)量相

同,則這列車廂的節(jié)數(shù)可能為

(

)A.8

B.10

C.15

D.18BC5.

(2021海南,7,3分)如圖,兩物塊P、Q用跨過光滑輕質(zhì)定滑輪的輕繩相連,開始時(shí)P靜止在水平桌面上。將一個(gè)水平向右的推力F作用在P上后,輕繩的張力變?yōu)樵瓉?lái)的

一半。已知P、Q兩物塊的質(zhì)量分別為mP=0.5kg、mQ=0.2kg,P與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

μ=0.5,重力加速度g=10m/s2。則推力F的大小為

(

)A.4.0N

B.3.0NC.2.5N

D.1.5NA6.

(2022全國(guó)乙,15,6分)如圖,一不可伸長(zhǎng)輕繩兩端各連接一質(zhì)量為m的小球,初始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)靜置于光滑水平桌面上,兩球間的距離等于繩長(zhǎng)L。一大小為F的水平恒力

作用在輕繩的中點(diǎn),方向與兩球連線垂直。當(dāng)兩球運(yùn)動(dòng)至二者相距

L時(shí),它們加速度的大小均為

(

)A.

B.

C.

D.

A模型二傳送帶模型7.

(2015天津,10,16分)某快遞公司分揀郵件的水平傳輸裝置示意如圖,皮帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下保持v=1m/s的恒定速度向右運(yùn)動(dòng),現(xiàn)將一質(zhì)量為m=2kg的郵件輕放在皮帶

上,郵件和皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5。設(shè)皮帶足夠長(zhǎng),取g=10m/s2,在郵件與皮帶發(fā)生

相對(duì)滑動(dòng)的過程中,求(1)郵件滑動(dòng)的時(shí)間t;(2)郵件對(duì)地的位移大小x;(3)郵件與皮帶間的摩擦力對(duì)皮帶做的功W。答案

(1)0.2s

(2)0.1m

(3)-2J8.

(2021遼寧,13,11分)機(jī)場(chǎng)地勤工作人員利用傳送帶從飛機(jī)上卸行李。如圖所示,以恒定速率v1=0.6m/s運(yùn)行的傳送帶與水平面間的夾角α=37°,轉(zhuǎn)軸間距L=3.95m。工

作人員沿傳送方向以速度v2=1.6m/s從傳送帶頂端推下一件小包裹(可視為質(zhì)點(diǎn))。小

包裹與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8。取重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.

8。求:(1)小包裹相對(duì)傳送帶滑動(dòng)時(shí)加速度的大小a;(2)小包裹通過傳送帶所需的時(shí)間t。答案

(1)0.4m/s2

(2)4.5s模型三滑塊-木板模型9.

(2019課標(biāo)Ⅲ,20,6分)(多選)如圖(a),物塊和木板疊放在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上,物塊用一不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩與固定在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的力傳感器相連,細(xì)繩水平。t=0時(shí),木板開始受到水平

外力F的作用,在t=4s時(shí)撤去外力。細(xì)繩對(duì)物塊的拉力f隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖(b)所

示,木板的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖(c)所示。木板與實(shí)驗(yàn)臺(tái)之間的摩擦可以忽略。重

力加速度取10m/s2。由題給數(shù)據(jù)可以得出

(

)

圖(a)AB

圖(b)圖(c)A.木板的質(zhì)量為1kgB.2s~4s內(nèi),力F的大小為0.4NC.0~2s內(nèi),力F的大小保持不變D.物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.210.

(2019江蘇,15,16分)如圖所示,質(zhì)量相等的物塊A和B疊放在水平地面上,左邊緣對(duì)齊。A與B、B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ。先敲擊A,A立即獲得水平向右的初速

度,在B上滑動(dòng)距離L后停下。接著敲擊B,B立即獲得水平向右的初速度,A、B都向右運(yùn)

動(dòng),左邊緣再次對(duì)齊時(shí)恰好相對(duì)靜止,此后兩者一起運(yùn)動(dòng)至停下。最大靜摩擦力等于

滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g。求:(1)A被敲擊后獲得的初速度大小vA;(2)在左邊緣再次對(duì)齊的前、后,B運(yùn)動(dòng)加速度的大小aB、aB';(3)B被敲擊后獲得的初速度大小vB。答案

(1)

(2)3μg

μg

(3)2

三年模擬考點(diǎn)一牛頓第一定律牛頓第三定律1.

(2024屆濰坊模擬預(yù)測(cè))“天宮課堂”第四課于2023年9月21日15時(shí)45分開課,神舟十六號(hào)乘組的航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮在中國(guó)空間站夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙面向全國(guó)青

少年進(jìn)行太空科普授課。在奇妙“乒乓球”實(shí)驗(yàn)中,航天員朱楊柱用水袋做了一顆水

球,桂海潮用白毛巾包好的“球拍”擊水球,水球被彈開。對(duì)于該實(shí)驗(yàn)說(shuō)法正確的是

(

)CA.擊球過程中,水球所受彈力是由于水球發(fā)生形變產(chǎn)生的B.擊球過程中,水球?qū)Α扒蚺摹钡淖饔昧εc“球拍”對(duì)水球的作用力是一對(duì)平衡力C.夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙內(nèi),水球體積越大其慣性越大D.夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)可進(jìn)行牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證2.

(2024屆濟(jì)寧嘉祥一中期中)如圖所示,傾角為θ的斜面體B置于粗糙的水平地面,質(zhì)量為m的物體A靜止在斜面上。對(duì)A施加沿斜面向下的力F使其勻速下滑,增大F使A

加速下滑。A沿斜面勻速下滑和加速下滑時(shí),斜面體B始終保持靜止。比較A勻速下滑

和加速下滑兩個(gè)過程,下列說(shuō)法正確的是

(

)A.A在加速下滑時(shí),A與B之間的摩擦力較大B.A在勻速和加速下滑時(shí),地面與B之間的摩擦力不變C.A在勻速下滑時(shí),A對(duì)B的壓力較小D.A在加速下滑時(shí),地面對(duì)B的支持力較大B考點(diǎn)二牛頓第二定律及其應(yīng)用3.

(2024屆濰坊模擬預(yù)測(cè))(多選)智能手機(jī)安裝適當(dāng)?shù)能浖?可隨時(shí)測(cè)量手機(jī)的加速度大小。某同學(xué)手持這樣一部手機(jī),站在水平地面上,完成一次下蹲后又起立的運(yùn)動(dòng),得到其加速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖所示。設(shè)豎直向上為正方向,下列關(guān)于該同學(xué)的說(shuō)法正確的是

(

)A.由a到c的過程中處于失重狀態(tài)B.c點(diǎn)時(shí)重心最低C.e點(diǎn)時(shí)處于起立過程且向上速度最大D.由e到f的過程中地面對(duì)其支持力小于重力ACD4.

(2024屆濰坊期中)一輛貨車運(yùn)載著規(guī)格相同的圓柱形光滑空油桶。車廂底層油桶平整排列,相互緊貼并被牢牢固定,上層只有桶c,擺放在a、b之間,沒有用繩索固定。

重力加速度大小為g,汽車沿水平路面向左加速,保證桶c相對(duì)車靜止的情況下

(

)A.加速度越大,a對(duì)c的作用力越大B.加速度越大,b對(duì)c的作用力越小C.加速度的最大值為

gD.若油桶里裝滿油,汽車加速度的最大值小于

gC5.

(2024屆山東部分學(xué)校10月聯(lián)考)如圖所示,輕彈簧L1的一端固定,另一端連著小球A,小球A的下面用另一根相同的輕彈簧L2連著小球B,一根輕質(zhì)細(xì)繩一端連接小球A,另

一端固定在墻上,平衡時(shí)細(xì)繩水平,彈簧L1與豎直方向的夾角為60°,彈簧L1的形變量為

彈簧L2形變量的3倍,重力加速度大小為g。將細(xì)繩剪斷的瞬間,下列說(shuō)法正確的是

(

)A.小球A的加速度大小為

B.小球A的加速度大小為3

gC.小球B的加速度大小為

D.小球B的加速度大小為gB6.

(2024屆濟(jì)南實(shí)驗(yàn)中學(xué)期中)如圖所示,原長(zhǎng)為l的輕質(zhì)彈簧,一端固定在O點(diǎn),另一端與一質(zhì)量為m的小球相連。小球套在豎直固定的粗糙長(zhǎng)桿上,與桿之間的動(dòng)摩擦因

數(shù)為0.5。桿上M、N兩點(diǎn)到O點(diǎn)的距離均為l,P點(diǎn)到O點(diǎn)的距離為

l,OP與桿垂直。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度大小為g。小球由靜止開始從M點(diǎn)向下運(yùn)

動(dòng)到Q點(diǎn)時(shí)速度最大,Q點(diǎn)到O點(diǎn)的距離為

l。在此過程中,彈簧始終在彈性限度內(nèi)。下列說(shuō)法正確的是

(

)CA.彈簧的勁度系數(shù)為

B.小球在N點(diǎn)的加速度小于gC.從N點(diǎn)到Q點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過程中,小球受到的摩擦力一直變大D.從M點(diǎn)到N點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過程中,小球運(yùn)動(dòng)的加速度一直減小7.

(2023屆棗莊高三期末)如圖所示,質(zhì)量為m1=2.5kg的一只長(zhǎng)方體空鐵箱,在水平拉力F=28.4N作用下沿水平地面向右勻加速運(yùn)動(dòng),鐵箱跟水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為

μ1=0.4。這時(shí)鐵箱內(nèi)靠在豎直左側(cè)面上的一個(gè)質(zhì)量為m2=0.5kg的木塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),

在離箱底內(nèi)表面高h(yuǎn)=1.0m處由靜止滑下,經(jīng)t1=0.5s滑到箱底內(nèi)表面上,不反彈。已知木塊與鐵箱內(nèi)表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同,木塊可視為質(zhì)點(diǎn),取重力加速度g=10m/s2。(1)求木塊在下滑過程中對(duì)鐵箱豎直左側(cè)面的壓力大小;(2)求木塊與鐵箱內(nèi)表面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2的大小;(3)當(dāng)鐵箱的速度為v1=6m/s時(shí)撤去拉力F,又經(jīng)t2=1.6s的時(shí)間,木塊從鐵箱的左側(cè)面到達(dá)右側(cè)面,求鐵箱內(nèi)部左右側(cè)面之間的距離。答案

(1)3N

(2)

(3)

m模型一連接體模型1.

(2024屆濟(jì)寧嘉祥一中期中)如圖所示,光滑水平面上放置質(zhì)量分別為m、2m和3m的三個(gè)木塊,其中質(zhì)量為2m和3m的木塊間用一不可伸長(zhǎng)的輕繩相連,輕繩能承受的

最大拉力為T。現(xiàn)用水平拉力F拉其中一個(gè)質(zhì)量為3m的木塊,使三個(gè)木塊以同一加速

度運(yùn)動(dòng),則以下說(shuō)法正確的是

(

)A.質(zhì)量為2m的木塊受到四個(gè)力的作用B.當(dāng)F逐漸增大到T時(shí),輕繩剛好被拉斷C.當(dāng)F逐漸增大到1.5T時(shí),輕繩還不會(huì)被拉斷D.輕繩剛要被拉斷時(shí),質(zhì)量為m和2m的木塊間的摩擦力為

TC2.

(2024屆德州一中月考)(多選)如圖所示,物塊A、B的質(zhì)量均為m,物塊C的質(zhì)量為2m。A放在一勁度系數(shù)為k的輕彈簧上(未連接),B、C通過一根繞過輕質(zhì)光滑定滑輪的

輕繩相連,B疊放在A上,用手托起C使繩子處于伸直但不拉緊的狀態(tài)。某一時(shí)刻突然釋

放C,一段時(shí)間后A、B分離,此時(shí)C未觸地,重力加速度為g,下列說(shuō)法正確的是

(

)A.剛釋放C的瞬間,A、B間的彈力不變B.釋放C后至A、B分離前,繩子中的張力不變C.A、B分離時(shí),A、B的加速度大小均為

gD.A、B分離時(shí),A、B上升的高度為

CD3.

(2023屆濟(jì)南歷城二中模擬)(多選)如圖所示,一輕質(zhì)光滑定滑輪固定在質(zhì)量為M的斜面體頂端,斜面體左側(cè)傾角為37°,右側(cè)傾角為53°。質(zhì)量分別為m和4m的物體A、B

通過不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過定滑輪連接,輕繩均與斜面平行,A、B恰好都處于靜止?fàn)?/p>

態(tài)。已知A、B兩物體與斜面體間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,

重力加速度為g,sin53°=0.8,cos53°=0.6?，F(xiàn)剪斷輕繩,若斜面體始終處于靜止?fàn)顟B(tài),下

列說(shuō)法正確的是

(

)A.μ=

B.剪斷輕繩后,A、B都能沿斜面加速下滑C.剪斷輕繩后,斜面體對(duì)地面的壓力大于(M+5m)gD.剪斷輕繩后,地面對(duì)斜面體的摩擦力水平向右AD4.

(2023屆濟(jì)南三模)如圖所示,傾角為α=37°的光滑斜面體固定在水平地面上,物塊A和長(zhǎng)木板B疊放在斜面上,不可伸長(zhǎng)的輕繩繞過光滑定滑輪連接B與物塊C。物

塊A、長(zhǎng)木板B的質(zhì)量均為m,物塊C的質(zhì)量為2m,A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8,重力加速

度為g,sin37°=0.6,cos37°=0.8。將A、B、C由靜止釋放,假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)

摩擦力,下列說(shuō)法正確的是

(

)A.輕繩拉力為2mgB.物塊A的加速度為0.2gC.物塊C的加速度為0.76gD.物塊A與木板B間的摩擦力為0.64mgD模型二傳送帶模型5.

(2023屆泰安一模)如圖所示,傳送帶與水平方向成30°角,順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的速度大小v=8m/s,傳送帶長(zhǎng)LAB=11.4m,水平面上有一塊足夠長(zhǎng)的木板。質(zhì)量為m=3kg的

物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以初速度v0=4m/s,自A端沿AB方向滑上傳送帶,在底端B滑上緊靠傳

送帶上表面的靜止木板,木板質(zhì)量為M=1kg,不考慮物塊沖上木板時(shí)碰撞帶來(lái)的機(jī)械

能損失。已知物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=

,物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.3,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ3=0.1。取重力加速度g=10m/s2,求:(1)物塊從A運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間t;(2)物塊停止運(yùn)動(dòng)時(shí)與B點(diǎn)的距離x。答案

(1)1.525s

(2)19m6.

(2024屆菏澤期中)如圖所示,一足夠長(zhǎng)的傾斜傳送帶以速度v=2m/s順時(shí)針勻速運(yùn)動(dòng),傳送帶與水平方向的夾角θ=37°。底部有墨粉且質(zhì)量為m1=5kg的小物塊P和質(zhì)

量為m2=7kg的小物塊Q由跨過光滑定滑輪不可伸長(zhǎng)的輕繩連接,小物塊P與定滑輪間

的輕繩與傳送帶平行。某時(shí)刻小物塊P從傳送帶上端以速度v0=6m/s沖上傳送帶(此時(shí)

P、Q的速率相等),已知物塊P與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,不計(jì)滑輪的質(zhì)量,整個(gè)運(yùn)

動(dòng)過程中物塊Q都沒有上升到定滑輪處。已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度為g

=10m/s2。求:(1)小物塊P剛沖上傳送帶時(shí)輕繩的拉力為多大;(2)小物塊P速度減為零時(shí)的加速度大小;(3)小物塊P從剛沖上傳送帶到運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中在傳送帶上留下的墨跡長(zhǎng)度。答案

(1)35N

(2)

m/s2

(3)1.6m模型三滑塊-木板模型7.

(2024屆泰安寧陽(yáng)四中階段練習(xí))(多選)如圖甲所示,長(zhǎng)為L(zhǎng)=2m、質(zhì)量為M=1kg的木板靜止于光滑的水平面上。開始時(shí),一可視為質(zhì)點(diǎn)的木塊置于木板左端,木塊另

一端被繩子拴接并系于豎直墻上,繩子水平。水平外力F作用在木板上,水平外力F、

木板的速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖乙、丙所示,則下列說(shuō)法正確的是

(

)ABDA.0~2s內(nèi)繩對(duì)木塊的拉力逐漸增大B.2~3s內(nèi)木板受到的摩擦力恒為2NC.木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2D.要使木板從木塊下抽出,2s后F至少作用1s8.

(2024屆日照開學(xué)考)如圖甲所示,在水平地面上有一足夠長(zhǎng)的木板b,其上疊放一可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊a,初始時(shí)二者均靜止?，F(xiàn)用水平外力F作用在長(zhǎng)木板b上,外力F

隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示。已知小物塊a的質(zhì)量為1kg,長(zhǎng)木板b的質(zhì)量為2kg,a

與b之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,b與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,設(shè)最大靜摩擦力等于滑

動(dòng)摩擦力,重力加速度為10m/s2。下列判斷正確的是

(

)

A.t=7s時(shí),長(zhǎng)木板的速度大小為3m/sB.t=11s時(shí),小物塊的速度大小為10m/sC.t=6s時(shí),小物塊的加速度大小為2m/s2D.t=11s時(shí),長(zhǎng)木板的加速度大小為2m/s2B9.

(2024屆德州階段練習(xí))如圖所示,粗糙水平地面上,有一長(zhǎng)木板A,其長(zhǎng)度為L(zhǎng)=2.4m,質(zhì)量為mA=4kg,與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.3。在其左端有一個(gè)物塊B,質(zhì)量為mB

=6kg,物塊B與長(zhǎng)木板A之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.6。最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,

重力加速度g=10m/s2,A、B初始時(shí)都相對(duì)地面靜止,現(xiàn)用一水平向右的恒力F作用在物

塊B上。求:(1)若A、B共同運(yùn)動(dòng),F的最大值不能超過多少。(2)當(dāng)F為40N時(shí),A、B之間的摩擦力為多大。(3)當(dāng)F為50N時(shí),物塊B運(yùn)動(dòng)到木板A右端時(shí)的速度大小。答案

(1)45N

(2)34N

(3)5.6m/s10.

(2023屆淄博實(shí)驗(yàn)中學(xué)模擬)如圖所示,水平桌面上質(zhì)量為m的薄木板右端疊放著質(zhì)量也為m的小物塊,整體處于靜止?fàn)顟B(tài),已知物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,木板與

桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為

,假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度大小為g。

(1)若使木板與物塊一起以初速度v0沿水平桌面向右運(yùn)動(dòng),求木板向右運(yùn)動(dòng)的最大距離s0;(2)若對(duì)木板施加水平向右的拉力F,為使木板沿水平桌面向右滑動(dòng)且與物塊間沒有相

對(duì)滑動(dòng),求拉力F應(yīng)滿足的條件;(3)若給木板施加大小為F=3μmg方向沿水平桌面向右的拉力,經(jīng)過時(shí)間t0,撤去拉力F,此

后運(yùn)動(dòng)過程中小物塊始終未脫離木板,求木板的最小長(zhǎng)度L。答案

(1)

(2)

<F≤

(3)0.3μg

微專題專練微專題2動(dòng)力學(xué)綜合問題類型一動(dòng)力學(xué)圖像問題1.

(2023屆泰安高三期末)如圖甲所示,鳥兒一頭扎入水中捕魚,假設(shè)小鳥的俯沖是自由落體運(yùn)動(dòng),進(jìn)入水中后是勻減速直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖像如圖乙所示,自由落體運(yùn)動(dòng)的

時(shí)間為t1,整個(gè)過程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為

t1,最大速度為vm=18m/s,重力加速度g取10m/s2,下列說(shuō)法正確的是

(

)BA.t1=1.6sB.整個(gè)過程下落的高度為27mC.t1至

t1時(shí)間內(nèi)v-t圖線的斜率為-10m/s2D.t1至

t1時(shí)間內(nèi)阻力是重力的1.5倍2.

(2023全國(guó)甲,19,6分)(多選)用水平拉力使質(zhì)量分別為m甲、m乙的甲、乙兩物體在水平桌面上由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng),兩物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ甲和μ乙。

甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)后,所受拉力F與其加速度a的關(guān)系圖線如圖所示。由圖可知(

)A.m甲<m乙

B.m甲>m乙C.μ甲<μ乙

D.μ甲>μ乙BC3.

(2018課標(biāo)Ⅰ,15,6分)如圖,輕彈簧的下端固定在水平桌面上,上端放有物塊P,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用一豎直向上的力F作用在P上,使其向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。

以x表示P離開靜止位置的位移,在彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)前,下列表示F和x之間關(guān)系的圖像可

能正確的