物流師（二級(jí)）：國(guó)際貨運(yùn)管理（強(qiáng)化練習(xí)）

物流師（二級(jí)）：國(guó)際貨運(yùn)管理（強(qiáng)化練習(xí)）1、判斷題

發(fā)票是指出口方向外國(guó)進(jìn)口方證明已正當(dāng)?shù)芈男辛速Q(mào)易合同的有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)拿骷?xì)書或明細(xì)表。正確答案：對(duì)2、多選

提單中一般均規(guī)定預(yù)付運(yùn)費(fèi)概不退還，但出現(xiàn)（）情況時(shí)，預(yù)付運(yùn)費(fèi)可（江南博哥）退還。A.承運(yùn)人未能提供適航船舶在合理時(shí)間內(nèi)開航B.交貨前提單已背書轉(zhuǎn)讓給其他人C.貨物系由于免責(zé)條款以外的原因造成的丟失D.貨物在運(yùn)輸之前丟失E.貨物明顯損壞正確答案：A,C,D參考解析：雖然提單中一般均規(guī)定預(yù)付運(yùn)費(fèi)概不退還，但也存在例外，退還預(yù)付運(yùn)費(fèi)的情況包括：①承運(yùn)人未能提供適航船舶在合理時(shí)間內(nèi)開航；②貨物系由于免責(zé)條款以外的原因造成的丟失；③貨物在運(yùn)輸之前丟失或收回。3、單選

（）中關(guān)于貨物運(yùn)輸免責(zé)的任何訴訟僅適用于以合同為根據(jù)的訴訟。A.《海牙規(guī)則》B.《維斯比規(guī)則》C.《漢堡規(guī)則》D.《華沙公約》正確答案：A4、判斷題

記名提單不需要任何背書手續(xù)即可轉(zhuǎn)讓，或提取貨物，極為簡(jiǎn)便。正確答案：錯(cuò)參考解析：不記名提單不需要任何背書手續(xù)即可轉(zhuǎn)讓，或提取貨物，極為簡(jiǎn)便。5、判斷題

承運(yùn)人向收貨人交付貨物時(shí)，收貨人未將貨物滅失或者損壞的情況書面通知承運(yùn)人的，此項(xiàng)交付視為承運(yùn)人已經(jīng)按照運(yùn)輸單證的記載交付以及貨物狀況良好的初步證據(jù)。正確答案：對(duì)6、判斷題

航次估算的起止時(shí)間應(yīng)該和航次時(shí)間的規(guī)定相一致，亦即"自上一航次終點(diǎn)港卸空所載貨物時(shí)起，至本航次終點(diǎn)港卸空所載貨物時(shí)止"。正確答案：對(duì)7、判斷題

對(duì)雜貨航線，貨流量用噸表示；對(duì)集裝箱航線，貨流量用標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）表示，或同時(shí)用噸和TEU表示正確答案：對(duì)8、單選

以始發(fā)港和目的港為兩頭來(lái)回穿梭運(yùn)行的航線稱為（）。A.環(huán)洋航線B.環(huán)球航線C.來(lái)回式航線D.穿梭式航線正確答案：C參考解析：來(lái)回式航線是指以始發(fā)港和目的港為兩頭來(lái)回穿梭運(yùn)行的航線；環(huán)狀航線則以某一環(huán)形線路為航行路線，沿途掛靠有關(guān)港口，可分為環(huán)洋航線和環(huán)球航線。9、判斷題

提單是承運(yùn)人保證憑以交付貨物和可以轉(zhuǎn)讓（記名提單除外）的物權(quán)憑證。正確答案：對(duì)10、問答題

如何進(jìn)行國(guó)際班輪航線分類？正確答案：班輪航線可按運(yùn)輸對(duì)象、運(yùn)行組織、所跨區(qū)域及航行線路等來(lái)劃分。具體內(nèi)容如下：（1）按運(yùn)輸對(duì)象劃分航線按運(yùn)輸對(duì)象，班輪航線可分為：普通雜貨航線、集裝箱航線、客運(yùn)航線。傳統(tǒng)的班輪貨運(yùn)航線為普通雜貨航線，隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)和發(fā)展，越來(lái)越多的普通雜貨航線被集裝箱航線所取代。（2）按運(yùn)行組織劃分航線按運(yùn)行組織，班輪航線可分為：多港掛靠直達(dá)航線和干、支線結(jié)合分程運(yùn)輸航線。普通雜貨航線通常采用多港掛靠結(jié)構(gòu)，集裝箱航線則以干、支線結(jié)合為主。（3）按所跨區(qū)域劃分航線按所跨區(qū)域，班輪航線可分為：沿海航線、近洋航線、遠(yuǎn)洋航線。沿海航線是指同一海域鄰近國(guó)家之間或國(guó)內(nèi)港口之間的海運(yùn)航線；近洋航線是指不跨越大洋的海運(yùn)航線；遠(yuǎn)洋航線則指跨越大洋的海運(yùn)航線。（4）按航行線路劃分航線按航行線路，班輪航線可分為：來(lái)回式航線和環(huán)狀航線。來(lái)回式航線是指以始發(fā)港和目的港為兩頭來(lái)回穿梭運(yùn)行的航線；環(huán)狀航線則以某一環(huán)形線路為航行路線，沿途掛靠有關(guān)港口。環(huán)狀航線又可分為環(huán)洋航線和環(huán)球航線兩種。11、單選

（）是指在提單上的收貨人欄中只填寫"憑指示"或"憑某人指示"字樣的提單。A.記名提單B.指示提單C.不記名提單D.清潔提單正確答案：B參考解析：指示提單是指在提單上的收貨人欄中只填寫"憑指示"或"憑某人指示"字樣的提單。按照表示指示人方法的不同，指示提單又可分為托運(yùn)人指示提單，記名指示人提單和選擇指示人提單。12、判斷題

集裝箱提單中有關(guān)承運(yùn)人責(zé)任期限的條款，一般都規(guī)定為"從收到貨物時(shí)起到交付貨物止"，以替代普通船提單下的"鉤至鉤原則"。正確答案：對(duì)13、單選

集裝箱進(jìn)出港區(qū)時(shí)確定箱體交接責(zé)任的單證是（）。A.提單B.大副收據(jù)C.提貨單D.設(shè)備交接單正確答案：D14、判斷題

如果貨物在運(yùn)輸過(guò)程中遭受滅失或損壞，提單受讓人可以向托運(yùn)人提出賠償要求，能否得到賠償，取決于有關(guān)海上貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約、法律和提單條款的規(guī)定。正確答案：錯(cuò)參考解析：如果貨物在運(yùn)輸過(guò)程中遭受滅失或損壞，提單受讓人只能向承運(yùn)人提出賠償要求，能否得到賠償，取決于有關(guān)海上貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約、法律和提單條款的規(guī)定。15、多選

提單作為貨物收據(jù)，可以證明收到貨物的（），同時(shí)承運(yùn)人也將按提單記載在目的港交付貨物。A.種類B.數(shù)量C.標(biāo)志D.外表狀況E.時(shí)間（貨物裝船的時(shí)間）正確答案：A,B,C,D,E參考解析：提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)給托運(yùn)人，證明貨物已經(jīng)收到，并保證在目的港地憑以交付貨物的書面憑證。提單作為貨物收據(jù)，不僅證明收到貨物的種類、數(shù)量、標(biāo)志、外表狀況，而且證明收到貨物的時(shí)間（貨物裝船的時(shí)間），同時(shí)承運(yùn)人也將按提單記載在目的港交付貨物。16、多選

集裝箱運(yùn)輸中，在集裝箱裝運(yùn)的某些特定貨物中，對(duì)（）在運(yùn)費(fèi)計(jì)算時(shí)有一些特殊規(guī)定。A.危險(xiǎn)品B.服裝C.成組貨物D.回運(yùn)貨物E.家具和行李正確答案：B,C,D,E參考解析：對(duì)集裝箱裝運(yùn)的某些特定貨物，在運(yùn)費(fèi)計(jì)算時(shí)有一些特殊規(guī)定，主要有：①成組貨物。如果成組貨物符合班輪公司運(yùn)價(jià)本中有關(guān)規(guī)定和要求，并按拼箱貨托運(yùn)時(shí)，可以與件雜貨運(yùn)輸時(shí)的情況一樣，給予運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠；②家具和行李。除組裝成箱再裝入集裝箱內(nèi)的情況外，均按集裝箱內(nèi)容積的100％計(jì)收運(yùn)費(fèi)；③服裝。運(yùn)費(fèi)按集裝箱內(nèi)容積的85％計(jì)收；④回運(yùn)貨物。貨方通常會(huì)讓原承運(yùn)人的船舶運(yùn)回，而承運(yùn)人也會(huì)給貨方優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)。但是，貨物在卸貨港或交貨地點(diǎn)滯留期間發(fā)生的一切費(fèi)用均由貨方負(fù)擔(dān)。17、多選

海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)險(xiǎn)別包括（）。A.船舶險(xiǎn)別B.基本險(xiǎn)別C.附加險(xiǎn)別D.貨物險(xiǎn)別E.港口險(xiǎn)別正確答案：B,C參考解析：海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)險(xiǎn)別有：①基本險(xiǎn)別，包括平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)；②附加險(xiǎn)別，包括一般附加險(xiǎn)、特別附加險(xiǎn)、特殊附加險(xiǎn)。18、問答題

試述集裝箱提單背面的內(nèi)容及注意事項(xiàng)。正確答案：集裝箱提單的背面條款，除傳統(tǒng)海運(yùn)提單具有的條款外，還包括為適應(yīng)集裝箱運(yùn)輸需要而修改或增列的條款，集裝箱提單背面的內(nèi)容及注意事項(xiàng)主要包括以下內(nèi)容：（1）集裝箱運(yùn)輸下的貨物由于集裝箱船舶構(gòu)造的特殊性及其應(yīng)有的營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性，要求有相當(dāng)數(shù)量的集裝箱裝載于甲板上運(yùn)輸。在集裝箱提單上一般都訂有如下有關(guān)與托運(yùn)人事先就將集裝箱載于艙面問題的規(guī)定：①提單上記載有"裝載艙面運(yùn)輸"字樣的提單，仍視為清潔提單；②航行途中發(fā)生共同海損，可得到補(bǔ)償；③承運(yùn)人有權(quán)將集裝箱裝載艙面運(yùn)輸，這種裝載應(yīng)視為裝載艙內(nèi)運(yùn)輸一樣，而事先不必通知托運(yùn)人；④裝載艙面運(yùn)輸?shù)募b箱在航行途中發(fā)生丟失、損害，承運(yùn)人可免責(zé)，除非承運(yùn)人有過(guò)失。（2）集裝箱運(yùn)輸下承運(yùn)人責(zé)任期限集裝箱提單中有關(guān)承運(yùn)人責(zé)任期限的條款，一般都規(guī)定為"從收到貨物時(shí)起到交付貨物時(shí)止，"以替代普通船提單下的"鉤至鉤原則"。（3）集裝箱運(yùn)輸下承運(yùn)人的賠償責(zé)任限制承運(yùn)人的賠償責(zé)任限制，是指承運(yùn)人對(duì)每一件或每一貨損單位負(fù)責(zé)賠償?shù)?最高限額"。對(duì)此，各國(guó)的法律和承運(yùn)人的提單上都有明確規(guī)定，有的按照"海牙規(guī)則"，有的按照內(nèi)國(guó)法。有關(guān)承運(yùn)人的賠償責(zé)任限制在集裝箱運(yùn)輸中實(shí)行時(shí)面臨的最大問題是，賠償責(zé)任限額的計(jì)費(fèi)單位應(yīng)如何確定。通常解決的辦法是：如系拼箱貨，承運(yùn)人的賠償責(zé)任限制則與普通船提單一樣，按件或單位數(shù)負(fù)責(zé)賠償。（4）制約托運(yùn)人的責(zé)任條款在集裝箱運(yùn)輸中，承運(yùn)人為了最大限度地避免產(chǎn)生一系列"海牙規(guī)則"所無(wú)法解釋的問題，常在提單上設(shè)有一些制約托運(yùn)人的責(zé)任條款，其中主要包括：①不知條款。指承運(yùn)人接收的對(duì)象是集裝箱，有關(guān)集裝箱內(nèi)所裝貨物的狀況和貨物詳細(xì)情況，一概不知；②鉛封完整交貨條款。指承運(yùn)人在鉛封完整下接貨，并在鉛封完整下交貨；③貨物檢查權(quán)條款。指承運(yùn)人有權(quán)，但沒有義務(wù)在任何時(shí)候?qū)⒓b箱開箱檢驗(yàn)，核對(duì)其所裝載的貨物；④海關(guān)啟封檢查條款。指根據(jù)《國(guó)際集裝箱海關(guān)公約》（CCC.的規(guī)定，海關(guān)有權(quán)檢查集裝箱；⑤發(fā)貨人對(duì)貨物內(nèi)容正確性負(fù)責(zé)條款。指貨主要向承運(yùn)人保證集裝箱和箱內(nèi)貨物的裝載適合于運(yùn)輸?shù)囊?。集裝箱提單所記載的內(nèi)容，通常由發(fā)貨人填寫，特別是貨物在由發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱的情況下，發(fā)貨人應(yīng)保證由于下述原因?qū)Τ羞\(yùn)人造成的損害負(fù)賠償責(zé)任：A.由于發(fā)貨人自己積載、裝箱不當(dāng)；B.集裝箱內(nèi)貨物不適應(yīng)裝箱、運(yùn)輸；C.集裝箱內(nèi)的貨物包裝不牢固；D.裝載前未對(duì)集裝箱作合理的檢驗(yàn)；E.運(yùn)輸途中承運(yùn)人無(wú)法控制的原因；F.發(fā)貨人應(yīng)保證申述的內(nèi)容正確、完整；g.對(duì)第三者造成的生命、財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)；h.對(duì)由于自己搬運(yùn)、裝卸造成的損害等。（5）危險(xiǎn)品運(yùn)輸條款在集裝箱運(yùn)輸中，當(dāng)貨主托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)應(yīng)保證：①提供危險(xiǎn)貨物的詳細(xì)情況；②提供運(yùn)輸時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)和預(yù)防危險(xiǎn)的措施；③滿足有關(guān)危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸、保管和裝卸方面的特殊要求；④貨物的包裝外表應(yīng)有清晰、永久性的標(biāo)志。此外，集裝箱提單一般都有這樣的規(guī)定："承運(yùn)人、船長(zhǎng)或其代理人對(duì)于事先不知性質(zhì)而裝載的具有易燃、易爆，以及其他危險(xiǎn)性的貨物，可在卸貨前的任何時(shí)候、任何地點(diǎn)將其卸上岸，或?qū)⑵滗N毀。"（6）承運(yùn)人的運(yùn)價(jià)本一般說(shuō)來(lái)，集裝箱提單中有關(guān)承運(yùn)人的運(yùn)價(jià)本是提單的組成部分，運(yùn)價(jià)本與提單發(fā)生矛盾時(shí)，則以提單為準(zhǔn)。（7）運(yùn)費(fèi)與留置權(quán)條款運(yùn)費(fèi)是指承運(yùn)人對(duì)貨物安全運(yùn)輸，并在指定目的港交付貨物后，貨主支付給承運(yùn)人的酬金。如果運(yùn)費(fèi)支付方?jīng)]有支付運(yùn)費(fèi)，承運(yùn)人在交貨之前有可能對(duì)貨物行使留置權(quán)。①應(yīng)退還預(yù)付運(yùn)費(fèi)的情況：A.承運(yùn)人未能提供適航船舶在合理時(shí)間內(nèi)開航；B.貨物系由于免責(zé)條款以外的原因造成的丟失；C.貨物在運(yùn)輸之前丟失或收回。②未明確運(yùn)費(fèi)支付方時(shí)應(yīng)遵循的辦理原則：A.貨物托運(yùn)人首先應(yīng)支付運(yùn)費(fèi)；B.通常收貨人沒有支付運(yùn)費(fèi)的義務(wù)，因?yàn)樗皇怯喠⑦\(yùn)輸合同的當(dāng)事人；C.在交貨之前，如提單已背書轉(zhuǎn)讓給其他人，即提單持有人，在貨物托運(yùn)人沒有支付運(yùn)費(fèi)的情況下，提單持有人有責(zé)任支付運(yùn)費(fèi)。③行使留置權(quán)時(shí)應(yīng)注意的問題如果運(yùn)費(fèi)支付方?jīng)]有支付運(yùn)費(fèi)，承運(yùn)人在交貨之前有可能對(duì)貨物行使留置權(quán)。在行使留置權(quán)時(shí)應(yīng)注意以下問題：A.在貨物交付之前有效；B.只能對(duì)同一航程屬于同一收貨人的貨物行使留置權(quán)，也就是說(shuō)不得對(duì)不同航程、不同運(yùn)輸合同的貨物實(shí)行留置權(quán)；C.承運(yùn)人同意交付貨物后收取運(yùn)費(fèi)，留置權(quán)即告喪失，也就是說(shuō)，留置權(quán)只能是承運(yùn)人對(duì)貨物有控制權(quán)的情況下行使。（8）索賠與訴訟索賠是指受損方向責(zé)任方提出的賠償要求。索賠通知?jiǎng)t是收貨人在接收貨物后，就貨物的短少、殘損向承運(yùn)人提出的書面通知，這是貨損索賠的程序之一。考慮到集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，對(duì)于提交貨物滅失或損壞通知的時(shí)間，一般都作了延長(zhǎng)的規(guī)定，對(duì)于訴訟時(shí)效的期限也作了修改。19、判斷題

按照航運(yùn)習(xí)慣和法規(guī)，誰(shuí)占有提單誰(shuí)占有了該提單上所記載的貨物，他就有向承運(yùn)人要求交付貨物的請(qǐng)求權(quán)。正確答案：對(duì)20、多選

班輪運(yùn)價(jià)可分為（）班輪運(yùn)價(jià)。A.干散貨B.件雜貨C.液體散貨D.集裝箱E.化學(xué)品正確答案：B,D參考解析：運(yùn)價(jià)指為完成貨物運(yùn)輸所提供的運(yùn)輸勞務(wù)的價(jià)格。根據(jù)國(guó)際海運(yùn)船舶不同的營(yíng)運(yùn)方式，運(yùn)價(jià)可分為班輪運(yùn)價(jià)和不定期船運(yùn)價(jià)，而班輪運(yùn)價(jià)又可分為件雜貨班輪運(yùn)價(jià)和集裝箱班輪運(yùn)價(jià)。21、判斷題

如果正本提單結(jié)匯后，在寄送途中遺失，收貨人可在目的港憑副本提單和具有信用的保證人，如銀行出具的保證書提取貨物。在這種情況下除須依照一定的法定程序?qū)⑻釂温暶髯鲝U外，還須另行補(bǔ)發(fā)提單。正確答案：錯(cuò)參考解析：如果正本提單結(jié)匯后，在寄送途中遺失，收貨人可在目的港憑副本提單和具有信用的保證人，如銀行出具的保證書提取貨物。在這種情況下除須依照一定的法定程序?qū)⑻釂温暶髯鲝U外，無(wú)須另行補(bǔ)發(fā)提單。22、單選

（）是指承運(yùn)人依照托運(yùn)人的要求，將本來(lái)屬于同一裝貨單上其標(biāo)志、貨種、等級(jí)均相同的同一批貨物分開，簽發(fā)的多套提單。A.包裹提單B.艙面貨提單C.并提單D.分提單正確答案：D23、判斷題

裝貨單又稱托運(yùn)單，國(guó)內(nèi)有時(shí)用"委托申請(qǐng)書"代替，是指托運(yùn)人根據(jù)買賣合同和信用證的有關(guān)規(guī)定向承運(yùn)人或其代理人辦理貨物運(yùn)輸?shù)臅鎽{證。正確答案：錯(cuò)參考解析：訂艙單又稱托運(yùn)單，國(guó)內(nèi)有時(shí)用"委托申請(qǐng)書"代替，是指托運(yùn)人根據(jù)買賣合同和信用證的有關(guān)規(guī)定向承運(yùn)人或其代理人辦理貨物運(yùn)輸?shù)臅鎽{證。24、判斷題

如果貨物托運(yùn)人故意謊報(bào)貨物的數(shù)量、重量、價(jià)值，造成承運(yùn)人運(yùn)費(fèi)收入減少時(shí)，這種情況下，承運(yùn)人仍然無(wú)權(quán)收取罰款。正確答案：錯(cuò)參考解析：如果貨物托運(yùn)人故意謊報(bào)貨物的數(shù)量、重量、價(jià)值，造成承運(yùn)人運(yùn)費(fèi)收入減少時(shí)，承運(yùn)人則可收取罰款。25、單選

下列運(yùn)輸憑證中最重要的是（）。A.運(yùn)費(fèi)單B.保險(xiǎn)單C.索賠單D.提單正確答案：D26、判斷題

提單條款是承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方擬訂的，簽發(fā)的提單上承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方的簽字。正確答案：錯(cuò)參考解析：提單條款是承運(yùn)人單方面擬訂的，而且簽發(fā)的提單上也只有承運(yùn)人單方面的簽字。27、單選

中國(guó)租船公司自備的定期租船合同范本是（）。A.BALTIME1939.UniformTimeCharterB.TimeCharter-NewYorkProduceExchangeC.SINOTIME1980D.BerthGrainCharterParty正確答案：C28、判斷題

提單的轉(zhuǎn)移就意味著提單所記載的貨物占有權(quán)的轉(zhuǎn)移。正確答案：對(duì)29、多選

在集裝箱運(yùn)輸中，制約托運(yùn)人的責(zé)任條款主要包括（）以及發(fā)貨人對(duì)貨物內(nèi)容正確性負(fù)責(zé)條款。A.不知條款B.裝載艙面運(yùn)輸條款C.鉛封完整交貨條款D.海關(guān)啟封檢查條款E.貨物檢查權(quán)條款正確答案：A,