液壓與氣動(dòng)技術(shù) 第2版 課件 1.2認(rèn)識(shí)氣源裝置

液壓與氣壓系統(tǒng)控制

Hydraulicandpneumaticcontrolsystem泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院智能制造學(xué)院項(xiàng)目1認(rèn)識(shí)氣動(dòng)系統(tǒng)

1.1認(rèn)識(shí)氣源系統(tǒng)認(rèn)識(shí)氣源系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo)熟悉氣源系統(tǒng)；能辨別氣源系統(tǒng)及氣源處理裝置實(shí)物及圖形符號(hào)；能正確選用和合理使用空氣壓縮機(jī)。認(rèn)識(shí)氣源系統(tǒng)任務(wù)布置氣源系統(tǒng)產(chǎn)生、處理和儲(chǔ)存壓縮空氣。本任務(wù)要求觀察學(xué)習(xí)各種氣源系統(tǒng)及氣源處理裝置，熟悉其實(shí)物和使用方法。認(rèn)識(shí)氣源系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)氣源裝置為氣動(dòng)系統(tǒng)提供符合規(guī)定質(zhì)量要求的壓縮空氣，是氣動(dòng)系統(tǒng)的—個(gè)重要部分。氣源裝置的主體是空氣壓縮機(jī)對(duì)壓縮空氣的主要要求是具有一定壓力、流量和潔凈度。大氣中混有灰塵、水蒸氣等雜質(zhì)，壓縮空氣必須經(jīng)過(guò)降溫、凈化、穩(wěn)壓等一系列處理后方可供給系統(tǒng)使用認(rèn)識(shí)氣源系統(tǒng)空氣壓縮機(jī)空氣壓縮站(簡(jiǎn)稱(chēng)空壓站)如圖1-8所示，是為氣動(dòng)設(shè)備提供壓縮空氣的動(dòng)力源裝置當(dāng)氣動(dòng)系統(tǒng)要求排氣量大于或等于6~126m3/min，應(yīng)設(shè)置獨(dú)立空氣壓縮站；排氣量要求低于6m3/min時(shí)，可將壓縮機(jī)或氣泵直接安裝在主機(jī)旁邊。認(rèn)識(shí)氣源系統(tǒng)DG工廠(chǎng)壓縮機(jī)房實(shí)圖儲(chǔ)氣罐壓縮機(jī)輸送管道認(rèn)識(shí)氣源系統(tǒng)DG工廠(chǎng)的壓縮空氣輸送流程低壓壓縮機(jī)干燥過(guò)濾低壓儲(chǔ)存罐高壓壓縮機(jī)0.8MPa~0.9MPa用途：生產(chǎn)線(xiàn)3.68MPa~3.92MPa吹瓶間吹瓶模具水份微?；覊m去除去除認(rèn)識(shí)氣源系統(tǒng)分類(lèi)按結(jié)構(gòu)形式主要可分為容積型和速度型兩類(lèi)按輸出壓力大小可分為低壓空壓機(jī)、中壓空壓機(jī)、高壓空壓機(jī)和超高壓空壓機(jī)按輸出流量(排量)可分為微型、小型、中型和大型認(rèn)識(shí)氣源系統(tǒng)活塞式空壓機(jī)工作原理目前，活塞式壓縮機(jī)歷史悠久，生產(chǎn)技術(shù)成熟，使用最廣泛。活塞式空壓機(jī)是通過(guò)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)活塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)吸氣和壓氣，達(dá)到提高氣壓的目的.單級(jí)活塞式空壓機(jī)通常用于需要0.3~0.7MPa壓力范圍的場(chǎng)合。若壓力超過(guò)0.6MPa，其各項(xiàng)性能指標(biāo)將急劇下降，故往往采用分級(jí)壓縮以提高輸出壓力。認(rèn)識(shí)氣源系統(tǒng)葉片式空壓機(jī)工作原理定子、轉(zhuǎn)子、葉片當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，各滑片主要靠離心作用緊貼定子內(nèi)壁。轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過(guò)程中，左半部(輸入口)及氣。在右半部，滑片逐漸被定子內(nèi)表面壓進(jìn)轉(zhuǎn)子溝槽內(nèi)，滑片、轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)壁圍成的容積逐漸減小，吸入的空氣就逐漸地被壓縮，最后從輸出口排出壓縮空氣。認(rèn)識(shí)氣源系統(tǒng)無(wú)油螺桿（DG工廠(chǎng)使用）工作原理兩個(gè)咬合的螺旋轉(zhuǎn)子以相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，它們當(dāng)中的自由空間的容積沿軸向逐漸減小，從而兩轉(zhuǎn)子間的空氣逐漸被壓縮。若轉(zhuǎn)子和機(jī)殼之間相互不接觸，則不需潤(rùn)滑，這樣的空壓機(jī)便可輸出不含油的壓縮空氣。可連續(xù)輸出無(wú)脈動(dòng)的流量大的壓縮空氣，出口空氣溫度為60攝氏度左右。認(rèn)識(shí)氣源系統(tǒng)空氣壓縮機(jī)的選用（1）排氣壓力的高低和排氣量的大小根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，一般用途的空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)其排氣壓力為0.7MPa，舊標(biāo)準(zhǔn)為0.8MPa。排氣量的大小也是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一。選擇空壓機(jī)的排氣量要和自己所需的排氣量相匹配，并留有10%左右的余量。另外在選排氣量時(shí)還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。（2）用氣的場(chǎng)合和條件（3）壓縮空氣的質(zhì)量認(rèn)識(shí)氣源系統(tǒng)氣源凈化裝置冷卻器、油水分離器、過(guò)濾器、干燥器和儲(chǔ)氣罐等元件通常安裝在空氣壓縮機(jī)的出口管路上，組成—套氣源凈化裝置，是壓縮空氣站的重要組成部分。1.冷卻器冷卻器安裝在空氣壓縮機(jī)的后面，也稱(chēng)后冷卻器。認(rèn)識(shí)氣源系統(tǒng)油水分離器油水分離器安裝在后冷卻器后面的管道上，作用是分離并排除空氣中凝集的水分、油分和灰塵等雜質(zhì)，使壓縮空氣得到初步凈化。認(rèn)識(shí)氣源系統(tǒng)空氣過(guò)濾器空氣過(guò)濾器的作用是濾除壓縮空氣中的雜質(zhì)微粒(如灰塵、水分等)，達(dá)到系統(tǒng)所要求的凈化程度。常用的過(guò)濾器有一次過(guò)濾器(也稱(chēng)簡(jiǎn)易過(guò)濾器)和二次過(guò)濾器一次過(guò)濾器(濾灰效率為50~70%)；二次過(guò)濾器(濾灰效率為70%~99%)高效過(guò)濾器(濾灰效率大于99%)認(rèn)識(shí)氣源系統(tǒng)干燥器壓縮空氣經(jīng)過(guò)除水、除油、除塵的初步凈化后，已能滿(mǎn)足一般氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的要求。而對(duì)某些要求較高的氣動(dòng)裝置或氣動(dòng)儀表，其用氣還需要經(jīng)過(guò)干燥處理。認(rèn)識(shí)氣源系統(tǒng)儲(chǔ)氣罐儲(chǔ)氣罐的功用：一是消除壓力波動(dòng)；二是儲(chǔ)存一定量的壓縮空氣，維持供需氣量之間的平衡；三是進(jìn)一步分離氣中的水、油等雜質(zhì)。認(rèn)識(shí)氣源系統(tǒng)調(diào)壓閥（減壓閥）由于調(diào)壓閥的輸出壓力必然小于輸入壓力，所以調(diào)壓閥也常被稱(chēng)為減壓閥。氣壓傳動(dòng)將壓縮空氣儲(chǔ)于儲(chǔ)氣罐中，然后減壓到適用于系統(tǒng)的壓力。因此每臺(tái)氣動(dòng)裝置的供氣壓力都需要用減壓閥(在氣動(dòng)系統(tǒng)中又稱(chēng)調(diào)壓閥)來(lái)減壓，當(dāng)輸入壓力在一定范圍內(nèi)改變時(shí)，能保持供氣壓力值穩(wěn)定。按調(diào)壓方式可分為直動(dòng)式調(diào)壓閥和先導(dǎo)式調(diào)壓閥兩種。直動(dòng)式調(diào)壓閥是利用手柄直接調(diào)節(jié)彈簧來(lái)改變輸出壓力；而先導(dǎo)式調(diào)壓閥是用預(yù)先調(diào)好壓力的壓縮空氣來(lái)代替調(diào)壓彈簧進(jìn)行調(diào)壓。認(rèn)識(shí)氣源系統(tǒng)調(diào)壓閥（減壓閥）調(diào)節(jié)手柄l以控制閥口開(kāi)度的大小，即可控制輸出壓力的大小。目前常用的QTY型調(diào)壓閥的最大輸入壓力為1.0MPa，其輸出流量隨閥的通徑大小而改變。認(rèn)識(shí)氣源系統(tǒng)油霧器壓縮空氣經(jīng)過(guò)凈化后，所含污油、濁水得到了清除，但是一般的氣動(dòng)裝置還要求壓縮空氣具有一定的潤(rùn)滑性，以減輕其對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的表面磨損，改善其工作性能。因此要用油霧器對(duì)壓縮空氣噴灑少量的潤(rùn)滑油。認(rèn)識(shí)氣源系統(tǒng)空氣過(guò)濾器、減壓閥、油霧器三件通常組合使用稱(chēng)為氣動(dòng)三聯(lián)件，氣動(dòng)兩聯(lián)件是空氣過(guò)濾器和減壓閥的組合，是多數(shù)氣動(dòng)設(shè)備必不可少的氣源裝置依進(jìn)氣方向?yàn)榭諝膺^(guò)濾器、減壓閥、油霧器不能顛倒?。?！調(diào)壓閥內(nèi)部有阻尼小孔和噴嘴，這些小孔容易被雜質(zhì)堵塞而造成調(diào)壓閥失靈，所以進(jìn)入調(diào)壓閥的氣體先要通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)行過(guò)濾。油霧器中產(chǎn)生的油霧為避免受到阻礙或被過(guò)濾，則應(yīng)安裝在調(diào)壓閥的后面。在采用無(wú)油潤(rùn)滑的回路中則不需要油霧器。認(rèn)識(shí)氣源系統(tǒng)消聲器氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)一般不設(shè)排氣管道，用后的壓縮空氣便直接排入大氣，伴隨有強(qiáng)烈的排氣噪聲，一般可達(dá)1