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DB14DB14/T722—2012公路隧道照明設(shè)計(jì)規(guī)范2012-12-31發(fā)布2013-01-31實(shí)施山西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局I 1 1 1 1 2 3 6 7 8 9 9 9 1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公路隧道照明設(shè)計(jì)的一般要求、隧道內(nèi)各區(qū)段照明、接近段減光、應(yīng)急照明、洞外引道照明、特殊燈光帶的設(shè)置、光源與燈具下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有GB/T18226高速公路交通工程面類型、洞門型式、洞口周圍環(huán)境、洞內(nèi)裝飾、隧道通風(fēng)狀況等均有關(guān)聯(lián),25.1照明設(shè)計(jì)可按照下列順序完成:b)初步判定或現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定洞外亮度、制訂f)洞門土建及綠化完工后,對(duì)洞外亮度進(jìn)行實(shí)測(cè)校5.2照明設(shè)計(jì)需調(diào)查的內(nèi)容:5.3下列公路隧道可不設(shè)置照明設(shè)施:較,太陽能供電方案優(yōu)于市電供電方案時(shí),可考3S——接近段起點(diǎn);P——洞口;D——適應(yīng)距離;(t)——洞外亮度;Lth1、Lth2——入口段TH1、TH2分段亮度;Ltr1、Ltr2、Ltr3——過渡段TR1、TR2、TR3分段亮度;Lin——中間段亮度;Dth1、Dth2——入口段TH1、TH2分段長度;Dtr1、Dtr2、Dtr3——過渡段TR1、TR2、TR3分段長度。標(biāo)要求,如光源光衰、色溫、顯色指數(shù)、電源效率、平均壽命、整燈光效4單位為cd/m2天空面積百分比洞口朝向或洞外環(huán)境計(jì)算行車速度Vt(km/h)40608035%~50%南洞口--40004500北洞口 5500600025%南洞口3000350040004500北洞口3500400050005500暗環(huán)境2000250030003500亮環(huán)境30003500400045000%暗環(huán)境2000250030003500亮環(huán)境2500300035004000注1:天空面積百分比指20°視場(chǎng)中天空面積百分比;注2:南洞口指北行車輛駛?cè)氲亩纯冢倍纯谥改闲熊囕v駛?cè)氲亩纯?;?:東洞口與西洞口取用南洞口與北洞口之平均值;注4:暗環(huán)境指洞外景物反射率低的環(huán)境,如洞口采用削竹式或采用樹木、草地綠化時(shí);注5:亮環(huán)境指洞外景物發(fā)射率高的環(huán)境,如洞口采用端墻式時(shí)。單位為m計(jì)算行車速度Vt(km/h)縱坡(%)-4-3-2-10+1+2+3+48098959390606260402928272726262525255Lth1=k×L20(max)..............式中:Lth1——入口段TH1亮度計(jì)算值,單位為坎德拉每平方米(cd/m2Lth2——入口段TH2亮度計(jì)算值,單位為坎德拉每平方米(cd/m2k——入口段亮度折減系數(shù),可按表3選??;L20(max)——設(shè)計(jì)基準(zhǔn)洞外亮度,單位為坎德拉每平方米(cd/m2)。設(shè)計(jì)交通量Nk計(jì)算行車速度Vt(km/h)單向交通雙向交通806040≥12000.0450.0350.0220.012≤350≤1800.0350.0250.0150.01注1:設(shè)計(jì)交通量N指單洞每車道混合車高峰小時(shí)交通量;注2:當(dāng)交通量在其中間值時(shí),內(nèi)插計(jì)算取值。式中:Dth1——入口段TH1長度計(jì)算值,單位為米(mDth2——入口段TH2長度計(jì)算值,單位為米(mDs——照明停車視距,按表2選取,單位為米(mh——洞內(nèi)凈空高度,單位為米(m)。和式(2)計(jì)算值分別取值,布置長度Dth66.5.1入口段燈具平面布置可采用中間布燈、中偏側(cè)布燈、兩座隧道間行駛時(shí)間按設(shè)計(jì)行車速度計(jì)算小于10s,且通過前一座隧道內(nèi)的行駛時(shí)間大于30s時(shí),兩隧道之間的行駛時(shí)間(s)后續(xù)隧道入口段亮度的折減率(%)25單位為cd/m2照明段過渡段Ⅰ(TR1)過渡段Ⅱ(TR2)過渡段Ⅲ(TR3)亮度LtrLtr1=0.3Lth2Ltr2=0.1Lth2Ltr3=0.04Lth2單位為m計(jì)算行車速度Vt(km/h)Dtr1Dtr2Dtr38089604467402644677單位為cd/m2計(jì)算行車速度Vt(km/h)Lin單向交通N>1200輛/(h·車道)雙向交通N>650輛/(h·車道)單向交通N≤350輛/(h·車道)雙向交通N≤180輛/(h·車道)6.54.0803.52.0602.040注:當(dāng)350輛/(h·車道)<單向交通N≤1200輛/(h·車道)或180輛/(h·車道)<雙向交通N≤650輛/(h·車道)時(shí),中間段亮度按內(nèi)插計(jì)算選取。8.2.3人車混合通行的隧道,中間段亮度8.3.1中間段燈具的平面布置可采用中間布燈、中偏側(cè)布8設(shè)計(jì)交通量NU0單向交通雙向交通≥12000.4≤350≤1800.3注:當(dāng)交通量在其中間值時(shí),內(nèi)插計(jì)算取值。設(shè)計(jì)交通量NU1單向交通雙向交通≥12000.6~0.7≤350≤1800.5注:當(dāng)交通量在其中間值時(shí),內(nèi)插計(jì)算取值。8.5.1無人值守的隧道地下變電所、地下風(fēng)機(jī)房內(nèi)照明燈具應(yīng)分組8.5.2當(dāng)?shù)叵嘛L(fēng)機(jī)房、變電站及其它管理用房需人員長期值班時(shí)工作區(qū)內(nèi)照度標(biāo)準(zhǔn)值宜按照GB50157有關(guān)要求的標(biāo)準(zhǔn)取值。99.1.2雙向交通隧道中,兩個(gè)洞口照明均按入口段照明要a)從接近段的起點(diǎn),在路基兩側(cè)種植常青樹;d)洞口采用端墻結(jié)構(gòu)時(shí),端墻墻面宜采用冷色調(diào),墻面反光率應(yīng)小于0.e)洞口至少一個(gè)照明停車視距長度的路面宜采用黑色路面。11.1設(shè)置有照明設(shè)施的公路隧道均應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明11.2配合啟用應(yīng)急照明,照明設(shè)計(jì)人員宜向隧道監(jiān)12.1當(dāng)隧道設(shè)置有夜間照明且洞口一個(gè)停車視距計(jì)算行車速度Vt(km/h)路面亮度(cd/m2)長度(m)2.080600.595400.56013.3特殊燈光帶照明宜選用與主洞照明色調(diào)、色溫方案應(yīng)根據(jù)隧道所處的不同運(yùn)行環(huán)境特點(diǎn)選取,避免選用動(dòng)感過強(qiáng)、閃爍14.1.3隧道照明燈具應(yīng)有適合公路隧道特點(diǎn)14.1.4隧道照明可結(jié)合燈具布設(shè)方14.1.5位于煙霧多發(fā)地區(qū)的隧道其出、入口加強(qiáng)照14.1.6緊急停車帶、車行橫洞、人行橫洞內(nèi)、地下15.1.1隧道照明應(yīng)選擇與光源特性相匹配的調(diào)光法15.1.3僅設(shè)置有洞外亮度采集設(shè)施的公路隧道,照洞外環(huán)境亮度分級(jí)調(diào)光亮度(cd/m2)Ⅰ晴天Ⅱ云天0.5×L20(t)Ⅲ0.25×L20(t)Ⅳ重陰天0.13×L20(t)15.1.4設(shè)置有洞外亮度和交通量采集設(shè)施的公路隧洞外環(huán)境亮度分級(jí)交通量N分級(jí)相應(yīng)設(shè)計(jì)時(shí)速下的入口段亮度折減系數(shù)調(diào)光亮度(cd/m2)單向交通雙向交通晴天ⅠN≤350N≤180k1ⅡN>350N>180k2云天ⅠN≤350N≤180k10.5×k×L20(t)ⅡN>350N>180k2ⅠN≤350N≤180k10.25×k×L20(t)ⅡN>350N>180k2重陰天ⅠN≤350N≤180k10.13×k×L20(t)ⅡN>350N>180k2注1:實(shí)時(shí)交通量在Ⅰ檔對(duì)應(yīng)的交通量范圍內(nèi)時(shí),入口亮度折減系數(shù)k1從表3選?。蛔?:實(shí)時(shí)交通量在Ⅱ檔對(duì)應(yīng)的交通量范圍內(nèi)時(shí),入口亮度折減系數(shù)k2根據(jù)設(shè)計(jì)交通量值內(nèi)插計(jì)算或從表3選取。洞外環(huán)境亮度分級(jí)交通量N分級(jí)相應(yīng)設(shè)計(jì)時(shí)速下的入口段亮度折減系數(shù)調(diào)光亮度(cd/m2)單向交通雙向交通晴天ⅠN≤350N≤180k1Ⅱ350<N<1200180<N<650k2ⅢN≥1200N≥650k3云天ⅠN≤350N≤180k10.5×k×L20(t)Ⅱ350<N<1200180<N<650k2ⅢN≥1200N≥650k3ⅠN≤350N≤180k10.25×k×L20(t)Ⅱ350<N<1200180<N<650k2ⅢN≥1200N≥650k3重陰天ⅠN≤350N≤180k10.13×k×L20(t)Ⅱ350<N<1200180<N<650k2ⅢN≥1200N≥650k3注1:實(shí)時(shí)交通量在Ⅰ檔對(duì)應(yīng)的交通量范圍內(nèi)時(shí),入口亮度折減系數(shù)k1從表3選??;注2:實(shí)時(shí)交通量在Ⅱ檔對(duì)應(yīng)的交通量范圍內(nèi)時(shí),入口亮度折減系數(shù)k2根據(jù)實(shí)時(shí)交通量內(nèi)插計(jì)算選??;注3:實(shí)時(shí)交通量在Ⅲ檔對(duì)應(yīng)的交通量范圍內(nèi)時(shí),入口亮度折減系數(shù)k3從表3選取。交通方式計(jì)算行車速度Vt(km/h)k2與N關(guān)系式交通量平均值N單向交通k2=0.045-0.01×(1200-N)/850350<N<120080k2=0.035-0.01×(1200-N)/85060k2=0.022-0.007×(1200-N)/85040k2=0.012-0.002×(1200-N)/850雙向交通k2=0.045-0.01×(650-N)/470180<N<65080k2=0.035-0.01×(650-N)/47060k2=0.022-0.007×(650-N)/47040k2=0.012-0.002×(650-N)/470注:N可取0.5h內(nèi)實(shí)時(shí)交通量的平均值。 15.1.8隧道洞口位于有照明路段時(shí),隧道夜15.1.9當(dāng)采用高壓鈉燈光源且交通量具有小范圍內(nèi)15.2.1設(shè)置照明的隧道均應(yīng)結(jié)合光源特性選用適照明系統(tǒng)應(yīng)配置合理的硬件和計(jì)算機(jī)系統(tǒng),計(jì)算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)能與隧道監(jiān)控系統(tǒng)15.2.2設(shè)置有完善監(jiān)控系統(tǒng)的隧道主洞照明智能控序控制、全自動(dòng)控制多種功能,且現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制級(jí)別最高,級(jí)別依次降低;未15.2.2.1手動(dòng)控制:緊急情況、遇到自動(dòng)控制出現(xiàn)15.2.3.1時(shí)序控制:當(dāng)全自動(dòng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障或15.2.3.2全自動(dòng)控制:隧道現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的各類監(jiān)控設(shè)15.2.4照明控制操作或顯示界面上的分檔及組合控制模式應(yīng)與15.2.7隧道內(nèi)處于火災(zāi)工況時(shí),隧道照15.2.8車行橫洞的燈具應(yīng)處于常關(guān)閉狀態(tài),需要時(shí)15.2.9人行橫洞的燈具應(yīng)處于常關(guān)閉狀態(tài),需要時(shí)15.3.1采用分級(jí)調(diào)光的照明系統(tǒng),施工圖設(shè)計(jì)文件15.3.2照明控制軟件在系統(tǒng)控制程序出現(xiàn)故障或檢視窗訪問環(huán)境,應(yīng)具有二次開發(fā)和擴(kuò)充功能的能力,既可以在獨(dú)立界面下運(yùn)行15.3.4燈具組應(yīng)能在照明軟件模擬隧道電子圖形中15.3.6人機(jī)界面中各種文字宜為國標(biāo)簡體中文漢字15.3.7隧道照明控制軟件應(yīng)具有設(shè)備參數(shù)配置、(試、告警管理、數(shù)據(jù)存貯、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、用戶16.2隧道的應(yīng)急照明應(yīng)按一級(jí)負(fù)荷中特別重要的負(fù)負(fù)荷供電,加強(qiáng)照明宜按二級(jí)負(fù)荷供電,當(dāng)隧道所在地區(qū)照明回路和應(yīng)急照明回路;人行橫洞、車行橫洞照明應(yīng)16.4當(dāng)隧道通風(fēng)、消防等動(dòng)力負(fù)荷和照明負(fù)荷共用16.5隧道應(yīng)急照明除按要求配置外電電源外,還應(yīng)16.7正常情況下,照明設(shè)備端子處供電電壓偏差宜在±5%額定16.8變電所至照明配電箱之間的照明主供電干線電16.9敷設(shè)在隧道電纜溝內(nèi)的應(yīng)急照明主供電干線和氯乙烯護(hù)套4芯等截面電力電纜,其余照明DDZN、WDZRNH、或WDZN等)電力電纜17.1.1隧道照明可采用等照度曲線法、利用光強(qiáng)本規(guī)范給出高壓鈉燈燈具利用系數(shù)曲線圖簡要計(jì)算方法,計(jì)算所得的燈具間距計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)中采用,因不同廠家燈具性能的差異性,項(xiàng)目進(jìn)入聯(lián)合設(shè)計(jì)或17.1.2隧道照明計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮不同路面類型b)路面材料及其亮度系數(shù)或簡化亮度系數(shù);c)燈具布置方式及安裝高度、仰角;e)燈具的光強(qiáng)分布表、利用系數(shù)曲線圖、等光強(qiáng)曲線圖、亮度產(chǎn)生曲線圖等數(shù)據(jù);a)某一燈具在洞內(nèi)路面計(jì)算點(diǎn)產(chǎn)生的水平照度可按式(4)計(jì)算:.M................................................................式中:Epi——燈具在洞內(nèi)路面計(jì)算點(diǎn)P產(chǎn)生的水平照度,單位為勒克斯(lxγ——P點(diǎn)對(duì)應(yīng)的燈具光線入射角,單位為度(°);cγ——燈具在計(jì)算點(diǎn)P的光強(qiáng)值,單位為坎德拉(cd),按燈具廠家提供的燈具光強(qiáng)表取值;M——燈具養(yǎng)護(hù)系數(shù);φ——燈具的額定光通量,流明(lm);H——燈具光源中心至路面的高度,單位為米(m)。b)數(shù)個(gè)燈具在計(jì)算點(diǎn)所產(chǎn)生的照度可按式(5)計(jì)算:Epi..............................................................................式中:Ep——P點(diǎn)的水平照度,單位為勒克斯(lx);N——燈具的數(shù)量,計(jì)算時(shí)可取計(jì)算區(qū)域前后各一組燈,約2個(gè)~4個(gè)。c)路面平均照度可按式(6)計(jì)算:式中:Eav——路面平均水平照度,單位為勒克斯(lxm——計(jì)算區(qū)域內(nèi)計(jì)算點(diǎn)的總數(shù)。Eav=.........................式中:Eav——路面平均水平照度,單位為勒克斯(lx);N——燈具布置系數(shù),對(duì)稱布置時(shí)取2,交錯(cuò)及中線布置時(shí)取1;W——含兩側(cè)電纜溝在內(nèi)的隧道路面寬度,單位為米(m);S——燈具間距,單位為米(m)。a)亮度計(jì)算應(yīng)滿足下列計(jì)算條件:4)計(jì)算燈具應(yīng)包括計(jì)算區(qū)域前后各一組,約b)某燈具在路面計(jì)算點(diǎn)產(chǎn)生的亮度可按式(8)計(jì)算:式中:Lpi——燈具在i點(diǎn)產(chǎn)生的亮度,單位為坎德拉每平方米(cd/m2r(βγ)——簡化亮度系數(shù),參見附錄B;β——觀察面與光入射面之間的夾角,單位為度(°)。c)數(shù)個(gè)燈具在計(jì)算點(diǎn)產(chǎn)生的亮度可按式(9)計(jì)算:Epi..........................................................式中:Lp——P點(diǎn)產(chǎn)生的亮度,單位為坎德拉每平方米(cd/m2)。d)計(jì)算區(qū)域內(nèi)路面的平均亮度可按式(10)計(jì)算:式中:Lav——計(jì)算區(qū)域內(nèi)路面的平均亮度,單位為坎德拉每平方米(cd/m2)。a)路面亮度總均勻度可按式(11)計(jì)算:.................................式中:U0——路面亮度總均勻度;Lmin——計(jì)算區(qū)域內(nèi)路面最小亮度,單位為坎德拉每平方米(cd/m2)。b)路面中線亮度縱向均勻度可按式(12)計(jì)算:........................式中:U1——路面中線亮度總均勻度;L'min——路面中線最小亮度,單位為坎德拉每平方米(cd/m2L'max——路面中線最大亮度,單位為坎德拉每平方米(cd/m2)。......................式中:f——閃爍頻率,單位為赫茲(Hz);v——設(shè)計(jì)時(shí)速,單位為米每秒(m/ss——燈具布置間距,單位為米(m)。 TI=65×(Lv/L.8)×100%-----L≤5cd/m TI=95×(Lv/L.05)×100%-----L>5cd/m2式中:Lr——道路表面平均亮度,單位為坎德拉每平方米(cd/m2Lv——等效光幕亮度,單位為坎德拉每平方米(cd/m2)。LV=K......................式中:Eeyei——第i個(gè)眩光源在垂直于視線的人眼視網(wǎng)膜上的照度,單位為勒克斯(lxi——視線方向和第i個(gè)眩光源的光射入觀察者眼睛的夾角,單位為度(°)。;k——年齡系數(shù)(可取10n——眩光源總數(shù)。在白天,入口段、過渡段和中間段的閾值增量須小于15%,而出口段的閾值20式中:Lop——光學(xué)長隧道長度,單位為米(m);R——隧道平曲線半徑,單位為米(m);W'——隧道建筑限界凈寬,單位為米(m)。A.2隧道平曲線分為設(shè)超高的平曲線和不設(shè)超高的平曲線,技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合JTGD20的有關(guān)規(guī)定。光學(xué)長隧道長度可根據(jù)在不同類別隧道平曲線的曲線半徑、車道數(shù)以及設(shè)計(jì)速度進(jìn)行計(jì)算。表A.1給出了不設(shè)超高且路拱<2%時(shí)的光學(xué)長隧道長度最小值、表A.2給出了不設(shè)超高且路拱>2%時(shí)的光學(xué)長隧道單位為m設(shè)計(jì)速度60km/h80km/h100km/h車道數(shù)2車道3車道4車道2車道3車道4車道2車道3車道4車道隧道寬度W'9.7513.517.2510.2517.7510.514.25停車視距DS平曲線最小半徑R1500250025002500400040004000光學(xué)長隧道長度Lop235.81287.30331.99286.34351.46408.27336.66418.22489.57單位為m設(shè)計(jì)速度60km/h80km/h100km/h車道數(shù)2車道3車道4車道2車道3車道4車道2車道3車道4車道隧道寬度W'9.7513.517.2510.2517.7510.514.25停車視距DS平曲線最小半徑R1900335033503350525052505250光學(xué)長隧道長度Lop272.46330.43380.75347.25422.66488.45408.74502.19583.9521單位為m設(shè)計(jì)速度60km/h80km/h100km/h車道數(shù)2車道3車道4車道2車道3車道4車道2車道3車道4車道隧道寬度W'9.7513.517.2510.2517.7510.514.25停車視距DS平曲線最小半徑R200200200400400400700700700光學(xué)長隧道長度Lop50.2068.7884.8554.2580.16102.7148.7382.73112.4422圖B.1示出了隧道內(nèi)某觀察點(diǎn)G、燈具安裝點(diǎn)D、計(jì)算點(diǎn)P相對(duì)空間位置下亮度計(jì)算參數(shù)β、γ注:圖中D點(diǎn)為燈具安裝位置,G點(diǎn)為距路面高位1.5m的觀察點(diǎn),P點(diǎn)為計(jì)算點(diǎn),W'為路面寬。22tgγβ(°)02520254045609006556556556556556556556556556556556556556556556556556556556550.256196196196196106106106106106106106106106016016016016016016010.55395395395395395395215215215215215035035035035035035035035030.754314314314314314314314314314313953863713713713713713863953951341341341341323323305296287287278269269269269269269278278278269269269269260251242224207207224224224215999929994908585838484869094992.595666061656939494866649414043473.581806646282523222221212222242729469282020222325274.56343242159.09.08.88.78.79.05.5479.08.17.87.77.7664742258.57.26.56.36.26.543226.75.85.25.07408.15.64.84.44.27.56.94.74.03.88285.74.03.63.28.5254.83.63.12.99234.13.22.89.5229.03.72.82.5292
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