《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與檢修》課件 項目一 任務(wù)一 認(rèn)識汽車電氣系統(tǒng)

《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與檢修》項目一汽車電氣系統(tǒng)認(rèn)知任務(wù)一認(rèn)識汽車電氣系統(tǒng)目錄/CONTETNS01任務(wù)描述02任務(wù)目標(biāo)03實施步驟任務(wù)描述01一、任務(wù)描述小李是一家汽車綜合維修店的新入職員工，每天要接待各種不同的車型進(jìn)店進(jìn)行保養(yǎng)與維修，在維修技師確定維修方案后，作為接待人員需要確認(rèn)方案，在這過程中，客戶經(jīng)常會提出質(zhì)疑，小李也經(jīng)常要向客戶解釋車輛保養(yǎng)或維修的方式、方法和理由，迫切需要了解不同品牌、不同型號的汽車電氣系統(tǒng)知識，認(rèn)識系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成及其作用。任務(wù)目標(biāo)02二、任務(wù)目標(biāo)技能目標(biāo)1.能說出汽車電氣系統(tǒng)的各組成子系統(tǒng)；2.能在實車上指出汽車電氣設(shè)備各部件的安裝位置。知識目標(biāo)1.掌握汽車電氣設(shè)備的組成；2.熟悉汽車電氣設(shè)備的安裝位置；3.了解汽車電氣設(shè)備的作用。素質(zhì)目標(biāo)1.注意安全作業(yè)；2.良好溝通禮儀。實施步驟03圖1-1-8汽車電氣系統(tǒng)組成三、實施步驟（一）認(rèn)識汽車電氣系統(tǒng)1.汽車電氣系統(tǒng)的組成電源系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、輔助電器系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)等部分（如圖1-1-8所示）。按其用途可歸納為：1.汽車電氣系統(tǒng)的組成1.1電源系統(tǒng)（a）蓄電池（b）發(fā)電機(jī)圖1-1-9汽車電源系統(tǒng)組件工作中:發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能超過用電設(shè)備的需要時，由蓄電池儲存。發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能不滿足用電設(shè)備的需要時，由蓄電池部分或全部供電。組件：蓄電池、發(fā)電機(jī)（集成了整流器和調(diào)節(jié)器），如圖1-1-9（a）、（b）所示。作用：用于產(chǎn)生和儲存電能，并供給一切用電設(shè)備。功能：電能←→化學(xué)能整流器的作用：把發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流電轉(zhuǎn)換為直流電。調(diào)節(jié)器的作用：讓發(fā)電機(jī)工作時能保持穩(wěn)定的輸出電壓。傳統(tǒng)汽車電源三、實施步驟（一）認(rèn)識汽車電氣系統(tǒng)（c）動力電池包圖1-1-9汽車電源系統(tǒng)組件新能源汽車電源（含混合動力汽車、純電動汽車）組件：蓄電池、發(fā)電機(jī)、動力電池，如圖1-1-9（c）所示。作用：為汽車提供輔助動力或驅(qū)動汽車行駛的動力源，配備有車載充電機(jī)（OBC）和動力電池管理系統(tǒng)（BMS）。三、實施步驟1.汽車電氣系統(tǒng)的組成1.1電源系統(tǒng)（一）認(rèn)識汽車電氣系統(tǒng)組件：啟動開關(guān)、啟動繼電器、起動機(jī)等（如圖1-1-10所示）。作用：通過啟動機(jī)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，啟動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。（a）啟動開關(guān)/點(diǎn)火開關(guān)（帶鑰匙）（b）啟動繼電器（c）起動機(jī)圖1-1-10汽車啟動系統(tǒng)組件三、實施步驟1.汽車電氣系統(tǒng)的組成1.2

啟動系統(tǒng)（一）認(rèn)識汽車電氣系統(tǒng)分類：傳統(tǒng)點(diǎn)火系、電子點(diǎn)火系、電腦控制點(diǎn)火系。組件：現(xiàn)代汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)一般都采用電腦控制點(diǎn)火系，主要包括點(diǎn)火開關(guān)（與啟動開關(guān)集成共用）、點(diǎn)火線圈、火花塞等（如圖1-1-11所示）。作用：產(chǎn)生高壓電火花，點(diǎn)燃汽油發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的可燃混合氣。（a）啟動開關(guān)/點(diǎn)火開關(guān)（無鑰匙）（b）點(diǎn)火線圈（c）火花塞圖1-1-11汽車點(diǎn)火系統(tǒng)組件三、實施步驟1.汽車電氣系統(tǒng)的組成1.3

點(diǎn)火系統(tǒng)（一）認(rèn)識汽車電氣系統(tǒng)（a）前照燈（b）霧燈（c）倒車燈圖1-1-12車外照明燈具（a）頂燈（b）儀表燈（c）踏步燈圖1-1-13車內(nèi)照明燈具作用：提供車輛夜間安全行駛必要的照明，為駕駛員乘客提供方便（如圖1-1-12、1-1-13所示）。要求：燈光光色為白色，燈泡功率在2~20W范圍內(nèi)。分類：車外照明燈具和車內(nèi)照明燈具。車外照明燈具按照其安裝位置及功用包括：

前照燈、霧燈、倒車燈、牌照燈。車內(nèi)照明燈具按照其安裝位置及功用包括：

頂燈、儀表燈、踏步燈、工作燈、行李廂燈。三、實施步驟1.汽車電氣系統(tǒng)的組成1.4

照明系統(tǒng)（一）認(rèn)識汽車電氣系統(tǒng)分類：音響信號和燈光信號。組件：喇叭、蜂鳴器、閃光繼電器及各種行車信號標(biāo)識燈（行車信號標(biāo)識燈具包括：轉(zhuǎn)向信號燈、危險報警燈、示寬燈、制動燈）。作用：提供安全行車所必需的信號，用來保證車輛行駛時的人車安全。三、實施步驟1.汽車電氣系統(tǒng)的組成1.5

信號系統(tǒng)（一）認(rèn)識汽車電氣系統(tǒng)組件：車速里程表、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表、水溫表、燃油表、電壓（電流）表、機(jī)油壓力表、氣壓表及各種報警燈等（如圖1-1-14所示）。作用：用于監(jiān)測發(fā)動機(jī)及汽車的工作情況，使駕駛員能夠通過儀表及報警裝置，及時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)及汽車運(yùn)行的各種參數(shù)的變化及異常情況，確保汽車正常運(yùn)行。圖1-1-14汽車儀表顯示系統(tǒng)（a）模擬顯示儀表（b）液晶顯示儀表三、實施步驟1.汽車電氣系統(tǒng)的組成1.6

儀表及報警系統(tǒng)（一）認(rèn)識汽車電氣系統(tǒng)組件：電動風(fēng)窗刮水器、風(fēng)窗洗滌器、空調(diào)器、低溫起動預(yù)熱裝置、汽車音響、點(diǎn)煙器、車窗玻璃電動升降器、座椅電動調(diào)節(jié)器、防盜裝置等。作用：為駕駛員和乘客提供良好的工作條件和舒適的乘坐環(huán)境。三、實施步驟1.汽車電氣系統(tǒng)的組成1.7

輔助電氣系統(tǒng)（一）認(rèn)識汽車電氣系統(tǒng)組件：電控燃油噴射系統(tǒng)、電控點(diǎn)火系統(tǒng)、電控自動變速器、制動防抱死裝置、電控懸架系統(tǒng)、自動空調(diào)等。作用：利用微機(jī)控制的各個系統(tǒng)，可以使汽車上的各個系統(tǒng)均處于最佳工作狀態(tài)，達(dá)到提高汽車動力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性，降低汽車排放污染的目的。三、實施步驟1.汽車電氣系統(tǒng)的組成1.8

電子控制系統(tǒng)（一）認(rèn)識汽車電氣系統(tǒng)采用單線制單線制是利用汽車發(fā)動機(jī)、底盤、車身等金屬機(jī)體作為各種用電設(shè)備的公共線電源到用電設(shè)備只需設(shè)一根導(dǎo)線，任何電路中的電流都是從電源正極出發(fā)，經(jīng)導(dǎo)線流入用電設(shè)備后，經(jīng)過發(fā)動機(jī)等金屬機(jī)體流回電源負(fù)極構(gòu)成回路。采用單線制不僅可以節(jié)省材料（銅導(dǎo)線），使電路簡化，而且便于安裝和檢修，降低故障率。但在一些不能形成可靠的電氣回路或需要精確電子信號的回路，采用雙線。采用低壓電源汽車電氣系統(tǒng)的額定電壓有12V和24V兩種，汽油車普遍采用12V電源，重型柴油車多采用24V電源。采用直流電現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)是靠電力啟動機(jī)啟動的，啟動機(jī)由蓄電池供電，而蓄電池充電又必需用直流電源，所以汽車上采用直流電。三、實施步驟2.汽車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)（一）認(rèn)識汽車電氣系統(tǒng)負(fù)極搭鐵由于汽車采用單線制，所以電氣系統(tǒng)的兩個線路中的一條必須用汽車的金屬機(jī)體代替。在接線時，電源的一極或用電設(shè)備的一極要與金屬機(jī)體相連，這樣的連接稱為搭鐵。直流電系統(tǒng)的正極或負(fù)極均可作為搭鐵極，但按照國際通行的做法和我國《汽車拖拉機(jī)用電設(shè)備技術(shù)條件》（GB2261—71）的規(guī)定，汽車電氣系統(tǒng)一定為負(fù)極搭鐵。用電設(shè)備并聯(lián)汽車上的用電設(shè)備之間都采用并聯(lián)的方式，每個用電設(shè)備均由各支路的專用開關(guān)控制，互不干擾。各用電設(shè)備前均裝有保險裝置保險裝置有熔斷絲、易熔線。汽車線路有顏色和編號汽車所有低壓線必須選用不同顏色的單色、雙色甚至多色線，并在其上標(biāo)有標(biāo)號，編號由廠家統(tǒng)一。三、實施步驟2.汽車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)（一）認(rèn)識汽車電氣系統(tǒng)三、實施步驟汽車燃油噴射、電動門窗、電動座椅等電控系統(tǒng)的增加，常規(guī)的布線方式，將導(dǎo)致汽車上電線數(shù)目急劇增加。粗大的線束不僅會占用汽車上有限的空間資源，而且也越來越難以將其安裝在隱蔽位置。為了解決汽車新技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用與汽車線束根數(shù)及線徑增加的突出矛盾，汽車制造引入汽車數(shù)據(jù)總線技術(shù)（如圖1-1-15所示）。汽車數(shù)據(jù)總線技術(shù)是將一線一用的專線制改為一線多用制，減少汽車上電線的數(shù)目，縮小線徑的直徑，還將計算機(jī)技術(shù)融入整個汽車系統(tǒng)之中，從而加速汽車智能化發(fā)展。圖1-1-15汽車數(shù)據(jù)總線示意圖3.汽車電氣系統(tǒng)發(fā)展趨勢（一）認(rèn)識汽車電