錨桿框架梁邊坡防護(hù)專項施工方案

.3、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況1、地層：粉土：灰黃色～灰黑色，稍密，稍濕，含少量礫石，其中0～0.4m含較多植物根系。層厚0.4～1.5m，該層呈不連續(xù)覆蓋于工點區(qū)表層，σ/0=160kPa；凝灰?guī)r：黃褐色～紅褐色，結(jié)構(gòu)構(gòu)造已破壞，巖芯呈砂土狀，手捏易碎。層厚0.9～6m，該層呈層狀，全～弱風(fēng)化，σ/0=250kPa（全）/400kPa（強(qiáng)）/800kPa（弱）；安山巖：褐黃色灰褐色，結(jié)構(gòu)構(gòu)造已破壞，巖芯呈散砂狀及土塊狀，層厚0.5m～8.6m，呈層狀，全～弱風(fēng)化，σ/0=300kPa（全）/550kPa（強(qiáng)）/1000kPa（弱）。2、土壤最大凍結(jié)深度1.49m。3、地震動峰值加速度為0.05g（地震基本烈度Ⅵ度）。1.4、設(shè)計圖紙及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范1、京沈客專施路-419變01(施工圖-DK576+300～DK578+164.55地下水路塹設(shè)計圖)2、京沈客專施路通-30(施工圖-框架錨桿設(shè)計圖)3、《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10751-2010)4、《高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2010]241號）5、《高速與客運(yùn)專線鐵路施工工藝手冊》(科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社)6、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-2010)2、施工計劃DK576+300～DK577+710段路基邊坡防護(hù)計劃施工時間段：2015年5月17日～2015年7月10日。3、主要施工方案施工工藝流程：施工準(zhǔn)備→邊坡清理→測量放樣→基礎(chǔ)開挖→鉆機(jī)就位→鉆孔→驗孔→錨桿安裝→注漿→鋼筋綁扎→模板立設(shè)→砼澆筑→模板拆除→養(yǎng)生。為提高模板的周轉(zhuǎn)利用率，模板采用厚度為3.85mm厚的鋼板制作，模板安裝時采用定位筋和鋼管進(jìn)行固定，為了滿足施工計劃的要求，全線共加工制作30套骨架護(hù)坡整體式組合鋼模板。4、施工方法及措施4.1、施工準(zhǔn)備機(jī)械、設(shè)備、材料進(jìn)場經(jīng)檢驗合格，邊坡清理完成后方可按照設(shè)計圖紙要求進(jìn)行施工。4.2、邊坡清理施工前先作好邊坡的排水引流,如天溝、截水溝等,使地面水排除至施工區(qū)外。因為邊坡一般高而陡,一般采用先挖機(jī)刷坡后人工刷坡,塹坡自上而下分層開挖,清除土方、危石、待挖機(jī)挖至設(shè)計坡度線后,人工對邊坡進(jìn)行整修,對裂縫較大地方應(yīng)先嵌補(bǔ)牢實,使坡面平順整齊,特別須將樹根、草根鏟除干凈。4.3、測量放線開挖后斷面必須進(jìn)行復(fù)測，開挖坡體坡比等達(dá)到要求，然后測放出框架縱梁、橫梁位置及施工范圍。4.4、基礎(chǔ)開挖盡量修整好邊坡，凸出地方要削平，之后按框架豎梁、橫梁、坡腳基礎(chǔ)尺寸及模板厚度精確放樣，測量放線后經(jīng)監(jiān)理驗收后可開挖，先機(jī)械開挖，然后人工進(jìn)行槽內(nèi)余土清理及修整。4.5、錨桿鉆孔施工4.5.1、孔位放樣按設(shè)計立面圖要求，在錨桿施工范圍內(nèi)，起止點用儀器設(shè)置固定樁，中間視條件加密，并應(yīng)保證在施工階段不得損壞。其它孔位以固定樁為準(zhǔn)鋼尺丈量，全段統(tǒng)一放樣，孔位誤差不得超過±50mm。測定的孔位點，埋設(shè)半永久性標(biāo)志，嚴(yán)禁邊施工邊放樣。豎梁的具體長度可根據(jù)實際邊坡高度確定，但錨桿的位置須按等分坡面的長度進(jìn)行放樣，其間距可適當(dāng)調(diào)整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經(jīng)設(shè)計監(jiān)理單位認(rèn)可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。4.5.2、鉆機(jī)就位根據(jù)坡面測放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm，高程誤差不得超過±100mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計要求，傾角允許誤差位±1.0°，方位允許誤差±2.0°。錨桿與水平面的交角z為20°。鉆機(jī)安裝要求水平、穩(wěn)固，施鉆過程中應(yīng)隨時檢查。4.5.3、鉆孔方式鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不至于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。4.5.4、鉆進(jìn)過程鉆進(jìn)過程中對每個孔的地層變化，鉆進(jìn)狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進(jìn)行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.1～0.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。4.5.5、鉆孔孔深鉆孔孔徑10cm、孔深10.5m，孔口偏差≤±50mm，孔深允許偏差為+200mm。為確保錨桿孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計孔徑。為確保錨桿孔深度，要求實際鉆孔深度大于設(shè)計深度0.2m以上。4.5.6、錨桿孔清理鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1～2分鐘，防止孔底尖滅、達(dá)不到設(shè)計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓0.2～0.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。4.5.7、錨桿孔檢驗錨桿孔鉆孔結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進(jìn)行下道工序?？讖?、孔深檢查一般采用設(shè)計孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進(jìn)，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗合格。4.6、錨桿體制作及安裝錨桿桿體采用直徑32mm的HRB400鋼筋，沿錨桿軸線方向每隔1.8m設(shè)置鋼筋支架，支架為直徑8mm的HPB300鋼筋，如下圖所示。錨桿端頭應(yīng)與框架梁鋼筋焊接，如與框架鋼筋、箍筋相干擾，可局部調(diào)整鋼筋、箍筋的間距，豎、橫主筋交叉點必須綁扎牢固。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，人工對準(zhǔn)孔位后緩慢將錨桿體放入孔內(nèi)。制作完整的錨桿經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗確認(rèn)后，應(yīng)及時存放在通風(fēng)、干燥之處，嚴(yán)禁日曬雨淋。錨桿在運(yùn)輸過程中，應(yīng)防止鋼筋彎折、鋼筋支架的松動。4.7、錨固注漿錨桿安裝后進(jìn)行注漿，注漿材料為M40水泥砂漿，水泥采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥，砂子采用石英質(zhì)中細(xì)砂，水灰比0.4～0.45，注漿壓力為0.2MPa，注漿量不得少于計算量。必須待錨固砂漿達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70%后，方可進(jìn)行下一道工序施工。4.8、錨桿拉拔試驗1、待砂漿達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后（不少于7d），才能進(jìn)行錨桿拉拔試驗，試驗過程中必須有監(jiān)理工程師旁站。2、試驗前應(yīng)對試驗儀器進(jìn)行標(biāo)定，并將其置于穩(wěn)定、平整的巖層上。在該段所有錨桿任意選定3%且不少于3根作為試驗對象。試驗時，應(yīng)保證試驗器材與錨桿連接牢固，防止拉拔過程中出現(xiàn)安全事故。3、應(yīng)按照規(guī)范要求勻速加壓或松壓，不得一步到位，且加壓時施工人員不得正對錨桿且不能站在試驗儀器下放，防止拉拔過程中出現(xiàn)安全事故。4、錨桿拉拔力不低于100KN。4.9框架梁施工4.9.1施工準(zhǔn)備鋼筋、混凝土原材料等材料必須試驗抽檢合格；各施工機(jī)具必須保持良好的工作狀態(tài)；作業(yè)人員進(jìn)場前必須進(jìn)行技術(shù)交底培訓(xùn)。4.9.2鋼筋綁扎1、先施工豎梁，并于接點處預(yù)留橫梁鋼筋，豎梁形成后，再施工橫梁。2、在施工安置框架鋼筋之前，先清除框架基礎(chǔ)底浮碴，保證基礎(chǔ)密實，并在底部鋪一層水泥砂漿墊層。3、在坡面上打短鋼筋錨釘，綁扎鋼筋時用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定中距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固。5、鋼筋宜制成整體長骨架，其制作、搭接、安裝要符合設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求。骨架橫縱梁鋼筋布置圖鋼筋加工允許偏差序號名稱允許偏差檢驗方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置±203箍筋內(nèi)凈尺寸±2鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許誤差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量，兩端、中間各一處2同一排中受力鋼筋間距±203分布鋼筋間距±20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架±20焊接骨架±105彎起點位置（加工偏差±20mm包括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度cC=70mm+10，-5尺量，兩端中間各兩處4.9.3立模板1、模板采用定型整體式組合鋼模并按設(shè)計尺寸進(jìn)行拼裝。模板線型在直線段時每5m放一控制點掛線施工，保證線形順暢，符合施工要求。2、模前首先檢查鋼筋骨架施工質(zhì)量，并做好記錄，然后立模板。3、模板表面要刷脫模劑，拼裝要平整、嚴(yán)實，凈空尺寸準(zhǔn)確，符合設(shè)計要求并美觀。4、用腳手架鋼桿支撐固定模板，模板底部要與基礎(chǔ)緊密接觸，以防跑漿、脹模。5、檢查立模質(zhì)量，并做好原始質(zhì)檢記錄。模板安裝允許誤差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不少于2處2表面平整度52m靠尺塞尺不少于3處3高程基礎(chǔ)±20測量4相鄰兩板表面高低差2尺量4.9.4砼澆筑1、澆筑前應(yīng)檢查框架的截面尺寸，要嚴(yán)格檢查鋼筋數(shù)量及布置情況。2、框架主筋的保護(hù)層一定要滿足設(shè)計要求，最小不能少于60mm。3、澆筑框架砼必須連續(xù)作業(yè)，邊澆筑邊振搗。澆筑過程中如有砼滑動跡象可采取速凝或早強(qiáng)砼或用蓋模壓住。各豎梁砼應(yīng)不間斷澆筑，若因故中斷澆筑，其接縫按施工縫處理。3、錨桿框架的施工是錨桿與砼框架兩項工程密切配合的過程。錨桿和框架的相對位置比二者的絕對位置更重要，務(wù)必須精確測量，準(zhǔn)確定位。5、人員機(jī)械配置5.1人員配置1、勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。2、施工人員結(jié)合既定施工方案、機(jī)械、工期要求進(jìn)行合理配置，其中現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1名，技術(shù)負(fù)責(zé)人2名，質(zhì)檢員1名，安全員2名，材料員1名，測量員2名，試驗員2名，機(jī)械操作人員及其它工作人員共20人。5.2機(jī)械配置主要施工機(jī)械見下表“主要施工機(jī)械配置表”。主要施工機(jī)械設(shè)備配置表序號名稱型號數(shù)量備注1液壓潛孔鉆機(jī)ROCD7-1133注漿泵BW-15015電焊機(jī)13X1-50026鋼筋切割機(jī)4017鋼筋調(diào)直機(jī)GT318鋼筋彎曲機(jī)GW6-419空壓機(jī)VY-12/7-2210清水泵D50311水準(zhǔn)儀S3112全站儀TE500113氣焊設(shè)備氧氣、乙炔214風(fēng)鎬515吊車25t16、關(guān)鍵工序及質(zhì)量保證措施6.1、工程質(zhì)量目標(biāo)總目標(biāo)：精心組織、精心施工、切實落實“質(zhì)量第一”的企業(yè)方針策略，以高度負(fù)責(zé)精神、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保本工程達(dá)到優(yōu)良級，爭創(chuàng)金獎。單位工程目標(biāo)：確保單位工程優(yōu)良率達(dá)到100%。6.2、質(zhì)量控制及檢驗標(biāo)準(zhǔn)6.2.1錨桿框架質(zhì)量控制1、錨桿材質(zhì)檢查：確保每批錨桿材料均附有生產(chǎn)廠商的質(zhì)量證明書，并按施工圖紙規(guī)定的材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)以及監(jiān)理人指示抽檢錨桿性能。2、注漿密實度試驗：選取與現(xiàn)場錨桿的錨桿直徑和長度、錨孔孔徑和傾斜度相同的錨桿，采用與現(xiàn)場注漿相同的材料和配合比拌制的砂漿，并按與現(xiàn)場施工相同的注漿工藝進(jìn)行注漿，養(yǎng)護(hù)7天后剖管檢查其密實度。3、拉拔力試驗：按設(shè)計要求對邊坡支護(hù)錨桿，按作業(yè)分區(qū)在每300根錨桿中抽查三根進(jìn)行拉拔力試驗；如錨桿抗拔力達(dá)不到設(shè)計值，采用擴(kuò)大鉆孔直徑，增大早強(qiáng)砂漿與圍巖接觸面積加以解決。4、施工過程中，對錨桿孔的鉆孔規(guī)格（孔位、孔徑、孔深和傾斜度）進(jìn)行自檢，作好記錄，并配合監(jiān)理人員進(jìn)行抽驗。監(jiān)理人員現(xiàn)場參加各項試驗和檢查，將各項試驗記錄和成果以及驗收報告經(jīng)監(jiān)理人員驗收，在簽認(rèn)合格后作為支護(hù)工程完工驗收的資料。5、錨桿所用注漿的原材料采用P。042.5普通硅酸鹽水泥，砂子采用石英質(zhì)中細(xì)砂，進(jìn)場前對水泥和砂子進(jìn)行檢驗，檢驗合格后方能進(jìn)場。6、每組砂漿試件為6塊，將拌好的砂漿分2層裝入涂過礦物油的有底試模內(nèi)，試模尺寸為70.7*70.7*70.7mm。7、待砂漿試塊達(dá)到規(guī)定齡期后，取每組6塊試件的結(jié)果的算術(shù)平均值作為測定值。當(dāng)6塊試件中的最大值和最小值與平均值之差大于20%時，以中間4塊試件的試驗結(jié)果的平均值作為該組試件的抗壓強(qiáng)度值。當(dāng)一組試件經(jīng)剔除后不足4個測試值時，則該組實驗結(jié)果無效。8、每組混凝土試件為6塊，將拌好的混凝土分2層裝入涂過礦物油的有底試模內(nèi)，試模尺寸為150*150*150mm。9、待混凝土試塊達(dá)到規(guī)定齡期后，取每組6塊試件的結(jié)果的算術(shù)平均值作為測定值。當(dāng)6塊試件中的最大值和最小值與平均值之差大于20%時，以中間4塊試件的試驗結(jié)果的平均值作為該組試件的抗壓強(qiáng)度值。當(dāng)一組試件經(jīng)剔除后不足4個測試值時，則該組實驗結(jié)果無效。6.3.2、框架梁施工質(zhì)量控制1、通過測量放線控制好框架基礎(chǔ)及橫、豎梁的位置。2、通過施工輔助措施，保證框架體線條直順，大面順直。6.3.3、質(zhì)量檢查項目錨桿的檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法3錨桿孔深-50mm查鉆孔記錄4錨桿長-30mm查鉆孔記錄框架梁的檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1平面位置±50mm按設(shè)計要求檢查2基底高程±50mm按設(shè)計要求檢查3框架凈距±50mm用尺測量4框架寬度≥設(shè)計值用尺測量5框架梁厚度≥設(shè)計值用尺測量點外觀鑒定⑴框架梁及錨固板表面平整光滑、無蜂窩麻面。⑵錨桿頭防銹漆涂層無損傷。7、施工安全保證措施7.1、對作業(yè)班組進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育，對新進(jìn)場人員進(jìn)行入場教育，以提高全體施工人員的安全意識。7.2、必須正確配帶安全帽上班，高空及高邊作業(yè)時必須背安全帶、系安全繩并在有可靠的安全防護(hù)條件下作業(yè)，濕滑地帶嚴(yán)禁穿膠底鞋。7.3、高溫與嚴(yán)寒天氣作業(yè)時必須要配齊各種勞保用品。7.4、施工機(jī)械要派專人指揮進(jìn)行施工。施工前施工員（工班長）要認(rèn)真進(jìn)行安全交底。指揮人員要經(jīng)過培訓(xùn)，并持證上崗，不違章指揮，不違章作業(yè)。7.5、機(jī)械刷坡時，施工機(jī)械的各類防護(hù)裝置要齊全，由專人操作。7.6、高邊及松軟地帶進(jìn)行作業(yè)時，要防止設(shè)備傾覆。作業(yè)前應(yīng)由專人對地表及該處地質(zhì)進(jìn)行查看，查看坡體有無滑移及坍塌跡象。作業(yè)過程中有專人進(jìn)行坡體變化觀察。7.7、施工現(xiàn)場做好交通安全工作，設(shè)專人指揮車輛、機(jī)械。交通繁忙的路口設(shè)