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文檔簡介
貴州萬鋒集團礦業(yè)公司
掘進作業(yè)規(guī)程參考實例
貴州萬鋒集團礦業(yè)公司技術(shù)部編制
二0一三年七月
第一章概況
第一節(jié)概述
一、巷道名稱、位置及相鄰關(guān)系
1、巷道名稱:二水平東翼軌道大巷。
2、位置及相鄰關(guān)系:在導線點SP377點(沿方位104°)前23.112m沿方位89°施工二水平東翼
軌道大巷。巷道北為二水平東翼膠帶大巷(未施工)。
二、巷道用途
二水平南東軌道大巷承擔著二水平各采區(qū)的行人和材料運輸任務(wù),同時也擔負著二水平各掘進、回
采工作面的進風任務(wù)。
三、巷道性質(zhì)
該巷道為二水平東翼開拓巷道。設(shè)計斷面為直墻半圓拱型,采用錨網(wǎng)梯噴漿支護。
四、巷道設(shè)計長度、工程量、坡度
1、二水平東翼軌道大巷設(shè)計工程量1596.465m。
2、該巷道按-3%。施工。
五、服務(wù)年限、開(竣)工時間
1、服務(wù)年限:至二水平各采區(qū)開采完畢,預計服務(wù)年限20年。
2、開工時間:2011年12月30日。
3、竣工時間:預計2013年7月5日。
六、巷道平面布置
附圖1:二水平東翼軌道大巷平面布置圖
第二節(jié)編寫依據(jù)
一、經(jīng)過審批的設(shè)計及批準時間
經(jīng)過審批的設(shè)計是:《-800水平東翼軌道大巷、-800水平東翼膠帶大巷平、剖、斷面圖》,批準時間
為2010年7月26日。
二、地質(zhì)說明書
本工作面所掘巷道地質(zhì)資料的依據(jù)是《二水平南翼采區(qū)掘進地質(zhì)說明書》,以及實際施工南翼膠帶
暗斜井及下平巷、二水平東翼采區(qū)各巷道時揭露地質(zhì)情況。
三、其他技術(shù)規(guī)范
1、2011年版《煤礦安全規(guī)程》及國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)。
2、河南省國有煤礦生產(chǎn)礦井和地面廠(處)《安全質(zhì)量標準化標準及考核評級辦法》(試行)。
3、河南煤業(yè)化工集團、永煤集團公司及城郊煤礦有關(guān)制度、規(guī)定。
4、城郊煤礦2008年1月8日起施行的《操作規(guī)程匯編》。
5、《-800水平東翼軌道大巷、-800水平東翼膠帶大巷平、剖、斷面圖》。
第二章地質(zhì)及水文情況
第一節(jié)地質(zhì)情況
二水平東翼軌道大巷沿2煤層頂板泥巖、砂質(zhì)泥巖及中、細粒砂巖掘進,f為4?6。
第二節(jié)水文情況
該巷道掘進期間主要充水水源為二2煤層頂板砂巖裂隙水(II3),該段砂巖富水性較強,間接充水
含水層為太原組上段灰?guī)r含水層,L11灰?guī)r距二2煤層底板50?66.89m。由于煤層埋藏較深,水壓達
6.5MPa,掘進過程中遇斷層及裂隙發(fā)育段有導通出水的可能。預計掘進期間正常涌水量30m3/h,最大
涌水量50m3/ho
第三節(jié)瓦斯涌出情況
根據(jù)2010年度瓦斯等級鑒定結(jié)果,該礦井為低瓦斯礦井,巖巷掘進工作面無瓦斯涌出,煤巷掘進工作
面瓦斯絕對涌出量為0.25m3/min,二2煤層煤塵無爆炸危險性,二2煤為三類不易自燃煤層。巖層中
無瓦斯涌出。
第三章巷道布置及支護說明
第一節(jié)巷道布置
在導線點SP377點沿方位284°施工二水平東翼軌道大巷,巷道中線根據(jù)實際標定測量中心線位置
確定。巷道北為二水平南翼膠帶大巷(未掘),其余均為未采區(qū)。
第二節(jié)礦壓觀測
1、觀測對象:二水平東翼軌道大巷。
2、觀測內(nèi)容:錨桿、錨索錨固力的檢測。
3、觀測方法:
3.1、錨桿錨固力使用專用工具進行觀測,錨桿選用LDZ-200(額定壓力60MPa,額定張拉力210kN)
型錨桿拉力計測試時,壓力表讀數(shù)達到35MPa。錨桿必須進行錨固力實驗(每30?50m或每300根檢
查一組,每組不少于3根,巷道頂板錨桿1根,左幫1根,右?guī)?根)。
3.2、錨索使用MQ19-200/40型錨索張拉機具(額定壓力40MPa,額定張拉力200kN)時,壓力表
指示數(shù)據(jù)達到30MPa時為合格。
4、數(shù)據(jù)處理:
4.1、測試過程中,測試人員要及時填寫所測數(shù)據(jù),并妥善保管備查。觀測數(shù)據(jù)超過界限值時,應(yīng)
立即向礦有關(guān)部門匯報,應(yīng)重新計算,分析原因,采取針對性措施加強巷道支護,改進設(shè)計。
4.2、使用力矩扳手檢測錨桿預緊力時,如果頂板錨桿讀數(shù)小于200N?m,必須及時進行緊固,如
果錨桿失效,必須及時補打相同規(guī)格的錨桿進行支護。
4.3、使用錨桿拉力計檢測錨桿錨固力,如果檢測頂板錨桿時壓力表讀數(shù)小于35MPa,必須及時補
打相同規(guī)格的錨桿進行支護。
4.4、使用錨索張拉機具檢測錨索預緊力時,如果壓力表讀數(shù)小于30MPa,必須及時進行補打相同
規(guī)格的錨索進行支護。
5、軟弱破碎頂板的識別:
5.1、爆破后,頂板豎向裂隙發(fā)育,永久支護后48h頂板有明顯開裂、下沉(下沉速度大于5mm/
天)等現(xiàn)象。
5.2、打錨桿眼時,有堵釬子水孔現(xiàn)象。
5.3、打錨桿眼過程中發(fā)生釬桿向上猛跳現(xiàn)象(平常所說的頂板中出現(xiàn)空的現(xiàn)象)。
5.4、頂板為泥巖且打頂錨桿眼時釬桿上升速度快,出現(xiàn)黑水現(xiàn)象。
5.5、頂板頂為泥巖且頂板出現(xiàn)淋水現(xiàn)象。
5.6、頂板為符合頂板,且錨桿機鉆進阻力出現(xiàn)忽大忽小現(xiàn)象。
第三節(jié)支護設(shè)計
一、巷道斷面及支護形式
k1-1斷面采用錨網(wǎng)梯噴漿支護,墻高1600mm,噴厚150mm。斷面凈寬4800mm,毛寬5100mm,
S掘=18.36m2,S凈=16.72m2。
2、水溝凈尺寸700(深)X700mm(寬),幫、底碎厚度100mm,布置在巷道右?guī)停嫦蚬ぷ髅妫?/p>
二、支護參數(shù)設(shè)計
1、錨桿長度計算:
L=KH+L1+L2
式中:L—錨桿長度,ms
H一冒落拱高度,m;
L1—錨桿錨入穩(wěn)定巖層的深度,取0.4m;
L2—錨桿在巷道中的外露長度,取0.1m;
K—安全系數(shù),一般取K=3。
其中H=B/2f=5.1/2X5=0.51
式中:B一巷道開掘?qū)挾?,?.1m;
f—巖石堅固性系數(shù),取5。
則:L=3X0.51+0.4+0.1=2.03mo
2、辨間距,排距寸舞:-----
a=VKHr=V3x0.51x19.992=1.98
式中a--錨桿間排距,單位m;
Q--錨桿設(shè)計錨固力,120kN/根;
H一冒落拱高度,取0.51m;
r--被懸吊砂巖的重力密度,取19.992kN/m3;
K——安全系數(shù),一般取K=3。
綜合考慮安全系數(shù)及理論計算值,錨桿長度應(yīng)該比計算值大,錨桿間排距應(yīng)該比計算值小,才能更
好保證巷道的工程質(zhì)量和施工安全。
通過以上計算,結(jié)合鄰近巷道的支護經(jīng)驗類比,施工時,巷道采用中20X2400mm高強錨桿(設(shè)計
錨固力120kN)+鋼筋網(wǎng)+鋼筋梯,間排距為700X700mm滿足支護要求。
鋼筋網(wǎng)由86.5mm鋼筋焊制而亦網(wǎng)格為70X70mm,網(wǎng)片規(guī)格1000X2000mm。鋼筋梯采用中12mm
鋼筋加工而成,鋼筋梯長短依據(jù)施工需要加工。
附圖2:1-1斷面及支護圖
第四節(jié)支護工藝
一、臨時支護工藝及要求
1、臨時支護形式、材料、規(guī)格及要求。
1.1、采取金屬前探梁臨時支護。前探梁必須使用4根完好2時無縫鋼管,管壁厚不小于4.5mm,
長度為4m(拱度大于100mm時必須及時更換)。吊環(huán)采用城郊煤礦統(tǒng)一規(guī)格吊環(huán),采用6mm厚的扁鐵
加工成閉合的形狀,兩邊間隔50mm打上直徑20mm的孔(前排吊環(huán)孔數(shù)為3個,后排吊環(huán)孔數(shù)為5
個),兩端內(nèi)側(cè)焊M22螺栓,前探梁分別穿入兩個固定在中間兩根頂板錨桿上的吊環(huán)內(nèi),每根前探梁必
須使用二個在一條直線上(該直線與巷道中心線平行)的吊環(huán)懸掛,前探梁沿巷道走向平行布置,吊環(huán)
間距為直線上相鄰兩根錨桿的間距。掛吊環(huán)的錨桿尾露出螺帽35?50mm,前探梁必須支護至迎頭。前
探梁吊環(huán)螺絲必須擰緊,確保無滑絲跡象,露出螺帽的螺紋不得少于1絲。
1.2、前探梁背木必須背實,并用木楔打緊,使背木與頂板全面接觸(用手拍打無明顯移動),確保
牢固有力。前探梁背木必須使用寬度不小于150mm,厚度不小于50mm,長度為1200~1600mm的特
制背木,每塊背木必須由2根及以上前探梁背支。掘進循環(huán)進尺小于1m時前探梁只用一道背木,掘進
循環(huán)進尺大于Im、小于2m時使用兩道背木,掘進循環(huán)進尺大于2m時,前探梁背木不得少于三道。
前探梁前排背木至迎頭最大間距不得大于600mm,兩道背木之間相距不得大于800mm,兩邊背木端頭
距巷幫距離不得大于400mm(拱形巷道以背木端頭吊線距墻幫距離為準)。
1.3、工作面必須至少備用2根前探梁、4個吊環(huán)、10根符合要求的背木。前探梁拆下后必須整齊
碼放在耙裝機后10米范圍內(nèi)的巷道非水溝側(cè)。
2、臨時支護過程
工作面每次爆破后,必須由專人(至少2人,其中一人必須是班組長,一人照燈觀察、一人工作)
面向工作面站在已支護好的頂板下進行敲幫問頂工作,敲幫問頂時,施工人員必須站在安全地點用專用
撬杠撬掉頂板及兩幫危砰活石,敲幫問頂工作必須班組長進行。施工人員站在永久支護地點對工作面進
行初噴,初噴后必須及時采用前探梁臨時支護。確認安全后,若頂板尺寸達到設(shè)計要求,將吊環(huán)擰到工
作面最前端兩排錨桿的中間8根頂錨上,上滿絲扣,露出螺帽的螺紋不得少于1絲。然后將前探梁穿入
吊環(huán)伸至工作面,同時在前探梁上掛好頂板支護所需網(wǎng)片、鋼筋梯、并用鐵絲將鋼筋梯固定在網(wǎng)片上,
找正后,前排吊環(huán)至工作面按要求背緊背木,后排吊環(huán)至前探梁末端用直徑18mm的銷子穿入前探梁
環(huán)上合適的孔內(nèi)將前探梁鎖緊,若一層背木不接頂時必須使用多層背木花背將頂板背實。背前探梁時,
必須將鋼筋網(wǎng)按要求連接好,鋪平展直,緊貼頂板巖面,同時背背木或木楔時,背木間距要均勻且不影
響頂板錨桿的打注。若頂板尺寸未達到設(shè)計要求時,施工人員由外向里逐段開刷頂板達設(shè)計標準(開刷
時站在有支護的頂板下),刷好一段,前探梁前移到開刷位置最前端,用背木背實頂板,直至開刷頂板
達設(shè)計標準后,按上述要求鋪設(shè)網(wǎng)片,背好背木,開始打注頂板錨桿。打注頂錨桿期間,施工人員必須
經(jīng)常觀察頂板變化情況,發(fā)現(xiàn)異常,必須立即停止工作,撤出人員到永久支護的頂板下進行處理,處理
好后方可進入施工。工作面支護或背前探梁時,施工人員不允許背對或側(cè)對工作面施工,班組長要派專
人觀察頂板及兩幫的情況,并保持后路暢通。
附圖3:1-1斷面臨時支護平、剖面圖
二、永久支護形式及材料規(guī)格
1、支護形式
1.1、1-1斷面采用錨網(wǎng)梯噴漿支護。錨桿為①20義2400mm的高強錨桿;鋼筋網(wǎng)由小6.5mm鋼筋焊
制而成,網(wǎng)格為70X70mm,網(wǎng)片規(guī)格2000X1000mm;噴漿厚度150mm;鐵托板規(guī)格為200X200X
10mm;錨桿間排距700X700mm,矩形布置,每根錨桿配1支MSK2335型(里側(cè))和2支MSZ2335
型(外側(cè))錨固劑,設(shè)計錨固力120kN(LDZ-200型錨桿拉力計測試高強錨桿時,壓力表讀數(shù)達到35MPa)。
使用扭矩扳手測中20X2400mm高強錨桿時,扭緊力矩讀數(shù)不小于200N?m,錨桿露出托板20?50mm。
1.2、全斷面掛鋼筋網(wǎng),幫部最下面錨桿的角度為30°。鋼筋梯采用①12mm鋼筋焊接,鋼筋梯長度
為1400mm、2800mm,鋼筋梯端頭為閉合圓形,焊接時避免在端頭搭接,鋼筋梯沿巷道斷面垂直于巷
道走向布置。
1.3、噴射碎標號C20,配合比(重量比)為:水泥:黃砂:石子:水=1:1.56:2.78:0.52,水泥
采用32.5R級普通硅酸鹽水泥,黃砂用中粗砂,碎石須堅硬耐久,粒徑5?25mm,水用純潔工業(yè)用水。
1.4、加強支護
讓壓錨索:在拱部沿巷道中心布置5排錨索,錨索間排距為1400X1400mm,錨索型號為①
18.9x8000mm,錨索使用長度不小于7500mm。錨索配250X250X20mm托盤,托盤后背鋼筋梯支護,
鋼筋梯采用中16mm鋼筋焊接,鋼筋梯長度為2800mm,鋼筋梯端頭為閉合圓形,焊接時避免在端頭搭
接,鋼筋梯沿巷道走向布置,錨索規(guī)格為①18.9X8000mm鋼絞線,每根錨索用3支MSK2335型(里
側(cè))和2支MSZ2335型(外側(cè))錨固劑,預緊力150kN,使用MQ19-200/40型錨索張拉機具(額定壓
力40MPa,額定張拉力200kN)張拉至預緊力時,壓力表讀數(shù)達到30Mpa,截錨索用專用錨索截具,
保證外露長度為50?100mm;讓壓錨索預緊力不低于100kN,錨固力不低于250kN。
2、支護材料規(guī)格:每米巷道支護材料規(guī)格見附表1。
序項目名稱規(guī)格單位數(shù)量
1高強錨桿①20X2400mm根18.6
2鋼筋網(wǎng)2000X1000mm(網(wǎng)格為70X70)片8.24
3錨固劑MSK2335/MSZ2335支18.6/37.2
4鐵托板200X200X10mm個18.6
5碎C20m31.64
3、巷道特征表見附表2
附表2巷道特征表
4、備用支護材料見附表3
附表3備用支護材料表
5、支護工藝
工作面爆破后先敲幫問頂,然后初噴、臨時支護、打注錨桿,打注錨桿順序要先頂部逐步向兩肩窩、
兩幫,由外向里(工作面)隨打隨注。上部錨網(wǎng)、下部錨網(wǎng)、復噴成巷。
5.1、錨網(wǎng)支護
用MQT-120.2.3J33風動錨桿機配合B19鉆桿、①28mm金剛石復合鉆頭打注頂板錨桿;用YT26
型鑿巖機配合長2500mm的B22中孔六角鉆桿,①28mm風鉆頭及MQS-50/1.7S型風動幫錨機打注幫
部錨桿。
具體支護工藝如下:
打注頂板高強錨桿:工作面爆破后,由班組長進行敲幫問頂,將頂部的活肝撬凈,確認安全后,對
工作面進行初噴后安裝前探梁,前探梁安裝完畢后,開始打注頂板錨桿支護。先根據(jù)中線調(diào)整鋼筋梯的
位置,根據(jù)鋼筋梯孔的位置定出錨桿眼位,安好錨桿鉆機(操作錨桿鉆機嚴格按照錨桿鉆機安全技術(shù)操
作規(guī)程操作),錨桿孔深度控制在2330?2360mm之間,角度大于75°。第一個錨桿孔打好后,將孔內(nèi)
積水及巖粉吹干凈,先把一支MSK2335型錨固劑輕輕送入孔底部(里側(cè)),然后將兩支MSZ2335型錨
固劑送入孔內(nèi)(外側(cè)),再將高強錨桿推入錨桿孔,然后在錨桿機上上好高強錨桿套頭(①28mm),用
錨桿機將高強錨桿頂入,當高強錨桿剩余600?800mm時,旋轉(zhuǎn)錨桿機30秒,待過至少2分鐘錨固劑
凝固后,用扭力扳手上緊,使鐵托板緊貼巖面,然后照此法將其余錨桿安裝好。1小時后,再將錨桿螺
母用扭力扳手緊固一遍,使扭矩達到200N?m。鋼筋網(wǎng)要緊貼巖面,鋼筋網(wǎng)搭接不小于100mm,每隔
一個網(wǎng)格用12#鐵絲雙股對角綁扎。安裝頂板錨桿時必須按照由中間向兩邊、由外向里的順序逐排進行,
一排錨桿施工結(jié)束之前,嚴禁向前施工下一排錨桿。
破巖后,發(fā)現(xiàn)豎向裂隙發(fā)育,及時采用木楔法觀測頂板裂隙變化。
敲幫問頂時,必須堅持“一觀察、二問頂、三處理”的原則。如有空聲,表示頂板離層有可能立即
掉下來。敲的時候如果是發(fā)出清脆的聲音,還不能斷定頂板沒有問題,需要在支護完好的頂板下,用手
指緊貼新暴露頂板,再用鎬敲打幾次。如果手指感到有震動,說明頂板離層有冒落的危險。這時應(yīng)立即
采用加強支護措施,防止頂板冒落;如果聲音清脆又沒有震動感,說明頂板沒有離層,是相對安全的。
打注幫部錨桿:用風鎬、手鎘把幫部不平的地方刷平,達到設(shè)計斷面后,開始施工下部錨桿。先根
據(jù)中腰線定出錨桿眼,錨桿孔深度控制在2330?2360mm之間,角度大于75°或垂直于巷道輪廓線。
注錨桿時,必須先將錨桿孔內(nèi)污水、巖粉用吹風管吹凈,先把一支MSK2335型錨固劑輕輕送入孔底部
(里側(cè)),然后將兩支MSZ2335型樹錨固劑送入孔內(nèi)(外側(cè)),再用風動幫錨機配合中32mm套頭將錨
桿注入,旋轉(zhuǎn)30秒后再等至少2分鐘將套頭取掉,然后掛鋼筋網(wǎng),鋼筋梯,并上緊螺帽,用扭矩扳手
上緊,使扭矩達到200N-mo錨桿露出托板20?50mm,鋼筋網(wǎng)要緊貼巖面,鋼筋網(wǎng)搭接不小于100mm,
每隔一個網(wǎng)格用12#鐵絲雙股對角綁扎,最后用12#鐵絲雙股將頂板鋼筋網(wǎng)、兩幫鋼筋網(wǎng)連為一個整體。
打注錨桿順序要先頂部逐次向兩幫,由外向里(工作面)隨打隨注,以便及時維護頂板,保護施工人員。
5.2、噴射混凝土工藝
噴射混凝土時,噴頭按螺旋形運行一圈壓半圈的軌跡移動,按照先墻后頂?shù)捻樞颍瑝Σ孔韵露线M
行。混合料應(yīng)隨拌隨用,不摻速凝劑時存放時間不應(yīng)超過2小時,摻速凝劑時存放時間不應(yīng)超過20分
鐘。噴射前應(yīng)先清洗巖面,噴射必須采用潮噴,作業(yè)人員必須配戴防塵口罩。采取一次噴漿成巷的作業(yè)
方式。噴射作業(yè)中應(yīng)嚴格控制水灰比,水灰比應(yīng)為0.52。速凝劑摻量為水泥用量的2.5?4%。噴射碎的
表面平整、濕潤、光澤,無干斑或滑移流淌現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)碎的表面干燥、松散、下墜、滑移或開裂時,應(yīng)
及時清除補噴,終凝兩小時后應(yīng)噴水養(yǎng)護。噴射碎的回彈率邊墻不應(yīng)大于15%,頂部不應(yīng)大于25%,
需要復噴時必須灑水沖洗巖面后才能復噴。處理堵塞的噴射管路時,將電、料、風全部停掉,卸開堵塞
附近的管卡,敲擊管路,使噴漿管內(nèi)料松動,開微風使噴漿管疏通,處理時噴槍口必須用雙股12#鐵絲
固定在巷幫錨桿上,前方及其附近,嚴禁有其他人員。如巷幫頂板有淋水時,必須先處理淋水,再噴漿,
處理淋水可采取埋設(shè)導水管將水集中引出。
6、后巷管理
每班安排專人負責對巷道壓力變化情況進行觀察,如果巷道壓力顯現(xiàn)比較明顯時,必須及時匯報,
并停止工作撤出人員,及時修復。
三、巷道工程質(zhì)量規(guī)定
1、巷道掘進保證項目
1.1、光爆圖表齊全,參數(shù)合理。
1.2、臨時支護符合設(shè)計要求。
2、鋼筋網(wǎng)噴射混凝土支護工程質(zhì)量標準及保證項目
2.1、水泥、骨料、水、外加劑質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。
2.2、混凝土配比、外加劑摻量必須符合設(shè)計要求。
2.3、混凝土強度必須符合設(shè)計要求。
2.4、鋼筋網(wǎng)的材質(zhì)、規(guī)格、品種和焊接質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。
2.5、網(wǎng)格必須焊接牢固,聯(lián)網(wǎng)方法符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。
3、錨桿支護巷道保證項目
3.1、錨桿桿體及配件材質(zhì)、品種、規(guī)格、結(jié)構(gòu)、強度等必須符合設(shè)計要求。
3.2、錨固劑的材質(zhì)、規(guī)格、配比、性能必須符合設(shè)計要求。
4、基本項目
4.1、巷道凈寬合格:0?+200mm優(yōu)良:0?+150mm
4.2、巷道凈高合格:。?+150mm優(yōu)良:0?+100mm
4.3、錨桿的安裝質(zhì)量
合格:安裝牢固、基本密貼巖面、托板不松動
優(yōu)良:安裝牢固、密貼巖面、托板緊固
4.4、錨桿的錨固力
合格:最低值不小于108kN(不小于設(shè)計值90%)
優(yōu)良:最低值不小于120kN
4.5、鋪網(wǎng)質(zhì)量
合格:符合設(shè)計要求,網(wǎng)間壓接基本牢固
優(yōu)良:符合設(shè)計要求,網(wǎng)間壓接牢固,并壓實
4.6、噴層厚度
合格:錨網(wǎng)噴支護斷面不小于108mm(不小于設(shè)計值90%)
優(yōu)良:錨網(wǎng)噴支護斷面不小于120mm
5、允許偏差項目
5.1、錨桿間排距:±100mm
5.2、錨桿孔深度:0~+50mm
53、錨桿角度:575°
5.4、錨桿外露長度:20?50mm
5.5、基礎(chǔ)深度:不小于90mm
5.5、表面平整度:W50mm
6、水溝
6.1、保證項目
6.1.1、校所用水泥、骨料、水、外加劑的質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。
6.1.2、碎配比、原材料計量、攪拌和碎養(yǎng)護必須符合設(shè)計要求。
6.1.3、碎強度必須符合設(shè)計要求。
6.2、工程允許偏差項目
6.2.1、位置:±50mm;
6.2.2、上沿標高:+20mm;
6.2.3、深度:±30mm
6.2.4、寬度:±30mm
6.2.5、壁厚:不小于設(shè)計10mm
6.3、模板保證項目
6.3.1、材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、強度必須符合設(shè)計要求。
6.3.2、模板組裝架設(shè)必須牢固可靠。
6.3.3、模板寬度:合格:+10~+40mm優(yōu)良:+10?+30mm
6.3.4、模板高度:合格:+10?+40mm優(yōu)良:+10?+30mm
6.3.5、模板到巖面距離
合格:不小于設(shè)計30mm
優(yōu)良:不小于設(shè)計15mm
6.3.6、接縫寬度:W3mm
6.3.7、模板組裝軸線位移:W5mm
6.3.8、相鄰兩模板表面高低差:W5mm
6.3.9、模板接茬平整度:5mm
四、質(zhì)量保證措施
1、施工前要組織所有參加施工人員認真學習本措施,樹立質(zhì)量為本的質(zhì)量意識。
2、施工過程中必須堅持拉中、腰線,畫輪廓線及定人、定位制度,嚴格按措施要求打眼、裝藥,
嚴禁少打眼多裝藥,防止超挖、欠挖,確保巷道成型。
3、打錨桿眼時要在鉆桿上做好深度標記,以防眼過深或過淺,影響安裝質(zhì)量,嚴禁打穿皮錨桿。
打注錨桿時,要垂直巷道輪廓面,錨桿托板必須緊貼巖面,螺母要上緊上牢。網(wǎng)片要緊貼巖面,按設(shè)計
要求搭接、綁扎。
4、噴漿前必須沖洗巖面,并按先墻后拱、先下后上的順序施工。
5、對于巷道成型差、凹凸不平的區(qū)域,噴漿時,必須補打錨桿,掛網(wǎng)后再在進行噴漿,確保噴漿
質(zhì)量。嚴禁噴漿時噴漿層過厚。
6、堅持“三工序”作業(yè)法,即檢查上工序,保證本工序,服務(wù)下工序,施工中必須嚴格按措施規(guī)
定的施工工序進行施工.一道工序不合格不能進行下道工序,由跟班隊長、班組長、驗收員負責把關(guān)。
第四章施工工藝
第一節(jié)施工方法
一、巷道施工方法
1、二水平東翼軌道大巷采用普通鉆爆法施工.施工時,驗收員和跟班隊長要按照測量部門給定的
巷道中心線以及測量中心線,將巷道輪廓線畫好并點好眼位,打眼工要嚴格按照號好的眼位布置炮眼,
并采取導向打眼,保證爆破后巷道成型規(guī)整,符合設(shè)計斷面輪廓要求,保持圍巖穩(wěn)定,不產(chǎn)生或很少產(chǎn)
生放炮震動裂縫。
2、采取“一掘一初噴一錨網(wǎng)一復噴,30m一次噴漿成巷”的作業(yè)方式。工作面爆破后,先敲幫問
頂,然后初噴、臨時支護、上部錨網(wǎng),出砰,下部錨網(wǎng),最后噴射碎支護。
3、水溝施工
水溝施工采用風鎬、手鎬開挖至設(shè)計尺寸,使用風鎬前必須認真檢查巷道底板爆破情況,發(fā)現(xiàn)有拒
(殘)爆,必須立即停止施工,按要求處理。澆注混凝土前必須抽干水,清凈淤泥,先鋪底再澆注兩幫
混凝土。水溝滯后耙裝機尾輪不得大于30m,水溝規(guī)格嚴格按設(shè)計施工,水溝上沿到拱基線1360mm。
4、在原“錨網(wǎng)梯噴漿”的基礎(chǔ)上在巷道拱部打5排錨索,間排距為1400X1400mm。
二、巷道支護要求
1、在巷道頂、底板巖石比較穩(wěn)定條件下采取“一掘一初噴一錨網(wǎng)一噴漿一復噴成巷”的作業(yè)方式。
2、工作面正常作業(yè)時,每循環(huán)進尺1620mm,爆破后工作面的最大臨時控頂距離不得超過1920mm,
最大空頂距離不得超過300mm?
三、施工工藝流程
交接班f安全檢查f鉆下部炮眼(設(shè)備檢修)一裝藥爆破一通風除塵一敲幫問頂一初噴一臨時支護
一頂部錨網(wǎng)f鉆上部炮眼一出研f幫部錨網(wǎng)一噴漿f清理。
第甘一—?串-4±>鑿J11U石LU方-4—式—U.
一、施工方式
1、二水平東翼軌道大巷采用普通鉆爆法施工。
2、鉆爆工藝:鉆眼前準備一鉆眼一清除炮眼內(nèi)積水及巖粉一檢查瓦斯一裝藥聯(lián)線(設(shè)警戒)一檢
查瓦斯一撤人(確認設(shè)好警戒)一爆破f檢查瓦斯及爆破效果■?灑水降塵、敲幫問頂f初噴一臨時支護。
3、鉆眼爆破施工要求
3.1、鉆眼前必須詳細檢查工作面10m范圍內(nèi)的支護,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3.2、驗收員、班組長必須根據(jù)中、腰線在工作面按炮眼布置圖標定眼位。
3.3、嚴禁鉆眼與裝藥平行作業(yè),嚴禁在殘眼內(nèi)鉆眼,并堅持濕式鉆眼。
3.4、爆破要嚴格執(zhí)行“三人連鎖放炮制”和“一炮三檢”制度。
3.5、爆破前,班組長必須派專人設(shè)置警戒,設(shè)置警戒時,必須堅持三警戒制度。
二、支護機械具及其技術(shù)參數(shù)
1、鑿巖機:YT26型氣腿式
使用風壓:0.4?0.65MPa
使用水壓:0.2?0.4MPa
2、噴漿機:PZ-5B型
工作壓力:0.15~0.4MPa
水平輸送距離:W200m
3、錨桿機:MQT-120.2.3J33
使用風壓:0.4?0.63MPa
使用水壓:0.2?0.4Mpa
最大扭矩:260N?m
推進力:9.5kN
4、風鎬:G10
使用風壓:0.4?0.5MPa
沖擊頻率:218Hz
第三節(jié)爆破作業(yè)
一、鉆眼
1、鉆眼采用YT26型鑿巖機,配合2500mm長的B22中孔六角鉆桿,①36mm“一”字型鉆頭。
2、鉆眼要求
2.1、鉆眼時必須堅持濕式打眼。
2.2、必須嚴格按照設(shè)計斷面畫輪廓線、定眼,開眼位置準確,偏差值不大于30mm;周邊眼開眼
位置均應(yīng)按照巷道輪廓線布置,并保證眼底落在輪廓線上,誤差不得大于20mm,并且周邊眼距離不大
于300mm;掏槽眼應(yīng)布置在巖石軟弱部位,如巖石比較均勻,則布置在斷面中央或偏下部。
2.3、鉆眼必須使用導向棍導向,按照先上部眼后下部眼、先掏槽眼后周邊眼的順序,根據(jù)炮眼布
置圖上炮眼深度、角度進行施工;導向棍規(guī)格為①27X2200mm,且保證平直、圓滑,、無毛刺。
2.4、所有周邊眼應(yīng)彼此平行,并且深度不得超過其它炮眼。
2.5、如果工作面不齊,應(yīng)按實際調(diào)整炮眼深度及裝藥量,盡量使所有炮眼底落在同一個斷面上。
2.6、炮眼數(shù)量嚴格按照規(guī)定施工,可根據(jù)巖石硬度,適當調(diào)整,但增減不得超過規(guī)定數(shù)量的10%o
3、使用風動鑿巖機時,要先開水后開風,機身、鉆桿與打眼方向要保持一致,推力要均勻適當,
不要過大,以防斷鉆桿、夾鉆桿,打完眼后,要先關(guān)風后關(guān)水,具操作時嚴格按城郊煤礦2008年《操
作規(guī)程匯編》相關(guān)要求進行操作。
二、爆破
1、炸藥選用二級煤礦許用T-320型水膠炸藥,規(guī)格為①27X400mm,重330g/卷,裝藥采用連續(xù)裝
藥結(jié)構(gòu),全斷面一次起爆。雷管采用8號發(fā)藍殼煤礦許用I、II、III段毫秒延期電雷管,I段延期小于
13ms,H段延期25土10ms,HI段延期50±10ms,不同廠家生產(chǎn)的或不同品種的電雷管,不得摻混使用。
采用FD200型發(fā)爆器,反向起爆,連線采用串聯(lián)方式。
2、必須根據(jù)爆破原始條件表,炮眼布置及裝藥量表,預期爆破效果表進行裝藥爆破。裝藥時可根
據(jù)現(xiàn)場巖石情況對裝藥量進行增加或減少,但是增減量不可超過10%,當增減量超過10%時,必須另
行編制安全技術(shù)措施。
3、裝藥時在水炮泥和水膠炸藥之間應(yīng)填充30?40mm的粘土封泥。
附圖4:1-1斷面炮眼布置圖
附圖5:1-1斷面炮眼連線圖
附圖6:1-1斷面炮眼裝藥結(jié)構(gòu)圖
附表4:1-1斷面爆破說明書
第四節(jié)裝載與運輸
一、裝載與運輸方式
1、該巷道施工時采用P-90B型耙裝機配合1.5t礦車裝肝。耙裝機布置在工作面后方,距工作面最
小距離不小于6m,最大距離不超過30m。
耙裝機技術(shù)參數(shù):型號為:P-90B;外型尺寸:9800X2750X2200mm;技術(shù)生產(chǎn)率:70?110m3/h;
功率:45kWo
2、運輸方式
出砰采用人工推車至南翼軌道暗斜井下平巷,采用安裝在南翼絞車房的2JKB3X1.5P變頻防爆提
升機進行提升,一次可以提升四輛礦車,其它區(qū)段采用人工推車。當人工推車距離大于200m,具備使
用電機車條件時,采用電機車牽引推車。
3、運輸路線
3.1、支護材料和工器具運輸路線:副井一井底車場-495m水平北翼軌道運輸石門一南翼軌道運
輸石門一南翼軌道暗斜井上部車場一南翼軌道暗斜井一南翼軌道暗斜井下平巷一二水平東翼軌道大巷
一工作面。
3.2、掘進巖石及雜物運輸路線:工作面一二水平東翼軌道大巷一南翼軌道暗斜井下平巷一南翼軌
道暗斜井f南翼軌道暗斜井上部車場f南翼軌道運輸石門f-495m水平北翼軌道運輸石門一井底車場
f副井f地面。
二、設(shè)備要求
1、機電設(shè)備的管理由本隊機電負責人負責,施工所需設(shè)備由其領(lǐng)取,負責設(shè)備領(lǐng)用的入庫手續(xù)。
2、更新機電設(shè)備后,必須將舊設(shè)備及時升井入庫,并到機電科辦理相關(guān)手續(xù)。
3、領(lǐng)用井下新增設(shè)備,必須提前7天通知機電科設(shè)備管理員,并到機電科辦理有關(guān)手續(xù)領(lǐng)取設(shè)備。
4、工程施工結(jié)束后,不需要的設(shè)備應(yīng)及時拆除升井。
5、所有設(shè)備入井前必須持有礦電氣防爆檢查組簽發(fā)的電氣設(shè)備入井許可證方可入井。
6、加強機電設(shè)備的維護,確保其隔爆性能良好,機電設(shè)備嚴禁帶故障運行。
7、開關(guān)等電氣設(shè)備嚴禁不上架,擺放必須整齊。
8、電氣設(shè)備不準放在有淋水的地方。
9、電氣設(shè)備的接地保護、漏電保護、過流保護必須齊全可靠,嚴禁擅自甩掉不用,嚴禁擅自改變
機電保護整定值。
10、井下嚴禁帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備。
11、工作面嚴禁隨意停電,嚴禁擅自停送其他單位的電源開關(guān),嚴禁擅自增加負荷,如需要,必須
報機電科審批后增加。
12、對所有施工用機電設(shè)備進行掛牌管理,包機到人,由專人負責設(shè)備的日常檢修及維護。
13、非專職和非值班電工嚴禁操作電氣設(shè)備。
14、不準帶電檢修和搬運電氣設(shè)備;不準甩掉保護裝置;不準甩掉檢漏繼電器、信號照明綜合保護
和局部通風機風電閉鎖裝置;不準用銅、鋁、鐵絲等代替熔斷器中的熔件;要求防爆設(shè)備達到防爆性能,
杜絕失爆。
15、機電設(shè)備應(yīng)做到以下標準:
15.1、零部件齊全完整:
15.2、性能良好,能力達到要求;
15.3、安全防護裝置齊全可靠;
15.4、設(shè)備環(huán)境整潔;
15.5、設(shè)備檢查、檢修記錄齊全。
16、制定噴漿機、耙裝機、鑿巖機、絞車等設(shè)備的檢修制度和操作規(guī)程,并嚴格執(zhí)行。
17、每月1日前,隊設(shè)備管理員要及時到機電科核對設(shè)備臺賬及并認真核對配件及計劃落實狀況。
18、噴漿機管理辦法:
18」、減速箱內(nèi)的潤滑油油位要符合要求,質(zhì)量合格;
18.2、密封板壓力要合適,不得漏氣;
18.3、電動機表面必須保持清潔,不得被噴漿料埋??;
18.4、風、水管路不得有漏風、漏水現(xiàn)象;
18.5、振動篩及整體設(shè)備衛(wèi)生必須保持清潔;
18.6、振動器及振動篩完好,確保振動效果。
19、耙裝機管理辦法
19.1、每班必須檢查支腿是否牢固;
19.2、司機開車前必須檢查防護欄固定是否可靠;
19.3、電機、減速箱必須經(jīng)常清理,其上部不能有砰石和其他雜物;
19.4、每班必須檢查導繩輪是否轉(zhuǎn)動靈活,繩輪固定螺栓護套磨損不超限;
19.5、滾筒及操作系統(tǒng)必須轉(zhuǎn)動靈活,不得有卡阻,少油,少銷等現(xiàn)象;
19.6、鋼絲繩每個捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過10%必須更換;
19.7、鋼絲繩不得有接頭;
19.8、耙裝機上嚴禁存放任何工具、材料及雜物。
第五節(jié)管線與軌道敷設(shè)
一、管線與軌道的敷設(shè)要求
1、電纜吊掛
1」、動力電纜吊掛在巷道掘進方向右?guī)?,用標準電纜鉤吊掛,吊掛間距為1m?1.5m,允許誤差土
100mm。電纜鉤上端固定孔距巷道底板不小于2.0m。信號、通信、監(jiān)控電纜在動力電纜上方,距離大
于100mm,高、低壓電纜之間的距離必須大于100mm,高壓電纜之間、低壓電纜之間的距離不得小于
50mm,電纜必須吊掛整齊。不得用鐵絲吊掛電纜,整個巷道電纜吊掛必須平直、間距均勻,懸吊一致。
電纜跨越巷道時,應(yīng)采用與電纜外徑相適應(yīng)的Q卡式電纜支架進行固定,電纜支架間距為1m,排列整
齊、圓滑過渡,嚴禁相互交叉。電纜鉤的安裝要一次到位,電纜鉤上、下孔均要固定,嚴禁電纜落地。
巷道噴漿后,必須及時清理粘附在電纜上的噴漿料,電纜上嚴禁放衣服等其他物品。
1.2、在電纜上有分支的地點、接線盒兩端等處均應(yīng)懸掛電纜走向標志牌。標志牌內(nèi)容包括:電纜
型號、截面、編號、長度、電壓等級,用途及維護責任人。
2、風、水管路吊掛
2.1、風、水管路在巷道掘進方向左幫(面向工作面),采用標準吊掛鉤吊掛,掛鉤孔高度距巷道底板
1360mm,允許誤差±50mm,水平間距為5m,允許誤差±100mm,管路之間距離為200mm。吊孔固定
錨桿埋入深度不小于200mm,若由于巷道變形,固定桿必須重新加工,確保掛鉤外露部分平直,允許
誤差±30mm,吊掛點必須牢固可靠,有足夠的承載能力。
2.2、風、水管路應(yīng)同側(cè)敷設(shè),敷設(shè)過程中要嚴格遵循“風管在上、水管在下”吊掛牢固、平直、
間距一致,供風管路總閘閥手柄應(yīng)垂直向上安裝,供水管路閘閥手柄的朝向應(yīng)保證不能影響車輛運輸及
行人的安全,并吊掛“行人通過,注意安全”的標示牌。敷設(shè)的風、水管路均采用TH52-01防腐涂料
處理,水管刷綠色防腐漆,風管刷黃色防腐漆,快速接頭刷紅色防銹漆,管子掛鉤刷灰色防銹漆,且刷
漆要均勻,色澤一致且無流淌現(xiàn)象。
2.3、當巷道有規(guī)律的拐彎時(工作面車場、巷道拐彎等),管路必須按照巷道拐彎的弧線進行彎曲,
嚴禁出現(xiàn)急彎或死彎。當管路敷設(shè)通過洞室口時,要求其沿碉室水平進行敷設(shè),不得在胴口做橫跨過橋
或直過。當管路橫跨巷道時,必須采用標準90°彎頭制作橫跨過橋,過橋水平線與巷道中心線成垂直
關(guān)系,不得出現(xiàn)偏移或斜交等現(xiàn)象。若風、水管路同時需要制作橫跨過橋時,兩者間距為300mm。
2.4、風、水管路均要進行編號,風管編號“F”開頭,如名稱:“F001-",水管編號“S”開頭,
如名稱:“SOOlf編號間隔50m,風、水管路編號上、下對照。要求編號統(tǒng)一采用白色字體,字號
高度為40mm,箭頭方向與流向相同。
2.5、臨時風、水管路與固定風、水管路連接時均采用鋼管連接,彎頭配制要美觀,裝配與管路直
徑、壓力等相配套的閘閥,閘閥手柄朝向外。敷設(shè)的風、水管路采用TH52-01型防腐涂料進行防腐處
理,水管刷綠色防腐漆,風管刷黃色防腐漆,快速接頭刷紅色防銹漆,管子掛鉤刷灰色防銹漆,且刷漆
要均勻,色澤一致且無流淌現(xiàn)象。
2.6、風、水管路溝通后嚴禁有漏風、漏水的現(xiàn)象,用管箍連接的風、水管路,漏風、漏水時嚴禁
用速凝劑封堵。
3、軌道敷設(shè)
3.1、該巷道施工區(qū)段設(shè)計為一條主軌道,軌道中心線偏巷道中心線右側(cè)500mm(面向工作面),
軌道上平面距腰線950mm?
3.2、軌道采用規(guī)格為30kg/m鋼軌鋪設(shè),要求必須扣件齊全、牢固并與軌型相符,道軌軌距誤差為
—2?+5mm,軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低、左右錯差不得大于2mm,軌枕間距為700mm,間
距偏差不得超過50mm;直線段2條鋼軌頂面的高低差以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低
偏差都不得大于5mm;直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。
二、管線與軌道的敷設(shè)方式見附表5
附表5管線敷設(shè)方式
軌
軌面
耳數(shù)吊掛吊掛枕軌道
名稱規(guī)格型號高低
位屬方式高度間接頭間隙
差
距
風筒①800mm318#鐵
軌道30kg/m5700
壓風管DN100mI掛鉤1360m
供水管DN100n1掛鉤
動力電MY3X50+1XIT1電纜2
動力電MY3X35+1Xm1電纜2
信號電MYQ3X1.5+1XIT1電纜2
監(jiān)控電MHYVR1X4XIT2電纜2
第六節(jié)設(shè)備及工具配備
一、設(shè)備、工具
工作面設(shè)備主要包括鑿巖機、噴漿機、耙裝機、風鎬、風動錨桿機、風動幫錨機等,設(shè)備、工具一
覽表見附表6。
附表6設(shè)備、工具一覽表
序
設(shè)備工具名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注
號
1鑿巖機YT26臺31臺備用
2耙裝機P-90B臺1
3噴漿機PZ-5B臺21臺備用
4風鎬G10臺21臺備用
5風動錨桿機MQT-120.2.3J33臺21臺備用
臺
6風動幫錨機MQS-50/1.7S21臺備用
7局部通風機FBDJ^6.0/2xl5臺21臺備用
8礦車L5T輛若干
9發(fā)爆器FD200臺1
10錨桿拉力計LDZ-200臺1
11錨索張拉機具MQ19-200/40臺11臺備用
12鎬、鍬把各4把
二、設(shè)備布置見附圖7
附圖7:設(shè)備布置示意圖
第五章生產(chǎn)系統(tǒng)
第一節(jié)通風
一、通風方式及供風距離
二水平東翼軌道大巷采用壓入式局部通風機通風,實現(xiàn)“雙風機雙電源”自動倒臺,風筒選用抗靜
電、阻燃的膠質(zhì)風筒,最長供風距離1100m。
二、掘進工作面風量計算及風機選型
1、漏風系數(shù)
P漏=1+{1-(L4-100)X0.01}
=14-(1-(11004-100)X0.01]=1.124
P100一百米風筒漏風率,取0.01;
L—根據(jù)實際掘進巷道送風長度,取1100m;
P漏一漏風系數(shù)。
2、按瓦斯涌出量計算
Q掘=125Xq掘XK掘通
=125X0.25X2.5
=78m3/min
其中:Q掘一掘進工作面所需風量,m3/min;
q掘一掘進工作面回風流中瓦斯的平均絕對涌出量,根據(jù)2010年度瓦斯等級鑒定結(jié)果,取
0.25m3/min;
K掘通一瓦斯涌出不均衡通風系數(shù),取2.5;
3、按掘進工作面最多同時作業(yè)人數(shù)計算
Q掘=4><N=4X17=68m3/min
其中:Q掘一掘進工作面所需風量,m3/min;
N一工作面最多同時作業(yè)人數(shù),17人。
4、按炸藥量計算(使用水膠炸藥)
Q掘=0.465X(AXbXS2XL2+P漏2+C碳)l/3+t
=0.465X(54.615X0.04X15.662X110024-1.12424-0.02%)1/3+30
=221m3/min
Q掘一掘進工作面所需風量,m3/min;
A一次爆破炸藥最大用量54.615kg;
b—1kg炸藥產(chǎn)生的CO當量,巖巷爆破取40L/kg(0.04m3/kg);
S一巷道斷面積15.66m2;
L一巷道通風長度1100m:
P漏一漏風系數(shù),風筒始、末端風量之比;
C碳一巷道內(nèi)CO濃度的允許值,C碳=0.02%;
t一爆破后稀釋炮煙的通風時間30min。
5、按風速進行驗算
巖巷掘進最低風量Q巖掘>60X0.15XS=9X16.72=150.48m3/min
巖巷掘進最高風量Q巖掘<60X4XS==240X16.72=4012.8m3/min
其中:Q巖掘一巖巷掘進工作面所需風量,m3/min
s一掘進巷道的平均斷面積,16.72m2
6、風機選型
根據(jù)計算取最大值,巖巷掘進工作面所需風量(迎頭)為221m3/min,局部通風機的工作風量:
Q局=P漏XQ掘=1.124X221=248m3/min
其中:Q局一局部通風機工作風量,m3/min
P漏一漏風系數(shù)為L124;
Q掘一掘進工作面所需風量(迎頭)。
按風機工作風量選擇FBDM?6.0型局部通風機,其功率為2義15kW、吸風量為490?290m3/min,
能滿足通風要求。
7、按局部通風機實際吸風量計算
Q掘巖=Q扇吸XI掘+60X0.15XS
=300X1+60X0.15X15.67=441m3/min
其中:Q掘巖一巖巷掘進工作面所需風量,m3/min;
Q扇吸一局部通風機實際吸入風量300m3/min;
I掘一掘進工作面同時通風的局部通風機臺數(shù),取1;
S—安設(shè)局部通風機的巷道斷面積,15.67m2。
根據(jù)以上計算取最大值,二水平東翼軌道大巷迎頭風量不小于221m3/min,風機前全風壓供風量
不小于441m3/min。
三、通風系統(tǒng)
進風風流:副井一井底車場--495m水平軌道運輸石門~南翼軌道運輸石門—南翼軌道暗斜井上部
車場一南翼軌道暗斜井一南翼軌道喑斜井下平巷f風筒(二水平南翼軌道大巷一二水平東翼軌道大巷)
-工作面。
回風風流:工作面一二水平東翼軌道大巷一南翼膠帶暗斜井及下平巷一南翼膠帶運輸石門一東翼膠
帶運輸巷f東翼回風繞巷f東南翼膠帶運輸巷f東風井回風石門f東風井。
附圖8:通風系統(tǒng)示意圖
四、局部通風機的安裝地點及要求
1、兩臺FBDN96.0/2X15型局部通風機(一臺工作,一臺備用)和啟動裝置安設(shè)在南翼軌道暗斜井
下平巷內(nèi)(南翼軌道暗斜井下平巷與二水平南翼軌道大巷交岔點以外15?40m)左側(cè)(順著新鮮風流方
向)的新鮮風流內(nèi)。
2、局部通風機進風口5m范圍內(nèi)不準放置材料、設(shè)備及雜物。風機必須吊掛,保證風筒與風機連
接平緩過渡,降低風阻,兩臺局部通風機均采用①15.5mm鋼絲繩吊掛在巷道頂板(備用風機)、巷幫
上(工作風機),距底板均不低于1.6m,吊掛巷幫時至少要吊掛不在同一直線上的三點,且固定牢固。
吊掛必須打?qū)S缅^桿,不許吊掛在支護錨桿上。運輸及安裝風機過程中不準碰撞接線盒,局部通風機開
關(guān)要放在專用架子上,經(jīng)過生產(chǎn)科、機電科驗收合格后方可投入使用。
3、全風壓供給該處的風量必須大于局部通風機的吸入風量。局部通風機必須安裝風電閉鎖裝置,
一臺局部通風機只準向一個工作面供風,正常工作的局部通風機和備用局部通風機必須實行“雙風機、
雙電源、自動倒臺、風電閉鎖”方式運行。
五、風筒連接及吊掛
I、風筒選用抗靜電、阻燃的①600mm膠質(zhì)風筒,風筒懸掛于沿巷道掘進方向左幫,用木楔配合鐵
絲吊掛,每5m打1個吊掛眼,風筒吊掛眼眼深不得小于200mm,吊掛眼距工作面不得超過20m。風
筒必須逢環(huán)必掛,平直滑順,轉(zhuǎn)彎處用專用彎頭,變徑處用異徑風筒。
2、與風機連接處的風筒(大小頭)直徑略大于風機直徑,長短合適,以減少風流阻力,必須加上
軟襯墊,做到嚴密不漏風,并用8#鐵絲捆扎三道,鐵絲間距大于100mm,兩道鐵絲接頭錯開距離不得
小于200mm,風機出風口最近一道鐵絲距離出口必須大于100mm;正常工作的局部通風機和備用局部
通風機自動切換的交叉風筒接頭規(guī)格采用①600mm膠質(zhì)風筒加工,將連接常用風機風筒一端的半圓與
連接備用風機風筒一端的半周膠粘、縫合在一起(其長度為風簡直徑的1?2倍),套入共用風筒,對接
頭部進行粘聯(lián)防漏風處理。交叉風筒長度為7m,接頭采用雙反壓邊,嚴密不漏風,無破口,交叉夾角
為小于30°。迎頭有2節(jié)10m舊風筒(另備2節(jié)5m舊風筒),以防爆破崩壞風筒。備用風筒在工作面
碼放整齊,且不少于2d的使用量(炮掘巷道不超過10節(jié)
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