附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺施工施工工藝技術(shù)

第一節(jié)、附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺技術(shù)參數(shù) 1第二節(jié)、施工流程圖 6第三節(jié)、操作平臺的搭設(shè) 7第四節(jié)、附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺投入使用 20第五節(jié)、腳手架拆除技術(shù)措施 2212 23拆除順序 23第一節(jié)、附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺技術(shù)參數(shù)1.附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺）組成：附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺主要由五部分組成：智能荷載控制系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、架體系統(tǒng)、附著支撐系統(tǒng)（含導(dǎo)向、防傾系統(tǒng)）、防墜系統(tǒng)。安裝時(shí)，將附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺所需材料吊裝至爬架所用樓層的樓面上，根據(jù)方案將操作層鋪在落地架上，用螺栓將導(dǎo)軌、立桿、鋼網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、Z型支撐等分別組成架體系統(tǒng)，然后根據(jù)工程進(jìn)度適時(shí)安裝上層架體系統(tǒng)，最后整個(gè)操作平臺通過附著支撐附著在建筑結(jié)構(gòu)外立面上。通過安裝在建筑物上的提升系統(tǒng)，可以對操作平臺提升和下降，一次可以升降一個(gè)樓層高度。智能荷載控制系統(tǒng)對操作平臺的升降過程進(jìn)行載荷監(jiān)控，實(shí)時(shí)控制各吊點(diǎn)載荷狀況。附著支撐中的彈簧擺塊式防墜器可以保證操作平臺意外墜落時(shí)，下墜距離不超過150mm就能及時(shí)得到有效的制動(dòng)。附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺主要由以下幾部分組成：智能荷載控制系統(tǒng)智能化的荷載控制系統(tǒng)，各吊點(diǎn)通過傳感器采集各吊點(diǎn)荷載值，并將其顯示在控制器上，荷載控制精度在3%之內(nèi)；當(dāng)荷載超載或失載達(dá)到設(shè)定值的±15%時(shí)，具有聲光報(bào)警功能，指示故障點(diǎn)位；荷載超載或失載達(dá)到設(shè)定值±30%時(shí)，具有自動(dòng)停機(jī)功能，指示故障點(diǎn)位；同時(shí)并具有儲存記憶及自身故障報(bào)警功能；與電腦連接后可實(shí)時(shí)監(jiān)控各吊點(diǎn)運(yùn)行情況；可配備遙控器，實(shí)現(xiàn)架體的上升、下降、停止等動(dòng)作，保證了操作人員的安全。提升系統(tǒng)提升系統(tǒng)是附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺的動(dòng)力源，本產(chǎn)品采用的動(dòng)力源是DHP7.5型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，使架體的提升、下降功能得以實(shí)現(xiàn)。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆采用正掛的方式，通過標(biāo)準(zhǔn)提升座轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)了架體上升、下降不用倒電動(dòng)葫蘆，節(jié)約了大量人工；提升系統(tǒng)示意圖如下圖示。DHP7.5型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆主要技術(shù)參數(shù)如下：額定起重量7.5噸，功率0.5KW，提升速度0.12m/min。提升系統(tǒng)示意圖架體系統(tǒng)架體系統(tǒng)由導(dǎo)軌、立桿、鋼網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、Z字型撐、操作層走道板、防護(hù)翻板等組成；是附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺的重要組成部分，關(guān)系著整個(gè)架體的穩(wěn)定性和安全。其中導(dǎo)軌由雙8.0#槽鋼與矩管50×50×3.0組焊而成，其下節(jié)高度為6米、上節(jié)高度為6米；立桿采用50×50×3.0矩管，其高度為0.4米、6米、1.6米。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)層高的不同，可用增加導(dǎo)軌、立桿長度來調(diào)節(jié)附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺高度，以便適應(yīng)工程中樓層高度的變化。操作平臺寬度為0.6米（操作層寬度）。附著支撐系統(tǒng)附著支撐系統(tǒng)是直接與建筑結(jié)構(gòu)連接，是承受和傳遞架體荷載的最根本的支承結(jié)構(gòu)。防傾、防墜等裝置都是通過附著支撐結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)其功能的。因此其構(gòu)造形式、設(shè)計(jì)性能對附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺具有全面影響。附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺根據(jù)樓型分別設(shè)計(jì)了剛性較強(qiáng)的墻式附著支撐和板式附著支撐，該支撐主要采用10mm鋼板及不等邊角鋼等材料組焊而成。該附著支承系統(tǒng)為多功能高強(qiáng)度附著支撐，多功能的附墻支撐具有防墜、支撐、導(dǎo)向、防傾功能。這種多功能的附墻支撐使操作平臺及附墻支撐結(jié)構(gòu)更加緊湊，安全系數(shù)更高。墻式附著示意圖防墜落裝置防墜落裝置是架體在升降或使用過程中發(fā)生意外墜落時(shí)的制動(dòng)裝置。防墜落是對附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺的安全要求，以防止架體發(fā)生意外墜落時(shí)，及時(shí)將架體制動(dòng)在可靠位置上，是一種安全保障措施。目前JG/T546-2019要求擺塊式防墜器防墜制動(dòng)距離不大于150mm。FPT-C-1-038型附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺的防墜落裝置是安裝在附著支撐系統(tǒng)中的彈簧擺塊式防墜器，該制動(dòng)器工作原理是：防墜器組件焊接于附墻支座上，防墜彈簧擺塊1、扭簧2、聯(lián)動(dòng)擺塊3共軸，正常狀態(tài)下防墜彈簧擺塊1在拉簧2的作用下呈仰起狀態(tài)，聯(lián)動(dòng)擺塊3在扭簧2的作用下呈水平狀態(tài)；當(dāng)架體正常上升時(shí)，導(dǎo)軌6的支撐圓鋼撥動(dòng)聯(lián)動(dòng)擺塊3動(dòng)作，當(dāng)支撐圓鋼過去后聯(lián)動(dòng)擺塊3在扭簧2的扭力作用下恢復(fù)原始狀態(tài)；當(dāng)架體正常下降時(shí)，導(dǎo)軌6的支撐圓鋼撥動(dòng)聯(lián)動(dòng)擺塊3從而帶動(dòng)防墜彈簧擺塊1動(dòng)作，當(dāng)支撐圓鋼過去后防墜彈簧擺塊1在拉簧4的拉力作用下恢復(fù)原始狀態(tài)，而架體慢慢下降，從而進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)；當(dāng)架體墜落時(shí)，導(dǎo)軌6的支撐圓鋼撥動(dòng)聯(lián)動(dòng)擺塊3從而帶動(dòng)防墜彈簧擺塊1動(dòng)作，由于墜落時(shí)速度很快防墜彈簧擺塊1來不及彈出即被導(dǎo)軌的支撐圓鋼卡住，此時(shí)防墜彈簧擺塊1在制動(dòng)銷軸5的作用下呈水平狀態(tài)，從而使架體墜落終止實(shí)現(xiàn)了防墜。防墜恢復(fù)：架體墜落后重新用電動(dòng)葫蘆將架體提升即可解除防墜器墜落狀態(tài)。該彈簧擺塊式防墜器可以保證附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺意外墜落時(shí)，下墜距離不超過80mm就能及時(shí)得到有效的制動(dòng)。經(jīng)多次測試，該防墜器功能完備，性能可靠，杜絕了架體意外墜落事故的發(fā)生。此外速差式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡單，安裝維護(hù)快捷，制動(dòng)效果好，使用輕便自如，安全可靠且制作成本極低。無需操作可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)防墜，安全性能可靠。防傾裝置防傾裝置是防止架體在升降和使用過程中發(fā)生傾斜、傾覆的裝置。附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺是用于高空作業(yè)的腳手架，風(fēng)荷載較大，再者，由于施工荷載的變化，提升吊點(diǎn)很難保持在架體重心上，這就會(huì)使架體產(chǎn)生傾覆力，因此，設(shè)置防傾覆裝置是附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺所必須的。防傾覆不但要防外傾，而且還要防內(nèi)傾。附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺防傾覆裝置更好的保證了架體升降和使用過程中更加垂直，從外觀上保證了架體的美觀，從安全上保證了架體的安全。導(dǎo)軌輪式剛性防傾覆裝置，在每個(gè)附著支撐處設(shè)置一套，導(dǎo)向間隙要求在5mm以內(nèi)，即保證架體在升降過程中不能有太大的晃動(dòng)。防傾裝置主要由安裝在附著支撐上的導(dǎo)向臂和導(dǎo)向輪構(gòu)成，其中附著支承底座用螺栓固定在建筑結(jié)構(gòu)上。導(dǎo)軌輪式防傾斜裝置結(jié)構(gòu)簡單，制作容易，裝卸便利，并且安全可靠。其防傾示意圖如下：2.附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺（FPT-C-1-038型）原理：其工作原理是：操作平臺通過附著支承結(jié)構(gòu)附著在工程結(jié)構(gòu)上，依靠自身的動(dòng)力設(shè)備實(shí)現(xiàn)升降的懸空腳手架，即沿建筑物外側(cè)搭設(shè)一定高度的外腳手架，并將其附著在建筑物上，腳手架帶有升降機(jī)構(gòu)及升降動(dòng)力設(shè)備，隨著工程進(jìn)展，腳手架沿建筑物升降。3.附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺特點(diǎn)：FPT-C-1-038型附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺與傳統(tǒng)腳手架相比有顯著的優(yōu)點(diǎn)，通過工程實(shí)踐證明，不僅增強(qiáng)了安全性和防火效果，且提升操作簡單，施工效率高，極大地降低了高層作業(yè)管理風(fēng)險(xiǎn)。特別體現(xiàn)在綜合效益上，同采用其它高層施工機(jī)具相比，可降低施工成本。操作平臺采用全鋼封閉安全防護(hù)性能得到了大幅的提升。模塊化的操作層可根據(jù)樓層高度隨意在所需位置搭設(shè)，靈活性好，承載能力強(qiáng)。智能化的荷載控制系統(tǒng)。采用智能化的荷載控制系統(tǒng)控制架體提升/下降過程，系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)荷載變化超過設(shè)定值的±15%時(shí)，以聲光形式報(bào)警，顯示故障機(jī)位；當(dāng)?shù)觞c(diǎn)荷載變化超過設(shè)定值的±30%時(shí)，自動(dòng)停機(jī)并以聲光形式顯示報(bào)警機(jī)位；同時(shí)具有儲存記憶功能，可配備遙控器遙控架體提升、下降及停止動(dòng)作；與電腦連接后可對架體數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和傳輸。架體部件已形成了模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，通過這一系列的組合完全能滿足各種建筑物的需要，通用性強(qiáng)。全時(shí)防墜器，獨(dú)有的彈簧擺塊式防墜器與導(dǎo)軌時(shí)時(shí)接觸，只要架體墜落就能實(shí)現(xiàn)有效地制動(dòng)。施工現(xiàn)場整潔、美觀，附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺安裝完成后，工地現(xiàn)場不再有雜亂的鋼管、扣件、腳手板及安全網(wǎng)，使施工現(xiàn)場更加整潔、美觀。節(jié)約材料費(fèi)：附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺搭設(shè)不超過五層樓高，根據(jù)施工進(jìn)度逐層升降，比雙排腳手架從地面一直搭設(shè)到結(jié)構(gòu)頂層，節(jié)約大量的槽鋼、鋼管、扣件、腳手板及安全網(wǎng)。節(jié)約人工費(fèi)用和運(yùn)輸及搬運(yùn)費(fèi)：操作平臺搭設(shè)好后，只需少量人員就可對操作平臺進(jìn)行升降，節(jié)約大量的人工，同時(shí)也減少了來回的運(yùn)輸及搬運(yùn)費(fèi)。電動(dòng)葫蘆掛在架體上，通過與標(biāo)準(zhǔn)提升座的配合實(shí)現(xiàn)架體升降，可不用倒電動(dòng)葫蘆，節(jié)省了大量人工。提高工作效率：附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺搭設(shè)好后，利用自身升降系統(tǒng)就可對操作平臺進(jìn)行升降，半個(gè)小時(shí)左右就可以提升一層，施工期間不再使用塔吊，從而節(jié)約大量塔吊臺班時(shí)間，加快了工程進(jìn)度，減少成本支出。降低財(cái)產(chǎn)損失減少安全風(fēng)險(xiǎn)：附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺安裝完成后，比落地式腳手架大大降低了鋼管與扣件的損耗，本公司專業(yè)資質(zhì)專業(yè)隊(duì)伍施工給建筑企業(yè)大大降低了安全責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。第二節(jié)、施工流程圖搭設(shè)前對搭設(shè)班組開會(huì)進(jìn)行安全、技術(shù)交底↓搭設(shè)安裝平臺或輔助架↓組裝操作平臺下節(jié)，并進(jìn)行調(diào)整↓根據(jù)工程進(jìn)度安裝底部附墻支座↓組裝操作平臺中節(jié)↓安裝第二層附墻支座↓隨施工進(jìn)度按施工方案搭設(shè)操作平臺，同時(shí)安裝操作平臺上節(jié)和附著支撐?！惭b升降設(shè)備↓檢查驗(yàn)收后并報(bào)請升降↓循環(huán)升降使用第三節(jié)、操作平臺的搭設(shè)操作平臺的搭設(shè)前準(zhǔn)備根據(jù)施工方案設(shè)計(jì)的要求并認(rèn)真閱讀施工圖紙，落實(shí)現(xiàn)場施工人員，對現(xiàn)場施工人員依照方案及圖紙進(jìn)行技術(shù)交底。準(zhǔn)備并核對附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺搭設(shè)材料與設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格，應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定要求。在工地現(xiàn)場塔吊覆蓋范圍內(nèi)，留出足夠大空間供附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺組裝。搭設(shè)安裝平臺本工程1-2層搭設(shè)臨時(shí)落地式鋼管、扣件腳手架（詳見總包方落地腳手架施工方案），標(biāo)準(zhǔn)層第三層搭設(shè)安裝平臺，安裝平臺上應(yīng)設(shè)有安全防護(hù)措施。安裝平臺水平精度應(yīng)滿足操作平臺安裝精度要求，任意兩點(diǎn)間的高差最大值不應(yīng)大于20mm。同時(shí)對安裝平臺進(jìn)行加固以承受架體壓力。吊裝前對原有操作平臺進(jìn)行加固，并進(jìn)行理論計(jì)算，加固措施如下：對原有落地腳手架的加固措施：增加落地架與建筑拉結(jié)點(diǎn)數(shù)量，拉結(jié)點(diǎn)必須靠近主節(jié)點(diǎn)設(shè)置，偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不得大于250mm；優(yōu)先采用菱形布置，拉節(jié)點(diǎn)采用剛性連墻件與建筑物可靠連接。操作平臺加固圖附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺加固措施：加強(qiáng)與建筑物框架柱的拉結(jié)，將操作平臺與之靠近的框架柱拉結(jié)。在現(xiàn)澆板上預(yù)埋短管，在混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后設(shè)拉結(jié)桿與操作平臺拉結(jié)。對原有操作平臺由項(xiàng)目安全員進(jìn)行檢查觀測，一旦發(fā)現(xiàn)變形現(xiàn)象，立即停工，疏散其他工種作業(yè)人員，由架子工進(jìn)行加固處理。檢查無誤后報(bào)總包單位檢查驗(yàn)收。附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺組裝程序組裝防護(hù)操作平臺下節(jié)。根據(jù)施工方案把立桿、鋼網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、Z型支撐、操作層、水平桁架等材料吊至樓面；將操作層鋪好并調(diào)平，安裝立桿或?qū)к?；安裝Z型支撐；安裝第一步鋼網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；安裝水平桁架；依次完成其它機(jī)位間組裝。根據(jù)工程進(jìn)度安裝附墻支座，讓附墻支座上的頂撐桿與導(dǎo)軌上的防墜擋桿咬合使之受力處于卸荷狀態(tài)。根據(jù)工程進(jìn)度組裝防護(hù)操作平臺中節(jié)。將中節(jié)所需材料用塔吊吊至樓面上，根據(jù)工程進(jìn)度組裝。首先安裝導(dǎo)軌，完成導(dǎo)軌中節(jié)與下節(jié)的對接；安裝立桿；安裝Z型支撐；安裝鋼網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；在適當(dāng)位置安裝移動(dòng)操作層；依次完成其它機(jī)位間組裝。安裝第二道附墻支座，讓附墻支座上的頂撐桿與導(dǎo)軌上的防墜擋桿咬合使之受力處于卸荷狀態(tài)。根據(jù)工程進(jìn)度及安裝位置安裝上吊點(diǎn)桁架。安裝提升支座。重復(fù)步驟3完成操作平臺上節(jié)的組裝。安裝上層附墻支座，讓附墻支座上的頂撐桿與導(dǎo)軌上的防墜擋桿咬合使之受力處于卸荷狀態(tài)。在適當(dāng)位置處安裝中上層操作層、平臺延伸板。安裝下吊點(diǎn)桁架。安裝電動(dòng)葫蘆及荷載控制系統(tǒng)。附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺安裝和搭設(shè)注意事項(xiàng)組裝時(shí)需根據(jù)附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺平面布置圖調(diào)整導(dǎo)軌位置并進(jìn)行加固。隨工程進(jìn)度進(jìn)行墻體和樓面預(yù)埋。利用混凝土回彈儀對第二標(biāo)準(zhǔn)層結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度進(jìn)行檢查，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到C15以上時(shí)，即可安裝第一道附墻支座，安裝操作平臺中節(jié)和上節(jié)，完成附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺安裝搭設(shè)。第三標(biāo)準(zhǔn)層結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度標(biāo)號達(dá)到C15各項(xiàng)強(qiáng)度以上時(shí)，即可安裝第二道附墻支座，第四標(biāo)準(zhǔn)層結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度標(biāo)號達(dá)到C15時(shí)，既可安裝最上層附墻支座。再進(jìn)行電動(dòng)葫蘆安裝，并進(jìn)行預(yù)緊。檢查并清除障礙后，對架體進(jìn)行檢測驗(yàn)收、提升，進(jìn)行上一層的施工。安裝過程中應(yīng)著重架體底部水平桁架與豎向主框架之間的連接，使之成為一個(gè)連續(xù)的整體以增強(qiáng)架體抗撓度。支座預(yù)留孔1）、墻式支座預(yù)埋孔預(yù)埋時(shí)，為了使架體底部平整，在預(yù)埋過程中，盡量依照從樓板底往下100mm為第一個(gè)預(yù)埋中心.在結(jié)構(gòu)梁上或剪力墻上預(yù)埋塑料管，塑料管外徑選擇Φ40，塑料管兩端用膠帶封口綁扎在梁或剪力墻鋼筋上，澆筑混凝土要派人跟蹤巡查，防止被振搗松動(dòng)。拆模時(shí)發(fā)現(xiàn)預(yù)埋管被混凝土堵住的，要及時(shí)安排人員用開孔器在原預(yù)埋位置重新開孔以滿足附墻支座安裝要求，附墻支座上下兩孔中心間距為100mm，誤差10mm。3）預(yù)埋一層之后，在下一層每個(gè)附墻支座位置開始預(yù)埋2個(gè)孔，另一個(gè)為提升吊點(diǎn)支座穿墻螺栓孔，兩孔上下中心間距為150mm，誤差+10mm。附墻支座預(yù)埋孔與提升座預(yù)埋孔中心水平相距300mm,誤差+20mm。隨著主體上升，上面各層也要同樣預(yù)埋且一定要和該層預(yù)埋口位置保持一致，防止同一機(jī)位，上下兩層預(yù)埋位置不在一條直線上，提升時(shí)會(huì)使主框架軌道彎曲，產(chǎn)生較大摩擦力，嚴(yán)重是可能會(huì)導(dǎo)致因受力過大，電動(dòng)葫蘆有可能會(huì)斷鏈。具體預(yù)埋位置如下圖所示：（點(diǎn)位布置大小詳見圖紙）支座預(yù)留套管固定附墻支座及提升座預(yù)埋孔示意圖4）本項(xiàng)目幾種特殊位置預(yù)埋方式見下圖：板式支座預(yù)埋簡圖支座安裝1、當(dāng)結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求（C15），把支座與建筑結(jié)構(gòu)用T30螺栓進(jìn)行連接，墻式支座螺帽下用（100×100×10）墊板墊住等高件支座螺帽下用【8槽鋼作為墊板，螺帽用專用扳手把其擰緊，附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺導(dǎo)軌、支座、建筑物的連接如下圖所示：墻式支座導(dǎo)軌、支座、建筑物連接示意圖600等高座、附墻支座、建筑物連接示意100等高座、附墻支座、建筑物連接示意操作層的鋪設(shè)附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺操作層設(shè)計(jì)鋪設(shè)七層，底步走道板及第4步走道板內(nèi)邊緣距離外墻為400mm，該空隙采用鋼制延伸板及翻板封閉，翻板采用定型翻板，翻板寬度350mm，安裝后扣在樓板上的寬度不小于50mm，端部略微抬起?？墼趬ι蠒r(shí)，翻板的抬起角度以45°－60°為宜。每次混凝土澆筑后，及時(shí)檢查底部密封板有無混凝土堆積，發(fā)現(xiàn)混凝土堆積及時(shí)在混凝土初凝前清理干凈，防止混凝土將翻板筑死無法翻動(dòng)。架體提升時(shí)，將翻板翻起，不影響架體的提升。附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺操作層及翻板必須鋪設(shè)嚴(yán)密，保持操作平臺操作層與建筑物表面在升降和正常使用中的間隙，防止物料墜落；架體外側(cè)用鋼網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)防護(hù)。架體內(nèi)側(cè)防護(hù)示意圖如下：剪力墻位置架體防護(hù)示意圖無剪力墻位置架體防護(hù)示意圖現(xiàn)場用電和電纜線布置電纜線、控制箱和電動(dòng)葫蘆布置在第二步的頂和第三步的橫桿上，圍繞架體繞行,電纜線需用波紋管包住用軋帶固定，來進(jìn)行對其保護(hù)。架體均為良性導(dǎo)體，要小心謹(jǐn)慎用電，用電注意事項(xiàng)分別為：1）施工用電實(shí)行三級配電，即設(shè)置總配電箱，分配電箱，開關(guān)箱配電；兩級保護(hù)，即在總配電箱和開關(guān)箱中各設(shè)漏電保護(hù)器。開關(guān)箱要做到“一箱，一機(jī)、一閘、一漏”，有門有鎖和防雨、防塵。2）現(xiàn)場施工電線接頭處用絕緣膠帶包好。配電箱內(nèi)電器、規(guī)格參數(shù)與設(shè)備容量相匹配，按規(guī)定位置緊固在電器安裝板上。電源盒電動(dòng)葫蘆接線圖如下圖所示：總控箱線路圖電動(dòng)葫蘆接線圖電氣控制線路原理圖第四節(jié)、附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺投入使用一、附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺升降附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺在組裝完成后要進(jìn)行一次全面的檢查（依據(jù)《附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺施工驗(yàn)收表》），合格并領(lǐng)取《附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺）提升、下降前檢查驗(yàn)收表》后，方能開始升降作業(yè)。準(zhǔn)備工作1).升降前應(yīng)做好必須的準(zhǔn)備工作，檢查架體節(jié)點(diǎn)附著情況，下吊鉤、吊環(huán)及構(gòu)件焊縫情況，防墜器的工作情況等，并對使用工具，架子配件進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，整改合格后使用。2).提升支座的墻體結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到或超過C20方可進(jìn)行升降。3).按《附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺施工驗(yàn)收表》內(nèi)容認(rèn)真檢查，合格后報(bào)項(xiàng)目部驗(yàn)收，升降前填寫《附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺）提升、下降前檢查驗(yàn)收表》報(bào)項(xiàng)目部批準(zhǔn)后方可提升。4).升降的基本要求是：統(tǒng)籌安排、指揮有方、號令統(tǒng)一、責(zé)任到人。5).升降前應(yīng)均勻預(yù)緊機(jī)位，以避免預(yù)緊引起機(jī)位過大超載。拆除最下層的支座安裝最上層的支座拆除最下層的支座安裝最上層的支座調(diào)整升降動(dòng)力裝置調(diào)整防墜裝置拆除障礙物提升操作平臺調(diào)整調(diào)節(jié)頂撐，做好防護(hù)并使用架體的升降附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺提升降程序：提升示意圖提升示意圖第五節(jié)、腳手架拆除技術(shù)措施一、架體拆除工藝流程圖架體拆除流程圖二、設(shè)置安全防護(hù)區(qū)域在擬拆架區(qū)域下方地面劃出安全區(qū)域，且必須有專人警戒守護(hù)，嚴(yán)禁與拆架無關(guān)的人員進(jìn)入該區(qū)域。三、拆架前的準(zhǔn)備工作拆架前技術(shù)人員必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，并對人員進(jìn)行分工，且通信可靠。拆架時(shí)必須切實(shí)注意安全，必須先卸除所有使用荷載，清除架體上的所有建筑垃圾等。拆架前必須準(zhǔn)備好所有拆架工具，如所需扳手等。架上作業(yè)人員，必須戴好安全帽，穿防滑鞋，系好安全帶。整個(gè)拆除過程中，操作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守附著式升降腳手架的有關(guān)安全規(guī)定，嚴(yán)禁拋扔。架子拆除后應(yīng)及時(shí)將設(shè)備、構(gòu)配件及架子材料運(yùn)走或分類堆放整齊。架子利用塔吊向上提升拔出時(shí)，整個(gè)架子上嚴(yán)禁站有任何人員。四、附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺的拆除1.附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺拆除順序與其組裝順序相反，具體操作步驟如下：架體清理垃圾，準(zhǔn)備拆除—將架體內(nèi)所有提升裝置拆除，并吊至地面分類碼放—安裝起吊點(diǎn)—略收緊塔吊繩—拆除腳手板、副板、翻板連接螺栓—松開附墻支座連接，材料退場。2.拆除前應(yīng)根據(jù)塔吊半徑和吊重載荷能力確定分片拆除順序和拆除腳手板大小，為保證安全按塔吊極限吊重的一半確定拆除腳手板的大小。拆除節(jié)點(diǎn)吊運(yùn)示意圖如下，最大吊運(yùn)跨度重量為1100kg，滿足吊機(jī)重量要求。12拆除順序3.拆除前注意應(yīng)選擇無風(fēng)或微風(fēng)時(shí)進(jìn)行，并注意設(shè)警戒線，杜絕人員進(jìn)出。4.拆除的單元上預(yù)先在立桿上綁兩根纜風(fēng)繩，用于起吊過程中穩(wěn)定單元，防止擺動(dòng)。5.拆除安全防護(hù)平臺前單位技術(shù)負(fù)責(zé)人需提前到現(xiàn)場全程監(jiān)督爬架拆除過程。五、拆除方法1.拆除上面4步架體（8米高）：2.將架體上面4步架體整體與下面3步架體斷開，然后將上面架體分段斷開（同下面架體拆除），吊至地面拆解并分類碼放。3.注：拆除上面4步架體時(shí)要拆除最上面的附墻支座，但要保留導(dǎo)軌且保證下